Ну что за свинство привозить на капиталку перегретые и убитые движки !!!! Нет , чтобы почти новые с минимальным пробегом , ан нет , старые и ушатанные тащат . Никаких условий для ремонта !!! Шутка конечно , но чего вы ещё ожидаете увидеть при капиталке движка ?!
Писец, больные люди, я о клиенте. За такие деньги 130000 за ремонт убитого двигателя отдавать! За эти деньги, можно было 3 новых движка купить. Я не верю, чтобы ремонт этого говна стоил 130000 рублей. Может 15 000 или 20 000, максимум 30 000 рублей.
Не обижайтесь но вам даже уаз нельзя доверить. У этого мотора помпа на гбц, в ней должна быть направляющая потока (флейта). Остальное ниже в комментариях.
@@Putlivui у меня 10 назад 417 был подзабыл на радость тебе злому умнику, да там 47 мм а воздуховоды 35 вот потому и расточка шлифофка необходима. Есть ребята делают, экономят.
@@Ruslan_O Мда,за эти деньги можно двигатель в идеальном состоянии купить. Понятно,что вам хлеб.Но клиент то что идиот? Или из принципа решил из говна лепить?
@@ПетрДмитриевич-п4щ ну как всегда, клиент ожидал одного, а в итоге вышло как вышло. Этот автомобиль изначально на металлолом надо было сдать, но клиент захотел его поставить на ход.
@@Айбек777-ф7е если шкив с демпфером, могло его колбасить из-за отслоения залитой резины в нем, или совсем износились кольца дистанционные коленвала и из-за этого осевой люфт коленвала мог сделать такое.
Ну что за свинство привозить на капиталку перегретые и убитые движки !!!! Нет , чтобы почти новые с минимальным пробегом , ан нет , старые и ушатанные тащат . Никаких условий для ремонта !!! Шутка конечно , но чего вы ещё ожидаете увидеть при капиталке движка ?!
И такое можно починить. До сих пор ездиет👍
Я пока гильзы не снял не мог вычистить рубашку охлаждения ,грел паяльником гильзы всё закоксовалось не какой керхер не брал
Это не змз, а умз
Ого не нужного базара. И сказочник комментатор, наплела про надсвечники. Они от времени пришли в такое состояние,а не от перегрева
Писец, больные люди, я о клиенте. За такие деньги 130000 за ремонт убитого двигателя отдавать! За эти деньги, можно было 3 новых движка купить.
Я не верю, чтобы ремонт этого говна стоил 130000 рублей. Может 15 000 или 20 000, максимум 30 000 рублей.
Не верь
Ремонт такого движка стоит за штуку баксов , это хорошо что есть чем заменить.
Не обижайтесь но вам даже уаз нельзя доверить. У этого мотора помпа на гбц, в ней должна быть направляющая потока (флейта). Остальное ниже в комментариях.
417 отличный двигун. Если расточить ему вдох. Клапана у ниво 37. Станет мало жрать и сил станет 120
@@Putlivui 120 -135 хватит и расход 8-10 само то для авто. Без замены поршенешатуноф
@@Putlivui пусть ставят што пажилають. . Я за 417 сказал если расточить входа до 120 сил можно получить нсли шлифануть больше.
@@Putlivui у меня 10 назад 417 был подзабыл на радость тебе злому умнику, да там 47 мм а воздуховоды 35 вот потому и расточка шлифофка необходима. Есть ребята делают, экономят.
После такого ремонта, нужен еще ремонт. На заводе могли бы гильзы вырезать- вода была в поддоне неспроста и уплотнения стоило заменить
Не смогли выбить гильзы. Это тот случай , когда проще было выбросить двигатель в помойку.но клиент настоял на ремонте
Горе мастера
Занятся вам нечем. Заведи мотор на полу, пусть поработает пару дней
Скажи умз
Во сколько такой капитальный ремонт обошелся клиенту?
Около 130000 рублей
@@Ruslan_O
Мда,за эти деньги можно двигатель в идеальном состоянии купить.
Понятно,что вам хлеб.Но клиент то что идиот? Или из принципа решил из говна лепить?
@@ПетрДмитриевич-п4щ ну как всегда, клиент ожидал одного, а в итоге вышло как вышло. Этот автомобиль изначально на металлолом надо было сдать, но клиент захотел его поставить на ход.
А почему шкив коленвала тёрся об переднюю крышку? И как установили при сборке? Зазор как выставили?
@@Айбек777-ф7е если шкив с демпфером, могло его колбасить из-за отслоения залитой резины в нем, или совсем износились кольца дистанционные коленвала и из-за этого осевой люфт коленвала мог сделать такое.