Запчасти от всех поставщиков bit.ly/2HRzuFh Ролик про вентиляцию картерных газов на этом моторе ruclips.net/video/qkWVeKXEoqU/видео.html Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:38 ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ 1:28 ИСТОРИЯ ДЕФЕКТА 3:46 ПРОИЗВОДИМ ПЕРВИЧНЫЙ РЕМОНТ 4:44 ПРОВЕРЯЕМ БОЛЬШУЮ ВЕТВЬ 7:34 СНИМАЕМ КЛАПАННУЮ КРЫШКУ 8:57 ПРО НОВЫЙ КОРПУС ФИЛЬТРА 14:33 ЧТО В ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ 16:35 ЧТО В ИТОГЕ СДЕЛАЛИ 17:20 РАБОТА ДВИЖКА ПОСЛЕ РЕМОНТА 18:10 КОНЦОВКА
@@Иван-о8л3ф никак не избавлялся, масло не летело, хотя патрубок так же из обрезка шланга был. Позже поставил корпус от старого логана и фильтра махле кнеч круглые пользую, 165ткм, в воздушке сухо, ни капли масла и заслонка чистая без пыли и грязи.
Сейчас новые моторы по столько не ходят,а при таком состоянии тем более,а 8 клопу всё не почем,300т-400 пройдёт,замена колец,и ещё столькоже,главное чтобы кузов несгнил.
У меня на Калине 8 клапанной с пробегом 320000 мотор чище был! И по-моему, после подобной эксплуатации, процентов 99 что кольца легли... Щуп конечно выбивать не будет, но масло жрать и коптить это точно
Тоже обламывал штуцер вентиляции, и ездил с обрезком шланга тыщ 50. И никаких изменений по расходу масла или его появлении в воздушке не было. Тут явные перепробеги на масле, может колечки залегли. Еще сам воздушок дешман может увеличивать разрежение во впуске. По опыту, толь ко оригинал фильтр работает правильно, хоть и стоит дороже, расход газа на нем меньше, но свои 30ткм выхаживает и за ним на дросселе ни пылинки при замене. Зы. После 100ткм нашел старый корпус под кругрый фильтр, и ставлю в него махле/кнеч, вот это лучшее решение проблемы. Пробег 165ткм, следов масла в корпусе воздушка не наблюдается.
@@ZENiCOM Ребят здоровенько!подскажите что может быть,суть в том что двс работает как дизель и при работающем двс из маслозаливной горловины парит и кидает каплями масло.
Что предыдущий ролик, что этот. Оба от шаловливых ручек. У меня мотор такой же, подходит к двум сотням тысяч, я в него не лезу, не мешаю ему работать. Ролик даёт надежду на то, что ещё сотню тысяч он пройдёт спокойно.
@@павелпавлов-л6м не подходят у нас условия под стандартные 15ткм, а в сложных, по регламенту рено положено менять в два раза чаще - 7500км. У всех знакомых реноводов под крышкой чистота, пробеги есть такие, есть и побольше. На видео хозяин вообще не менял похоже.
@@ДмитрийСёмин-э9т я че слепой по твоему? Стоит от ваз 2111 сам разьем вазовский вместо реношного, ты сравни их сначала а потом тут пиши. И почитай чем отличается вазовская катушка от реношной.
@@ДмитрийСёмин-э9т там старый разьем отрезали поставили вазовский 3 контакта он меньше оригинального, нового образца катушка вот мне сказали в автозапчастях
Здравствуйте, у меня почти похожая проблемка. В воздушном фильтре масло, двигатель 1,4. Лампа давления маргает на холостых. Но и пробег у меня 500+. Двигатель тянет не плохо, из-за чего может быть это. Масло меняю каждые 5 тысяч км.
Подскажите пожалуйста у меня двигатель к4м ,щуп не выдавливает но когда я вынимаю щуп который сидит очень плотно в гнезде, из отверстия дует газы довольно прилично ,примерно как человек ртом дует ,где искать причину? Был прочищен коллектор и сапун под ним но результата не дало, всем спасибо.
