До 1988 года трактор с газогенератором работал у нас в лесопункте (Лен. обл.) Дров было предостаточно, вместо кабины был установлена фанерная будка с застеклённым окном. Трактор был громоздкий, неповоротливый по сравнению с современными машинами. Растапливать генератор приходилось дважды в день, растопки хватало на 3,5-4 часа работы. Но тянул не плохо, хоть и уступал дизелям. Немецкий, говорили что леспромхозу он достался после войны, трофейный пушечный тягач. За ним грамотно следил наш автослесарь, по этому трактор исправно работал. Потом слесарь ушёл на пенсию и трактор за пару лет сдох...
Ще трохи покерують і будемо їздити на конях.Та іто обкладуть налогами.Скоро за дощ будемо платити.Коли вони вже нажруться!Навіть у Гітлєра краще німці жили,поки СРСР не навів "порядок.".
В одной деревне стоит как памятник трактор сталинских что ли времен , говорили трактор на дровах . Деревня это в глуши в Якутии. До просмотра этого видео всегда думал он на пару ездит
Особенно клён, он как сорняк в мире деревьев, растёт быстро, а если вовремя не срубить, то быстро зарастёт весь участок. Буквально 1,5-3 года и дерево готово к срубке, но есть и минус - довольно быстро сгорает...
"Газен" у нас их называли. Видал такой ЗиС на ходу , на спичечной фабрике им. С.М .Кирова в городе Борисов ( Беларусь.Минская область) . Он там использовался как развозной грузовик .Возил всякое по территории фабрики. Давно дело было , ещё при Л.И.Брежневе. 😊
Знал о газген ЗиС грузовиках из журналов "За рулём" и "Техника молодёжи" в те же брежневские начальные 80-е года. У нас в городе тогда ещё развозные ЗиСы бегали в каких-то малых ОРСах, но правда бензиновые. Последний ЗиС с квадратными крыльями в середине 90-х перевозил ящики с ситром или пустой тарой и вместо кузова на нём большая клетка для тех самых ящиков установлена была. Принадлежал тот самый ЗиС заводу прохладительных напитков.
На таких производствах отходов: стружка, щепа, чурки в таких количествах, что держать газген автомобили просто необходимо, а то куда девать всё это-в компост перегнивать отправлять? То на перевозку всего этого бензин тратить придёться.
При брежневе называй года при брежневе я жил и жить хотелось квартиры давали бесплатно коммуналка была за 2 х комнатную 40 кв м 12 рублей з/п была от 200 до 500 р он стоял у руля меньше чем пу но 150 мл жителей ссср получили квартиры бесплатно и эти электростанции и газопровод построили при брежневе и я участвовал в их строительстве до 80 г строил ТЭЦ грэс, а с 81 года строил газопровод в том числе Уренгой помары Ужгород в Европу и кто сейчас имеет бабки от этих всех благ они козлы только ругали и ругают брежнева
@@ВадимВасильков-з8р Бесплатные квартиры давали множеству льготников, начальству и молодым специалистам с высшим образованием. Работягам же давали кооперативные в ЖСК после того, как в очереди отстоять надо было лет 10-это как минимум. Хорошо, если предприятие задаток внесёт за работника, а то приходилось платить из собственных сбережений. Выплачивали такие квартиры в течении 20 лет по 20-40 руб в месяц-та же ипотека. Крупные предприятия также давали ссуду работнику на постройку собственного дома, которую выплачивали по рублей 75-100 в месяц в течении 25 лет. При Брежневе началась эпоха миллионеров, подпольных правда, но в 85-м они легализовались, как кооператоры, всего через 3 года после его смерти. У нас в городе областного подчинения почти 600 тыс. населения - подпольных миллионеров было 7. Один из них ездил на Линкольн Континенталь- точно на таком, как Никсон или Форд Боежневу подарил. А в городах покрупнее их было соответственно больше, и то, что было в столичных городах с подпольными миллионерами тогда и говорить не приходиться.
@@ВадимВасильков-з8р Свистишь,что дышишь!!! (с)... Ответ от: Мальчика 43-х лет, сын медсестры операционной и экскаваторщика!.. ... Но, чтобы не быть в оффтопе, скажу - тема газогенераторов интересна была всегда. Жаль, что многое замыливают или преподносят, как "новые" разработки!
Помню, году в 1949,мне было 5 лет,а сосед работал на полуторке с бочкой,а туда чурочки кидали.Едем с остановками,подбросили дровишек и дальше... Прошла вечность😢
@@ewgenngrigoryev4034 мой тесть 49 года рождения Здоровья конечно не как в молодого но ездит за рулем на волге имеет на хозяйстве мотоблок и ведет обычную жизнь вечером сидит в ютубе и смотрит всякие ролики потом еще замахивается ибо у него родилась некая идея Так что не все люди за75 лет маразматики или трупы
Проблемы начинаются с того момента, как в этом газе появляются добавки фтора, хлора, мышьяка, кадмия, сурьмы, свинца, кобальта. В пластике оно себе мирно лежит, а при сжигании вырывается наружу.
@@ВячеславДулимов К сожалению - да. Правда, при использовании нормального газового фильтра (парочки пустых баллонов от CO2, заполненных водой) выхлоп Йада будет почти в ноль, а из фильтра получится ценнейший источник для химии.
Весьма и очень понравилось. Отец ещё рассказывал о подобных коптящих чудищах, но я был маленький и мне казалось, что это просто колёсные паровозы, ведь в пять лет газген и паровой котёл выглядят одинаково. Отец давно умер и умерли его рассказы, если бы не твой, друже, ролик. Благодарен! ПОДПИСУЮСЬ!
Технология развивается, благодаря гаражным мастерам интузиастам. Новый фильтр сделал газ чистым, баки стали намного меньше, долговечность котла выше. Старые технологии нужно продолжать развивать, они могу помочь в будущем и тем кто этим занимается скажут спасибо.
уж сделал газогенератор для дачи, работает с сифонным водяным резервуара на 1 кубометр и давлением 0,3 атм. газ использую для электрогенератора 3,5 кВт и газовой плиты.
Мало просмотров из за того, что тема вообще неинтересная и не актуальная.От слова СОВСЕМ. Она интересна тем людям которые не знали . Автор ролика ничего нового не сказал Списал все из истории
Отец в послевоенные годы работал на тракторе с газгеном.Отзывался очень хорошо, удобен и независим от заправщика в лесу.В критический момент промасленный ватник запихал в бак и поехал.Все разговоры о неудобствах и хлопотах это для ленивых
Что думает пользователь бензина о газгене: - ишь ты, дров закинул и поехал. Наверное все нефтяные компании засекретили. Что думает пользователь газгена о бензине: - ишь ты, завелся и поехал. А как же растопить? Да раз в неделю день выделить на перебрать и от смол все вычистить?
Интересная тематика особенно для нашей страны где село умерло в том числе из за дорогого бензина а ведь наличие тракторов с газгеном могло решить проблему села деревня переслала бы зависить от бензина понятно что для города газген дикость а для села но было бы в топ
В том числе газгендвигатели,стационарные. В качестве генераторов для выработки эл. эн. Где-то в глуши,в отдаленных районах. Энергия для бытовых нужд. Для других целей. И топливо под рукой.
