Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.1 - Preflight]
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- Опубликовано: 6 июн 2016
- Vi siete mai chiesti cosa avviene dietro la porta della cabina di pilotaggio di un aereo? In questa serie saranno mostrate tutte le procedure realmente eseguite dai piloti durante un volo.
In questo primo episodio impariamo a configurare un Boeing 737NG da completamente spento a configurato con i sistemi principali funzionanti. Spiegherò il significato di ogni singola operazione che rende operativo un aereo di linea.
In questa serie speciale per il raggiungimento dei 1000 iscritti vi mostro cosa avviene in cabina di pilotaggio durante un volo di linea. Non potendo registrare all'interno di una vero cockpit per ovvie ragioni, mi sono recato presso un simulatore da addestramento per avere modo e tempo di spiegarvi ciò che avviene durante un volo. Questa serie sarà a puntate e seguirà un volo di esempio da Napoli Capodichino a Bari Palese. Durante i vari episodi spiegherò i sistemi principali e secondari dell'aeromobile, il loro funzionamento e il loro utilizzo.
Non mi resta dunque che ringraziare voi che mi seguite, per questo traguardo raggiunto e per la partecipazione ai miei video coni vostri commenti, complimenti, mi piace e condivisioni. A voi un sentito GRAZIE!
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![Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.2 - FMC]](http://i.ytimg.com/vi/IMi7EB8BZRc/mqdefault.jpg)
![Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.2 - FMC]](/img/tr.png)
![Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.7 - Decollo]](http://i.ytimg.com/vi/d7sagjwpbow/mqdefault.jpg)
![Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.9 - Atterraggio]](http://i.ytimg.com/vi/cXSoofyFWWg/mqdefault.jpg)
Meno male che ci sono ancora ragazzi così! Questi vanno presi ad esempio! Bravo.
grazie a te ed ai tuoi stupendi "corsi veri", mi sto godendo alla grande, e con un pizzico di cognizione di ciò che sto facendo, il mio Xplane11.... una stretta di mano e una pacca sulla spalla è il minimo che possa fare per ringraziarti….continua così, grazie mille!
Meriti l'appellativo di "Chiarissimo" come i professori universitari. Bravo!!!
Oggi ne avevo comprato uno e non avevo idea di come funzionasse! Grazie!!!
Hahahah lok
:'D XD
l'hai comprato in offerta al supermercato? XD
Pare una battuta, ma io davvero ho comprato un Boieng 737 (NGX PMDG per P3D, per inciso) e mi interessa sapere come funziona :D
Nimic cos'ha di meglio p3d rispetto ad fsx ?
Sinceramente non avevo mai immaginato di poter vivere una simile esperienza.
Complimenti vivissimi per come hai spiegato le procedure.
Continua perché è un vero piacere ascoltare le spiegazioni che dai.
Sono felice che su Yt Italia ci siano anche video come i tuoi, oltre i gameplay di giochi attuali- Anch'io sono un appassionato di aerei e vorrei approfondire le conoscenze della mia passione
grazie mille dei tuoi video, cercherò di vedermeli più che posso :]
è alla portata di tutti, grazie!
04:38 = bellissimo quando si accende tutto...
Complimenti anche da parte mia !
Sono un appassionato di simulazione aerea e devo dire che mai nessuno ha affrontato in maniera così chiara ed esaustiva l'argomento in questione!
Veramente bravo ! 👍👏
Davvero "chapeau"! Spiegazione dettagliata, chiara, perfetta!!! Complimenti!!
Sei un grande..! Ti seguo e ho lasciato mi piace sei molto paziente e spieghi molto bene.
Questo video è fantastico io volo con un 737 pmdg (virtuale).
mai vista una spiegazione così dettagliata
Grazie.Tutto molto istruttivo e interessante.Certamente intendo seguirvi il piu' frequentemente possibile.grazie ancora
Ciao, io ho 13 anni è ho questa passione per gli aeri e devo dire che sei la prima persona che ho visto in generale che è giovane e sa tutto sugli aeri, mi complimento con te.
ecco xke su xplane l altitudine e la velocità erano buggati per il IRS grz mille oneira! sei un grandeee
Molto interessante,i miei complimenti è un argomento che mi ha sempre incuriosito e interessato. buona serata
BRAVISSIMO...ogni tanto mi faccio un giro sui tuoi video e mi diverto!
Molto interessante! Impressionante la complessità di queste fantastiche macchine volanti! ✈👍
Finalmente un eccellente contributo in italiano, fatto con semplicita, chiarezza e professionalita. . MAGNIFICO.
Grazie tantissime!
