5 СОВЕТСКИХ ГРУЗОВИКОВ НА ДРОВАХ.
HTML-код
- Опубликовано: 24 июл 2024
- Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про газогенераторные и паровые грузовики СССР.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
01:10 Первый газген на Fiat-15 ter.
02:01 ГАЗ-АА и ЗИС-5
03:14 ЗИС-13
04:77 ЗИС-21
08:26 ГАЗ-42
11:33 УралЗИС-352
14:13 НАМИ-012
Благодарю за внимание!
#зил
#газ
#маз
#камаз
#зил130
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср 
Авто/Мото
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
у деда в деревне, в колхозном ангаре был один, уже поздняя колхоз-переделка. переставили силовую установку на шасси ЗИЛа стотридцатого. раз в три месяца приезжали проверяющие, осматривали технику - наличие и состояние. ну и этого франкенштейна тоже проверяли. мужикам приходилось загодя его приводить в чувства, раскочегаривать, регулировать. приезжала комиссия, его быстренько пару раз прогоняли вокруг ангара - и всё, "в стойло".
@@leesicin3950 собственно, когда его раскочегаривали - он не просто так воздух грел. и как только комиссия разворачивалась и давала по тапкам - из него выгружались картошечка, кукуруза и угли, на которых тут же быстренько обшашлычивали удачное избавление от засланцев.
@@gringott286 сразу видно - эксплуатировали технику наши люди :)
@@OldWarHorse ну так а чего ж впустую дровишки да уголёк жечь? а так - и комиссия довольна и шашлычок для успокоения нервов после комиссии. безотходное производство.
Колхоз 20 лет без урожая!
@@gringott286 дык я-то про что! :)
3:25 "... с использованием генератора конструкции Пельтцера." Это брат известной советской актрисы театра и кино Татьяны Пельтцер.
Вот так и думал, кстати.
Смотрю главу про НАМИ-012, думаю "хм, был бы неплохой мод для Spintires", и тут же идёт чёрно-белый отрывок геймплея с этим транспортом)
Отличная работа, куча уникальной, не встречавшейся раньше информации. Респект!
Я даже колокольчик поставлю))
steam punk -многие заинтригованы - ничего удивительного! ...технологическая отсталость этой страны поражает!
@@stoptherussiannazis50 шикарные пузыри в луже получились. А можете ещё что-то в таком же роде булькнуть?
@@alexvrk8538 👍👍👍
В КНДР до сих пор такие ездят. Хорошая вещь в период Апокалипсиса
Не согласен, что паровые грузовики не строились за рубежом! Очень даже строились после ww2 в Британии! Их эксплуатировали вплоть до 70-х, это имело смысл в угольных регионах!) и там до сих пор показывают на фестивалях эти колёсные паровозы!)
Ну а в Скандинавии технологию газгена некоторые энтузиасты даже на легковые ставят, ибо бензин дорог) И про современную КНДР не забываем, там нефти нет!)
А где вы увидели паровые автомобили? В видео автомобили с обычными ДВС. Они на бензине работают и на газу.
@@user-gu1vo9hm9x последний в подборке - Нами-012!
Ты ври да не завирайся, в совке ещё в 60е в лаптях ходили и жопу газетой терли. На западе газеты не используют с 30х годов
Как они могли не строится там ,когда там и были придуманны☝️🤣на западе...
@@GOR-mk1iw на западе они были довольно популярны. Особенно в сша.
У нас они просто были не нужны - нас куча нефти, газа, и самое главное электрификация всей страны.
В сша такого нет - там сотни мелких энергокомпаний, и многие районы и поселения вынуждены сами вырабатывать эл.энергию.
Поэтому в штатах паровая машина или газген в сарае - довольно обыденная ситуация в сельской местности, ну и ветряки конечно.
Спасибо! Очень интересно и познавательно! Уважение нашим инженерам и рабочим, создававашим такую необходимую для своего времени технику!
Это не от хорошей жизни, страна отсталая такие же технологии
@@Caviar_in_Dubai СССР - вторая экономика мира, на то время! Первая в космосе и много-много в чём еще на этой планете! В Вас чувствуется, большой знаток жизни и технологий! Поделитесь своими передовыми технологиями?
