Já vi a história do Concorde no Aviões e Músicas e agora vendo aqui percebo o quanto é bom ter esses dois canais porque apesar de mesmas histórias, são informações diferentes, perspectivas diferentes.
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Vi o concorde pousar no aeroporto do Rio de Janeiro em 1977. O concorde. Sempre me fascinou. Foi uma briga para conseguir um lugar que eu pudesse ver o pouso. Ele "taxiou" bem na minha frente. Lembro ter aplaudido a tripulação do concorde quando ela desceu. Minhas impressões foram as seguintes: imaginava um avião imenso, pois ele é muito pequeno. Quando passou pelo 747, deu pra perceber como ele era pequeno. Outra coisa que me chamou a atenção e que não foi usado o paraquedas, também fiquei impressionado que não fez barulho algum, pois esperava, e queria, o barulhão que tanto falavam. Como ele parou bem em frente onde eu estava, percebi o quanto era alto muito alto. A escada era imensa. Bem, essas impressões eu jamais esqueci e continuarei fã do concorde e muito contente de ter realizado meu sonho de ter visto essa lenda. E isso. Parabéns pela matéria.
Ele so usava a velocidade supersônica quando estava voando pelo oceano atlântico, pois o seu estrongo sônico era tão poderoso que quebrava vidraças de prédios mesmo há Kilômetros de altitude.
Em 1979/1980 morava nas proximidades do aeroporto de Heathrow (Horley) e por várias vezes tive a oportunidade de ver este emblemático avião sobrevoando a região, "bem sobre minha cabeça". Era uma visão fantástica, lembrava o voo de um cisne. Cenas que ficaram para sempre gravadas em minha mente.
Não me lembro do ano exato, mas eu eta criança, foi entre 1997 há 1998, que eu vi pela primeira vez esse lindo avião passando bem baixo em cima da minha casa, baixo e rápido em direção ao aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu PR, primeiro eu houvi um grande barrulho e corri, para fora da sala de casa e quando eu olhei para cima, eu vi esse lindo avião passando, me lembro de ter comparado ele como uma nave, nunca esqueci deste dia.
Uma coisa frustrante é saber que nos anos 80 era possível cruzar o atlântico em 3 horas e hoje isso não é mais possível. É como se a tecnologia tivesse regredido ao invés de evoluir.
Verdade mas um Paris Nova York custava na época 8000€ a inflação os preços altos e com as classes médias a poder viajar barato mesmo se fosse mais longa a viagem,acabou com o concorde 🥲
É o objeto mais bonito e fantástico que a humanidade já construiu. Quando era criança (década de 90) eu lembro do noticiário falando do concorde. Infelizmente voar nele é um sonho que não vou realizar. Enfim, em 27 anos de operação apenas um acidente (que não foi culpa direta da máquina ou dos pilotos). Era caro, mas bem seguro.
Ressalva: o primeiro voo comercial do Concorde foi operado por dois aviões, não apenas um. Não se esqueça do voo da British Airways para o Bahrein. Decolaram duas aeronaves, no mesmo horário e sincronizados, da BA de Heathrow e o outro da Air France de Orly. O avião inglês foi para o Bahrein, como disse antes, e o francês veio aqui para o Rio (Galeão), com escala em Dakar. A data, 21 de janeiro de 1976.
Esse avião e facinante a elegância da decolagem a soberania imponente nas nuvens a clãs e a elegância no pouso o barulho colocava respeito e autoridade tudo era fantástico o rei dos ares com certeza concordem o concorde e único o Pelé dos céus .
O ano era 1976, eu cursava o primeiro ano do segundo grau, na Escola Técnica da UFRRJ, município de Seropédica próximo ao Rio. Todas as quartas-feiras as 13:30 até as 16:00 tínhamos aula experimental de agricultura numa vasta área descampada da Universidade, ao ar livre e era religioso, todos as quartas entre 14:30-14:50 o Concorde da AirFrance fazia a curva para redirecionar ao Galeão exatamente sobre nossas cabeças e era relativamente baixo se via o emblema e as listas azul e vermelho sem contar no ruído ainda que não supersônico era diferente das outras aeronaves. Em 1977 eu desisti do curso e saí da universidade. Eu tive o privilegio de ver por um ano todas as quartas-feiras o Concorde da Air France voando sobre minha cabeça e tinha o sonho muito distante de um dia voar nele.
A imagem do Concorde surgindo por sobre a grama verde com céu cor de chumbo, é de uma majestade única! Ali, vinha o rei dos ares! Se o 747-400 foi a Rainha dos Ares, como batizou o Panda, o Concorde foi, sem dúvida, o Rei do pedaço! Quanta elegância, beleza, classe... ótimo vídeo! Capaz de me tornar membro, só por isso, rs...
Sempre assistia no fim de tarde a chegada do concorde no Rio de Janeiro. Fui algumas vezes no Galeão assistir a decolagem. O fogo que saia dos motores. Realmente um lindo avião.
O avião comercial mais bonito, mais rápido. Um dos mais seguros (Só comparar os 30 anos de uso). O acidente do concordo não foi por defeito do próprio. Foi aquela peça de outro avião que tinha caido na pista e danificou a aeronave concorde num momento que não tinha possibilidade de abortar a decolagem. Minha opinião. O concorde foi um sucesso. Ainda é. Quem fala sobre ele, bem ou mau, ainda atrai muitas vews.
Na reportagem do 11 de setembro de 2001 do Jornal Nacional, quando eles começam a falar dos aeroportos, nas imagens mostra esse concorde que vc citou no vídeo, na pista de pouso do aeroporto de New York.
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Quando ele falou isso eu pensei: será que foi por isso que os terroristas escolheram essa data pra fazer o ataque ou será que foi só uma coincidência isso ter acontecido no mesmo dia e na mesma cidade? Com isso eles ferraram com EUA, Inglaterra e França ao mesmo tempo.
Florivaldo Andrade o Brasil naquela época estava vivendo seus anos dourados, principalmente a cidade do Rio de Janeiro era conhecida e admirada pelo mundo inteiro.
@@SamuelYuriDeschamps mano, o que você falou sobre os terroristas e o Concorde, faz todo o sentido! Mas, e as teorias, de que os ataques na torres gêmeas, não foram tão reais! E também sobre o FATO de que eles não deixaram tirar fotos no local dos acidentes das Torres Gêmeas!??? Isso tudo me intriga.. Será qual é o objetivo maior deles, de fato???
