Ho fatto un test ride con questo bolide... Che dire? Semplicemente mostruosa anche se la vera giustizia gli vien data dalla pista! Credetemi non ha rivali in finiture, ciclistica, tecnologia e poi ovviamente il motorone! Ha un allungo pazzesco (220 in 4 ne aveva ancora tanto tanto)
Credimi, l’MV Agusta brutale 1000rr è ancora superiore come finiture, poi bella è bella, ma sinceramente le alette di plastica su una moto da 20000 euro fa ridere. Non credo andassero in rovina con un po’ di carbonio
Moto secondo me 60% strada 40% pista. In strada la si sfrutta poco però si ha il gusto della potenza. Per chi fa 4-5 pistate in un anno questa è super divertente. Un Panigale vero per strada dopo 100km si è tutti rotti. Se la giocherà con la Tuono? Tuono progetto datato ma ancora al Top!
Ho comprato una streetfighter a luglio , problemi con l’accensione , si spegneva improvvisamente, il cambio quick shift dalla 5 alla 6 andava in folle e strattonava... un disastro !!! L’ho venduta !!!
Mah... Caz che entusiasmo! Se una moto del genere non vi fa entusasmiare quale moto lo fa? Un video che ti lascia indifferente... Hai fatto il tuo compitino
Non so perché,ma mi attira più la superduke....a cominciare dal design,dal peso (180 Kv solo 170 kg), posizione in sella meno impegnativa!! Mah...🤔sono blasfemo?
Criticare una moto come questa per l'assenza dell'indicatore della benzina è assurdo !!! Questa moto si compra per le emozioni che regala ( neanche tanto visto il prezzo 😁) e non per sapere quanta benzina ho ancora dentro il serbatoio. In ogni caso restare a piedi è praticamente impossibile, la spia della riserva si accende con molto preavviso e parte un conta km parziale che ti dice quanta strada hai fatto da quando sei i riserva. Giusto per la cronaca io ho fatto più di 50 km in riserva e quando ho fatto il pieno mi ci sono stati 14 litri, quindi ne avevo altri 2...
@@Max-Grisù io non ho criticato nulla, ho semplicemente chiesto un'informazione, proprio perché avrei dovuto prenderla quest'anno al posto della BMW S1000 R
Ciao, si si hai ragione, ma la mia risposta che ho messo sul tuo commento vale per le critiche che sono state scritte su questi commenti, forse ho preso quella sbagliata... la tua... scusa. Comunque se devi prenderla vai tranquillo, moto meravigliosa, con me ha superato le aspettative.
@@andreaesposto8094 senta io sono un semplice ingegnere meccanico e non ho offeso nessuno, mi son rivolto a chi ha competenze nello specifico migliori delle mie.
Ho avuto modo di provarla , grande moto senza dubbio , ma in mappa sport ,tra i 1500 ed i 4000 giri il comando del gas sembra scollegato dal motore , molto poco diretto , magari poi ci si fa la abitudine, non so se sia possibile , intervenendo sui controlli , attutire questa sensazione che a me non piace proprio . Tu cosa ne pensi Danilo ?
Diciamo che sotto i 3000 inizia un pochino a strappare meglio scalare. Io in street e in sport la trovo ancora dolce, in race le cose diventano molto più nervose e per le sperate sui passi è molto gustosa. Però confermo il motore non è così fluido rispetto a un 4 in linea o ai nuovi v2.
L’ho comprata ma il cambio da problemi: 5/6 dopo i 10/11 mila non entrano le marce e sfolla ... un disastro a volte anche tra la 3/4 ... mah ...! Ancora non sono riusciti a mettermi a posto il cambio .... tu hai avuto problemi ?? Grazie 😊
Anche io ho notato qualche problema al cambio elettronico, sono ancora dentro i 2500 km quindi più di 7500 giri non vado, ogni tanto non entra qualche marcia, per fortuna non spesso, spero di essere io a sbagliare l'innesto.... Qualcun altro ha riscontrato lo stesso problema?
ho quasi completamente risolto, rivolgendomi a Davi Moto di Cannobio, a due passi dal Mottarone, dove hanno girato questo video; dopo 2 interventi, problema risolto al 99%, adesso ho fatto pace con SF!