Мой отей воевал мехводом с 41 по 45гг. И рассказывал что у них в батальоне все машины, это 41, 42гг., работали на ,,сосне и елках,, и это их сильно выручало, так как горючки часто было недостать и берегли топливо сильно. И такой грузови,на дровах, был на ,,вес золота,, нигде не пропадет.
Отличное знание материала и высокопрофессиональная режиссерская и операторская работа - вы отличный профессионал буду искать что еще вы сделали ! Успехов и новых работ еще и еще и еще !!!
Мой дед на Захаре, Колыма, уголёк возил во время войны, рассказывал, по сравнению с газиками Захар ему нравился, но условия жесть какие, мороз, кабина деревянная, посреди буржуйка на углях, машина сама загружена так ещё прицеп,во это я понимаю дальнебой. Через небольшой километраж закидываешь уголёк и дальше поехал.
Для транспорта не Айс, а вот для генератора тока в доме, газогенератор вполне годится , взамен бензиновых и дизельных электрогенераторов . Будем рассматривать применение в этой отрасли. ☝️🌞
@@Prizrak-sama как раз собирается в гараже за неделю. Сразу скажу - речь идёт не о мобильной установке на авто, а о стационарной. Чтобы крутить эл. генератор. Обычная печь из кирпича с верхней загрузкой дров. Люк для загрузки герметичный. Два небольших герметичных лючка, один для растопки, второй для удаления золы. Труба для удаления газов стальная выходит из зольника. Сразу после печки труба идёт в циклон для удаления твёрдых загрязнений - это по сути обычная бочка стальная. После циклона - холодильник для охлаждения газа и удаления из него излишков воды. Холодильник это радиатор сваренный из обычных водопроводных труб. Чем больше, тем лучше. Последи холодильника - фильтр из бочки со стружкой и древесным углем - газ проходя через неё избавляется от остатков смолы. После этого обычный воздушный фильтр от КамАЗа для тонкой очистки. И всё - подаем газ в двигатель. Вместо карбюратора стоит обычная ая стальная коробочка с двумя заслонками чтобы регулировать соотношения газа и воздуха. Печь растопили (на момент растопки потребуется искуственная тяга, электровентиоятор), ждём минут 10-15 чтобы хорошо разгорелась и нагрелась. После чего перекрываем подачу воздуха в печь почти полностью . И печь переходит из режима обычного горения в режим генерации горючего газа. Можно идти и заводить генератор. С мобильными установками всё сложнее - там требования к массе и габаритам. Печь из кирпича не сложишь, а из стали будет прогореть, , сделать компактный и эффективный радиатор дорого и сложно, в общем не серьёзно это. А стационарник это вещь. С одной загрузки дров сутки работает.
@@Артем-е8р6й, вот только угореть с такой штукой куда проще. Мобильник хоть воздухом обдувается, и когда начнет травить, СО разбавляется воздухом до более-менее безопасной концентрации. А вот стационарник запросто наполнит здание угарным газом, не имеющим ни вкуса, ни цвета, ни запаха. И антидота от него тоже нет. На дурака можно и ядерный реактор в гараже собрать, вопрос только в том, сколько трупов будет, когда он сломается.
@@Prizrak-sama какое здание?? Он на улице стоит. Нафига его в здание то переть? Это не ради безопасности. Просто нахрена эту тушку в гараж тащить??? Там один радиатор на пол гаража. А обдувать его чем в гараже, на улице ветер обдувает.
Недалеко от моего дома находится двухсотлетнее здание в весьма плачевном состоянии, которое являлось "оболочкой" для газогенераторной установки. Местный граф построил ее для освещения своего поместья
Очень интересно, большое спасибо. Совершенно точно, что постапокалипсис должен ездить на газогенераторе, а не на бензине или атомной энергии, ну да ладно - лучше всего, если это не удаться проверить) Посмотрел всё видео и не считаю ни одну секунду потраченной, только использованной с пользой ))
@@raZZkataeV вообще-то, да, наверно. С другой стороны, если умерло, скажем 5 миллиардов человек, то это даст огромный запас двигателей и вещей вообще. Зачем чинить - бери новое. Звучит ужасно, но раз уж апокалипсис..
@@ТатьянаСтеблева-м7л всё же сырьё для получения генераторного газа - не чистое химическое вещество вроде бензина. В древесине содержится много смол, особенно, в хвойных породах, а в ископаемом твёрдом топливе - сажа, и в целом разные посторонние вещества. Я не знаю, могут ли фильтры всё это очистить, но на видео много раз мелькал плотный желтоватый дым. Между прочим, тот же дым, которым коптят мясо и рыбу! )) Но листвой, конечно, никто топить не будет, это чрезвычайно рыхлая и насыщенная водой ткань. Настолько в ней мало сухого вещества, что сельское хозяйство до сих пор игнорирует листву в качестве компоста или зелёного удобрения, да в любом виде игнорирует. Наберите ведро свежеопавшей листвы, плотно набейте хоть майонезное ведёрко, а потом эту листву разложите на воздухе и высушите. Руками разотрите в труху и насыпьте в то же ведёрко. Разница в объёме на порядок меньше! Или взвесьте до и после - то же способ. Лучшее топливо, если речь о растительном сырье, это сухие палеты из спресованных опилок. Спасибо за коммен! Я ещё раз пересмотрел видео и рад этому )
У ктайцев беспилотные квадракоптеры такси между городами летают а мы все о дровах мечтаем для авто или тут не давно смотрел видос " Растопка паровоза в зимних условиях " , очень актуальная тема для России !
Мы катимся в пакистан. А там проблемы с электричеством. Соответственно есть два путя, либо использовать солнечные батареи и ветрогенератор, что не дёшево, либо сварить такой газогенератор на дровах, что под силу каждому колхознику, да и дров в избытке. Когда у нас начнутся проблемы с электричеством, а в России все возможно, такой газогенератор будет очень актуален. Закидываешь дров, подключаешь генератор и вуаля, дома есть свет 💡 можно освещаться, запустить сварку, дрель или болгарку. Как то так.
Подписываюсь. Автор - наверное очень добрый человек, с интересом рассказывает такие вещи, в которых я никогда не слышал. Ненавязчивая и доступная подача🎉
Интересен опыт применения паровых грузовиков на угле в Великобритании вплоть до 1950-х годов. Наиболее надежными и экономичными были паровые грузовики британской компании Sentinel. Некоторые образцы паровых грузовиков до сих пор можно увидеть на слетах любителей этой техники в Великобритании. Правительство этой страны достаточно долго боролось с помощью законодательных актов с их распространением на дорогах в угоду производителям автомобилей с ДВС. Но война заставила мириться с их присутствием рядом с обычными атомобилями. Преимуществми паровых грузовиков были: экономия эксплуатационных затрат (уголь в Великобритании стоил относительно дешево до и некоторое время после Второй Мировой войны), большая грузоподъемность, и хорошая приемистость. Данные грузовики могли, в принципе, отапливаться древесныи топливом, торфом и растительными брикетами, т.е. были всеядными. Опыт англичан заинтересовал технические службы НКВД в части применения такого рода транспортных средств на лесоразработках. В итоге после Второй Мировой войны появился советский паровой грузовик НАМИ 012, доказавший, что Цикл Ренкина на автомобиле более выгоден, чем цикл Отто или Дизеля. К сожалению, работы по НАМИ-012 были свернуты.
