Saab 340 / 2000 - крылатые маршрутки
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Saab 340 - двухдвигательный турбовинтовой региональный самолет, разработанный шведским концерном Saab-ом совместно с американской фирмой Fairchild в начале 1980-хх. Saab 2000 - его модификация с увеличенной вместимостью и дальностью, созданная в 1990-хх.
Серийное производство прекращено, однако, Saab продолжает поддержку и развитие имеющегося парка. Выпущено 459 самолетов модели Saab 340 и 63 самолета модели Saab 2000.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skys...
Наша группа ВК: public1...
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/622...
Этот год обещает быть весьма бодрящим, полным быстрых полетов и мягких посадок". Эх, если бы автор знал в январе, что его ждет в 2020 году. Ни полетов, ни посадок. Как минимум, до лета. А, может, и весь год.
Посадки есть. За полёты в Испанию и недоклад об этом
Мне, по счастью, аж 4 полёта удалось совершить в 2020. Считай везунчик!))
Привет из апреля 2021 года! Уже больше года! И что-то улучшений не видать!
Привет из 2022. Два полета было, что уже неплохо
@@evgenievs , слабаки! Количество моих полётов с 2019-го конечно снизилось, но это всё ещё двухзначное число. Ну и как бы прошло только полгода ещё. Главное, золотой статус в программе лояльности не потерать, ибо платиновый я не подтвердил. :-(
Этот канал - просто находка! С упоением смотрю ролики!!! Огромное спасибо автору за труды!
+
Я на saab 340 в игре airline commander летал
Подписывайтесь ➕✈️ на крутое авиационное сообщество 😉
vk.com/plane_your_life
Uchan Lee +
@@coffeeicetea5195 тоже проигрываю)
Эх, не хватает сейчас именно таких летающих маршруток у нас в регионах.
А у нас был такой, даже лучше, это ЯК-40, мог садиться даже на грунт и следующий самолёт ЯК-42. И что вы думаете, развалили завод, и теперь осталось только завидовать.
@@Виктор-м1ы7и и завод Антонова на Украине оставили.
@@Виктор-м1ы7и чем лучше? 3 реактивных свистка против двух турбовинтовых, 3 члена экипажа против двух.
Лучше тогда Ан-24, Ан-26, но у украинцев та же беда.
Ил-114 создали, но...
Ан -24 лучше? Я на нем один раз летел из Москвы в Саратов, шум был такой, чтоуши закладывало.
-"За пролёт возмите"
-"олата при выпаде"
- "вот за тем обаком тормозни, я выскачу"
Остановите Землю. Я сойду
Ошибки исправь
@@lianar9793 нафига
Летал лет пять назад на 340-ом в Нальчик). До сих пор периодически троллю людей, что гонял на саабе под 500 км/час. =)
Крылатая маршрутка - это 737-800, на ливрее которого кельтская арфа и синие буквы RYANAIR! Вот это действительно маршрутки!!!
Неделю назад летал на одной из их маршруток. Сиденья засраны летевшими до этого пассажирами, все в крошках от чипсов и какой то лабуды :( Но этого мало, спустя пол часа полёта, на голову начал литься конденсат с багажной полки!!! И единственное, что мне предложила стюардесса - салфетку, чтобы вытереть голову :( Хорошо, что хоть в лицо не плюнула :)
Шведы вызывают искреннее уважение: иметь собственное авиастроение для такой сравнительно небольшой страны - это уровень.
У Нидерландов тоже было (или ещё есть?) авиапроизводство. В межвоенный период и в Прибалтике делали самолеты.
@@ЦзинКэ-ы5х Нидерланды? Видимо, малая авиация?
@@DrFlooder Fokker (давно разорившийся, однако) производил спутники, военные самолеты и гражданские. Самым крупным произведенным самолетом был Fokker 100 - лайнер с реактивными двигателями на 100+ пассажиров и с рабочим расстоянием от 2500 до 3000 км.