Ciao e complimenti..ho una domanda a cui spero potrai rispondermi..io sono interessato a questa moto come sostituta del mio Monster 1200. .sto guardando al modello base in quanto già molto esosa..la s proprio nn c arrivo..sai come è la ciclistica?ti spiego sul Monster avendo il modello base..ho dovuto subito metterci mano..forca troppo morbide e Mono troppo rigido e "secco"..e onestamente non mi piacerebbe fare la stessa fine dopo avere speso 20000 euro anche se non penso a dire la verità..ad occhio sembrano un altra cosa rispetto alle mie originali
ogni cilindrata della Duke non si differenzia tantissimo, uno con l'occhio non particolarmente sveglio potrebbe confondere la 1290 con le sue sorelline minori. Mentre la V4S ha un design inconfondibile.
La v 4 porta qlk di nuovo cm design e motore poi la sDulke ottima ma troppa coppia e interasse trpp corto...trpp ipercinetica e faticosa...Ducati ben più equilibrata.
@@marcolesmo1987 ma sai che il modello 2020 ha un telaio nuovo, più caricata davanti e quindi con una guida più simile ad una Naked classica? Poi dipende da cosa si cerca, io quando cambierò la moto prendero il SD perché voglio una moto che mi fa imprecare ogni volta che ruoto la manopola, ora ho un 3 cilindri che per quanto veloce sia... È noioso, troppo lineare, mi manca la botta di un motore più ignorante
come moto è bellissima ma guardando il prezzo !!!??? qualche pecca c.è ! prima cosa manca il livello carburante e non è poco ,io non uscirei dal concessionario senza un portatarga decente ,infine o quasi ,quel rombo e quella marmitta non si possono vedere !!!! chi ha già avuto a che fare con un'aaccuisto di una moto nuova ,sa benissimo che tutti i concessionari nel farti il preventivo ti fanno le solite domande - specchietti .portatarga lasciamo quelli originali? il terminale lo lasciamo così ?-sembra che li fanno apposta per poi essere sostituiti a pagamento .......e a che costi !!!!!
Chi sei tu per dirlo? Sono gusti, ma per vedere se farà molta strada bisogna vedere le vendite, e ci sono molti ordini (basta vedere i dati su internet)...
Nessuno...peró a giugno hanno venduto 370 esemplari e si prende un 60 posto tra tutte le moto vendite on italia...io non saró nessuno ma tu non sei meglio di me a sparare ....bello mio.. leggi leggi e viaggia in moto cosi comprendi le sorti di una moto quale puo essere..o solo perche ha 200 cv si vende..?
@@blur329 Bello mio, forse non te ne rendi conto, ma siamo in periodo di pandemia e crisi, tutte le vendite si sono drasticamente abbassate, stessa cosa vale per il mercato delle automobili. Dunque te stai sparando cavolate. Comunque, a quanto vedo dalla classifica di giugno, ai primi posti abbiamo scooter e moto con prezzi più bassi, mi sembra ovvio dunque che siano ai primi posti... Vedo solamente la BMW R1250 GS con un prezzo simile, ma sempre più basso. Tutto il resto, come ho detto, sono moto di bassa cilindrata, economiche o scooter. Quindi, impara un pò a leggere i dati, e tieni conto del periodo attuale, l'anno scorso la streetfighter aveva fatto record di vendite. E, per il costo mediamente più alto, oggi ha già buone vendite. A te la classifica, non parlo a vanvera... www.quotidianomotori.com/moto/100-moto-e-scooter-italia-2020/2/
@@rr2854 devi guardare il segmento non fare un raffronto con la bmw... o africa twin ...ci vediamo tra un anno...e poi ne parliamo...e resto della mia idea..moto con non può fare numeri...per molte ragioni...sempre dal mio punto di vista, opinioni ...sei tu che hai puntato il dito chi sei e chi non sei..io dico la mia ..tu fai altrettanto...conversazione diventata sterile... pass e chiudo...dalle nostre cavolate non dipenderà certo le sorti di niente...te salut
Stato dell'arte, 22.000 Euro e non c'è l'indicatore del livello carburante? E che faccio come col piaggio Si degli anni.80 che mi fermo e controllo la benzina con l'asticella? Mah!!!!
