ヤマハ MT-25 乗ってみた！【モトブログ】YAMAHA MT-25 Motorcycle review in Japan
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- Опубликовано: 26 июл 2024
- 250ccネイキッドバイク『MT-25』に乗ってみました！
車体構成はまんま『YZF-R25』なのだが、
アップポジションにすると乗り味は変わるのか？
バーハンドル、ネイキッドになったメリットは？
0:00 借りてきました！
0:54 車体チェック
3:16 取り回し
4:48 シートバッグ取り付け
5:32 テスト走行〜街乗り
10:59 ワインディング走行
18:23 高速道路〜街乗り
20:58 エンディング
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Авто/Мото
分かりやすい説明で、本当に買いたくなる😂
買って間違いないですよ！
没入できるような素敵な動画でした！気持ちいいーー！😮😊
コメントありがとうございます
乗りやすさと楽しさを両立させるとは、流石ヤマハさんですね！
MT-03はマイナーチェンジも果たしたことですし、今から納車が楽しみです。
MT-03、いいよなあ、絶対いいよなあー、MT-25がこんだけいいんだから〜、いいよなあ〜
MT-25は初期型も新型も痒い所に手が届く最高のバイクだと思っています！ソエジマックスさんのレビューも分かりやすくて素晴らしいの一言！
なかなか面白く楽しいバイクでした！本当、これ「あがり」バイクにしてしまうかも？
説明、編集凄く上手いです。
MT-25・YZF-25Rを視野にバイクをさがしているので、ありがたい動画でした。
コメントありがとうございます。MT-25の方が個人的には好みです。本当、250ccクラスだったらベストなのじゃないかな？と思うほど。あとはデザインが気にいるかどうかかもですけど・・・
@@soezimaxTV さん
こちらこそ返信ありがとうございました。
デザインも好きです。
明けましておめでとうございます。今年も楽しく拝見させていただきます！
昨年およそ30年振りのリターンで03に乗りましたので、今年は25の方も乗ってみたいと思います！楽しみ～
いつもありがとうございます。リターンでMT-03というのは大正解だと思います！いいなあ、俺も乗ってみたいってか、乗る！
加速の時の音いいですね❕
安定感もあって走りやすそう😊
バンドルポジションも良さそう😄
運転しても疲れにくいなんて👍️
楽チンです！っていうか、操りやすくて気楽に乗れる。MTシリーズはどの排気量に乗っても「楽しさ」と「操りやすさ」がちゃんとありますね。
ハザード付いていて良いですね。
The new mt25 is a development from the first generation in terms of desin and riding position from hand to handlebar and uses kyb upside down, the footrests are still the same As old,It's just that I prefer the first generation because the engine is very recalcitrant, the handling is just different from the front suspension and the position of the handlebars is slightly lower than the new one. What I salute from Yamaha and maintaining the concept of driving comfortably and giving an unforgettable driving experience,Even though the machine is inferior to other manufacturers, it is comfort that makes it closer to Yamaha motorbikes...
