В очередной раз хочется поблагодарить вас за подробное видео при разборке и указание величин параметров для проверки. Это очень ценная информация Ну и конечно, мало кто на сервисе так работает и попутно проверяет всё при разборке. Делаете всегда на высшем уровне как для себя
Хоть мне оно не надо , пока , но досмотрел до конца ! Интересно потому что ! Парни , вы МОЛОДЦЫ !!! За труды - лайк !!!Особенно понравилось :выработка есть , но менять мы не будем ! )))
Спасибо за подробную инструкцию по замене. Добавьте пожалуйста для таких не великих специалистов, как я, что подрамник снимать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО НА ВЫВЕШАННЫХ КОЛЁСАХ!!!! Менял поддон в домашних условиях, на невысокой эстакаде. Итогом после откручивания подрамника, потянуло всё, что можно. Пришлось бегом - бегом поднимать машину и вывешивать колёса!! А так, огромное ещё раз СПАСИБО!!!!
Я всегда смотрю ваши видео покрайне мере грамотных ремонтников и подробных я еще не встречал вечно делают шару после всех сервизов приходится доделовать так что теперь делаю сам и доверяю грамотной инструкции пошагово вам и смотрю видосики ну как то так 😊
Молодцы Парни . Я всегда вас буду поддерживать. Таких мастеров бы по больше! Я хоть и продал свой МЕГАН 2 , и купил другой авто. И мне очень помогали ваши видео по ремонту, делал все сам. И продолжаю смотреть ваш канал .👍
наконец то, тема горячая, и не где нет видео подробности этого процесса, уже как 4 года езжу с текущей прокладкой, теперь по вашему ролику, буду ее менять, спасибо
Спасибо ! После такого подробного мануала кто угодно повторит. Как раз надо лезть к насосу - стала загораться лампа после того, как прогреется мотор. А что делать - первый Сценик 1997 года, и все еще бегает. С уважением, Глеб, Минск.
Ребят если честно, один из самых сложных в производстве и неудобности съемок ролик. Надеюсь все понятно. У кого будет возможность поделитесь им в соцсетях и с друзьями, на форумах логано и ларгусоводов, нам будет очень приятно.🤓
Спасибо большое!я про перепускной клапан обратки вообще не знал!никогда раньше кольцо масляного фильтра уплотнительное,не выдавливало!и главное,после кап ремонта с расточкой блока и заменой поршней на безвтыковые,два дня машина на холостых у дома поработала,потом,я ездил за 200км от дома!все работало прекрасно,и уже у дома,остановился у магазина!и оказалось,что у магазина когда завелся,выдавило кольцо из под фильтра!метров 30пришлось на горящей лампочке проехать!
Французы молодцы - все сделано для того, что бы вы сами ничего не делали....мало того, что сам поддон больше самого двигателя, так еще пол-машины разобрать, для его снятия....ппц ;-)
Не так уж часто поддон снимается. Вот электрочасть это дело. На своём Кангу пока к плате предохранителей добрался, возникло желание сжечь машину, а инженерам Рено гвоздей в голову набить.
благодарю за качественное описание работ что там да как, только вначале вы забыли сказать выпить 100 грамм, обязательно, жидкого ключа, и после протяжки всех болков подарить баллончики с жидким ключом хотя бы трем соседям на счастье)
Сегодня заменил вашим способом. Единственное что меня замарочило, это стук под сиденьем поссажира, на неровности после ремонта. Оказалось что один болт рулевой рейки я затянул пальцами😅
откручиваешь 2 болта подушки сверху двигло вверх ... снизу подрамник с одной стороны приопускаешь, но лучше рейку открутить и подрамник целиком и денег побольше взять буду сам так делать )) спасибо
У маслянного насоса мне кажется можно поверхность под крышку немного притереть на ровной поверхности на наждачке, тем самым убрать увеличенный зазор до звездочек.
А в мануале, если не ошибаюсь, болты подрамника сажают на фиксатор резьбы, т.к. ответственное соединение, а вы их смазкой, смазкой...😉 А вообще ролик мега-полезный, спс...
Спасибо за ролик, все доходчиво. Уже раз снимал поддон с Fluence K4M 838. Сейчас возникла другая проблема - во время движения загорелась лампа низкого давления масла. По итогу оказалось, что выдавило прокладку масляного фильтра и вылилось все масло. Вовремя обнаружил, двигатель практически не работал без масла. Поменял масло, поменял фильтр, проблема та же - все масло выдавливает из под прокладки фильтра. Мнение механиков, что неисправен редукционный клапан. Хочу услышать мнение других. Спасибо
😀😀😀 предстоит скоро моему логану это, капец работы, думаю совместить все вместе замену сцепления, сальника кол.вал. со стороны сцепления и по пути проверить состояние масленного насоса и прокладку поменять 😀😀😀
Виталий Шубков смотрят, иногда очень интересные вещи проскакивают, хороший канал. Но в данной операции механик забыл нанести герметик на стык блока двс и крышки масленого насоса. Велика вероятность что эта прокладка опять потечёт.
