@@rashidchulmanov618 у меня жена татарочка,Уфимская причём судя по их видосам где они перемещаются то в мрэо то на покатухи(давно смотрю их канал как УАЗ появился у них)то где то с их краев!А мужикам этим добрый привет и всех благ!
Эх, если бы вы видели как у нас в совхозе моторист собирал двигателя 😱, всегда пьяный, руки в мазуте и в песке, лучше притрется говорил, ни каких динамометрических ключей у нас не было, всё тянули от души, и как ни странно ходили движки, у вас всё чётко и аккуратно, молодцы👍👍
У нас был моторист и шофёр-артист, затянул метровой трубой головку и две шпильки сорвал и заставил меня точить ремонтные шпильки. Я как ему не рассказывал, что не надо так перетягивать. А он только, что а если в дороге ослабнет. Конечно ослабнет, если надорвать шпильки.
Ну как ходило после таких мотористов? По 30 тыс и снова в переборку? У меня на хантере такой мотор стоял, который перебрал по уму. Я ездил и продал человеку. Он уже 200 тыс намотал.
Везде и всё делалось с запасом.Бабушка говорила-если повар,заложит в компот всё как положено,ты пить его не сможешь,в расчёт входит,что украдёт и повар тоже😀
Здравствуйте! Очень интересно, аж самому захотелось купить двигатель и перебрать его, у вас всё так легко и не напряжно, это опыт сын ошибок трудных! ! ! 👍👍👍👏👏👏👏
Я слышал, что когда у Форда спросили - какой по вашему мнению самый лучший автомобиль, он ответил - тот, который у вас есть! Мужики вы молодцы!!!! Огромный привет от Ставропольского края!!! У нас много любителей Уазов, интересно - - почему??? Шутка, мы ведь понимаем?
Вы молодцы, ребятки, делаете машину для себя, по уму. С вашими высказанными и, главное, С НЕВЫСКАЗАННЫМИ словами в адрес того, кто делал предыдущий ремонт, ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН
спасибо большое вам за видео, очень интересно, я сам работал на уаз 469 в 1975году, и тоже как вы разбирал и ремонтировали и коробку и мосты, тогда сложно было достать запчасти и сейчас смотрю ваше видео и как будто вернулся в кустанай ,огромное вам спасибо, будьте здоровы
Спасибо за подробный рассказ, а теперь вам подсказка. Вы когда установили водяной (жидкостный) насос, там сверху вернут гужон (это такой винт) который крепит подшипник в корпусе. Он легко вкручивается, затем на его место ввертывается тавотница (или пресс масленка) называйте как хотите и хорошим ШПРИЦОМ с хорошей смазкой надо качнуть 1,2 качка. Важно чувствовать пустой подшипник или заполненный. Далее вернуть все на свои места, масленку удалить, а гужен (стопорный винт) завернуть обратно до упора. И ещё не переусерствуйте с заполнением смазки,. Надеюсь подсказка пригодится. Успехов вам.
Болезнь этих двигателей постель распредвала элипс, как только он появился начинается биение распредвала ,стук , износ распредшестерни и упорной торцевой пластины.Убирается это заменой с подгонкой ремонтных вкладышей в постели распредвала, скалкой.Но если Элипс в опорных алюминиевых отливах велик ,все ничего вы ребята не сделаете, мотор будет работать со стуком, так как замененные вкладыши быстро выходят из строя, стук ,не смертельно но неприятно .А вот блоки газ 21 были намного прочнее.Там постель распредвала выполнена в виде цельного колодца без отдельных отливов.вот как-то так, могу дать ещё очень много дельных советов по ремонту уазов, стаж 45 лет.С уважением всего вам доброго!
С такими подробными видосами сервисы где ремонтируют уазы без работы оставите))) спасибо. Умз 421 пока нет, уаза тоже пока нет, но обязательно приобрету и попробую перебрать
В советские времена шестерни к.вала и текстолитовая распред вала шли в к-те парой.Я сам собрал двигатель на Волгу и менял шестерню р.вала после гуд в движке стоял очень большой.Две или три шестерни поменял пока не попал на подходящую благо они с газоном 52 были одинаковые не дефицит.Раньше прикатывали шестерни друг к другу по этому наверное и перешли на полиэтилен.Повезло вам ребята с ДВС и поршневая живая и к.вал в размере,малой кровью ремонт обойдется.