楽しいのが凄く画面を通して伝わってきますね。
250ccは、ただただ楽しいだけで、何の緊張感も無く乗れるのが良いですよね。
私は、mt03にしばらく借りて乗りましたが、
上がりバイク 候補ですね😊
コメントありがとうございます。250ccは気楽に乗れてそこそこ速い、車検もないのでいいですね。400ccクラスの余裕はないけど、このマシンならいいかなー？と思えるほどよくできていました。おっしゃる通り、上がりバイク候補ですよ〜
社外品でパニアも付けれるから、旅バイクには最高。
おはようございます🌞初コメ失礼します！先月念願の中型免許所得してM T25購入しました！6月20日に納車予定で、楽しみすぎてこの動画見まくってます笑カッケェ
コメントありがとうございます
免許取得おめでとう！そしてご購入おめでとう！
楽しいですよ〜
ってか、楽しみでしょうがないでしょうね〜
安全運転で行ってください
特に慣れるまでは慎重に、無理は禁物ですよ
お疲れ様です。動画を見てMT-25またはYZFR25の購入を考えてます。
私もおっさんのリターンライダーですのでこれぐらいのスペックで丁度良さそうです。
後席のシートバック取付も参考になりました。
自分としてはMT-25推しですがw
おっさん同士、安全運転でバイクを楽しみましょう〜
YAMAHAフロント回りかっこいい👍
以前からスタイリングに注目してたバイクです！MT07も候補にしてましたが
動画デビューのわかりやすいお話で25もいけるなって思いました😅
MT-25、いいですよ！250ccなので、大型とは全然違いますが、楽しいバイクでした。でもこのまま750ccになるなら・・・そっちはすごくいいかも！？
市販の防寒グッズが充実してきたのは、スポーツバイクの主な購買層が中高年になったからだと思います。私も中古車に付いていたグリップヒーターの温かさに助けられながら真冬のライディングを楽しんでいます。
コメントありがとうございます。自分のNC750Xもグリップヒーター装備してまして、冬はこれがないととてもじゃないが乗れなくなりましたw いっそシートヒーターもあれば！って思ったりしております。
めっちゃ⤴️⤴️カッコいいじゃないですか‼️
ライポジもいいし❕
走りがすごくスムーズで走りやすく見えました😆
R25と同じで赤のホイールいいですねー✨
MT-25良さそうですね👍️
すごく乗りやすくて楽しいバイクでした。
赤いホイールはいいよね！次はMT-03に乗ります！
いいですね❕
乗りやすさや取り回し等、僕らの年代にはベストな1台かも!
結構ベストです！
シフトフィーリングめちゃくちゃ気持ちいいんですよね。
そう！なんの不満もなかった。大したもんだなあ。
TDRのくだりでとても共感できて何度も首を縦に振りました。
MT-25オッサンの自分には見た目スパルタンすぎるから、この車両ベースでTDR(トレーサーでも可)かXSRを作ってほしいですね。
トレーサー250っていいと思うんですよねー、車体もエンジンもこれがあるわけで・・・作ってくれないかなあー？
一年で手放してしまいましたが
ポジションも楽で足つきも良く、軽いので乗りやすくていいバイクでした
おお？1年で？何か理由があったのでしょうか？気になります・・・
ソエジマックスさんのレビューを楽しく拝見しております。
現在、レブル1100DCTとADV150を所有しておりますが、軽快で高回転が楽しめる、上りのマニュアル車を増車すべく検討中です。
MT-25かCB250Rか、ちょい悩みますが、今のところ6：4でMT-25かなぁ・・・デザインがイイですものね。
こちらのレビューを視聴して8：2に上がりました。😊
おおおお！レブル1100DCT、いいですなあー！試乗してすごく気に入ったバイクです。MT-25も「あがり」にはかなり良いと思います。自分の体格に合っているのか、すごく乗りやすく楽でした。そして楽しい！何より楽しいってのが大事です。そんなわけで「MT-03」がすごーく気になっております。
up主さんと同じ昭和生まれ171cm短足だから何か良い感じのバイクっぽいと思いました。😂👍ちょっと欲しいかな。😸扱いやすそう。