@@ЦзинКэ-ы5х не знал, что Фоккер это голландская компания, спасибо.
@История вещей зачем тогда указывать в ссылке адрес рекламной страницы, где нет видео? Успехов!
В 2008 году летел в Воронеж местными авиалиниями на 2000-м СААБе. После Ан-24 поразила тишина в салоне и отсутствие вибрации. Оказывается я летал на одном из нескольких десятков выпущенных машин.... Спасибо за рассказ!
*Ненавижу маршрутки! Я их жду часами, а они себе там где-то летают...*
Гоготнул)))
Зато можно тормознуть и выйти не на остановке
@@dmitrychoobise гениально!
Когда кладмен не подвел
2030 год ;)
В 1997 году летел на 2000-м из Женевы в Ниццу. Crossair. Отличный, комфортабельный турбопроп+Обслуживание (рислинг, сыр). На самолёте было написано Saab Concordino. Короче, отличная машина.
Благодарен автору за его труды!
Летал один раз на Saab 2000 из Москвы в Вильнюс. Вполне себе неплохо.
Обожаю тубовинтовые. И Саабы заслуженные молодцы в авиастроении. Спасибо за обзорчик
Я на 2000м летал в Воронеж, понравилось!
Я сам из Воронежа. Я на таком на Кипр летал из Воронежа. Очень классно было!
Кому нравится заставка в начале каждого видео "со звуком запуска двигателей" ставим лайк. Ура, новое видео!
Saab вообще красавцы, особенно в плане автомобилей делали то что хотели и не кому не подражали))) жалко что что у них тяжёлая ситуация сейчас(((
Шведы вообще молодцы.
Если б с Саабом 9-5 не налажали, производство не свернулось бы. Субару, при сотрудничестве с Саабом тож ниче были.
Нет у них тяжелой ситуации, никакой ситуации больше нет. Китайцы теперь выпускают Сааб 9-3.
@@alextapaxtuho2498 я про фирму в целом а не только про машины
Интересный были машинки, оригинальные, не похожие на остальных, жаль, что сдулись.
@@алексейиванов-ш6е3я а я так и не смогла расстаться со своим кабриком 9-3. Машины меняются, а этот стоит в отдельном гаражике, иногда выгуливаю)) раритет уже!!! 20 лет ему
Наконец то про saab.Отличные и надёжные лайнеры
С удовольствием посмотрю новый обзор)))
Всегда лайк на позитиве)))
На saab 2000 летал в Ульяновск и обратно в 2008-м, очень понравилось, особенно взлёт и посадка.
Автору респект за информативную и доходчивую подачу материала.
"Этот год обещает быть ... полным быстрых полетов и мягких посадок"
Ох-ох...
когда слышишь это в конце 2020 становится смешно и грустно!
У меня был Saab 9-3 SS. Ох машина была, ох летала дай бог каждому. А Saab-340 однажды видел на заходе в аэропорт Хельсинки. Очень характерный звук у него
Дааа год обещает быть оооочень бодрящим))
А я вот решил сьоригинальничать, и сперва посмотрел, а потом уже лайк поставил. Ну так, чтобы Карен сильно нос не задирал)
В "Полете" были такие. Обалденный самоль. Очень комфортный.
Очень хороший ролик и весьма профессиональный комментарий, оживленный иронией! Спасибо!
Как обычно лайк на первой минуте просмотра))) Спасибо за интересные видео!!!!
Классный обзор. Чем-то похож на Ил-114 и трудягу Ан-24, Як-40. Такие же летающие маршрутки.
15 августа 2005 года первый в Европе SAAB 340 Freighter поднялся в воздух, Сентябрь месяц прошел с показов потенциальным заказчикам и 31 Октября началась эксплуатация по маршруту Болонья -Кальяри для экспресс -службы. Сначала ввели один экипаж, я вводился уже во втором экипаже. Самые лучшие впечатления от работы, я уже закончил летную работу, но от самолета до сих пор самые добрые и отличные воспоминания. Спасибо SAAB за отличную машину.
