Oggi ho avuto il piacere di provare un volo Monaco di Baviera - Torino con un boeing 737 e grazie hai tuoi video io e il mio amico siamo riusciti a non ammazzare i 160 passeggeri più equipaggio a bordo =) esperienza bellissima fatta in un simulatore a Torino!!! Grazie mille x la spiegazione di tutto , sicuramente lo rifarò =) Soldi spesi bene =)
Davvero complimenti per i video interessantissimi e curati nei dettagli! Questa serie sul pilotaggio poi è qualcosa di unico! Grazie per quello che fai
@@OneiraYT viaggiare come i CRONONAUTI,ANACRONISMI E ASTRONAUTI cioè i scienziati astronomi eppure i viaggiatori del tempo in epoche diverse futuro e passato in futuro e passato oppure con una dimensione parallela creata per l'universo ma viaggiare con macchine e cinture del tempo di addirittura 1.000.000.000 un miliardo di anni nel futuro dopo Cristo e una scoperta sconvolgente e meraviglioso un po quanto la velocità della luce impiegherebbe lo stesso tempo per attraversa l'intero e piu grande e profondo e il piu lontano dell'universo di un buco nero inoltre per terminare finisco col dire che in un epoca futuristica cosi lontana se gli umani esisteranno ancora senza estinguersi e probabile che grazie alle nuove tecnologie potremo vivere serenamente su un nuovo pianeta del sistema solare dove ci sara aria,ossigeno e gravità per esempio su Marte e JOHN TITOR il viaggiatore del tempo nel futuro dell'anno 2036 quindi e un uomo de futuro di tra quattordici 14 anni nel futuro dell'epoca dell'anno 2022 che è oggi io credo alla teoria di questa persona come credo a ciò che ha detto che ci sara la TERZA GUERRA MONDIALE quindi tutte le persone dovrebbero prenderlo non come fantascienza ma come realtà come pure i temi della linea temporale dell'anno 2022 che è oggi io credo alla teoria di questa persona come credo a ciò che ha detto che ci sara la TERZA GUERRA MONDIALE quindi tutte le persone dovrebbero prenderlo non come fantascienza ma come realtà come pure i temi della linea temporale poi anche invece riguardo gli STUNTMAN OVVERO CHIAMATI UOMO TORCIA A FUOCO che fanno esperimenti di corsse in bici o veicoli gli umani a fuoco senza bruciarsi invece L'AMBASCIATA ITALIANA E BRIGATA DI MILITARI PARACADUTISTI, MARITTIMI E TERRENE che sono le forza speciali operando alle più estremissime prove da lasciare spiazzati tutti a bocca aperta invece riguardo LE GARE CULINARIE DEGLI ALIMENTI che gareggiano chi cucina piatti migliori chi in quantità metri e chilogrammi mangia più pasta e velocemente tutti argomenti super appassionanti cose pure che voglio fare io per quello che mi riguarda
Sei veramente un grande, complimenti come spieghi le cose sei super bravissimo. Ti auguro una spendida cariera come pilota di volo di linea . E spero un giorno di conoscerti e volare su un'aereo pilotato da tè .
Bellissimo video,sono sceso proprio ieri laltro da un 737 che mi ha portato da Pisa a Barcellona,devo dire che mi e' parso un velivolo stabile e silenzioso,all arrivo abbiamo subito una forte turbolenza che il pilota ha gestito staccando e attaccando i motori fino a compiere un atterraggio da manuale... complimenti a tutti i nostri piloti !
Bellissimo è quello che desideravo da tempo. Sono un appassionato di aerei ho preso anche il brevetto di motorista aereonautico e questi video sono realizza veramente molto bene. Complimenti!
