Fernando, tenho aprendido imenso aqui no Aero e quando vi que estava confundir o termo "soviete" com alguém nascido na Rússia, "russo", achei que podia tentar retribuir um pouquinho. "Soviete" e um termo russo para conselho de trabalhadores e depois da queda do Império Russo às mãos dos bolcheviques resolveram chamar aquela união de países, a Rússia, Ucrânia, Bielorrússia, Cazaquistão etc de União Das Repúblicas Socialistas Soviéticas. Ou seja, soviéticos já não existem. Obrigado Fernando pelos seus vídeos com os quais tenho aprendido imenso!
Esse negocio de asa inflável é quase que um hipnotizante. Eu voo de paraglider com motor ou sem. Adoro ver meu amigos decolando, é magico ver o momento em que a asa infla e cria sustentação para carregar centenas de Kg . Em um voo mais dinâmico (acro) ou turbulento é normal ver a asa colapsando, se dobrando e fechando por um breve momento. Isso vira um jogo de pilotagem ativa que com o tempo se torna normal ao ponto do piloto gostar de ver a asa se dobrando toda em pleno voo. Resumindo bem resumido. Voar por várias horas, centenas de Km e ao fim do dia, dobrar a asa, colocar em uma mochila e sair andando não tem preço que pague! É surreal. Sou grato por estar vivendo esse momento do voo inflável. O caminho até aqui foi longo e agradeço a todos que ajudaram a tornar isso real e acessível.
Boa tarde Fernando! Não seria interessante pesquisar e falar do Swift Light elétrico por exemplo? Muita gente não conhece esse modelo que é muito leve e voa mono e biplace! Tem o Ícaro 2000 que é fabricado na Bélgica pela Aeriane, vale a pena fazer uma matéria sobre essa aeronave que decola tanto com motor, quanto da montanha, na corrida (como uma asa delta)! Pense com carinho!
Um dos requisitos fundamentais para a aviação são estruturas de baixo peso e ao mesmo tempo resistentes. O conceito de um avião inflável além da economia de espaço no armazenamento e transporte também era um custo operacional relativamente baixo e manutenção facilitada. Era algo a se repensar nos dias de hoje, quando estão falando em carros voadores que não devem ser nada baratos.
Achei super interessante o avião inflável, em saber que ele é muito mais leve e a praticidade de se guardar e montar é genial. isso pode ser aperfeiçoado. creio que o fato de ser mais leve também deve ter um empuxo menor. O que o põe em desvantagem em não ganha muita velocidade , mas isso que pode-se resolvido com as tecnologias de hoje em dia.
OLÁ FERNANDO, QUERO PARABENIZAR VOCÊS DO RUclips, INDEPENDENTE DO TIPO DE CONTEÚDO, MAS QUE TEM MUITA RELEVÂNCIA PARA AQUELES QUE ASSISTEM, NÃO SOFRENDO COM INFORMAÇÕES DE DOUTRINAÇÃO, MAS TRAZENDO CONHECIMENTO DE VERDADE QUE FORTALECE O INTELECTUAL DOS MESMOS, PODENDO SE DEFENDER DAS ALIENAÇÕES IMPOSTAS ATUALMENTE.
Fala sobre o acidente com o empresário Jorge Casillas , onde durante o pouso de um helicóptero foi atingindo por uma das hélices vindo a falecer. Seria um vídeo interessante pra gente saber como se aproximar corretamente de uma aeronave em funcionamento..
Eu não duvido que esse projeto possa voltar e ser bem sucedido... pois foi assim com o carro elétrico que precisava de mais tecnologia que na época não existia! Hoje já temos motores, inclusive elétricos bem compactos e mais potentes, sem falar de produtos derivados do plástico mais leves e resistentes que os da época.
Fernando, um quadro muito interessante seria sobre pessoas que construíram os seus próprios aviões. Diferente do Peter Sripol, encontramos algumas carroças voadoras no Brasil
Vendo este avião, é impossível não lembrar do desenho dos Jetsons. Ele voava em um carro voador que crescia para caber a família toda e quando pousava ao apertar um botão, o carro inteiro virava apenas uma maleta de mão. Super legal! Valeu.