Хорошие шведские маршрутки ! Автору огромное спасибо !
@История вещей Да вроде норм.
Ждём видосы про Дракена, Вигена и Грипена. :)
Можно еще tunnan добавить
У меня авто Сааб 9'5 2001 г. живу на берегу Баренцева моря, машиной доволен. Удачи, Сааб!
Вот Saab-9000 это Saab, а Saab-9'5 это уже наполовину Opel. Благо, что ещё служит исправно.
@@aivarassaulys5039 возможно, вы прибалт? я живу в военном ганизоне всю жизнь, мне 49,помню раньше, в 80-е командование возили исключительно ваши земляки:) ответственные ребята. Одного помню и сегодня, звали его Арвидас Щеглинскас.. Удачи.
@@СержПолярный Приятно читать такие отзывы, спасибо! Да, я литовец. А в 1985-ом Калужское авиационно-техническое училище заканчивал. Моих земляков по всем курсам всего 5 из 700 курсантов было. Одного постоянно на всё время учёбы препод назначал ответственным за кинопрокат, так во время самоподтготовки в киношную каптёрку все литовцы и собирались, а остальные эту каптёрку "Рейхстагом" окрестили :D :D. Сперва был сякой-такой культурный шок в общении, но довольно скоро притёрлись в понятиях :D . Эх, какие воспоминания, как в самоволки мылились и вообще чудили (с умом таки). Всех благ Вам!
Летал на 2000 в Великобритании в том году, очень шумная маршрутка, знаю до сих пор летают несколько штук у ba cityflyer.
Летал на таком внутреннем рейсе междугороднем, пилот женщина. Отлично долетели.
Да хороший " регионал " Saab - 340 прекрасное внешность и конструктивно хорош и надёжный , но время не умолимо и не жалеет никого любое новое сегодня уже старё завтра .
Спасибо за очень интересное и увлекательное видео Карен джан . 😎
Скай, спасибо за ролик. Давай про турбопропы побольше !
ооооочень интересно смотреть!
спасибо за такой качественный контент!
пересматреваю некоторые видео уже раз 5-й :D
Я на таком летал Внуково-Воронеж году так в 2000. Очень понравился короткий разбег, и вообще ощущение лёгкости полёта. А ещё винты просто огромные, когда рядом стоишь и такой приятный звук от них.
Раньше раз в неделю свежий ролик выкладывали, но несколько месяцев как с этого стахановского графика соскочили. Ну да и за редкие сюжеты большое человеческое спасибо :)
в конце сказал - этот год может быть бодрящим, прям бодрит не отпускает, думаю и на следующий хватит:)
Наконец-то новиночка!
Люблю эти обзоры! Как всегда информативно, интересно, занимательно! Так держать!
Как всегда грамотно, лаконично и интересно!! Спасибо!!))))
Самолеты такого типа как правило неприхотливы, крайне надежны и экономичны. Самое то для региональной авиации.
Сразу лайк, вечером буду смотреть. 😎
Сразу диз, позже гляну
Спасибо, год был очень бодрящим!
С удовольствием смотрю каждый выпуск
хороший самолет. летал недавно, понравился
Вот бы у нас такие птички делали... как раз, нам бы пригодилась их экономичность и надёжность для региональных полётов, а с шумом мы бы смирились как-нибудь.
Симпатичный самолётик. И летает до сих пор. Спасибо за обзор.
Классный обзор как всегда внимательно и с удовольствием прослушал
Отличный обзор региональной машины!!!!!😊
Хорошо что "ГАЗели" не летают
Ну да, прикинь если карбюратор в воздухе забьётся
Да, АН2 практически не стало...
ан24/26 те же летающие "газели"
@@StigmataScream или водитель из братской республики диспетчера не поймёт либо его обноновцы угашенного прямо с рейса скрутят
летают ! но низенько )))
Классный самолёт. Много раз летал на нём пассажиром.