Fernando, eu estava no antigo Galeão quando o Concorde veio a primeira vez ao Brasil. Foi um dos momentos mais marcantes de minha vida. Antes do pouso ele fez uma passagem em baixa altitude que foi de arrepiar. O mais lindo dos pássaros que já vi. Abraços.
133° Like! Sou fã do Concorde! O Concorde iniciou as operações no mesmo ano que nasci em 1976! Nunca o vi pessoalmente! Sempre o acompanhei pela televisão e nas revistas da Flap e Voar. Foi o orgulho da engenharia aeroespacial da epoca! Uma "Lenda" da aviação que não será substituída tão cedo! Ótimo vídeo! Abraços Fernando.
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
@@florivaldoandrade8603 E eu te respondo, Florivaldo: A escolha do Brasil, e em especial a cidade do Rio de Janeiro como destino não só do voo inaugural, mas como de uma linha regular [o primeiro voo em 21/01/76 inaugurou uma linha regular Paris-Rio, duas vezes por semana, que durou quase três décadas...] não foi pelo fato que vc inferiu, que haveria muitos brasileiros no voo inaugural [havia, mas a imensa maioria era de franceses], mas na verdade havia, nos anos 50, 60 e 70, uma ligação profunda, cultural e emotiva, da França com a cidade do Rio de Janeiro... Havia nessas décadas passadas um elo cultural, que começou com a Bossa Nova, e culminou com o cinema, já que o cinema francês glamorizou o Rio, usando essa cidade como palco para histórias de amor e ação, e o chamado "cinema novo", um estilo criado pelo cineasta Glauber Rocha, era muito apreciado por intelectuais franceses... Aí muitos franceses vinham passar férias no Brasil, e quando se falava em Brasil, se falava apenas no Rio, que era e sempre foi a capital cultural desse país [eu sou PAULISTA]... Muitos franceses ricos tinham amantes cariocas, e muitos vieram se casar com negras e mulatas brasileiras, que era e ainda são um fetiche para europeus; atores franceses como Alain Delon, Briggite Bardeau e muitos outros vinha ao rio com frequência, para filmar os filmes lá encenados e para a o carnaval. Esse namoro da segunda maior cidade do Brasil com a nação francesa começou a minguar nos anos 80, em virtude da violência, pois turistas franceses se metiam a "interagir" em morros e comunidades dominadas pelo tráfico e acabavam assaltados ou mesmo mortos... E com a redemocratização a política de turismo da EMBRATUR era dissociar a imagem do nosso pais do turismo sexual, mas eles ainda vinha aqui para consumir os serviços de prostitutas e travestis... E ricos brasileiros iam passar as férias em Paris... Então com esse elo todo era natural que houvesse voos regulares, e o concorde, como símbolo de prazer de voar, tinha que ter voo para o Brasil...
No filme "Operação Cupido" com até então jovem atriz Lindsay Lohan, aparece um concorde da British e ela faz propaganda do avião ao dizer que Ele leva a metade do tempo pra voar de New York para London.
Em Paris há um Concorde exposto no Musée de L´Air et de l´Espace no aeroporto de Le Bourget. É possível ter acesso ao interior do Concorde. Está em um galpão coberto. Além do Concorde, há diversos outros aviões.
Esse museu é imperdível para quem curte aviação. Além das áreas cobertas, uma boa parte do pátio do aeroporto é dedicada ao museu, pode-se andar livremente entre raridades como o Dassault Mercure, DC-8, SEPECAT Jaguar, Dassault Super Etendard e mais recentemente o Airbus A380 (que não cheguei a ver), além de foguetes Ariane. Além destes, pode-se entrar num B747 com parte de sua estrutura à mostra. O planetário (estrutura circular, no pátio externo) é também uma atração imperdível que vale cada minuto do tempo passado ali. Para não mencionar, claro, os dois Concordes na área coberta (pode-se entrar em ambos), um dos quais o famoso protótipo 001 que aliás foi usado para "seguir" o eclipse total do Sol em 1973, dando astrônomos a bordo mais de uma hora de observação contínua do eclipse.
@@brunosampaio9282 Ouvi falar que custava em torno de dez vezes mais que uma passagem de primeira classe em um boeing...Era pra poucos mesmo....Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Recordo vagamente de toda a polêmica do Concorde. O vôo inaugural para o Rio de Janeiro não era esperado. Nova Iorque não queria receber este avião. Teve aquele desenho imitando o King Kong no topo do Empire State , com a imagem do Concorde, o King Concorde. Foi um início com muita polêmica. A Airbus não existia na época e o Boeing 747 era o xodó naquela época..
Lembro de quando era moleque e já esperava ele passar... Era inconfundível, tanto o barulho dos motores e seu desenho único... Era até bem frequente aqui no Rio!!!
Em 2003 fui conhecer NY, por um acaso acabei indo no Intrepid que é navio porta aviões e depois virou um museu e tinha um concorde em exposição, podia entrar dentro da aeronave e ver a cabine dos pilotos foi sensacional
Rapaz, por volta de 1997, eu morava em foz do Iguaçu há cerca de 50 km do aeroporto e esse bicho pousou no aeroporto de foz. Pensa no barulho que cruzou o ceu parecia que tava acabando o mundo. Eu tinha 16 anos não tinha ideia de que avião era aquele, hj compreendo que tive o prazer de ver esse monstro passando pelo céu, mesmo sem saber na época.
Servi na Base Aérea do Galeão entre julho de 1976 a agosto de 1978. Durante esse período vi alguns pousos e decolagens do Concorde. Nos dias de voo (quartas e domingos) a avenida em frente a pista (ainda era a pista antiga) ficava lotada de carros só pra ver essa decolagem. Era diferente dos outros jatos pois as turbinas pareciam soltar fogo de tanta potência. Nessas horas é bom ter mais idade para ter esse privilégio de ter presenciado isso. Isso ficou na minha memória por muitos anos. Em 2016 (nossa 40 anos depois) tive a oportunidade de ir a França e não perdi a oportunidade de visitar o Museu Aeroespacial de Le Bourget em Paris pois soube que lá tinha 2 concordes. E sim, 40 anos depois entrei dentro de 2 concordes num hangar lá do museu. Foi emocionante pra mim.
Eu era moleque e meu pai me levou algumas vezes no Galeão para assistir tanto o pouso quanto a decolagem do Concorde!!!! Na minha opinião foi e ainda é o avião mais lindo e gracioso a voar pelos ares do mundo! Linhas simples e belíssimas!!! Em 1980, meu pai teve a sorte de fazer uma viagem de ida e volta a Paris a bordo deste ícone da aviação mundial!!!!!