É interessante saber que algumas das tecnologias que fazem parte de nossas vidas, possam vir se alguma projetos poucos, isolados e que quase ninguém ouviu falar.
Concordo plenamente com o comentário ao final do vídeo... Atualmente, com a imensurável Gama tecnológica disponível, a divulgada e a em segredo, certamente que essa técnica diminuiria demasiadamente o custeio da produção, quiçá, "popularizando" o vôo... Obviamente, com toda a segurança possível envolvendo a pilotagem (breve, mecânica, etc)... Vídeo bacana...👍🏾👏🏾
Sensacional eu via algumas vezes o dirigível na minha cidade E eu achava que a inscrição good year era somente propaganda. Não sabia que a good year estava por trás dessas genialidades.
Bom dia Fernando rapaiz VC têm nos mostrados cada aeronave que pessoas leigos na aviação como eu jamais saberia essa aeronave inflável seria bom para algumas regiões da Amazônia pôr exemplo. Fernando estava vendo um documentário aqui do canal VOLANTAO sobre a CBT compania brasileira de tratores onde ele relata a fabricação de um avião não tripulado para reconhecimento mas que o governo brasileiro não autorizou a fabricação. Bom o protótipo está em São Carlos no museu da Tam. Abraço Guarulhos SP.
Uaw, espectáculo!! Nunca pensei que tinha existido tal coisa. O que mais me surpreendeu foi o primeiro plantador insuflável ter sido construído logo nos anos trinta. Muito bom!
Muito interessante. Imagino que devia ter uma válvula pro ar sair a medida que subia e a pressão externa diminuía. Caso contrário corria o risco de explodir. O motor enchendo o avião constantemente devia servir também para manter a pressão interna constante a medida que o avião descia.
Muito bom! Há muitos projetos que não funcionaram no passado por falta de tecnologia! Gostaria de sugerir um assunto: os projetos X-54 e X-59 QueSSTda NASA.
Estou bem surpreso, um avião inflável surpreendente. Parabéns pelo vídeo bem legal isso, cada vez mais a gente descobre novos modelos de aviões que criam. Um grande abraço
Eu acho que hoje esse aviãozinho, venderia muito, só adicionaria um paraquedas, quem não gostaria, não é veloz, não tem consumo, e ainda pode guardar na garagem, um sonho pra quem costa de voar curtindo a vista...
um cabo que escapou de uma polia acabou com um conceito tão incrível e promissor, com a tecnologia de hoje com certeza que esses aviões deveriam voltar a serem produzidos, devem ser super leves e eficientes
Ótima informação, Fernando. Eu desconhecia estes projetos. Creio que um problema que havia era manter a pressão,no interior da estrutura com a variação da temperatura ambiente em diferentes altitudes.
Fernando, esta ideia de avião inflável pode vir a ter nova vida como avião com motor elétrico. Afinal é muito leve e as asas não necessita de serem também depósito de combustível . Obrigado pelo excelente vídeo como sempre!
Olá Fernando e equipe do Aero Por Trás da Aviação! Gostaria de sugerir as seguintes pautas: Modelos de Categoria Experimental que são estranhos ou tem peculiaridades e que voam até hoje, e também como é montado um modelo do tipo Experimental.
Eu me lembro de um que voou em Floripa. Teve um dia de vento sul que ele passou apertado pra voltar ao aeroporto. Ele vinha beirando o morro da Cruz, escondendo do vento mas aí quando tinha que virar à esquerda, perto de onde tem o túnel, o vendo o jogava de volta pra cidade, passando por cima da rodoviaria e do centro. Essa peleja durou uma tarde e até hoje não sei como que terminou.
Eu tenho uma prancha de SUP inflável que é muito rígida e tem as fibras internas pra dar a rigidez. Talvez seja o material base para um futuro avião inflável
Vídeo muito interessante, história é sempre bom conhecer, seja ela boa ou ruim. Só faltou falar como era e onde ficava o tanque de combustível. Abraço.