コメントありがとうございます。かなりいいですよ！足つきも良くて扱いやすい、乗っていて楽しい、そんな不満のないバイクでした。MT-03がめっちゃ気になるので来年乗ります！
とてもいい参考になります。MTセリーズが素敵ですね。
ちなみに高速道路の時の時の曲は何というのですか
曲はRUclips提供の曲を使っています。説明文に表示されてると思いますよ。
いいバイクであることが伝わってきました。
ＳＶ６５０の試乗もしてほしいですね。
確かにSVも乗ってみたいですな、来年のどこかで・・・
バイクの事は良く分からんけど、このヘッドライト一目惚れしますね😆確かホイールがターコイズブルーみたいなのもありましたよね？🤔MT-03、25欲しくなる…
ブルーのホイールあります！新カラーです。逆にこの赤いホイールがなくなったかも？グレーに似合う色調で好感を持ちました。
ヤフオクにMT-25が出てるのを見て
グーグルでMT-25検索して
RUclipsのMT-25にたどり着いたら
ツーリングしてる道は知ってるとこやった
親近感が湧きますね
久々250もいいかなぁと思った
MT-25はかなりいいよ〜！250ccクラスで一番「楽しい」バイクでした。
いいでしょう〜
メーター左上に小さくMTのロゴが出るのですが、これを眺めるのがオーナーの愉しみです。 3:15
コメントありがとうございます。MT-25いいですね！すっかり気に入っておりますよw
お疲れ様です。
会社の人が少し前のMT-25に乗ってらっしゃいます。
一緒にツーリングに行くと軽やかに走っている印象がありますが、
普段は前が浮くんじゃないかって位後ろに荷物を積んでソロキャンプに行ってらっしゃいます。
下道も、高速も、慣れれば大量の積載もこなせるオールラウンダーの様ですね＾＾
ぜひちょっと借りて乗ってみてくださいよ〜、わかりますよ、俺が言ってることがw
このエンジンでアドベンチャーを出してもらいたいなー
こんばんは😀
上半身が起きるライポジ、イイですね～。腹が圧迫されなくてwww
ヘッドライト小っさ！電人ザボーガーみたいに顔が付いてるみたい🤣
オレンジ色のホイール、カッコいい！トルクフルなエンジン、そりゃラクですわね。
トップランナーw。そりゃ教祖様ですから😇
これ乗ったらなんの不満もないですよー
デザインを受け入れられるかどうか？だけですね
スクリーン着けたら印象が変わりそうだけど
250乗り比べでMTに最高評価を出すモトブロガーさんがほんと多いですね。
自分もアドベンチャースタイルの兄弟車が出たら欲しいです。
コメントありがとうございます。アドベンチャースタイルの250ccマシン、ヤマハさん作ってくれないかな？このエンジンだったらマジで買っちゃう。
初めてのバイクにMT03を選んだんですけどライディングポジションもよく、街乗りもすごく乗りやすいし見た目も最高です！！
リターンライダーの方やバイク初心者の方に自信を持って勧められるバイクだと思います！！
コメントありがとうございます。MT-03ですか！いいでしょうなあー、羨ましい。とりあえず今年まず乗ってみます。
164cm、60kgですがファーストバイクに大丈夫でしょうか？二輪免許取り立ての75歳です。
@@dzunku1 乗りやすいバイクです。一度、販売店にてまたがってみては？実際に自分の身体で触れると重さなど感じれます。歳を取ってからのファーストバイクであれば、原付二種サイズもオススメです。高速乗れませんが、田舎道を走るのがすごく楽しいです。何より軽いので負担が少ない、気楽なのがいいですよ。
@@soezimaxTV
ども！実は販売店で跨ってみたのですが重いなと。床がツルツルだった事もあり不安でした。スクーターが良いかなと思ったんですがここシリコンバレーでは売っていないのでTW200か200DUKEか、又はNAVIで練習してからかな〜などと考えている所です。
いいですね✨
バイクを楽しみましょう🎵
I am a new follower of your channel Greetings from Sweden
Thanks! stay tuned.
