Как работает блокировка дифференциала. Заварка, винтовой или дисковый самоблокирующийся дифференциал
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2020
- Выиграй винтовую блокировку для своего автомобиля.
Победитель может выбрать одну из трёх блокировок.
Ссылка на блокировки в каталоге магазина:
Блокировка дифференциала ВАЗ 2108 винтовая
clubturbo.ru/market/transmissi...
Блокировка дифференциала ВАЗ 2101 винтовая
clubturbo.ru/catalog/transmis...
Блокировка дифференциала 2123 винтовая (24 шлица)
clubturbo.ru/catalog/transmis...
Всё что нужно, это:
1. Подписаться или быть подписанным на канал Clubturbo Internet Tuning Shop;
2. Оставить один комментарий под этим видео;
3. Опционально - поставить лайк этому видео.
Внимание!!! Время стрима перенесено на 15.06 по техническим причинам.
Итоги подведем 15.06.2020 в стриме на нашем канале в 16-00.
В видео рассказываем как устроены: дифференциал открытого типа (стандартные), Spool (тот же принцип, что и заварка редуктора), самоблокирующийся дифференциал повышенного трения винтовой, дисковый дифференциал LSD 1 way, 2 way.
А также о преимуществах и недостатках каждого вида дифференциала (самоблока).
Ссылка на все блокировки нашего магазина:
clubturbo.ru/market/transmissi...
Наш интернет-магазин тюнинга clubturbo.ru
А также не забудь заглянуть сюда:
► VKontakte: clubturbo
► Наш instagram: / clubturbo_foto
► Телефон: +7-937-9999-99-99
► E-mail: info@clubturbo.ru
#редуктор #блокировка дифференциала 
Авто/Мото
Очень редко сейчас вижу такие подробные и качественные обзоры, и материал подготовлен прекрасно, и манера передачи выше всяких похвал. Спасибо.
По-моему даже читать не научился. Коряво очень.
@@ReversXCсними лучше. все хорошо объяснил он.
Ничего не понял , слишком подробно😢
Было бы здорово вставить видеозарисовки процесса срабатывания блокировок для наглядности. В общем и целом всегда интересные ролики.
для наглядности вставки видео как ведут себя машины на разных покрытиях и в разных моментах! если суть лучше прислушаться и внимательнее смотреть видео!!! то там как раз рассказывается о + и - разных блокировок и краткие вставки поведения машин.
Простой и понятный озор, вам бы в школе пацанам автодело преподавать !!!
Тоже нифига не понял, но очень интересно! а главное какие однако умные люди придумали самоблоки, это круто 👍
Но какие-то глупые люди, в стоке всё равно ставят обычные дифы.😣
Хотя японцы на своих любимых полноприводных легковушках частенько их ставят. В том числе Торсен.
@@Forest_Marksman верно так и есть
Таким людям преподавать нужно 😉👍
Жму руку! Будте здоровы 🙋♂️
Очень качественный контент.
Подача материала, грамотная речь ведущего и подробное разъяснение - то что надо!
Всё по делу!!!
Особенно понравилось что не только словами объясняете и показываете, но и анимация с нарисованными принципами работы!
Огромный лайк
Все грамотно и просто объясняется для пользователей с любительским знанием принципа работы трансмиссии и мало мальским знанием курса школьной физики, ребятам респект, смотреть ваши видёо одно удовольствие.👌💪
Большое спасибо за подробный разбор принципа работы дефференциалов , смотреть интересно , реально даже что-то понял, а может и все ))))
Много подобных обзоров пересмотрел от вас и даже не знаю где ещё как не здесь можно узнать столько интересного касаемо темы дрифта!!!
я восхищен подачей материала, видеоряд подобран идеально, разжевано абсолютно все, ни капли воды, благодарен безмерно.
