Peugeot 308 SW (2021). La nouvelle vraiment mieux que l'ancienne ?
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- Опубликовано: 8 июл 2021
- Peugeot commercialisera la nouvelle et 3e génération de 308 en janvier 2022. En attendant, L'argus vous propose une rencontre avec son ainée pour mieux constater les évolutions. Plus d'infos sur www.largus.fr/actualite-autom...
Авто/Мото
C'est de mieux en mieux niveau qualité ces reportages ! Visuellement et niveau commentaires :)
Les journaux automobiles "classiques" ont vraiment eu du mal à se mettre au standard des youtubeurs auto avec pourtant bien moins de moyens, mais cela change désormais
Sympa la journaliste! C’est fluide et agréable à écouter! Franchement changez rien!
Merci ;-)
Merci à vous ;)
Je suis d'accord sur la fluidité et sur le caractère agréable à suivre mais si seulement un magasine comme L'argus pouvait conserver une indépendance rédactionnelle et ne pas entrer dans une simple stratégie com... Parce que dire que du mieux sur la nouvelle face à l'ancienne en résumé par tournures de phrases plus que par mesures, objectivation... C'est dommage : exemple l'angle de fuite de la lunette arrière qui semble à contrario plus inclinée sur l'ancienne ou dire que la nouvelle soigne mieux ses passagers après avoir dit (objectivement) que l'empattement est le même et que seules les assises ont été raccourcies (en défaveur au confort)...
Pourtant j'apprécie beaucoup plus la nouvelle au niveau du look et cet arrière (Germano - US-Coréen) est enfin assez réussi
C'est notre Belle et regrettée Géraldine qui nous a accompagnée sur Autoplus, le dernier mag était très touchant!
Oui agréable et super pro!
Un commentaire clair et une élocution parfaite. Bref, un plaisir !
Quel plaisir de voir une SW (pas de SUV pour une fois).
Le design est vraiment bon comparé à l'ancienne.
mieux que l'ancien, oui, mais un peu trop agressif, non? 🤔 (après ça, les goûts et les couleurs...)
@@internaute_de_passage oui c'est une affaire de goût et d'habitude à force de voir dans la rue on s'y fait ou pas :)
Oui trop agressif..
De dénégation en génération ça devient lourd...
Je viens de commander une des dernières 308 sw phase 2 sorties fin mai 2021, la gt 130 hdi bleu vertigo avec le toit panoramique, j'en possède une de 2016 et je préfère celle-ci à la nouvelle.
@@SuperHeavy76 j'ai toujours la mienne en 2lhdi 150 cv. Et je ne suis pas pret de m'en séparer
Vous vous êtes libérée Géraldine de cette époque des JT ! Vous avez maintenant une parfaite dynamique et aisance à attirer l'attention du spectateur, vos reportages sont tout simplement excellent et agréables à regarder
Merci Yannis
Je tiens à souligner la qualité de cette présentation !! Et merci Géraldine !
L’argus est nettement plus pro que d’autres ( Caradisiac pour citer les pires)
Merci !
Super réalisation / cadrage / et bien-sûr présentation !
Ca fait plaisir d'avoir une vidéo travaillée , bien faite ! Merci a vous !
Peugeot continue avec les compactes break, et c'est une bonne chose. Ce petit aileron sous la lunette arrière, ça me fait penser à celui de l'AX 😎
😅
tu vas écrire ça sur toutes les videos de la 308SW ?
@@superoozaru6282 oui
@@Yannis-27 On croirait que tu considères l'Ax comme de la merde. Tu considères une voiture en fonction de son niveau de luxe ? Alors qu'une Ax c'est géniale surtout bien préparé et très efficace sur neige.
@@alexandrecoupey1058 non mais c'est surtout le fait de comparer une AX à la 308...le mec est fou, jamais Peugeot n'a voulu faire un clin d'oeil à l'AX. Cest comme si je disais que Porsche avec sa Panamera c'était inspiré de Renault avec sa Megane Estate, c'est absurde
Moi ce que je n'aime pas chez peugeot c'est le réglage de la ventilation sur l'écran. Tu es obligé de regarder l'écran pendant que tu conduis. Alors que des boutons ronds font mieux l'affaire, pour ma part, évidemment.