@@phph6661 ахахаха вторая экономика где стирали пакеты, штопали носки, жрали макарошки и сосиски, любая машина была роскошью, стирали руками и гонялись по блату за любой приличной вещью или должностью 🤣
@@phph6661 ты чего истеришь как сука придорожная??? Даже эту технологию взяли у немцев и финов.
@@Caviar_in_Dubaiолень, я бы посмотрел, как твоя омерика бы развивалась, если бы ее ровняли с землей в мировой войне, и надо было снова остраиваться, клоун)
Основная идея такого транспорта всё таки не в дефиците или стоимости нефтепродуктов как таковых, а в том, что в отдельные регионы доставлять эти нефтепродукты крайне накладно. Тут то и возникает экономия.
Ну да Тото они в северной Кореи популярны
Газо-генераторы сейчас популярны в системах отопления.100500плюсов.А "паровозы" на колёсах были доведены до идеала.Про них забыли.Легковые авто превосходно гасали на пару.
чем это выгодней,в,системах отопления?
@@antonimirmeks8352 в системах отопления, там горят и газы и сами дрова.
Выжимают из сгорания максимальный КПД
Забыли потому ,что КПД очень мал. Вспомните ещё про бурлаков.Весь мир ушёл далеко вперёд,и только скрепоносцы вздыхает по гребаному ссср и всяким технологиям из 18-го века.Смешно!!!
@@user-dm1oe4ug5x, в конце 19-начале 20века локомобили(паровой автомобиль) имели КПД намного выше, чем бензиновые!
@@user-tf6jd3gy9y ,а при чем здесь 19 век?А какой КПД у бурлаков на Волге?
Чего только страна не пережила! В молодости знал, и работал с человеком, который работал на подобных газгенах! По пятницам, в день водителя, после второго-третьего стакана просили его рассказать о работе и жизни в послевоенные годы! Иногда вспоминал и про газгены! Больше было минусов, чем плюсов!
Это очень ценное видео!
Ведь это не устаревшие технологии,а будущие,которые описал В.Войнович в книге "Москва 2046"!
Для ГУЛАГа это вообще находка!
Верной дорогой идёте, товарищи!!!
Только ГУЛАГ у нас теперь ФСИН называется
Подробно и познавательно. 👍 за ролик. Я слышал что такие были, но не знал что в таких масштабах и принцип работы таких авто
НАМИ паровой - вообще отличная машина, по-моему!!! Представьте: лесная делянка где-то в жопе мира, а солярку возить туда для техники не надо, топливо под колёсами буквально валяется в виде отходов лесозаготовки..!
Только заправлять и раскочегаривать его стоит огромных трудозатрат. В условиях ГУЛАГа или армии в мирное время ещё годится. А так сейчас лесозаготовки всё равно с цивилизацией постоянно контактируют,так что топливо доставить не проблема обычно.
Кому охота окунуться в газген, в паровые котлы,. Могу посоветовать книгу несгибаемый-Константин Колбазов. Во время прочтения и прослувания попадаешь в царские времена. Книга шикарная.
эти грузовики были идеальные для освоения территории где нет регулярных поставок горючего.
при том сейчас такие очень политкорректные , не используют ископаемого углерода.
4:14 Протектор колес в виде сердечек❤❤
Интересный контент!!!
Надо бы сохранить чертежи этих транспортных средств, не ровен час пригодятся, время- то сейчас какое.
Да, дедушка доведёт и на дровах ездить будешь
@@user-fs2ku6dv2j Доброго утра. Ездить будут только достойные люди, вся прочая « пыль лагерная» должна строем ходить, « не один, а два раза КУ делать и жизни радоваться». С уважением.
@@user-yd9gr8of9g у бомжей кацэ не хватит на дубовые и ясеневые дрова.
@@user-wd8go9ob1q Доброго утра. « А в тайге там столько леса не повалено и на выбор лагерей большое множество»-из песни группы « Лесоповал». С уважением.
@@user-yd9gr8of9g , на тайгу "узки глаз" давно свои ручонки прилагает...
КПД 70% у паровоза??? Да ладно.... Может 7 %...
У меня ещё лежит воздуходувка с газгена. 20 лет назад ставил её на Москвич с мотором 06.