Всем доброго времени суток! Народ подскажите пожалуйста Логан Стэпвей 2020 к какой фазе относиться? Просто хочу купить книгу по техническому обслуживанию и ремонту, а какая подойдёт не знаю, именно по " Стёпе" нет книг, а есть логан 2 и в этом духе, раньше у меня было Шевроле, пересел на Стёпу и нифига ничего по нему не могу найти( у меня двигатель Н4М шестнадцатиклапанный. Всем добра!
Здравствуйте у меня ваз 99 выдавливать щуп масло аш до капота машина заводится легко в зимой -30 не менял масло при 8000 прошел 400км лишняя ехал та нормально и выключил машину на час потом хотел включить но не получилось потом через 10 мин получилось смотрю шуп на 2 см стал выше и на капоте масло и снова включил и пытался щуп ставить но нет его выбрасывает масло резко снизилась на пол литра. Что делать
Парни привет, хорошее видео, лайк. Хочу спросить кто подскажет может. Если вкратце логан 1.4 08г.чем холоднее на улице тем лучше заводится, в сервисе неделю ковыряли не знают, заранее спасибо. В каком направлении смотреть. И еще, как утверждает прежний владелец, (я второй) так было с новья
@@PSGameSpot Даааа… конструкция прям супер «надежная»…. Резина набухает от бензина и масла. Если не масло-бензостойкая…. очевидно что РЫНО сэкономило на стойкости резинок.
Сейчас ельф не тот, после 15 тыс пробега его остаётся половина, завод уже его с конвейера не заливает и вам не советует, разговор идет про наш российский ельф
я такой к7м запускал в минус 30 неделю назад. масло эльф 5w40 . секунд 30 стучал как молотком по блоку потом стихает и нормально. сейчас -5 заводится тихо без стука. чот я очканул. этот стук нормально или нет? подскажите. пробег 92 000 т к.
Да он нормально просерается,коробка "короткая",в городе 2-3 тыс.крутишь ,ну если только при 50 км/ч 5-ую не тыкать....Прогревать мотор нужно,чтобы конденсат на стенках клапанной крышки не образовывался,нет ...бензина жалко....
У меня есть вопрос к Вам, почему у меня на логане 1й фазы при повороте ключа зажигания во второе положение не горит чек. Так может быть, или что то не так? К стати при тестовом режиме приборной панели он тоже не горит?
Аааааа. Парни есть идеи? Ларгус к4м. Приехал во двор. Смотрю расход топлива, поднялся с 9,5 до 12 и поднимается на глазах по 0,1. Пока стоял смотрел течь топлива. Нету. Поднялся до 20. Работа матора без изменений. Расход топлива показывает все выше и выше. Средняя скорость падает. Клему скинуть чтоб счетчик обнулить? . Чек не горит. Поробую обнулить расход чтоб заново подсчитал
Подскажите пожалуйста уменя такой же матор. Уменя такая проблема на холостых вибрирует матор но не траит чуть газ дав выше все проходит патом обароты опустится на холостых опять вибрирует что делать незнаю на ошибки сматрел нечего невидет не кто не знает.
@@_modest_ совет истинного стошника....зачем если она целая?...Во-первых У меня гитара пережила три верхних опоры.Во-вторых при убитой гитаре вибрации по кузову не идут,только при трогании и торможении двигателем,в-третьих существует третья опора,которая в убитом состоянии может скорее ушатывать главную опору,про неё частенько забывают,только тогда,когда застучит на ухабах....И совет-при замене ГРМ не ленитесь откручивать гитару от коробки-дольше живёт.
Я, конечно, всё понимаю. Мужской коллектив в автосервисе и всё же. Почему в каждом автосервисе на календарях не запчасти, а обнаженные женские тела? Я не против, даже очень "за", но просто интересно?))))
@@ZENiCOM оборвало ремень грм на к7м. Перебрали гбц. Заменили клапана притерли. Двигатель стал есть масло. Свечи закидывает маслом. Причём все 4. Колпачки маслосемные поменяли.
@@дмитрийкоролёв-к7у приедешь заплатишь,сделают......возможно не правильно установили маслосъёмники,заново снимай и смотри на направляющие(может лопнули).......
