УМЗ 417 бывает двух видов старого и нового образца в старый блок, охлаждение через головку, помпа цельная как в 452 и сальниковая набивка, нового образца помпа термостат раздельный, охлаждение через блок, коренной сальник коленвала. У меня стоит старого образца, с сальниковой набивкой охлаждение, через головку, В головке установлена водораспределительная трубка. Даете не точные данные.
Год прошёл, но... У вас данные тоже не "АЙС". Существуют блоки под сальник и помпой на ГБЦ. Переходной вариант. Есть такой в собственности ( чтоб о мифе разговора не было), стоит на УАЗ 3303.
Отличный обзор, мне это пригодилось, нигде не мог найти,обзор чтобы знать, какая разница между 417 мотором и 451 мотором, большое спасибо. За проделанную работу.
Колпачек на клапана. На котором есть проточка для маслосемного колпачки. На счёт блоков это не кондиции с браком, которая отбрасывалась на запчасти ,во время сборки. Вот и брак! Мне попался блок где даже не долетье было, дырка😅. Есть блоки ребристые Уазовские крепкие От специалисты широкого профиля с узким захватом...😊
Делал ремонт 421 матора. 3 колена поменял два распреда. 4 помпы. Ну и ещё помелочи. Запчасти ужас брак. Покупайте в больших магазах с возможностью обмена брака 😉
Вот хороший обзор... Но неправильно называть марку изделий зачем? Нет и не было никогда блоков цилиндров и гбц под маркой УАЗ. Это не УАЗ! Это все УМЗ.
не компетентный видео!!!...417800 помпа на голове ТОЖЕ САМОЕ..!!! помпа на блоке 402.....возможно в более поздних 417 тоже но по крайней мере не видел.. следующее блоки 417((первые )) шли и со втулками для распредвала БОБИТОВЕ!!!...затем без втулок ...но хватило ума отказатся и вернутся к втулкам...,но втулки пошли как вкладыши сплав люмяния.гдето до 98 шла набвка сальниковая а далее пошли с сальником(( легко переделывается -удалением перегородки крайней наружи и установки коленвала под сальник-всё подходит-дома на коленке САМ ЛИЧНО ПЕРЕДЕЛЫВАЛ!!)).всё от года выпуска!!
Отличный обзор , все грамотно и четко ! Лайк и подпись .Подскажите пожалуйста "номер родной прокладки" гбц 451 мотора, в идеале металпаранитовую (3х слойная)под гбо. В магазинах продавцы впаривают прокладку с доп отверстиями , которых не существует не в блоке не в гбц)) Обьехали все буквально магазины в городе и не нашли прокладку.
Всё потому что нет ОТК И теперь ни кто ни за что не отвечает! Чуть что друг на друга валят и концов хрен найдёш! Или может станки на которых всё это делается есчё з0-х годов! Как думаете ребят?
Муть. Мой 417-й был с помпой на голове. Поменял на 421800. На блоке отверстия заглушил, в голову забил распределительную трубку. Теперь не знаю что такое трещины в головке.
Там скорее всего бугеля перепутанные местами или есть с другого двигателя .бугеля должны быть только от этого блока и нивкоем случае нельзя менять местами.
Почему на417 ставят под гильзы резин кольц котор при малейш перегр просыхают гильз просажив и происх пробой проклад ГБЦ сделали бы как у 402 на медн кольц было бы надежнее
Бред полный от не знания матчасти. Упорная поверхность гильз на 417м сделана вверху и резиновый уплотнитель не имеет никакой роли, аналогично на 4022, зил 130. И ничего ни у кого не проседает. На змз 402/410, газ 53 упор гильзы снизу через медное кольцо! Учите матчасть!
Почему нельзя слизать какой то надёжный двигатель который ходит пол миллиона до ремонта а не изобретать что уже давно изобретено работал в гараже и видел как мотористы мучались с этими движками возможно когда нибудь мы и придумаем такой двигатель но когда уже не будет топлива.
Человек не доконца компитентен в данном вопросе, ненадо вводить людей в заблуждение тем более на счет втулок распредвала. Учите мат часть выступание гильз может зависеть от толщины резиновых колец под гильзами. УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ!!!
УМЗ 417 бывает двух видов старого и нового образца в старый блок, охлаждение через головку, помпа цельная как в 452 и сальниковая набивка, нового образца помпа термостат раздельный, охлаждение через блок, коренной сальник коленвала.
У меня стоит старого образца, с сальниковой набивкой охлаждение, через головку,
В головке установлена водораспределительная трубка. Даете не точные данные.
