Видео

色が薄い南武線のお下がりの103系の高運転台がいましたね。😃💡

12:41 E657系リバイバル塗装も続々と登場しているので、 この塗装も登場して欲しいです。😃💡

東武がボロの集まりの時懐かしいな

意外とボンネットって最近まで走ってたんだな…フレッシュひたちと普通のひたちってどっちが速かったんだろ

このカーヴの仕方がいい

200系2000番台(100系型)が大好きでした。😂

黄緑と白の485系が懐かしいです。😃☀️

485系の非貫通のタイフォンのパックで被さっている車両が笑っているように見えましたね。白と緑色の貴重な塗装だと思いました。😃☀️

1:39の車掌の動きが今と違う

懐かしい

とても懐かしいですね。あとこの頃E217系ステッカーなかったのか。

とても懐かしいですね。国鉄型が当たり前のように東京都心に乗り入れたり発車メロディーがYAMAHAの発車メロディーだったりJR-SHが原型音色(やけに高くやけに暗っぽい)だったり懐かしすぎる。

黄色いヤツは、よく走行中に扉が開いたり東中野で脱線したりしてたね。

懐かしいなこの、オレンジ一色な車体

昔は無灯火祭りだったのかな、？

当時の車両は最高にカッコいいっすねぇ〜〜！！！

ATOSが98年 - で今の薄いデザインな発車標が96年に出てきてるから最近に見えちゃう

夜の新三郷周辺は遠〜〜くに反対方向の車両が銀河鉄道のように見えたのを思い出しました😊ちょうどこの頃通学に利用していたのでとても懐かしいです。貴重な動画をありがとうございます。

やっぱバーミリオンオレンジの101系！良いよね！ その昔秋ヶ瀬公園でデイキャンプしながら、凄まじい音で鉄橋を通過する列車を撮りに行ったよ。貨物列車の長両編成、２軸もボギー車も折り混ざっていて、迫力有ったよ！ 先頭EF65ドドドドドド、ボギー車ズダドズダドババンズダドズダドババン、２軸ドンドンドンドンドンドンドンドンズダドズダドババン………最後２軸「ヨ」で締めるドンドン！ 何もかも皆懐かしい！

当時はまだ209系もE217系も新型でしたね😢 もうその車両も置き換えられつつあります。

新三郷はplatformが1kmくらい離れている￥￥￥

新越谷は高架だ

上りと下りのホームがすごく離れていたよね、、

25年前の東武スカイツリーライン

1988年3月改正以前は【普通】の停車駅が上野・日暮里・北千住・松戸・柏・取手だけでした。 さらに1970年台は北千住と柏も通過でした。電車線扱いの【快速】より速達性があったため、利用客にとっては混乱の原因にもなっていました。

今じゃJR東海車はJR東どころか小田急にすら乗り入れない。

大変貴重な映像、興味深く拝見しました。 この画質と高架線の景色で、昔の刑事ドラマのエンディングを思い出しました。松山千春の粉雪という曲が使われていたのですが、あれは何線の映像だったのか、、、

二子玉川駅もプラレールで再現できたらなぁ･･･

懐かしい

薬園台昔の駅　1968年からだが、建替なくても。

11:34 この言い方のATOS放送はかなり古い初期型だ

武蔵野線での103系の活躍が忘れられません。 路線にアンマッチだったとはいえ、轟音のエンジン(電動機)フル回転させて疾走していた103系、乗りながら「頑張れ!!頑張れ!!」とエールを送りたくなる活躍でした。 103系の栄光は永遠です!!

現在と比べて「東急」の存在感はどこへ？他社線の車両があちこちにね。

0:24と1:47に出てくる115系のドアステッカーは何なんだ...こんなに左右で高さが揃っていないのは初めて見た。どういった意図なんだろう？

懐かしすぎて泣きそうになった 俺はまだ生まれてないよ

踏切音だけが変わってねぇ

３２９４編成は減速時に、京成抵抗制御車特有のドンツキが無くて好きでした。 また更新登場後北方に３１５０形【東洋車】を２両足したり、末期には３２９１＋３２９２＋３２９８編成の６連で活躍しましたね。

この時って普通北千住行きなかったですよね? 2006年の改正でできたと思うんですが。

103系はインドネシア、113系はJR四国や伊豆急に行った車両が総武線各停と快速、253系が長野電鉄に行った車両だからあの時に乗った車両だったからびっくりです。

3400以降、京成の車両はアカ抜けた気がします

「二子玉川園」が「二子玉川」に 「新玉川線」が田園都市線に変わった頃にこの辺りに住んでた。車両も看板も全てがとても懐かしい

はぁこの動画に出てる埼京線の205インドネシアと富士急（ハエ28）で元気にやってるかなぁ（富士急は生存確認済み）

当時は、そうでもなさそうに、思っている。かも知れないけど､時が経つに経過する毎に､何だか、懐かしい感じが沸いてくる。

🎉

5:30このラッピングめっちゃ覚えてる

会社最寄り駅だったので懐かしいです。 山手線２０５系の末期は、２０１や２０３系のようなジェット音響かせてましたね。

あぁ、懐かしい動画ありがとうございます。リアルタイムでお世話になっておりました。 まだまだ国鉄型が現役でMT54とブロワーの爆音響かせてましたね。

485系完全撤退は1998年なので、1999年では無いような… ひたち色485系も残りわずかで、後期非貫通型も国鉄色に戻された編成の方が多かったです。485系ひたち引退ということで、まさにこの動画に写っている編成の国鉄色ボンネット型両先頭車1編成も居ました。驚いたのは、極力中間車もキノコ型クーラーの初期車に統一してた事。 その後、この編成は4連化と側面に白線を入れられて訓練車となり、更に先頭車は現在鉄道博物館に居ますね。この頃は、103系の編成表作成の為各線を見に行っており、京浜東北線や総武線で103系の引退が重なっていたので、リアルタイムで見ておりました。103系はまだ更新工事施行中だったので、まだまだ現気でしたね。

7700系のうち7904F、7909F、7911Fはワンマン改造を受けずに2000年に廃車になり、2002年に十和田観光電鉄に譲渡されその後、2012年に廃線になり現地で廃車解体されましたね😢

0:02 ああーなんで！？