C’est toujours très agréable de regarder vos vidéos présentées par cette jolie demoiselle. Les explications sont claires et intéressantes à suivre.
Un beau break, c'est quand même autre chose que tous ces SUV ! ça fait plaisir !
Cette peinture est vraiment sympa et le nouveau logo s'y intègre à merveille !
Comme pour la berline, le changement est aussi flagrant pour le break ( SW ). Encore une fois un bon choix du thème. Un comparatif intéressant et surtout instructif fait par la brillante Géraldine.
Chouette format de comparaison, et en plus bien filmé, et sans problème de son pour une fois.
J'étais retissant sur cette version SW (par rapport à l'arrière avec trop de trait marqué), mais finalement, avec la lumière naturelle, les traits de son hayon ne sont plus aussi marqué qu'à la lumière artificielle. Elle est vraiment réussi, et cette couleur lui va super bien !
Heureux de vous retrouver sur L'argus, votre journal nous manquait!
Je fais des videos différentes desormais ;-)
Bonjour Géraldine je vous suit depuis auto plus et waoooo je suis très content et heureux de vous revoir, waoooo ses vraiment super votre travail et grâce a vous j aime de plus en plus l automobile et elle est vraiment trop belle la Nouvelle Peugeot 308 sw 2021 et bonne journée Géraldine.
J'adore cette journaliste ! Quel plaisir de la revoir
Pour parler de la nouvelle 308, plus je la voie plus je l'a trouve belle. Et cette couleur lui va si bien 😍
Très jolie cette nouvelle 308! Merci pour cette vidéo très bien réalisée et présentée.
Ça fait plaisir de vous revoir, vos vidéos nous manquaient !
Vous en avez plein à rattraper alors ;-)
@@75Geraldine J'ai mis un peu de temps à comprendre... J'avais vu vos adieux (émouvants ;-) ) mais comme je ne suis pas très curieux je n'avais pas compris que s'était pour une nouvelle aventure professionnelle... Et les vidéos de cette chaîne ont mis un peu de temps à arriver sur mon fil d'actualité 😅. Bon ben, il ne me reste plus qu'à rattraper mon retard et à me tenir mieux informé 😊. Quoi qu'il en soit, merci pour la qualité de votre travail, et pour votre sourire légendaire bien sûr !
Trop content de retrouver Mme Géraldine ! Les fans savent :)
Elle est magnifique . Par contre les fausses sorties d échappements...🤨
Comme d'habitude 🙄🤮.
C'est quoi cette mode de merde de mettre des fausses sorties sérieux ?
C’est stylé mais fake. Sur une classe A ça passe bien mais pas sur une A3
@@skunkworks4126 Non, ça reste dégueulasse sur n'importe quelle bagnole.
Mais visiblement, l'objectivité n'est pas ton fort.
Qui ça ? La présentatrice ou la caisse ?
@@lioneloddo 😂😂😂
Excellente vidéo et présentatrice. Merci
Excellente présentation ! Bravo à vous.
Merci
Superbe réalisation !
Excellente vidéo, rien à redire il n'y a plus de problèmes de micro/son comme avant (alors certes l'absence de doudoune en été aide), les plans sont bien faits, bon montage !
Sinon sympa cette nouvelle 308 SW mais j'ai d'avantage hâte de voir le look qu'aura la version entrée de gamme car cette dernière aura des optiques nettement moins fines à l'avant, entre autres...
Aha ! Oui la doudoune ça n’aide pas
Bien agréable ce format ! Y a des moyens maintenant sur YT :) j ai l impression d avoir regardé une pub pour du parfum !
La nouvelle est très sympa mais j'ai du mal avec l'arrière.
Et globalement, l'ancienne est moins chargée en terme de design et je pense que la dernière vieillira mieux, un peu comme la 306 phase 2 qui a très bien vieillie.
Et oui copier les allemands c'est bien parce que ça fait monter la qualité des voitures mais ça veut aussi dire copier leurs pratiques douteuses comme rendre les designs extrêmement ancrés dans leur temps (et donc qui ont l'air dépassés en seulement une ou deux générations) ou mettre des équipements basiques dans des packs option haut de gamme (faut dire que ça c'est un peu tout le monde qui le fait en Europe).
Belle présentation en tout cas !
