Смещение метки ГРМ на УМЗ-417 (результат)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 150

  • @АлександрНовоселов-т2к

    Да, Андрей, задал ты нам задачу. У меня 417-е работали как часы, на разных редукторах мостов. С кривого легко запускались. На другом стоит 4218. Это, какой-то дикий конь! Детонация, обратный удар. Менял контактное зажигание, бесконтактное. Коммутаторы. Карболитовые шестерни. А сколько сломано бендиксов и крышек стартера. Эта проблема гложет и не уходит. Я думал, уже давно, о том, что ты сотворил! 👍💯 Последний шанс.

  • @SRT.8JHEROKKE-ti9lj
    @SRT.8JHEROKKE-ti9lj Год назад +1

    Возле дырочек по капле супер клеем и прокладка поддона с кайфом ставишь без паданье и не поподания дырок прокладки не происходит! Хоть на любой машине удобно жто на которых есть прокладки на поддоне!!!

  • @uncontrollablemaks.3237
    @uncontrollablemaks.3237 Год назад +8

    Блин братишка ты шаришь в этом, я пока смотрел вроде бы понимал,,, но в конце забухал.

  • @миха42-я6т
    @миха42-я6т 2 года назад +4

    Ставят распред 4216 на низах получается трактор. Или 35 вал ОКБ. Себе щас собираю ЗМЗ 410 ,а то 402 вяло на 33 колёсах едет ,а ещё 35 лежат. УАЗик у тебя зачётный👍👍👍👍👍

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад +1

      Дорого стоит окб и говорят у них съедает шестерню распределителя

  • @ЛехасУрала
    @ЛехасУрала 5 месяцев назад +2

    Много видео пересмотрел и комментариев прочитал, часто попадается, что люди ставят на 417 движок голову 421. Но нигде пока не видел 417 с головой 402. А у меня такая стоит , сам ставил и все работает вроде. Что мой случай единственный?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  5 месяцев назад

      Может она не с завода стояла, а кто то сам поставил, 421я головка с завода ставилась на 417й, а что 402я тоже не слышал

    • @ЛехасУрала
      @ЛехасУрала 5 месяцев назад +2

      @@Уазовод72 конечно не с завода, я её сам ставил. У меня с родной гбц выпало седло и сломало поршень. Я поршень нашёл бу, поставил, хотел купить седло, сам его запрессовать в головеу, но опытные люди сказали, лучше б найти другую голову. Вот мне повернулась голова от 402, правда пришлось комплект штанг покупать, мои были под 76 бензин, они длиннее на 3 мм. Такая история....

  • @andyericsson4388
    @andyericsson4388 Месяц назад +1

    коленвал и распредвал должны стоять относительно друг друга так, когда 1цилинндр стоит в ВМТ клапана на нем должны быть закрыты, плюс трамблер стоять бегунок на 1 цилиндре. Вопрос тебе Андрей как точно определить ВМТ цилиндра?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  Месяц назад

      Точное Фактическое положение ВМТ можно определить только по индикатору ( через свечное отверстие), или я вопрос не понял для чего определять ВМТ и при каких условиях

  • @Александр-ф2ю5ы
    @Александр-ф2ю5ы 9 месяцев назад +4

    Так компрессия поменялась или нет ? и в какую сторону .
    Кстате есть шестерни распредвала с разными метками .
    Может это для легковых авто и грузовых для низов ???)

  • @СерёгаШаман-ч6о
    @СерёгаШаман-ч6о 5 месяцев назад +1

    У меня такая же прокладка поддона,три раза снимал поддон все хорошо,значит перетягиваешь,надо чуть чуть поджать и все.Удачи.

  • @alexandravdakumov321
    @alexandravdakumov321 3 года назад +4

    А почему шпонпаз смещаешь на коленвальной шестерне, а не на распредвальной? Снимается трудней? Переверни на 180 градусов, нареж новый шпонпаз со смещением, метку новую поставь, можно через 90 градусов разные шпонпазы сделать с разным смещением, можно отрезать шестерёнку от посадочной втулки , добавить кое-что и сделать регулируемое смещение на шестерне.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      А как текстолитовую шестерню в тиски зажимать на станке чтобы паз долбить

    • @alexandravdakumov321
      @alexandravdakumov321 3 года назад

      @@Уазовод72 Я привык надфилем, но на станке думаю для тисков можно обхват под шестерню сделать или струбцинами, если стол позволяет.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад +1

      @@alexandravdakumov321 если станочник начнет какие-то приспособы изготовлять стоимость паза станет дороже шестерни,зачем это делать, когда можно в шестерне коленвала сделать

    • @alexandravdakumov321
      @alexandravdakumov321 3 года назад +1

      @@Уазовод72 Теперь понятно.

  • @alekseisencnenko2720
    @alekseisencnenko2720 5 месяцев назад +1

    Вот у меня вопрос, пришел уаз, дв 417 по меткам не как зажигание на 1 не выставить, и на горячию детонации идут,,, тоже мысли залесть туда,,, может кто подскажет что и где искать

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  5 месяцев назад

      Ну я не совсем вопрос понял, как понять не выставить, щас 92й плохого качества, на нем даже при правильно выставленном зажигании идёт детонация

  • @ДжибрилМагомедов
    @ДжибрилМагомедов 2 года назад +2

    Здравия Уазоводам ! Ответ на вопрос : вмт любого цилиндра и перекрытие егоже клапанов.😉

  • @maximbor3240
    @maximbor3240 2 года назад +3

    Работа по УАЗ класс... У меня вопрос: градусу шестерни рв 6.5 по зубу а коленвала 13. Так вот что я думаю, запаздывание шестерни рв на зуб а это 6.5 градусов дадут тот результат что пропилить нижнюю на 6.5 ... По ВАЗ я точно знаю особенно с восьми клапонным мотором, установив разрезную шестерню и рв отодвинуть назад будет тяга на низах до средних... А если в перед то условно на верх,и то с нагрузкой не факт... Мотор квадратный не боится оборотов

