Уникальный конвертоплан из РФ в финале конкурса Boeing. Manned tiltrotor
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Сегодня побываем в гостях у компании Aeroxo, где основанный на патенте Элдара Разроева конвертоплан уже превратился в удобное индустриальное решение по грузовой транспортировке для полезной нагрузки от 3 кг на стандартных аппаратах и до 200 кг на проектируемых новейших машинах.
Стоимости, соответственно, от
40 000 € (2,5 часа полета с 3кг нагрузкой на 300км)
до 250 000 € (1 час полета с 200кг нагрузкой на 100км)
Видно, как Олег и Элдар увлечены своим делом, на сколько погружены в тему evtol
Хочется пожелать им победы в конкурсе Boeing
Видео Элдара с посадкой на движущуюся платформу • посадка на движущуюся ...
-En-
Today we will visit the company Aeroxo, where the tiltrotor based on the patent of Eldar Razroev has already turned into a convenient industrial solution for cargo transportation for payloads from 3 kg on standard devices and up to 200 kg on advanced machines being designed.
Costs, respectively, from
40,000 € (2.5 hours of flight with 3kg load for 300km)
up to 250,000 € (1 hour flight with 200kg load per 100km)
It can be seen how Oleg and Eldar are passionate about their work, how much they are immersed in the topic of evtol
I would like to wish them victory in the Boeing competition
Video of Eldar landing on a moving platform • посадка на движущуюся ...
-tags-
#recommended #manned #drone #fpv
Слышать перл «нет индуктивного сопротивления» , я теперь начинаю понимать что такое милениалы :). Индуктивного нет только на бесконечно длинном крыле :). Совет - потратить немного времени хотя бы на хорошую базу по аэродинамике. Я лично переодически освежаю знания полученные в ХАИ не смотря на диплом с отличием. Забывается не используемое…Ролики в этом случае можно украсить технически грамотными объяснениями и пояснениями :) Удачи.
Перенимай опыт, лепи 32 электродвигателя на планер, выброси свой двигатель)))
Спасибо, вы правы, есть конечно, просто меньше
Даже не знал что вы учились в ХАИ ,рад видеть всех хаевцев, привет с ракето-космического фака
Слушай Игорь но вот только без обид это бывает...ну вот только с точки зрения классической физики ты вот полную херню сказал.Индуктивное сопротивление это не перл а заноза в задницу в элетрофизике в плане создания официальных теорий для обьяснения этого явления.Ну это ладно....Но дело в том что судя по всему ты перепутал как и эти ребята турбулентность и индуктивность наивно считая что термины понятные интуитивно при обсуждении данной темы использовать абсолютно нормально.
@@КириллАкулов-х9э Индуктивность бывает в аэродинамике? Не шарю за аэродинамику!
Ну а где результат в виде полета действующих образцов?
У меня бесколлекторный скорпион на мустанге стоит уже 15 лет, налёт огромный. Мотор в отличном состоянии
Красавцы! Прям респект от всей души!
Хоть бы одно видео с тем, как летает.
Год уже прошел - если реально 25 минут летает, то проблем показать нету.
интересно в чем уникальность то заключается?) прошивка ardupilot запчасти китайские)пуль управления тоже) карбоновая рама? на youtube авиамоделисты aerobus из карбона собирают
Энтузиазм, отвага и хайп! Но убого, скудоумно, уродливо и жутко неэффективно.
"Для коптера задача не решаемая в принципе". Challenge Accepted. Саш, ловлю Эльдара на слове. Готов продемонстрировать посадку 5" в ручном режиме в описанных условиях :) :)
Давай, даже интересно посмотреть ))) Но ты подлетишь на сильном отрицательном крене, а потом шмякнешь 5’’ об платформу дизармом ) Так что давай с большим квадом с нагрузкой 3кг !))
@@aeroJunky Нет, сяду ровно. Большой дрон на арду наверное не посажу. На бетке - справлюсь :-D
@@aeroJunky А в чём проблема то? Кроме кривых рук.
Афигеть, круто!
👍🏻
Самая правильная схема- это в фильме "Грань будущего".
Классно 👍
Да это какой дрон трансформер но тока с пилотом дрон .😆😆 а так изобретение во 👍
Сделайте копию хорошего автожира, который с места, как вертолет практически - взлетает. И усё.
бро уже делаю в след году строить буду)
Класс!!
Это БПЛА называется в переводе безпелотник . Но тот С пилотом тот круче.
Есть видео с тестами полетов?
это говно только морковку нашинковать может
Нет конечно и не будет.
Здраствуй скинь телифон или каординаты этой фирмы. Пажалуста. Мене поправился твой репортаж.
Здравствуйте. Спасибо. Пишите пожалуйста подробнее, что/кому/зачем нужно на alex.aerojunky@gmail.com
Потрясающий ла,пускаем в серию
Вентиляторы какие то поставил 🤣🤣 я удивлён он ещё как то летает.
Вот он Российский киберпанк.
Жалко не видно было полетов чуда с кабинкой. Но когда вокруг помойки и металлические гаради ощушение что это все останется игрушкой не вышедшей в действуюший аппарат. А жалко.
Бред. КПД этих маленьких мотоустановок меньше чем один большой винт, когда как на электродвигателях момент высокий.