А разве так можно было.😁
@@user-dt2qw9gk5x А чего ж не можно? 😁😁Места у 41 по капотом полно. Вкорячил, подключил через тумблер(раздувка с электромотором), и вперёд.. Бензин брал около 12 литров, но оно того стоило. Как это говорят? Драйв? 😁
@@stanislavzaremba3445 Драйв, это у молодёжи...хотя иногда правую ногу выпрямляю.😁😁
@@stanislavzaremba3445 41й был у брата, мотор 1,7...на дороге очень устойчивый, но кузов сгнил довольно быстро.😥
Не выбрасывай ха ...
Северная Корея на газгенах и сейчас ездит, кстати. И немцы с середины войны вводили газген.
У немцев ГГ в основном легковые были, гражданские. Хочешь кататься - ищи топливо.
@@user-nk6kf7lx3u Ну, на фронте грузовики то же были, к концу войны особо, когда уже и синтетический бензин стал дефицитен.
@@Sardonius_Gerd надо посмотреть инфу какую-нибудь, тут не в теме. Но на фронте у немцев такое нонсенс. В тылу возможно. В конце войны немцы воздух потеряли, важны были скрытность и мобильность.
@@Sardonius_Gerd Посмотрел немного, надо будет углубиться, когда время будет. По немецким бумагам с сентября 1942 надо было все "колониальные" грузовики и автобусы на твёрдое топливо переводить. То что в экономике, особенно на захваченных землях такого транспорта были сотни тысяч вполне понятно. Ну и в тыловых службах. Но на фронте такой транспорт сложно представить, он "выпадает" из "картины мира".
@@user-nk6kf7lx3u Ну, на счет именно фронта я конечно ляпнул, извиняюсь, имел в виду не совсем вот фронт но сам факт наличия на территориях прифронтовых.
В снабжении были, сейчас не помню источник уже, кто-то там впоминал из рейховских солдат, что машины были, которые чурбачками заряжались, а не бензином.
Касательно СССР один из моих преподавателей рассказывал что были у них в таежном поселке такие машины. Для них еще оборудовали на маршруте пункты дозаправки, где под навесом такие же чурабачки запасали.
Удачи в исследованиях, мое уважение, сам люблю копаться в истории, почти вторая профессия уже)))
Всех благ!!!
*Блин заклепал этот анонимизатор ютубовский, путаюсь в юзер шифр такой-то, зачем ввели...
Спасибо за выпуск, было здорово, очень интересно и информативно 👍
Александр Пельтцер брат актрисы Татьяны Пельтцер ,талантливый инженер .
34 л/с, на грузовике, а сейчас смотришь обзоры на авто, и слышишь:Не хватает мощьности двигателя, всего 120л/с, ему бы ещë хотябы 20-30 сил добавить, а то со светофора слабо трогается😂😂😂😂😂
Шикарное видео 👍👍👍
Благодарю за просвещение
Древесина как топливо это хорошая идея, ведь дерево возобновляемый ресурс. Главное не брать больше, чем может вырасти
Там экология такая, что нужно сжечь очень много, чтобы проехать...
Это очень плохая идея. особенно в части возобновляемости
@@MallSerg а никто не говорит, что это покроет все нужды. При грамотном использовании все будет нормально. Но потребуются лесничества, техника, люди, логистика. Все то, что проебал бункерный дед в погоне за мифическим величием.
@@exploderlab6971 он не проебал а уничтожил, это разные вещи.
Если бы это делали американцы, то ты бы сказал "какой дурак будет жечь дерево в машине, ведь это крайне неэффективно. Вон, можно ветряками электричесво вырабатывать и спокойно ездить." Но если это идея совковых учёных, то конечно, они были гениями и нужно вернуться к топке дровами... И паровозы вместо электричек пустить. Хотя, паровозы придумали не совковые гении...
Это будущее российского автопрома. Прорыв!!! 🎉
Какол отбрось свои влажные мечты)) Каклявая картина мира не взлетит, а только погубит, ибо придумана дураками для дураков.
100%)
На авто они давно не применяются ибо тяжёлые и капризные.
А вот стационарные установки для выработки электроэнергии довольно популярны.
Такое хохловыродки никогда не придумают.
Нет, пока только Рывок!
Не эта ли настоящая любовь к родине? На 4:13 сердечки колёсах
настоящая любовь к родине это рюкзачок и военкомат.... или ты уже с фронта пишешь про любовь?