Odio fottutamente volare ma sono estremamente affascinato dalla tecnologia che ruota intorno alla aeronautica. Bei video, chissà che un giorno non mi passi la paura!;-)
@@firstcapt75buongiorno anche io o paura di volare. Pochi controlli. Piloti che dovranno fare visite pschiatre. Sisente di tutto piloti che sischiantano perche non siamazano quando stanno da soli. Buon lavoro
@@antoniopirozzi6654 buongiorno. Parto subito col dire qualcosa forse poco piacevole ma vero: qualunque cosa che facciano e anche ciò che non facciamo, comporta dei rischi. Ci sono rischi ad attraversare una strada, ad andare in moto, a prendere un aereo e persino stando a letto in casa. Si anche stando a letto in casa.... e se al vicno scoppiano le bombole del gas? E se scoppia un incendio nel palazzo? E se viene un terremoto? Ecco questo non è per spaventare, ma solo per dire che qualunque cosa è soggetta a dei rischi e così lo è volare. Ma ora veniamo alla parte bella. Le statistiche dicono che l'aereo è il mezzo più sicuro al mondo. E non sono io a dirlo, ma statistiche ufficiali. E allora perché uno schianto aereo fa sempre così tanta notizia? Beh due sono le cause: 1) perché è un evento assai raro 2) perché in genere il numero di persone decedute a seguito di un incidente aereo è elevato Ma se confrontiamo il numero di deceduti per incidenti aerei in un anno con il numero annuale di deceduti in incidenti stradali (auto, moto, a piedi, etc) scopriremmo che l'aereo è molto più sicuro. E allora quello che si sente? Pochi controlli, piloti suicidi, guasti? Beh sono cose successe, ma spesso sono successe nel passato, un passato non recente. E questo perché l'aviazione, ad ogni problema (e non solo incidente) che si verifica, corre ai ripari per rendere i mezzi sempre più sicuri ed il modo di condurli sempre più standard. Come dire: l'aviazione è uno dei pochi mondi che impara dai propri errori e dal passato. E questa non è cosa da poco! Questo vuol dire che gli incidenti tenderanno a scomparire? No, questo è impossibile. Gli errori umani esistono, le apparecchiature - pur precise e affidabili - si rompono. Ma le probabilità che una serie di avventi avversi arrivi a far accadere un incidente grave è ridotta tanto da rendere questo mezzo il più sicuro :) Se ti interessa inoltre ti lascio alcuni video di Pasquale presenti sul canale che spero possano aiutarti: ruclips.net/video/OQx4egc0bJI/видео.html (Paura di volare? Scopri come non averne) ruclips.net/video/hi_kDiAafGM/видео.html (Turbolenze: cosa sono e come non averne paura) ruclips.net/video/X5lVwD3uhac/видео.html (Paura delle turbolenze? Tutto quello che devi sapere!)
@@firstcapt75 buona sera l'ultimo incidente e di pochi mesi fa quello della Cina e stato il pilota almeno quello che avete detto voi c'è miriferisco alle indagine. Allora non sideve pensare solo se alla machina sisono fatti i controlli. Ma devi pensare che quando stai in aereo non sai se il pilota e sanno di mente. O amici miei che viaggiono quasi tutti i giorni e midicono oggi non sisa quale compagni e la più sicura. Miriferisco quella di linea e quella. Che fanno tanti voli al giorno. Come si fa a fare dei controlli se salgono e scendono 10 volte al giorno. Vado a guardare i video che miavete mandato. Buona serata
Assolutamente completo e comprensibile anche x chi, come me, ne sa poco e niente di aeronautica e relative sigle.. Mi sa che scaricherò TUTTI i tuoi video e mi farò un bel cofanetto su "come diventare un pilota di aerei". :-)