Рассказано супер 👍, купил 11 с само блоком, решил посмотреть принцип работы, только как вычислить какой стоит, да можно сказать ни к чему😄. Я очень доволен советую всем, это земля и небо 👍. Машину не водит при разгоне как с обычным дифференциалом
А вы какой брали дисковой.?
Видосы топ! Качество норм, манера подачи огонь! Всё по делу и информативно) лысый из клабтурбо)
Супер! Спасибо за ликбез, очень доходчиво и познавательно! Теперь тоже захотелось "самоблок"))
Приятно слышать внятную, грамотную речь от грамотного человека.
Спасибо!!
Снимите пожалуйста видео про свап разных моторов и кпп jz-ты, sr-ры, опеля, шеви нивы, bmw также четко разжевывая, а точнее про кузовные переделки(доработки) с размерами. Заранее спасибо.
Желаю Вам стабильности и успехов в развитии вашего дела. Автоспорт это сила!
на данный момент, 16 тысяч лайков!!! И я вам скажу - абсолютно каждый заслуженно!!! супер на все 100%! не нудный! не торопыга! не бормучало! все по делу! а если еще и анимацию добавите... это будет прям +100 к импотенции каждого зрителя!!!
Очень хорошее объяснение. С нуля, ничего не зная, после просмотра просто понять как работают механизмы.
Больше ликбеза в массы, ребята!
Винтовая то что нужно))) Спасибо за подробное объяснение принципа работы. Ваш магазин ТОР!!!
Шикарно! Хотелось бы в будущем увидеть видео подобного плана про части мотора 👍🏾
Например про какие?
@@Clubturbo_tuning Например, сравнить инжектор и карбюратор или рассказать про различные виды сцеплений, про плюсы и минусы каждого. Мне кажется, было бы очень интересно :3
Clubturbo Internet Tuning Shop или как установить сцепление с большим прижимным усилием без вреда для центрирующих полуколец коленвала.
@@Clubturbo_tuning скажите пожалуйста про дисковый самоблок, если упадет преднатяг на данной блокировки совсем, будет ли осуществляться момент блокирования без вывешивания колёс. Или я чего путаю, поправьте пожалуйста. Спасибо и удачи
Хочу тоже поставить на УАЗ Патриот.
Вот что значит век живи,век учись!) До просмотра этого видел я думал ,что существует только один вид дереффенциала ! А тут вон оно как😮! Благодарю автор за информацию. Очень интересно и познавательно
Блин почему нет преподавателей как вы! объяснил что нужно чуть терпения, Я набрался! Ведущий рассказал как работает, объяснил как работает, и не просто а еше и показал!!! да просто сказка!
В принципе я и так всё это знал, но послушать всё равно интересно
Спасибо за информацию. Хотелось бы что-нибудь узнать про Дак и Дан.
Очень вовремя, пока стоял в пробке по пути на защиту диплома, наткнулся на нормальный ролик, который объяснил принцип работы дифа, спасибо, сдал на 87 баллов)
Вот молодец! Человек, пыется говорить быстро и ясно и не жувать полчаса там что-то
Да, мы специально делаем акцент на это
Все подробно и доступно рассказали)
Познавательное видео, спасибо. Хочу блоку)))
Здравствуйте , вы единственный человек на Ютубе , который нормально объясняет о дифференциале , а не эти Кулибины с электродуговой блокировкой . Спасибо вам ...
Благодарю за техпросвет. Дай Бог всем такого преподавателя машиностроения и сопромата.
Будьте любезны уберите эту музыку . Мешает
Очень круто! Делайте больше таких видео. Интересно было бы послушать про рессиверы на 8кл и 16кл
Сколько это стоит' для Сузуки Эскудо?.
Спасибо за познавательный обзор и доступность к пониманию слушателем, не имеющим технического образования.
Не видел подобного материала нигде,очень хорошо все подобрано,грамотная речь,все супер,смотреть приятно! пять звезд!
Спасибо, Станислав
Очень занятное видео спасибо но интересно какое масло нужно заливать, и почему?.