вы красавчики, работаете чётко, мы только учимся от вас, спасибо ребята успехов вам, видел ютубе, ролик парень чистил форсунки, обычным очистительям, одевая шланг, на форсунок, и зарядником, в ток)) такой метод пойдёт??
Спасибо мне очень помогло вот только про болты по подробней мы люди непрофисионалы и как уменя три болта незнаю куда буду завтра лепить. 😁😁 А так спасибо 👍👍👍👍
По звуку работы можно определить изношенность маслонасоса? Он вообще гудит изношенный? Или только снимать и дефектовать? Лампочка давления масла не горит.
Классная разборка и сборка! За грамотный комментарий спасибо.
В очередной раз хочется поблагодарить вас за подробное видео при разборке и указание величин параметров для проверки. Это очень ценная информация
Ну и конечно, мало кто на сервисе так работает и попутно проверяет всё при разборке.
Делаете всегда на высшем уровне как для себя
Вчера вечером остановился на установке поддона.При разборке увидел следы герметика.Но непонятно где был намазан. А тут вуаля полный расклад.Спасибо!
Смотрю канал на протяжении 4,5 лет,ровно столько у меня "Логан".Спасибо ребятам за канал и видео-очень качественно!
Хоть мне оно не надо , пока , но досмотрел до конца ! Интересно потому что ! Парни , вы МОЛОДЦЫ !!! За труды - лайк !!!Особенно понравилось :выработка есть , но менять мы не будем ! )))
Спасибо за подробную инструкцию по замене. Добавьте пожалуйста для таких не великих специалистов, как я, что подрамник снимать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО НА ВЫВЕШАННЫХ КОЛЁСАХ!!!! Менял поддон в домашних условиях, на невысокой эстакаде. Итогом после откручивания подрамника, потянуло всё, что можно. Пришлось бегом - бегом поднимать машину и вывешивать колёса!! А так, огромное ещё раз СПАСИБО!!!!
Я всегда смотрю ваши видео покрайне мере грамотных ремонтников и подробных я еще не встречал вечно делают шару после всех сервизов приходится доделовать так что теперь делаю сам и доверяю грамотной инструкции пошагово вам и смотрю видосики ну как то так 😊
🎉Спасибо большое за хорошие подсказки по ремонту Рено логан. Очень признателен Вам за ваше видео.
Молодцы Парни . Я всегда вас буду поддерживать. Таких мастеров бы по больше! Я хоть и продал свой МЕГАН 2 , и купил другой авто. И мне очень помогали ваши видео по ремонту, делал все сам. И продолжаю смотреть ваш канал .👍
наконец то, тема горячая, и не где нет видео подробности этого процесса, уже как 4 года езжу с текущей прокладкой, теперь по вашему ролику, буду ее менять, спасибо
Молодцы , полезное видео, прежде чем начать ремонт смотрю видео пособие и приступаю. Спасибо за подробное видео.
Спасибо ! После такого подробного мануала кто угодно повторит. Как раз надо лезть к насосу - стала загораться лампа после того, как прогреется мотор. А что делать - первый Сценик 1997 года, и все еще бегает. С уважением, Глеб, Минск.
Класс,все четко и ничего лишнего.Классно бы было с Вами работать вместе в сервисе ребята.Удачи Вам во всем,и здоровья конечно.С уважением,Алексей.
Действительно, своими руками можно все!!!)))) Спасибо за очередной видеоурок)
не поверите - утром думал о замене прокладки поддона К4М - и тут бац и ваш видос - красота!
Andy Livin пожалуйста, напишите номер прокладки для заказа. планирую на своём авто поменять её. спасибо.
Тоже сегодня буду менять прокладку, спасибо за видео, очень подробно всё рассказал 👍
Красава. Всё чётко, грамотно, без лишнего сю-сю. Приятно смотреть.
Спасибо за ролик. Всегда чиню логана своего по вашим видео.
Всё по делу и понятно . Ребята - как дефектуется цепь привода маслянного насоса , при снятии поддона , а лучше без его снятия .
Ребят если честно, один из самых сложных в производстве и неудобности съемок ролик. Надеюсь все понятно.
У кого будет возможность поделитесь им в соцсетях и с друзьями, на форумах логано и ларгусоводов, нам будет очень приятно.🤓
Какой стук? В передке при проезде мелких неровностей?
Отличное видео, то что неудобно снимать это конечно есть такое, но вы ребята вообще молодцы
Со стороны 4-3 цилиндров?
