Запас хода этого аппарата дай бог сотню пройдёт ( зимой ещё и салон греть нужно) 19 кВт*29=551( ещё и времени сколько ждать). Расход бензина 8 (средний пускай на сотню) 8*50руб (95 ый)=400🤔🤔🤷 где выгода😅 а милион сверху отдай😢. Гдета нас наё..ют😊.
@@SkodaclubPiter Такое 🥴 это всё, кислое и вообще вся эта зелёная повестка от лукавого если не сказать жёстче...... Бред сивой кобылы. Машина на миллион!!!!!!!! дороже!!!!! Да у нас народ ГБО не хочет ставить потому что оно нелишние 40-60 т.р. стоит а тут МИЛЛИОН!!!
@@SkodaclubPiter Русские люди и так китайцев боятся как какашки, боятся что те и 100000 не отходят а это приблизительно 5-7 лет среднестатистического пробега ☝️а тут вообще машина на батарейках 😱 жууууть какая. Мне например смартфона хватает , на третий год уже постоянно на шнурке висит ! А тут машина от которой жизнь зависит , вернёшься домой или нет зимой в мороз! Не ребята в России с нашими морозами и с этими технологиями пока что рано, вот когда будут акумы лет на 7-10 рассчитаны без снижения ёмкости, запасом хода 600-700 км и зарядкой минут за 15 или вообще заменой батареи например вот тогда может быть и то при условии стоимости как обычный авто .
Интересная тачка. А что по расходам на ТО типа замена масла, свечей, ремней и пр. Как я понимаю у гибридов нет ремней генератора, генератора, масло меняется сильно реже, т.к. двигатель по-сути всегда работает чуть ли не на холостых как генератор. Срок работы свечей также можно смело х3 в отличие от ДВС. Колодки/диски ходят также в три раза дольше. Интересно узнать стоимость владения на 5 лет по сравнению с Тигго 8 ПРО с ДВС.
Это ведь полноценный параллельный и последовательный гибрид, с приводом от двс, ТО раз в 10.000 км замена масла в двигателе, Колодок действительно хватит надолго и дисков засчёт рекуперации
Честно сказать отсутствие записки очень напрягает. Во первых пена скорее всего испортит покрышку, во вторых если будет, что не так уж и редко, боковой порез, что делать ? Эвакуатор вызывать?
Автор с математикой не дружит: при мощности 22 кВт и ёмкости батареи 19,27 кВт*ч батарея зарядится за 1 час. Но! В машине инвертор только на 7 кВт, так что никаких 22 кВт ей и даром не нужно.
Простая Октавия может 1000 км на баке проехать. Сам ездил, Южноуральск-Казань. Перед Казанью заехал на заправку чтобы обратно ехать не заезжать, т.к. выезд был ранним утром. Но она бы и так доехала .😊
@@SkodaclubPiterскидки всё съедает процент кредита страховки,карты помощи на дороге,завышенная стоимость допов,заниженный тредин.Попробуй купить за наличку тебе не рубля не скинут на авто,удивительно правда?😂Кто из нас pizdit? 😂
Очередная китайская поделка, но теперь гибридная и поэтому она 200 кг тяжелее обычной машины. При этом грузоподъемность безумные 310 кг. Кого в ней возить? Пигмеев что ли? И подушка у кресла вполовину короче кресла нормальной машины.
@@SkodaclubPiter из сертификационных документов ОТТС, но на гибрид не нашел. Поэтому взял с официального сайта Чери. Грузоподъемность, если что, это разница между полной массой и снаряженной. А по длине подушки, на следующий тест китайской машины, если конечно позволит рекламодатель, возьмите рулетку и замерьте длину подушки. Я так премиальный Эксид померил - почти 4 сантиметра в сравнении с Кароком. Китайский премиум беспощаден.
@@motyaabarmotya я замерял, 51 см и у Чери и у Октавии. Я подозреваю что цифры грузоподъемности вы сравниваете разные. Я обойную это в одном из видео, даже специально фотографировал рядом два СТС от Октавии и от Джетура. Там разные параметры указаны, нет смысла их в лоб сравнивать.