60過ぎて大型の扱いが難しくなったらMT25に乗り換えるのも有りだなぁ、財布にも優しそうだしね
大型からだとめっちゃ軽くて楽しいです〜
３速、４速が使いやすいバイクは乗りやすいですね。２５０ｃｃクラスでそんなバイクって有ったんだぁ。乗ってみたいです。
MT-25は250ccクラスいち乗りやすく楽しいバイクじゃないかと思っております！
やっぱりバイクは大は小を兼ねませんね。街中走りで楽でストレスを感じないということは大事な性能だと思います。
おっしゃる通り、大型では味わえない気軽さ、手軽さ、リラックス感でした。確かにこれで320ccあれば・・・と欲を出してしまいますが、よくできたバイクです。
ｍｔ２５カッコいいですね。ソエジマさんの体格に丁度あっていますね。大きすぎず小さくないし。
２０２４モーターサイクルショーの展示車両でしたが、スクリーンとキャリアのついたツーリング仕様でした。
純正のオプションでジャストフィットでカッコ良かったです。欲しくなりました。
MT-25はかなり気に入ってます！
現行YAMAHA車では一番かも？
なんだかフィット感があるんですよね〜
元MT25オーナーです。
兎に角、マイルドなバイク。
初心者には良い。しかし、乗り継いで乗るバイクではありません😅
あと、横風にめちゃくちゃ弱い…
恐ろしいくらい横風に弱い。
いまはCBR250RR乗ってます。
ピーキーな加速、横風にも強いドッシリとした乗り味、サイコーです😂
そーですか〜
自分にはこのくらいマイルドな方が長く乗れる感じしましたよ
こちとらもうおっさんで根性ないですからw
乗り味の好みは様々ですからねぇ
色々と動画を見ましたがMT-25の悪評を見ないですね！
MT-25買います😂
MT-25は皆さん褒めますね。
確かによく出来てるし、楽しい乗り味がいいのです。
しかし、MT-03にも乗ってみたい・・・
MT25を土台にしてXSR250を出してほしいです。スクリーンとソフトパニアつけて遠くまで旅行に行けます。
XSR250というのもいいですね！ただでさえ良かった155が→250化でさらに良くなるかもですしね。SRX250とかあったよなあー、昔は・・・
「占いができます！」で不覚にも笑ってしまった（笑）
w！
今はオフ車乗ってますけど、あと３年、YAMAHAから新型のオフ車が出なかったら、MT03買うしかないな、と思ってます
そう、そうですよね、オフ車が出ませんよね・・・
ザ・べた褒め！ですね！自分も250購入の際の候補の一つだったんですが、やはりスクランブラーよりもアドベンチャーが欲しかったのと、顔がいかつ過ぎて(笑)結局ベネリのTRKに落ち着きました。ただ、「YAMAHAブランドの安心感+この乗りやすさ」は偉大だと思います！楽しい動画をありがとうございます。編集もすごく上手で、自分が乗ってる気分でした(*^^)v
コメントありがとうございます！ベタ褒めしちゃった・・・でも本当に良かったんですよね。このエンジンでアドベンチャーを、と願ってやみません。それこそ「CB200X」みたいな感じで作ってくれたら最高なのにな〜
こんにちは、初めまして。私もこのクラスの海外仕様のバイクは気になっているので参考になります。
この景色、見覚えがあるなと思ったら池田市街～妙見山～新名神ですね。近場なので以前はよく走りましたが、今は一寸でも寒いとバイクに乗る気がしません('◇')ゞ特に妙見山は寒いし落ち葉がドッサリ落ちてるので厳しい環境ですね。そこで乗りやすいなら中々の峠マシンですね。
こんにちは、コメントありがとうございます。そうそう、妙見山です！よく走りますし、ここにお参りするのが好きなのです。裏の方からのルートはちょうどいいワインディング（土日は二輪車通行禁止だけど）楽しいですね。気楽に乗って楽しい、このバイクはかなり気に入りました！
@@soezimaxTV 確かに妙見山の東から登るワインディングは面白いけど土日二輪通行禁止ですね。
西へ抜けるワインディングは制限はありませんが、ちょっとタイトすぎますね。そこから更に西の逢坂峠は制限も無く走り易くて楽しいですよ。いずれにせよこの辺の峠はタイトコーナーなので小さめのバイクじゃないと逆に大変だと思います。
@@mctaichi 125〜250ccクラスにはちょうどいいテストコースだと感じております。この辺りは亀岡に抜ける方も気持ちいい道路多くていいですね。何より妙見山の雰囲気が好きです〜