Buongiorno, ti faccio i complimenti in quanto la materia non è delle più semplici, e per chi vuole iniziare una carriera o più semplicemente ha paura di volare, porre attenzione su questi particolari può invogliare chi ha il volo nel sangue o dare serenità a chi è digiuno ed evita di prendere l'aereo. Tuttavia , non è così semplice, in quanto ,per arrivare a questo tipo di aerei, occorrono ore di studio , sacrificio (almeno all'inizio), costi rilevanti e tanta ,tanta passione. Ogni video , in buona sostanza dovrebbe durare almeno un giorno, perchè per molte cose che hai spiegato e introdotto, ineccepibilmente, ne andrebbero spiegate o se ne dovrebbero gia sapere altre dieci :-) Agli allievi o ai neofiti mi permetto di dire, che alla fine , se non si hanno lacune eccessive, tutti e dico tutti, possono arrivare a condurre un aereo . Condurlo in SICUREZZA, con lo skill per fronteggiare eventuali guasti e problematiche (ed è li che il pilota fa la differenza "purtroppo vitale"), è ben altra cosa.Se posso essere d'ausilio , essendo come Voi , un appassionato , mi sono iscritto. Un abbraccio... Mostra meno RISPONDI
Un piccolo appunto che forse può aiutarti a capire meglio il discorso della speed in level flight: una volta che l'aereo sta in level flight la speed é controllata con la throttle e la quota con il pitch. Il primo quadro a sx nell'FMA(quei 3 campi verdi in alto nel PFD) indica il modo in cui si trova l'autothrottle. In questo caso quando ha livellato si trova in FMC speed, questo significa che la autothrottle si muoverà per inseguire come dicevi tu la target speed, la quale in questo caso proviene dall'FMC calcolata tenendo conto del cost index. Ricorda che per sapere i modi di volo dell'autopilota devi sempre guardare l'FMA, non l'MCP. E ricorda anche anche che autopilot e autothrottle sono due automatismi diversi e separati. Comunque è da premiare la qualità del montaggio, la tua dedizione e la tua passione. Ciao
Grazie molto, mi hai aiutato molto spiegandomi le basi del volo, visto che il prossimo anno andrò all' istituto tecnico areonautico "Linderbergh flight school"
È sempre stato il mio più grande sogno pilotare un aereo. Complimenti x come riesci a spiegare in modo chiaro l'è varie tematiche. Grazie Un saluto da Nicola 🤝
Grazie, grazie, grazie.....Hai avuto un'idea geniale. Adoro volare, e trovo INTERESSANTISSIMO capire cosa avviene prima, durante e dopo. Davvero grazie.
Buon volo! E vai de grattate coi gomiti!! aahahahaha Scherzi a parte,ho paurissima del volo ma al pensiero,che fanno tutte ste cose pre landing,hai ragione,potrebbe tranquillizzarmi molto!
@@MrMoloko74 ciao, so che esiste un simulatore a Colle Salvetti, in provincia di LI. www.flightexsimulations.com/ Più lontano ma comunque credo abbordabili ce ne sono parecchi anche a Milano, sia 737 che A320
a vederlo così fatto da te sembrerebbe che chiunque di noi potrebbe imprarae a memoria la sequenza e pilotarlo davvero...magari !!! anni e anni di studio e continui aggiornamenti e corsi supplementari...complimenti Oneira, ma tu li sai "guidare" tutti quelli che ci proponi ?
Anni e anni? I piloti non studiano calcolo numerico 2, o medicina, o fisica nucleare. Pochi mesi di corso, abilitazione e via, a volare, anche perché a 55 anni, in pensione. Niente anni di studio e fuoricorso universitari. È tutto relativamente semplice, la difficoltà maggiore che ho riscontrato quando preparavo l'esame ppl era la fonia in inglese, pensa un po!!!
Ovvio dalla simulazione alla realtà è un passo enorme . Ma fidati che dopo almeno 200 ore di simulazione ( anche con simulatori commerciali) , un 737 lo riesci a tirare su (poi a farlo atterrare non lo so ahahahah)
Pasquale mi spieghi nel momento in cui tu tiri la cloche al minuto 1:58 cos'è la parte strutturale dell'aereo che lo fa alzare ? è l'equilibratore? Grazie
Domanda... come mai ancora così tanto è demandato all'umano? Tipo l'accensione dell'antighiaccio...non potrebbe essere una cosa che si attiva automaticamente a fronte di determinate condizioni? oppure lo spegnimento delle luci subito dopo il decollo....
![Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.8 - Navigazione]](http://i.ytimg.com/vi/E1N7gkFVB5I/mqdefault.jpg)
![Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.8 - Navigazione]](/img/tr.png)
![Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.9 - Atterraggio]](http://i.ytimg.com/vi/cXSoofyFWWg/mqdefault.jpg)
![Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.1 - Preflight]](http://i.ytimg.com/vi/zVr_4W6Rpu8/mqdefault.jpg)
Oggi ho avuto il piacere di provare un volo Monaco di Baviera - Torino con un boeing 737 e grazie hai tuoi video io e il mio amico siamo riusciti a non ammazzare i 160 passeggeri più equipaggio a bordo =) esperienza bellissima fatta in un simulatore a Torino!!! Grazie mille x la spiegazione di tutto , sicuramente lo rifarò =) Soldi spesi bene =)
Davvero complimenti per i video interessantissimi e curati nei dettagli! Questa serie sul pilotaggio poi è qualcosa di unico! Grazie per quello che fai
Grazie mille per i complimenti! :)
Oneira meritati
Grazie! :)
comunque da pilota tu non sai guidare neanche la bici
@@OneiraYT viaggiare come i CRONONAUTI,ANACRONISMI E ASTRONAUTI cioè i scienziati astronomi eppure i viaggiatori del tempo in epoche diverse futuro e passato in futuro e passato oppure con una dimensione parallela creata per l'universo ma viaggiare con macchine e cinture del tempo di addirittura 1.000.000.000 un miliardo di anni nel futuro dopo Cristo e una scoperta sconvolgente e meraviglioso un po quanto la velocità della luce impiegherebbe lo stesso tempo per attraversa l'intero e piu grande e profondo e il piu lontano dell'universo di un buco nero inoltre per terminare finisco col dire che in un epoca futuristica cosi lontana se gli umani esisteranno ancora senza estinguersi e probabile che grazie alle nuove tecnologie potremo vivere serenamente su un nuovo pianeta del sistema solare dove ci sara aria,ossigeno e gravità per esempio su Marte e JOHN TITOR il viaggiatore del tempo nel futuro dell'anno 2036 quindi e un uomo de futuro di tra quattordici 14 anni nel futuro dell'epoca dell'anno 2022 che è oggi io credo alla teoria di questa persona come credo a ciò che ha detto che ci sara la TERZA GUERRA MONDIALE quindi tutte le persone dovrebbero prenderlo non come fantascienza ma come realtà come pure i temi della linea temporale dell'anno 2022 che è oggi io credo alla teoria di questa persona come credo a ciò che ha detto che ci sara la TERZA GUERRA MONDIALE quindi tutte le persone dovrebbero prenderlo non come fantascienza ma come realtà come pure i temi della linea temporale poi anche invece riguardo gli STUNTMAN OVVERO CHIAMATI UOMO TORCIA A FUOCO che fanno esperimenti di corsse in bici o veicoli gli umani a fuoco senza bruciarsi invece L'AMBASCIATA ITALIANA E BRIGATA DI MILITARI PARACADUTISTI, MARITTIMI E TERRENE che sono le forza speciali operando alle più estremissime prove da lasciare spiazzati tutti a bocca aperta invece riguardo LE GARE CULINARIE DEGLI ALIMENTI che gareggiano chi cucina piatti migliori chi in quantità metri e chilogrammi mangia più pasta e velocemente tutti argomenti super appassionanti cose pure che voglio fare io per quello che mi riguarda
Sei veramente un grande, complimenti come spieghi le cose sei super bravissimo. Ti auguro una spendida cariera come pilota di volo di linea . E spero un giorno di conoscerti e volare su un'aereo pilotato da tè .