@@SkodaclubPiter а вы блогер продажный. Шкоду везут через китай можно купить. И фольсваген тоже везут с китая. Всё немецское. И они не стоят по 6 лямов. У меня знакомый не давно покупал Skoda Kodiaq (параллельный импорт) за 4.2 млн рублей 4х4. Как тебе такое. А ты продажная.
Сделай пожалуйста обзор на Таету Камри v70 3,5.Покажи людям что такое роскошь и мощь, а то только делаешь обзоры на таксопарки всякие там Октавии и т.д.
@@SkodaclubPiter ну вот когда ты осуществишь свою мечту приобретя себе Камри 3.5 тогда привезу тебе на обзор, а то сейчас обзор будет предвзятый в пользу VAGA!
@@SkodaclubPiter купите китайа. А запчастей нету. Китайцы не делают на авто запчасти. Китайцы авто делают каждый год новое. А европейцы и япончкие запчасти полно. Слышь ты автор. У тебя что с головой.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Это полный бред, где вы такого наслушались! На чери полно запчастей. Сейчас Китай на первом месте по продажам авто в мире, при этом чери на втором месте по экспорту из китая, в РФ они уже самая продаваемая иномарка, а тигго 7 про самый продаваемый кроссовер, и у них самое большое количество дилеров, еще несколько глобальных складов.
Какого хрена нам в России эти гибриды . нефть и газ дешёвые , а электричество дороже . обслуживать два двигателя- электро , а ещё и двс по полной. Двойная ТО двойная растрата и потом что это еще и китайский одноразовый тазик .... . и никаких льгот . зачем это ломучее ведро ..
Не согласен, ховал это просто дно, а джили все-равно немного менее качественно делают. Они вообще только на имени вольво держаться, в то время как за чери стоит такой бренд как ленд ровер.
ну твое понимание это дело такое) гибриды чери - это разработка AVL. А AVL между прочим совместно со скудерией ферари разрабатывают моторы в ф1) Так что думай, прежде чем писать)
я угораю. у обычного бензинового 51 литр, а у гибрида 60. что это за бред?! по факту 22 квт ёмкость - это фу-фу. в лучшем случае 100 км проехать со скоростью 110 км/ч. какие там 1000 км пробега на батарея+бак?!
@@SkodaclubPiter не смеши. Это тяжелая машина. Чтобы она ела по трассе 6 литров, надо тошнить 70 км/ч без обгонов. И еще чтобы климат не работал летом и отопления зимой.
@@SkodaclubPiter да я в курсе. Это такое же наедалово как приус. Единственный плюс здесь режим на чистой электротяге. Но, увы пока это строго жителей частного сектора. На быстрой зарядке киловатт стоит до 20 рублей и нафига козе баян?!
не реально дорого, не какой выгоды не получишь, а покупать как игрушку ну какой смысл. за 2000000 можно взять обычную семерку, а эта машина от 3600000 старт. Получается двойная стоимость практически ну и когда эти 1600000 ты окупишь? да не когда. так что всё это полная туфта.
Ролик отличный. Вот этот обзор напомнил как Вы катались на ID 6. Неторопливый рассказ, включающий все особенности эксплуатации. Интересно, зашло.
Спасибо!🤗
Гибрид это интересная тема, особенно если катаешь по городу, очень хороший момент на колеса идет, прям ездить одно удовольствие
Чери молодцы! По технологичности даже Пехвы от Рейнджровера догнали!
Ребят, аот написано стартер-генератор на 34 л.с.. получается в мороз -30 двигатель запустится без проблем с таким стартером?
@@КириллКуликов-г6ш конечно
Запас хода этого аппарата дай бог сотню пройдёт ( зимой ещё и салон греть нужно) 19 кВт*29=551( ещё и времени сколько ждать). Расход бензина 8 (средний пускай на сотню) 8*50руб (95 ый)=400🤔🤔🤷 где выгода😅 а милион сверху отдай😢. Гдета нас наё..ют😊.
