Затронули в конце тему про РК, тут я маленько не согласен, не во всех раздатках есть межосевой дифференциал. К примеру на ам УАЗ его нет, а на ниве он есть. Межосевой дифференциал в РК есть только на автомобилях с постоянным полным приводом. Если не прав поправте. За видео, лайк👍
Спасибо Вам за разъяснения. У меня монтеро спорт. Только начинаю его понимать. Ещё бы рассказали подробнее за сателлиты и види блокировок. Есть гибрид лсд, парт тайм и т.д что такое и что из себя представляют, как работают.
Было бы очень интересно, послушать вас за «передаточное число» и почему ПЧ 1й передачи например 3.3, а 6й передачи 0.608??? Чем отличается передаточное отношение, от передаточного числа? Спасибо за ваш труд! Отличный канал👍 С Новым годом Вас🎄
Все толково но есть одно но про полный привод и раздатку (у меня Китаец Ховер н5 подключение полного привода происходит с кнопки путем соединения правой оси с деферинциалом можно ли его заблокировать? На счёт раздатки пока не знаю. Но карданы передние крутятся постоянно (ставят хабы и прекращают крутиться)может есть какой совет?)
Расскажите пожалуйста как именно срабатывает блокировка дифференциала межколесного и межосевого на полноприводных иномарках, и что приводит ее в действие.С ув.подписчик!
На а\м Субару в АКПП коробках в хвостовике под индексом TV стоит несимметричный межосевой дифференциал. Выглядит он как планетарный механизм. Расскажите по подробнее как он работает и для чего эта несимметричность.
Доброго времени суток! В системе охлаждения двигателя набирается давление. Нужно ли это давление? Я на крышке расширительного бачка срезал пару витков пружины и давление не накапливается. Сделай видео про это.
Скорость вращения двух и четырех сателитов чем разница? В передаче увеличения крутящего момента и прочностных характеристик диф- ла? Как распределяется момент на полнлприводных машинах?
Здравствуйте, у меня вопрос, а можно на D включать авто или 4WD.? На nissan x-trail t32. Или это можно делать только на P.? И как долго можно ехать на авто-режиме и 4WD?
что будет, если одно колесо повисло в воздухе, оно начинает быстрее вращаться разумеется, второе колесо, нагруженное, останавливается, вопрос, что если в это время дать принудительное вращение внешней нагрузкой остановленному колесу в направлении движения? Что будет с дифференциалом? По идее, остановленное колесо, при вращающемся противоположном, должно крутиться в обратную сторону. Стоит оно лишь потому, что оно нагружено, вращение идет по пути наименьшего сопротивления. Означает ли то, что принудительное вращение этого колеса извне будет противодействием? или же восстановится нормальное движение?
Нет. Крутящий момент на обо колеса передается примерно одинаковый. Данный дифференциал в теории делит крутящий момент между колесами попалам и позволяет им вращаться с разными скоростями в повороте. А принцип действия, который вы описали, подходит для дифференциала с муфтами свободного хода. Когда конических шестерен не используется, а привод от ведомой шестерни главной передачи к колесам осуществляется через муфты свободного хода. В таком случае при повороте колесо на внешнем радиусе начинает обгонять автомобиль, а крутящий момент на него не передается.
На машинке показывали дифференциал заднего привода, но до момента схем это было непонятно. Потом показываете схему переднеприводного, где дифференциал находится в КПП (и Вы говорите в видео "на переднюю ось"). При этом возникает вопрос, как задняя ось существует без дифференциала?, она просто волочится за передней? ПыСы Пример с разными скоростями между внутренним и внешним колесом стоит показать с белой наклейкой на колесах, так нагляднее.
Здравствуйте!Понятно но не понятно!)Для чего третий случай когда стоящее колесо на льду крутится а то у которого больше сцепления нет?)По-моему должно быть наоборот?)Спасибо!
Этот случай как раз показывает недостаток продемонстрированного дифференциала. А чтобы бы было наоборот, или близко к наоборот, делают дифференциалы повышенного трения. Ну или блокировку дифференциала применяют.
Я конечно в машинах не шарю, но чувствую этот парень меня многому научит ))
ЭТО ЛУКАС ОДНОЗНАЧНО !!!
Парень, ты молодец, толково и доходчиво, никакой воды! Ещё и с примером!