Bellissimo video,sono sceso proprio ieri laltro da un 737 che mi ha portato da Pisa a Barcellona,devo dire che mi e' parso un velivolo stabile e silenzioso,all arrivo abbiamo subito una forte turbolenza che il pilota ha gestito staccando e attaccando i motori fino a compiere un atterraggio da manuale... complimenti a tutti i nostri piloti !
Che bravo ! Una vera lezione di volo come non la avevo mai vista . Complimenti e grazie .
Bellissimo è quello che desideravo da tempo. Sono un appassionato di aerei ho preso anche il brevetto di motorista aereonautico e questi video sono realizza veramente molto bene. Complimenti!
Mi permetta di farle i miei complimenti, lei è davvero molto bravo, e questo insegnamenti, sono davvero molto preziosi, grazie, grazie davvero
Odio fottutamente volare ma sono estremamente affascinato dalla tecnologia che ruota intorno alla aeronautica.
Bei video, chissà che un giorno non mi passi la paura!;-)
David G se stai ancora un po’ con noi non potrai non innamorarti di questo mondo! 😬
Te lo dico per esperienza: Conoscere in maniera base come funziona un aereo aiuta a far passare la paura
@@firstcapt75buongiorno anche io o paura di volare. Pochi controlli. Piloti che dovranno fare visite pschiatre. Sisente di tutto piloti che sischiantano perche non siamazano quando stanno da soli. Buon lavoro
@@antoniopirozzi6654 buongiorno.
Parto subito col dire qualcosa forse poco piacevole ma vero: qualunque cosa che facciano e anche ciò che non facciamo, comporta dei rischi.
Ci sono rischi ad attraversare una strada, ad andare in moto, a prendere un aereo e persino stando a letto in casa.
Si anche stando a letto in casa.... e se al vicno scoppiano le bombole del gas? E se scoppia un incendio nel palazzo? E se viene un terremoto?
Ecco questo non è per spaventare, ma solo per dire che qualunque cosa è soggetta a dei rischi e così lo è volare.
Ma ora veniamo alla parte bella.
Le statistiche dicono che l'aereo è il mezzo più sicuro al mondo.
E non sono io a dirlo, ma statistiche ufficiali.
E allora perché uno schianto aereo fa sempre così tanta notizia?
Beh due sono le cause:
1) perché è un evento assai raro
2) perché in genere il numero di persone decedute a seguito di un incidente aereo è elevato
Ma se confrontiamo il numero di deceduti per incidenti aerei in un anno con il numero annuale di deceduti in incidenti stradali (auto, moto, a piedi, etc) scopriremmo che l'aereo è molto più sicuro.
E allora quello che si sente? Pochi controlli, piloti suicidi, guasti?
Beh sono cose successe, ma spesso sono successe nel passato, un passato non recente.
E questo perché l'aviazione, ad ogni problema (e non solo incidente) che si verifica, corre ai ripari per rendere i mezzi sempre più sicuri ed il modo di condurli sempre più standard.
Come dire: l'aviazione è uno dei pochi mondi che impara dai propri errori e dal passato.
E questa non è cosa da poco!
Questo vuol dire che gli incidenti tenderanno a scomparire?
No, questo è impossibile.
Gli errori umani esistono, le apparecchiature - pur precise e affidabili - si rompono.
Ma le probabilità che una serie di avventi avversi arrivi a far accadere un incidente grave è ridotta tanto da rendere questo mezzo il più sicuro :)
Se ti interessa inoltre ti lascio alcuni video di Pasquale presenti sul canale che spero possano aiutarti:
ruclips.net/video/OQx4egc0bJI/видео.html (Paura di volare? Scopri come non averne)
ruclips.net/video/hi_kDiAafGM/видео.html (Turbolenze: cosa sono e come non averne paura)
ruclips.net/video/X5lVwD3uhac/видео.html (Paura delle turbolenze? Tutto quello che devi sapere!)