Belle réalisation et la présentatrice un bonheur !
Bonne présentation de la journaliste. Je ne suis pas fan des lignes torturées de la nouvelle 308
Très professionnelle comme vidéo !
Actuellement je conduis une 308SW 1,5BlueHDI EAT6 130Ch et franchement côté confort équipement tenue de route 👍
Mais c'est vrai esthetiquement,elle est comme la Golf ,banale!
Alors que cette nouvelle SW est enfin jolie , quoique l'arrière est un peu taillée à la serpe
J' adore tes vidéos, Géraldine .
Merci pour cette vidéo très intéressante.....ho ce tableau de bord wouaw
impossible pour une personne de grande taille (1,92 m) de voir le tableau de bord en intégralité quelque soit la position du volant; rédhibitoire pour moi.
@@denisscheffmann9240 ha c'est dommage
Ne pas signaler l'exubérance des fake sorties d'échappement (une fausse note en design) constitue une omission notable lorsque vous décriviez l'arrière au début de la vidéo. A part ça, c'est bien résumé et merci pour vos efforts !.
Les fausses sorties d’échappement deviennent un accessoires de style.
elle est magnifique, la seul chose qui me gène c'est l'essuie glace arrière qui aurait pu être "invisible", caché sous le petit aileron mais sinon magnifique.
elle, est, magnifique 😍😍
Nooooon! Ils ont enlevé le grand toit panoramique dans la nouvelle 308 sw 😧 4:08
Oui, c’est super dommage ! Les grands toits ainsi vitrés étaient une habitude chez Peugeot entre 2007 et 2017, jusqu’aux nouveaux 3008 et 5008… c’est dommage de les avoir remplacés sans même les proposer en option…
@@BLADYT mes parents ont une 308 sw avec le toit panoramique et c'est super !!! 😁👍 C'est dommage qu'il y en ai plus 😕
Très très dommage
@@juana9795 moi je les sur la,208 féline en été c edt une serre je le conseille pas après ça dépend ou vous habitez en Occitanie il fait soleil souvent
@@erickviegas3378 Moi j'habite en Espagne. Mais je trouve que le toit panoramique est plus agréable et il y a beaucoup plus de lumière dans la voiture... 🤷♂️
Belle vidéo, merci Mme Gaudy.
Elle est superbe
@@Mehdimth elle est jolie la présentatrice 🥰
@@ugosausset286 😂😂oui
@@Mehdimth elle est jolie c'est vrai,par contre la dernière 308 sw c'est moche et vulgaire 😒
@@ugosausset286 😂😂😂😂
Elle est magnifique
Je trouve qu on doit toujours publier une vidéo avec l ancien modèle
3:20 Sur les motorisations hybrides, tu risques d'avoir du mal à charger le fond du coffre à cause des batteries. (D'ailleurs le volume en prend un coup.) 😉
Perso j'ai l'ancienne 308 SW comme voiture de société, un peu dégouté au début j'en suis ravi après 1 an d'utilisation! Vivement la fin du leasing pour pouvoir profiter de la nouvelle 308 SW et cette couleur est juste magnifique
Gardez l'ancienne : avec son toit panoramique, vous pourrez emmener la journaliste à la plage et lui permettre de contempler les étoiles sur le chemin du retour.
Bravo madame 👍👍
Bah franchement j’étais épaté au début mais après avoir vu la comparaison je préfère l’ancienne .. Je pourrais juste préférer la nouvelle planche de bord mais je me sentirais étouffé avec ce tout petit toit pano et tout en noir
C'est quoi le code couleur exacte de la voiture ? Svp
Pas mal du tout en tout cas.
Top cette journaliste ! Pour une fois j'ai visionné de bout en bout 😅
Merci
@@75Geraldine Content de vous retrouver sur cette chaine. Votre départ de "l'autre" a clairement laissé un vide ^^
Belle couleur 😍
The more videos I see of this car the more I like it and desire it.
Envoûtante.
Je l'ai vu en vrai en version berline. Elle a une sacrée prestance dans la rue.
Du mal avec l’arrière de la nouvelle hate de voir en vrai pour me faire un avis
Magjifique
Toujours pas 3 vrais sièges à l'arrière comme dans la 307...