Nunca viajei nele mas eu admirava quando ele se pousava ou levantava no aeroporto Charles de Gaulle , sentia até arrepios , mesmo hoje ele aqui exposado no aeroporto é uma satisfação admira-lo, para nós ele nunca foi um fracasso mas sim um orgulho nacional , viva concorde ,viva air France e viva Airbus 🇨🇵
4 года назад+10
Até os brindes eram especiais... A British Airways dava canetas Cross personalizadas para os passageiros. A Air France dava canetas Waterman. Tenho em minha coleção de canetas tinteiro, uma Cross Century do Concorde. Cinza clara escrito CONCORDE cromado.
Sim! Eu quero um vídeo longo, em 2, 3, 4 ou mais partes, falando sobre o retorno da aviação comercial aos voos supersônicos!!!!! Muito bom vídeo. Era garoto mas estava na beira do Galeão quando o Concorde fez seu primeiro voo ao Rio de Janeiro, em 1971 ou 72, não lembro. Mas não foi o voo comercial. Um abraço!
em 1996 os meios de comunicação anunciavao a chegada do concorde no aeroporto internacional de foz do Iguaçu onde meu pai me levou pela primeira vez para ver esse belo avião com aquele ronco alto e assustador um avião de fato muito
Para mim o mais lindo avião já construído! O Brasil pode se orgulhar pelo fato desse avião ter passado por aqui! Meu modelo favorito para avião de papel.
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Eu tenho o privilégio de morar em rota de pouso do Galeão, lembro na minha infância até uns 13 anos o Comcorde passando com seu barulho ensurdecedor. Sempre na época de carnaval ou fim de ano tudo voos fretados. Aqui os aviões já passam com trem de pouso baixado.
Phil Collins nas duas apresentações do Live Aid quase que ao mesmo tempo, faltou falar que era uma coisa que com outro avião seria impossivel e que com outro artista seria impossivel.
Impossível não se apaixonar pelo Concorde; apesar de todos os seus problemas, ele realmente deixou sua marca na História não apenas da aviação. Ótimo vídeo; muito bom (como sempre) Valeu. 😀
Eu tive o privilégio nos anos 90 de ver essa maravilha passando por cima de casa....pena que não tínhamos a tecnologia na mão como temos hj para filmar.
Lembro da minha infância. Toda terça-feira eu corria para o quintal só pra vê-lo passar. Vinha pelo Atlântico e fazia a curva sobre o meu bairro para alinhar com a pista do Galeão. Saudades dessa lenda!
Like garantido, conteúdo excelente. Assistir é quase uma obrigação. Mesmo falando de um tema que há vários outros falando,.esse canal deixa sua marca peculiar e faz valer a pena assistir mesmo assim acrescentando coisas novas. Parabéns Fernando. Sucesso sempre. Abraço!
Cara, muito top os vídeos do aero.. acompanho desde a época da TV... ficava toda quarta as 20:30 esperando episodio novo... lembro até hoje o primeiro episódio...Foi em 2013 ou 2014... além do Fernando tinha a Vivian e o Cesar... foi um episódio falando sobre asas rotativas, que não é aviação kkkkk, época maravilhosa que comecei a me aprofundar na aviação... parabéns Fernando por manter vivo, essa coisa linda chamada aviação e por cada vez mais trazer conhecimento, entretenimento e compartilhar suas experiências com todos nós... meu like sempre vem no início do vídeo... sei que sempre tem conteúdo bom.. não preciso nem esperar pra dar like
Não sabia que o AERO começou na TV, qual canal?.....Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
@@florivaldoandrade8603 foi no canal +globosat ... programa top demais... sempre ficava babando toda quarta esperando episodio novo... aconselho o episódio sobre condomínio aeronáutico e campeonato de acrobacia... top top top
O Fernando conta as historias como um entusiasta! Transmite uma vontade de se descobrir e viajar mais, em diferentes aeronaves! Comecei a seguir depois do video do Avião anfibio na represa! Já o Lito é tipo um professor, mostra que eh seguro e que tudo funciona sob os mais rigorosos procedimentos! Como disse o Mateus em outro comentário: "...é bom ter esses dois canais"...
Aero Por Trás da Aviação Fernando, faça sim o vídeo sobre os projetos atuais de aviões supersônicos que vc mencionou no vídeo. Além disso, uma curiosidade: pq os acentos dos pilotos são revestidos com aquele tecido parecido (se não for de fato) com uma lã de ovelha? Abraços!
4 года назад+1
Eu vi o concorde no Intrepid e foi divino a experiência
Grande Fernando!! Mais um ótimo vídeo! Sugestão de pauta: falar sobre resistência de pavimentos de pista (PCN). Moro em Guarapuava no PR e a pista tem PCN 23/F/C/X/T e não consegui descobrir qual peso esse PCN suporta por exemplo!! Forte abraço
vi o concorde aterrissando no Galeão da minha rua no bairro de ramos (ramos tem muitas ladeiras e minha rua ARAGARÇAS é uma ) não lembro se foi em 1980 ou 1981 , mas lembro que foi fantástico... até hoje me lembro daquela imagem.
O Concorde foi um marco na história da aviação comercial. Ele foi o primeiro e único avião supersônico a entrar de fato em operação, mudando completamente a forma de viajar. Rotas que antes eram feitas em 8 horas de voo, com o concorde passaram a ser menos de 3 horas. voar no Concorde era puro glamour. O avião oferecia uma experiência única de voo e muitas pessoas procuravam a oportunidade de voar, uma vez que não era nada barato. Mas todo esse glamour não foi nada fácil de manter. Na verdade quase nem aconteceu, se não fosse por imposição dos dois governos dos países que o fabricaram. No final das contas podemos chamar o Concorde de um fracasso comercial, apesar de sua enorme contribuição tecnológica na aviação comercial?
Fernando, sempre admirei o Concorde, achava um avião fascinante tanto pelo seu formato "magro" quanto pela sua velocidade impressionante supersônica, e claro, por se diferenciar dos demais aviões a jato da operação comercial. Obrigado por trazer esse vídeo tão rico em conteúdo informativo para seus inscritos. Parabéns, sempre acompanhando seu trabalho. Um abraço!