Sky, спасибо огромное за отличное видео, о котором я просил. Все красиво рассказал. Я летаю на этом самолете - хоть и старый уже, но он очень хорошо и продуманно сделан. И по сравнению с сегодняшней тенденцией "оставим одного пилота... И вообще назовем его просто оператор", на этом самолете можно реально научиться летать, а не просто кнопки нажимать.
польский грузовой Saab 2000 регулярно пролетает у нас над районом по пути в аэропорт, легко узнается по такому V стабилизатору
тот случай когда ставишь лайк ДО просмотра - спасибо автор!
Спасибо, Скай! Хорошее начало нового года, как всегда интересно и полезно. С нетерпением ждем новых видео!
Летел на таком из Белгорода в Москву году в 2012. Авиакомпания Полет или Взлёт не помню уже. Боялся самолётов тогда жуть. А на нём даже уснуть смог))) очень положительные эмоции. Особенно когда стюардесса сказала сейчас будут прохладительные напитки и витащила из под своего кресла ящик с минералкой)))
Класс! Очень интересно!
Спасибо
Спасибо, как всегда очень качественно!
Лайк, спасибо за труд и просвещение.
Годнота подъехала, лайк не глядя)
Диз не глядя
@@НиколайМакеев-к4б Почему?
Не глядя не засчитывается.
@@kostyuha , ну так сначала лайкнул, написал комментарий и потом пошёл смотреть ☺️
@@user-ve1ck8qn9e Ну. пожалуй так должно работать.
А вообще Ютюб скурвился. Подумываю об альтернативе.
Самолет на котором я впервые поднялся в воздух. Было мне 22 ,улетал в Америку. На Саабе до Будапешта, на Нью-Йорк на Боинг 767. Но первые впечатления были смазаны оттого что расстался с девушкой...
Можно в угадайку...из Кишинева в Будапешт?
@@michaelbotnari7736 из Тирасполь
Спасибо, жаль конечно, что шведы ушли с рынка, самолет в общем очень не плох.
Слишком дорог, поэтому не нашел свое место на рынке
Очень похож на Антонов. Только у наших крыло сверху, для грунтовых аэродромов.
Отличная машина, летал как-то на такой из Москвы в Воронеж. Комфортная, быстрая, тихая
Интересно и познавательно, для полноты картины осталось про семейство Ан-24 видосик запилить.
УРА!!! Новая увлекательная история от Ская!
Недавно летал на Ан-24... Старичок, но не плохо еще летает...
Владельцы автомобилей сааб, говорят о самолётной истории , а авиаторы об автомобильной..... где логика ?
В этом и есть логика, что ее нет (сам езжу на SAAB)
Для справедливости, начинали они с истребителей в 1937 году, сааб-17. А автомобили появились только после войны, сааб-92 в 1949 году . Так что история компании больше авиационная
Ааа господи спасибо что ты сделал видео про этот самолет.
ОФИГЕТЬ! СКАЙ МЕНЯ УСЛЫШАЛ! Спасибо тебе гигантское с 10000 лайками за видео про такие самолеты. Попробовав Saab 2000 в 2019 году - скажу что это было атмосферно комфортно и клево! :)
Классный самолетик летал несколько раз Мюнхен -Воронеж авиакомпания Полет .
14:25 этот год (2020г.) действительно стал "бодрящим, полным быстрых полётов и мягких посадок..." ;)
Замечательный обзор! Спасибо за интересные видео...!
ООО очкастый ты порадовал мой вечерок новым видосом)))
Спасибо. В своё время принимал участие в разработке и сертификации Ан-140 (конкурент СААБ-2000). Сразу вижу отличия и сходства двух самолётов. и соответственно плюсы и минусы каждого проекта.