Ролик конечно интересный. Была такая тема. Но была и другая тема расшепление воды на водород. Это было в блака дном Ленинграде. Лейтенант отвечший за аэросьатное заграждения додумался на полуторках которые подымали и запускали аэростаты использовать водород👍 как в городе в катором со всем проблема он додумался расшеплять воду??? В 70 годах это пулучило продолжение перед демонстраций худ фильма показывали журналы об достижениях СССР и там ездил москвич 412 с установкой в багажнике и голос за кадром говорил что он проходит испытания и что скоро весь транспорт будет так ездить😁😁😁
@@KrasMoto идея хорошая. Я много этим интересовался. Докопался из нормальных источников много интересного. На водород из воды наложенно табу. Нельзя это делать😁😁😁. Есть поучительный фильм и книга называется гиперболоид инженера гарина. Он использовал его для добычи золота обвалив цены на золото. Баржами в Лондон возил. Я примерно имею представление как в Ленинграде не имея ресурсов добывали просто в промышленных масштабах добывать водород. Ячейка маера рядом не стояла энергии электрической расход большой. Внучек этого литехи возглавляет министерство альтернативной энергетики😁 он секрет деда знает😁
Мужик - иммигрант из туркмении рассказывал - после отсоединения от СССР,стало очень плохо с бензином.Тогда люди брали камеру от Краза,накачивали газом и крепили на багажник.Переделывали карб и ездили
@@BzdashekZaperdeckiy и как ты с подачей бензина и газа двигатель запустиш? Он захлебнется! Ты хоть сам то ездил так? Если не знаешь то лучше промолчать!
В деревнях, у всех есть уборная, навоз от скотины, куринный помет. Так от них можно получить горючий газ и очень просто закачать в балон и подключить к двигателю.Очистка не нужна. Масло не чернеет долго. Мощность чуток ниже, чем на бензине. Дармовое топливо. После откачки газа, жижа отличное удобрение.
Всім прівєт! Хто хоче зробить, газогенератор, можу допомогти безкоштовно. Но предупреждаю, клопоту з ним чи мало. Я на своєму газогенераторному Жигулику проїхав 8000 км, і я радий, шо у нас на той час з'яаився пропан-бутан, на який я тоді і перейшов.
Я бы собрал такую установку, но вместо того, чтобы курочить машину, я бы в неё установил стандартное ГБО, но без баллона, а сам генератор установил бы в прицепе и присоединил к ГБО. В таком случае смогу и на бензине ездить, и на самодельном газу...
Для стандартной ГБО нужно повышенное давление газа. Компрессор необходим. Особенно если авто с впрыском. Для карбюраторного движка другое дело, газген подойдёт без проблем
Газогенерация+валежник, который разрешили собирать господа - это прям бизнес идея, а фишка в том что валежник бесплатный, не зависит от колебаний на бирже курсов валют и акций компаний, инвесторы вперёд!
@@raZZkataeV А то,что вырабатывается- и взрывается. "Титан"разносит.Году в 1972-м в полусотне метров газген рванул в г.Находка в районе ДКМ,машина подъехала,встала,и водитель полез в кузов за чурками,тут и бахнуло! В магазине Детский мир и во всём доме окна вылетели,дым до небес. Водиле свезло,контузило малость,а мы с отцом напугались сильно.Фото места можно в сети нарыть.
Первое куда напрашивается применение - генерация топлива для электрогенераторов. Без бензина на крайний случай есть кони и велосипеды, а вот электричество 🔋.
Спасибо! Интересный материал и хорошо подан. Хотелось бы увидеть развитие темы - сравнение с паровыми двигателями и возможность применения в лесном хозяйстве.
Намного эффективнее сделать паровую турбину, ведь выработка электричества будет в одном месте, например сарае или гараже. Поэтому можно увеличить размер, изменить конфигурацию и сделать установку эффективнее.
Для мобильного газгена это очень оптимистичная цифра, для стационарного норма. В мобильном сложнее поддерживать стабильную генерацию Хотя на угле ни разу не пробовал, только на дровах.
В хорошем газогенератора даже около килограмма. Но считалось это хитро, по пробегу. Учитывая падение мощности в два раза и черепашью скорость, то как раз. Для отопления по теплотворной способности то же, на то же )))
Паросиловая установка превосходит газогенераторную во всех отношениях. Единственное преемущество последней - возможность использования имеющейся бензиновой техники.
Это если она уже есть. Если строить с нуля то проще газген. У него и КПД повыше будет. И нет котла, работающего при высоком давлении, которому и питательный насос нужен соответствующий. Если вода жëсткая то чтоб не чистить постоянно котëл от накипи надо конденсацию пара делать а это дополнительное оборудование. К тому же паровая машина систему смазки имеет в один конец. Хотя паровой котëл съест вообще любое горючее говно. Короче для постапокалипсиса нужно всë 😁
@@АлександрС-в2л4жМожно ли отапливать теплицу с помощью газогенератора и как с её помощью добыть электричество? Извините, просто у меня поле, вернее сейчас живём на поле, под Иркутском, сделали углубленную теплицу, есть дрова.Надо тепло и электричество.Но нет схемы, я в этом мало понимаю, вы можете подсказать? Для особо одаренных.😊
@@Марго-в1и для вас наверно приемлимым будет самый простой вариант - обычное отопление дровами и электричество от бензогенератора. По крайней мере для этого есть всё готовое в продаже.
"Зврас хрда на одной заправке небольшой, - 200-250 км... " Этого хватит, чтобы ДВАЖДЫ проехаться по МКАД... А это точно больше, чем "взвд назад" на работу и обратно плюс в магазин и т. п. 😁 Так что использованию в качестве персональной колëсной табуретки тачки с газгеном почти ничего не мешает, кроме ретивых гаишников🤬
Пара слов о ГАЗОГЕНЕРАТОРНОМ транспорте. Приятного просмотра! Поддержать мой канал: 2202203634814182 Сбер 4731185633466526 ПриватБанк KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto Канал Лагунова Сергея www.youtube.com/@lahunov/featured УАЗ с газогенератором: ruclips.net/video/pXXIQfsguvk/видео.htmlsi=JomSFhmQTmyHQPEy
Да , если Глава Государства болеет ,,мани ей его величества ,, - то ничего не остается населению Великой России , как вернутся обратно к изначальному пути развития страны из под топора и ручной пилы . После свержения царьской империи в России , молодая - новая страна начала возрождатся , ну чтож - придется Россиянам заново восстанавливать страну - рабочих и крестян по новому обновлению Государства и Руководства страной - заколдован ный круг Истории человечества в России 😮😢 .
Закономерное развитие этого хозяйства - стационарные установки с хорошей фильтрацией, очисткой, накопителем, компрессор, и ГБО 3 или 4го поколения. В случае отсутствия классического нефтяного топлива, бензинки перейдут на газ, или спирт, а дизеля - на биодизель. Это наиболее вероятный сценарий.
сосед пробовал и ничего не выщло, только зря свой жигуль ухандохал, а после очнулся и говорит. Как может гореть то, что уже сгорело. Может у кого и получится.Тогда из печи газ пойдёт из трубы и вот вам дармовой газ через дымоход.