Ну конечно же не все так плохо. Но зимой пробег меньше - это факт.
@@SkodaclubPiter Такое 🥴 это всё, кислое и вообще вся эта зелёная повестка от лукавого если не сказать жёстче...... Бред сивой кобылы. Машина на миллион!!!!!!!! дороже!!!!! Да у нас народ ГБО не хочет ставить потому что оно нелишние 40-60 т.р. стоит а тут МИЛЛИОН!!!
@@SkodaclubPiter А если учесть тот момент что через 3 года от батареи останется 60-70% то вообще караул 🤦😱
Я думаю что больше 80%, от эксплуатации будет зависеть.
@@SkodaclubPiter Русские люди и так китайцев боятся как какашки, боятся что те и 100000 не отходят а это приблизительно 5-7 лет среднестатистического пробега ☝️а тут вообще машина на батарейках 😱 жууууть какая. Мне например смартфона хватает , на третий год уже постоянно на шнурке висит ! А тут машина от которой жизнь зависит , вернёшься домой или нет зимой в мороз! Не ребята в России с нашими морозами и с этими технологиями пока что рано, вот когда будут акумы лет на 7-10 рассчитаны без снижения ёмкости, запасом хода 600-700 км и зарядкой минут за 15 или вообще заменой батареи например вот тогда может быть и то при условии стоимости как обычный авто .
Интересная тачка. А что по расходам на ТО типа замена масла, свечей, ремней и пр. Как я понимаю у гибридов нет ремней генератора, генератора, масло меняется сильно реже, т.к. двигатель по-сути всегда работает чуть ли не на холостых как генератор. Срок работы свечей также можно смело х3 в отличие от ДВС. Колодки/диски ходят также в три раза дольше. Интересно узнать стоимость владения на 5 лет по сравнению с Тигго 8 ПРО с ДВС.
Интересный вопрос, нужно его дилеру задавать.
@@SkodaclubPiter задали этот вопрос?)
Это ведь полноценный параллельный и последовательный гибрид, с приводом от двс, ТО раз в 10.000 км замена масла в двигателе, Колодок действительно хватит надолго и дисков засчёт рекуперации
я вот одного понять не могу, если есть батарейка кинуть небольшой мотор на заднюю ось проблема?
Присоединяюсь к Вашему вопросу.
Зачем, лучше через месяц выпустить новый Tiggo 7pro гибрид AWD
Этот двигатель надо ещё к колёсам подключить, это уже для более дорогой модели
Если у вас нет доступа к розетке каждую ночь, то нет никакого смысла брать данный гибрид. Расход будет больше , чем на обычной версии!!
@@alexanderkiryushin4690 ога 🤣 сам придумал?
Честно сказать отсутствие записки очень напрягает. Во первых пена скорее всего испортит покрышку, во вторых если будет, что не так уж и редко, боковой порез, что делать ? Эвакуатор вызывать?
Это касается многих современных авто, не только этого. А так есть RunFlat.
Глушитель как будто в последний момент прилепили, весь внешний вид портит 🙄
Есть такое. Не поместился под днищем, сбоку от батареи разместили
Автор с математикой не дружит: при мощности 22 кВт и ёмкости батареи 19,27 кВт*ч батарея зарядится за 1 час. Но! В машине инвертор только на 7 кВт, так что никаких 22 кВт ей и даром не нужно.
Это мы не покупаем
Ну, вы может и нет. А вот другие, да. Все таки у нас чери в каждом дворе уже стоят
@@Михаил-р7ж2я Логично, у китайцев же девиз - ведро в каждый двор!
@@nemocrow1990 Чери нормальные тачки, это бюджетное авто, но далеко не ведро. Тигго 7 про получше чем карок какой-нибудь
@@АнатолийГолицын-п1л хорошая шутка
Это твоя больная фанатазия и такие же клоуны могут такую чушь нести. Ведром чери точно уже не назовешь уже получше корейцев будут@@nemocrow1990
А в какой лучше 7 или 8. Если рассматривать гибрид?
