Même si c’est une voiture formidable, Je trouve que malheureusement la golf est de plus en plus classique, et consensuelle,voire banale.. Elle ne renvoie aucune émotion.. On s’ennuie en la regardant.. Mais il y a du public pour cela 🙂 En revanche la 308 dégage vraiment un effet whaou ! Que de détails.. il y à des surprises de chaque points de vues que l’on se trouve pour l’observer .. ces lignes dynamiques et tendues à l’extrême lui donne une impression de mouvement, même à l’arrêt.. et cette couleur lui va si bien.. Idem pour l’intérieur.. la golf est extrêmement bien dessinée, et de très grande qualité de réalisation..mais tellement clinique..😟 Quel ennui.. Au contraire dans la Peugeot c’est réellement moderne, et cet intérieur donne envie de faire des kilomètres à son bord.. La planche de bord est réellement réussie, et fourmille d’idées.. la proposition de la banquette en trois partie, est une véritable bonne idée 👍 La 308 est une vrai réussite ! Bravo une nouvelle fois à Peugeot !!
Ce qui est bien sur la 308 est la quasi absence de besoin de rajouter des options, la dotation de chaque finition est intelligente. Manque juste un 4 cylindres essence 150-160 cv pour la 308. En terme de design la 308 est plus belle que la Golf. Le fond du coffre de la Golf est intéressant. Par contre la banquette de la 308 est vraiment plus intéressant.
Certes la golf est moins extravagante mais je la trouve plus réussie niveau look. La Peugeot en fait trop a mon goût avec l'arrière. Bon les goûts et les couleurs... Par contre la banquette arrière 40 20 40 est une excellente idée !!!
Il en faut pour tout les goûts, au moins, avec ses deux voitures, il y a le choix.. La golf plus classique et conservatrice, et la 308 plus extravagante et originale.. Tous le monde peut y trouver son compte ☺️
j'ai connu la 307 sw et là ce n'était pas une banquette mais 3 sièges indépendant + 2 sièges dans le coffre pour les versions 7 places avec les 5 sièges arrières identiques et donc interchangeables.
@@nicolask5458 les 308sw 1ere generation avait le meme système de sièges, de 0 a 5 places a l'arrière selon les besoins, une vrai demenageuse ! j'en ai une depuis 2014 et il n'y a is d'équivalent sur le marché
Argument le plus important pour ce type de véhicule : le coffre !!!! Vous parlez d’un version hybride rechargeable pour la 308 , sans parler du plus important !!! A savoir la perte ou non de volume de coffre !!!! Bravo , vous oubliez le plus important ! , vous êtes des champions , si si !!
oui, c est mon probleme, la 308sw me tente mais bloqué a 130cv ( montagne,depassement), au dessus faut taper dans le PHEV avec la facture qui va avec.... :/
@@N3odym3 Ils ne font plus de gros moteur car leur gros moteur n'ont jamais été fiable... Du coup aucune utilité d'en produire vu que personne ne les veut :/
@@vaudou74 Honnêtement je trouve que les 130cv sont suffisants. Surtout que pour la golf c'est du 2l mais en 115 et 130cv ça revient au même que la 308. Les breaks ont existé avec 90cv diesel et là oui c'était pas top.
La référence des breaks pour moi c'était la honda civic tourer. Le plus grand coffre de la catégorie avec les magic seats. Rien que ça cela en fait un break formidable
La peugeot est sublime mais au détriment de la place arrière, c'est peut-être pour cela que vous ne l'évoqué pas dans ce comparatif... La lionne a bien des avantages c'est une certitude mais pas l'habitabilité arrière et c'est aussi un sujet important sur ce genre de modèle du coup esquiver le sujet me semble pas très objectif.
Une superbe présentation. Je suis fan des marques françaises ! Je ne veux vexer personne avec ce billet car je n'ai rien contre les amateurs de voitures allemandes ! Mais ayant une affinité pour la France, le plus beau pays du monde et en matière de voitures, je choisis et j'apprécie les marques françaises !