боже! как же приятно в этом жутком ютубовском мраке неучей смотреть и слушать технически грамотных влогеров! 10 баллов из 5!
Отлично преподнёс.
Но голова с таким видео, просто ШОКЕ!
Или нет... не так.
Словами автора это звучит по-другому
"От величины изложенной информации и скорости её, поступания в голову, голова выходит из строя из-за чрезмерного содержания в ней пара"
Молодец! Спасибо!
Ну наконец-то! Сразу видно-- человек разбирается в том, о чем говорит. Давно хочу себе на авто такую штуку, да вот как то все скептически относился. Теперь все встало на свои места. Ждёмсс ))
Классно что начали подобную рубрику.
По возможности советую всем попробовать проехаться на всём, на заварке, блоке дисковой / винтовой. Интересное чувство когда понимаешь как что едет и может тебе индивидуально помочь или наоборот помешать :)
Нихрена не понял. Нет наглядности, только рот объясняет, а незначительные движения руками и несводимый с объектива взгляд убивает напрочь желание смотреть дальше.
Думаешь он будет этим заморачиваться ? Нашел б/у самоблоки в гаражах отмыл , почистил , сделал видео - заработал . А покупать уаз в планы не входило .
Хороший рассказ, спасибо!🤘🏾
Спасибо за подробное объяснение,теперь я знаю кокая блокировка мне нужна.
Отлично разложил всё по полочкам. Лучшего разъяснения я не видел. Класс🎉
Отличный видос, грамотный парень, но про 1.5 Вай не рассказал. Поэтому хочу выиграть винт)))
Тож конструктивное отличие от тувэй по схеме не понял
Мммда... Почему я это увидел только 9 месяцев спустя...
Более информативного видео по теме диффиринциалов я даже не встречал. Хотя тема уже заезженная до дыр. Спасибо за великолепную подачу материала👍
Спасибо
Я не подписан на ваш канал, но самого толкого обзора и обьяснения как работает тот или иной дифференциал еще не видел! Ребята успехов вашему каналу и дальнейшего развития!!!
Никуя не понял, но очень интересно
То чувство, когда мне завтра рассказывать на камеру про блокировки дифференциала, а я из всего понял только то, что ничего не понял😁
Очень грамотно и доходчиво рассказано и показано. Для себя узнал полезную информацию. На Волгу такой приборчик очень нужен. Хорошо поставлен голос расказчика.
Читаю комменты и диву даюсь -грамотно, доступно, полезно и тд. Смотрю другой видос где чувак с умным видом рассказывает, что крутящий момент "как вода", течет "куда легче", т.е. перетекает со стоящего колеса на буксующее через свободный дифференциал и там комменты: молодец все по полочкам разложил, грамотно, доходчиво, доступно. Интересно, это одни и те же люди пишут?)))
Супер! Спасибо большое за познавательное видео, все понятно как работают блокировки как настраивать плюсы и минусы 👍молодцы🔝Хочу блокировку
Очень подробно и понятно для тех,кто своими руками всё это трогал и даже регулировал. Одно более трудно объяснить,особенно новичкам,это то,что во время вращения одного сателлита вперёд,мы видим вращение другого в обратную сторону. А в движении они оба крутятся вперёд.Конечно понятно то,что вращается вся "кукла" и именно через неё передаётся крутящий момент на оси.
Спасибо большое.
Очень подробный и доходчивый рассказ.
Было сомнение о установке на автомобиль с передними ведущими, но после подробного объявления их нет. Спасибо за разъяснение.
Здравствуйте, спасибо за видео с наглядным пособием и подробный рассказ как работают разные типы дифференциалов))
Профессионально грамотно,доступно,приятная ЧИСТАЯ речь... Респект и Уважуха! По-любому раскидаю НивоГонам ВСЕХ работающих со мной Регионах!!!