До 1988 года трактор с газогенератором работал у нас в лесопункте (Лен. обл.)
Дров было предостаточно, вместо кабины был установлена фанерная будка с застеклённым окном. Трактор был громоздкий, неповоротливый по сравнению с современными машинами.
Растапливать генератор приходилось дважды в день, растопки хватало на 3,5-4 часа работы.
Но тянул не плохо, хоть и уступал дизелям.
Немецкий, говорили что леспромхозу он достался после войны, трофейный пушечный тягач.
За ним грамотно следил наш автослесарь, по этому трактор исправно работал. Потом слесарь ушёл на пенсию и трактор за пару лет сдох...
Слесарю Честь и Хвала!Умный мужик видать,был!
Если бы половину или четверть с экономленого на топливе трактористу платили отдельной зарплатой, он бы на него молился и тряпочкой протирал...)))
Ще трохи покерують і будемо їздити на конях.Та іто обкладуть налогами.Скоро за дощ будемо платити.Коли вони вже нажруться!Навіть у Гітлєра краще німці жили,поки СРСР не навів "порядок.".
Фишка на угле:
ruclips.net/user/shortsJxFWSG-5IL8?si=E0Adc3NjiMcFjLdF
В одной деревне стоит как памятник трактор сталинских что ли времен , говорили трактор на дровах . Деревня это в глуши в Якутии. До просмотра этого видео всегда думал он на пару ездит
Газогенератор- это будущее.Запасы углеводородов конечны.Дерево возобновляемый ресурс.И довольно быстро растёт к тому же !
Особенно клён, он как сорняк в мире деревьев, растёт быстро, а если вовремя не срубить, то быстро зарастёт весь участок. Буквально 1,5-3 года и дерево готово к срубке, но есть и минус - довольно быстро сгорает...
Да москали єто ваше будущее
@@Kostyan_Sigaev лиственница хуже сорняка.
Мы не разведали и 12% от суши, про море ваще хз, так что ещё не кончились, + это больше для тех кто живет в ебенях
какая редкостная бредятина!
"Газен" у нас их называли.
Видал такой ЗиС на ходу , на спичечной фабрике им. С.М .Кирова в городе Борисов ( Беларусь.Минская область) .
Он там использовался как развозной грузовик .Возил всякое по территории фабрики.
Давно дело было , ещё при Л.И.Брежневе.
😊
Знал о газген ЗиС грузовиках из журналов "За рулём" и "Техника молодёжи" в те же брежневские начальные 80-е года. У нас в городе тогда ещё развозные ЗиСы бегали в каких-то малых ОРСах, но правда бензиновые. Последний ЗиС с квадратными крыльями в середине 90-х перевозил ящики с ситром или пустой тарой и вместо кузова на нём большая клетка для тех самых ящиков установлена была. Принадлежал тот самый ЗиС заводу прохладительных напитков.
На таких производствах отходов: стружка, щепа, чурки в таких количествах, что держать газген автомобили просто необходимо, а то куда девать всё это-в компост перегнивать отправлять? То на перевозку всего этого бензин тратить придёться.
При брежневе называй года при брежневе я жил и жить хотелось квартиры давали бесплатно коммуналка была за 2 х комнатную 40 кв м 12 рублей з/п была от 200 до 500 р он стоял у руля меньше чем пу но 150 мл жителей ссср получили квартиры бесплатно и эти электростанции и газопровод построили при брежневе и я участвовал в их строительстве до 80 г строил ТЭЦ грэс, а с 81 года строил газопровод в том числе Уренгой помары Ужгород в Европу и кто сейчас имеет бабки от этих всех благ они козлы только ругали и ругают брежнева
@@ВадимВасильков-з8р Бесплатные квартиры давали множеству льготников, начальству и молодым специалистам с высшим образованием. Работягам же давали кооперативные в ЖСК после того, как в очереди отстоять надо было лет 10-это как минимум. Хорошо, если предприятие задаток внесёт за работника, а то приходилось платить из собственных сбережений. Выплачивали такие квартиры в течении 20 лет по 20-40 руб в месяц-та же ипотека. Крупные предприятия также давали ссуду работнику на постройку собственного дома, которую выплачивали по рублей 75-100 в месяц в течении 25 лет. При Брежневе началась эпоха миллионеров, подпольных правда, но в 85-м они легализовались, как кооператоры, всего через 3 года после его смерти. У нас в городе областного подчинения почти 600 тыс. населения - подпольных миллионеров было 7. Один из них ездил на Линкольн Континенталь- точно на таком, как Никсон или Форд Боежневу подарил. А в городах покрупнее их было соответственно больше, и то, что было в столичных городах с подпольными миллионерами тогда и говорить не приходиться.
@@ВадимВасильков-з8р Свистишь,что дышишь!!! (с)...
Ответ от:
Мальчика 43-х лет, сын медсестры операционной и экскаваторщика!..
...
Но, чтобы не быть в оффтопе, скажу - тема газогенераторов интересна была всегда. Жаль, что многое замыливают или преподносят, как "новые" разработки!
Помню, году в 1949,мне было 5 лет,а сосед работал на полуторке с бочкой,а туда чурочки кидали.Едем с остановками,подбросили дровишек и дальше... Прошла вечность😢
Нифига себе-Вы ещё при ясном уме и в интернете сёрфите,-завидно!
@@ewgenngrigoryev4034
мой тесть 49 года рождения Здоровья конечно не как в молодого но ездит за рулем на волге имеет на хозяйстве мотоблок и ведет обычную жизнь вечером сидит в ютубе и смотрит всякие ролики потом еще замахивается ибо у него родилась некая идея
Так что не все люди за75 лет маразматики или трупы
@@ewgenngrigoryev4034 какой ты доверчивый
@@ewgenngrigoryev4034, ну моя матушка на пять лет младше, но в интернете и в смартфоне, и в компьютере лазит дай бог всем старикам так
@@ewgenngrigoryev4034тут таких полно, есть ещё друзья Пушкина и огнивщики Кутузова
весь прикол в том, что пиролиз не только на угле и дровах идет. пластик и мусор тоже прекрасно подходят, даже иной раз более предпочтительны
Согласен. Там свои нюансы. Есть целые каналы посвященные этому занятию
Mr. Fusion
Проблемы начинаются с того момента, как в этом газе появляются добавки фтора, хлора, мышьяка, кадмия, сурьмы, свинца, кобальта. В пластике оно себе мирно лежит, а при сжигании вырывается наружу.
@@ВячеславДулимов Тяжёлые металлы в пластике? В батареях, согласен есть а в пластике вряд ли, там органики вредной хватает....
@@ВячеславДулимов К сожалению - да. Правда, при использовании нормального газового фильтра (парочки пустых баллонов от CO2, заполненных водой) выхлоп Йада будет почти в ноль, а из фильтра получится ценнейший источник для химии.
Весьма и очень понравилось. Отец ещё рассказывал о подобных коптящих чудищах, но я был маленький и мне казалось, что это просто колёсные паровозы, ведь в пять лет газген и паровой котёл выглядят одинаково. Отец давно умер и умерли его рассказы, если бы не твой, друже, ролик. Благодарен! ПОДПИСУЮСЬ!