Je reste un peu étonné de la question "pourquoi continuer de produire un modèle qui représente seulement 5% des ventes ?"
Vraiment dommage pour le toit panoramique...et j'aurais aimé un essence 180ch classique sans hybridation...
Franchement je préfère l'ancienne génération....
Un journal de l'auto svp
Est-ce qu'on peut avoir cette presentatrice plus souvent? Video tres agreeable a regarder
Commentaires clairs, c'est argumenté, fluide et bien filmé. Super !
2'06 Mais quel cinéma !.🤥.les vérins accompagnent le geste et réduit l'effort...
Actor studio bien sur ;-)
@jeremy C'est comme une sponso. C'est des publicitaires, des VRP et la ont joue de la séduction pour garder bons liens avec Peugeot. Comme un VRP fait tomber sa tablette pendant sa présentation soudainement pour vendre la solidité de ses coques de protection. C'est de l'émotionnel. S'il disent des critiques mêmes honnêtes le partenariat s'arrêtera implicitement.
308 2021 🤩🤩🔝
Les sièges arrières sont ils coulissant comme sur les modèles de 307 ?
Le break a pour vocation de permettre du chargement, là on perd un peu C est dommage on le voit aussi à l'épaisseur du coffre.
Apres l'électrification pour les feineants... C est utile quand on a les mains prises mais sinon -_-'
C’est une compacte break, pas un vrai break comme une Passat, A4, Serie 3, Classe C
ce vert GTI Griffe lui va trop bien
sur la phase 2 les optiques arrières rappelle ceux de l'Audi A4 B8
oui les breaks compactes leur talon d'Achille c'est l'habitabilité et volume de chargement...
pour l'esthétique intérieur/extérieur la nouvelle 308 l'emporte pour le reste l'ancienne gagne haut la patte ^^
Je préfère l'ancienne génération. La nouvelle ne progresse pas assez et je n'aime pas son style. De toute façon j'aime de moin en moin ce que fait Peugeot. J'ai pourtant une 206.
@Sébastien Roussay Pareil ! J'aime pas n'ont plus, et ancien proprio 206 aussi ! Je trouve le design trop bestial, trop dominant pour une voiture non sportive. Ca en est ridicule. L'ancien est plus accord avec l'idée d'une familiale élégante. Cette 308 est agressive telle une Lamborghini Aventador alors qu'elle n'en a clairement pas l'étoffe.
Whaaaat ? Géraldine chez l’argus ? 😃👍
J'aimerai bien voir le futur de Renault avec la recrue du designer qui a dessiné ces voitures chez Peugeot 🙂
Tout le monde n'a pas la possibilité de charger une voiture pendant la nuit. 130 chevaux max pour les moteurs thermiques ce n'est pas assez pour une voiture de ce poids. Dommage la voiture est très belle.
Les constructeurs veulent nous forcer la main avec les moteurs hybrides bien qu'on connaisse leurs limites (autonomie, temps de charge, recyclage, poids, accessibilité des chargeurs "rapides"). A mon avis le marché de la voiture d'occasion va exploser tandis que celui de la voiture neuve va continuer de s'effondrer.
J'attends de pouvoir l'essayer,mais pas convaincu de changer l'actuelle pour le moment
Ma 307 sw essence coûtait 19000 euros et elle était équipée en 7 places. 25000 euros aujourd'hui. L'inflation des prix est conséquente....
C'est pacequelle est essence
Bellissima la nuova versione sw complimenti Peugeot
Et beh,vous avez pris du galon !!!!!
tres jolie viture ayant eu 308 sw en finition gt line tres bonne voiture la nouvelle un peu cher surtout enhybride
Peugeot est vraiment entrain de révolutionner l'automobile française 🔥 il manque plus qu'à faire de même avec les motorisations...
225 CV c'est bien déjà
@@martswift1813 seulement en hybride, l’essence s’arrête à 130
@@destineos8038 Bien que beaucoup vont tomber dans le panneau, Faut pas se faire avoir par le conditionnement publicitaire du "Whoau éléctrique" . Les constructeurs sont en marche forcé pour électrifié les voitures par pression de UE.
1l2 essence rinçé a 200 000 kms non merci... peugeot ferait bien de sortir un 1l6 moderne vite voir un 2 litres essence...s il veut un jour vendre au usa ou en asie... sinon c est sur peugeot a un joli design...