Молодцы мужики, без пафоса, все ясно и по нашему! А карб огонь. На поношенном жизнью 402м двигателе 4178 карбюратор с жиклерами от 4178-30 на а/м Газель добился расхода в 13-15 л. ( При всем этом г/п тяговая)
Всё круто!!! Одна просьба... Если не сложно оставляйте ссылки на запчасти которые считаете качественными. Не ради рекламы... Другим может, в дальнейшем, пригодиться. А так видео огонь. Ждём продолжения.
Добрый день мужики! Весь день смотрел, очень приятно смотреть я тоже год назад разобрал двигатель тоже в деревне живу потихоньку собираюсь собирать двигатель а так в первые буду собирать двигатель уаз от отца остался
Хорошая педантичная сборка ! Дай Бог чтоб долго ходил и радовал ! Кстати, что то вы себя не снимаете, хоть посмотреть на суровых Челябинских бьюти блогеров )))))))))))))
Молодцы интересно! Там где бензонасос крепиться, можно нарезать резьбу под болты на 12, они лучше притянут, и не нужно будет потом в процессе эксплуатации подтягивать постоянно!)
В след раз пробуйте AZELIT Grass, при работе с алюминием на долго не оставлять, быстро вступает в реакцию. Весь лак, нагар слетает на ура. Добрых ремонтов всем.
За Буханку лайк! Сам владею такой уже три года, хоть и неоднозначные чувства вызывает этот автомобиль но он однозначно любимец всей моей семьи, да и друзья мои все в восторге.
Будет греться на холостых! У вас большой зазор между крыльчаткой помпы и задней крышкой плюс еще прокладка. Помпу и крышку шлифануть зазор должег быть не более 1мм и ставить на герметик без прокладки.
Имею бухань на таком моторе только инж 4213. Перегревается что падла, спасает 2 эл. вент, но и их частая работа напрягает. Патрубки не рвёт, двиг работает ровно. Расход при манере я в потоке гдето летом 15, зимой18(хабы всегда включены, чтобы не было провисаний, набитостей, овальных сальников) Уаз лотерея
Смотрю Ваше видио и какая то ностальгия по прошедшим временам, я с Отцом тоже когда то восстанавливал УАЗ, специально не читаю комментарии, кому нравиться тот смотрит, кому не нравится...ну не смотрите Мне все нравится, и как будто я с Вами знаком...👍👍👍 Буду все Ваши видио потихонько пересматривать Что еще добавить, так держать💪💪💪
На днях шестерню распредвала менял. Состояние такое же как и у вашей. Были перебои в работе двигателя.но я Все таки думаю что там пластиковая шайба стояла.такой износ и на шайбе прижимной тогда должен был быть. Поставил тоже с сплошной площадкой . Карбюраторной небыло. Взял инжекторную с блямбой под датчик.они индентичны.
Привет, ребята! Молодцы, красавцы. В данное время собираю двигатель- замена поршней. Я тоже брал Костромские, Мотордеталь(Эксперт). Обошлись в 10к. Удачи!
У меня двигатель умз 4178, на холостых горела лампа аварийного давления масла, поставил насос Прохор роторный, давление в разы поднялось, на холостых теперь около 1.
Класное и приятное видео спасибо.где вы раньше были когда я 417 перебирал😀. К стати вкладыши тоже с одной стороны канавка была а старые с обоих тоже заметил это но вроде тьфу тьфу работает.маслонасос такой же умз сменил не так давно давление на горячую немного поднялось.карбюр дааз аналогичный только без индекса (30) работает 12 лет работает исправно за это время лет через 10 начал мудрить только разобрал почистил заехал к диагносту настроили и тьфу тьфу снова работает.при это тяга не плохая и расход на стандартных колёсах трасса12литров на отключенных хабах
Два русских мужика, собирают русскую мужицкую движку!!!
Лайк, любо дорого смотреть!
Спасибо за видео!!!!
