Если долго не менять, то протирает датчик коленвала. В итоге, машина не заводится. После замены датчика, и шестерней проездила 25000 км. Потом, вновь машина встала. Хотя механик гарантию не давал, сказал может 1000, а может и 10000 проедет.
Подложил щупы, все равно стачивает потихоньку, там очень сильные нагрузки и сталь щупов не выдерживает, стирается. Тут поможет либо замена коленвала, либо какое нибудь напыление металла.
Если долго не менять, то протирает датчик коленвала. В итоге, машина не заводится.
После замены датчика, и шестерней проездила 25000 км. Потом, вновь машина встала. Хотя механик гарантию не давал, сказал может 1000, а может и 10000 проедет.
Никита подскажи ,какие проблемы были с авто симптомы этой болезни ,у меня пропала тяга разгоняется вяло как будто кто то за зад держит
Здравствуйте, пропала тяга и бывало при резком ускорении машина рывками набирала скорость.
Сальник по ходу тоже меняли?
Да, только тут была проблема посерьезнее чем потекший сальник)
@@develtovnikita , что-то мне подсказывает, что пробег не 70 тыс.... Либо её гоняли и в хвост и в гриву ...
@@PND1719 я ее из салона брал) это болезнь, на рестайлах этой проблемы нет
@@develtovnikita понятно, спасибо!
Спасибо за видео! У нас такая же хрень с коленвалом.Напиши пожалуйста после ремонта проблема не появилась снова?
Подложил щупы, все равно стачивает потихоньку, там очень сильные нагрузки и сталь щупов не выдерживает, стирается. Тут поможет либо замена коленвала, либо какое нибудь напыление металла.
Менял коленвал