On sent que le journaliste a un choix personnel qui prend le dessus du comparatif, sans enlevé les qualités des 2 véhicules...on ne parle pas de fiabilité pour autant
@@zveltis avez vous essayé lez deux. Non. J'avais la 308 t9 et je sais de quoi je parle. La nouvelle 308 n'évolue pad beaucoup par rapport à la deuxième génération. Ce point ne signifie pas que la golf est meilleur
@@cuorenerazzurro1661 tellement meilleure la fiabilité, que dans les top, ya aucune marque allemande .... (pas de française non plus, mais juste pour dire que volkswagen c'est pas vraiment mieux, surtout depuis le bond en avant de Peugeot)
Paradoxe de Peugeot - faire des voitures familiales avec des places arrières petites et étriquées ! Elles sont belles je le conçois mais elles ne sont pas adaptées à la famille. Pire la sw faites pour l’Allemagne, à des places arrières non adaptées à la physionomie des allemands.
Golf n'est en aucun cas en concurrence avec l'Octavia c plutôt la Passat qui est sa concurrente direct qui plus est plus grande que la golf de presque 10 cm c pas le même segment.
@@boulboul6251c'était vrai avant ce que tu dit mais depuis elles ont bien grandis ... la nouvelle 308 = 4.64 mètre Golf 8 sw = 4.63 mètre Octavia 4 combi = 4.68 mètre Passat sw 4.84 mètre .... Surtout que l'octavia est depuis tjs basé sur un châssis de golf ....
@@adrien-2567 l Octavia n'est malgré tout pas une concurrente direct à la golf c juste absurde c pas le même segment, et en se qui concerne le châssis elle n'est pas basée sur le châssis de la golf en particulier mais du châssis mère de vw le MQB meme la Passat touareg on le même châssis mais cela ne fais pas d'eux un concurrent de la golf, toute les skoda sont sur base de vw donc ce n'est plus un argument.
Faut vraiment qu'ils arrêtent se mettre du noir brillant à l'intérieur des voitures. Surtout sur les commandes au volant qu'on est sensé toucher très régulièrement. Entre la poussière et les traces de doigts, ça paraît toujours crade. Pour la 308 le seule reproche à l'extérieur c'est ces horribles feux rouge et blanc en bas du par choc. Y'a moyen quand même aujourd'hui de rendre ça plus discret
M'enfin ?! C'est quoi ce test en carton ? On ne parle pas des différents rangement ? Est-ce que le coffre dispose d'un planché réglable en hauteur ? Y'a t'il une roue de secours / galette ? Qu'en est-il de l'espace de vie au place arrière ? Est-ce assez lumineux ? La ceinture de caisse n'est pas trop haute ? La surface vitrée est suffisante ? A-t-on le sentiment d'être enfermé à l'arrière ? Y'a t'il plusieurs coloris où je dois avoir du noir du sol au plafond ? Pourquoi ne parle t'on jamais du carnet d'entretien ? Faut-il voir son garagiste tous les 10K kms ? Franchement, arrêté de avec ces pseudo test.
@@joannesjourjon3539 l’une est trop chère, l’autre est sur dessiné, les deux n’ont pas un bon rapport prix équipement…ce genre de voiture en général c’est un choix rationnel et pas un achat coup de cœur, donc celle qui coche le plus de case (habitabilité/coffre/équipement/prix/aspect pratique) c’est l’octavia combi 🤷🏻♂️
D'accord je comprends mieux où tu veux en venir!Tu as complètement raison sur l'aspect pratique/habitabilité/prix/équipements/etc..... je m'explique....... je suis allé sur le configurateur de Peugeot, Volkswagen et Skoda. Donc il est clair que la comparaison entre la Peugeot 308 et la Volkswagen Golf en terme de tarif est assez différent 38600 € pour la Peugeot 308 en finition GT pack et 40400 € pour la Volkswagen Golf r line d'autant plus qu'on est obligé de mettre des options sur la Volkswagen Golf alors que la Peugeot la déjà de série. Mais le plus intéressant c'est la comparaison entre la Volkswagen Golf SW en finition r line et la Skoda Octavia Combi en finition Sportline et le prix est 2 40400 € pour la Volkswagen et 37800 € pour la Skoda Octavia en rajoutant les mêmes options sur les deux et pour la même motorisation dont le 1 litre TSI hybride 150 chevaux. Donc je comprends mieux que le choix se porte sur la Skoda Octavia Combi.
En 2021, les gros feux basiques ( avec sûrement les bonnes vieilles ampoules à filaments) en bas du pare-choc arrière de la 308 personnellement je trouve ça très moyen. C'est ce qui m'a sauté directement aux yeux. Les fausses sorties d'échappement chromés attirent encore plus le regard vers cette zone. Un pare-choc full noir laqué aurait mieux à mon goût.