Они татарины
В России значит русские 😉😂
@@rashidchulmanov618 у меня жена татарочка,Уфимская причём судя по их видосам где они перемещаются то в мрэо то на покатухи(давно смотрю их канал как УАЗ появился у них)то где то с их краев!А мужикам этим добрый привет и всех благ!
@@rashidchulmanov618 " Жмурки " ....да русский я ...русский 😁😁😁😁😁
😂👍😂👍😂
Парни молодцы,капиталку делал по вашему видео, ясно и понятно даже тому кто впервые это делает, всем советую
"автомобиль хорош тот, на которую у вас хватает денег"- классная цитата
Эх, если бы вы видели как у нас в совхозе моторист собирал двигателя 😱, всегда пьяный, руки в мазуте и в песке, лучше притрется говорил, ни каких динамометрических ключей у нас не было, всё тянули от души, и как ни странно ходили движки, у вас всё чётко и аккуратно, молодцы👍👍
У нас был моторист и шофёр-артист, затянул метровой трубой головку и две шпильки сорвал и заставил меня точить ремонтные шпильки. Я как ему не рассказывал, что не надо так перетягивать. А он только, что а если в дороге ослабнет. Конечно ослабнет, если надорвать шпильки.
Ну как ходило после таких мотористов? По 30 тыс и снова в переборку? У меня на хантере такой мотор стоял, который перебрал по уму. Я ездил и продал человеку. Он уже 200 тыс намотал.
В колхозе мотористов не выбирают,назначают из тех кто есть
А у нас помню мотористы были, только откапиталят бывало,и после пробега в несколько килолометров по новой разбирали, часто что-то не так собирали.
Везде и всё делалось с запасом.Бабушка говорила-если повар,заложит в компот всё как положено,ты пить его не сможешь,в расчёт входит,что украдёт и повар тоже😀
Молодцы мужики. 👍вам из Беларуси. С высказыванием про машины и деньги. Согласен 100%
Таким ребятам я бы доверил свой двигатель)👍 Здоровья Вам! Вы молодцы! Привет из Челябинска✋
Красавцы, парни. Покажите народу что можно и руками работать и головой и одно другому не мешает!
Здравствуйте! Очень интересно, аж самому захотелось купить двигатель и перебрать его, у вас всё так легко и не напряжно, это опыт сын ошибок трудных! ! ! 👍👍👍👏👏👏👏
Очень приятный канал.
Обаятельные и рукастые люди! Удачи вам.
@@zemnoydis на уазах пружинки мягкие
Молодцы мужики. Всё подробно и ясно, для начинающих. Покупайте Буханку и восстановление. Мы поможем!
Про обЪём мочевого пузыря! Хорошо сказано,в топ!
Я слышал, что когда у Форда спросили - какой по вашему мнению самый лучший автомобиль, он ответил - тот, который у вас есть! Мужики вы молодцы!!!! Огромный привет от Ставропольского края!!! У нас много любителей Уазов, интересно - - почему??? Шутка, мы ведь понимаем?
Форд ответил -самый лучший автомобиль это новый автомобиль
Хоть у меня уаз и дизельный. Но капталил в таких же условиях этой зимой. Пальцев не чувствую, а кручу. Респект и уважуха
Да я сам такой.
Шикарнейшая работа. Аккуратно, чётко, грамотно, а главное, в соответствии с технической документацией. Ну жирный лайк 👍👍👍👍👍👍
Ребята добрый вечер ! Большое спасибо за подробное видио мотористу и оператору молодцы мужики так держать ждем первый запуск и покатушку.
Начал смотреть вечером, досмотрел на следующее утро!!! Всё чётко показали-рассказали.
ЗАЧЁТ!👍
Побольше бы таких мужиков! Красавцы, все с чувством, с толком, с расстановкой, все понятно! 💪🔥
Ребята поражаюсь Вашему терпению и дотошности. Я тоже купил уазика, благодаря вашим видосам я у себя тоже двигатель перебрал без всяких вопросов.
Молодцы мужики уважаю таких как вы . Спасибо вам что дали мотору вторую жизнь
За проделанный труд из Воронежской. обл.👍👍👍
Мужики,для мытья двигателя применяйте спрей AZELIT. Стоимость 139 рублей в магниткосметике.3 банки на весь двигатель.Отъедает ВСЁ!