@@дмитрийкоролёв-к7у погнуло шатуны))) несоосно теперь работают))) так что после обрыва грм надо обязательно снимать шатуны и смотреть их на "ровность". удачи
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Запчасти от всех поставщиков bit.ly/2HRzuFh
Ролик про вентиляцию картерных газов на этом моторе ruclips.net/video/qkWVeKXEoqU/видео.html
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ
1:28 ИСТОРИЯ ДЕФЕКТА
3:46 ПРОИЗВОДИМ ПЕРВИЧНЫЙ РЕМОНТ
4:44 ПРОВЕРЯЕМ БОЛЬШУЮ ВЕТВЬ
7:34 СНИМАЕМ КЛАПАННУЮ КРЫШКУ
8:57 ПРО НОВЫЙ КОРПУС ФИЛЬТРА
14:33 ЧТО В ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
16:35 ЧТО В ИТОГЕ СДЕЛАЛИ
17:20 РАБОТА ДВИЖКА ПОСЛЕ РЕМОНТА
18:10 КОНЦОВКА
Интересно увидеть прайс,согласно выполненным работам
Ну, что сказать, - МОЛОДЦЫ автоопостолы,... Как всегда РЕСПЕКТ!
Спасибо ребята! Молодцы!👍
Спасибо за обучающие ролики, по ним много чего отремонтировал в своём логане. Надо проспонсировать вас! На сто потратил бы много денег.
Я на сэкономленные на ремонте деньги покупаю инструменты. Дальше-больше))) Спасибо вам!!!
Из за такой ерунды давило масло. Приехал бы в тугой автосервис на капиталку настояли бы!!!
Ерунда - когда у тебя в -30 в глухом лесу ночью на трассе заклинит двигатель, и причиной будет именно неисправная ВКГ😁
Владелец логана нормально так попал на бабки, с такой мелочью!
не из-за нее давило. Тоже ломал и так же ездил, ничего там не летело, ни капли масла тыщ за 50 наверное.
@@74pakhan Павел а потом как избавился?
@@Иван-о8л3ф никак не избавлялся, масло не летело, хотя патрубок так же из обрезка шланга был. Позже поставил корпус от старого логана и фильтра махле кнеч круглые пользую, 165ткм, в воздушке сухо, ни капли масла и заслонка чистая без пыли и грязи.
Блин,пойду очиститель куплю,это главная запчасть
Спасибо за качественный контент !!!
парни, спасибо , как всегда поучительно и познавателено
По-чаще бы к7м.
МНЕ ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО..
ДА ПОЗНАВАТЕЛЬНО. ЛАЙК.
Ребята, вы молодцы!
Добрый вечер. Хорошее видео. Для себя я латунный штуцер на резьбе сантехнический в размер поставил бы. Дешевле чем новый корпус ставить.
Хотел также написать, удержался. В общем Бизнес, ничего личного.
@@ЛюдмилаПавлушенко-м8ц ..сынок оставь мамин компьютер.тут взрослые дядьки общаются......
Ппвел ты лучший. Молодцы парни
Легкий налёт 👀😁
Паша ты меня пугаешь, то бензин нюхаешь теперь масло пробуешь но не понравилось жалко.
Скоро экспертом будешь по ГСМ
Сейчас новые моторы по столько не ходят,а при таком состоянии тем более,а 8 клопу всё не почем,300т-400 пройдёт,замена колец,и ещё столькоже,главное чтобы кузов несгнил.
Это да
Так засрать мотор это надо иметь талант.Фордовские и реношные моторы почти всегда идеально чистые
полезно, не сразу и сообразишь, что дело в сапуне. Половина сервисов при пробеге под 300к сказали бы кхкхна поршневой надо капиталить
Спасибо за видео 👍
Ручником не получилось зажечь лампочку😂
Лайк. Полезно))))
Спасибо, ролик супер.
Прокладки под впускной коллектор заменили? Катализатор проверили? Заглушку заменили?
У меня на Калине 8 клапанной с пробегом 320000 мотор чище был! И по-моему, после подобной эксплуатации, процентов 99 что кольца легли... Щуп конечно выбивать не будет, но масло жрать и коптить это точно
Респект Павлу.:)
Обожаю этот к7м)
лучший мотор
Хороший канал много информации.
Тоже обламывал штуцер вентиляции, и ездил с обрезком шланга тыщ 50. И никаких изменений по расходу масла или его появлении в воздушке не было.