Vous n'avez même pas parlé de l'espace aux places arrières ou du confort. En plus, vous n'essayez même plus de cacher vos biais pour les voitures françaises : les raisons avancées pour préférer la Peugeot sont futiles (mettre une planche de surf avec 2 passagers arrière, really bro ?)
Entre une Golf fade à mourir et une 308 sur dessinée limite " m'as tu vu" difficile de choisir. Je préfère une Leon break mieux dessiné et au meilleur prix. Petit bémol pour la 308: pas de moteur essence de plus de 130ch c'est bien dommage! Pourtant la 2008 et la C4 l'ont... va comprendre.
@@monfelin6479 Fais comme moi achète des revues automobiles et tu constateras que la golf est toujours un poil au-dessus de la 308 surtout en qualité de fabrication ....
@@monfelin6479 faux je viens de lire le dernier test de août entre les deux , la 308 n'a pas pu se classer au-dessus de la golf et ce sont des testeurs Français !!
La 308 est parfaite, il manque plus qu'un vrai moteur... Sérieux pourquoi faire deux blocs avec des puissances ridicules ? Faites un 110cv, un 150 et un 180cv, ça me parait être le minimum...
Pas de surprise. Wolkswagen comme Audi ne fait quasiment jamais évoluer le design de ses modèles et on se retrouvent avec des modèles sans personnalité... impossible de rivaliser avec cette 308 III.
@@losens bof. Pas si sûr vu le nombre de Peugeot que je croise sur les routes depuis un bout de temps maintenant, 3008 II, 2008 etc.. j’ ai l’impression que Peugeot a pris la bonne direction. D’ailleurs j’ai moi même troqué une Série 5 F11 contre une 508 II GT.
@@transmath si tu es en France c’est normal d'en voir plus...il y en a partout ! Ce qui en fait des voitures ennuyeuses à mourrir et au final des voitures sans personnalité...En France, prendre une Volkswagen est un choix bien plus original !
@@transmath Faut regarder plus loin que la France profonde ;-) A niveau des ventes à l'échelle européenne ou mondiale, les ventes Peugeot resteront moindres...
Alors la dernière fois c’était la DS4 qui surpassait tout le monde dans le domaine du premium grâce à sa feutrine dans le bac des portières, et maintenant c’est la 308 break pour sa banquette fractionnable en 40/20/40….🤦🏻♂️ on ne parle pas de hauteur de chargement, de largeur d’ouverture du coffre ou encore de rangement supplémentaire sous le plancher…ou tout simplement de volume total sièges rabattu…bref merci caradisiac 🤝💰💰💰
Faire des voitures qui ressemble à des sportif mais dont le moteur ne suit pas et payer de plus en plus chère Peugeot publié qu'il est pas une marque prenium allemande
La planche de surf c'est une blague pourri j'espère ? 😅 il suffit de mettre la planche de surf à gauche de la golf et il y a 2 places à l'arrière.. banquette 1/3-2/3
Un design surchargé, un brin forcé, à l'intérieur comme à l'extérieur (le mérite de la cohérence). L'effet Môsieur Plus a ses limites que Peugeot dépasse allègrement. Ce n'est que mon avis, les gouts et les couleurs comme dirait l'autre... Des motorisations à la Toyota, petits blocs, poussifs et bruyants une fois les batteries vidées, décidemment, Peugeot me donne de moins en moins envie. Reste les prix et j'espère, le fameux touché de route
Moi qui en suis complétement fan de cette 308 et de la marque en générale, et possèdent actuellement la 208 II, les prix ne sont certes pas aussi haut qu'une golf, mais les Peugeot deviennent cher malgré tout. Pour ce qui concerne le touché de route Peugeot perd un peu de sont âme en voulant rendre les véhicules plus conforts. Donc elle reste dynamique, mais moins qu'à l'époque encore de la première génération de 208 pour ne cité que du récent.