Os dirigiveis da Goodyear são tão icônicos que tem referência a eles até na franquia "Carros": toda vez que o Relâmpago Marquinhos vai correr em um oval, sempre tem um dirigível da Lightear (paródia da empresa no filme) dando as caras nos céus
Fernando, tenho aprendido imenso aqui no Aero e quando vi que estava confundir o termo "soviete" com alguém nascido na Rússia, "russo", achei que podia tentar retribuir um pouquinho. "Soviete" e um termo russo para conselho de trabalhadores e depois da queda do Império Russo às mãos dos bolcheviques resolveram chamar aquela união de países, a Rússia, Ucrânia, Bielorrússia, Cazaquistão etc de União Das Repúblicas Socialistas Soviéticas. Ou seja, soviéticos já não existem. Obrigado Fernando pelos seus vídeos com os quais tenho aprendido imenso!
Esse negocio de asa inflável é quase que um hipnotizante. Eu voo de paraglider com motor ou sem. Adoro ver meu amigos decolando, é magico ver o momento em que a asa infla e cria sustentação para carregar centenas de Kg . Em um voo mais dinâmico (acro) ou turbulento é normal ver a asa colapsando, se dobrando e fechando por um breve momento. Isso vira um jogo de pilotagem ativa que com o tempo se torna normal ao ponto do piloto gostar de ver a asa se dobrando toda em pleno voo. Resumindo bem resumido. Voar por várias horas, centenas de Km e ao fim do dia, dobrar a asa, colocar em uma mochila e sair andando não tem preço que pague! É surreal. Sou grato por estar vivendo esse momento do voo inflável. O caminho até aqui foi longo e agradeço a todos que ajudaram a tornar isso real e acessível.
Uma das coisas que mais admiro no mundo da aviação é a criatividade desses inventores. Sensacional!
Boa tarde Fernando!
Não seria interessante pesquisar e falar do Swift Light elétrico por exemplo? Muita gente não conhece esse modelo que é muito leve e voa mono e biplace! Tem o Ícaro 2000 que é fabricado na Bélgica pela Aeriane, vale a pena fazer uma matéria sobre essa aeronave que decola tanto com motor, quanto da montanha, na corrida (como uma asa delta)! Pense com carinho!
Um dos requisitos fundamentais para a aviação são estruturas de baixo peso e ao mesmo tempo resistentes. O conceito de um avião inflável além da economia de espaço no armazenamento e transporte também era um custo operacional relativamente baixo e manutenção facilitada. Era algo a se repensar nos dias de hoje, quando estão falando em carros voadores que não devem ser nada baratos.
A minha garagem e pequena, caberia muito bem um desses veja que legal ,era só murchar .. pronto eu tinha um avião na minha garagem.adorei essa ideia.
Não conheço nenhum canal de aviação que aborde tantos temas quanto o esse. É cada coisa que eu nem imaginava que existia. Show de vídeo Fernando!
Verdade foi o que já comentei, o Fernando sabe como ninguém abordar assuntos da aviação.
Achei super interessante o avião inflável, em saber que ele é muito mais leve e a praticidade de se guardar e montar é genial. isso pode ser aperfeiçoado. creio que o fato de ser mais leve também deve ter um empuxo menor. O que o põe em desvantagem em não ganha muita velocidade , mas isso que pode-se resolvido com as tecnologias de hoje em dia.
Firme ,leve e forte como bola de futebol.
Incrivel!!
OLÁ FERNANDO, QUERO PARABENIZAR VOCÊS DO RUclips, INDEPENDENTE DO TIPO DE CONTEÚDO, MAS QUE TEM MUITA RELEVÂNCIA PARA AQUELES QUE ASSISTEM, NÃO SOFRENDO COM INFORMAÇÕES DE DOUTRINAÇÃO, MAS TRAZENDO CONHECIMENTO DE VERDADE QUE FORTALECE O INTELECTUAL DOS MESMOS, PODENDO SE DEFENDER DAS ALIENAÇÕES IMPOSTAS ATUALMENTE.
Cada dia mais fascinado pela aviação
Cada coisa maluca é interessante
Tem muita coisa diferente mesmo😁
Fernando como sempre, muito história boa e esclarecedoras...
Fala sobre o acidente com o empresário Jorge Casillas , onde durante o pouso de um helicóptero foi atingindo por uma das hélices vindo a falecer. Seria um vídeo interessante pra gente saber como se aproximar corretamente de uma aeronave em funcionamento..