@@domeniconeri347 Sai, ci sono benestanti che si sono impegnati nello studio, nati da famiglie normali. Come ci sono persone che mettono soldi da parte per comprarsi ciò che vogliono. Scusami se sono scurrile, ma gli Italiani (o almeno la maggior parte) hanno una mentalità di merda, per voi se uno è ricco significa che ruba o che è mafioso. Un paese fatto di invidia nei confronti di chi ha qualcosa di meglio, una cattiveria mai vista. Pensatela come volete, ma non vi offendete se uno straniero vi critica (lo dico da italiano, fortunatamente faccio parte delle eccezioni).
@@rr2854 mio nonno diceva: chi è ricco non è onesto e chi è onesto non diventerà mai ricco. Non accetto compromessi, quindi resto povero ma onesto. Saluti.
@@domeniconeri347 Beh, forse anni fa, ma oggi no. Oggi in parte puoi studiare e costruirti una vita, puoi anche andartene via dal'Italia, scegliere altri paesi dove vivere meglio. E del resto tu che hai pregiudizi non sei migliori di quelli che guadagnano soldi sporchi. La mente Italiana è rimasta nel passato. Saluti anche a te.
Nn l hai mai guidata...altrimenti nn avresti risposto cosi. Ora nn ho piu una ducati,quando sono salito sulla mia attuale moto,la prima cosa che ho detto è stata : nn è una Ducati
![Naked V4 2020 Aprilia Tuono Vs Ducati Streetfighter [ENG Sub.]](http://i.ytimg.com/vi/k8xdqI5n8_M/mqdefault.jpg)
![Le migliori moto maxi naked 2020 - La comparativa di RED [ENG SUB]](/img/1.gif)
Bellissima, però non capisco perché hanno dimenticato di inserire il livello del carburante! Come si fa?
Ho fatto un test ride con questo bolide... Che dire? Semplicemente mostruosa anche se la vera giustizia gli vien data dalla pista! Credetemi non ha rivali in finiture, ciclistica, tecnologia e poi ovviamente il motorone! Ha un allungo pazzesco (220 in 4 ne aveva ancora tanto tanto)
Credimi, l’MV Agusta brutale 1000rr è ancora superiore come finiture, poi bella è bella, ma sinceramente le alette di plastica su una moto da 20000 euro fa ridere. Non credo andassero in rovina con un po’ di carbonio
Fantastica prova, godibilissima. S.f.v4, arte allo stato puro.
Scusa una domanda stupida, ma per sapere quando si sta finendo il carburante, e si deve fare il pieno. Come si fa? 🤔
Bravissimo Daniele 👍🏼
Bel video, bella moto e test drive completo!
Bella prova complimenti
Bel video, provata in pista a modena, poco da dire, forse il termine più adatto è un bisturi!
Moto secondo me 60% strada 40% pista. In strada la si sfrutta poco però si ha il gusto della potenza. Per chi fa 4-5 pistate in un anno questa è super divertente. Un Panigale vero per strada dopo 100km si è tutti rotti. Se la giocherà con la Tuono? Tuono progetto datato ma ancora al Top!
ciao, ottimo video come sempre. dove lo avete girato. grazie e complimenti.
Ciao Giulio e grazie per i complimenti! Il video è girato interamente al Mottarone in Piemonte
Salve comprata ieri un vero sogno..
Ma insomma, è godibile una moto così prestazionale su strada?
Quale ti e sembrata piu sicura e stabile fra i cordoli , lei o la tuono ?
bellissima prova complimenti.
Ho comprato una streetfighter a luglio , problemi con l’accensione , si spegneva improvvisamente, il cambio quick shift dalla 5 alla 6 andava in folle e strattonava... un disastro !!! L’ho venduta !!!
Mah... Caz che entusiasmo! Se una moto del genere non vi fa entusasmiare quale moto lo fa? Un video che ti lascia indifferente... Hai fatto il tuo compitino
Non so perché,ma mi attira più la superduke....a cominciare dal design,dal peso (180 Kv solo 170 kg), posizione in sella meno impegnativa!! Mah...🤔sono blasfemo?
Salve ma qual'e la differenza tra streetfighter v4 / v4s / v4sp?
e con la benzina come si fà, si va ad occhio per capire quanta te ne resta sul serbatoio?
Criticare una moto come questa per l'assenza dell'indicatore della benzina è assurdo !!! Questa moto si compra per le emozioni che regala ( neanche tanto visto il prezzo 😁) e non per sapere quanta benzina ho ancora dentro il serbatoio. In ogni caso restare a piedi è praticamente impossibile, la spia della riserva si accende con molto preavviso e parte un conta km parziale che ti dice quanta strada hai fatto da quando sei i riserva. Giusto per la cronaca io ho fatto più di 50 km in riserva e quando ho fatto il pieno mi ci sono stati 14 litri, quindi ne avevo altri 2...