dice que la golf va bien envejecer;;no tiene ni puta idea esas formas cuadradras envenjece mas rapidos que las formas redonda;; la 308 ce mieux fini, la golf ce trop simple et moche ,,et piano par tout et tout tactile;; la Peugeot ce toujours mieux
J'ai une question à tout les journalistes automobiles confondus. Combien vous payent VW pour toujours mettre cette marque en référence ???? Alors que chez VW c'est toujours les mêmes lignes...... 🤔🤔🤔🤔😠😠😠 Et vous chipotez sur des options, mon dieu. Peugeot ose de jolies lignes osés ce qui n'est pas le cas pour VW tout modèles confondus et moins cher pour Peugeot. Vive PSA
Quel magnifique porte à faux de la 308 😂. Ajoutez à ca un style trés chargé, une teinte de peugeot 604... Bravo peugeot, vous avez rendu la nouvelle golf presque joli 😁
Des caisses pour formatés du bulbe, de préférence vaccinés et masqués, ce sera toujours valorisant d aller ds des restos à moitié vides avec son pass sanitaire pour se retrouver entre moutons
Pwaaah la 308 est encore plus jolie en break
Bravo Peugeot quel travail!
Beau travail de la part de Peugeot bravo moins cher et bien plus travaillé!
Même si c’est une voiture formidable, Je trouve que malheureusement la golf est de plus en plus classique, et consensuelle,voire banale..
Elle ne renvoie aucune émotion..
On s’ennuie en la regardant..
Mais il y a du public pour cela 🙂
En revanche la 308 dégage vraiment un effet whaou !
Que de détails.. il y à des surprises de chaque points de vues que l’on se trouve pour l’observer .. ces lignes dynamiques et tendues à l’extrême lui donne une impression de mouvement, même à l’arrêt.. et cette couleur lui va si bien..
Idem pour l’intérieur.. la golf est extrêmement bien dessinée, et de très grande qualité de réalisation..mais tellement clinique..😟
Quel ennui..
Au contraire dans la Peugeot c’est réellement moderne, et cet intérieur donne envie de faire des kilomètres à son bord..
La planche de bord est réellement réussie, et fourmille d’idées.. la proposition de la banquette en trois partie, est une véritable bonne idée 👍
La 308 est une vrai réussite !
Bravo une nouvelle fois à Peugeot !!
Bin après quand t'a un capot plat de 2m de long pour loger un 1,2L c'est pas non plus la joie
@@eljeromino832 un 1.2 qui plus est fiabilité catastrophique courroie qui se désagrège 🤣🤣🤣
Après vw s'en bas les couil** si monsieur trouve leur voiture fade tant que sa marche et que sa se vend......
La thechnologie allmande est plus perfectionne que celle de france
Ce qui est bien sur la 308 est la quasi absence de besoin de rajouter des options, la dotation de chaque finition est intelligente.
Manque juste un 4 cylindres essence 150-160 cv pour la 308.
En terme de design la 308 est plus belle que la Golf.
Le fond du coffre de la Golf est intéressant. Par contre la banquette de la 308 est vraiment plus intéressant.
Certes la golf est moins extravagante mais je la trouve plus réussie niveau look. La Peugeot en fait trop a mon goût avec l'arrière. Bon les goûts et les couleurs...
Par contre la banquette arrière 40 20 40 est une excellente idée !!!
Il en faut pour tout les goûts, au moins, avec ses deux voitures, il y a le choix..
La golf plus classique et conservatrice, et la 308 plus extravagante et originale..
Tous le monde peut y trouver son compte ☺️
j'ai connu la 307 sw et là ce n'était pas une banquette mais 3 sièges indépendant + 2 sièges dans le coffre pour les versions 7 places avec les 5 sièges arrières identiques et donc interchangeables.
@@nicolask5458 les 308sw 1ere generation avait le meme système de sièges, de 0 a 5 places a l'arrière selon les besoins, une vrai demenageuse ! j'en ai une depuis 2014 et il n'y a is d'équivalent sur le marché
Argument le plus important pour ce type de véhicule : le coffre !!!!
Vous parlez d’un version hybride rechargeable pour la 308 , sans parler du plus important !!! A savoir la perte ou non de volume de coffre !!!! Bravo , vous oubliez le plus important ! , vous êtes des champions , si si !!
Peugeot 308❤ , point final , tout le reste ce n'est que du baratin !
Je n’aime pas la nouvelle Golf, mais je mettrai bien son moteur dans la 308!
Il est vrai que Volkswagen ont toujours eu plus de motorisations (plus dynamiques en tout cas) que les autres constructeurs !
Le moteur hybride de chez Peugeot est bien mieux et dans l’air du temps.