Благодарю за отзыв 🤝
Странные у тебя представления о паровых котлах . Они уже лет 200 непохожи на чайник
@@Серафим-я9х Я, вообще-то, имел в виду о том, что увидел в пять лет. Усёк, мудак? Кстати, учи могучий и руцкий, прежде чем в тюбике умничать.
@@Серафим-я9х Чайник у тебя вместо башки. Впрочем, ты, как обладатель петушиного пачпарта, не одинок. Учи свой руцкий и могучий, задрот🖕🇷🇺💩🇷🇺🐓🇷🇺🖕.
Технология развивается, благодаря гаражным мастерам интузиастам. Новый фильтр сделал газ чистым, баки стали намного меньше, долговечность котла выше. Старые технологии нужно продолжать развивать, они могу помочь в будущем и тем кто этим занимается скажут спасибо.
уж сделал газогенератор для дачи, работает с сифонным водяным резервуара на 1 кубометр и давлением 0,3 атм. газ использую для электрогенератора 3,5 кВт и газовой плиты.
Зачем для газовой плиты, если можно использовать тепло от самого газогенератора
Где плита, а где газген..😅@@МаксимВасильев-у5м
Респект ,умельцу.
Спасибо за труды.
Отличная документалка, интересная тема.
Здоровья и удачи!
Благодарю 🤝
Странно, что просмотров так мало. Тема же актуальная. Пасиб, дядь Вов!
Спасибо 🤝. Просмотры будут я надеюсь
По ассоциации когда прочёл слово дядь вспомнился фильм с участием в главной роли Сбруева. Вообще с его участием любой фильм становился шедевром.
Многие живут в городе и тут не развернуться с изготовлением чего либо.
Проще заработать и купить.
Мало просмотров из за того, что тема вообще неинтересная и не актуальная.От слова СОВСЕМ.
Она интересна тем людям которые не знали .
Автор ролика ничего нового не сказал
Списал все из истории
Короче мы катимся к тому , что скоро пиролиз будет весьма актуален в ближайшее время.😮
Отец в послевоенные годы работал на тракторе с газгеном.Отзывался очень хорошо, удобен и независим от заправщика в лесу.В критический момент промасленный ватник запихал в бак и поехал.Все разговоры о неудобствах и хлопотах это для ленивых
вообще машина это для ленивых.
Трудолюбивый везде и без машины, бегом доберëтся 😅
@@ЯрославШевченко-х7й
-Василий Иваныч, у коляски дна нет
-А ты Петька наверное думал, что мотоцикл с мотором?
а на машинах и мотиках главное двойная фильтрация и выставить зажигание
Не разрешат,уже более ста лет народ хочет особенно в селе среди лесов но
Мой отец тоже на гг машине работал после войны.
Что думает пользователь бензина о газгене: - ишь ты, дров закинул и поехал. Наверное все нефтяные компании засекретили.
Что думает пользователь газгена о бензине: - ишь ты, завелся и поехал. А как же растопить? Да раз в неделю день выделить на перебрать и от смол все вычистить?
Интересная тематика особенно для нашей страны где село умерло в том числе из за дорогого бензина а ведь наличие тракторов с газгеном могло решить проблему села деревня переслала бы зависить от бензина понятно что для города газген дикость а для села но было бы в топ
На самом деле очень актуальня тема, ехх были бы заводские разработки для стационарного использования.
Дизель покупают в основном дальнобой и колхозы, если создать газген для деревни,то дизель перестанут покупать,а это пу не выгодно.
В том числе газгендвигатели,стационарные. В качестве генераторов для выработки эл. эн. Где-то в глуши,в отдаленных районах. Энергия для бытовых нужд. Для других целей. И топливо под рукой.
Roman-v7n7d@@Roman-v7n7dЕсть дизели на газу, может Газпрому выгоднее будет...)))
Отличный видос,и тема раскрыта неплохо,как для получаса всего.Очень обширная работа.
Спасибо 🤝
Мой отей воевал мехводом с 41 по 45гг. И рассказывал что у них в батальоне все машины, это 41, 42гг., работали на ,,сосне и елках,, и это их сильно выручало, так как горючки часто было недостать и берегли топливо сильно. И такой грузови,на дровах, был на ,,вес золота,, нигде не пропадет.
Большое человеческое спасибо за видосик, очень познавательно!
Благодарю 🤝
Особо хочу подчеркнуть, что, для простого народа, эта тема становится актуальна. "Наши" управители плавно ведут нас к этому.
Уезжайте из Украины.
Отличное знание материала и высокопрофессиональная режиссерская и операторская работа - вы отличный профессионал буду искать что еще вы сделали ! Успехов и новых работ еще и еще и еще !!!
Благодарю 🤝
Мой дед на Захаре, Колыма, уголёк возил во время войны, рассказывал, по сравнению с газиками Захар ему нравился, но условия жесть какие, мороз, кабина деревянная, посреди буржуйка на углях, машина сама загружена так ещё прицеп,во это я понимаю дальнебой. Через небольшой километраж закидываешь уголёк и дальше поехал.
Великолепное видео и отличная подача материала - просмотрел с огромным удовольствием. Автору - зачёт.
@@dmitri-khalezov Благодарю 🤝
Для транспорта не Айс, а вот для генератора тока в доме, газогенератор вполне годится , взамен бензиновых и дизельных электрогенераторов . Будем рассматривать применение в этой отрасли. ☝️🌞
для дома компостная яма на порядок эффективней и в европе их вовсю юзают, типа генератор метана)))
Электростанция на твердом топливе:
ruclips.net/video/on-SysxeLhU/видео.htmlsi=meGoYwut1-g_clcT
Генератор стирлинга вам в помощь. Может оказаться эффективнее... если тока немного надо ...
@@polyak2143 ну какой ещё стирлинг? Вопрос цены, вернее соотношения цена/мощность. В этом плане ничего дешевле гпу нет в мире.
@@Gasgen.online возможно.
Как всегда - отлично! Спасибо!
Благодарю за отзыв!
Очень интересно. Большое спасибо. В 80е годы мне дедушка про подобные экземпляры рассказывал.
Это не экзотика это наше будущее.
Ваше
@@raZZkataeVНА ШЕ
@@Фаргат-ц6т ВА ШЕ
Думаю было бы полезно знать как устроен подобный механизм. Спасибо автору за видео.
А что там знать? Обычная дровянная печь работающая при дефиците воздуха.
Фишка в том, что само устройство просто как полено, но хрен его соберешь в гараже за пару часов.
@@Prizrak-sama как раз собирается в гараже за неделю.
Сразу скажу - речь идёт не о мобильной установке на авто, а о стационарной. Чтобы крутить эл. генератор.
Обычная печь из кирпича с верхней загрузкой дров. Люк для загрузки герметичный. Два небольших герметичных лючка, один для растопки, второй для удаления золы.
Труба для удаления газов стальная выходит из зольника.
Сразу после печки труба идёт в циклон для удаления твёрдых загрязнений - это по сути обычная бочка стальная.
После циклона - холодильник для охлаждения газа и удаления из него излишков воды.
Холодильник это радиатор сваренный из обычных водопроводных труб.
Чем больше, тем лучше.