@@Max-Grisù io non ho criticato nulla, ho semplicemente chiesto un'informazione, proprio perché avrei dovuto prenderla quest'anno al posto della BMW S1000 R
Ciao, si si hai ragione, ma la mia risposta che ho messo sul tuo commento vale per le critiche che sono state scritte su questi commenti, forse ho preso quella sbagliata... la tua... scusa. Comunque se devi prenderla vai tranquillo, moto meravigliosa, con me ha superato le aspettative.
C è un motivo tecnico per cui non c è la lancetta ... meglio comprare delle jappo se non si capisce nemmeno il perche
@@andreaesposto8094 senta io sono un semplice ingegnere meccanico e non ho offeso nessuno, mi son rivolto a chi ha competenze nello specifico migliori delle mie.
Stupenda questa moto
Venduta per disperazione ... più tempo in officina che in strada...
Ahahahah grande. Per questo non comprerò mai Ducati👍
Dai?dici davvero?
Il prezzo sentito qua è inferiore a quello fatto in negozio come mai?
Ciao quanto sei alto e come ci stavi sulla moto?
Ciao Kevin! Io sono alto 1,75 e mi trovavo egregiamente ma la Streefighter V4 è ospitale davvero per tutti.
Continua a seguirci
Danilo Chissalè
@@danilochissale6913 Anche per chi è 1.65?
Complimenti per il video, sarebbe possibile sapere il modello di giacca e di casco usati nel video? Grazie
La giacca dovrebbe essere la racing 3 dainese, casco credo un agv pista
Ho avuto modo di provarla , grande moto senza dubbio , ma in mappa sport ,tra i 1500 ed i 4000 giri il comando del gas sembra scollegato dal motore , molto poco diretto , magari poi ci si fa la abitudine, non so se sia possibile , intervenendo sui controlli , attutire questa sensazione che a me non piace proprio . Tu cosa ne pensi Danilo ?
Diciamo che sotto i 3000 inizia un pochino a strappare meglio scalare. Io in street e in sport la trovo ancora dolce, in race le cose diventano molto più nervose e per le sperate sui passi è molto gustosa. Però confermo il motore non è così fluido rispetto a un 4 in linea o ai nuovi v2.
Ciao io l’ho comprata e sinceramente nn ho notato questo problema.... forse perché sotto i 4000 giri ci sto solo quando parto da fermo ! 😂😂😂😂
L’ho comprata ma il cambio da problemi: 5/6 dopo i 10/11 mila non entrano le marce e sfolla ... un disastro a volte anche tra la 3/4 ... mah ...! Ancora non sono riusciti a mettermi a posto il cambio .... tu hai avuto problemi ??
Grazie 😊
Anche io ho notato qualche problema al cambio elettronico, sono ancora dentro i 2500 km quindi più di 7500 giri non vado, ogni tanto non entra qualche marcia, per fortuna non spesso, spero di essere io a sbagliare l'innesto....
Qualcun altro ha riscontrato lo stesso problema?
@@Max-Grisù Per caso siete riusciti a risolvere questo problema? Perché sto pensando di acquistarla...
Volevo accorciare la corsa del cambio come suggerito da qualcuno, ma ora ( 3000km) non ho più problemi. Comprarla, è divertentissima!!!
@@Max-Grisù Grazie della risposta! Ci sto seriamente ragionando
ho quasi completamente risolto, rivolgendomi a Davi Moto di Cannobio, a due passi dal Mottarone, dove hanno girato questo video; dopo 2 interventi, problema risolto al 99%, adesso ho fatto pace con SF!
Parafango anteriore e alette in plastica nera non si possono guardare in una moto di questo livello.
Ciao e complimenti..ho una domanda a cui spero potrai rispondermi..io sono interessato a questa moto come sostituta del mio Monster 1200. .sto guardando al modello base in quanto già molto esosa..la s proprio nn c arrivo..sai come è la ciclistica?ti spiego sul Monster avendo il modello base..ho dovuto subito metterci mano..forca troppo morbide e Mono troppo rigido e "secco"..e onestamente non mi piacerebbe fare la stessa fine dopo avere speso 20000 euro anche se non penso a dire la verità..ad occhio sembrano un altra cosa rispetto alle mie originali
Davvero niente male, ma preferisco la nuova super duke.