Есть тоже пристуки.160 т.км Сандеро 1.4 У товарища Степвей 75~80 т.км те же звуки,если об одном говорим
Роликом поделился...
Сколько ориентировочно времени занимает данная работа???.(без закипевших шпилек и других подводных камней)???
Мне очень нравится и понятно до мелочей
Прям подробный, наглядный мануал, большое спасибо автору!
Тебе в рено нужно работать, настоящий мастер, спасибо за подробное видео, пойду на своей альмере прокладку менять.
Спасибо большое!я про перепускной клапан обратки вообще не знал!никогда раньше кольцо масляного фильтра уплотнительное,не выдавливало!и главное,после кап ремонта с расточкой блока и заменой поршней на безвтыковые,два дня машина на холостых у дома поработала,потом,я ездил за 200км от дома!все работало прекрасно,и уже у дома,остановился у магазина!и оказалось,что у магазина когда завелся,выдавило кольцо из под фильтра!метров 30пришлось на горящей лампочке проехать!
Спасибо Вам за видео!!!Подробная замена прокладки,спасибо!!!Удачи Вам!!!
Парни, Вы лучшие! Все для людей. 👍👍👍👏👏👏
Обожаю вас ребят,особенно новый формат очень нравиться,все доступно и понятно,смотрю как кино!!
Топовые ребята! Приятно смотреть и учиться, все подробно. Молодцы!
Даже и перематывать нечего, все нужно и важно!!! Молодцы!
Сегодня другую помогала снимать поддон на Hyundai Elantra 2001 года выпуска всё получилось Большое спасибо
Ребят спасибо что наконец выложили видео которое я просил
Чётко, подробно без понтов! Лайк и подписка
Французы молодцы - все сделано для того, что бы вы сами ничего не делали....мало того, что сам поддон больше самого двигателя, так еще пол-машины разобрать, для его снятия....ппц ;-)
Константин Бобров , попробуй поменять цепь ГРМ в Ниссан ноут 1.4 и поймёшь что такое геморрой.
Дмитрий Д. Попробуй поменять цепь грм на лагуне 3 с мотором m9r
@@NilovAndrey приспособу нужно покупать и вперед !
@@MrSvpatrik еще руки в 3-ох местах сломать и вперед !
Не так уж часто поддон снимается. Вот электрочасть это дело. На своём Кангу пока к плате предохранителей добрался, возникло желание сжечь машину, а инженерам Рено гвоздей в голову набить.
Какой-нибудь коментарий)) Как всегда, всё на высоте! Спасибо за подробное разъяснение.
Спасибо ваши видео все лучше и лучше!
благодарю за качественное описание работ что там да как, только вначале вы забыли сказать выпить 100 грамм, обязательно, жидкого ключа, и после протяжки всех болков подарить баллончики с жидким ключом хотя бы трем соседям на счастье)
Мне и моим друзьям очень нравиться ваш канал. Спасибо.
Сегодня заменил вашим способом. Единственное что меня замарочило, это стук под сиденьем поссажира, на неровности после ремонта. Оказалось что один болт рулевой рейки я затянул пальцами😅
Спасибо за полезный ролик .сам нет нет делаю сценик и узнаю много нового. Молодец Работяга 👍👍👍
откручиваешь 2 болта подушки сверху двигло вверх ... снизу подрамник с одной стороны приопускаешь, но лучше рейку открутить и подрамник целиком и денег побольше взять буду сам так делать )) спасибо
Как двигло вверх поднять собираетесь ? Во что упирать будете в поддон ?
@@СергейПеев-ь7ю ооо это было год назад)) в поддон упирал который снять нужно)) сверху подвешивал насколько помню
Привет из Украины. Вчера так получилось пробил поддон (( если у меня чуть что, хотя на логане это не часто, сразу смотрю ваш канал. Спасибо. Удачи.
У маслянного насоса мне кажется можно поверхность под крышку немного притереть на ровной поверхности на наждачке, тем самым убрать увеличенный зазор до звездочек.
Полезная информация. У самого Рено Логан.
Лучший канал по рено, спасибо вам огромное!
Вот и у меня прокладка потекла, посмотрев ваш ролик понял что сам не справлюсь. Надо искать специалистов как вы!
Глаза боятся, а руки делают
@@СергейСмирнов-г9щ6г глаза боятся руки тоже
Спасибо. Молодец. На твоих видосах только и ремонтирую свой Логан👍
А в мануале, если не ошибаюсь, болты подрамника сажают на фиксатор резьбы, т.к. ответственное соединение, а вы их смазкой, смазкой...😉 А вообще ролик мега-полезный, спс...
Все как всегда здорово!!! Вы нереально крутые!!!!!!!