@@sdf0as9f0a9sda0s , вы уже там? Или "оттуда" вещаете?
Годный материал, спасибо за работу
Мой отец родом из Вологодской области, деревня занималась лесозаготовками. Трелёвочники были с газогенераторными двигателями. Для работы двигателя использовали детей - они постоянно подкидывали чушки.
Всё хорошо кроме одного - угарный газ и раковае заболевания. Но об этом никто не говорит.
Куда там «дети постоянно подкидывали чушки», пиздун?
Газогенератор на рабочем цикле герметичен и находится под давлением, его загружают сразу большим объёмом, «подкидывать» там просто некуда, это не печка-буржуйка в твоём засраном гараже.
😳 1 раз вижу таких грузовиков спасибо за познавательное видео
Я еще в детстве застал такой грузовик. Году в 74-75.
Отцы-военспецы или просто диваны, киньте ссылку на работающую модель и чертежи. Обещаю повторить и сделать печку народной на своём канале.
Пора приниматься за восстановление исконного. Бензина дорого в самой большой стране, леса много.
Андрей , бензин не дорог, уберите с него акциз почти в 70% - реальная стоимость топлива. А ещё не так в далёком 2012-м обещали транспортный налог убрать, а его стоимость заложили в топливо 1-2р. с литра сейчас больше, но, как известно, транспортный налог никто не отменял.
@@_Roman_Mikhailovich_ согласен, даже не если, а когда тема станет актуальной, налогообложение валежника и чурбаков будет лишь вопросом времени.
У нас в музее на добыче известняка такие можно увидеть, страна в послевоенной разрухе находила решения из всего. Жаль сейчас не могут простых проблем решить ...
Добавьте к нему аккумуляторы и электропривод и пойдёт на ура в труднодоступных местах.
Работы НАМИ удивляют больше всего!
За интересный контент спасибо.
В комментах много инфы о действующих сейчас в Северной Корее аналогичных автомобилях.
Но интересует вопрос - где северные корейцы заготавливают для их эксплуатации лес?
По идее нефть это те же дрова, только доисторические))))
Хорошая установка, снять и домой греть батареи.
Знаю много про авто хороший контент 👍👍👍
Какой ты умный.. Прямо как Ленин 🤣🤣
Не думаю что в мавзолеи сделают ещё одно место...
Скоро опять к этому вернёмся.
Ни разу не видел-но решение гениальное-там куда бензин доставить было нельзя.
И КПД на уровне гужевой повозки 😂
@@Caviar_in_Dubai Лучше плохо ехать чем хорошо идти
@@Caviar_in_Dubai Какая разница-кроме этого только лошади.Ну представь нет ни бензина,ни угля.ни электричества-только тайга.
@@user-xw4yx8hs4g , только тайга и китайцы...
Заводить приходилось на бензине. После прогрева мотора и розжига генератора медленно переходили на газ. Отец, 32го года рождения работал на лесовозе Зис21 в Буинском леспромхозе до армии.
0:34 - да, именно такой автомобиль я видел своими глазами, когда мне было 7 лет!
Херасе-дубовые и буковые чурочки в этой скороварке жечь! А мебель потом из еловой древесины делать?! Хорошо, что много этих машин не наделали
Я такие грузовики ещё застал. Закладывали в них отнюдь не буковые и дубовые чурки - не те леса были вокруг. Чурки заодно делали на мебельно-лыжном комбинате - одна к одной, сухие, даже красивые))
Ты явно в лесных районах не жил, там опил да обрезки до сих пор грязь засыпают, что бы ездить легче.
Предки ГБО
Напомнило зелёную энергетику, считаю такой же безперспективной темой как и машины на дровах.
Дед рассказывал про эти машины! Как он возил пол кузова дров для этого котла!
Мой отец ещё "Котики", трелёвочные трактора на ГГ, работавшие на лесозаготовках застал. Вятка. А по топливу - чем лучше полешки, тем меньше их надо. У "Полуторки" расход около килограмма на километр.
Больше куба на тыс.км.? Нормально так-то...