Ça ne sert plus à rien de proposer des blocs diesel surpuissant ….
oui, c est mon probleme, la 308sw me tente mais bloqué a 130cv ( montagne,depassement), au dessus faut taper dans le PHEV avec la facture qui va avec.... :/
@@N3odym3 Ils ne font plus de gros moteur car leur gros moteur n'ont jamais été fiable... Du coup aucune utilité d'en produire vu que personne ne les veut :/
@@vaudou74 Honnêtement je trouve que les 130cv sont suffisants. Surtout que pour la golf c'est du 2l mais en 115 et 130cv ça revient au même que la 308. Les breaks ont existé avec 90cv diesel et là oui c'était pas top.
La référence du marché c'est la Corolla, pas la golf ! Elle est juste la voiture la plus vendue au monde mais ça ne doit être qu'un détail.
Reference du marché ne veut pas dire la plus vendue mélange pas l'histoire de la golf avec la Toyota stp
La référence des breaks pour moi c'était la honda civic tourer. Le plus grand coffre de la catégorie avec les magic seats. Rien que ça cela en fait un break formidable
La 4L a été bien longtemps la voiture française la plus vendue, c'était de loin une référence...
Donc les chiffres ne veulent rien dire.
Dans le monde mais pas en Europe !
La peugeot est sublime mais au détriment de la place arrière, c'est peut-être pour cela que vous ne l'évoqué pas dans ce comparatif...
La lionne a bien des avantages c'est une certitude mais pas l'habitabilité arrière et c'est aussi un sujet important sur ce genre de modèle du coup esquiver le sujet me semble pas très objectif.
Une superbe présentation. Je suis fan des marques françaises ! Je ne veux vexer personne avec ce billet car je n'ai rien contre les amateurs de voitures allemandes ! Mais ayant une affinité pour la France, le plus beau pays du monde et en matière de voitures, je choisis et j'apprécie les marques françaises !
Pourquoi pas la Corrola dans cette comparaison ?
@Kev Pog Oula. Il y a un problème ?
Pourquoi pas la Mégane, la Corsa, la Classe A..... Ben parce que c'est la 308 et la Golf.
@Kev Pog tu as chier de travers?
@Kev Pog pourtant la corolla est 10 fois plus vendues qu'une 308 alors toi tg
Bien plus jolie la 308 SW, quelle ligne et quelle gueule ! 😍
Une geule qui cache un 3 cylindres 🤣🤣🤣
Très belle cette 308 SW. J'adore.
La Peugeot elle est largement plus belle !! Là golf est belle qu’en finition R ou r-Line .
On sent que le journaliste a un choix personnel qui prend le dessus du comparatif, sans enlevé les qualités des 2 véhicules...on ne parle pas de fiabilité pour autant
C'est vrai que la découpe 40 20 40 de la 308 est plus pratique'. Mais la place arr de la golf est de loin la plus confortable
Ah bon ?
Vous avez déjà testé la nouvelle 308 Sw?
@@davidpacome5175 non. Et probablement jamais.
@@jasonbrody6219 cool tu annonce un truc sans savoir, c'est de la foi quoi .
@@zveltis avez vous essayé lez deux. Non. J'avais la 308 t9 et je sais de quoi je parle. La nouvelle 308 n'évolue pad beaucoup par rapport à la deuxième génération. Ce point ne signifie pas que la golf est meilleur
La golf fait la gueule par apport a la 308 mdr mais souris golf qu es qui t arrive mdr!!!!! la 308 pour moi est réussi beau boulot peugeot
Habitabilité supérieure, meilleures moteurs, fiabilité bien meilleure, sans parler de la décote... Que reste-t-il à la Peugeot?
@@cuorenerazzurro1661 tellement meilleure la fiabilité, que dans les top, ya aucune marque allemande .... (pas de française non plus, mais juste pour dire que volkswagen c'est pas vraiment mieux, surtout depuis le bond en avant de Peugeot)
Version normale GOLF
Version sw 308
Par contre il faudrait les moteurs de la golf dans la 308 parce que la pauvre elle est un peut largué
Autant les compactes je prefere la 308 mais la en breack je prendrai la golf
J'espère que le béquet a une utilité aéro parce que sinon ça gâche franchement l'arrière de la voiture...
C’est en effet le cas, donc pas d’effet de style même si cela semble bizarre sous certains angles.
Sur l'AX il y avait aussi ce genre de béquet...
@@maxime45 exact, une sorte d'exercice pour débutant qui vient de mettre la main sur une plieuse...