@@firstcapt75 buona sera l'ultimo incidente e di pochi mesi fa quello della Cina e stato il pilota almeno quello che avete detto voi c'è miriferisco alle indagine. Allora non sideve pensare solo se alla machina sisono fatti i controlli. Ma devi pensare che quando stai in aereo non sai se il pilota e sanno di mente. O amici miei che viaggiono quasi tutti i giorni e midicono oggi non sisa quale compagni e la più sicura. Miriferisco quella di linea e quella. Che fanno tanti voli al giorno. Come si fa a fare dei controlli se salgono e scendono 10 volte al giorno. Vado a guardare i video che miavete mandato. Buona serata
Assolutamente completo e comprensibile anche x chi, come me, ne sa poco e niente di aeronautica e relative sigle..
Mi sa che scaricherò TUTTI i tuoi video e mi farò un bel cofanetto su "come diventare un pilota di aerei".
:-)
Complimenti Pasquale per la semplicità che trasmetti nello spiegare una materia cosi complessa.
Complimenti davvero
Buongiorno, ti faccio i complimenti in quanto la materia non è delle più semplici, e per chi vuole iniziare una carriera o più semplicemente ha paura di volare, porre attenzione su questi particolari può invogliare chi ha il volo nel sangue o dare serenità a chi è digiuno ed evita di prendere l'aereo. Tuttavia , non è così semplice, in quanto ,per arrivare a questo tipo di aerei, occorrono ore di studio , sacrificio (almeno all'inizio), costi rilevanti e tanta ,tanta passione. Ogni video , in buona sostanza dovrebbe durare almeno un giorno, perchè per molte cose che hai spiegato e introdotto, ineccepibilmente, ne andrebbero spiegate o se ne dovrebbero gia sapere altre dieci :-)
Agli allievi o ai neofiti mi permetto di dire, che alla fine , se non si hanno lacune eccessive, tutti e dico tutti, possono arrivare a condurre un aereo . Condurlo in SICUREZZA, con lo skill per fronteggiare eventuali guasti e problematiche (ed è li che il pilota fa la differenza "purtroppo vitale"), è ben altra cosa.Se posso essere d'ausilio , essendo come Voi , un appassionato , mi sono iscritto. Un abbraccio...
Mostra meno
RISPONDI
Complimenti, uno dei video più interessanti visti dal sottoscritto da sempre.
Persona preparata ed appassionata, mi ha coinvolto tantissimo.
Complimenti , un video in italiano davvero unico che mancava.
Grazie Carlo! :)
Un piccolo appunto che forse può aiutarti a capire meglio il discorso della speed in level flight: una volta che l'aereo sta in level flight la speed é controllata con la throttle e la quota con il pitch. Il primo quadro a sx nell'FMA(quei 3 campi verdi in alto nel PFD) indica il modo in cui si trova l'autothrottle. In questo caso quando ha livellato si trova in FMC speed, questo significa che la autothrottle si muoverà per inseguire come dicevi tu la target speed, la quale in questo caso proviene dall'FMC calcolata tenendo conto del cost index. Ricorda che per sapere i modi di volo dell'autopilota devi sempre guardare l'FMA, non l'MCP. E ricorda anche anche che autopilot e autothrottle sono due automatismi diversi e separati. Comunque è da premiare la qualità del montaggio, la tua dedizione e la tua passione. Ciao
Madonna ma sei tropp bravoooo meriti 10 milioni di iscritti nessuno ha mai portato un video così bello e interessante 😍😃😃😃😃
Grande Gesù Cristo!
Cristo Santo... ma sei ovunque :D P.s. salutami tua madre quando la vedi ;)
Gesù Cristo verissimo
Gesù Cristo uuhyttpoiujyyygttrewwq Ozzy ioe
Poi re qww
L’osservi da la sopra?
Grazie per le spiegazioni...ho fatto un corso anni fa , su un vecchio simulatore ma...un casino...poi in tedesco...bravissio !!!!!!!