Ottime tutte e due ma il fascino della bestia è le sue caratteristiche di guida / motore...
ogni cilindrata della Duke non si differenzia tantissimo, uno con l'occhio non particolarmente sveglio potrebbe confondere la 1290 con le sue sorelline minori.
Mentre la V4S ha un design inconfondibile.
@@federicoandry4039 se ci sali in sella e dai una manata di gas... La superduke la distingui subito 😂
@@ErLuka73 questo non lo metto in dubbio ahahah
La v 4 porta qlk di nuovo cm design e motore poi la sDulke ottima ma troppa coppia e interasse trpp corto...trpp ipercinetica e faticosa...Ducati ben più equilibrata.
@@marcolesmo1987 ma sai che il modello 2020 ha un telaio nuovo, più caricata davanti e quindi con una guida più simile ad una Naked classica?
Poi dipende da cosa si cerca, io quando cambierò la moto prendero il SD perché voglio una moto che mi fa imprecare ogni volta che ruoto la manopola, ora ho un 3 cilindri che per quanto veloce sia... È noioso, troppo lineare, mi manca la botta di un motore più ignorante
E copiata alla z1000r e dietro alla brutale,non vale il costo per una produzione non limitata
La Ducati deve fare i monopattini e venduti con una serie di chiavi inglesi.
E per quale motivo?😅
@@HeartFilledHatred perche' sono moto che si allentano viti e bulloni e si perdono i pezzi x la strada.
@@nyon76 Io me ho avute 6 e per strada non ho mai perso un accidenti. Sarò stato fortunato.
@@HeartFilledHatred compra una Honda e ti dimentichi dei problemi.
@@nyon76 E chissefrega! Mai avuto problemi con il due valvole comunque, cambiato un regolatore di tensione e stop.
👍
Solo io penso che quelle alette (oltre lo scarico) rovinino l'estetica della moto, per il resto bellissima?
Penso che costa troppo
아 갖고 싶다
Gran bel mezzo però troppo estrema
come moto è bellissima ma guardando il prezzo !!!??? qualche pecca c.è ! prima cosa manca il livello carburante e non è poco ,io non uscirei dal concessionario senza un portatarga decente ,infine o quasi ,quel rombo e quella marmitta non si possono vedere !!!! chi ha già avuto a che fare con un'aaccuisto di una moto nuova ,sa benissimo che tutti i concessionari nel farti il preventivo ti fanno le solite domande - specchietti .portatarga lasciamo quelli originali? il terminale lo lasciamo così ?-sembra che li fanno apposta per poi essere sostituiti a pagamento .......e a che costi !!!!!
Maurizio un consiglio spassionato. Quando scrivi, prima di premere il tasto invia, rileggiti il messaggio che hai appena scritto.
concordo...grade moto la linea ...non bella.....non farà molta strada
Chi sei tu per dirlo? Sono gusti, ma per vedere se farà molta strada bisogna vedere le vendite, e ci sono molti ordini (basta vedere i dati su internet)...
Nessuno...peró a giugno hanno venduto 370 esemplari e si prende un 60 posto tra tutte le moto vendite on italia...io non saró nessuno ma tu non sei meglio di me a sparare ....bello mio.. leggi leggi e viaggia in moto cosi comprendi le sorti di una moto quale puo essere..o solo perche ha 200 cv si vende..?
@@blur329 Bello mio, forse non te ne rendi conto, ma siamo in periodo di pandemia e crisi, tutte le vendite si sono drasticamente abbassate, stessa cosa vale per il mercato delle automobili. Dunque te stai sparando cavolate. Comunque, a quanto vedo dalla classifica di giugno, ai primi posti abbiamo scooter e moto con prezzi più bassi, mi sembra ovvio dunque che siano ai primi posti... Vedo solamente la BMW R1250 GS con un prezzo simile, ma sempre più basso. Tutto il resto, come ho detto, sono moto di bassa cilindrata, economiche o scooter. Quindi, impara un pò a leggere i dati, e tieni conto del periodo attuale, l'anno scorso la streetfighter aveva fatto record di vendite. E, per il costo mediamente più alto, oggi ha già buone vendite. A te la classifica, non parlo a vanvera...