Последи холодильника - фильтр из бочки со стружкой и древесным углем - газ проходя через неё избавляется от остатков смолы.
После этого обычный воздушный фильтр от КамАЗа для тонкой очистки.
И всё - подаем газ в двигатель.
Вместо карбюратора стоит обычная ая стальная коробочка с двумя заслонками чтобы регулировать соотношения газа и воздуха.
Печь растопили (на момент растопки потребуется искуственная тяга, электровентиоятор), ждём минут 10-15 чтобы хорошо разгорелась и нагрелась.
После чего перекрываем подачу воздуха в печь почти полностью
.
И печь переходит из режима обычного горения в режим генерации горючего газа.
Можно идти и заводить генератор.
С мобильными установками всё сложнее - там требования к массе и габаритам. Печь из кирпича не сложишь, а из стали будет прогореть, , сделать компактный и эффективный радиатор дорого и сложно, в общем не серьёзно это.
А стационарник это вещь.
С одной загрузки дров сутки работает.
@@Артем-е8р6й, вот только угореть с такой штукой куда проще. Мобильник хоть воздухом обдувается, и когда начнет травить, СО разбавляется воздухом до более-менее безопасной концентрации. А вот стационарник запросто наполнит здание угарным газом, не имеющим ни вкуса, ни цвета, ни запаха. И антидота от него тоже нет.
На дурака можно и ядерный реактор в гараже собрать, вопрос только в том, сколько трупов будет, когда он сломается.
@@Prizrak-sama какое здание??
Он на улице стоит. Нафига его в здание то переть? Это не ради безопасности. Просто нахрена эту тушку в гараж тащить???
Там один радиатор на пол гаража.
А обдувать его чем в гараже, на улице ветер обдувает.
Спасибо! Было очень интересно. Прям захотелось себе такую установку. )
Этот выпуск не мог не появиться - ведь у нас очередная свистопляска с топливом! 😂
Я уже лошадь на ближайшей кошаре попросил в аренду если что. Только двуколку собрать осталось.))))
@@benya-gatman две березки - и на волокушах, айда! 😁
@@СтепанСтепанов-м4иСамоходная печка Емели - древнее средство передвижения.
Надо изучать газогенератор, веть это будущее путинской росии! 🙈😂
@@benya-gatmanлошадь содержать дороже машины обойдется
Очень интересно , узнал много нового , и есть над чем задуматься , что не ролик то какое-то открытие
Спасибо 🤝
Как всегда, спасибо за труд в виде интересных обзоров с историей. 👍👍👍
Благодарю 🤝
Да надо не забывать нашу историю , кто знает что дальше будет , может и пригодится .
Недалеко от моего дома находится двухсотлетнее здание в весьма плачевном состоянии, которое являлось "оболочкой" для газогенераторной установки. Местный граф построил ее для освещения своего поместья
А где это находится..
Ваш дом и поместье графа.?
@@Gabitaniya в Ленинградской области, город Всеволожск. Мыза Рябово
Где такая постройка?
@@uraparma6678 город всеволожск, 10км от спб
Видел живьем такой ЗиС. В горах с молочной фермы бидоны свозил в станицу. В детстве шохфера просили покатать)))
Спасибо автору канала!
Владимир, большое спасибо вам за ваше видео, очень познавательно!
Спасибо 🤝
Очень интересно, большое спасибо. Совершенно точно, что постапокалипсис должен ездить на газогенераторе, а не на бензине или атомной энергии, ну да ладно - лучше всего, если это не удаться проверить)
Посмотрел всё видео и не считаю ни одну секунду потраченной, только использованной с пользой ))
Спасибо 🤝
В постапокалипсисе движки негде капиталить, а эти газгены быстро убивают ресурс ДВС
@@raZZkataeV вообще-то, да, наверно. С другой стороны, если умерло, скажем 5 миллиардов человек, то это даст огромный запас двигателей и вещей вообще. Зачем чинить - бери новое. Звучит ужасно, но раз уж апокалипсис..
А чем будет убивать двигатель? Все зависит от того что заложено в печь, а туда идут растения только с листвой!
@@ТатьянаСтеблева-м7л всё же сырьё для получения генераторного газа - не чистое химическое вещество вроде бензина. В древесине содержится много смол, особенно, в хвойных породах, а в ископаемом твёрдом топливе - сажа, и в целом разные посторонние вещества. Я не знаю, могут ли фильтры всё это очистить, но на видео много раз мелькал плотный желтоватый дым. Между прочим, тот же дым, которым коптят мясо и рыбу! ))
Но листвой, конечно, никто топить не будет, это чрезвычайно рыхлая и насыщенная водой ткань. Настолько в ней мало сухого вещества, что сельское хозяйство до сих пор игнорирует листву в качестве компоста или зелёного удобрения, да в любом виде игнорирует. Наберите ведро свежеопавшей листвы, плотно набейте хоть майонезное ведёрко, а потом эту листву разложите на воздухе и высушите. Руками разотрите в труху и насыпьте в то же ведёрко. Разница в объёме на порядок меньше! Или взвесьте до и после - то же способ.
Лучшее топливо, если речь о растительном сырье, это сухие палеты из спресованных опилок.
Спасибо за коммен! Я ещё раз пересмотрел видео и рад этому )
У ктайцев беспилотные квадракоптеры такси между городами летают а мы все о дровах мечтаем для авто или тут не давно смотрел видос " Растопка паровоза в зимних условиях " , очень актуальная тема для России !
Мы катимся в пакистан. А там проблемы с электричеством. Соответственно есть два путя, либо использовать солнечные батареи и ветрогенератор, что не дёшево, либо сварить такой газогенератор на дровах, что под силу каждому колхознику, да и дров в избытке. Когда у нас начнутся проблемы с электричеством, а в России все возможно, такой газогенератор будет очень актуален. Закидываешь дров, подключаешь генератор и вуаля, дома есть свет 💡 можно освещаться, запустить сварку, дрель или болгарку. Как то так.
У китайцев самый большой действующий парк паровозов в мире до сих пор
А мы всю жизнь на соседей смотрим. То на Америку то на Европу . Теперь Китай.
Да, по поводу временного дефицита бензина, для чего нужен газогенератор. Я помню первый день войны, помню очереди на заправках.
какой войны?если той шо идёт сейчас,то очередей у нас не было,как и топлива.
Оч-чень своевременно! Надо ещё про дирижабли тему поднять. И по паровозы. Нынче -- оно твк! Жизнь такая!
Ага, про паровые дирижабли..
после войны батя работал в лесхозе . там ВСЕ машины были на дровах.
У нас такие на торфоразработках ездили и в 70- тых
т.е. торфом тоже можно "топить"?@@sergeiklimkin4614
Подписываюсь. Автор - наверное очень добрый человек, с интересом рассказывает такие вещи, в которых я никогда не слышал. Ненавязчивая и доступная подача🎉
Благодарю!
Прекрасная, грамотная и системная работа.
Благодарю 🤝
Шерпоподобные вездеходы надо на дровах делать- кругом заправка😊
Газген весьма требователен к топливу
@@KrasMoto В Отечественную войну особо не выбирали😉
@@mikhailkopov229поэтому в войну и чистили эти газенвагены каждые 50 км
Ага, в тундре мох будешь собирать?