Светлана Борисовна, твой школьный учитель физики,должна быть тобой довольна. Молодец. Все по полочкам разложил
Здравствуйте, про такие узлы надо добавить кто изобрёл в каком году кто доработал, очень интересно рассказываете.
Никогда не было автомобиля,но очень ИНТЕРЕСНО рассказано..и главное ДОХОДЧИВО!!СУПЕР!!!
Самое внятное и показательное объяснение принципа работы дифференциала! Спасибо! Конструктор конечно крутая вещь! Где такой раздобыть?)
Так бы все объясняли . Спасибо.
С чувством с толком с расстановкой. Спасибо.
Как же понятно становится всё, о чём ранее было только примерное представление.
Без лишних слов! Всё чётко и по теме. Спасибо,очень доходчиво изложили.
Круто, скачал игру СпинТайрес а там этот дифференциал. Долго не понимал что это такое ну а вы мне помогли!!! спасибо большое!!!!!!!
даже то о чём уже знаешь весьма интересно слушать
Ты просто космос, я в восторге от качества и информативности материала!
Затронули в конце тему про РК, тут я маленько не согласен, не во всех раздатках есть межосевой дифференциал. К примеру на ам УАЗ его нет, а на ниве он есть. Межосевой дифференциал в РК есть только на автомобилях с постоянным полным приводом. Если не прав поправте. За видео, лайк👍
Кирилл, ты крут! Вещай еще и еще! Не останавливайся!
Спасибо большое за годный контент!
Спасибо!
Самое понятное объяснение из всех,что встречались!
Ваш канал просто супер
Спасибо, всё очень легко и понятно объяснил
Спасибо Вам за разъяснения. У меня монтеро спорт. Только начинаю его понимать. Ещё бы рассказали подробнее за сателлиты и види блокировок. Есть гибрид лсд, парт тайм и т.д что такое и что из себя представляют, как работают.
можно прям увлечься и для общего развития бабе в 27 лет захотелось разбираться в устройстве машин
Очень наглядный и доступный для понимания материал. Большое спасибо!
Спасибо, очень хорошо объясняете:)
Спасибо вам , мне просто стало интересно что такое дифференциал
Очень доходчиво и практично рассказано! Спасибо большое! Ещё бы вживую увидеть дифференциал)))
Посмотрел еще раз. Отличная работа. Спасибо!
очень грамотно и поучительно, благодарю
Спасибо большое! очень понятно и доступно объяснили!
Спасибо, доходчиво, понятно, желаю успехов в дальнейшем, лайк и подписка однозначно)
Круто!
Прекрасный контент. Спасибо за старания.
Отличное видео. Парень все красиво расписал.
Спасибо, как всегда идеально)
Супер!!!! СПАСИБО!!!
Чётко и ясно
полезное видео, лайк и подписка
Вообще красавчик все понятно тебя бы к нам в шарагу)
Красава просто и понятно 👍
Отлично!
Огромное спасибо за видео! Молодцы!
Спасибо за видосы,продолжайте в том же духе!
Спасибо очень познавательное видео и очень доходчиво всё объяснил
Спасибо, мне 43 года но я только что узнал что раздаточная коробка как работает и для чего Ана предназначена.
Молодец дружище
Было бы очень интересно, послушать вас за «передаточное число» и почему ПЧ 1й передачи например 3.3, а 6й передачи 0.608???
Чем отличается передаточное отношение, от передаточного числа?
Спасибо за ваш труд! Отличный канал👍 С Новым годом Вас🎄
О разнице передаточного числа и отношения можете у меня на канале узнать.
Отличная идея с демонстрацией дифференциала с помощью лего. Я использовал 3D-модель.
Спасибо, всё ясно и понятно
Прекрасно👌
Круто, спасибо, всё понятно)
Здравствуйте, подскажите, на газель редуктора есть скоростные и тяговые, а дифференциал взаимозаменяемы?.?
Бро ты сенсей спасибо))
Благодарю!
Все толково но есть одно но про полный привод и раздатку (у меня Китаец Ховер н5 подключение полного привода происходит с кнопки путем соединения правой оси с деферинциалом можно ли его заблокировать? На счёт раздатки пока не знаю. Но карданы передние крутятся постоянно (ставят хабы и прекращают крутиться)может есть какой совет?)