Questi episodi sono B-E-L-L-I-S-S-I-M-I!!! Continua cosí!😉
Buongiorno, ti faccio i complimenti in quanto la materia non è delle più semplici, e per chi vuole iniziare una carriera o più semplicemente ha paura di volare, porre attenzione su questi particolari può invogliare chi ha il volo nel sangue o dare serenità a chi è digiuno ed evita di prendere l'aereo. Tuttavia , non è così semplice, in quanto ,per arrivare a questo tipo di aerei, occorrono ore di studio , sacrificio (almeno all'inizio), costi rilevanti e tanta ,tanta passione. Ogni video , in buona sostanza dovrebbe durare almeno un giorno, perchè per molte cose che hai spiegato e introdotto, ineccepibilmente, ne andrebbero spiegate o se ne dovrebbero gia sapere altre dieci :-)
Agli allievi o ai neofiti mi permetto di dire, che alla fine , se non si hanno lacune eccessive, tutti e dico tutti, possono arrivare a condurre un aereo . Condurlo in SICUREZZA, con lo skill per fronteggiare eventuali guasti e problematiche (ed è li che il pilota fa la differenza "purtroppo vitale"), è ben altra cosa.Se posso essere d'ausilio , essendo come Voi , un appassionato , mi sono iscritto. Un abbraccio...
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Complimenti!!!! E' da qualche settimana che non riesco a staccare lo sguardo (quando posso) dai tuoi video. Ancora complimenti sono esaustivi pur affrontando una materia, per la maggior parte di noi, ostica. Continua così.
Sei un grande. Adoro sin fa bambino l'aviazione civile!!
video interessantissimo!!!! sei un grande!
E pensa, adesso solo le visualizzazioni di questo video conta più di mezzo milione. Complimenti!
Complimenti! Sei una persona davvero gradevole. Contenuto originale, se non unico, grazie! :)
Veramente bravo nella spiegazione. Complimenti !! Bel Video !
Complimenti, una serie di lezioni estremamente interessante ed esauriente.
Un canale da favola..!!! passo le serate a guardare e mi stupisco !! Bravissimo !!
Grazie per questi tuoi video, sono chiarissimi e istruttivi, e ogni volta che li guardo, e` un piacere !
Grazie a te! :)
E niente.... Questo è il miglior canale di you tube. Un video tira l'altro. Bravissimo! 👍👍👍
Complimenti sei magnifico, bravissimo anche per la semplicità delle descizioni tecniche. Molto ben curato anche nelle varie descrizioni che accompagnano i video.
Grazie mille per le tue spiegazioni di così facile comprensione
Applausi
da ex pilota ti dico che sei bravissimo
Non dimenticare di togliere il freno a mano😂
👏👏👏👍👍👍
Siete eccezionali, bravi e grazie
1000, adesso sei arrivato a quasi 66000. Bravo, ti ho appena scoperto e sto facendo una scorpacciata!
Più di 1'000? Ora sei più di 100'000 e sinceramente te ne meriti un milione!! Grazie a te
Veramente utile, mi piacciono molto queste cose tanto che gioco a FSX però ora è tutto molto piu chiaro sul come procedere e il significato di molti switch, grandissimo!!!
Sei un grandissimo... Ho visto tutti i tuoi video decine di volte con molto interesse...
avessi i soldi farei il brevetto... ma devo accontentarmi dei miei aeromodelli, comunque bravo e molto chiaro nelle spiegazioni!!!
Complimenti, è da un po' che ti seguo e devo dire che sei davvero bravo. Grandi i video sull'aviazione!!!
Grazie davvero tante
Affascinante! Grazie!!!
molto interessante anche se per tradizioni familiari in aeronautica avevo gia una discreta conoscenza, complimenti
sei il numero 1
Bravo! Chiaro e molto👏👏👏🙏 professionale !
Sono ripetitivo ma devo dire che didatticamente e non solo sei molto bravo , è un piacere ascoltarti e te lo dice un ex istruttore👏👏👏👏👏
Grazie per questa importante testimonianza! :)
Mi sono iscritto al canale per manifestarti tutta la mia ammirazione per la competenza, la semplicità e la chiarezza della tua esposizione. Per verificare l'effetto COANDA mi sono subito precipitato in cucina e col cucchiaio sotto il rubinetto ho "visto" chiaramente qual che dicevi... variando anche il flusso di acqua!!! bravo... grazie!
Grazie, sono contento abbia voluto verificare da te l'effetto ;)
E' interessante seguirti, sei chiarissimo. Complimenti!!!
Sei un mito, complimenti per la professionalità e la chiarezza. Ti ho scoperto da poco
Complimenti questa nuova serie è fantastica, interessantissima! Grazie
Sono contento! Grazie per i complimenti
Ma quanto sei bravo a spiegare!🏆
interessantissimo!! complimenti :)
Bravo... Continua così e non mollare mai. Like
Serie di video spettacolare, prima aveva 1000 iscritti, adesso ne ha 150 di più e la vena si è purtroppo quasi esaurita ma si merita un grazie corale.
Fantastico, davvero interessante!!! Bravissimo
Bravo, come sempre.! 😍
Gran bel lavoro! Grazie!
sei proprio bravissimo anche quando dai spiegazioni .....bravissimissimo
Tra i canali piu belli di YT 😉😉😉👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Complimenti davvero, ottimo tutorial. Da oggi hai un nuovo iscritto.
Nooo... non ci credo... alla seconda visione ho capito praticamente tutto. Ottima spiegazione, bravo!