La Golf est trop sobre et la 308 ne l'est pas assez .
⚡️Arteon Shooting Brake ?
J’adore de plus en plus Peugeot ❤️❤️❤️❤️
Caradisiac : Seat Leon ou Peugeot 308 ?
Moi : Seat Leon
pas en break, l'effet sac à dos est énorme, en revanche je peux comprendre qu'on la préfère pour son aspect plus fluide, plus latin
Paradoxe de Peugeot - faire des voitures familiales avec des places arrières petites et étriquées ! Elles sont belles je le conçois mais elles ne sont pas adaptées à la famille.
Pire la sw faites pour l’Allemagne, à des places arrières non adaptées à la physionomie des allemands.
Pas trop mal, mais le son enregistré en off est vraiment pas ouf, on entends du souffle dans le micro...
Très bonne présentation merci
La golf est loin d'être une référence dans la catégorie des breaks compacts ....elle est devancé de très loin par ça cousine octavia combi
Golf n'est en aucun cas en concurrence avec l'Octavia c plutôt la Passat qui est sa concurrente direct qui plus est plus grande que la golf de presque 10 cm c pas le même segment.
L'une étant une compacte polyvalente et l'autre une berline familiale.
@@boulboul6251c'était vrai avant ce que tu dit mais depuis elles ont bien grandis ...
la nouvelle 308 = 4.64 mètre
Golf 8 sw = 4.63 mètre
Octavia 4 combi = 4.68 mètre
Passat sw 4.84 mètre ....
Surtout que l'octavia est depuis tjs basé sur un châssis de golf ....
@@adrien-2567 l Octavia n'est malgré tout pas une concurrente direct à la golf c juste absurde c pas le même segment, et en se qui concerne le châssis elle n'est pas basée sur le châssis de la golf en particulier mais du châssis mère de vw le MQB meme la Passat touareg on le même châssis mais cela ne fais pas d'eux un concurrent de la golf, toute les skoda sont sur base de vw donc ce n'est plus un argument.
@@adrien-2567 petite correction la passat sw fait 4m77 alors que l Octavia 4m70 et non pas 4m84 pour la Passat
Golf ❤💚🇩🇿
Faut vraiment qu'ils arrêtent se mettre du noir brillant à l'intérieur des voitures. Surtout sur les commandes au volant qu'on est sensé toucher très régulièrement. Entre la poussière et les traces de doigts, ça paraît toujours crade.
Pour la 308 le seule reproche à l'extérieur c'est ces horribles feux rouge et blanc en bas du par choc. Y'a moyen quand même aujourd'hui de rendre ça plus discret
et le noir brillant qui reflète au soleil surtout !!!!
M'enfin ?! C'est quoi ce test en carton ? On ne parle pas des différents rangement ? Est-ce que le coffre dispose d'un planché réglable en hauteur ? Y'a t'il une roue de secours / galette ?
Qu'en est-il de l'espace de vie au place arrière ? Est-ce assez lumineux ? La ceinture de caisse n'est pas trop haute ? La surface vitrée est suffisante ? A-t-on le sentiment d'être enfermé à l'arrière ? Y'a t'il plusieurs coloris où je dois avoir du noir du sol au plafond ?
Pourquoi ne parle t'on jamais du carnet d'entretien ? Faut-il voir son garagiste tous les 10K kms ?
Franchement, arrêté de avec ces pseudo test.
Entre les deux je choisi clairement une Skoda octavia combi phev.
?
Tu parle de quoi là?
@@joannesjourjon3539 l’une est trop chère, l’autre est sur dessiné, les deux n’ont pas un bon rapport prix équipement…ce genre de voiture en général c’est un choix rationnel et pas un achat coup de cœur, donc celle qui coche le plus de case (habitabilité/coffre/équipement/prix/aspect pratique) c’est l’octavia combi 🤷🏻♂️
D'accord je comprends mieux où tu veux en venir!Tu as complètement raison sur l'aspect pratique/habitabilité/prix/équipements/etc..... je m'explique....... je suis allé sur le configurateur de Peugeot, Volkswagen et Skoda. Donc il est clair que la comparaison entre la Peugeot 308 et la Volkswagen Golf en terme de tarif est assez différent 38600 € pour la Peugeot 308 en finition GT pack et 40400 € pour la Volkswagen Golf r line d'autant plus qu'on est obligé de mettre des options sur la Volkswagen Golf alors que la Peugeot la déjà de série. Mais le plus intéressant c'est la comparaison entre la Volkswagen Golf SW en finition r line et la Skoda Octavia Combi en finition Sportline et le prix est 2 40400 € pour la Volkswagen et 37800 € pour la Skoda Octavia en rajoutant les mêmes options sur les deux et pour la même motorisation dont le 1 litre TSI hybride 150 chevaux. Donc je comprends mieux que le choix se porte sur la Skoda Octavia Combi.