Классное видео. У меня стоял вопрос, как именно ведёт себя это устройство в поворотах. Теперь всё понятно. Спасибо Вам за вашу работу.
Познавательное видео, для тех кто только решился на установку блокировки или решается. Хотя я думаю, что многие пользователи блокировок сами не знают что им поставили.
Лучшее видео подобного плана для общего понимания с максимально доступным рассказом.
Вы замечательно, подробно и очень доступно все разъяснили. Большое вам спасибо!
Ура! Наконец! Так четко подробно наглядно и понятно ещё никто не объяснял про блокировки (дифференциалы)
Очень доступно, очень професионально . Если бы в профтех училищах так преподавали мы б сейчас на китайцах не ездили.
Все изложено максимально четко. Сейчас мне стало понятен принцип работы дифа и все нюансы самоблокировок.
Добавлю видео в избранное
Классное видео! Очень познавательно! Давайте побольше видео про Вашу продукцию и по её установке!!!
Просто огромезное спасибо. Чем больше читал, тем больше терялся во всех этих понятиях. А тут всё просто и доходчиво.
Пожалуйста
Не думал о существовании самоблоков дифференциалов, думал даже заварить родной, но есть одно но, повороты разность скоростей вращения, спасибо за видео👍
Самое главное доступно объясняют. Очень понравилось предыдущие видео про треугольные рычаги.
Очень полезное видео для всех, особенно для новичков, которые хотят подготовить свой "корч" к зиме)))
Спасибо за вашу работу! Все доходчиво, но надо пробовать, тогда для себя сам поймёшь чего надо.
Приобрёл таз 06, смотрю ваше видюхи, очень грамотно и доступно ,буду пробовать бюджетный тюнь на перед , ну и после блок.
Отличный контент, очень доходчиво, после просмотра вопросов не возникает. Отличный познавательный материал, приятно смотреть👍
Добрый день Вам! Занимаюсь ремонтом авто! и редукторов главной передачи больше сорока лет! Конечно из за не малой стоимости дифференциалов повышенного трения! и не богатого населения, возможностей у желающих не так уж и много! Ну всё таки есть, в основном их
приобретают и устанавливают молодёж на Нивы,
Для езды на покатушки, или рыбаки, охотники , у
меня на Ниве тоже стоит Вал Ресинг винтовой брал с пред натягом 6,5
уже одиннадцать лет! Я, очень доволен ! Но где брать регулировочные шайбы если понадобятся. Правдо ни кто
пока ни приезжал с этой проблемой, Иж Маш шариковые привозили с Газель- Нехст после года эксплуатации по дорогам общего пользования развалился далеко от дома еле доехал целыми остались только болты кр
епящюю главную шестерню и болты( само- бл
ока) так что шаг влево, шаг в право, деньги на ветер ! Дисковые ещё не по падались и эксперементировать рисковать страшновато оставаться без денег и изделия
шайбами регулировкой преднатяга
Все отлично сказано,хотелось бы узнать про разность длинны приводов,как с блокировкой они себя ведут
Молодцы что так доходчево обясняете! Но хочется услышать и про блокироки межосевые и переднего моста. Спасибо!!!
Являюсь слесарем-агрегатчиком,на мой взгляд винтового дифференциала будет вполне достаточно для повседневной езды,что по городу что по трассе особенно на мокром,заледенелом асфальте.Респект ведущему,максимально внятно все разъяснил,да и ещё кое-что,ребята никакой диф на переднем приводе не избавит от не контролируемого заноса передней оси на скользком повороте.Сам езжу на на родной девятке,хотелось бы поездить с винтовым дифференциалом в качестве эксперимента
Долго выбирал между винтавой и дисковой блокировкой для Шеви . Теперь определился мне нужна винтовая.Спасибо за видио . Удачи и побольше таких видио!
Отлично обьяснил, теперь знаю, что в гранту ставить стоит винтовой самоблок, спасибо за урок!