O cara não esperou o piloto deixar as pás na horizontal.. e ainda por cima não abaixou a cabeça. Fatalidade mesmo.
Não se aproxima de uma aeronave em funcionamento.
Helicóptero não tem hélice, aquilo que tem em cima é o rotor, que tem a serventia similar às asas dos aviões.
@@anaevinivf445 Apenas helicóptero, e sobre devida instrução e autorização. Caso contrário já mais se aproximar
Fernando nao fala de acidentes
Fernando. O cara que desperta.a paixão pela aviação nas pessoas. Parabéns. Isso se chama vocação. Fernando deveria ter nascido com asas. Parabéns.
Show de bola!!!! Jamais imaginaria q fariam um aviao inflavel!!
Eu não duvido que esse projeto possa voltar e ser bem sucedido... pois foi assim com o carro elétrico que precisava de mais tecnologia que na época não existia! Hoje já temos motores, inclusive elétricos bem compactos e mais potentes, sem falar de produtos derivados do plástico mais leves e resistentes que os da época.
Portugal também tentou desenvolver um avião inflável, mas eles desistiram pois dava muito trabalho encher o avião no sopro.
Kkkkk
E Qnd pegava fogo eles tentavam apagar cuspindo, era o extintor kkkk
É muita informação e conhecimento aeronáutico neste canal... Um abraço aeronáutico apartir de Angola...🙏👌🏽✌🏾👍🏾😊😊🥂🍾
Fernando, um quadro muito interessante seria sobre pessoas que construíram os seus próprios aviões. Diferente do Peter Sripol, encontramos algumas carroças voadoras no Brasil
ruclips.net/video/wlnW4-AQ1-E/видео.html
ruclips.net/video/HuCImEQK8ok/видео.html
Esses 2 vídeos falam disso 😁
Melhores vídeos falando de aviação com o aero
Vendo este avião, é impossível não lembrar do desenho dos Jetsons.
Ele voava em um carro voador que crescia para caber a família toda e quando pousava ao apertar um botão, o carro inteiro virava apenas uma maleta de mão.
Super legal!
Valeu.
Interessante! Isso funcionaria bem hoje num drone simples de observação...
Esse vídeo é incrível! Nunca imaginei a existência de aeronave como essa, sério! Interessante sua fabricação hoje, creio que seria revolucionário
Ótima ideia que ficará no passado .e quanta criatividade onde não existia tanta tecnologia !
A intro foi A melhor, esse canal É baum de mais da conta.
Parabéns e obrigado por seu trabalho , informações e aprendizado 👏👏👏👏👍👍👍🙏🙏🙏sempre acompanho seus vídeos 👍🙏
A solução dada a asa foi sensacional
😲Fernando você é mesmo surpreendente...quanta descoberta!💚💛🇧🇷🌠🌠🌠🌠🌠
Imagina só, quantos aviôes esquisitos ja existiram. Amo esse canal parabéns pelo conteúdo muito bom!👏👏👏
É interessante saber que algumas das tecnologias que fazem parte de nossas vidas, possam vir se alguma projetos poucos, isolados e que quase ninguém ouviu falar.
2:37 eu amo esse avião
Nunca tinha ouvido falar. parabéns pelo vídeo
Concordo plenamente com o comentário ao final do vídeo... Atualmente, com a imensurável Gama tecnológica disponível, a divulgada e a em segredo, certamente que essa técnica diminuiria demasiadamente o custeio da produção, quiçá, "popularizando" o vôo... Obviamente, com toda a segurança possível envolvendo a pilotagem (breve, mecânica, etc)... Vídeo bacana...👍🏾👏🏾
Não só para aviação mas para as outras áreas também incluindo indústria e automobilística.
Fantástico, mesmo não sendo do segmento, é bom ouvir e ver uma pauta com conteúdo tão bom.
Sensacional eu via algumas vezes o dirigível na minha cidade
E eu achava que a inscrição good year era somente propaganda.
Não sabia que a good year estava por trás dessas genialidades.
