🎥 FOCUS Peugeot 308 III : toutes les versions à l'essai
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- Опубликовано: 10 июл 2024
- Nous avons pu prendre les commandes de la nouvelle Peugeot 308, en collaboration avec la concession BAYI Peugeot de Mayenne ! Découvrez nos versions favorites et quelques anecdotes.
Guide d'achat complet : bit.ly/3capoCh
Site de Peugeot Mayenne : bit.ly/3KbGnkr
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NOS VERSIONS D'ESSAI
- Peugeot 308 Berline Allure Pack BlueHDi 130 - Noir
- Peugeot 308 Berline GT Pack Hybrid 225 - Gris Artense
- Peugeot 308 SW Allure PureTech 130 - Blanc opaque
- Peugeot 308 SW Allure Pack Hybrid 180 - Gris Magnetic
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Авто/Мото
Idem pour le blanc banquise ! Je ne comprends pas, c’est tellement impersonnel, sans personnalité, sans peps. Magnifique le bleu avatar 🤩
Super vidéo et youtubeur très agréable même en off ! 👏🏻👏🏻👏🏻
Superbe vidéo, superbe youtubeur, super entreprise et superbe auto, si j'aime, j'adore cette signature.
Bonne vidéo Thomas !! Très réussie cette 308... :)
Félicitations Thomas encore une superbe vidéo, c’était une très bonne présentation même si tu as oublié 2-3 détail comme les feux arr de la version GT et GT pack qui son différent mais à part sa vraiment superbe présentation bravo et bon courage pour la suite
Chouette vidéo, j'ai une nouvelle 308 noire avec quasiment la même plaque d'immatriculation que la 308 noir de votre vidéo😂 à part les deux lettres de fin
Bonsoir super la vidéo moi j'attend ma 308 gt bientôt
Desole pour la presentation on voit pas la voiture plutot votre personne
Ta vidéo est génial on a les même goûts de luxe moi je rêve jour et nuit de la version 308 gt pack hybrid rechargeable 225ch que je veux que je désire ardemment qui ma version préféré.
Blue hdi 130... Comment est-ce possible ?
Moi je veux un Pure Tech 130 full thermique en boite manuelle 6
Les motorisations hybrides et èlectriques ainsi que les boites EAT je passe mon tour temps que j'ai le choix
Merci Thomas pour cette vidéo détaillée
Mauvais choix
Tres bon choix L'hybride 225cv par contre j' attends toujours la date de livrasion commande faite il y a 7 mois .....
L’aviez vous reçu depuis ?
@@strabonigregory toujours pas j'ai annulé la cde semaine dernière
1.2 PureTech, "ce n'est pas si mal".
Je ne suis pas d'accord et je vous met en garde. Ce moteur a de lourds problèmes de courroie (rappel de plus de 200 000 véhicules en 2022). Et puis honnêtement, dans les 25 000-30 000 euros pour un 3 cylindres essence, c'est vraiment pas top. A ce prix là, on espère quand même un cylindre de plus, bien moins bruyant.
Ce moteur sera changé en Août 2023 pour une variante avec courroie à chaîne (le moteur PureTech MHEV).
Futurs acquéreurs : considérez le diesel si vous roulez beaucoup, le BlueHDI est bien plus fiable. évitez d'une façon générale les moteurs comme le PureTech (faible cylindrée, peu de cylindres, c'est donc un moteur "gonflé" qui tiendra moins bien dans le temps), il est aussi plus bruyant, donc attention à ce détail.
"5.5l/100km" : non c'est bien plus, il oscille autour des 7 - 7.5l litres en mixte.
Pour les curieux :
- Les sièges massants le sont pas un gadget : les sièges sont certifiés AGR avec ou sans la fonction massage (organisme allemand d'ergonomie, tu peux googler), et si comme moi vous êtes souvent dans les bouchons, le massage c'est le bonheur.
- Le système hifi focal : une tuerie, un bon Hans Zimmer là dedans, ça vous fait vibrer les boyaux. Le son est réglable très finement, et d'une qualité exceptionnelle
Mio perso 308 sw allure blue hdi 130 engris artense enfin bref ma voiture que j'ai au quotidien😂
On a donc le choix entre un moteur 3 cylindres asthmatique ou un hybride à recharger tous les 50km. Dommage.
Dommage que la Peuge n'a pas choisi l'éthanol (comme Ford) qui aurait été utile à la marque autant qu'à ses clients.
Asthmatique il faut vraiment ne jamais l'avoir conduit pour dire cela, le vrai problème c'est surtout ça fiabilité catastrophique à son lancement sur les 2 ème génération, résolu sur 3 ème ? L'avenir nous le dira.
Segmentation défaillante, melange dhuile et d'essence, attaque de la courroie, copeau de courroie qui bouche le circuit d'huile, le turbo ou la pompe à vide ou addblue qui cristallisent avec casse de la chaîne d'arbre à cames sur 1.5hdi, casse de la chaîne de distribution sur 1.6thp
Bonjour ma question est est ce que les problèmes du 1,2 puretech 130 avec la courroie a chier qui baigne dans l'huile ect ont été résolues ?
Oui depuis déjà quelques années.
@@arlaac001 merci
Non la fiabilité reste catastrophique.. les moteurs n'ont pas été modifiés juste l'entretien préconisé inclus maintenant le remplacement de la courroie plus tôt qu'avant... Je ne conseille à personne de prendre des voitures du groupes Stellantis qui ont ces motorisations, cela va de même pour le 1.6l puretech..
Non
@@InTheBikec’est quoi les problèmes du 1.6l puretech ?
Avec des gros problème de frein ,clim et 8/100 pour 40 000e pour du Peugeot plutôt pigeon
Et une 308 PSE 100% électrique ? 🤔
Je ne pense pas si elle suis la 508 se sera hybride et j’espère qu’elle sera hybride 🙏
@@Tomitom-xe3vc l'un n'empêche pas l'autre, la 508 n'étant pas disponible du tout en 100% électrique... Pourquoi pas les deux, ils l'ont bien fait chez VW
@@etiennedktl effectivement tu as raison, étant passionné d’automobiles et plus particulièrement de Peugeot j’aurais quand même du mal à accepter une 308 électrique en soit disant version sport je regrette l’ancienne 308 GTI que je pouvais qualifier de voiture de sport car j’ai horreur des voitures électrique 😑
@@Tomitom-xe3vc je te comprends tout à fait, il faut vivre avec le temps et il faut pouvoir concurrencer tout le monde. La 308 en version "sportive" électrique pourrait être une très bonne alternative aux Tesla compactes qui pourraient sortir, ou même à la Model 3 😁