1.2 puretech catastrophe ou 1.6/1.5 hdi catastrophe...laquelle merde choisir ?
Bravo aux constructeurs français, je note l'ambition prises par Peugeot-Citroën-Renault en faisant appel au savoir faire danois et allemand pour la refonte de l'image assez austère. C'est sur la bonne voie.
Non non Citroën c’est vraiment dégueulasse ce qu’ils proposent, ça ne ressemble à rien. C’est devenu le Dacia de Peugeot, et même les Dacia sont plus jolies.
Très belle mais la 308 sw 1ère génération faisait Largement le job pour la famille...Moderne et nouvelle. Point
25800 euros le premier prix; les smicards sn sueur là ! Ca devient grave les prix là...
Peugeot cherche à s'orienter vers le premium, donc y a rien qui choque
@@superoozaru6282 Le prix non mais par rapport à la fiabilité catastrophique de quasiment toutes les motorisations, il y a de quoi s'alarmer.
@@renardalexis8021 Faut arrêter de rabâcher avec ces histoires de fiabilités, on est plus en 2005
@@superoozaru6282 Entre une corolla touring et la 308sw le prix est similaire à l'achat mais sur le long terme on passera moins de temps au garage et on y laissera moins d'argent en entretient. Pareil sur la consommation d'essence sur du citadin.
@@superoozaru6282 2005 c'était pas non plus la bonne époque mais maintenant c'est encore pire puisque les essences et diesels sont touchés. Tout mon entourage possesseur de voitures PSA est où a été embêté. Moteur qui casse, réservoir adblue, distribution, ... Et après on me dira d'arrêter avec les histoires de fiabilité...
Super essai comme la présentatrice !
est ce possible d'acheter la caisse mais avec la dame qui va avec, pour qu'elle puisse me faire cette présentation chaque matin avant d'aller au boulot
Comme dirait l’autre caribou....elle est canonissime 🤣🤣
Je me souviens quand Peugeot faisait des Moulins à café, c'était bien 😂😂😂😂
Quelle question ben oui quelle est mieux
La 308II avait 3 blocs en fin de carrière mais quand on compare deux véhicules, on compare leurs carrières, la 308II avait bien plus que 3 blocs durant sa carrière...
Dommage que Citroën a arrêté les bearks compactes depuis la Xsara.
Autant il n'y a rien à redire sur la journaliste et sur la qualité de tournage de la vidéo, autant qu'elle intérêt à t-elle ?! C'est quoi la prochaine fois, comparer la 307sw contre le nouvelle 308sw pour entendre qu'elle fait un bon en avant concernant la technologie ? Sans déconner on s'en doute bien qu'elle s'améliore dans tous ces domaines, 7min de vidéo pour entendre que le haillon électrique "pfiou c'est vachement moins fatiguant" franchement bravo !
Le pire c’est que sur certains points, la 307sw est mieux 😂
Les normes antipollution sont vraiment chiantes
Plus possible d'avoir de Peugeot avec un 2.0 HDi
Avec un style aussi agressif on peut avoir qu'un 1.5hdi de 130ch en diesel
3:17 la petite astuce n’est pas signée Peugeot j’ai exactement le même crochet dans ma Laguna3 ;)
Ok les voitures progressent en design et en connectivité MAIS on n’a toujours pas de pare soleil arrière pourtant très pratique pour les enfants et adolescents.
Le grand toit panoramique disparaît également.
Quid du siège avant en portefeuille ?
Quid des lunettes arrière ouvrantes ?
Donc au final les voitures sont de plus en plus chères. De plus en plus belles mais de moins en moins bien au quotidien 👎c’est ça le progrès ?🤦♂️
Non juste une course à la profitabilité à outrance.
Tant mieux qui disparaît ce toit panoramique moi ossi je les sur une 208 féline en ètè c edt une serre agricole et j habite en Occitanie le toit ouvrant c edt mieux
5:55 elle ne propose plus de lecteur CD j'imagine ? ^^ en tout cas moi je garde mon ancienne (comment sa s'est parce que je viens de l'acheter en occas' ???)
Quelle motorisation ?