Bom dia Fernando rapaiz VC têm nos mostrados cada aeronave que pessoas leigos na aviação como eu jamais saberia essa aeronave inflável seria bom para algumas regiões da Amazônia pôr exemplo. Fernando estava vendo um documentário aqui do canal VOLANTAO sobre a CBT compania brasileira de tratores onde ele relata a fabricação de um avião não tripulado para reconhecimento mas que o governo brasileiro não autorizou a fabricação. Bom o protótipo está em São Carlos no museu da Tam. Abraço Guarulhos SP.
Uaw, espectáculo!! Nunca pensei que tinha existido tal coisa. O que mais me surpreendeu foi o primeiro plantador insuflável ter sido construído logo nos anos trinta. Muito bom!
Que vídeo lindo de se ver!! Ja vou mandar pro whats da galera
Meu Deus, cada coisa, eu que acho que vi tudo, parem o mundo eu quero descer. Um abraço Fernando, ótimo trabalho.
Muito interessante. Imagino que devia ter uma válvula pro ar sair a medida que subia e a pressão externa diminuía. Caso contrário corria o risco de explodir. O motor enchendo o avião constantemente devia servir também para manter a pressão interna constante a medida que o avião descia.
Quanto mais tu pesquisa para nos trazer estas genealidades mais tu nos surpreende. Parabéns Fernando
Baade 152 acho que é um óptimo tema pars sugestão de vídeo.
Fernando faz um vídeo sobre os aviões e planadores Tchecos!
- Seu canal é nota 1.000!!!
Muito bom! Há muitos projetos que não funcionaram no passado por falta de tecnologia! Gostaria de sugerir um assunto: os projetos X-54 e X-59 QueSSTda NASA.
Um avião que cabe no "bolso"
Quase que literalmente...😁👌
S🙂
Sim
Avião de "bolso" na loja do seu Zé
@Lucas 🧐🤔
Só eu fiquei com vontade de ter um desse? Claro que com segurança e testado, que também fosse barato claro.
Essa aeronave existe , parapente
igual as vacinas para covid, kkkkkk
Que História incrível! Parabéns pelo Conteúdo. Sou fã 🛩👍👏😎
Parabéns Fernando !
👍🏻👏🏻😃🆙🆙
Cada tema maluco, isso que me deixa cada dia mais fanático por aviação.
😁😁😁tem muita coisa diferente 👍🏻
@@aeroportrasdaaviacao 👏🏻👍🏻
Muito legal o vídeo, parabéns!
Fernando explica muito bem.
Parabéns, ótimo vídeo
Caraca que legal !! Eu nunca imaginei que isso seria possível !!
Estou bem surpreso, um avião inflável surpreendente. Parabéns pelo vídeo bem legal isso, cada vez mais a gente descobre novos modelos de aviões que criam. Um grande abraço
E ainda tem gente que assisti emissoras de TV... Esse canal tem um conteúdo sensasional!
queria um avião desse, parece ser divertido
Não vi se alguém já comentou mas temos hj o paraglider ou parapente, e na versão motorizada os paramotores. Seguimos o conceito de inflar e decolar.
Parabéns pelo conteúdo, Fernando!!! Apaixonada por esse canal 💕✈️
Obrigado Isabella😁
Por essa nem imaginava! Um avião inflável!
Mais uma verdadeira aula de aviação, parabéns
Ja li uma matéria a muitos anos atrás.... projeto de um fabricante Inglês.... um dirigível porta avião!!
Eu acho que hoje esse aviãozinho, venderia muito, só adicionaria um paraquedas, quem não gostaria, não é veloz, não tem consumo, e ainda pode guardar na garagem, um sonho pra quem costa de voar curtindo a vista...
um cabo que escapou de uma polia acabou com um conceito tão incrível e promissor, com a tecnologia de hoje com certeza que esses aviões deveriam voltar a serem produzidos, devem ser super leves e eficientes
Muito legal o vídeo e o avião
Valeu😁
Legal esses vídeos
Aparece cada tipo aeronave 😉
Beleza de reportagem. PARABÉNS !!