Complimenti per la spiegazione che fa capire ciò che accade in cabina anche a chi non ne sa nulla. Personalmente piloto un Tecnam P92 Echo Super con soddisfazione incommensurabile. Pilotare un aereo di linea, tuttavia, non ha per me lo stesso fascino, mi spiego meglio: lo vedo più come guidare un autobus, a parte i settaggi pre decollo e pre atterraggio un pilota di linea sostanzialmente non fa un granché tanto in quota fa tutto il computer. In tanti anni di volo col mio P92 ho avuto anche modo di far “divertire” ai comandi un pilota Alitalia che una volta in volo ha esclamato:”questo sì che è pilotare un aereo”. Ti auguro se non di diventare pilota almeno istruttore.
sei un ottimo istruttore di volo Pasquale vedo tutti i tuoi video grazie
complimenti davvero ottimo lavoro continua così , e non ti far scoraggiare dalla massa di ignoranti che commento cagate sotto il tuo video 😉👊🏻
Sei bravissimo a spiegare le cose grazie❤️❤️❤️❤️👍👍👍
li guardo tutti i tuoi video.sono interessanti
sei un grande, sto iniziando a vedermi tutti i video da 3 giorni..
:)
Grazie Jeremy! Sono contento ti piacciano i video
Complimenti per il filmato per spiegare esattamente il funzionamento del sistema inerziale di guida IRS aggiungerei che non solo ha sistemi giroscopici ma ha anche accelerometri che misurano le accelerazioni e che si interfaccia con il sistema GPS per correggere i possibili errori a cui incorre dovuto ai sistemi giroscopici e pertanto ogni tot di tempo si riallinea con il sistema satellitare di riconoscimento della posizione GPS . Per chi non avesse compreso bene cosa significa sistema inerziale di guida io lo spiego in parole povere : è come se dovessimo sederci in una macchina e ci bendassero gli occhi dopo che la macchina è partita in base alle sensazioni percepite (accelerazioni decelerazioni deviazioni a sinistra e destra )riuscissimo a capire in che posizione si trova la macchina al punto che si è fermata . Non ce che dire un bel sistema che aiuta il pilota nei voli di lunghe tratte sugli oceani dove le radioassistenze come VOR NDB vengono a mancare. Mi permetta di aggiungere che ha commesso due errori non gravi quando ha indicato il valore della tensione ed ha detto corrente, i 28 Volts in DC vale a dire tensione continua ed i 115 Volts in tensione alternata poi avrei anche aggiunto la frequenza di esercizio che è di 400hz.
Ciao, purtroppo per esigenze di tempo non potevo dilungarmi nella spiegazione dettagliata dei sistemi. Ad ogni modo ho preso l'impegno a fare un video per ogni sistema più in la. Anche l'APU è stato spiegato in due parole purtroppo. Diversamente il video risulterebbe lunghissimo e noioso ai più. ;)Grazie per la spiegazione che hai voluto condividerci
Mi permetto di darti del tu come da tua richiesta in precedente post. Grazie a te per i tuoi filmati.
Complimenti, preparatissimo!
Stupendo grandissimo!
Ottimo come sempre.....
Molto interessanti i tuoi video grazie👍❤️❤️❤️❤️
sei un grande.
Video interessantissimo e spiegato molto bene!!!!!
complimenti!
Grazie mille!
bellissimo! complimenti
Sei molto bravo a spiegare ❤
GRANDE! FANTASTICO
Bravo e complimenti
Ciao , complimenti , vorrei che tu fossi sempre con me in qualsiasi viaggio aereo , non si sà mai un malore al comandante !!
Bravo complimenti ABBOMBA!!!
Grazie per tutto quello che fai imparare altri persone
Prima volta che ti vedo,complimenti,video molto interessante e spiegazione molto chiara,tratti un argomento che mi interessa da sempre ma purtroppo non ho potuto farlo diventare il mio lavoro,anche se io ero più verso la carriera militare,comunque ti seguirò con attenzione
Bellissima serie, iscritto.
Grande!!!!! continua così che anche a me interessano gli aerei
Complimenti buon lavoro ti seguirò ciao
Sei Un grande!!
Vedrei e rivedrei questo a loop continuo senza stancarmi!!
Bellissimo video.... Grazie mille
mi piacciono tantissimo i tuo video sui aerei perché mi informano tutto quello da sapere su di loro!!!
Grandioso! grazie
Video molto interessante, complimenti!
Bene! Sono contento che i contenuti piacciano! Grazie
Io lo gia visti i tuoi video tutorial sul boeing 737sono fantastici e dimostra grande proffesionalita e passione e lespiegazioni si capiscono moltissimo davero grande pasquale
Bravo! Aspetto gli altri video :)
Grazie! In qualche giorno uscirà tutta la serie :)
Bravissimo un ragazzo così giovane
ottimo video, complimenti!!
Grazie!
Excelente video muy didáctico, saludos
mi piace e voglio continuare a seguire i tuoi video perchè sono un appassionato di aviazione ciao.
Mamma mia!! Tanta roba! Erano anni che speravo di poter sentire una descrizione ragionata della checklist in italiano!
Pasquale sei immenso!!!
complimenti
Complimenti un iscritto in più.