@@KrasMoto Да ладно, размер "дровишек" и влажность, вот и все требования....)))
Спасибо большое ,посмотрел с большим интересом,в своей жизни (67лет)такого не встречал ,только знакомый дед рассказывал .Всем добра .
Благодарю 🤝
Отдельный ролик про паровые транспортные средства просто необходим!
КПД
@@sergeyivanov6693 Ну, у газгена не выше.
@@sergeyivanov6693 Да не п...зди. Паровые авто были довольно экономичны и работали на любом топливе.
Зелёная энергетика, возобновляемое топливо
Запоздалое спасибо за выпуск. Как всегда здорово - интересно и содержательно 👍👍👍
Грамотная речь. Приятно слушать
@@ТимурСаляхов-е6е Спасибо 🤝
Мой дядька начинал службу в 39г в забайкалье,ездил на дровах.
Дед жены на уралзисе работал. Частенько под..бывал, какой ты шофёр, вот я на дровах ещё ездил
Супер тема
Интересен опыт применения паровых грузовиков на угле в Великобритании вплоть до 1950-х годов. Наиболее надежными и экономичными были паровые грузовики британской компании Sentinel. Некоторые образцы паровых грузовиков до сих пор можно увидеть на слетах любителей этой техники в Великобритании. Правительство этой страны достаточно долго боролось с помощью законодательных актов с их распространением на дорогах в угоду производителям автомобилей с ДВС. Но война заставила мириться с их присутствием рядом с обычными атомобилями. Преимуществми паровых грузовиков были: экономия эксплуатационных затрат (уголь в Великобритании стоил относительно дешево до и некоторое время после Второй Мировой войны), большая грузоподъемность, и хорошая приемистость. Данные грузовики могли, в принципе, отапливаться древесныи топливом, торфом и растительными брикетами, т.е. были всеядными. Опыт англичан заинтересовал технические службы НКВД в части применения такого рода транспортных средств на лесоразработках. В итоге после Второй Мировой войны появился советский паровой грузовик НАМИ 012, доказавший, что Цикл Ренкина на автомобиле более выгоден, чем цикл Отто или Дизеля. К сожалению, работы по НАМИ-012 были свернуты.
Интересная информация. Задумываюсь сделать сюжет о паровых автомобилях
Автор, хорошо и верно изложил суть... и действительно, рано исключать эту тему, в наше не простое, не стабильное время...😮
@@kuzjupa Спасибо
Молодчаги🤝🤝🤝 спасибо🙏💕 за информацию🕊 так держать себя всегда✊✊✊
Спасибо 🤝
О, мой мотоцикл "засветился" в видео 👍
Он самый. Спасибо 🤝
Володя, как всегда отлично!👍👍👍👍
Спасибо 🤝
Ролик конечно интересный. Была такая тема. Но была и другая тема расшепление воды на водород. Это было в блака дном Ленинграде. Лейтенант отвечший за аэросьатное заграждения додумался на полуторках которые подымали и запускали аэростаты использовать водород👍 как в городе в катором со всем проблема он додумался расшеплять воду??? В 70 годах это пулучило продолжение перед демонстраций худ фильма показывали журналы об достижениях СССР и там ездил москвич 412 с установкой в багажнике и голос за кадром говорил что он проходит испытания и что скоро весь транспорт будет так ездить😁😁😁
О Водородных транспортных средствах есть идея сделать сюжет
@@KrasMoto идея хорошая. Я много этим интересовался. Докопался из нормальных источников много интересного. На водород из воды наложенно табу. Нельзя это делать😁😁😁. Есть поучительный фильм и книга называется гиперболоид инженера гарина. Он использовал его для добычи золота обвалив цены на золото. Баржами в Лондон возил. Я примерно имею представление как в Ленинграде не имея ресурсов добывали просто в промышленных масштабах добывать водород. Ячейка маера рядом не стояла энергии электрической расход большой. Внучек этого литехи возглавляет министерство альтернативной энергетики😁 он секрет деда знает😁
Спасибо за труд! Действительно развёрнутый обзор.
Благодарю 🤝
Отличная подача, спасибо
Благодарю 🤝
Мужик - иммигрант из туркмении рассказывал - после отсоединения от СССР,стало очень плохо с бензином.Тогда люди брали камеру от Краза,накачивали газом и крепили на багажник.Переделывали карб и ездили
Карбюратор переделывать не надо, отключается только подача топлива ставится краник.
@@ТатьянаСтеблева-м7л
Не ставится крайник, тебя обманули.
@@BzdashekZaperdeckiy и как ты с подачей бензина и газа двигатель запустиш? Он захлебнется! Ты хоть сам то ездил так? Если не знаешь то лучше промолчать!
В деревнях, у всех есть уборная, навоз от скотины, куринный помет. Так от них можно получить горючий газ и очень просто закачать в балон и подключить к двигателю.Очистка не нужна. Масло не чернеет долго. Мощность чуток ниже, чем на бензине. Дармовое топливо. После откачки газа, жижа отличное удобрение.
"Дармовое топливо", вернее "Дерьмовое топливо". Короче, сортир, хлев и курятник ставишь в кузов Газона и гоняешь по деревне.
Получить газ можно. Но очень мало и долго.
Всім прівєт! Хто хоче зробить, газогенератор, можу допомогти безкоштовно. Но предупреждаю, клопоту з ним чи мало. Я на своєму газогенераторному Жигулику проїхав 8000 км, і я радий, шо у нас на той час з'яаився пропан-бутан, на який я тоді і перейшов.
низкий поклон за интересный контент
Классный видеоматериал!
Спасибо
Спасибо большое, очень интересно.
Из бурого угля делали соляру,бензин,мазут,солидол и газ.
Я бы собрал такую установку, но вместо того, чтобы курочить машину, я бы в неё установил стандартное ГБО, но без баллона, а сам генератор установил бы в прицепе и присоединил к ГБО. В таком случае смогу и на бензине ездить, и на самодельном газу...
И в том же прицепе дрова возить. Как паровоз с тендером 😁. Всё таки с прицепом задним ходом неудобно.
Для стандартной ГБО нужно повышенное давление газа. Компрессор необходим. Особенно если авто с впрыском. Для карбюраторного движка другое дело, газген подойдёт без проблем
спасибо! Хорошо изложено.
Благодарю
Газогенерация+валежник, который разрешили собирать господа - это прям бизнес идея, а фишка в том что валежник бесплатный, не зависит от колебаний на бирже курсов валют и акций компаний, инвесторы вперёд!
ruclips.net/video/on-SysxeLhU/видео.htmlsi=meGoYwut1-g_clcT
Спасибо! Удачи! С уважением!
Благодарю 🤝
А как газген взрывается- жесть! Видел,знаю.
А чему там взрываться, запасов газа нет
@@raZZkataeV А то,что вырабатывается- и взрывается. "Титан"разносит.Году в 1972-м в полусотне метров газген рванул в г.Находка в районе ДКМ,машина подъехала,встала,и водитель полез в кузов за чурками,тут и бахнуло! В магазине Детский мир и во всём доме окна вылетели,дым до небес. Водиле свезло,контузило малость,а мы с отцом напугались сильно.Фото места можно в сети нарыть.