Top seria um desse como avião experimental, legal
O vídeo é muito interessante 👏👏👏
Almoço + Video novo,melhor combinação
Ótima informação, Fernando. Eu desconhecia estes projetos. Creio que um problema que havia era manter a pressão,no interior da estrutura com a variação da temperatura ambiente em diferentes altitudes.
Eu tenho a revista Seleções de época que conta desse avião.
Lembro que na seleções tinha um caso de uma colisão de um Hornet
@@wynnys16dkw20 seleções,Richard Digest?
@@MarcioAndrade-lo7ud readers digest
@@wynnys16dkw20 grato, gostava de ler,essas revistas. Isso mesmo!
Cidade
Fernando, esta ideia de avião inflável pode vir a ter nova vida como avião com motor elétrico. Afinal é muito leve e as asas não necessita de serem também depósito de combustível .
Obrigado pelo excelente vídeo como sempre!
50 anos depois com a tecnologia e materiais atuais acredito que seja muito viável um avião desses
Olá Fernando e equipe do Aero Por Trás da Aviação! Gostaria de sugerir as seguintes pautas: Modelos de Categoria Experimental que são estranhos ou tem peculiaridades e que voam até hoje, e também como é montado um modelo do tipo Experimental.
Sugestão para vídeo: VICKERS VC10 ou BOEING 747. Um video que conta a história desses aviões.
Muito útil e engenhoso, para pilotos abatidos, só acredito que o inimigo teria grande chance de abater com um calibre 762 por exemplo
Parabéns pelo vídeo, já assisti todos e agora só me resta esperar pra assistir quando lança novos hahahahaha
Sugestão de vídeo seria sobre os dirigíveis da Goodyear que tinham no Brasil e onde estão hoje. Eu lembro deles, era show...
Eu me lembro de um que voou em Floripa. Teve um dia de vento sul que ele passou apertado pra voltar ao aeroporto. Ele vinha beirando o morro da Cruz, escondendo do vento mas aí quando tinha que virar à esquerda, perto de onde tem o túnel, o vendo o jogava de volta pra cidade, passando por cima da rodoviaria e do centro. Essa peleja durou uma tarde e até hoje não sei como que terminou.
Bela camisa Fernandinho!! Lembr
Eu tenho uma prancha de SUP inflável que é muito rígida e tem as fibras internas pra dar a rigidez. Talvez seja o material base para um futuro avião inflável
Meu melhor professor kkk Sobre aviação ❤️
Obrigado 😁
@@aeroportrasdaaviacao Por nada 🙏🏻
Gostaria de sugerir um vídeo sobre avião movido a vela, não estou falando de planador, vela como de uma embarcação.
Top o Fernando, sempre se lembrando do contexto
Vídeo muito interessante, história é sempre bom conhecer, seja ela boa ou ruim. Só faltou falar como era e onde ficava o tanque de combustível. Abraço.
Ótimas informações 👏👏👏
Assistimos sempre suas lives !!!! Fantásticas, parabéns
Boa tecnologia para fazerem vários vants!
Fernando seu canal e muito bom cara. Um dos melhores do yoytube. parabéns pelo trabalho.
Obrigado Luis😁
Sem palavras pela tamanha qualidade de vídeo que vocês produzem! Caramba cara!
Os dirigiveis da Goodyear são tão icônicos que tem referência a eles até na franquia "Carros": toda vez que o Relâmpago Marquinhos vai correr em um oval, sempre tem um dirigível da Lightear (paródia da empresa no filme) dando as caras nos céus
Verdade
Parabéns pelo trabalho,tenho aprendido muito com o Canal
Faz vídeos sobre aviões experimentais que voam aqui no Brasil!
Impressionante... Ótimo vídeo 👏👏👏
Matéria muito bacana.
Traz um vídeo explicando o motivo os dirigíveis da Goodyear no Brasil
Muito legal show 👏👏👏
Show Eu gostaria de adquirir um desses.
Vende-se câmera de caminhão 😅😅😅
O veículo perfeito para presente de Natal... pros meus cunhados e minha sogra!!! Nem precisam encher, eu mesmo encho, tenho bomba de bicicleta...
Seria legal um vídeo sobre o Spruce Goose.
Faça um episódio sobre o Vought V-173 e o Vought XF5U aviões bem estranhos em formato de disco.