Вы молодцы, ребятки, делаете машину для себя, по уму. С вашими высказанными и, главное, С НЕВЫСКАЗАННЫМИ словами в адрес того, кто делал предыдущий ремонт, ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН
спасибо большое вам за видео, очень интересно, я сам работал на уаз 469 в 1975году, и тоже как вы разбирал и ремонтировали и коробку и мосты, тогда сложно было достать запчасти и сейчас смотрю ваше видео и как будто вернулся в кустанай ,огромное вам спасибо, будьте здоровы
Вы так отлично дополняете друг друга.
У меня нет машины, я ничего не понимаю, но оторваться от разборки/сборки не могу. Спасибо
Спасибо за подробный рассказ, а теперь вам подсказка. Вы когда установили водяной (жидкостный) насос, там сверху вернут гужон (это такой винт) который крепит подшипник в корпусе. Он легко вкручивается, затем на его место ввертывается тавотница (или пресс масленка) называйте как хотите и хорошим ШПРИЦОМ с хорошей смазкой надо качнуть 1,2 качка. Важно чувствовать пустой подшипник или заполненный. Далее вернуть все на свои места, масленку удалить, а гужен (стопорный винт) завернуть обратно до упора. И ещё не переусерствуйте с заполнением смазки,. Надеюсь подсказка пригодится. Успехов вам.
Болезнь этих двигателей постель распредвала элипс, как только он появился начинается биение распредвала ,стук , износ распредшестерни и упорной торцевой пластины.Убирается это заменой с подгонкой ремонтных вкладышей в постели распредвала, скалкой.Но если Элипс в опорных алюминиевых отливах велик ,все ничего вы ребята не сделаете, мотор будет работать со стуком, так как замененные вкладыши быстро выходят из строя, стук ,не смертельно но неприятно .А вот блоки газ 21 были намного прочнее.Там постель распредвала выполнена в виде цельного колодца без отдельных отливов.вот как-то так, могу дать ещё очень много дельных советов по ремонту уазов, стаж 45 лет.С уважением всего вам доброго!
Вы ещё на связи?
Мне тоже совет нужен.
Здравствуйте. Можно с вами связаться?
Добрый день. Как с Вами связаться можно?
Не смертельно? ))) текстолитовая шестерня распреда, становится разходником и щамена её раз 3-4 месяца так се занятие
респект мужики люблю уаз всей душой, смотреть качественный ремонт очень приятно
Классное видеопособие для полной сборки двигателя начинающим и просто механикам. Лайкос однозначно!!!
Молодцы 👍
Чётко понятно объяснил, видео урок для чайников. Жду с нетерпением запуска двигателя.
Топовый контент,очень просто и максимально полезно
Любо дорого смотреть. Респект и уважуха!!! Златоуст с вами. 😉😁😁😁💪👍👍👍
Супер!!! Ваши Видио вдохновили и меня заняться своим уазам и подшаманить его
Кайф) Удачи вам , пришёл опять с работы и тут видос ) ща чайку поставлю и глядеть с кайфом буду) после работы самый каеф)
Опрыскиватель класс! А если спичку поднести - ОГОНЬ! 😀
Ураа! Двигатель собран! Ждём установку в машину и покатушки с новым двигателем!
С такими подробными видосами сервисы где ремонтируют уазы без работы оставите))) спасибо. Умз 421 пока нет, уаза тоже пока нет, но обязательно приобрету и попробую перебрать
В советские времена шестерни к.вала и текстолитовая распред вала шли в к-те парой.Я сам собрал двигатель на Волгу и менял шестерню р.вала после гуд в движке стоял очень большой.Две или три шестерни поменял пока не попал на подходящую благо они с газоном 52 были одинаковые не дефицит.Раньше прикатывали шестерни друг к другу по этому наверное и перешли на полиэтилен.Повезло вам ребята с ДВС и поршневая живая и к.вал в размере,малой кровью ремонт обойдется.
Очень интересно вы обсуждаете ВАЗ и Renault, и мысли , и на душе всё верно! Зря вы , что мол ,, хватит болтать,, !! Многим этого не хватает👍🏻
Батя кайфует от этого движка, на таблетке наваливает будь здоров!