Спасибо вам!!!!
Как всегда мегаполезное видео. Большое спасибо, пацаны, за работу
Блогодоря вашим роликам я сам своего логана ремонтирую. Лайк однозначно
Дякую за детальне пояснення 👍
Мне 3000 зарядили,но занято очередь,а один обще 6500 и пугают грм надо снимать.теперь п сам залезу. Спасибо
Очень много полезных советов,молодцы,,👏
Молодец, побольше таких видосов всё ясно и понятно.
Очень понравилось, если бы так все и везде делали машины, была бы сказка.
Очень хорошо объясняешь,всё понятно
Спасибо,мужики! Любой ремонт своего "Степана" начинаю с просмотра ваших роликов. Может подскажете артикул поддона двигателя К4М? Предстоит замена.
Спасибо планирую на завтра такой ремонт. Все в масле не уследил .
Молодцы. Все очень подробно и понятно.
Молодес сынок. Спосибо.
Самое лучшее объяснение в ютбе
Молодцы, всё понятно.
Все классно и понтн показано. Спасибо.
Спасибо за ролик, все доходчиво. Уже раз снимал поддон с Fluence K4M 838. Сейчас возникла другая проблема - во время движения загорелась лампа низкого давления масла. По итогу оказалось, что выдавило прокладку масляного фильтра и вылилось все масло. Вовремя обнаружил, двигатель практически не работал без масла. Поменял масло, поменял фильтр, проблема та же - все масло выдавливает из под прокладки фильтра. Мнение механиков, что неисправен редукционный клапан. Хочу услышать мнение других. Спасибо
Привет решил проблему? Что было? Ща у друга стоит флюенс тоже давит из фильтра
Спасибо! Хороший, а главное полезный канал!
Как всегда ,все по делу и подробно!
Завидую тем кто у Вас обслуживается.
Это потому что цен не знаешь🤣🤣🤣
Молодцы ребята привет из Баку
Красавчик чётко показывает объясняет
снимите видео жужжания масляного насоса. провисания и износа цепи. и причины жужжания масл насоса
Как всегда Офигенно и Поучительно !!!
5 баллов !!!
😀😀😀 предстоит скоро моему логану это, капец работы, думаю совместить все вместе замену сцепления, сальника кол.вал. со стороны сцепления и по пути проверить состояние масленного насоса и прокладку поменять 😀😀😀
спасибо парни долго ждал именно такого видоса
Благодарю за шикарный ролик.
Ролик полезный, жалко,что Вы никогда не указывает ореинтировочное время работ!
Спасибо за обзор. Лайк. Перчатки классные
Ну что тут сказать. Посмотрел пошёл применять на практике. Благо машина говорит дерзай сколько хош-)
Судя по 4 дизлайкам, очевидно что официалы тоже смотрят ваши ролики)))
Виталий - красава!
Виталий Шубков смотрят, иногда очень интересные вещи проскакивают, хороший канал. Но в данной операции механик забыл нанести герметик на стык блока двс и крышки масленого насоса. Велика вероятность что эта прокладка опять потечёт.
Возьни конечно много, но по сути ничего сложного. Спасибо за ролик!
Спасибо за ваш труд.
Ребята, нереально крутое видео! спасибо что наконец сняли!
вы красавчики, работаете чётко, мы только учимся от вас, спасибо ребята успехов вам, видел ютубе, ролик парень чистил форсунки, обычным очистительям, одевая шланг, на форсунок, и зарядником, в ток)) такой метод пойдёт??
Спасибо ребята, очень полезная информация...
Спасибо за подробный видос
Все четко и понятно объясняете 👍
Спасибо ребята!Ваши видео лучшие!
А так ребят вам большое спасибо все ясно и понятно
Спасибою грамотно.доходчиво.
Супер! Спасибо, все очень подробно и понятно)
про динамометрическую руку уже был комментарий, не?!
Молодец Спасибо дай бог тебе здоровье и блогопочие молюс чтобы таких людей как ты было больше
Нелёгкая работа. Молодцы!
отличный видос!!!!
Спасибо мне очень помогло вот только про болты по подробней мы люди непрофисионалы и как уменя три болта незнаю куда буду завтра лепить. 😁😁 А так спасибо 👍👍👍👍
Спасибо , очень всë по уму
Красавцы,уважуха и респект!!!
Было бы здорово, если бы вы показали ещё сборку. Особенно подрамник чтоб встал на свое место.
Молодец профи много черпаю для себя
По звуку работы можно определить изношенность маслонасоса? Он вообще гудит изношенный? Или только снимать и дефектовать? Лампочка давления масла не горит.
Доброго вечера! А если цепь менять надо, там есть замок или надо всё разбирать, или цепь так скинуть можно ?