Je me demande combien elle vont coûter dans 10 ans admettons j’en achète une en août 2031
En 2021, les gros feux basiques ( avec sûrement les bonnes vieilles ampoules à filaments) en bas du pare-choc arrière de la 308 personnellement je trouve ça très moyen. C'est ce qui m'a sauté directement aux yeux. Les fausses sorties d'échappement chromés attirent encore plus le regard vers cette zone. Un pare-choc full noir laqué aurait mieux à mon goût.
Ce sont les catadioptres
@@gelishgard4936 Non, en bas du bouclier arrière, ce sont les feux de recul ainsi que les feux de brouillard... Le tout à ampoule.
Bravo Peugeot
Too much ce design de 308
Des lignes partout a l'intérieur qu'à l'extérieur c'est trop exagéré je trouve
C vrai
Je le trouve aussi, je comprends pas trop l’engouement autour de cette voiture, après chacun ses goûts 🤔
@@Matt-fh4sg c'est français c'est pour ça 🤓
et les places arrieres, victoire de la golf.
5:20 jusqu'à 320 ch en essence (version R)
Vous n'avez même pas parlé de l'espace aux places arrières ou du confort. En plus, vous n'essayez même plus de cacher vos biais pour les voitures françaises : les raisons avancées pour préférer la Peugeot sont futiles (mettre une planche de surf avec 2 passagers arrière, really bro ?)
Entre une Golf fade à mourir et une 308 sur dessinée limite " m'as tu vu" difficile de choisir. Je préfère une Leon break mieux dessiné et au meilleur prix. Petit bémol pour la 308: pas de moteur essence de plus de 130ch c'est bien dommage! Pourtant la 2008 et la C4 l'ont... va comprendre.
tu peux monter a 225cv en essence hybride
@@bart78 Pas besoin d'hybride...
La 308 sw de 2008 a aussi la vitre arrière qui s'ouvre
Mais il existe des fous pour acheter la Volkswagen ?
Elle est pas mal surtout en break
La golf est peut-être un peu moins belle que la 308 mais question qualité de fabrication la 308 est larguée , tous les tests le prouvent !
Quel test ?...
@@monfelin6479 Fais comme moi achète des revues automobiles et tu constateras que la golf est toujours un poil au-dessus de la 308 surtout en qualité de fabrication ....
@@mick2181 oui c'est vrai, mais c'était avant...
@@monfelin6479 faux je viens de lire le dernier test de août entre les deux , la 308 n'a pas pu se classer au-dessus de la golf et ce sont des testeurs Français !!
La 308 est beaucoup plus belle
D'un côté c'est too much (moche même...), De l'autre c'est archi classique...
Seat Leon, merci.
3 partie pour la banquette
En résumé avec la golf on s’ennuie à mourir avec un design totalement sans émotion, Quand peugeot prends des risques , Il donne du plaisir à regarder
La 308 est parfaite, il manque plus qu'un vrai moteur... Sérieux pourquoi faire deux blocs avec des puissances ridicules ? Faites un 110cv, un 150 et un 180cv, ça me parait être le minimum...
Pas de surprise. Wolkswagen comme Audi ne fait quasiment jamais évoluer le design de ses modèles et on se retrouvent avec des modèles sans personnalité... impossible de rivaliser avec cette 308 III.
et pourtant il se vendra plus de golf et d'audi... comme quoi!
@@losens bof. Pas si sûr vu le nombre de Peugeot que je croise sur les routes depuis un bout de temps maintenant, 3008 II, 2008 etc.. j’ ai l’impression que Peugeot a pris la bonne direction. D’ailleurs j’ai moi même troqué une Série 5 F11 contre une 508 II GT.
@@transmath si tu es en France c’est normal d'en voir plus...il y en a partout ! Ce qui en fait des voitures ennuyeuses à mourrir et au final des voitures sans personnalité...En France, prendre une Volkswagen est un choix bien plus original !
