Le migliori moto maxi naked 2020 - La comparativa di RED [ENG SUB]
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Qual è la migliore Hyper Naked del 2020? Abbiamo provato su strada Aprilia Tuono 1100 Factory, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Kawasaki Z H2 e MV Agusta Brutale 1000 RR. Quasi 1.000 km di test e un milione di curve sull’Appennino ci daranno la risposta.
Una regina e 4 pretendenti al trono. Mai come quest’anno il segmento delle Hyper Naked ha messo tanta carne al fuoco. La Tuono si difende con i denti, Streetfighter, Super Duke , Z H2 e Brutale l’assaltano da tutte le parti e con armi diverse. Come andrà a finire?
La lista delle moto della comparativa:
Aprilia Tuono 1100 Factory - • Aprilia Tuono V4 1100 ...
Ducati Streetfighter V4 S- • Ducati Streetfighter V...
KTM 1290 Super Duke R - • KTM 1290 Super Duke R ...
Kawasaki Z H2 - • Kawasaki Z H2, prova d...
MV Agusta Brutale 1000 RR - red-live.it/mo...
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![Aprilia TuonoV4vsDucati StreetfighterV4vsKawasakiZ-H2vsKTMSuperDukevsMVAgusta Brutale [english sub.]](/img/1.gif)
Rimango ogni volta veramente sconvolto da quanto cavolo siete bravi, è assurdo ogni frase ha il tono perfetto, ogni parola è sempre appropriata (ma nessuna è prevedibile). Fate video che dopo averli guardati si imparano veramente delle cose, a differenza di altri....
Con i suoi i limiti (che sono il suo fascino) per me MV. Massimo rispetto in ogni caso per Aprilia
Dio quanto è bella la Mv Agusta. Un'opera d'arte!!
Messaggio finale molto bello per smorzare i fan boy 😄
Il limite di queste moto siamo noi, prendete quella che vi piace di più
Red fate le comparative migliori di sempre... Stefano sei un big.... Complimenti, Aprilia e 10 anni che domina il mercato naked e super sportiva. Tanto di cappello alla piccola grande casa di Noale.
Complimenti Ing. Cordara per la chiarezza e semplicità nel descrivere le sensazioni di Guida di questi "Missili" a 2 ruote scarenati.
Immaginavo che Ducati vincesse.
Guido il Bicilindrico Austriaco da 2 anni ma ho avuto il privilegio di guidare per una giornata intera la SF V4 e non volevo più scendere...
Va detto che in questa comparativa c'è il🔝 di ogni singola casa segmento Naked e che ognuna segue una propria Filosofia..
Esagerate in tutto.. Prezzi compresi
Bravi "Red" continuate così 👍✌️
Buongiorno, che differenze ha riscontrato? Su strada ho sempre pensato che KTM desse più gusto anche se non ho mai avuto il piacere di provarle entrambe.
Bravissimo..sempre preciso e semplice nello spiegare cotanta tecnologia e cotanti motori..sono moto per tutti i gusti.Anche se il cuore va verso Ducati, da sempre..Aprilia e Ktm sono dei mezzi stupendi.Peró la mancanza dell’indicatorre del carburante proprio non la capisco in mezzo con un costo così elevato
Bellissima prova, bravi voi !!! Da neo possessore di Ducati Streetfighter V4S non posso che essere felice della classifica e confermare quanto detto da Stefano !!! Non sono un pilota, sia chiaro, ma la moto è fruibile nell’uso quotidiano per casa-lavoro e qualche giro la domenica. Il passeggero è “comodo” ma da prendere con molte virgolette !!! Concordo sulla frase finale e ora... finiamo questo rodaggio e GASSSS !!!
Ottimo lavoro come al solito.
Mitico Cordara
Mitico RED LIVE
Comunque FORZA APRILIA.!!!
...Aprilia...grandezza....Italiana.....
mamma mia che spettacolo fare un viaggio con delle moto del genere, tanta invidia
Forse con MV arrivi più stanco a casa, ma molto più soddisfatto!!! È un opera d’arte!!!
ci arrivi cotto ma credimi e' na soddisfazione che le altre non le consideri piu
Arrivi con il carro atrezzi 😂😂😂
@@danielegattel9126 se compri la Ducati ci arrivi di sicuro col carro attrezzi!!
Da ducatista, ho sempre sostenuto che la Streetfighter v4 sarebbe stata un mostro, ma ragazzi, la Tuono é pura poesia, che milfona diamine.
