24 ちょっと昔の松本電鉄5000系（元東急5000系）・JR169系・115系【1998年】

[@小林美穂-p7m]

5000系とその前の車体のに乗っていましたけど、どちらも今となっては乗ることができないので、懐かしいですね。

[@名無しの権兵衛坂46]

垂直カルダン方式のため、走行時にほとんどモーター音がしない。コンプレッサ音がやたら響くのはそのため。

[@なおき電鉄くまモン線]

松本電気鉄道で5000系青ガエルの名詞になった車両

[@tomkarasawa6285]

この車両のすごいところは、とにかく静かすぎる走行音。まるで電気自動車さながらの静かさに、東急の技術力の高さを感じたものでした。しかしながら、車内壁に木を使っていたところが、それまでの日車標準的車体からランクが下がったなあって思ったりもしていました。
最後に出てきた声は、松本名物「松本おばさん」ですね。

[@taketaki]

この時点で、新村駅の電鐘は電子音化されていたことが分かります。

[@sengoku-ze2rw]

この撮影当時、私は小１でしたが、そうでしたね。その他にも波田地区内も電子音のところが１か所ありました。

[@jreastseries6006]

まつもと〜まつもと〜まつもと〜

[@sengoku-ze2rw]

小学生ん時これ乗ってたなぁ