このバイク貶す人ってホント居ないね。良いバイクなんだな。
コメントありがとうございます。乗ってみてわかる「いいバイク」具合でした。走りと楽しさに価値を感じましたよ。
見た目は賛否両論ありますけどね！！
@@mt-gb4dw 個人的に正面の顔みたいなのは嫌だったわw
昆虫顔がねえ
このバイクに限らず、乗りやすさに特化したクラス
最近のバイクはそれぞれ乗りやすく作ってあるなーと思いましたが、これはさらにその上をいく「楽しさ」がありました。乗りやすい、さらに楽しい〜という感じ。だからかなり気に入ったのです。
自分も2016年式ですが乗ってましたー。
基本的にはいいバイクだったんですけど、欠点を言うなら
・加速が弱い
・軽すぎて風に弱い
・足が窮屈（身長180cmで）
ぐらいです。
取り回しは本当楽なので、初めてのバイクにはオススメです。
自分の体格にはピッタリで、大型バイクに乗れなくなったらこれか？と思ってます。軽いのがいいですよ〜
ハイパーネイキッド、もう1台欲しいと思っていたけど、いいかもなぁ。
MT-25、めっちゃいいよ！
YZF見てあまりピンと来なかった。そのせいかＭＴにもあまり関心なかった。
昨年、知人がインドヤマハのFZ-25を買った。 ＭＴ-25よりは性能は劣るけど、デザインは良く似た感じでなかなかカッコよかった。
ほぼ悪い評判を聞くことがないので、良いバイクなんでしょうね。女子ライダーからの評判もいいと聞きました。
MTめっちゃいいですよ！去年乗った250ccクラスではピカイチでした。このエンジンでV-STROMみたいなアドベンチャー作ってもらいたい。
早速借りてる(笑)❤
そうなんです、イイバイクなんですよ。R25買う時ギリギリまでどっちか迷いました😊
高速使う事が多いからR25にしたけど、使い勝手とワインディングの楽しさはこちらが一枚上なんですよね〜自然体で乗れて自由自在😁
ワインディングがめっちゃ楽しい。安心して楽しめる。自分の思い通りに走れる。無心で走ることに
夢中になれる。
あと、サイドバックが以外に似合ってる事に驚きました。
ソエジさん、R3/MT3も試して、どれか買っちゃったらどうですか？ここまでバランスの良い名車そうそう出てこないことは知ってるはずです。笑😁😁😁
R25と悩みますよねー！それわかります！どっち選んでも正解！って思います。MT-03の方はかなり気になっております。NC750Xがしんどくなってきたら・・・ありえますよ〜
買うぞ🛒💭
買いましょう！
@@soezimaxTV
早くて🏃💦秋頃
頑張ります🔥
以前07でした
金策に困り売りました( ;･ㅂ･)
03シリーズも是非観てみたいです！
今月、乗ってみます！（予定）
『このエンジンでアドベンチャーツアラー作って欲しい』
分かります〜
だよね！
ヤマハのMTというよりストファイはデザインがいいですよね。かっこいい。MT-25をまたがったことありますがほんとに足つきがいい。165cmですがベタつきでした。ホンダのストファイは微妙。MT-25もしくはCB250Rが購入候補ですがどっちも良くて迷ってる。ヤマハもホンダも250Vツインを復活して欲しいとは思いますが難しいんだろうなと思う。
250ccVツインエンジンはもう造らないでしょうねえ〜、自分もトランザルプ400乗ってたんでVツインの安定感、面白さ、トルクは好きなんですけどね。MT-25はかなり良かったです、動画でも言ってますけども。250ccだったらベストチョイスになるでしょう。スクリーンは着けますけどw
@@soezimaxTV 自分ももう国産からVツイン自体が出ないだろうとは思うんですけど海外メーカーや韓国のHYOSUNGとかがVツイン造ってるので250だけでも復活して欲しいという願望はありますね。300だと中国や欧州とかで売れそうだと思うんですけどね。
@@Optics98XWAlpha 技術が進んでVツインと同じようなコンパクトで振動がないエンジンを普通に並列で作れるようになった、というのがあるような気がします。何より軽く作れてるのを体感すると、すごい進化したなーと感じます。VFRのようなV型4気筒マシンを所有してみたかったですねえ・・・
MT250購入検討しています。
スズキのGSXやカワサキのzとかと比べて、どれが一番乗り易いと思いますか？