Bel servizio, bellissime moto (tranne la Kawa :p ) e bellissimi posti.... Dovessi scegliere andrei sulla collaudatissima Tuono V4 che è ancora bellissima e potente il giusto...175cv sono uno sfracello per divertirsi su strada, con Mv e Ducati l'unica cosa da fare è pagare la maggiorazione del bollo... bravo Stefano!
A parte la solita recensione superlativa e prova dettagliata a parte la professionalità con cui spieghi la moto a parte la terminologia usata che è di facile apprendimento ed al tempo stesso esageratamente fluida e comprensibile... a parte la tua professionalità, bravo davvero. A me piace tantissimo, sia per la mia tipologia di guida e di intendere una nacked moto "comoda", la Kawasaki H2 ma mi fà enormemente dispiacere vedere che tutti i difetti che hanno fatto si che prendesse molti voti bassi nella pagella siano gli stessi che avevo accennato durante la vs. presentaione già ai tempi dell'EICMA: freni, cruscotto, elettronica e sospensioni....!!!!! Veramente un gran peccato speriamo che Kawasaki sappia ricorrere ai ripari e presto, anche perchè poco ci vorrebbe per rimediare. Saluti e buona strada a tutti!!!!!
Non so chi sia la migliore della comparativa, ma so per certo che questa è la comparativa migliore. Grande Ing. Cordara!!!
il V4 di Noale per me rimane un capolavoro unico
Sorry to be so offtopic but does anyone know of a tool to log back into an instagram account?
I somehow forgot my password. I would love any tips you can give me
@Konnor Cory instablaster ;)
Finalmente una comparativa in cui è presente la MV. A parte tutto, ottimo lavoro ragazzi, grazie!
Meritate molti più iscritti, anche a livello internazionale dato che avete i sottotitoli inglesi. Bravissimi, migliori comparative su RUclips 👍
Ho la Kawasaki da un paio di mesi, il modello SE però. Prime modifiche fatte sulla posizione di guida. Manubrio pedane e sella, batteria al litio, un altro scarico e si tolgono più di 10kg. È un fulmine in qualsiasi contesto l'abbia provata, motore assurdo veramente da tante emozioni, anche la guida è spettacolare, insospettabilmente agile e maneggevole, io la amo alla follia (ho anche una duke 890r ma da quando ho la kawa la Duke la uso solo per andare a lavoro!) moto poco capita con estetica particolare (a me fa letteralmente impazzire) ma se uno si fa una moto del genere è la più sensata proprio perché da emozioni che altre moto non danno. Per andare forti in strada le cose migliori sono le naked medie, queste moto devono darti quel qualcosa che le altre non ti possono dare e lei lo fa 👍
Primi italiani nella comparativa iper! Bravi.
Sulla qualità del servizio non mi dilungo, ormai la do per scontata 😉
Vediamo se arrivate primi anche nelle medie 😁
Grande! Come sempre! Faccio i miei complimenti. Di tutte queste né ho provate solo 2: MV e Tuono, quindi non posso aggiungere nulla. Se non che la Brutale sia da tenere in salotto perché è meravigliosa dal punto di vista estetico, un’opera d’arte ma guidarla è una tortura per me. Curiosissimo della streetfighter che ,si lo so ragazzi scusate se bestemmio, per me è brutta! Grazie del lavoro che fate 👍
neanche a me piace, v4 e hypermotard 950 per me sono bocciate
Poll0 DA soprattutto l’hypermotard, l’hanno peggiorata tantissimo rispetto al modello precedente
be dai brutta è una parolona, direi comunque che quando kawa montava il fanale sulle forcelle dicevano i puristi ducati che era manga, se la guardo davanti mi sembra identico al z 1000 2015 che possedevo, una cosa che stona molto quel televisore poggiato sopra le forcelle , sembra avulso al contesto ma di certo non si può dire brutta anzi.
Mario la Z1000 ancora mi fa sbavare...e a me le linee manga mi piacciono (ho una Mt 09 figurati) ma la streetfighter non mi piace. Avrà contribuito l’aspettativa altissima, la precedente che a mio parere ha aperto la strada delle naked estreme, compatte, pensionando momentaneamente il fanale tondo...ma a me non piace. Sicuro che se ci metto il didietro sopra me ne innamoro😂
Poll0 DA concordo. Ma dopo aver partorito un’opera d’arte come la Panigale tutto sembra non all’altezza😀
Le comparative serie, ottimo lavoro! Io sceglierei la KTM 🙂
Sarebbe stata la prova più bella del mondo se aveste anche messo 5 minuti di confronto in pista ma... Complimenti ! E viva la Aprilia (che avrebbe vinto sicuramente se ci fosse stata la pista)
Cordara andrebbe nominato presidente del consiglio.