Аналогично, имею такой же 417 мотор, старого образца. Часто с этим мотором у людей возникает "путаница".
Год прошёл, но... У вас данные тоже не "АЙС". Существуют блоки под сальник и помпой на ГБЦ. Переходной вариант. Есть такой в собственности ( чтоб о мифе разговора не было), стоит на УАЗ 3303.
Отличный обзор, мне это пригодилось, нигде не мог найти,обзор чтобы знать, какая разница между 417 мотором и 451 мотором, большое спасибо. За проделанную работу.
Колпачек на клапана. На котором есть проточка для маслосемного колпачки. На счёт блоков это не кондиции с браком, которая отбрасывалась на запчасти ,во время сборки. Вот и брак! Мне попался блок где даже не долетье было, дырка😅. Есть блоки ребристые Уазовские крепкие
От специалисты широкого профиля с узким захватом...😊
НА СТАРЫХ МОТОРАХ РАСПРЕДВАЛ БЫЛ НА ВТУЛКАХ ДАЖЕ БЫЛИ РЕМОНТНЫЕ ВТУЛКИ МОЖНО БЫЛО РАСПРЕДВАЛ ШЛИФАНУТЬ
Делал ремонт 421 матора. 3 колена поменял два распреда. 4 помпы. Ну и ещё помелочи. Запчасти ужас брак. Покупайте в больших магазах с возможностью обмена брака 😉
Вот хороший обзор... Но неправильно называть марку изделий зачем? Нет и не было никогда блоков цилиндров и гбц под маркой УАЗ. Это не УАЗ! Это все УМЗ.
не компетентный видео!!!...417800 помпа на голове ТОЖЕ САМОЕ..!!! помпа на блоке 402.....возможно в более поздних 417 тоже но по крайней мере не видел.. следующее блоки 417((первые )) шли и со втулками для распредвала БОБИТОВЕ!!!...затем без втулок ...но хватило ума отказатся и вернутся к втулкам...,но втулки пошли как вкладыши сплав люмяния.гдето до 98 шла набвка сальниковая а далее пошли с сальником(( легко переделывается -удалением перегородки крайней наружи и установки коленвала под сальник-всё подходит-дома на коленке САМ ЛИЧНО ПЕРЕДЕЛЫВАЛ!!)).всё от года выпуска!!
У меня блок был на Уазе как типа дизельный , с наружный удавленные по гильзы форма
Маленькая ремарка.В 451 блоке втулки распреда ставились с завода
У меня на блоке умз 417 и охлаждаеться через головку гбц. Это как!? На блоке умз 417
доходчиво, детально с пониманием дела!
А если учесть что гильзы без шайб уплотнительных?
Головка ГАЗ-21 . ПОД СТАРЫЙ КОЛЕКТОР КВАДРАТНЫЙ.
Подскажите что делать если разбило посадочное место толкателя ?
Стук штангелем сильно напомнил лекцю Курёхина об атоме броме =)))
ruclips.net/video/DZsWKM3KUxA/видео.html
Отличный обзор , все грамотно и четко ! Лайк и подпись .Подскажите пожалуйста "номер родной прокладки" гбц 451 мотора, в идеале металпаранитовую (3х слойная)под гбо. В магазинах продавцы впаривают прокладку с доп отверстиями , которых не существует не в блоке не в гбц)) Обьехали все буквально магазины в городе и не нашли прокладку.
Металлоазбестовая. Этот специалист тебе не подскажите...
У 451 колор под карбюр на 2 шпиле помпа на ГБЦ карбюр был 131 у 417 карб на 4 шпльк
У моего 417 уже сальники а не набивка под картер
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГЕОЛОКАЦЫЮ СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВСЕМ ЗА РАБОТУ ЗА РОЛИК!!!!
Просьба покажите какустоновили головку 451 на417 двиготель
Здравствуйте, ни как ни установили, пришлось ремонтировать 451 мотор, родной и собрали
Да с 451и 417 ГБЦ один в один только у 417 чето шпильк под карб а 451 дае
Расскажите пожалуйста как установить головку с отверстиями под помпу и отверстиями на блоке под помпу???
Всё потому что нет ОТК И теперь ни кто ни за что не отвечает! Чуть что друг на друга валят и концов хрен найдёш! Или может станки на которых всё это делается есчё з0-х годов! Как думаете ребят?
продадут конвеер индусам как газ 69 китаю и забьют на этот траходром,лохов полно.