Да кто же его знает. Выбирайте как автомобиль, а не как гибрид. Все равно привод только передний, а гибридные установки аналогичные.
Простая Октавия может 1000 км на баке проехать. Сам ездил, Южноуральск-Казань. Перед Казанью заехал на заправку чтобы обратно ехать не заезжать, т.к. выезд был ранним утром. Но она бы и так доехала .😊
Я не знаю, мне от Питера до Москвы бака не хватает.
@@SkodaclubPiterсмотря как ехать😁
В вашем случае это наверное Октавия 1.4 ?
@@Inkvisitor1000 в дырочку👍
@@SkodaclubPiterтак научись ездить в нормальной манере 😂
на какую технику снимаете, не поделитесь инфой?
В этом выпуске по моему так: iPhone 15 Pro Max, GoPro Hero 12, Sony HDR-AS300, Rode wireless 2 go
спасибо, оперативно ответили)))@@SkodaclubPiter
как коробка переключается чувствуется ? дергается, пинается
Я говорил об этом, вообще не чувствуется, но! Мне говорили про машины в которых чувствуется и пинается, видимо в таком случае нужно делать адаптацию.
Робот тут вооще кайфовый стоять должен. Вроде немецкий джетраг, техника что надо.
мягко переключается, в ваге куда острее
Если батарея разряжено он не едет больше 30-40км\ч, у одного блогера так и было....
Она не разряжается в Hev режиме. Никак🤷♂️
Бред. У нас в городском клубе Чери есть владельцы этих авто. Там нет такой проблемы
«На полной заправке может проехать до 1000 км». Я со своим рапидом 1.4 с расходом до 980 км на АИ100. 😂
Ну Рапид не кроссовер. А какой расход у Вас при этом по трассе?
@@SkodaclubPiterвангую 4,7-4,5 приблизительно.
@@SkodaclubPiter 4.8 был летом
@@SkodaclubPiter это понятно. Это был сарказм)
На рапиде 1.6 механика можно проехать 1200 км проверено.По трассе скорость 100км.ч 5 литров расход.Можете посчитать на калькуляторе.
рекомедую сигма авто! Взял там чери дешевле чем мог бы представить!
Хорошие скидки сейчас перед Новым годом особенно. Что есть, то есть.
@@SkodaclubPiterскидки всё съедает процент кредита страховки,карты помощи на дороге,завышенная стоимость допов,заниженный тредин.Попробуй купить за наличку тебе не рубля не скинут на авто,удивительно правда?😂Кто из нас pizdit? 😂
Приезжай в Шушары, покажу как авто тестить зимой)
Пиши в телегу, если что интересное, то снимем.
Чтож вам всем хочется городские кроссоверы в не городские условия поставить...
@@Анна-и8н6ю кто сказал? Там просто трасса есть
Ему хозяин не разрешит 😂
Получается сколько у неё л.с?
Для гибридов это всегда очень сложный вопрос.
А когда аризо 8 будет ?
Уже есть на канале.
Очередная китайская поделка, но теперь гибридная и поэтому она 200 кг тяжелее обычной машины. При этом грузоподъемность безумные 310 кг. Кого в ней возить? Пигмеев что ли? И подушка у кресла вполовину короче кресла нормальной машины.
Точно такая же подушка, как в Октавии например. Не придумывайте. И откуда это про грузоподъемность в 300кг?
@@SkodaclubPiter из сертификационных документов ОТТС, но на гибрид не нашел. Поэтому взял с официального сайта Чери. Грузоподъемность, если что, это разница между полной массой и снаряженной. А по длине подушки, на следующий тест китайской машины, если конечно позволит рекламодатель, возьмите рулетку и замерьте длину подушки. Я так премиальный Эксид померил - почти 4 сантиметра в сравнении с Кароком. Китайский премиум беспощаден.
@@motyaabarmotya я замерял, 51 см и у Чери и у Октавии. Я подозреваю что цифры грузоподъемности вы сравниваете разные. Я обойную это в одном из видео, даже специально фотографировал рядом два СТС от Октавии и от Джетура. Там разные параметры указаны, нет смысла их в лоб сравнивать.
