【力餅、スイッチバック】特徴の多い秘境駅、峠駅【スノーシェルター、新幹線…】■駅攻略
HTML-код
- Опубликовано: 27 июн 2024
- 【お願い・告知事項】
・このチャンネルでは、元駅員(現SE)のa0がnonkyuruのナレーションと共に駅での便利な乗り換え方法やトリビア、旅行の様子などを週1本程度不定期にお届けしますのでお見逃しのないよう、是非是非チャンネル登録・通知設定をよろしくお願いします。
・内容に誤りがあることが判明した場合は、動画の説明欄(ココ)に記載します。
・コメントを多くいただきありがとうございます！基本的に読むようにしているのですが、あまりに多くいただいているため、コメント返しは一部の方のみにさせていただきます。
・動画の転載許可、リクエスト、誤りの指摘等はコメント欄までお願いします。優先してコメント返しをいたします。
#峠 #秘境駅 #山形新幹線
■ナレーター
nonkyuru
/ nonkyuru
/ @nonkyuru7073
■動画・編集・投稿
a0
/ a0w0a 
Авто/Мото
2回行ったことがあります。とても気に入っている駅です。
山形新幹線が通る区間にこの峠駅があるのは知っていましたが、新幹線だと通過してしまうし、さすがに行ったことは無いです。シェルターに覆われた造りの駅舎といい、峠の力餅を駅売りしている光景といい、秘境駅でもかなり独特な雰囲気がありますね。
そうですよね、時間を合わせて行くしかなく、まさに秘境駅なのですが、福島から行く場合1時間程度で帰れる時間もあり、予定を合わせて行ってみました。
自然もかんじられて、満足して帰ってきましたよ！
お晩です 初投稿に成ります
確か僕の記憶が確かなら電化前は専用機E10が走っていて、電化後はEF16が後にEF64が走っていたかと
米沢から作並まで直流電化され、作並から仙台までは日本初の交流電化で確かED94？が走っていたかと
間違っている可能性があります
確かに、仙山線の方は交流電化でしたね。
こんな閑散とした駅で駅売があるなんて。
そうですよね、いつまでも残っていてほしい風景です。
この駅から秘湯に行けます
いい湯でした
@user-gy4hw2ov4e
え！そんな隠れスポットがあったとは！
ＪＲに成った初日降りた事がある
電気機関車が引く客車列車に
それはそれは貴重な体験談ですね！
そうでしたね、最近まで電気機関車が客車を牽いていたんでしたね。その頃は行けませんでした…