Ну наконец нашел видео где все разжевали и доступно объяснили.Долго не мог понять какая блокировка мне нужна для vw т5, на повседневную езду.Теперь все понятна.
Много видел обзоров и сложилось мнение что винтовой лучше дискового, но в мою теорию не укладывались разница в цене, нюансы обслуживания и использование дисковых, а не винтовых блокировок в профессиональном дрифте. Теперь всё встало на свои места! Благодарю! Первый раз на канале, надеюсь остальные видео не менее информативные и интересные!
Самый лучший видос про редуктора, информативный за короткое время! Вез воды как говориться). Узнал много нового, соответственно теперь хочу себе установить LSD на авто.
Благодарю. Разъяснили что к чему, было интересно. Ездию на ниве хотелось бы повысить проходимость
Респект автору за толковое изложение и четкую грамотную и понятную речь без матов и мычания.
Красавчик, разложил всё по полочкам , как надо , а самое главное ничего лишнего !!!
После этого видео я заболел и наверное навсегда .вылечится уже не получится наверное пока не приобрету такой диф. Спасибо за отличный видео урок!!!
Люблю подачу інформації в такому контексті=чітко, зрозуміло, конкретно, без зайвої балаканини та логічно по поличкам, що звідки береться і чому саме так відбувається та до чого це призводе.
Читать с экрана , который находится слева от камеры - это здорово ! Спасибо за четкое чтение !
человек готовился
прекрасный обзор-лекция ! хотелось бы услышать от Вас обзор на принудительные дифы (пневмо, электро, тросиковые)👍
Толковое и грамотное видео для профи и любителей автоэктрима .браво!
Все доходчиво объясняете, слушаю и смотрю не отрывая глаз))))
Сжато, информативно, без воды и по сути! Лайк, подписка!
Подробное и информативный обзор, вовремя снятый выложенный ролик для веставодов а то на вазовских коробках проблема с заводским деференциалом
Прекрасное видео👍 У самого жига и пришло время ремонта, а ремонт лучшее время для тюнинга как было сказано раньше. Очень полезная информация. Огромное спасибо!!!
👍
Высшая оценка за плотность потока информации! Зачёт
Да,очень подробное и доступное пояснение...я собираю из хлама внедорожник и думаю блокировка бы на нем не помешала
Наконец-то мне помогли в этом разобраться. И важно , что коротко и доходчиво . Спасибо.
Комментарий очень понравился. Вы объяснили как преподаватель. А это очень важно,потому что степень понимания зависит от того как тебе объясняют. А я все понял. Спасибо вам.
Молодец! Все чётко и по делу! Преподавателем нужно работать, умеешь доходчиво объяснить!
Спасибо огромное, всё ясно и понятно объяснил, ещё бы обзоры как они работают в реальности.
Очень добротный рассказ, у меня есть опыт использования разблока типа как "блокка" , сейчас рассматриваю самоблоки. Скорее дам предпочтение к винтовому. Сугубо моё личное мнение...
Приятно слушать грамотного человека. Абсолютное большинство "профессоров" в ютубе несёт дичь аля - "принудительная (жёсткая) блокировка дифференциала делит крутящий момент всегда поровну между колёсами"... 🤦♂️
А нет, переслушал, этот такую же хрень ляпнул, но этот вроде оговорился, в целом слышу что понимает о чём говорит..
Шикардос!!!на ниве много раз жалел что у меня нет такого но я пенсионер и купить не имею возможность буду рад подарку!!!
Как же круто и четко все рассказано....спасибо огромное.
Ништяк! Спасибо за обзор. Как раз сейчас озадачен таким выбором. Подробно и понятно!
Спасибо большое всё очень чётко и понятно рассказал, теперь я знаю что с моим стилем вождения мне нужен червячный деференциал. Тем более что у меня простой уже можно сказать умер при троганьи с места появился не большой удар, а потом начинается движение. Ещё раз спасибо вам за познавательное видео.