Ottima comparativa, complimenti!! Peccato i prezzi, queste moto stanno diventando improponibili per la maggior parte degli appassionati..
Diciamo che nonostante i 10 anni di fatto Aprilia è ancora lì.... Top.... Bella prova speriamo esca anche quella in pista ✌✌✌💪
Vero, come ho detto la regina non ha alcuna intenzione di abdicare.
Bravo bravo bravo, veramente bravo sintetico ed esaustivo e soprattutto citi anche i difetti di ogni moto cosa non normale nel vostro campo.
Complimenti stefano .
Grandi bellissima comparativa, avrei voluto non finisse più. Come sempre siete il top. Complimenti
Complimenti, comparativa eccezionale. Se mi trovassi una di queste moto in garage sarei in ogni caso felice. Pur avendo un debole per le moto europee, devo dire che la fischiettante verdona mi intriga parecchio.
Letto tutti i commenti, impressiona come la maggioranza delle critiche a Kawasaki siano per l’estetica e non per iil peso, risulta più interesse all’apparenza che alla sostanza!
Ci sarà anche una comparativa sulle medie?
Ho una brutale 910 , moto sicuramente impegnativa la MV lo confermo ma le Italiane per tutta la vitaaaaaa.....i giapponesi fanno moto....... MV e Ducati fanno Opere d'arte.
Comunque gran belle moto tutte 5.......complimenti
Bravissimi
Ottimo lavoro
Comparativa stupenda
Siete i top
Complimenti
Per chi ha avuto il privilegio di possedere una Tuono V4 Factory( modello dal 2015 in poi) direi che non ci sono dubbi, anche dopo aver guidato la KTM SD 2020 la nuova Ducati SF.
Bella comparativa come sempre , come è ovvio che Cordara debba mettere la carne nella griglia con più fuoco.
possessore di tuono 2016, sono innamorato....
Anch io😂😂
I vostri video sono un piacere per occhi e orecchie, bravi.
Excellent review, thank you for the English subs!
Thank you to you too!
Mv e Ducati sono quelle che mi possono, la Streetfigther v4 però.... Da sbavo. Quando l'ho provata non sarei mai più sceso da quella moto, che meraviglia
Bella comparativa!!! Complimenti Corda!!!
Buona l' idea di farla su strada con gomme di serie (in fondo, le naked nascono per la strada); sarei cmq curioso di vederle in pista con stesse gomme...
Aprilia resta validissima (fino all' anno scorso non avrei avuto dubbi su quale scegliere) ma ora avrebbe bisogno di un upgrade soprattutto estetico...
Alla fine, dovessi scegliere, prenderei KTM.....
P.s.: l' MV resta la più bella!!!
Aprilia all day! 🔥 MV second, Ducati third 😎
Cordara una garanzia! Sempre bellissime le vostre prove!
Grande Stefano! Ottima comparativa! Cordiali saluti
Grandi adoro le vostre comparative
come sempre le migliori comparative sono su RED
Bravi,anzi molto bravi👍siete i primi in italia ad avere provato il kawa volumetrico🔝
wauuuuuu il video che aspettavo di piu' nel 2020
Il SuperDuke è il mio sogno 😍
Complimenti alla redazione! Moto tranne Kawasaki Bellissime! Opere d'arti! Quella che acquisterei è Ktm
Bravi. Bel servizio, complimenti.
Penso che il posteriore della Brutale sia ineguagliabile. Elegante, aggressivo. Assurda
Peccato che la kawa è brutta come la fame..concettualmente come motore è tra i più interessanti!!
Ma infatti mi chiedo perché....la z1000r è decisamente più bella, nonostante sia meno performamte
Non so voi ma io la adoro
Fantastici come sempre!🔝🤩✌🏼 like!
Ieri sul Cerreto ho visto una Superduke. Per me come pulizia e coerenza di linee ha il design numero 1. E poi mi sembrava così piccolina!
Per me la mv brutale è una figa pazzesca..!