Тут явные перепробеги на масле, может колечки залегли. Еще сам воздушок дешман может увеличивать разрежение во впуске. По опыту, толь ко оригинал фильтр работает правильно, хоть и стоит дороже, расход газа на нем меньше, но свои 30ткм выхаживает и за ним на дросселе ни пылинки при замене.
Зы. После 100ткм нашел старый корпус под кругрый фильтр, и ставлю в него махле/кнеч, вот это лучшее решение проблемы. Пробег 165ткм, следов масла в корпусе воздушка не наблюдается.
На воздушном фильтре не стоит экономить) тем более разница в 200 рублей. Смешно.
Познавательно. Спасибо.
Какой фирмы ставить правый привод длинный который на логан 2007? Что скажите про потрон говорят норм ходит
Сколько двс протянет, интересно...
Ещё столько же:)
Заглушку выбило 2 раза за сутки на моем Логане 1.4...короче в сапуне кусок льда был обнаружен
состояние ЦПГ?
Спасибо парни.
Впуск надо было отдать Илье из стоку нет, он бы вам почистил впускной колектр)))))))
Какое масло было залито? По ролику всё замечательно.
суперскосинтечнопаоэстерное - на 80000 км. без замены.....
Спасибо, интересно.
Молодцы понятно, все
Признавайтесь,кто монтажной пены в сапун задул?😀
Сапун забился - это в 90-х каждая школота знала...
Жаль сейчас нет школоты из 90х
А ещё , шланг от сапуна на "асфальт" бросали 😁
@@ДмитрийМиронов-х2в ага и карбюратор с трамблёром ремонтировали.....
@@ZENiCOM Ребят здоровенько!подскажите что может быть,суть в том что двс работает как дизель и при работающем двс из маслозаливной горловины парит и кидает каплями масло.
@@ЕвгенийДолгополов-й5й Похоже на восстановленное масло. Из-под клапанной крышки и её болтов лезет?
Что предыдущий ролик, что этот. Оба от шаловливых ручек. У меня мотор такой же, подходит к двум сотням тысяч, я в него не лезу, не мешаю ему работать. Ролик даёт надежду на то, что ещё сотню тысяч он пройдёт спокойно.
Обслуживай с душой и проедешь мульт ещё на этом движке. Если жалеть деньги и класть болт на машину,она тебе не ответит взаимностью
Парни,напишите пожалуйста артикул уплотнительных колец впускного коллектора,рено логан 2011 год,мотор 1,4 8кл.
Забит сапун или нет колец
Нужна помощь по поиску неисправности- как с вами связаться?
17:27 ай яй яй кришку маслозаливну не помили, касяк, требую доробити і не показали клапанну кришку як вимили
Причём тут Российское топливо))))Масло вообще-то менять нужно,хотя бы через тысяч 20))))Вот это засранный мотор,он не грязный-ОН ЗАСРАННЫЙ!!!!!!
Ну 20ка это конечно перебор,,, 10ка,, ну в край 15000км замена масла в ДВС.
@@павелпавлов-л6м да это я утрирую....тут похоже и этого не соблюдали
@@павелпавлов-л6м не подходят у нас условия под стандартные 15ткм, а в сложных, по регламенту рено положено менять в два раза чаще - 7500км. У всех знакомых реноводов под крышкой чистота, пробеги есть такие, есть и побольше. На видео хозяин вообще не менял похоже.
@@павелпавлов-л6м Ты не видишь что-ли, что человек пошутил? Масло должно меняться каждые 5000 км. Не более.
Да, засрали мотор.
Чтобы такого не было, надо масло менять каждые 4 тыс. км
Нужно хоть под капот залазить раз в месяц что б такого не было.
Обычно открывают капот, смотрят как в бездну, закрывают.
На заднем плане календарик, с красоткой.
👍👍👍
Что головка внутри красная битыми кирпичами что ли посыпали😅
Мужики снимите ролик про то как налогане убрать вазовскую катушку и поменять на штатную вернее сам разьем поменять с ваза на логановский. Спасибо
????????? Вазовский модуль(Калина)один в один с Реношным,какая вазовская катушка на Логане????
@@ДмитрийСёмин-э9т я че слепой по твоему? Стоит от ваз 2111 сам разьем вазовский вместо реношного, ты сравни их сначала а потом тут пиши. И почитай чем отличается вазовская катушка от реношной.