Muito bom,já pilotei esse avião no simulador, é lindão por dentro, também tem esse bico aí que se movimenta,mas dá muito trabalho de decolar ele e eu sempre subia muito com ele e acabava estourando o motor, mas é o avião que eu mais gosto de pilotar.
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Esse acidente q aconteceu com o avião supersônico me lembrou o filme premonição... uma peça D um outro avião cai na pista, daí a câmera filma isso, o avião supersônico vai se aproximando da peça e a câmera filme isso, matando todos q estão abordo...
O ingleses dizem que fizeram os FFF da aviação comercial: the first (Comet), the fastest (Concorde) e the finest (VC-10). Infelizmente, nenhum teve grande sucesso.
Já vi a história do Concorde no Aviões e Músicas e agora vendo aqui percebo o quanto é bom ter esses dois canais porque apesar de mesmas histórias, são informações diferentes, perspectivas diferentes.
Bom de mais esses canais de aviação
Obrigado, resumiu o que eu gostaria de ter falado.
idem
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Veja o vídeo sobre o Concorde no canal Integrando Conhecimento!
Vi o concorde pousar no aeroporto do Rio de Janeiro em 1977. O concorde. Sempre me fascinou. Foi uma briga para conseguir um lugar que eu pudesse ver o pouso. Ele "taxiou" bem na minha frente. Lembro ter aplaudido a tripulação do concorde quando ela desceu. Minhas impressões foram as seguintes: imaginava um avião imenso, pois ele é muito pequeno. Quando passou pelo 747, deu pra perceber como ele era pequeno. Outra coisa que me chamou a atenção e que não foi usado o paraquedas, também fiquei impressionado que não fez barulho algum, pois esperava, e queria, o barulhão que tanto falavam. Como ele parou bem em frente onde eu estava, percebi o quanto era alto muito alto. A escada era imensa.
Bem, essas impressões eu jamais esqueci e continuarei fã do concorde e muito contente de ter realizado meu sonho de ter visto essa lenda. E isso. Parabéns pela matéria.
Mito
Uaaau que massa!!!
Ele so usava a velocidade supersônica quando estava voando pelo oceano atlântico, pois o seu estrongo sônico era tão poderoso que quebrava vidraças de prédios mesmo há
Kilômetros de altitude.
@@wandosousa8829 verdade,igual aconteceu la em Brasília quando 2 jatos passaram
Massaaa
O concorde é sem dúvida o mais enigmático e bonito avião da história. Parabéns pelo vídeo, muito bom.
É demais mesmo esse avião! 👍🏻👍🏻
@@aeroportrasdaaviacao plll
Ele e o SR71 são os mais bonitos
Nem tudo são flores. E uma história incrível um avião que vai ficar pra história.
Em 1979/1980 morava nas proximidades do aeroporto de Heathrow (Horley) e por várias vezes tive a oportunidade de ver este emblemático avião sobrevoando a região, "bem sobre minha cabeça". Era uma visão fantástica, lembrava o voo de um cisne. Cenas que ficaram para sempre gravadas em minha mente.
Não me lembro do ano exato, mas eu eta criança, foi entre 1997 há 1998, que eu vi pela primeira vez esse lindo avião passando bem baixo em cima da minha casa, baixo e rápido em direção ao aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu PR, primeiro eu houvi um grande barrulho e corri, para fora da sala de casa e quando eu olhei para cima, eu vi esse lindo avião passando, me lembro de ter comparado ele como uma nave, nunca esqueci deste dia.
Uma coisa frustrante é saber que nos anos 80 era possível cruzar o atlântico em 3 horas e hoje isso não é mais possível. É como se a tecnologia tivesse regredido ao invés de evoluir.
As Gretas da avião ferrando o sonho da galera rsrs
Também penso assim!!!!! E se pensar mais longe, ainda tem o ônibus espacial que também nao existe mais!!!!!
Verdade mas um Paris Nova York custava na época 8000€ a inflação os preços altos e com as classes médias a poder viajar barato mesmo se fosse mais longa a viagem,acabou com o concorde 🥲
@@sergiovilela7352 8000 euros hoje em dia ia dar muito dinheiro
tudo por questão de segurança, a nossa aviação se coloca em primeiro lugar como transporte mais seguro, que continue assim!!
É o objeto mais bonito e fantástico que a humanidade já construiu. Quando era criança (década de 90) eu lembro do noticiário falando do concorde. Infelizmente voar nele é um sonho que não vou realizar.
Enfim, em 27 anos de operação apenas um acidente (que não foi culpa direta da máquina ou dos pilotos). Era caro, mas bem seguro.
Pra mim foi o Saturn V. O motor mais potente construído até hoje.
Ressalva: o primeiro voo comercial do Concorde foi operado por dois aviões, não apenas um. Não se esqueça do voo da British Airways para o Bahrein. Decolaram duas aeronaves, no mesmo horário e sincronizados, da BA de Heathrow e o outro da Air France de Orly. O avião inglês foi para o Bahrein, como disse antes, e o francês veio aqui para o Rio (Galeão), com escala em Dakar. A data, 21 de janeiro de 1976.
Esse avião e facinante a elegância da decolagem a soberania imponente nas nuvens a clãs e a elegância no pouso o barulho colocava respeito e autoridade tudo era fantástico o rei dos ares com certeza concordem o concorde e único o Pelé dos céus .
O ano era 1976, eu cursava o primeiro ano do segundo grau, na Escola Técnica da UFRRJ, município de Seropédica próximo ao Rio. Todas as quartas-feiras as 13:30 até as 16:00 tínhamos aula experimental de agricultura numa vasta área descampada da Universidade, ao ar livre e era religioso, todos as quartas entre 14:30-14:50 o Concorde da AirFrance fazia a curva para redirecionar ao Galeão exatamente sobre nossas cabeças e era relativamente baixo se via o emblema e as listas azul e vermelho sem contar no ruído ainda que não supersônico era diferente das outras aeronaves. Em 1977 eu desisti do curso e saí da universidade. Eu tive o privilegio de ver por um ano todas as quartas-feiras o Concorde da Air France voando sobre minha cabeça e tinha o sonho muito distante de um dia voar nele.
Minha casa era rota de pouso do aeroporto do Galeão RJ, ouvia de longe o Concorde e corria para ver ele passar. Deixou saudades!!
A imagem do Concorde surgindo por sobre a grama verde com céu cor de chumbo, é de uma majestade única! Ali, vinha o rei dos ares! Se o 747-400 foi a Rainha dos Ares, como batizou o Panda, o Concorde foi, sem dúvida, o Rei do pedaço! Quanta elegância, beleza, classe... ótimo vídeo! Capaz de me tornar membro, só por isso, rs...