@@nicodel2052 120 diesel; s'est peut être pas la motorisation qui vend le plus de rêve actuellement mais s'est sûrement celle qui me permet de pas aller a la pompe trop souvent
@@jeanleconquerant4594 je suis,d accord avec surtout si ont fait beaucoup de kilomètres mais il y a pas trop de choix en motorisation diesel 130cv 1,5 blue hdi c edt juste
Face arrière très torturée, il faut aimer. Par contre je ne comprends pas pourquoi le bandeau noir n’a pas été reconduit sur cette version.
Salut Gerald!
Je n’ai jamais aimé les SUV. Je ne comprends vraiment pas pourquoi les clients préfèrent ça qu’aux breaks? Juste parce qu’on est assis plus haut?
@Miseur Rapport à l'EGO, La sécurité individualiste, et que les constructeur marge plus.(Lors d'une demande 208 on a voulu me vendre un 2008). En cas d'accident t'as tué tout le monde qui est plus petit que toi mais t'es pas mort. Puis maintenant le SUV est un symbole de statut social élevé dans l'inconscient collectif donc beaucoup de gens courront par ce biais. Encore plus les filles d'ailleurs...
J'avais vu une vidéo qui parlais que assis dans un SUV un conducteur ne voit pas 15 enfants de 5ans devant lui si on part du bord du parechoc au moment ou il voit la première tête d'un enfant. Tout la contradiction est phénoménale avec des soit disant "écologistes"
Consommation en hausse, prix et usure des pneus en hausse, aucun gain de place par rapport au berline, moins bonne visibilité pour conduire ou se garer, une agilité moins bonne car voiture plus haute. L'atout: Arracher des trottoir.
L'ancienne 308 est splendide je trouve
Par contre 7 pouces c'est suffisant
color blue avatar?
Sérieusement toujours pas de vérin pour le capot
pourquoi la dame parle de deuxième génération de 308 SW , alors qu'il s'agit de la troisième , si je ne m'abuse ?
Si je ne me trompe pas… On parlait précédemment de 308 phase 2 et maintenant de 308 II ?
Nous opposons la 308 2 phase 2 à la 308 3 phase 1 :)
On dirait un arrière de japonaise !
Les strates du hayon rendent la chose trop lourd à mon goût
Les fausses sorties d'échappement énormément est-ce bien nécessaire ?
L'intérieur fait vraiment plus classe.
Pour 2000€ de moins, on peut avoir une Skoda Octavia Combi pour des prestations superieures
Pour des prestations supérieures ? Attendez les essais routiers pour vous faire un avis... Elle est pas encore sortie.. 🙃 Il faut lui laisser une chance.
Tout dépend de ce que l'on recherche. Le comportement routier des Peugeot est au dessus des skoda, plus typé confort que dynamique même en version RS
@@ians.8483 Déjà les prestations de chargement sont supérieures et n'est ce pas ce que l'on demande à une version break ? L'espace pour les passagers est aussi largement supérieur (J'en ai une ;) ).
Quant au choix des motorisations il n'y a pas photo non plus.
@@tomsax5789 J'ai justement une RS avec suspension pilotées et autobloquant mécanique. Le train avant part un peu en couille sur les serrés mais c'était bien au niveau d'une 308GT
On peut dire la même chose de la golf break.
La Peugeot se veut plus premium tout en restant généraliste, là où la Skoda fait cheap intérieurement et triste extérieurement.
La Corolla n'est pas la reine de la praticité et reste la reine des ventes. S'inspirer des asiatiques notamment des Japonais n'est pas une mauvaise chose.
J’ai fait une commande pour une Sw même couleur mais pas la GT mais la allure
Hey, Madame la journaliste.....je t'Aime ❤️😍
C'est mon dada: le soutien à l'arrêt de la production des segments C et D. Chiffres de ventes en France et en Europe pire que prévu. Désastre industriel et financier. 208(Slovaquie), 2008(Espagne), 3008/5008(France), au top et bouffant, par le haut, par le bas, et par le milieu, dans le désordre, les ventes des 308 et Méganes. Je tiens de bonne source que les futures plates-formes électriques Stellantis et RNO ne compterons plus de produits de ces segments. Trop chers car amortissement de plates-formes sur trop peu de modèles et souscriptions des clients quasi-inexistantes.
j´adore la presentatrice :-)