Beh i punteggi non lasciano dubbi, è vero che quello che conta è che piaccia a se stessi. La ZH2 oltre a non essere la più apprezzata esteticamente il peso esagerato magari spaventa, MV il prezzo da capogiro per una moto poi estrema, quasi da collezione più che da usare. Ktm e Aprilia le più equilibrate forse, Ducati con la streetfighter V4 S (la standard la eviterei per la mancanza delle sospensioni elettroniche ohlins che sono una meraviglia) ha fatto un lavoro eccelso. VINCE A MANI BASSE! 🔝❤️ Ducati
Ciao Stefano, ho sempre apprezzato tantissimo le tue prove, ma questa volta potevi raccontarci qualcosa di più di quella tabella a chiusura di questa eccitante comparativa !! In ogni caso difficile scegliere tra Ducati, Aprilia e Ktm... 3 spettacoli a 2 ruote...
Ciao Marco, mi spieghi cosa intendi? Perché lo scorso anno abbiamo fatto lo stesso. Siccome vogliamo sempre migliorare ci interessa sapere dove possiamo intervenire. Tieni presente che (almeno credo) tutte le moto sono state spiegate prima. La tabella è quella che riassume i punteggi assegnati dai tester, non credevo andasse spiegata meglio di come ho fatto. Ma c'è sempre da migliorare, ovviamente.
Bellissima comparativa, complimenti! Con buona pace di chi la disprezza, guido la mia ZH2 con grandissima soddisfazione! Sono lontano anni luce dal manico di voi tester, ma apprezzo a modo mio quello che questa moto mi da! Una domanda per Stefano Cordara: anche io vorrei mettere mano al mono, che pompa un po' troppo secondo me. Siccome credo che abbiamo più o meno la stessa stazza, puoi suggerirmi la modifica che avresti fatto? Chiuso un po' l'idraulica? L'anteriore invece, per la strada, secondo me va bene. Grazie e complimenti ancora!
Ciao Alessandro, risposta affermativa il mono della Z H2 è troppo sfrenato a mio parere per cui bisogna lavorare sull'idraulica. Mi fa piacere che tu abbia rilevato la stessa cosa che abbiamo rilevato noi. Il fatto è che l'ammortizzatore è un po' economico ed è un peccato perché la moto va molto ma molto bene. In ogni caso prova a chiudere l'idraulica e vedi come va. Ciao. Stefano Cordara
Grazie mille, in realtà è a me che fa piacere aver notato qualcosa di simile a dei professionisti. Proverò a fare come mi hai suggerito! Buona moto a tutti!
Ottima comparativa! Bravi!
Complimenti bellissimo test e a parte la Kawa, sono tutte stupende! Mi chiedevo come mai alla Tuono il punteggio sulla dotazione fosse così basso, considerando che non le manca assolutamente nulla di tecnicamente rilevante rispetto a Ducati.
Poi mi è venuto in mente che avete menzionato i fari a led e... spero vivamente che non abbiano influito perché sarebbe imbarazzante... cosa me ne faccio dei fari a led su una moto (oltre a metterli in accordo con i risvoltini di quelli che scelgono un mezzo in base al touchscreen) che quando si brucia un proiettore devo spendere 6/700 euro per cambiarlo in toto? I drl a led servono al bar..
Ciao non solo fari a LED (non DRL che Aprilia ha peraltro, ma proprio i fari che di sera sono un plus aumentando la sicurezza), ma anche frizione idraulica, pedane regolabili, ruote forgiate, pinze Stylema e altre cose. La dotazione delle moto con progetto più moderno è migliore. In ogni caso devi pensare che ogni elemento tecnico montato su una moto (come le pedane regolabili in altezza ad esempio) ha un valore perché comporta un certo tempo di sviluppo e collaudo, oltre al valore intinseco dell'oggetto. Ecco perché Aprilia ha preso un punteggio più basso alla voce dotazione.
bravo..bravissimi! ottimo video come al solito!
ti sei abbronzato moto dopo moto!:)
concordo con ducati number one qui anche se purtroppo solo a livello teorico non avendo provato nessuna del lotto.
Spero arrivi presto la nuova speed triple da inserire nella prossima prova!(provo il Kawa fuori luogo qui...soprattutto nell estetica...)
Mi auguro la prossima comparativa maxi naked ...SOLO PISTA!!!!
Aprilia n1
Bellissima comparativa ma ahimè moto per me assurde per prestazioni e prezzi...comunque complimenti a chi ha il manico per guidarle!
Bellissoma comparativa. Complimenti Stefano . Posso sapere il tuo parere personale? Quale preferisci fra tutte?
Prova davvero eccellente e molto ben fatta anche per il montaggio
Aprilia e Ducati, sempre il meglio!!