@@autossudiste2084 : Oui pas faux . J’avoue que le 3008 j’en peu plus.. le 2008 il et sympa donc ça va, mais à la longue ..
@@transmath Faut regarder plus loin que la France profonde ;-) A niveau des ventes à l'échelle européenne ou mondiale, les ventes Peugeot resteront moindres...
Alors la dernière fois c’était la DS4 qui surpassait tout le monde dans le domaine du premium grâce à sa feutrine dans le bac des portières, et maintenant c’est la 308 break pour sa banquette fractionnable en 40/20/40….🤦🏻♂️ on ne parle pas de hauteur de chargement, de largeur d’ouverture du coffre ou encore de rangement supplémentaire sous le plancher…ou tout simplement de volume total sièges rabattu…bref merci caradisiac 🤝💰💰💰
Faire des voitures qui ressemble à des sportif mais dont le moteur ne suit pas et payer de plus en plus chère Peugeot publié qu'il est pas une marque prenium allemande
La planche de surf c'est une blague pourri j'espère ? 😅 il suffit de mettre la planche de surf à gauche de la golf et il y a 2 places à l'arrière.. banquette 1/3-2/3
L'arrière pas ouf de la Peugeot l'avant très réussi en revanche
Un design surchargé, un brin forcé, à l'intérieur comme à l'extérieur (le mérite de la cohérence). L'effet Môsieur Plus a ses limites que Peugeot dépasse allègrement. Ce n'est que mon avis, les gouts et les couleurs comme dirait l'autre...
Des motorisations à la Toyota, petits blocs, poussifs et bruyants une fois les batteries vidées, décidemment, Peugeot me donne de moins en moins envie. Reste les prix et j'espère, le fameux touché de route
Moi qui en suis complétement fan de cette 308 et de la marque en générale, et possèdent actuellement la 208 II, les prix ne sont certes pas aussi haut qu'une golf, mais les Peugeot deviennent cher malgré tout. Pour ce qui concerne le touché de route Peugeot perd un peu de sont âme en voulant rendre les véhicules plus conforts. Donc elle reste dynamique, mais moins qu'à l'époque encore de la première génération de 208 pour ne cité que du récent.
Vive La Golf 💪😘👍😊
Les commentaires de certains me semble très toxic entre les Fanboys VW et PSA respectez vous un peut bend de c***
308😍😍😍golf🤮🤮🤮
vw du has been. Les Peugeot sont très jolies et PREMIUM
la golf est tjr meilleure et elle resteras meilleur
Merci madame soleil !
dice que la golf va bien envejecer;;no tiene ni puta idea esas formas cuadradras envenjece mas rapidos que las formas redonda;;
la 308 ce mieux fini, la golf ce trop simple et moche ,,et piano par tout et tout tactile;; la Peugeot ce toujours mieux
J'ai une question à tout les journalistes automobiles confondus. Combien vous payent VW pour toujours mettre cette marque en référence ???? Alors que chez VW c'est toujours les mêmes lignes...... 🤔🤔🤔🤔😠😠😠 Et vous chipotez sur des options, mon dieu. Peugeot ose de jolies lignes osés ce qui n'est pas le cas pour VW tout modèles confondus et moins cher pour Peugeot. Vive PSA
Toujours les même ligne mais elle marche toujours aussi bien au niveau des ventes incroyable non ? 🤓
😂😂😂😂😂😂 Quelle connerie
Mdr tjr les françaises qui gagne.
Quel magnifique porte à faux de la 308 😂. Ajoutez à ca un style trés chargé, une teinte de peugeot 604... Bravo peugeot, vous avez rendu la nouvelle golf presque joli 😁
C'est méchant pour la 604 d'être comparé à ça.
@@maxime45 j'avoue, je m'en veux
mk8 sw😖😖😖😖
308 sw 😎😎😎
Ouais alors autant les SUV 🤢
Autant les breaks 🤮🤮🤮🤮
La 308 meilleur sur tout les niveaux
les deux sont moches.tout simplement
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- *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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Des caisses pour formatés du bulbe, de préférence vaccinés et masqués, ce sera toujours valorisant d aller ds des restos à moitié vides avec son pass sanitaire pour se retrouver entre moutons
La pilule n'est pas passée visiblement, n'oublie pas de tousser pour expectorer, sinon tu vas t'étouffer..
Premier
trop moche la peugeot
Two luxury cars