うーん、これしか乗ってないなあ〜。でもこれまで乗った250ccの中ではこれがベストです
21年モデルに乗ってますが、スクリーンとリアキャリアが欲しいという意見には激しく同意です。
高速道路で120km/h区間の巡航は身体が潰されそうになります(笑)
トレーサー250みたいな感じで出てくれると嬉しいですね。
シュラウドが意外に防風効果あるので、あとはスクリーンあればというところですよね。トレーサー250、出ないかな？車体もエンジンもあるし３兄弟な作りでいけそうな感じしますよねえ。
チビなので足つき大事
良いバイクみたいですね♪
機会があったら跨ってみます
乗りやすくて楽しいバイクでしたよ！
ＭＴ２５そんなにいいですか。非常に興味が湧きました。昔のヤマハ、ＸＳ４００というツインに乗ってましたが、あれは４０馬力でしたけど、十二分に速かったです。
懐かしい！XS！ペケエスですな〜。今時のバイクは優等生ばかりですが、MT-25はちょっと頭ひとつ抜きん出ている印象です。自分の体格にあっているということもありますが・・・
初めまして、中々の大人のグッドライダーですね。
リアキャリアはつけないほうが良いと思います。荷物を積載するなら、リアバッグをセンターシートバッグ サイドバッグ タンクバッグにした方がよいのでは？あと、普段の使い方なら、スピードメーターの補正が必要ですが、ドライブスプロケを1丁小さくしたら、かなり改善されます。メーターバイザーを付けたら、風圧がかなり軽減されます。あと、パフォーマンスダンパーを付けると、路面の継ぎ目のショックが改善されて、さらに上質になります。ヤマハをよろしくお願いします。イークスカイウォーカー
この時につけてたTANAXさんのサイドバッグはフィット感もよくってピッタリでした！荷物があるならこれにシートバッグでいけそう。リアキャリアが欲しいのはおっさんのワガママです〜
赤レッドカラーがめっちゃ綺麗なデザイン🎉
じゃなく、レッドカラーだけで良かったです🤣
いいデザインですよねえ〜、ヤマハさんらしい。
@@soezimaxTV ご返信ありがとうございます。
めっちゃいいデザインですよね。レンタルであったりします？
@@SnakeEyes3011 レンタルありますよ！いつも「レンタル819」さんで借りてますー
@@soezimaxTV 教えてくれてありがとうございます♪
探して乗ってみます。
今だったらトレーサー２５って名前になりそうですねｗ
トレーサー７と似たデザインで出してほしいです…。
仮に実現しても６５万円くらいはいっちゃいそうですが。
そうするとＭＴ２５を快適仕様に変更したほうが良い感じになってしまうという…
ＭＴ２５をアジアバイクのＦＺＳ２５みたいにするだけでもいいんですけどね！？
確かに今なら「トレーサー25」ですねー。個人的にはTDRかTDMだと興奮しますがw フロント18〜19インチ、テネレっぽいデザインで出してくれたらいいんだけどな〜
低中速のトルク同意です、私も乗ってライバルよりトルクあると感じましたね、乗ってすぐにこのエンジンでＢＯＬＴ２５作れって思ったぐらいです
ＸＳＲ２５やＴＤＭ２５も欲しい
体感トルクもですが音と振動がマイルドなんですよね、他社のパラツーはなんか音がパスパス言ってるのにこれはドリューンって感じ、低音が強い
あとツインにしてはえらく燃費が良いみたいですね
難点は小さなウインカースイッチとＡＳクラッチが無い事、本田川崎では当たり前になりつつあるＡＳクラッチは欲しい
そう！音がいいですよね！え？これ250cc？って思うくらい太い音がして心地よかった。中低速トルクの出方がいいのか、すごく扱いやすいエンジンだと感じましたし、ハンドリングも秀逸ですね。さすがハンドリングのヤマハさん。
リアキャリアが付きそうなデザインではない、は同感です。
TDR本当に出ませんかねぇ😅
ね、今更「TDR」の名前を使って新型！とか興奮しちゃうよ〜
こうやって観ると、やっぱり！MT-25はカッコイイッ！！「ウォーズマン」っぽさも「バトルホッパー」っぽさもね（笑）！？
ウォーズマン！確かに！でもそれがわかるのはおっさん！
そのとおりッ（笑）！！
MT03乗るものです。 もう指摘あったかな？03は320ccなので＋70ccですね！
そうなのね！より興味湧いてきた！
身長教えてもらえませんか?
