Реально на парах бензина.VAPOR DE GASOLINA PASSO A PASSO NA SAVEIRO 1 8

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ !!! Историческая справка. Барботажный карбюратор - единственный в своем роде узел, позволявший приготовить идеальную топливно-воздушную смесь. Такая ТВС представляла собой смесь паров и атмосферного воздуха и позволяла достигнуть максимального КПД двигателя при минимальном расходе жидкого горючего. К сожалению, конструкция барботажного карбюратора была громоздкой и небезопасной в использовании, а отношение количества воздуха и паров топлива сильно зависело от температуры окружающей среды.Но это было при той технологии,а сегодня...ВСЁ В НАШИХ РУКАХ !!!

[@ЭрнестоЧегеваров]

Ну и ножи

[@andreibahin1]

Не понятно куда он подключает,говорит т.б.и, т.б.и . Если в карбюратор то куда подключать, вроде эта система лучше чем канистра в воздух.

[@dscorp2824]

Интересно... Это стандартная система холодного испарения, но тут конструкция улучшена, ведь у бочка штуцер всасывания воздуха находится снизу и при низком уровне топлива не случается захвата воздуха без бензина, что может привести к прерыванию работы двигателя. Благодаря тому что шланг идущий на двигатель направлен вверх, он избегает проблемы всасывания бензина в патрубок из бочка, ведь весь конденсат стекает обратно в бачок.

[@andreibahin1]

Там куда бумажку приложил.

[@ИльдарУразов-и5э]

Не панимаю пажалста по русскому патом папробую так атличнна получилось

[@alexbonegnawder4329]

Включи субтитры и выбери язык перевода,хоть маланский.

[@АнатолийКольт]

@@alexbonegnawder4329 не поддерживает..., а так хотелось бы подробнее!)