Отбраковка продаётся
У меня движок 417 помпа стоит на головке
Когда нагреется все выравнека потом сажей забьет и норм
А если снять на поршне и на гильзе сколько нужно на 5 Соток
Плюс опорное кольцо не учёл
Муть. Мой 417-й был с помпой на голове. Поменял на 421800. На блоке отверстия заглушил, в голову забил распределительную трубку. Теперь не знаю что такое трещины в головке.
Купил 417 блок коленвал возле маховика под сальник а у вас сальниковую на бивку
Алюминий и чугун несовместимы бред
Там скорее всего бугеля перепутанные местами или есть с другого двигателя .бугеля должны быть только от этого блока и нивкоем случае нельзя менять местами.
бугеля у КВ, вы о крышках коренных.
Этот старый блок ТОЛЬКО на сковородки , Ито вопрос метал. Не пищевой продукции!!!!!!????
Головку под замену. Обязан был настоять, чтобы голову новую покупали.
У меня 417 без дыр под помпу на блоке?!🤔
Почему на417 ставят под гильзы резин кольц котор при малейш перегр просыхают гильз просажив и происх пробой проклад ГБЦ сделали бы как у 402 на медн кольц было бы надежнее
Бред полный от не знания матчасти. Упорная поверхность гильз на 417м сделана вверху и резиновый уплотнитель не имеет никакой роли, аналогично на 4022, зил 130. И ничего ни у кого не проседает. На змз 402/410, газ 53 упор гильзы снизу через медное кольцо! Учите матчасть!
А где маркировка умз или змз
Доброго времени суток! А зачем покупать 417 блок ! Почему не 421 ?
Что, в 21 тоже манжет?
А что за редуктор на передней крышке. Где применяется ? Может обзор сделаете. Думаю будет многим интересно.
Уже есть не большой обзор, видео называется гидравлика на 417 мотор/ балканкар
@@ИванЗвоновской сейчас гляну. Спасибо за быстрое реагирование на вопрос.
А 421?
Купили металолом хоть вернуть получилось
почему металлолом ?
Бугеля КВ- Крышки коренных.?
извиняюсь с дураль алюминия
Лях.. Большая чвсть сьемки тупо посвящено косяку на новом блоке...
Почему нельзя слизать какой то надёжный двигатель который ходит пол миллиона до ремонта а не изобретать что уже давно изобретено работал в гараже и видел как мотористы мучались с этими движками возможно когда нибудь мы и придумаем такой двигатель но когда уже не будет топлива.
А кому это надо!? Покупают - значит это бестселлер российского бренда (то бишь УАЗа) для народа!
Санкции значит работают!👌
Этот двигатель ходит полмиллиона даже на автоле.
Ролик о том как умно беседовали глухой и слепой, глупо и смешно смотреть на эти бредни! 🙃
Человек не доконца компитентен в данном вопросе, ненадо вводить людей в заблуждение тем более на счет втулок распредвала. Учите мат часть выступание гильз может зависеть от толщины резиновых колец под гильзами. УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ!!!
Очень интересно!!!
А вот на змз 406 тоже колокол каждый к блоку? Подскажите пожалуйста!
человек который отмеряет размер шпильки до головки это смех!
В начале видео мы видим не два, а три блока. Справа находится мохнатый блок с ушастой головкой
Это может быть косяк как гильзы ,так и колена...
У меня 417 мотор и помпа на головке.
И у меня
Не хотел бы себе такого да думаю и другим такого тормаза
подскажите шпильки на впускном, выпускном коллекторе по диаметру у них одинаковые? на 451 вроде на 10мм.
Зачем штангилем стучать?
ну и что что зазор зато у вас есть теперь унекалнейшая возможность доработать двигатель самим...
Здравствуйте ИВАН, КАКАЯ-ТО ГОРАНТИЯ ЕСТЬ ЛИ. И ПОД КАКОЙ БЕНЗИН, СКОЛЬКО БУДЕТ , СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ,КАКОЙ РАСХОД ТОПЛИВА!!!????
Типа преподователя.
Можно ли поставить помпу на гбц а на блоке заглушить
С задней стороры тоже есть разница, и очень большая, там сальник на кален вале, а на другом веревка какая то
Набивка, а не веревка какая-то 😏
У знакомого так же было, 3 стальные прокладки поставил пока 20000 проехал все нормально 😁
@Justus Ephraim извини по баобабски не понимаю...
@Alexzander Oakley переводи на русский
Прокладка ГБЦ Головки цилиндров двигателя прогорит за месяц , особенно если на газу (пропан, метан, бутан) !!!!????
"Ложим прокладку". У меня все!
Спасибо что напомнили почему стали ставить моторы на газели от тойоты