【車窓】185系「ホームタウンとちぎ」新宿→黒磯 2010年10月22日

[@meeeeeen6385]

昔は面白い列車いっぱい走ってましたよね

[@小野爽]

おはよう・ホームタウンとちぎは今はなき田町車両センター所属の185系B編成の仕業でしたね。
湘南新宿ラインにシフトする形で廃止されました。東北貨物線の浦和駅も未開業時代でした。

[@syaso]

小野爽さん、おはようございます。コメントありがとうございます。
私はこのチャンネルでも度々お伝えしているのですが、車両については詳しくないので、車両に関するコメントを頂くと本当に勉強になります。ありがとうございます。
実は、私は田町の車両と新前橋（大宮）の車両の違いについてすら全く知りませんでした。
「185系だな…」位の感じでした。そこで今回、「田町…」というコメントを小野さんから頂いて、初めて調べてみました。
色のパターンの違いは、所属で違っていたのですね。恥ずかしながら全く知りませんでした。
そして、湘南新宿ラインの増発に伴って廃止に至ったのですね…
今更ながらですが、勉強になりました。ありがとうございました。

[@masadorao8695]

懐かしいです。

[@syaso]

masa dorao様、こんにちは。コメントありがとうございます！
何よりもストレートな「懐かしい」という気持ち、ありがとうございます！

[@SA-zv5ze]

黒磯駅発着の特急も無くなって久しくなったなぁ…

[@syaso]

SA様、こんにちは。「北越」に続いて、コメントありがとうございます！
黒磯発着、無くなって久しいですね。
一時、快速「フェアーウェイ」なる列車も走っていましたよね。
こういうちょっと味のある在来線の優等列車、すっかり消えてしまいましたね。

[@SA-zv5ze]

@@syaso グリーン普通車の乗り入れも終了しましたし、ターミナルとしての面影は完全に過去のものへ…

[@syaso]

そうですね、そうですね。確か、そんなニュースがありましたね。
熱海～黒磯の長距離列車、乗りたかったけど、廃止になってしまって…。乗れず終いでした。

[@user-mg7yq6sv1j]

通勤特急という感じですね。

[@syaso]

ヒマりん。さん、いつもコメントありがとうございます。おはようございます。
確かに通勤特急と言って良い列車でしたね。
JR西では、愛称として通勤特急を使用して、「びわこEXP」などでは車内放送でも「通勤特急」とアナウンスされますが、JR東の「はちおうじ」「おうめ」「あかぎ」などは、普通に「特急」でアナウンスされるのですかね？

[@unk550]

昔の列車名 やけに横文字使いがち