Скажите пожалуйста я хотел сделать трицикл значит задние колёса от друг друга отдельно должны крутится да?
молодец! хорошо объяснил
А не могли бы вы в таком же стиле объяснить , что такое vvt-i, ну у разных марок называется по разному. Принцип работы, плюсы и минусы?
Расскажите пожалуйста как именно срабатывает блокировка дифференциала межколесного и межосевого на полноприводных иномарках, и что приводит ее в действие.С ув.подписчик!
Здраствуйте , подскажите где взять такое лего ., как называется
Лучший!
На а\м Субару в АКПП коробках в хвостовике под индексом TV стоит несимметричный межосевой дифференциал. Выглядит он как планетарный механизм. Расскажите по подробнее как он работает и для чего эта несимметричность.
Спасибо
Доброго времени суток!
В системе охлаждения двигателя набирается давление. Нужно ли это давление?
Я на крышке расширительного бачка
срезал пару витков пружины и давление не накапливается.
Сделай видео про это.
Скорость вращения двух и четырех сателитов чем разница? В передаче увеличения крутящего момента и прочностных характеристик диф- ла? Как распределяется момент на полнлприводных машинах?
Здравствуйте, у меня вопрос, а можно на D включать авто или 4WD.? На nissan x-trail t32. Или это можно делать только на P.? И как долго можно ехать на авто-режиме и 4WD?
Норм. Понятно. И кратенько 5+
Если при нагрузке дифиринциал гудит в чем может быть причина и как она опасна???
Пять слов для потдержки канала
А есть ли раздаточная коробка в грузовиках 6х4
есть
Это типа железнодорожных колес со скошенной внутрь прилегающей поверхностью от реборды.
что будет, если одно колесо повисло в воздухе, оно начинает быстрее вращаться разумеется, второе колесо, нагруженное, останавливается, вопрос, что если в это время дать принудительное вращение внешней нагрузкой остановленному колесу в направлении движения? Что будет с дифференциалом? По идее, остановленное колесо, при вращающемся противоположном, должно крутиться в обратную сторону. Стоит оно лишь потому, что оно нагружено, вращение идет по пути наименьшего сопротивления. Означает ли то, что принудительное вращение этого колеса извне будет противодействием? или же восстановится нормальное движение?
При повороте направо, крутящий момент передается на правое колесо, а левое просто вращается (по сателлиту с большей скоростью), я правильно понял?
Нет. Крутящий момент на обо колеса передается примерно одинаковый. Данный дифференциал в теории делит крутящий момент между колесами попалам и позволяет им вращаться с разными скоростями в повороте. А принцип действия, который вы описали, подходит для дифференциала с муфтами свободного хода. Когда конических шестерен не используется, а привод от ведомой шестерни главной передачи к колесам осуществляется через муфты свободного хода. В таком случае при повороте колесо на внешнем радиусе начинает обгонять автомобиль, а крутящий момент на него не передается.
На машинке показывали дифференциал заднего привода, но до момента схем это было непонятно. Потом показываете схему переднеприводного, где дифференциал находится в КПП (и Вы говорите в видео "на переднюю ось"). При этом возникает вопрос, как задняя ось существует без дифференциала?, она просто волочится за передней?
ПыСы
Пример с разными скоростями между внутренним и внешним колесом стоит показать с белой наклейкой на колесах, так нагляднее.
МАКЕТЫ бомба
а в чем разница AWD и автоматической блокировки дифференциала?
Здравствуйте!Понятно но не понятно!)Для чего третий случай когда стоящее колесо на льду крутится а то у которого больше сцепления нет?)По-моему должно быть наоборот?)Спасибо!
На этот случай есть так называемая блокировка дифференциала
Этот случай как раз показывает недостаток продемонстрированного дифференциала. А чтобы бы было наоборот, или близко к наоборот, делают дифференциалы повышенного трения. Ну или блокировку дифференциала применяют.
Топ
где такой конструктор взял?
Мне кажется, это Лего
Тигр
Дифференциал автомобиля,, ну это производную автомобиля умножить на приращение автомобиля...
Сути нет , про скоростя шестерён ничего не сказано
Ничего не увидел про устройство
Я бак
автор--0лень... В большинстве раздаток дифференциала НЕТ.
Спасибо за видео,очень помог!)