Lembro-me de ter visto vários desses no aeroporto de Heathrow - Londres (LHR) lá pelos idos de 1999.
Coisa mais linda do mundo...
Muito bonito mesmo👍🏻👍🏻😁😁
Meu marido teve a sorte de voar em um na década de 80 em um voo New York London! Seria o meu sonho!
Concorde MELHOR CANAL DE AVIAÇÃO
😁😁😁😁😁
Gosto d+ desse canal. É muito mais técnico e sem perder simplicidade.
@@aeroportrasdaaviacao Tu torce para qual time
"Concorde" ou descorde ✈️
Sempre assistia no fim de tarde a chegada do concorde no Rio de Janeiro.
Fui algumas vezes no Galeão assistir a decolagem. O fogo que saia dos motores. Realmente um lindo avião.
Eu era criança quando vi o pouso do Concorde com meu pai e meu irmão no aeroporto do Galeão recém inaugurado. Foi fantástico!!
É muito legal falar a expressão “after burn”.
Eu lembro de um jogo do master system
After burner*
ZZ TOP!!!
Nessa quarentena, só o aero para animar!!
Valeu Matheus👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Concordo... É que esse menino é lindo tb fico mais empolgada ainda vendo ele falar kkkkk
Vdd eu gosto dele
@@alexandrasoler9629 o Fernando e mt foda aprendo mt coisa de aviaçao com ele o canal dele mereçe os 1 milhao de inscritos logo
Kkk vdd
O avião comercial mais bonito, mais rápido. Um dos mais seguros (Só comparar os 30 anos de uso).
O acidente do concordo não foi por defeito do próprio. Foi aquela peça de outro avião que tinha caido na pista e danificou a aeronave concorde num momento que não tinha possibilidade de abortar a decolagem.
Minha opinião. O concorde foi um sucesso. Ainda é. Quem fala sobre ele, bem ou mau, ainda atrai muitas vews.
Na reportagem do 11 de setembro de 2001 do Jornal Nacional, quando eles começam a falar dos aeroportos, nas imagens mostra esse concorde que vc citou no vídeo, na pista de pouso do aeroporto de New York.
Tem o link?
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Quando ele falou isso eu pensei: será que foi por isso que os terroristas escolheram essa data pra fazer o ataque ou será que foi só uma coincidência isso ter acontecido no mesmo dia e na mesma cidade? Com isso eles ferraram com EUA, Inglaterra e França ao mesmo tempo.
Florivaldo Andrade o Brasil naquela época estava vivendo seus anos dourados, principalmente a cidade do Rio de Janeiro era conhecida e admirada pelo mundo inteiro.
@@SamuelYuriDeschamps mano, o que você falou sobre os terroristas e o Concorde, faz todo o sentido!
Mas, e as teorias, de que os ataques na torres gêmeas, não foram tão reais! E também sobre o FATO de que eles não deixaram tirar fotos no local dos acidentes das Torres Gêmeas!???
Isso tudo me intriga..
Será qual é o objetivo maior deles, de fato???
Em minha vida eu desenhei muitas jóias, mas o design do Concord é uma das coisas mais lindas ... é uma jóia.
Que vídeo completo . Parabéns !
Grande Dayan, sempre acompanho os vídeos.
que pena que esses avião não existe mais. É lindo! E o mundo precisa demais de coisas lindas....
Fernando, eu estava no antigo Galeão quando o Concorde veio a primeira vez ao Brasil. Foi um dos momentos mais marcantes de minha vida. Antes do pouso ele fez uma passagem em baixa altitude que foi de arrepiar.
O mais lindo dos pássaros que já vi. Abraços.
Todas quartas e domingos subia para o terraço da minha casa para aguardar o Concorde se aproximando do Galeão. Era um show particular. Inesquecível.
133° Like! Sou fã do Concorde! O Concorde iniciou as operações no mesmo ano que nasci em 1976! Nunca o vi pessoalmente! Sempre o acompanhei pela televisão e nas revistas da Flap e Voar. Foi o orgulho da engenharia aeroespacial da epoca! Uma "Lenda" da aviação que não será substituída tão cedo! Ótimo vídeo! Abraços Fernando.
Valeu Marcelo👍🏻👍🏻👍🏻
Eu vi um pessoalmente num vôo promocional ocorrido em dezembro de 1989, em Cumbica! Experiência inesquecível!
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
@@florivaldoandrade8603 E eu te respondo, Florivaldo:
A escolha do Brasil, e em especial a cidade do Rio de Janeiro como destino não só do voo inaugural, mas como de uma linha regular [o primeiro voo em 21/01/76 inaugurou uma linha regular Paris-Rio, duas vezes por semana, que durou quase três décadas...] não foi pelo fato que vc inferiu, que haveria muitos brasileiros no voo inaugural [havia, mas a imensa maioria era de franceses], mas na verdade havia, nos anos 50, 60 e 70, uma ligação profunda, cultural e emotiva, da França com a cidade do Rio de Janeiro...
Havia nessas décadas passadas um elo cultural, que começou com a Bossa Nova, e culminou com o cinema, já que o cinema francês glamorizou o Rio, usando essa cidade como palco para histórias de amor e ação, e o chamado "cinema novo", um estilo criado pelo cineasta Glauber Rocha, era muito apreciado por intelectuais franceses... Aí muitos franceses vinham passar férias no Brasil, e quando se falava em Brasil, se falava apenas no Rio, que era e sempre foi a capital cultural desse país [eu sou PAULISTA]...
Muitos franceses ricos tinham amantes cariocas, e muitos vieram se casar com negras e mulatas brasileiras, que era e ainda são um fetiche para europeus; atores franceses como Alain Delon, Briggite Bardeau e muitos outros vinha ao rio com frequência, para filmar os filmes lá encenados e para a o carnaval.
Esse namoro da segunda maior cidade do Brasil com a nação francesa começou a minguar nos anos 80, em virtude da violência, pois turistas franceses se metiam a "interagir" em morros e comunidades dominadas pelo tráfico e acabavam assaltados ou mesmo mortos... E com a redemocratização a política de turismo da EMBRATUR era dissociar a imagem do nosso pais do turismo sexual, mas eles ainda vinha aqui para consumir os serviços de prostitutas e travestis... E ricos brasileiros iam passar as férias em Paris... Então com esse elo todo era natural que houvesse voos regulares, e o concorde, como símbolo de prazer de voar, tinha que ter voo para o Brasil...
