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寒い中の撮影、お疲れ様です。大沢駅と板谷駅は、奥羽本線の中では秘境駅の中の秘境駅ですので、冬の季節の休業は仕方がないと思います。駅のホームに降りましても、周りは豪雪地帯ですので近くに温泉宿でもありましたらマシでしたが、ガーラ湯沢駅みたいに近くにスキー場がありましたら、違っていましたと思います(実際のスキー場は国道13号線沿い)。
ご視聴、コメントありがとうございます。乗降数が少なくても除雪は欠かせないとなれば、維持管理の負担は大きいと思います。温泉宿はあるようですが、鉄道利用でくる旅行者がどれくらいいるのか気になるところです。近くにあったスキー場は数年前に閉鎖になってしまったようです。
峠は冬季通過駅にされなくて良かった…
撤去したのは去年の9月頃から11月下旬くらいに撤去作業してたみたいですよ!因みに解体したホームの部材は赤岩のスイッチバック?用だったトンネルにおいてありますよ!
本年もよろしくお願いします。寒い中での撮影、お疲れ様でした。色々な秘境駅がありますね。大変勉強になる動画を有難うございました。m(_ _)m
いつも、ありがとうございます。明けましておめでとうございます!なかなか行くことのできない北海道の様子を動画で見ることができるので有り難いです。これからも、北海道の動画を楽しみにしています(^^)
板谷と大沢も赤岩のように冬季通過から終日通過後に廃止になりそうな?😭 米沢トンネルが出来るまでかな?
素朴なリクエストですが、東北の五能線とか乗ってほしいですね…
寒い中の撮影、お疲れ様です。大沢駅と板谷駅は、奥羽本線の中では秘境駅の中の秘境駅ですので、冬の季節の休業は仕方がないと思います。駅のホームに降りましても、周りは豪雪地帯ですので近くに温泉宿でもありましたらマシでしたが、ガーラ湯沢駅みたいに近くにスキー場がありましたら、違っていましたと思います(実際のスキー場は国道13号線沿い)。
ご視聴、コメントありがとうございます。
乗降数が少なくても除雪は欠かせないとなれば、維持管理の負担は大きいと思います。
温泉宿はあるようですが、鉄道利用でくる旅行者がどれくらいいるのか気になるところです。
近くにあったスキー場は数年前に閉鎖になってしまったようです。
峠は冬季通過駅にされなくて良かった…
撤去したのは去年の9月頃から11月下旬くらいに撤去作業してたみたいですよ!
因みに解体したホームの部材は赤岩のスイッチバック?用だったトンネルにおいてありますよ!
本年もよろしくお願いします。寒い中での撮影、お疲れ様でした。色々な秘境駅がありますね。
大変勉強になる動画を有難うございました。m(_ _)m
いつも、ありがとうございます。
明けましておめでとうございます!
なかなか行くことのできない北海道の様子を動画で見ることができるので有り難いです。
これからも、北海道の動画を楽しみにしています(^^)
板谷と大沢も赤岩のように冬季通過から終日通過後に廃止になりそうな?😭 米沢トンネルが出来るまでかな?
素朴なリクエストですが、東北の五能線とか乗ってほしいですね…