www.quotidianomotori.com/moto/100-moto-e-scooter-italia-2020/2/
@@rr2854 devi guardare il segmento non fare un raffronto con la bmw... o africa twin ...ci vediamo tra un anno...e poi ne parliamo...e resto della mia idea..moto con non può fare numeri...per molte ragioni...sempre dal mio punto di vista, opinioni ...sei tu che hai puntato il dito chi sei e chi non sei..io dico la mia ..tu fai altrettanto...conversazione diventata sterile... pass e chiudo...dalle nostre cavolate non dipenderà certo le sorti di niente...te salut
Francesco Di Sanzo Esatto, la verità è che le vendite sono buone nonostante il prezzo e la situazione. Brutta l’invidia... ¡Adiós!
Meglio la brutale
Bella è bella..ma per strada credo sia inutilizzabile..moto per chi se lo sente duro e magari alla prima apertura di gas vera....
Credi male..Eros!!
@@848ducati8 può essere, ma credo che tanti pensano di essere piloti ma non lo sono ...queste sono potenze importanti!
mottarone?!
Sicuramente è il Mottarone, l'isola di San Giulio sullo sfondo è inconfondibile.
Stato dell'arte, 22.000 Euro e non c'è l'indicatore del livello carburante? E che faccio come col piaggio Si degli anni.80 che mi fermo e controllo la benzina con l'asticella? Mah!!!!
C'è la Spia della riserva e si azzera un Trip così vedi quanti km stai facendo con la stessa
@@mbicciobiker1608 sempre una cacata
Adoro questo mezzo..ne sono innamorato..però in effetti hai ragione.Su un display del genere c’era posto per l’indicatore della benza
Ho una moto italiana senza livello del carburante...ci si abitua
Ma chi se ne frega dell'indicatore, manco fosse una tourer... 🤔
troppo per una moto.
Troppo per te
@@rr2854 Infatti io non rubo.
@@domeniconeri347 Sai, ci sono benestanti che si sono impegnati nello studio, nati da famiglie normali. Come ci sono persone che mettono soldi da parte per comprarsi ciò che vogliono. Scusami se sono scurrile, ma gli Italiani (o almeno la maggior parte) hanno una mentalità di merda, per voi se uno è ricco significa che ruba o che è mafioso. Un paese fatto di invidia nei confronti di chi ha qualcosa di meglio, una cattiveria mai vista. Pensatela come volete, ma non vi offendete se uno straniero vi critica (lo dico da italiano, fortunatamente faccio parte delle eccezioni).
@@rr2854 mio nonno diceva: chi è ricco non è onesto e chi è onesto non diventerà mai ricco. Non accetto compromessi, quindi resto povero ma onesto. Saluti.
@@domeniconeri347 Beh, forse anni fa, ma oggi no. Oggi in parte puoi studiare e costruirti una vita, puoi anche andartene via dal'Italia, scegliere altri paesi dove vivere meglio. E del resto tu che hai pregiudizi non sei migliori di quelli che guadagnano soldi sporchi. La mente Italiana è rimasta nel passato. Saluti anche a te.
compro una giapponese... moto superiori a metà prezzo.
questa costa 22000€ e non ha manco l'indicatore del carburante.
mavvaff...
Hai guidato mai una ducati?
Bartolo Morga secondo me non l’ha mai guidata! Poverino 🤣
@@bartolomorga5144 ho fatto il militare nei carristi a pordenone nel 93...ho guidato anche il carro-armato
Nn l hai mai guidata...altrimenti nn avresti risposto cosi. Ora nn ho piu una ducati,quando sono salito sulla mia attuale moto,la prima cosa che ho detto è stata : nn è una Ducati
@@gabrilli 🙈🙈🙈
La regina è e rimarrà la Tuono v4 1100.......
Stupenda ma costa troppo x una ducati naked meglio della bmw s1000r news qmq
Brutta ma forte preferisco la SuperDuke. Lo scarico è qualcosa di improponibile sembra una turca
be lo scarico del 1290 di serie direi che e' improponibile
@@ludovicotagliabue2297 a me non dispiace lo scarico di serie della 1290, non è gigantesco e ha la forma di uno scarico.
Ci vuole molto coraggio a dire che è brutta , eh ...
con la mt 07 ci fai le stesse cose...piu' o meno .....hahahahha
maddai è inguardabile...su strada? puah 😂 che te ne fai, con i limiti nuovi ci sarà da ridere