@@arthurchik029 У Полуторки на 100км 20 литров бензина уходит. А чурочек, если хорошие, 100 кг. Значит на 1000 уйдёт примерно тонна. Это да, больше куба или 2/3 грузоподъемности. Но ГГ на такие дистанции не работали. По новой загружать меньше чем за час, Приехал из А в Б, разгрузился/ погрузился собственно грузом, закидал дрова в генератор и обратно поехал. Если "заправка" на одном конце а ехать долго, прихватил полешек.
@@arthurchik029 Есть видео, белорус на Волгу ГГ установил. берёт с собой пару мешков дров, по трассе "топит" под сотню. Километров 200-300 по асфальту на "канистрах" точно проезжает.
Афтор ,меня поразили слова больше негде в мире ,паровые машины не делали ,да на.ютубе их полно ,даже четырёх осные ,не говоря о тракторах ,катках и т п .
Разновидность графомании - надергают оттуда-отсюда и вот он - продукт. Особенно доставили кадры из "Места встречи". Они какое отношение имеют к ГГ-машинам?
сказано "подобные машины не делали"... а это вобщем верно, все эти Сентинелы паровые были чисто дорожными авто, никто их на лесозаготовки не гонял ) и топились они углём.
А при чем тут паровые машины? На видео машины с двигателем внутреннего сгорания.
Обычные движки
Просто БЛОХЕР не в курсе что такие системы делали и в других странах, скудоумие наверное.
@@ivankot4666да не, ты просто тупой и не понимаешь, о чем речь в видео. Ты наверное укроп. У них тупость это в крови)
👍
Пора возвращаться к устаревшим технологиям. Ну когда же эти нефтяные магнаты нажруртся
Это вы серьезно? А вот в фильме " Дело Румянцева" люди мечтали об атомном грузовике.😁
@@user-dt2qw9gk5x В,, Поднятой целине,, мечтали о электроплуге.. 😁
Дело не в виде топлива и технологии, а в отношении к людям со стороны нефтяных, еловых, берёзовых и прочих магнатов... *Глав-вредов.
@@stanislavzaremba3445 И ведь почти внедрили электротракторы 😁. А если серьёзно, дружище, КамАЗ давно уже работает над беспилотниками. Ладно бы в карьерах, хрен с ними, а на трассе... чё то боязно мне.🤣🤣
В Северной Корее до сих пор такие ездят. Причём, следящий за туристами гэбэшник, который почему-то называется гидом, начинает срать кирпичами, если пытаешься это чудо техники сфоткать.
Такие машины и сейчас бы пользовались спросом в глухих деревнях. Особенно с нашими ценами на топливо. Где не в каждой деревне есть заправка и деньги на бензин. Разжёг котел. Привез что надо, по хозяйству и не паришься где бензина взять.
youtube.com/@root0mining
Их и сейчас делают
Запас хода... в смысле запас хода. Это что, ЗИС-13 приходилось делать ТО после 90 кэмэ хода или чистить газогенератор... в чём причина такого ограничения запаса хода?
Газ на газе
❤❤❤
Американские энтузиасты подобные вещи сейчас делают....а у нас оказывается это ещë в 30х существовало! Здорово. Жаль, сейчас не выпускают. Дров много, а бензин дорог, да и не в любой глуши найдëшь.
youtube.com/@root0mining
Их у нас сейчас тоже делают.
@@dbspdf2342 спасибо!
👍👍🤝🤝
вот видео в "Ютюбе": Sentinel Steam Waggon (английский паровой грузовик).
В России не может быть никакого судного дня, потому что Россия - не Израиль и Тора - нам не книга. Выбирайте выражения, пожалуйста.
вот это да!!!!
как тебе такое илон))))
👏✌️
Советские инженеры были удивительными людьми. Спасибо.
Действительно. Так и не смогли построить ни одной оригинальной конструкции и довести её до конвейера! Вклад совковых "инженеров" в мировую автомобильную индустрию равен нулю.
Да редкие неуки.
Уникальные обдолбыши.
За ними будущее!
В Сев.Корее до сих пор бегают...
А если заказать такую машину? Сделают нами 018
В Северной Корее до сих пор ездят на базе Газ-51. Что не помешало им стать ядерной державой.
Что-то в этих НАМИ всё таки было, не особо актуально, пока есть газ
Любимое слово в СССР и РФ Судный день. Рождённые, чтобы правильно умереть.
Я не пойму, голос к видео - это робот или человек так читает????