@@Инкогнито123 калиновская катушка у меня стоит,не менял я ни каких разъёмов....что то у тебя полный колхоз до тебя настроили.....
@@ДмитрийСёмин-э9т там старый разьем отрезали поставили вазовский 3 контакта он меньше оригинального, нового образца катушка вот мне сказали в автозапчастях
@@ДмитрийСёмин-э9т теплее станет буду все штатное делать по схемам посматрю и восстановлю все на штатное
Привет розбирал клапан кар.газов в меган3 1.5 дци?
Для Логана пробег 292 т.км это не большой пробег..
За такой пробег корейцы как минимум один раз капиталятся😁 Или два)
Есть у вас видео по замене шатунних вкдадишей сценік,к9к?
Картина маслом. Прямо буквально 😁😁😁
Лёгкий налёт 😁да тут пахнет жареным.двс скоро придёт пизд....ос
Здравствуйте, у меня почти похожая проблемка. В воздушном фильтре масло, двигатель 1,4. Лампа давления маргает на холостых. Но и пробег у меня 500+. Двигатель тянет не плохо, из-за чего может быть это. Масло меняю каждые 5 тысяч км.
Износ двигателя)
Заметил , что щуп ржавеет . Масло меняю вовремя и хорошее . Что это значит?
что за масло использовалось в данный агрегат
Олейна
Как можно с тобой списаться? Проконсультироваться
Подскажите пожалуйста у меня двигатель к4м ,щуп не выдавливает но когда я вынимаю щуп который сидит очень плотно в гнезде, из отверстия дует газы довольно прилично ,примерно как человек ртом дует ,где искать причину? Был прочищен коллектор и сапун под ним но результата не дало, всем спасибо.
Интересно,на какую сумму попал человек..у меня 2008г.пробег410000
Капиталили ? У меня 2008 480000
@@ПавелВалентинович-г8у нее.еще не влезали в мотор
У меня 2005 пробег 130.000.
что за часы?
Нагар клапанної кришки не за бензина, а кільця пропускають і картерні гази палять масло (окисляють)
Та ты шо, это ж святой K7М он еще мульён киллометров пройдёт, как тут в коментах говорят.
Сам понял что сказал))))
@@situativyti а ты сам понял что ответил?
Дима иностранного язьІка не понемаешь ?
@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan при чём тут язык....
у меня тоже выдавило крышку распредвала, как и тут, но вы не показали, как её поставить.Вообще никакой инфы нет, как её ставить.
Желательно токарям заказать на одну тысячную больше и забить ее заново
@@АндрейКосатухин У меня заглушка куплена, оригинальная и она пластиково-каучуковая, а как её ставить, ума не приложу.
Чувак, посмотри у этих парней на канале есть видео о замене ремня ГРМ. И всё поймёшь.
@@alekspo802 спс
Пж
отлично!
Всем доброго времени суток! Народ подскажите пожалуйста Логан Стэпвей 2020 к какой фазе относиться? Просто хочу купить книгу по техническому обслуживанию и ремонту, а какая подойдёт не знаю, именно по " Стёпе" нет книг, а есть логан 2 и в этом духе, раньше у меня было Шевроле, пересел на Стёпу и нифига ничего по нему не могу найти( у меня двигатель Н4М шестнадцатиклапанный. Всем добра!
Это ЛОГАН - 2 Стэпвэй(мотор Ниссан).....Фазы относятся к Логан 1 .......
@@ДмитрийСёмин-э9т Спасибо 🤝
Отдали без заглушки
Здравствуйте у меня ваз 99 выдавливать щуп масло аш до капота машина заводится легко в зимой -30 не менял масло при 8000 прошел 400км лишняя ехал та нормально и выключил машину на час потом хотел включить но не получилось потом через 10 мин получилось смотрю шуп на 2 см стал выше и на капоте масло и снова включил и пытался щуп ставить но нет его выбрасывает масло резко снизилась на пол литра. Что делать
Парни привет, хорошее видео, лайк. Хочу спросить кто подскажет может. Если вкратце логан 1.4 08г.чем холоднее на улице тем лучше заводится, в сервисе неделю ковыряли не знают, заранее спасибо. В каком направлении смотреть. И еще, как утверждает прежний владелец, (я второй) так было с новья
Это обратный клапан бещанасоса
У меня на Ниссан тоже через щуп давило и наверх в воздушный фильтр и свечные колодцы. Поменял двиг на контрактный и все , нет двигателя- нет проблем )
@Семеныч Семен такой же, просто жрало масло за 8000 км 2-3 канистры, а тут ещё и наружу пошло
А в интернетах все пишут про какую то легендарную надёжность у рено =)
Это сам владелец не разу сапун не чистил вот и насрала она ему и в ресивер и в воздухан
@@PSGameSpot
Даааа… конструкция прям супер «надежная»….