движок такой чистый как новый молодцы ребята . и объяснят чётко . ставлю отлично
Молодцы мужики!
Смотреть приятно на такую работу👍
Молодцы мужики, без пафоса, все ясно и по нашему! А карб огонь. На поношенном жизнью 402м двигателе 4178 карбюратор с жиклерами от 4178-30 на а/м Газель добился расхода в 13-15 л. ( При всем этом г/п тяговая)
На двигатель 421 нужен карбюратор к151е это рекомендует завод и он с ним едет , а вот 4178 это вопрос.
Да молодцы ,интересно наблюдать за тем как вы трудитесь👍
👍 Правильный ремонт, именно так он и должен выполняться
Александр скрипченко очень подробно объясняет эту тематику ...
Всё круто!!! Одна просьба... Если не сложно оставляйте ссылки на запчасти которые считаете качественными. Не ради рекламы... Другим может, в дальнейшем, пригодиться. А так видео огонь. Ждём продолжения.
А заглушки ребятушки не проверили, а надо было. Удачи вам и жирный лайк!
Ребята, вы большие молодцы. Удачи вам!
Добрый день мужики! Весь день смотрел, очень приятно смотреть я тоже год назад разобрал двигатель тоже в деревне живу потихоньку собираюсь собирать двигатель а так в первые буду собирать двигатель уаз от отца остался
Приятно было посмотреть и послушать. Всё доходчиво и грамотно .Дай бог тебе здоровья милый человек
Молотком по шестерне!?? Жостко!... брусочек надо подставлять... ну а видос наглядный,все четко ипонятно. Молодцы!
Хорошая педантичная сборка ! Дай Бог чтоб долго ходил и радовал ! Кстати, что то вы себя не снимаете, хоть посмотреть на суровых Челябинских бьюти блогеров )))))))))))))
Молодцы интересно! Там где бензонасос крепиться, можно нарезать резьбу под болты на 12, они лучше притянут, и не нужно будет потом в процессе эксплуатации подтягивать постоянно!)
Отмывал я ГБЦ в ванной пока жены дома не было, блок то отмыл быстро, а вот ванну после этого очень долго.
В след раз пробуйте AZELIT Grass, при работе с алюминием на долго не оставлять, быстро вступает в реакцию. Весь лак, нагар слетает на ура. Добрых ремонтов всем.
директор грасса ищет лучников в охрану для борьбы с хищениями на предприятии
Средством деталан мы отмываем детали, становятся как новые. 100% результат
Красавцы! Любо дорого глянуть! Тула с Вами!
Ну оч крутой видос. Спасибо. Мой сильно дымит из картера, но из выхопа нет. Надеюсь, что кольца, а не растачивать.
Отличное видео! Большое спасибо за подробные комментарии.
Мужики красава! Мне очень понравилась ваша съёмка,подача материала,озвучка !хорошее впечатление осталось от проделанной работы! успехов вам по жизни!
Когда ставите распредвал на место обезательно а также вкладыши нужно смазывать маслом , как говориться кашу маслом не испортишь, желаю удачи во всем.
За Буханку лайк!
Сам владею такой уже три года, хоть и неоднозначные чувства вызывает этот автомобиль но он однозначно любимец всей моей семьи, да и друзья мои все в восторге.
Будет греться на холостых! У вас большой зазор между крыльчаткой помпы и задней крышкой плюс еще прокладка. Помпу и крышку шлифануть зазор должег быть не более 1мм и ставить на герметик без прокладки.
Про ванную, я думал что я один такой ушлый, а нет) 🖐️
Как в сказке! Завораживает!
Молодцы! Отличная работа!👍🔥✊
Как всегда просто топ .Я даже до весов досмотрел
Что тут скажешь. Дело мастера боится👍
Автору надо открыть школу мотористов 👍
Привет всем.На этих моторах особенно нужно следить за системой охлаждения.Лайк.
Имею бухань на таком моторе только инж 4213. Перегревается что падла, спасает 2 эл. вент, но и их частая работа напрягает. Патрубки не рвёт, двиг работает ровно. Расход при манере я в потоке гдето летом 15, зимой18(хабы всегда включены, чтобы не было провисаний, набитостей, овальных сальников) Уаз лотерея
У меня тоже на буханке 4213 инжектор, нормально работает. Без перегрева. Запускается в любой мороз без проблем.