自分184ででもこのバイクとっても好きです、参考にしたいです！
0:58~で紹介されていますよ！
足つきは悪いけど、XMAX250もいいですよ（老後用のバイクにするために最近買いました）。
あら、ご購入！ヤマハさんのスクーターはいいですものねえー
おかしい人かもしれませんが、しばらく乗ってないと禁断症状が出るので、寒くても雪や雨が降ってなければツーリング行っちゃいます(笑)
震える手で缶コーヒーを握る、あのひとときがいい。
ワークマンのイージス暖かくて、だいぶ快適に乗れます。
ねえ〜、乗りたくなりますよねえ〜、乗ってますけどw
自分は昨年「奈良カブミーティング」で安く買えた「クレイスミス」のダウンジャケットを着ております。これもかなり暖かい〜。
R25からフルカウル風カバーをとっぱらったMT25はコンパクトな車体が一層強調されているね。
250というより125のサイズだ。😅
MT-125に乗ると、さらに「コンパクト」で「軽い」と感じます。
中途半端かも？だけど「MT-155」あたりはかなり楽しいだろうと思いますよ。
エンジンの構成、ショートホイールベースって辺りは、カワサキの「GPZ250R」の構成に近いな。
タイヤ経は違うが、タイヤも進化したってことだろう。
コンパクトで軽い、というのが現代バイクの進化で目立つところだと思います。
FI化でのスロットルの軽さ、安定性、燃費の向上もね。
@@soezimaxTV
ホイールベースを縮め、タイヤ経を小さくして、直進性はフレーム剛性にお任せ、ってのが250クラスの常識化しているような。
TRACER-3/-25を出して欲しい。
－僕も同じ事言ってますねｗ
それ！その通り！TDMとか言ってたけど、今時ならトレーサーか、そうか、そうだわw
mt-09spから乗り換えようかなぁ😮
めっちゃ軽く感じることでしょうw
@@soezimaxTV さま
うーむ、そんなに違うんですね
やはり軽さは正義ですか🤣
コイツでアドベンチャーバイク作ってくれないかなぁ〜？Vストロームの強力なライバルになるのでは？
そうなの！そうなのよ〜、作って欲しいのよ〜、テネレ250！
ヤマハさんシングルでお願い工シール交換賃が高い倒立も無しで(笑
Cb250rとmt25迷ってるな…😢
それは・・・迷うなあ
これ丸目ヘッドライトで出したらカッコいいし売れるでしょうね。
XSR250出して欲しいの。
それ、いい！
hi people of Japan. Can anybody tell me, he had been given a bad review or good review overall?
almost good feeling what i said in the review.
@@soezimaxTV Thanks bro. I am using this bike for almost 2 years. Same. Good feeling & handling in the conjested area.