сейчас самая актуальная тема)))))
17:31 строились. В Англии.
При хруще много технологий "устарело"...
Угля ещё на сотни лет
А.уеть!!Я даже не знал!!Мы впереди планеты всей!!
А сейчас в .опе мира!!
От, до девятиСОТ.
Если б я жил в глуши на сервере, то такая техника незаменима. Или исследователи какие, геологи. Да много где может пригодиться
Автомобили на газгенах и сейчас работают:
ruclips.net/user/shortsJxFWSG-5IL8?si=dQmEwgXB9zJAwQci
В Северной Корее до сих пор есть машины на дровах.
Ой скоро все будут ездить на дровах походу😂
прадед рассказывал как у них по деревне гоняли такие грузовики
Что-же у всех ютьюберов, так плохо со склонением числительных? Будто в школе не учились.
Удивительные люди эти советские инженеры. Нет бы эти бандуры стационарно делать, а автомобили заправлять газом от их работы, надо было встраивать их в машину, а затем наслаждаться худшими показателями пробега из возможных
пятихатка свободна! а вы смотрите про тачки на дровах..
Я однозначно хочу машину на шишках по пути на работу заехал в лес и шишек насобирал а если лень собирать то можно построить шишковые заправки и продовать шишки в бочках так сказать баррель шишек правда в тех регионах где степи с шишками туго но там можно найти другое топливо например кизяк это же какая экономия будет а самое главное как звучать будет например бентли на кизяке)))))А если без шуток то ролик очень интересный как и сама идея в таких местах где машинам не нужно преодолевать большие расстояния (лесозаготовки и тд) и топливо всегда под рукой да и в сельском хозяйстве
Да автомобиль на шишках это чудо .
youtube.com/@root0mining
На щепе и чурках
Ну а что бы хорошо ездил можно и в шишку героин вколоть!
а нет способа этот газ локально производить и закачивать в баллоны?
зачем? газ там говенный, смесь СО и водорода с кучей левых примесей.
Есть, закачивают обычный воздух.
Это будущее российского автопрома 🇷🇺👇🤣
Немцы поступили умней.
Заводы централизованно делали бензин из дров, а его уже обычным образом использовали
Если бы проблема, была только сокращении длины кузова, уменьшении кабины, обслуживание системы , то бишь котла и тд. Сам то я не работал на таких аппаратах, а вот отец рассказывал, сколько она глохла, не заводилась , чихала и стреляла и сколько мата в адрес этого чудо аппарата вырывалось у людей.... Смех сквозь слёзы.... Вот времечко было....караул.
Я видел фото с такой установкой на легковом авто , Англия 1940
@@Michael_88. В Германии газген юзали очень активно. Для легковушек были специальные прицепы. Цепляешь его к машине и вуаля - мерседес на дровах.
"Чихали и стреляли" - это из-за изношенной системы зажигания, а не из-за топлива.
@@igoryan29 возможно, на том фото была английская машина
С таким ростом цен на бензин скоро наверное переведут все машины на дрова
Я посмотрел до 3:58😊
Дальше кэш засорился?))) Как же вы школьный урок то досиживали...
Больше всего в современных технологиях нравится, условно, стоящий миллионы-экономичный автомобиль для единиц которы не знают счета своим средствам, и абсолютно убогий, жрущий топливо, ненадежный, постоянно ломающийся массовый автомобиль, для людей, которые считают каждую копейку.... Где логика этого мира, не известно...
Безумный Макс тебя задери🤯🤦
а при чём Судный день? что за глупость в названии?
В 1923 году не делали уклон на легковые автомобили?))…А они были?))
Устаревшая технология.... Ага! Учитывая нынешние цены на бензин и необходимость перевозить полезный груз большой сюмассой с точки "А" в точку "Б", задумывается о "всяком".
Ну и зачем такие двигатели, а уж тем более машины с такими двигателями?
Мой отец работал на многих грузовиках не пересчитать даже. Когда я был маленький помню он работал на Урале а потом на ГАЗ-66.
Гордись крепостной 🇷🇺😆
Синдром "ДВС на дровах" был в СССР - тогда, в КНДР - сейчас... Что общего? Паранойя! И что, РФ, как "правопреемник СССР" енту паранойю унаследоввала.