сидушки действительно короче, чем у европецев, но в корее и японии точно такие же. Не знаю, какой длины у вас ноги, но мне в чери комфортно
@@АркадийМоцев сантиметр в сантиметр как у моей Октавии.
А за обзор 👍 подписка🎉.
Спасибо!🤗
Причем тут Шкода клуб Питер? Превратился в простого обзорщика китайского фуфла.
Ну купи новую Шкоду за 6 млн, нет проблем.
Возьмите и отпишитесь, обзоры интересные) Что поделать, если они активно рынок захватывают. Да и в ради бога, если тачки годные
@@ПавелВолодин-и5ч слышь ты не учи тут.
@@SkodaclubPiter а вы блогер продажный. Шкоду везут через китай можно купить. И фольсваген тоже везут с китая. Всё немецское. И они не стоят по 6 лямов. У меня знакомый не давно покупал Skoda Kodiaq (параллельный импорт) за 4.2 млн рублей 4х4. Как тебе такое. А ты продажная.
так нету у нас Европеек то уже, а что привозят стоят как чугунный мост, вот и получается что кроме Китайцев сейчас и нет больше новых машин.
а вообще можно ездить и не заряжать ? просто на бензине
Можно. Но рекомендуется гибрид хотя бы раз в месяц все же заряжать от розетки до максимума, чтобы батарея жила долго.
Можно даже без бензина, только на электричестве
@@alexmosquito6342 да, я так и ездил последнюю часть ролика.
Да, ты можешь выюрать режим двс и все.Но зачем, когда есть гибрид? Экономия лишняя не бывает
ну ждут не прогрева антифриза а масло если что ))
А я разве не сказал об этом? Но это только мы вагодрочеры ждем этого. У остальных такой опции нет.
@@SkodaclubPiter 😆👌
Для поездок на большие расстояния гибрид интереснее чистой электрички 😉
но,хуже чистого двс. Уже здесь было в поездке на ютубе.
@@m37a97 Почему? Ест меньше, едет быстрее
@@AlexEesti так с батарейкой быстро по трассе,себе дороже получится. Чаще заряжать и долго стоять
@@m37a97 технически, чем проще, тем лучше, поэтому чисто ДВС будет надежнее 🤝
Так и есть. Да и в России гибриды гораздо актуальнее. А тут большой кроссовер с классным дизайном, да ещё и гибрид - очень интересный вариант сейчас
Сделай пожалуйста обзор на Таету Камри v70 3,5.Покажи людям что такое роскошь и мощь, а то только делаешь обзоры на таксопарки всякие там Октавии и т.д.
Зачем вагодрочеру делать обзор на гавнотачку?
Роскошь из говна и палок для петухов у которых низкая самооценка😂 это тебе к советнику по москвичам 😂
Ну ок, привози, сниму😉 Но вот не обещаю что тест понравится🤷♂️
@@SkodaclubPiter ну вот когда ты осуществишь свою мечту приобретя себе Камри 3.5 тогда привезу тебе на обзор, а то сейчас обзор будет предвзятый в пользу VAGA!
Ну этого никогда не будет, так что сорри🤷♂️
Халабуда. А вот немецкая тройка форевер
Ага, купите сейчас что то из немецкой тройки и обслужите потом.
@@SkodaclubPiter купите китайа. А запчастей нету. Китайцы не делают на авто запчасти. Китайцы авто делают каждый год новое. А европейцы и япончкие запчасти полно. Слышь ты автор. У тебя что с головой.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Это полный бред, где вы такого наслушались! На чери полно запчастей. Сейчас Китай на первом месте по продажам авто в мире, при этом чери на втором месте по экспорту из китая, в РФ они уже самая продаваемая иномарка, а тигго 7 про самый продаваемый кроссовер, и у них самое большое количество дилеров, еще несколько глобальных складов.