Che spettacolo, moto da togliere la parola
Ottimo lavoro, ma cercherei di valorizzare maggiormente l’aspetto estetico, inserendolo come parametro. L’MV non può non essere valutata tenendo conto anche di quello, essendo dieci categorie sopra le altre in quel campo.
Per favore fate una comparativa tra le scrambler più vendute!!!
Come al solito RED una garanzia, bravo Stefano! Unico appunto, mi sarebbe piaciuto sentire anche il parare dei vari tester sui pregi, difetti e preferenze, anche in relazione al tipo di guida (sportiva, stradale, turistica...) e corporatura/statura. Ma alla fine, qual'è la più comoda e divertente per l'uso stradale normale, non assassino? E per quanto riguarda la possibilità di un minimo di bagagli per un bel we sui Passi Alpini? Spero di non aver rotto troppo le balle :) Grazie!!!
Ciao Alessandro, ti consiglio anche di andare a leggere l'articolo su RED-Live.it -- red-live.it/test-drive/prove-su-strada/confronto/confronto-migliore-maxi-naked-2020-come-vanno-pregi-difetti/ Ovviamente quello che dico nel video è il riassunto delle opinioni di tutti i tester presenti, far parlare tutti allungherebbe oltremodo il video rendendolo poco digeribile. La Ducati calore a parte vince in comfort e mi pare di averlo anche detto nel video. I bagagli direi che siamo tutti nelle stesse condizioni, praticamente si fa poco.
@@REDLiveVideo Grazie Stefano, lo leggerò di sicuro con molto interesse. Personalmente reputo la Kawasaki il miglior compromesso su strada e nella colorazione grigio/verde/nero non mi dispiace affatto. Il cuore batte per la Ducati ma l'erogazione "appuntita" ed il calore...non mi convincono per l'uso stradale. Ciao!!!
@RED Live Dovete aggiornarla facendo una votazione per la Speed triple RS!
Ktm ed Aprilia, mi affascinano molto
Complimenti grande comparativa.. una domanda quale rider era quello più alto?
Nessuno di quelli che parlava, Stefano Martignoni che ha guidato con noi supera il metro e 90. Ciao!
Bellissimo video, moto veramente fantastiche ognuna da comprare per le sue peculiarità... dovendo scegliere prenderei la Tuono 😁
Mi permetto solo di farvi un'appunto.
Visto anche il potere "educativo" dei video mi piacerebbe vedervi un po' più lontani dalla mezzeria 😉
Saluti
Nome della giacca di Cordara? Sembra la GP Plus R V3 Leather jacket. Scarpe e jeans?
Ciao, confermo Giacca GP Plus R V3 Jeans Oscar By Alpinestars e Scarpe Faster 3 DS - Ciao
Lo street fighter non si batte,é un capolavoro veramente troppo bella
Thanks for the English subtitles.
Siete davvero bravi!
Che moto è la Brutale? Spettacolare!
Mv.. Che domanda è? Ahahaha
Bellissima comparativa, bravi!
ps: ma la MT10?
Abbiamo preso la vincitrice dello scorso anno (Tuono) con le novità 2020. La MT-10 non è una novità 2020. Ciao
Ogni confronto perde senso quando c’è la Streetfighter tra le concorrenti...mamma che sogno
Bellissima comparativa. Complimenti.
Non ho capito perché è esclusa la Mt10?
Ciao come spiegato abbiamo preso in considerazione la vincitrice dello scorso anno con le novità 2020
Trovo una scelta assurda da parte di MV di montare semimanubri da sportiva su di un genere di moto dove la gente ricerca appunto una seduta un po' più comoda di una supersportiva, a quel punto mi compro una sportiva pura.
Personalmente sceglierei la Tuono.
GRAN BEL VIDEO!!!!
GRAZIE
Prego!
Non mi capacito di come sia possibile nel 2020 fare moto da 20-30.000 € che non ti dicono quanta benzina hai ancora...
hai ragione. Bellissime, volano, fanno il caffe', costano 30 cartoni, e non hanno l'indicatore di carburante. Alla fine il retrogusto della presa per il culo ehheehh
Non dirlo a me... Panigale V2, elettronica sopraffina e niente indicatore della benza... ma come cazzo si fa.