Grazie molto, mi hai aiutato molto spiegandomi le basi del volo, visto che il prossimo anno andrò all' istituto tecnico areonautico "Linderbergh flight school"
Parli di quello a Milano?
È sempre stato il mio più grande sogno pilotare un aereo.
Complimenti x come riesci a spiegare in modo chiaro l'è varie tematiche.
Grazie
Un saluto da Nicola 🤝
Un esempio di bella gioventù. Bravo
Siete veramente bravi, sapete spiegare con semplicità tutti gli argomenti. Complimenti
non vedo l ora di vedere l atterraggio. sei bravissimo!!!!
Grazie mille!
Grazie, grazie, grazie.....Hai avuto un'idea geniale. Adoro volare, e trovo INTERESSANTISSIMO capire cosa avviene prima, durante e dopo. Davvero grazie.
La migliore professione di tutti
Buon volo!
E vai de grattate coi gomiti!! aahahahaha
Scherzi a parte,ho paurissima del volo ma al pensiero,che fanno tutte ste cose pre landing,hai ragione,potrebbe tranquillizzarmi molto!
SEI UN GRANDE! COMPLIMENTI!
Sei bravissimo, chiarissimo e Spettacolare! Grandeeeeee! 👏👏👏👏👏
Spiegazione chiara e dettagliata .... grazie per il bel video ...
ma che figo è 'sto video!?!?!? mamma mia!
Iscritto! ottimo lavoro, Ragazzo! veramente eccellente!
questa guida mi serve un casino perché sei bravo e spieghi benissimo,complimenti!!!
Grazie tantissime!
mmm quanto mi piacerebbe provare uno di quei simulatori.......
Super Max a bergamo ce n è uno uguale e costa circa cento euri all ora
io mi sa che ci vado ahahahahha
Su Steam puoi acquistare o Flight Similator X o X-Plane 11,non sono come questi simulatori ma sono piuttosto realistici e molto complessi.
Ho volato parecchio con Flight Simulator x, ma questo è tutta un'altra cosa. Qui le sensazioni sono simili al volo reale.
a me sembra tanto x-plane questo sim ,sarà la versione professional che cambia un pò da quella consumer,ma la riproduzione delle case è identica.
Dastyflysim a bergamo ! Bellissimo! Puoi pilotare il 737 8max
complimenti ,home cockpit molto bello e spiegazione semplice ma completa
Ciao, il simulatore si trova presso un centro di simulazione a Foggia
@@firstcapt75 grazie, peccato che sia un pò lontano da Firenze, comunque bellissimo
@@MrMoloko74 ciao, so che esiste un simulatore a Colle Salvetti, in provincia di LI.
www.flightexsimulations.com/
Più lontano ma comunque credo abbordabili ce ne sono parecchi anche a Milano, sia 737 che A320
@@firstcapt75 fantastico, grazie mille , mi informo e poi organizzerò una gita :)
@@MrMoloko74 di nulla! :)
favoloso, la foto riprende mio nipote sul TAMPICO, dove tu hai fatto prove di stallo. aereo vecchiotto ma sempre valido
Video fantastici grazie Oneira❤️❤️❤️👍❤️
Complimenti per la chiarezza. Sembra così semplice.......pilotare un aereo,
Molto interessante e soprattutto spiegato molto bene.
Grazie davvero!
Complimenti per il video e un complimento super alla tua bravura
Bravo... però non augurare mai: "buon volo!"... ;-)
Che figata.......mi affascina da matti
Molto bravo sei veramente forte
Sei molto bravo👍🏿😀
Bellissimo video!! Mi piacciono tantissimo gli aerei ✈
Grande, bravo
bravissimo Pasquale , da quando ho visto i tuoi video viaggio in aereo piu sereno
Sei veramente molto bravo a spiegare. Complimenti!
Complimenti !! Bel Video
Molto interessante! Complimenti.
Veramente bello e interessante!
Grandioso video fantastici grazie
Grazie tantissime! :)
Sempre grande. Best regards.