Если обеспечить принудительное дутье, то после разгорания с небольшим количеством керосина или дизеля гореть будет любой сгораемый мусор.
Актуальненько. Хорошее видео получилось.
Спасибо 🤝
Первое куда напрашивается применение - генерация топлива для электрогенераторов. Без бензина на крайний случай есть кони и велосипеды, а вот электричество 🔋.
Спасибо за интересный ролик!
@@СергейЧервонный-т5х 🤝
Класс 👍👍👍
Спасибо 🤝
@@KrasMoto 🤝
Спасибо! Интересный материал и хорошо подан.
Хотелось бы увидеть развитие темы - сравнение с паровыми двигателями и возможность применения в лесном хозяйстве.
А можно ли газогенератор приспособить для выработки электричества, которым питать электромотор?
Да
ruclips.net/video/Es4CWpKZkoA/видео.html
Намного эффективнее сделать паровую турбину, ведь выработка электричества будет в одном месте, например сарае или гараже. Поэтому можно увеличить размер, изменить конфигурацию и сделать установку эффективнее.
@@ВячеславДулимовжффективнее ?? Тут взял любой движек и сделал газогенератор , а турбину ты из чего и как делать будешь ??
Нет особой разницы , чем крутить генератор
Увидел такой газон на параде военной техники и вот теперь из видео узнал много интересных подробностей.
👍🤝
Ещё газ ето форд Т , Первий конвеерний авто Генри Форда
В "последний" кризис, будет удачей если мы к живой лошодинной силе вернёмся.
Сомневаюсь в цифрах, что «литр бензина мог быть заменен 1,3кг древесного угля»…. Ну прям очень сильно сомневаюсь)))
Для мобильного газгена это очень оптимистичная цифра, для стационарного норма.
В мобильном сложнее поддерживать стабильную генерацию
Хотя на угле ни разу не пробовал, только на дровах.
В хорошем газогенератора даже около килограмма. Но считалось это хитро, по пробегу. Учитывая падение мощности в два раза и черепашью скорость, то как раз. Для отопления по теплотворной способности то же, на то же )))
@@Dmitrii1820 что значит для отопления? Ими что топят????
@@Dmitrii1820 отопление? Вы серьезно?)
😅😅😅
Спасибо. Очень интересно.
Благодарю за отзыв!
Паросиловая установка превосходит газогенераторную во всех отношениях. Единственное преемущество последней - возможность использования имеющейся бензиновой техники.
Это если она уже есть. Если строить с нуля то проще газген. У него и КПД повыше будет. И нет котла, работающего при высоком давлении, которому и питательный насос нужен соответствующий. Если вода жëсткая то чтоб не чистить постоянно котëл от накипи надо конденсацию пара делать а это дополнительное оборудование. К тому же паровая машина систему смазки имеет в один конец. Хотя паровой котëл съест вообще любое горючее говно. Короче для постапокалипсиса нужно всë 😁
@@АлександрС-в2л4жМожно ли отапливать теплицу с помощью газогенератора и как с её помощью добыть электричество? Извините, просто у меня поле, вернее сейчас живём на поле, под Иркутском, сделали углубленную теплицу, есть дрова.Надо тепло и электричество.Но нет схемы, я в этом мало понимаю, вы можете подсказать? Для особо одаренных.😊
@@Марго-в1и для вас наверно приемлимым будет самый простой вариант - обычное отопление дровами и электричество от бензогенератора. По крайней мере для этого есть всё готовое в продаже.
@АлександрС-в2л4ж У меня всё это в наличии, только бензогенератор уже выключили , на поле свет провели.
Классный контент, спасибо.
Спасибо за отзыв 🤝
ГАЗОГЕНЕРАТОРЫ это наше будущее
Мы живём во время, когда газогенераторы уже прошлое
@@Алексейппр, все прошлое - это хорошо забытое будущее..
Спасибо за интересный и познавательный видос!
🤝
@@KrasMoto я б не отказался от такого прицепа! Где заказать не подскажите?😊
Я такие видел очень давно. Разработка Германии . Такие грузовые бегали в Сибири.
КТ-12 трелёвочные КоТики ещё в первой половине 70х таскали лес в леспромхозах. Сам их видел будучи пацаном.
Знаю я этих газогенераторов. Емеля ездил на нем со своей печкой.
сказка ложь да в ней намек да?
@@ivannegrozni7692 Газогенераторщикам урок. 😂😂😂
"Зврас хрда на одной заправке небольшой, - 200-250 км... "
Этого хватит, чтобы ДВАЖДЫ проехаться по МКАД... А это точно больше, чем "взвд назад" на работу и обратно плюс в магазин и т. п.
😁
Так что использованию в качестве персональной колëсной табуретки тачки с газгеном почти ничего не мешает, кроме ретивых гаишников🤬
Газогенераторный газ идеально очищается с помощью электрофильтра высокого напряжения 50к вольт
До 80-х работали трелевочные трактора. Там, где это было разумно - на лесоповале.
Интересно
Благодарю 😁
@@АркадийСмирнов-о4ж Спасибо 🤝
Пара слов о ГАЗОГЕНЕРАТОРНОМ транспорте. Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
Канал Лагунова Сергея
www.youtube.com/@lahunov/featured
УАЗ с газогенератором: ruclips.net/video/pXXIQfsguvk/видео.htmlsi=JomSFhmQTmyHQPEy
@@pankwiktorblinder2695 Дякую 🤝. Натикався на iнформацiю про цю Волгу
зарегайтесь на бусти, там всё просто и автоматически (по крайней мере для донатеров))))
@@KirsanKayffat Спасибо за идею
Спасибо за такую документалку, кинул 99 рублей на донат, за такую прям университетскую лекцию совсем не жалко 🙏
@@KOTYAR0 Спасибо большое!
Да , если Глава Государства болеет ,,мани ей его величества ,, - то ничего не остается населению Великой России , как вернутся обратно к изначальному пути развития страны из под топора и ручной пилы . После свержения царьской империи в России , молодая - новая страна начала возрождатся , ну чтож - придется Россиянам заново восстанавливать страну - рабочих и крестян по новому обновлению Государства и Руководства страной - заколдован ный круг Истории человечества в России 😮😢 .
В Сибири на дровах работали трактора с 1936г по 1975 годах.
Закономерное развитие этого хозяйства - стационарные установки с хорошей фильтрацией, очисткой, накопителем, компрессор, и ГБО 3 или 4го поколения.
В случае отсутствия классического нефтяного топлива, бензинки перейдут на газ, или спирт, а дизеля - на биодизель. Это наиболее вероятный сценарий.
Биодизель снижает ресурс двс. Не случайно в об,явл о продаже авто из германии указывается часто - биодизелем не запр.
@@aleksandryaremchuk8187 а газ - вообще смэрть всему😄 Ох уж эти сказки... Ох уж эти сказочники...
Интересная технология.
В конце 80 работал во Вьетнаме, встречал несколько раз автобус.
Толковый рассказ, спасибо.
@@prestidigitator-j1f 🤝
сосед пробовал и ничего не выщло, только зря свой жигуль ухандохал, а после очнулся и говорит. Как может гореть то, что уже сгорело. Может у кого и получится.Тогда из печи газ пойдёт из трубы и вот вам дармовой газ через дымоход.