Perche' chi compra una Ferrari o una lamborghini si preoccupa di quanto consumano secondo te? Maddaiii
@@lucioarboretti86 che discorso è? Non si preoccuperanno di quanto consuma ma di rimanere a secco in mezzo ad un bosco penso di si! E comunque non credo che una Ducati Streetfighter abbia lo stesso bacino di utenza di una Ferrari 458
Anche a me da fastidio ma basta fare come faccio io.
Ad ogni pieno resetto il conta km parziale, sapendo che faccio circa 170km e poi si accende la riserva, ogni 150-160km mi fermo e faccio riferimento
Da Kawasakista mi spiace dirlo, ma la ZH2 sarebbe l'unica che escluderei... per le altre, datemi pure delle chiavi a caso!
La kawa è spettacolare, un gioiello e ne vorrei una, ma inevitabilmente le italiane sono Arte... Non c'è nulla da fare
Mamma mia che brutta la Kawasaki 🥺 anteriore sembra il formula 50🤣🤣
Davvero, vista di tre quarti frontalmente, coprendo il posteriore col pollice, sembra tipo un aerox!
Vero!!!😅
E dal vivo è anche peggio...non so cosa gli sia saltato in mente a kawasaki dopo che hanno tolto di produzione la bellissima z1000
X Kawa è il design....Manga
Io la adoro.
Fantastica. Fantastico lo stile manga.
È bellissima!!!
Dal vivo poi è orgasmica
Altro che ducati....👎
Concordo con molti per il Kawa ......però il telaio ben fatto per che ha conoscenze di costruzione e modifiche sul frame sa di cosa parlo peccato che le immagino si sono fermate poco su di esso
Peccato che qualche volta si vede la comparativa, interrompendo le pubblicità
Ciao ragazzi nella prova,sulle strade vicino casa mia. Forse arriverei a metà prezzo, mi basterebbe metà potenza e metà multe. Mauro
La Kawasaki è inguardabile, che orrore! La ducati è stupenda, anche la brutale è molto bella.
Aspetto anche la comparativa in pista con sti mostri
Cordara, mi fai venire voglia di averle tutte!
Ahahah beh un pelo costoso ma non impossibile
Molto severo il giudizio su MV, l’assetto é regolabile quindi il problema della rigidità é risolvibile o rimane comunque un limite ? Grazie
Ciao Alessio. Come detto nel video siamo intervenuti sull'assetto alleggerendo di parecchio l'idraulica di forcella e ammortizzatore la situazione è leggermente migliorata ma non tanto da portare MV a livello delle migliori. Il problema è proprio nell'assetto di base scelto da MV. Aggiungi la sella molto dura nell'imbottitura e divisa in due parti il che fa sì che quando ti sposti di sella per guidare nel misto (cosa che MV richiede a causa dei semimanubri) finisci per sederti sul carbonio e avrai più o meno il quadro completo. Ciao - Stefano Cordara
@@REDLiveVideo chiarissimo grazie e compliementi ancora per il vostro lavoro!
Bah! mi sembrano sempre più moto da film dei supereroi, e sempre meno utili per quello che erano concepite. Fari sempre più bassi, strumentazione scoperta che ti dovrai incazzare ogni volta che decidi di lavarla, perlomeno un minimo di protezione e convogliamento aria per il pilota, è inutile mettere le ali a naked che fanno i 300 e poi appena superi i 200 non ci stai sopra. Ridicole.
14:08 davvero non capisco io ho una dorsoduro 900 (con un’autonomia molto risicata) ed il cruscotto non ha l’indicatore del livello del carburante come molte altre moto... non capisco quale sia il senso nel non metterlo
Nella Ktm il manubrio si può ruotare ma anche arretrare qualche cm con un secondo attacco dei riser sulla piastra. Dovrebbe migliorare ancora l'agilità
Quando si sveglierà anche bmw ad aggiornare la sua s1000r?????
Senza guardare il video, immagino già che la nonna tuono si sia giocata la vittoria
Sound aprilia ❤️
Stanno rendendo le naked dei missili terra aria inguidabili. Ogni casa costruttrice fa a gara con la concorrenza a chi lo ha "piu duro",dimenticando il concetto stesso di Naked (moto con i cavalli giusti,manegevolezza e divertimento). Da parte mia penso che bastino 100/120 CV su una naked per divertirsi alla grandissima,oltre serve una carena e una pista... Meditiamo Bikers!
L'honda cb1000r è guidabilissima!
Ma io mi domando... Con tutti sti cv, a cosa serve la ruota Anteriore? XDDD Scherzo naturalmente. Le moto Italiane non le batte nessuno.... O quasi..