SAAB-340/2000 были основой авиапарка (была ещё парочка турбореактивных Fokker 50 и чуть более крупных Fokker 100) молдавско-румынской авиакомпании Carpatair/Moldavian Airlines, основанную гражданином Молдавии, бывшим советским лётчиком-истребителем Николаем Петровым. С приходом ныне вездесущих Лоукостеров , компания осталась не у дел, но тогда, в конце 90-х, начале нулевых она заполнила важную нишу пассажирских перевозок между Восточной и Западной Европой, организовав хаб в аэропорту Тимишоары. Нижеподписавшийся летал тогда самолётами этой авиакомпании из Милана (аэропорт Орио-Ал-Серио Бергамо) в Кишинёв и обратно. До сих пор в памяти комфорт и отменная кормёжка на борту (то, о чём с нынешними лоукостерами приходится только мечтать - бутерброды с собой и питьевая вода на борту, сидя, как селёдки в бочке, с сокращённым расстоянием между рядами кресел).
Ура ! Новый ролик ,и уже не важно - о чем! Всегда интересно ,спасибо! Лайк,как обычно!
Насчёт бодрящего 2020го года ты был однозначно прав. Спасибо за видео!
Ура!!!!Спасибо Скай!!Давно хотел у лишать об етом самолете!
“Этот год обещает быть весьма бодрящим. Полным быстрых полетов и мягких посадок»
Помню летал на этих красавцах в Воронеж. Авиакомпанией Полёт. Туда 2000 обратно 340, как раз с 4мя креслами в ряд в конце салона.
Наконец-то новое видео! Спасибочки :3
1:00 боль - это когда говорят про крутые самобытные автомобили SAAB, а показывают убогий Опель со значком от сааба, посмертный выкидыш великой автомобильной марки.
Но в целом, спасибо за ролик! :)
FU GM
Ставим лайк, потом смотрим. Все видео просто супер!
Потихоньку уходит история 20 века
Хехе - на 10:20 - взлет Saab2000 из Аэропорта Лугано - Adria Airways/Swiss. Я на них и летал там ) ЗАЧЕТ!!!
На 340/2000-х летал из Москвы в Воронеж и обратно. На 2000-ном из Воронежа в Екатеринбург. Лететь 1 час вполне себе комфортно. Но вот когда летишь 5 часов, тогда преимущества турбовинтового двигателя над турбовальным уже не кажутся преимуществами - очень шумно и вибронагруженно!
14:20 "Этот год обещает быть весьма бодрящим, полным быстрых полетов и мягких посадок"
Як-40 лучшая маршрутка) Ждём видос!
Этот год не оказался полным быстрых полетов))) но зато на саабе 2000 я полетал. Шумодав работает, я вам скажу. И вообще очень приятный на взлет и на ход.
Нужно больше роликов про регионалов! У нас в Сибири активно развивается региональные полеты. Из Кемерово можно улететь в Новосибирск и Красноярск, меньше часа лета. Из Новосибирска в Горно- Алтайск на Алтай. Цены как в купе поезда!
Всем спасибо.
Летел на таком 340м в 2008м году Львов-Киев. Был оч. доволен этим самолетом
Тот кто поставил диз напиши что не зашло я понять не могу. Канал и весь контент +100500
Хз, надоел просто. Вот и диз воткнул. А тебе что нравится в обзоре ?
@@ВованВованыч-э1ф вофка не гони
@@НиколайМакеев-к4б Ты оин здесь гоняешь!!
да это поклонники Дом-2 дизы ставят))))
@@Nebo73, и те, кто сам ничего сделать не в состоянии, но жаба давит.
Клёвая маршрутка!
Бодрящий год! Ничего не скажешь!
12:29 отличный кадр, видно под каким требуется держать самолет разного класса для поддержания заданной скорости.
Саабы так то и на 310-м эшелоне летают, где 450 приборной уже соответствует 650 истинной. Да и на 450 приборной уверен, что истребитель будет уже на нормальных углах атаки летать.