Só complementando: procure comédias românticas francesas dos anos 60: muitas tem o Rio como cenário, assim como filmes de espionagem também.
Essa máquina virou paixão mundial...era único ..
No filme "Operação Cupido" com até então jovem atriz Lindsay Lohan, aparece um concorde da British e ela faz propaganda do avião ao dizer que Ele leva a metade do tempo pra voar de New York para London.
Sim Fernando queremos que você aborde o assunto de um novo avião comercial super sonico
simplesmente... o avião mais lindo e mais icônico da história 😍😍❤️
Em Paris há um Concorde exposto no Musée de L´Air et de l´Espace no aeroporto de Le Bourget. É possível ter acesso ao interior do Concorde. Está em um galpão coberto. Além do Concorde, há diversos outros aviões.
Esse museu é imperdível para quem curte aviação. Além das áreas cobertas, uma boa parte do pátio do aeroporto é dedicada ao museu, pode-se andar livremente entre raridades como o Dassault Mercure, DC-8, SEPECAT Jaguar, Dassault Super Etendard e mais recentemente o Airbus A380 (que não cheguei a ver), além de foguetes Ariane. Além destes, pode-se entrar num B747 com parte de sua estrutura à mostra.
O planetário (estrutura circular, no pátio externo) é também uma atração imperdível que vale cada minuto do tempo passado ali. Para não mencionar, claro, os dois Concordes na área coberta (pode-se entrar em ambos), um dos quais o famoso protótipo 001 que aliás foi usado para "seguir" o eclipse total do Sol em 1973, dando astrônomos a bordo mais de uma hora de observação contínua do eclipse.
Falta o dindin kkk
Fracasso ou não acho que todos que amam a aviação gostariam de, pelo menos uma vez, ter viajado nesse avião.
Verdade! Deveria ser demais ter essa experiência👍🏻😁😁
Eu também acho que seria legal,eu podia ter me gabado muito na escola.
Só que era muito caro. Mais de U$$ 10.000,00 a passagem .
@@brunosampaio9282 Ouvi falar que custava em torno de dez vezes mais que uma passagem de primeira classe em um boeing...Era pra poucos mesmo....Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Hoje se estivesse operando ainda voar nele seria para poucos
Na minha cidade tem um concorde, em cima de uma casa. Pesquisem por Concorde Boa Vista -RR e admirem a obra de arte.
Um fato: Quase sempre, os aviões mais legais são uns verdadeiros abacaxis nas mãos das aéreas, exemplos: MD-11, Concorde, Comet, A380...
Verdade
Nossa vdd a380
O MD-11 é imaculável. Só que não.😢
Recordo vagamente de toda a polêmica do Concorde. O vôo inaugural para o Rio de Janeiro não era esperado. Nova Iorque não queria receber este avião. Teve aquele desenho imitando o King Kong no topo do Empire State , com a imagem do Concorde, o King Concorde. Foi um início com muita polêmica. A Airbus não existia na época e o Boeing 747 era o xodó naquela época..
a Rainha foge a essa "regra"
Lembro de quando era moleque e já esperava ele passar... Era inconfundível, tanto o barulho dos motores e seu desenho único...
Era até bem frequente aqui no Rio!!!
Em 2003 fui conhecer NY, por um acaso acabei indo no Intrepid que é navio porta aviões e depois virou um museu e tinha um concorde em exposição, podia entrar dentro da aeronave e ver a cabine dos pilotos foi sensacional
Rapaz, por volta de 1997, eu morava em foz do Iguaçu há cerca de 50 km do aeroporto e esse bicho pousou no aeroporto de foz. Pensa no barulho que cruzou o ceu parecia que tava acabando o mundo. Eu tinha 16 anos não tinha ideia de que avião era aquele, hj compreendo que tive o prazer de ver esse monstro passando pelo céu, mesmo sem saber na época.
Servi na Base Aérea do Galeão entre julho de 1976 a agosto de 1978. Durante esse período vi alguns pousos e decolagens do Concorde. Nos dias de voo (quartas e domingos) a avenida em frente a pista (ainda era a pista antiga) ficava lotada de carros só pra ver essa decolagem. Era diferente dos outros jatos pois as turbinas pareciam soltar fogo de tanta potência. Nessas horas é bom ter mais idade para ter esse privilégio de ter presenciado isso. Isso ficou na minha memória por muitos anos. Em 2016 (nossa 40 anos depois) tive a oportunidade de ir a França e não perdi a oportunidade de visitar o Museu Aeroespacial de Le Bourget em Paris pois soube que lá tinha 2 concordes. E sim, 40 anos depois entrei dentro de 2 concordes num hangar lá do museu. Foi emocionante pra mim.
7:38 O Phil Collins tocou no Live Aid na Inglaterra e nos EUA no mesmo dia, unicamente por que viajou no concorde
19:19 ele fala sobre isso
Eu era moleque e meu pai me levou algumas vezes no Galeão para assistir tanto o pouso quanto a decolagem do Concorde!!!! Na minha opinião foi e ainda é o avião mais lindo e gracioso a voar pelos ares do mundo! Linhas simples e belíssimas!!! Em 1980, meu pai teve a sorte de fazer uma viagem de ida e volta a Paris a bordo deste ícone da aviação mundial!!!!!
Nunca viajei nele mas eu admirava quando ele se pousava ou levantava no aeroporto Charles de Gaulle , sentia até arrepios , mesmo hoje ele aqui exposado no aeroporto é uma satisfação admira-lo, para nós ele nunca foi um fracasso mas sim um orgulho nacional , viva concorde ,viva air France e viva Airbus 🇨🇵
Até os brindes eram especiais... A British Airways dava canetas Cross personalizadas para os passageiros. A Air France dava canetas Waterman. Tenho em minha coleção de canetas tinteiro, uma Cross Century do Concorde. Cinza clara escrito CONCORDE cromado.
Adorei... Claro que fico á espera do seu vídeo dos próximos aviões super Sónicos...
Sim! Eu quero um vídeo longo, em 2, 3, 4 ou mais partes, falando sobre o retorno da aviação comercial aos voos supersônicos!!!!!
Muito bom vídeo. Era garoto mas estava na beira do Galeão quando o Concorde fez seu primeiro voo ao Rio de Janeiro, em 1971 ou 72, não lembro. Mas não foi o voo comercial.
Um abraço!