Fantastico , videi bellissimi e spiegazione molto chiara.......complimenti bravoooooo.....👍
devo dire molto ben fatto e chiaro. molto bravo
Sei bravissimo,complimenti davvero.
Bellissimo video e spiegazione
Tutti video belli e precisi bravissimo
E' sempre entusiasmante rivederti
bellissimo e super interessante
😢😢😢😭😭😭karas
Ottimo lavoro spiegato benissimo
Ho provato con la mia Panda 30 ma non ho trovato nessuno degli strumenti citati......
è ovvio che non ci siano, erano stati previsti solo per il motore fire.
Io ho la 900 iniezione e ha solo l'altimetro
Sei veramente bravo. Grande
Bravissimo, molto più interessante
galattico come sempre :) ora aspetto con ansia il prossimo video :) grazie di cuore !!!
Grazie, a breve arriveranno gli altri ;) Per gli aggiornamenti non dimenticare i social, i link in descrizione :)
Bellissimo video e grande spiegazione.....peccato che posso mettere solo un like ! Ne vorrei mettere almeno 10!
Bellissimo questo video grandissimo sono stra interessanti per gli appassionati
Amo questi video
Grazie pascuale....troppo interesante la sue parole.....
Congratulazioni
a vederlo così fatto da te sembrerebbe che chiunque di noi potrebbe imprarae a memoria la sequenza e pilotarlo davvero...magari !!! anni e anni di studio e continui aggiornamenti e corsi supplementari...complimenti Oneira, ma tu li sai "guidare" tutti quelli che ci proponi ?
Anni e anni? I piloti non studiano calcolo numerico 2, o medicina, o fisica nucleare. Pochi mesi di corso, abilitazione e via, a volare, anche perché a 55 anni, in pensione. Niente anni di studio e fuoricorso universitari. È tutto relativamente semplice, la difficoltà maggiore che ho riscontrato quando preparavo l'esame ppl era la fonia in inglese, pensa un po!!!
Ovvio dalla simulazione alla realtà è un passo enorme . Ma fidati che dopo almeno 200 ore di simulazione ( anche con simulatori commerciali) , un 737 lo riesci a tirare su (poi a farlo atterrare non lo so ahahahah)
Bravissimo. una goduria per chi è appassionato
bravo ottimo video
Complimenti sei veramente bravo👏✈
Spettacolo video molto bello
Io sono un appassiobato di aerei e una figata sta cosa sei troppo bravo!
Questo ragazzo e proprio bravo
Che professionalità complimenti 😉😉
Bravo, complimenti ottima spiegazione. Ottimo video.
Video fantastico. Sei un mito!
Davvero super interessante
molto bravo e sempre chiaro; grazie
Bel video complimenti, ottime capacità esplicative.
BRAVO!!!!!....IL Piero Angela del volo.
Ciao oinera sono un ragazzo di 11 anni e guardando i tuoi video mi appasiono sempre di piu al aereo love you💚💚
Figata PAZZESCA
bravo! bel video
ottimo video
Non vedo l'ora di diventare pilota👍
Grande partenza da capodichino
Ciao complimenti per i tuoi video.
sei un grande
Complimenti davvero!!
Pasquale mi spieghi nel momento in cui tu tiri la cloche al minuto 1:58 cos'è la parte strutturale dell'aereo che lo fa alzare ? è l'equilibratore? Grazie
Bravissimo 👏👏👏👏 grazie
sei bravissimo complimenti!!
Grazie davvero!
Bellissimo video!!
Interessantissimo! Grazie.
Complimenti molto interssanti
Bellissimo , sembra cosi semplice !!!
Sei un grande!
sei bravissimo! complimenti
Domanda... come mai ancora così tanto è demandato all'umano? Tipo l'accensione dell'antighiaccio...non potrebbe essere una cosa che si attiva automaticamente a fronte di determinate condizioni? oppure lo spegnimento delle luci subito dopo il decollo....
Bravissimo