やはり我々オッサンにはハンドルが高い方が楽でいいですね😣ヤマハのデザインはカッコイイですがフロントビューのデザインが
カマキリみたいで嫌ですね🤣
そう、おっさんにはバーハン、アップポジションです。フロントは昆虫系なイメージがありますね。まあ、今時なデザインだなと感じますが・・・スクリーン着けたらどうなるかな？
貴方様が、アドベンチャーの操縦性をmt25に投入したいなら、できます。多分、40〜50歳のバイカーが乗ると、軽快すぎる傾向があり、それを安定性重視にできます。貴方様のベテラングッドライダーなら、安定性重視にすると、更に速く安全に走れます。方法はあとで、お教えします。
東京近いと夜いくらでもナイツーできるので、友達含めてみんなおかしい人になります笑笑
いい環境ですな〜
4/30に初バイクとなるMT-03現行モデル納車予定です☺️
おおお！それはいいチョイス！素晴らしい。
@@soezimaxTV 困ったのは、マフラーが排ガス規制の絡みでほとんど無いのが…😦
エンジン型式が一緒ならYZF-R3のマフラーでも良い気はするんですけどねぇ…🙄
レンタルで乗りました。
確かに素直で乗りやすいバイクでしたが、ポジションが窮屈。ステップ位置が高くタンクが張り出しているので足が縮こまって疲れました。
パワーの出方もスムーズでどこまでも回る感じでしたが、総じておとなしいバイクで飛ばしたい方には向いていないと思う。
燃費はまあまあですが良くは無い方でした。
ポジションが許すならばクラッチも軽いので街乗り、ツーリングには良さそう。
私はもうちょっと刺激が欲しい人なので、ジクサーかＣＢ250Ｒが良いです。
ＺＸ－２５、ＣＢ２５０ＲＲは過激過ぎて普段使いもアレなので無理ですねえ。
コメントありがとうございます。そうですか〜、こちらの体格もあると思います。自分にはちょうどよくでピッタリと身体に馴染みました。逆にこの後に乗った「CB400SF」の方が窮屈に感じたくらいで。CB250RRは過激ですか？今度乗ってみる予定なので参考にします。
これを丸目にしてネオクラにしたら、倍は売れるやろと思うくらいエエバイクだった…
「XSR250」が出れば・・・ヤマハさんなら出せなくはなさそうですけども〜
@@soezimaxTV様、 二気筒の250㏄バイクって少ないですからね。
マフラー二本出しでネオクラの見た目なら、天下とれるでぇ！！
@@joe_odagiri580 ネオクラなスタイルでの250ccは他にないですからねえ〜
63万は高いなぁ
寒いのにバイク乗ってる人はだいぶおかしい人に共感しました(笑)
寒い時でも乗ってる人は生粋のバイク好きですよ。だいぶおかしいw
暮、正月とバイク乗りまくっております(笑)
おかしいことを自覚してます(笑)
@@user-es1de5th8x おかしい人間同士で頑張ってはしりましょうw
真夏にバイク乗るほうがおかしいと思うけどな。冬は路面が凍ってなければ快適。
今このバイクの中古（古い型ですが）買おうとして嫁とバトル中。
是非そのバトルの結末を教えてください。
古い方がいじれる所多いし安いから良い
@@soezimaxTV
お陰さまでやっと妻の了解を得られました。
今日、契約出来ました。
ありがとうございました
@@inakaloverssatochan2793 それは良かった！楽しみですね〜
@@soezimaxTV 納車待ちでワクワクしております。
星野よしおの動画
MT25は2020製に乗ってました！
不満だったのは加速と直進安定性。
立ち上がりがマジで遅え。
あと高速道路で横風に煽られやすい…
いまはCBR250RRに乗ってますが加速最強❗️&直進安定性は完璧❗️
CBR250RR、速いそうですね。乗ってみよう・・・
4:34 インテークの口はダミーじゃないの？冷却か吸入かの本物？
ダミーだったようです。MT-07とかは機能を持っていました。間違い！ごめん！
顔が特徴的。ヤマハウォーズマンw
個性では日本車も負けていない。
ウォーズマン、すごく乗りやすい！ヤマハらしいアプローチのネイキッドバイクでした。