Меня раньше трогало, теперь уже просто забавляет. Без 2х таблиц параметров обеих конфигураций, без анализа «+» и «-» вообще не ясно, что с чем вы сравниваете и на каких основаниях делаете выводы, а подобные заявления попросту голословны )
@@aeroJunky да ничего забавного тут нет. Сопротивление нарастает быстрее чем подъёмная сила. Аппарату с кучей импеллеров потребуется кратно, или на порядок больше энергии для взлёта, чем аппарату аналогичной массы с одним несущим винтом, или соосной схемой. Поэтому вертолёты выглядят так, как они выглядят. Конечно инженерам Боинга виднее, однако критика вполне обоснована аэродинамикой.
@@aeroJunky эээ, но как бы рост диаметров вентиляторов не на пустом месте появился? А вы их ужимаете.
КПД считается не по диаметру, а по соотношению площадей, ометаемой к площади лопастей. Немцы тоже делают с большим количеством импеллеров и основное это отказоустойчивость за счет большого числа, а эффективность получается за счет перехода на горизонтальный полет на крыле.
Простите гуманитария.)
Чтобы получить силу f, нужно привести в движение массу воздуха m с ускорением a. Поскольку диск маленького диаметра оперирует меньшей массой воздуха, для получения той же силы ему потребуется сообщить большее ускорение массе m, и разогнать её до большей скорости за то же время. В таком случае энергия E, которую он затратит, будет больше в квадратичной зависимости.
22:13 ой, какой высокомерный бизнесмен )))))
Нерешаемая задача у него. Кем нерешаемая? Тобой? )))
Запатентовали управление отклонением мотогондол?! Ну-ну...Я конечно не удивлён, что нынешняя россиянская мОлодежь не слыхала про самолёт EWR VJ-101. Но такая уверенность в своём приоритете! :)
EWR VJ-101 не относится к тандемной схеме крыла, имеет все элементы управления самолетом, в тч элероны, закрылки, прочее. Хитрость патента Элдара в том, что все 4 мотогандолы постоянно участвуют в стабилизации всего аппарата, даже в режиме самолета. Т.о. ему не нужны элероны и т.п.
@@aeroJunky Bell X-22 вышел из чата.
@@ИгорьИгорев-е5й Пацаны решили срубить бабла на патенте..
Сцука.. я с этих умников в ахе... :)
DO-160? КТ-178? Зачем? Ведь можно заказать пиксу и моторчики в Китае )))))))))) ПЦ, конечно...
а что за патент? вроде все стандартно или дьявол в деталях?😀
Элдар же объясняет, в чем суть ) Такого стандарта и не было до него )
Думаю патент не в механическом плане, а в наиболее выгодном алгоритме управления данной схемы.
Зачем так кричать в микрофон....
все самое интересное на 18:30
Купи микрофоны. Нихера не слышно
Я б себе купил такой! 5 тысяч РУБЛЕЙ отдам! Пишите мне сегодня, а то завтра денег может быть меньше.
😂
Обесценивая труд других, помните, что найдётся тот, кто обесценит Ваш.
@@ИгорьИгорев-е5й это же шутка
@@ИгорьИгорев-е5й Всмысле обесценивая? Я готов отдать все деньги что у меня есть, лишь бы полетать в небе на современной технике, которой ни у кого нет
Skynet не донатит?
Напишите пожалуйста как с ними связаться на alex.aerojunky@gmail.com
На ракету похоже 🤣🤣
Залетел поддержать чисто, позже гляну что за чудо диво такое. 🤷
👍🏻
10:47 -куда лететь?
Да запустили бы да и пускай летит.
Этот топор никогда не полетит. 32 мотора себе в гузно поставьте.
Сударь, не слишком ли вы критичны )) Не сработает - добавят моторчиков и полетит ;)
@@aeroJunkyполететь может даже кирпич, но это не значит, что его стоит запускать.
Кокаин через границу перебрасывать. Интерпол бы поинтересовался клиентами этой компании
😁 серву нужно было пустить через редуктор и хоть тонну крутить можно
Мне интересно что будет с агрегатом, если эта серва гавкнится в момент перехода. С грузом и над домами, например.
@@EmiHappens сработает ручной режим наверное)
О а че так можно было? 😬😀 Вообще интересная мысль
Ракета с винтами .
Участвовали в конкурсе Боинг.... Это как в 1940 году поучаствовать в конкурсе Мессершмитт. Совсем берега потеряли.
В общем сферические общечеловеки в вакууме.
Очень странное заявление.
А я поддерживаю. Мудаки.
@Вадим Ригин. Обоснуйте вашу позицию.
многовато смотрите телевизор :-D
Вам человек написал, что многовато смотрите телевизор, а я бы добавил с низким уровнем интеллектуального развития. И очень уверен в том что не понимаете умной лексики, поэтому и вставляете псевдопатриотические реплики. Вначале узнайте значение слова ардуино, а затем пытайтесь выразить свой высер. Если этих ребят заметят в компании боинг, то нам в целом очень повезло и возможно не будут считать дикарями, уловил мою мысль,а? Наше общество, то есть территория бывшего соц лагеря отстала в развитии примерно на 50 лет, поэтому ты не знаком со словами которые обозначают технологии современного мира. Пропаганда затмила твоё сознание, а ума у тебя не когда не хватало, чтобы грамотно переварить телевизионную информацию.
На хрена тебе патент если ты не импотент!
Если ты не импотент пригодится и патент 😁
Игрушка для взрослых детей.
Украдут!
Хм, интересный говнолёт, прикольно будет посмотреть, когда это дорогая мишура разобьётся