Резина набухает от бензина и масла. Если не масло-бензостойкая…. очевидно что РЫНО сэкономило на стойкости резинок.
@@SEMARGL. все равно качественнее ваза машины особенно европейской сборки
@@PSGameSpot да, легенды всегда приукрашали о каком то качестве за границей
@@SEMARGL. нет я 10+ летние Рено сам видел с Европы
Сколько стоила такая работа?
У МЕНЯ ПРОБЕГ НА ТОЧНО ТАКОМ ДВИГАТЕЛЕ 414568 КМ ВСЕГДА ЗАЛИВАЮ МАСЛО ELF И НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЛ ДРУГОЕ МАСЛА
Какое льеш,синтетику или полу?
а бензин какой? я лью 92 й
Сейчас ельф не тот, после 15 тыс пробега его остаётся половина, завод уже его с конвейера не заливает и вам не советует, разговор идет про наш российский ельф
@@александронищенко-е2ь БЕНЗИН 92 ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕГДА ,А МАСЛО ELF 5W40 ВСЕГДА И НИКОГО ДРУГОГО СЕЙЧАС ПРОБЕГ 414573
@@greekremar5117 Я МЕНЯЮ МАСЛО ПОСЛЕ ТАКОГО ПРОБЕГА 7-8 ТЫСЯЧ,ОДИН РАЗ НА ПОДДЕЛКУ НАРВАЛСЯ СРАЗУ СЛИЛ И ЗАЛИЛ НОВОЕ МАСЛО ELF 5W40 NF
Ребята! Добрый день Рено эспас 3 f4r 2.0 16v когда ставлю оригинал свечи начинает плавать обороты, дёргается при разгоне гремят пальцы что делать
Такое бывает не только у Рено))
Логан второй фазы, а не первой.
я такой к7м запускал в минус 30 неделю назад. масло эльф 5w40 . секунд 30 стучал как молотком по блоку потом стихает и нормально. сейчас -5 заводится тихо без стука. чот я очканул. этот стук нормально или нет? подскажите. пробег 92 000 т к.
Такая же хуйня,только пробег у меня 325 тыс...у тебя не смотан пробег?То же напрягся,раньше таих зим не было холодных,а здесь показала
@@user-ov5fy1gc6n пробег родной. я брал авто в салоне с нуля в 16 году. да мороза такого не было. до минус 15 заводился без всяких проишествий
Брал со смотаным пробегом короче по факту почти 300 тыс. Тоже стучит в мороз на холодную. Не хотелось тебя расстраивать
Мужика в жизни тревожит всего две вещи. Слишком добрая жена и не понятный стук в двигателе.
Если стоял долго,из-за износа постели распредвала зазор велик,масло закачалось и норм....и отрегулируй клапана 0,15впуск и 0,25выпуск......
Просто нужно давать двигателю "просраться"! И конденсата в глушаке не будет, и картерные газы продуются!
Да он нормально просерается,коробка "короткая",в городе 2-3 тыс.крутишь ,ну если только при 50 км/ч 5-ую не тыкать....Прогревать мотор нужно,чтобы конденсат на стенках клапанной крышки не образовывался,нет ...бензина жалко....
@@ДмитрийСёмин-э9т а сколько же его греть нужно?
Если курьерку использовать,машина может и час стоять,потом мин 15 работает и снова тот же круг
Согласен она по городу так совала скорее всего
1000-й лайк
У меня есть вопрос к Вам, почему у меня на логане 1й фазы при повороте ключа зажигания во второе положение не горит чек. Так может быть, или что то не так? К стати при тестовом режиме приборной панели он тоже не горит?