@@bronson4448 Мне тоже кажется что просто надо хорошо промыть систему охлаждения.
@@mehtametallista это самое первое что я сделал. Мыл лимонкой потом промывал раз десять, да и пробег всего 20 т. Радиатор шааз
@@bronson4448 Всмысле что я не еду 30-40 по городу и на трассе 60
Удачи Вам не Гвоздя не Жезла!
Смотрю Ваше видио и какая то ностальгия по прошедшим временам, я с Отцом тоже когда то восстанавливал УАЗ, специально не читаю комментарии, кому нравиться тот смотрит, кому не нравится...ну не смотрите
Мне все нравится, и как будто я с Вами знаком...👍👍👍
Буду все Ваши видио потихонько пересматривать
Что еще добавить, так держать💪💪💪
Всё чётенько! предстовляю как зашелистит движок, эх огонь👍
На днях шестерню распредвала менял. Состояние такое же как и у вашей. Были перебои в работе двигателя.но я Все таки думаю что там пластиковая шайба стояла.такой износ и на шайбе прижимной тогда должен был быть. Поставил тоже с сплошной площадкой . Карбюраторной небыло. Взял инжекторную с блямбой под датчик.они индентичны.
Спасибо за грамотную речь и отсутствие мата
В общем очень хорошо, и интересно смотреть эту серию! Удачи и Палец вверх!!
Молодцы, очередное пособие по сборке ))
Очень нравятся ваши ролики. Смотрю с удовольствием.
Про весы повеселило, я тоже на кухонных занимался 🤣 Молодцы!
Главное не спалиться😅👍
Привет, ребята!
Молодцы, красавцы.
В данное время собираю двигатель- замена поршней.
Я тоже брал Костромские, Мотордеталь(Эксперт).
Обошлись в 10к.
Удачи!
У меня двигатель умз 4178, на холостых горела лампа аварийного давления масла, поставил насос Прохор роторный, давление в разы поднялось, на холостых теперь около 1.
Спасибо за информативное видео. Так держать.
Лайк сразу! Энциклопедия по уазу, молодцы!
Ну что писать? Спасибо мужики как всегда все классно!
парни, из Брянска привет!!!!! всегда смотрю!!!!
На счёт сорок это круто! Привет ребята. Удачи в ремонте, здоровья лайк за видео.
Реально у вас жизненно показано!)😄 Шайбу за шестерней из бронзы надо
Молодцы!!!
Интересно смотреть!!!
Удачи!!!
Благодарю вас парни! Делаете всё по уму 👍
Просто комент, для продвижения. Смотрел без перемоток до конца, про весы никому не скажу)
Очень хорошо все лаки от масла отмывает автошампунь для без контактной мойки, концентрат, немного его водой развести и все смоет до металла
Хороший карбюратор у меня на УАЗе ( сотка 421) такой стоял! Я ездил и радовался ,тяги хватало, а бензина меньше расходовал;
Салом из Таджикистан....Спасиба ребята....Удачи вам....
Привет с Якутии, ждём продолжения
МОЛОДЦЫ ХЛОПЦЫ,СПАСИБО за видос,смотрю ВАШИ видосы с удовольствием.
Видно что ребята с маслом в голове. Поэтому жирный, и маслянистый лайк 😊
Отлично отмывает масляные налеты САНО форте плюс (Израиль).Алюминий становится серый,но идеально чистый.
Спасибо за ваш труд!
Вам надо открывать мастерскую по ремонту двигателей уаз лайк
Класное и приятное видео спасибо.где вы раньше были когда я 417 перебирал😀.
К стати вкладыши тоже с одной стороны канавка была а старые с обоих тоже заметил это но вроде тьфу тьфу работает.маслонасос такой же умз сменил не так давно давление на горячую немного поднялось.карбюр дааз аналогичный только без индекса (30) работает 12 лет работает исправно за это время лет через 10 начал мудрить только разобрал почистил заехал к диагносту настроили и тьфу тьфу снова работает.при это тяга не плохая и расход на стандартных колёсах трасса12литров на отключенных хабах
Так вы ещё и соседи 👋привет из уфы