Где ты эту немецкую тройку сейчас обслужишь. Чери по технике не сильно отличается от немцев. Но цена в три раза меньше. И 7-ми летняя гарантия есть
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Чего вы знаете о китайцах... У чери одна гарантия в 7-мь лет. А запчастей склады в одном только подмосковье
Какого хрена нам в России эти гибриды . нефть и газ дешёвые , а электричество дороже . обслуживать два двигателя- электро , а ещё и двс по полной. Двойная ТО двойная растрата и потом что это еще и китайский одноразовый тазик .... . и никаких льгот . зачем это ломучее ведро ..
Для тех кому интересно что то необычное, очевидно же.
Гибриды всегда были на любителя. НО у нас таких любителей много. А про одноразовость я бы поспорил. Тут все же даже гарантия на 7 лет идет
@@Михаил-р7ж2я ну про гарантию если внимательно прочитать на что она конкретно , я бы вообще не обольщался )
@@SkodaclubPiterа ты тоже когда хочешь необычного спишь.на голове верх тормашками 😂 Пол поменяй тоже необычно😂
@@Михаил-р7ж2яГарантия 7 лет на то что стекла не растворяться в воде😂
Хавал и джили более менее а Чери это шняга.
С чего вдруг?
Не согласен, ховал это просто дно, а джили все-равно немного менее качественно делают. Они вообще только на имени вольво держаться, в то время как за чери стоит такой бренд как ленд ровер.
Когда хавал стал лучше чем чери... ХАвал нам толкает "новые" тачки с базой старых тачек которым лет 10 уже. Безопасность сказала ПРОЩАЙ
А салон... У хавала даже мультимедийка, как в древних японцах. Когда у чери салоны с бизнес классами современными сравнимые
О, клоуны выгрузились. ПОйди дальше теребонькая на свои помойки. Чери не зря продаются лучше, потому что в целом интереснее будут
дебильство ,что нельзя выбрать просто работу от двс,тоесть тупо нельзя прогреть мотор ,ехать по трассе🙄👎
Так он согревается антифризом.
Очередное китайское дерьмо . Гибрид в моем понятии это Лексус , тойота . Там можно брать не бояться. А тут что ??? Шляпа да и только 😂😂😂
А с чего эту тут шляпа? На эту тачку хоть гарантия 7 лет есть, а там что?
ну твое понимание это дело такое) гибриды чери - это разработка AVL. А AVL между прочим совместно со скудерией ферари разрабатывают моторы в ф1) Так что думай, прежде чем писать)
Поотустил наверно.
На сколько циклов зарядов аккумулятор и стоимость его замены ??
Да кто же его знает?
я угораю. у обычного бензинового 51 литр, а у гибрида 60. что это за бред?! по факту 22 квт ёмкость - это фу-фу. в лучшем случае 100 км проехать со скоростью 110 км/ч. какие там 1000 км пробега на батарея+бак?!
Это на чисто батарее 100 км, но двигатель то работает как генератор и батарею заряжает, таким образом падает расход топлива.
@@SkodaclubPiter не смеши. Это тяжелая машина. Чтобы она ела по трассе 6 литров, надо тошнить 70 км/ч без обгонов. И еще чтобы климат не работал летом и отопления зимой.
@@АлександрФадин-щ2х а ты думаешь они 1000км намерили на 150 км/ч и всех потребителях? Не смеши мои тапки.
@@SkodaclubPiter да я в курсе. Это такое же наедалово как приус. Единственный плюс здесь режим на чистой электротяге. Но, увы пока это строго жителей частного сектора. На быстрой зарядке киловатт стоит до 20 рублей и нафига козе баян?!
@@АлександрФадин-щ2х только от бытовой сети, иначе смысла нет я думаю.
не реально дорого, не какой выгоды не получишь, а покупать как игрушку ну какой смысл.
за 2000000 можно взять обычную семерку, а эта машина от 3600000 старт. Получается двойная стоимость практически ну и когда эти 1600000 ты окупишь? да не когда.
так что всё это полная туфта.
Гибрид это интересная тема, особенно если катаешь по городу, очень хороший момент на колеса идет, прям ездить одно удовольствие