História maravilhosa
Caramba. Quando eu era criança, Eu tive um livro na escola que falava sobre esse avião... impressionante 😯
em 1996 os meios de comunicação anunciavao a chegada do concorde no aeroporto internacional de foz do Iguaçu onde meu pai me levou pela primeira vez para ver esse belo avião com aquele ronco alto e assustador um avião de fato muito
Quando eu era pequeno morava na rota de pouso de GIG. Eu corria para o terraço para ver a aproximação do Concorde. Bons tempos.
Imagina só que demais!!!😁😁
Eu também morava próximo e sempre via o Concorde voando. Inesquecível.
Legal faz um vídeo sobre novos projetos da aviação supersônica. . .
Porque as pessoas dão des-like. O aero é muito bom.
Prova disso é que em menos de uma hora, já são mais de 2k likes...
Tbm não entendo isso! Senão gostou é só não assistir!
É verdade,se não gostou do vídeo não comenta nada nem dá des-like, melhor deixar quieto.
sempre tem os do contra, paciência...
Porque muitos não têm BOM GOSTO... 😄😄
Nunca me canso de ver videos dessa obra prima da engenharia que foi o concorde.
Voce me fez lembra a minha infância. Toda tarde de domingo, eu ficava esperando a passagem do concorde! Muito legal
Era demais mesmo👍🏻👍🏻👍🏻 valeu Mauricio!
Para mim o mais lindo avião já construído! O Brasil pode se orgulhar pelo fato desse avião ter passado por aqui! Meu modelo favorito para avião de papel.
Melhor canal de aviação do mundo! Que explicação!✈❤
Valeu Bruno👍🏻👍🏻
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
É verdade
UMA ENORME DISTÂNCIA AÉREA E O CONCORDE JA ESTAVA DO TAMANHO DA MINHA MÃO ESTICADA . EU O VI PORQUE UM AMIGO ME MOSTROU . QUE LINDÃO......
....
Eu tenho o privilégio de morar em rota de pouso do Galeão, lembro na minha infância até uns 13 anos o Comcorde passando com seu barulho ensurdecedor. Sempre na época de carnaval ou fim de ano tudo voos fretados. Aqui os aviões já passam com trem de pouso baixado.
Visitei o museu do Concorde em Barbados... Emocionante conhece-lo de perto , toca-lo, visitar seu cockpit !!!
Li sobre esse acidente ontem, no livro do Panda. Excelente vídeo!
Valeu Rosane!👍🏻
Faz um video falando sobre novos projetos de aviões supersônicos na aviação comercial.
Gostamos sim aero , vídeos sobre essa lenda da aviação sempre sempre é bom. Show de bola !!!
Você merece um comentário pois por minutos senti que estava na sala de aulas atento aprendendo com um professor 👏👏👏
Phil Collins nas duas apresentações do Live Aid quase que ao mesmo tempo, faltou falar que era uma coisa que com outro avião seria impossivel e que com outro artista seria impossivel.
Impossível não se apaixonar pelo Concorde; apesar de todos os seus problemas, ele realmente deixou sua marca na História não apenas da aviação. Ótimo vídeo; muito bom (como sempre) Valeu. 😀
Eu tive o privilégio nos anos 90 de ver essa maravilha passando por cima de casa....pena que não tínhamos a tecnologia na mão como temos hj para filmar.
Lembro da minha infância. Toda terça-feira eu corria para o quintal só pra vê-lo passar.
Vinha pelo Atlântico e fazia a curva sobre o meu bairro para alinhar com a pista do Galeão. Saudades dessa lenda!
Você morava em qual bairro aqui no Rio ? É porque o Galeão é na Ilha do governador.
Nunca vi um homem, falar tanto quanto você amigo. :D Excelente conteúdo, excelente pesquisa. Parabéns pelo trablho de vocês, desejo muito sucesso.
Deve ser coisa de asiatico, ter prazer em matar animais selvagens, será que eles comem golfinho e baleia também?
Esse vídeo da Aero é o que melhor retrata o que de fato foi o Concorde!!
Extraordinário!!!
Like garantido, conteúdo excelente. Assistir é quase uma obrigação. Mesmo falando de um tema que há vários outros falando,.esse canal deixa sua marca peculiar e faz valer a pena assistir mesmo assim acrescentando coisas novas. Parabéns Fernando. Sucesso sempre. Abraço!
Que historia fascinante la de este avión, es una pena que ya no esté disponible.
Cara, muito top os vídeos do aero.. acompanho desde a época da TV... ficava toda quarta as 20:30 esperando episodio novo... lembro até hoje o primeiro episódio...Foi em 2013 ou 2014... além do Fernando tinha a Vivian e o Cesar... foi um episódio falando sobre asas rotativas, que não é aviação kkkkk, época maravilhosa que comecei a me aprofundar na aviação... parabéns Fernando por manter vivo, essa coisa linda chamada aviação e por cada vez mais trazer conhecimento, entretenimento e compartilhar suas experiências com todos nós... meu like sempre vem no início do vídeo... sei que sempre tem conteúdo bom.. não preciso nem esperar pra dar like
Não sabia que o AERO começou na TV, qual canal?.....Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
@@florivaldoandrade8603 foi no canal +globosat ... programa top demais... sempre ficava babando toda quarta esperando episodio novo... aconselho o episódio sobre condomínio aeronáutico e campeonato de acrobacia... top top top
@@marcioleandro1323 Valeu, um abraço...
O Fernando conta as historias como um entusiasta! Transmite uma vontade de se descobrir e viajar mais, em diferentes aeronaves! Comecei a seguir depois do video do Avião anfibio na represa! Já o Lito é tipo um professor, mostra que eh seguro e que tudo funciona sob os mais rigorosos procedimentos! Como disse o Mateus em outro comentário: "...é bom ter esses dois canais"...
vídeo top de mais, sou fã do CONCORDE desde os anos 2000
pra min foi o mais incrível avião já feito uma obra de arte!!!
Muito bom. Valeu os dois dias inteiro de gravação e edição kkk. Valeu, Fernando.
Dá trabalho viu?!! Mas vale a pena quando vemos o resultado!👍🏻👍🏻👍🏻
Aero Por Trás da Aviação
Fernando, faça sim o vídeo sobre os projetos atuais de aviões supersônicos que vc mencionou no vídeo. Além disso, uma curiosidade: pq os acentos dos pilotos são revestidos com aquele tecido parecido (se não for de fato) com uma lã de ovelha? Abraços!