В старых версиях такое было, это не страшно
@@ZENiCOM большое Вам спасибо за ответ.
@@ZENiCOM 2007 1.6 тоже нет. Спасибо успокоили.
Аааааа. Парни есть идеи? Ларгус к4м. Приехал во двор. Смотрю расход топлива, поднялся с 9,5 до 12 и поднимается на глазах по 0,1. Пока стоял смотрел течь топлива. Нету. Поднялся до 20. Работа матора без изменений. Расход топлива показывает все выше и выше. Средняя скорость падает. Клему скинуть чтоб счетчик обнулить? . Чек не горит. Поробую обнулить расход чтоб заново подсчитал
И что в итоге?
Надо не только срочно остановит машину! А заглушить немедленно.....
Тема титек раскрыта?🤔
9:00
что со звуком,ребят? 2021-ый год на дворе,а звук как будто в 2000-ном(
Не большие проблемы с машиной уходит вода 200 гр на грубо 300 киллометров
Видно будет после морознои ночи
Сколько у тачки пробег?
0:47 !!
290 тыс
Малый и большой контур вентиляции картерных газов.
Какая ещё малая и широкая ветвь? 😂
Колхоз в итоге подвел...
молодцы
Добрый день! Подберешь мне Логан второго поколения? А то подборщики мозги компостируют)
Рокера очевидно кто то в цвет кузова решил покрасить 😁
Подскажите пожалуйста уменя такой же матор. Уменя такая проблема на холостых вибрирует матор но не траит чуть газ дав выше все проходит патом обароты опустится на холостых опять вибрирует что делать незнаю на ошибки сматрел нечего невидет не кто не знает.
Возможно подсос воздуха где-то
Может подушка двигателя разрушилась. Одна из 3х
Руслан Аменов
Самая дорогая подушка,что на правом лонжероне.За оригиналом не гонись,все ходят одинаково.....
@@ДмитрийСёмин-э9т если верхняя подушка просела, то автоматом и заднюю (гитару) под замену
@@_modest_ совет истинного стошника....зачем если она целая?...Во-первых У меня гитара пережила три верхних опоры.Во-вторых при убитой гитаре вибрации по кузову не идут,только при трогании и торможении двигателем,в-третьих существует третья опора,которая в убитом состоянии может скорее ушатывать главную опору,про неё частенько забывают,только тогда,когда застучит на ухабах....И совет-при замене ГРМ не ленитесь откручивать гитару от коробки-дольше живёт.
Топливо под крышкой???
Чёт паря ты гонишь.
А рекламы напихали ёптэ
Ничего он не гонит. Посмотрите на моторах которые на газу работают масло после 15 тыс км даже светло жёлтое и налета в моторе нет.
Я, конечно, всё понимаю. Мужской коллектив в автосервисе и всё же. Почему в каждом автосервисе на календарях не запчасти, а обнаженные женские тела? Я не против, даже очень "за", но просто интересно?))))
Это на самом деле стереотип, который сами же производители поставляющие данную рекламную брендированную продукцию и создают
@@ZENiCOM оборвало ремень грм на к7м. Перебрали гбц. Заменили клапана притерли. Двигатель стал есть масло. Свечи закидывает маслом. Причём все 4. Колпачки маслосемные поменяли.
@@дмитрийкоролёв-к7у приедешь заплатишь,сделают......возможно не правильно установили маслосъёмники,заново снимай и смотри на направляющие(может лопнули).......
@@дмитрийкоролёв-к7у погнуло шатуны))) несоосно теперь работают))) так что после обрыва грм надо обязательно снимать шатуны и смотреть их на "ровность". удачи
@@ДмитрийСёмин-э9т там шатунам скорее всего конец))) 0.1 мм разницы между этими и новыми и все) масложор будет огого)
А вообще то масло в воздухане, поршневая. Масло на свечах, сальники клапанов.
Я бы ему даже велик не доверил.
За 6 тысяч новый фильтр поставили. Вау. Какая красота
Там меньше 10 ки не обошлось (с работой, очистителем нет сдвумя очистителями. оригинал фильтр.)
@@ЛюдмилаПавлушенко-м8ц 15 вместе с работами.