Eu vi o concorde no Intrepid e foi divino a experiência
Sou apaixonado pela aviação e quando o assunto é concorde então... vídeo top demais!!! Parabéns Fernando!!
Valeu! Esse avião é demais mesmo!👍🏻😁😁
Um design futurista e atemporal. Lindo demais.
Grande Fernando!! Mais um ótimo vídeo!
Sugestão de pauta: falar sobre resistência de pavimentos de pista (PCN). Moro em Guarapuava no PR e a pista tem PCN 23/F/C/X/T e não consegui descobrir qual peso esse PCN suporta por exemplo!! Forte abraço
Opa! Valeu Marcos pela dica! 👍🏻
Tudo bem Marcos? Pode explicar que tipo de pavimento é o PCN.
@@lorimendes9673 PCN é o indicador de resistência de um pavimento seja ele asfalto ou concreto.
Esse cara é muito bom. Até eu que nunca nem voei de avião, estou achando que entendo de aeronáutica , só por causa desse canal.
Tive o prazer de ver algumas vezes o Concord voar no céu do RJ. As vidraças de casa estremeciam denunciando a sua presença a distância.
vi o concorde aterrissando no Galeão da minha rua no bairro de ramos (ramos tem muitas ladeiras e minha rua ARAGARÇAS é uma ) não lembro se foi em 1980 ou 1981 , mas lembro que foi fantástico... até hoje me lembro daquela imagem.
"Minha rede branca
Meu cachorro ligeiro
Sertão, olha o Concorde
Que vem vindo do estrangeiro…"
Sigamos fortes!
"Há tempo, muito tempo eu estou DENTRO de casa."
Amo essa música, e sou igualmente apaixonada pelo concorde!
As paralelas dos pneus (do Concorde), na água das ruas, são duas estradas nuas em que corre pro que é teu!!)
Excelente vídeo.
Manooo, já faz esse videos dos novos projetos de aviões comerciais supersônico. Valeu. Tu é o cara !!
Valeu Pedro! Faremos sim👍🏻👍🏻👍🏻
Faz um vídeo mostrando todos os passos que são precisos para se tornar um piloto de avião. Pfvr.
Como sempre, tão bom que em menos de 2 horas, 2000 likes
Excelente relato! Faz parte da história da humanidade. 👏👏👏👏👏
Já elogiando o vídeo sem vê-lo porque eu já sei que vai ser bom. Like antes de ver adoro esse tipo de vídeo
Valeu 👍🏻👍🏻👍🏻😁
Dá muito like bixo
Eu nem espero carregar o vídeo, já saio no like.
Sempre faço o mesmo nos vídeos do Fernando, são TOPs!
Narrativa fabulosa, como tantas feitas por vocês, achei está do Concorde super elucidativa... parabéns pelo trabalho
O Concorde foi um marco na história da aviação comercial. Ele foi o primeiro e único avião supersônico a entrar de fato em operação, mudando completamente a forma de viajar. Rotas que antes eram feitas em 8 horas de voo, com o concorde passaram a ser menos de 3 horas. voar no Concorde era puro glamour. O avião oferecia uma experiência única de voo e muitas pessoas procuravam a oportunidade de voar, uma vez que não era nada barato.
Mas todo esse glamour não foi nada fácil de manter. Na verdade quase nem aconteceu, se não fosse por imposição dos dois governos dos países que o fabricaram. No final das contas podemos chamar o Concorde de um fracasso comercial, apesar de sua enorme contribuição tecnológica na aviação comercial?
Fernando, sempre admirei o Concorde, achava um avião fascinante tanto pelo seu formato "magro" quanto pela sua velocidade impressionante supersônica, e claro, por se diferenciar dos demais aviões a jato da operação comercial. Obrigado por trazer esse vídeo tão rico em conteúdo informativo para seus inscritos. Parabéns, sempre acompanhando seu trabalho. Um abraço!
Nem vi o vídeo ainda, ja tem o meu like...
Obrigado Dener👍🏻👍🏻
Muito bom,já pilotei esse avião no simulador, é lindão por dentro, também tem esse bico aí que se movimenta,mas dá muito trabalho de decolar ele e eu sempre subia muito com ele e acabava estourando o motor, mas é o avião que eu mais gosto de pilotar.
Vídeo novo opaa! Seria um sonho voar no concorde 😱😆
Bom dia Fernando 😁🛩
Deveria ser demais👍🏻😁
Caramba, toda vez que assisto a história desse avião eu fico fascinado...Como que um ícone desses pôde ser vencido pelo fator econômico?....É como diz o ditado: "o que faz um avião voar não são as asas nem seus motores, é o dinheiro"...Incrível também foi a coincidência do dia do retorno deles após o acidente no ano 2000, que ocorreu em 11 de setembro de 2001, mesma data dos atentados às torres gêmeas...Outro fato muito interessante foi o destino de um dos aviões em seu primeiro voo, Rio de Janeiro, Brasil....Será que dentre os passageiros no voo inaugural havia tantos brasileiros assim, para que escolhessem nosso país como destino?...Fica a pergunta...
Esse acidente q aconteceu com o avião supersônico me lembrou o filme premonição... uma peça D um outro avião cai na pista, daí a câmera filma isso, o avião supersônico vai se aproximando da peça e a câmera filme isso, matando todos q estão abordo...
O ingleses dizem que fizeram os FFF da aviação comercial: the first (Comet), the fastest (Concorde) e the finest (VC-10). Infelizmente, nenhum teve grande sucesso.
tem outro F, o de Fuderam-se
Lobby norte-americano. Os EUA eram até poucas décadas responsáveis por mais de 60% do tráfego aéreo mundial. Daí vc faz as contas...
@@vitormlb1199 boca suja e invejoso!
Poxa! Que história sensacional! Parabéns mais uma vez, Fernando. Aero Por Trás da Aviação, sempre dando show!
Bom dia
Lenda esse concorde✈
Pena que não durou muito..
Verdade q o primeiro A380 foi aposentado?
Claudemir pereira Andrade o A380 não vai ser nem foi aposentado pelo menos por muitos anos ainda; ele não vai mais ser fabricado
Não durou muito? Ficou em operação por quase trinta anos, você acha pouco?...De 1976 a 2003...
Sim o primeiro a380 da Singapore Airlines já está todo desmontado e até 2022 companhias aéreas como Lufthansa vai começar parar todos eles
parabens fernando adoro seu canal esplicacoes calmas e com muita sabedoria vallleeuu