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      Я вопрос не совсем понял, при смещении на зуб хоть в какую сторону, коленвал смещается на 13, а распредвал на 6.5, а фазы открытия считаются по коленвалу относительно ВМТ, поэтому смещение на зуб и будет считаться как 13 градусов, вот Я и сместил на ползуба, а это 6.5 по коленвалу

  • @АлександрНовоселов-т2к

    Выставить зажигание без меток не очень сложно. Выкрутить свечу-1. Поршень-1 вмт. ( отвёртка в помощь). Клапана цилиндра-1 закрыты.(крышку клапанов снять). ☝️🥺 Есть нюанс. Правильно установить бегунок прерывателя. Так как полный цикл двс два оборота коленвала. Соответственно, поршень поднимается два раза. Внимание на клапана! 🔧⚙️🔨

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      Не про зажигание речь а про положение коленвала и распредвала относительно друг друга, не имея исходных меток

    • @АлександрНовоселов-т2к
      @АлександрНовоселов-т2к 3 года назад +2

      @@Уазовод72 примерно тоже, фазы газораспределения. Коленвал нужно повернуть, чтобы поршень поднялся в верхнее положение. Такт сжатия. Искрообразование. Распредвал повернуть перед открытием вып. клапана. Тоесть, между кулачками первого цилиндра. Как-то так. В ДОСААФ, помню ещё учился. 1989г. Я не моторист, не Кулибин. Всё по метками. 📏📐Чтобы не было п**дежу, делай всё по чертежу. 📝

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад +2

      @@АлександрНовоселов-т2к Боюсь огорчить но это неверно

    • @АлександрНовоселов-т2к
      @АлександрНовоселов-т2к 3 года назад +1

      @@Уазовод72 давай уже колись. 😁 Переберем свои ЗМЗ и УМЗ, зальем масло Купер. Будем ездить, пока кузов не сгниет, скончания бенз-а. Или пенсионный возраст авто хлама. 😂😅☹️🤫🤐

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад +1

      @@АлександрНовоселов-т2к А про чё колоться то про то как коленвал с распредвалом должен стоять не имея меток дак это всёравно никому не нужно, спрашивал у людей это а они говорят а зачем это знать, метки же есть, поэтому так для прикола спросил

  • @kiberg2127
    @kiberg2127 2 месяца назад

    Андрей привет, ты вообще артист, вроде всё сказал и нечего по сути.

  • @silipsien
    @silipsien 9 месяцев назад +1

    Если на низах стало лучше ехать то стоит такое решение принять. Мне нужны низы. А вот двигло 421. Как быть?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  9 месяцев назад +1

      421й итак получше 417го тянет, он уже других доработок требует

    • @silipsien
      @silipsien 9 месяцев назад

      @@Уазовод72 именно каких? Мой с инжектора переведён на карб. Недавно взял вместе с машиной😃
      У меня на буханке 409. Он мне в тайге не очень. Хочу переставить. Заодно и поманипулировать.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  9 месяцев назад

      Инжекторные то разные бывают , 4213, 4216, 4218, а зачем переделывали, на инжекторе получше диапазоны работы

    • @silipsien
      @silipsien 9 месяцев назад

      @@Уазовод72 вот этого я сказать не могу. Такой уж достался. Я хотел 421. Цены были высокие а тут досталась целая машина. Теперь у меня два бухана. Может обратно переделать? Но у меня евро 3. 409. Дилемма.

    • @silipsien
      @silipsien 9 месяцев назад

      @@Уазовод72 вот 3, 6 или 8 -ой мне надо бы узнать. Доки у сына а машина под снегом😃

  • @anatoliyvalyshkin3415
    @anatoliyvalyshkin3415 2 года назад +3

    Ну и заморочился же ты по крупному. Вообщем история моя. В какое то время озабочен был тем же самым после замены шестерён понял что метки там поставлены от балды. Поэтому отрегулировано зазор в клапанах и прокручивая колено ,посмотрел начало открытия впуска. (Можно и выпуска) для 417 не знаю для 402 рабочее состояние 12,17гр. Начало открытия впуска. Возможности были но временной интервал был мал ,поэтому ограничился посадкой шестерни распреда по ее глубине. , Таким образом фазы так же можно сместить, с некоторым уменьшением ресурса пластиковой шестерни учитывая что работать она будет не всей плоскостью зуба контакта. Но результат был. Расход с 17,. 20 литров в итоге упал до 13 город ,конечно если тошнить по пенсионерки. Но тяга при этом не страдала. Возил на прицепе по 2 тонны. Хотите верьте хотите нет. Вообщем мое мнение. Заниматься этим стоит. На станциях смысла нет искать корифеев так как эта тема не оплачивается. А там время деньги. Хотите найти ищите спортсменов и интернет. Про раннюю позднюю фазу а так же их смещение во время наддува перемены фаз с помощью ВТЭК Ванос и та систем написано оч много. Зря ты говоришь что не найдешь. Ну а покупая спортивный вал на УАЗ или Волгу ещё проще. Или делать разрезные шестерню распреда или покупать уже готовую способную изначально встать на запланированное конструктором место . Всем добра. Рад тебя читать с меня лайк как старого моториста агрегатчика.

  • @ВадимБорков-е1й
    @ВадимБорков-е1й 2 года назад

    В руководстве по ремонту, для военных мастерских, есть все эти нюансы по соотношению РВ и КВ. В сети скачивается легко. Там два варианта. По шпонкам и по градусам осей. Хотя, те же яйца...

  • @ЧуждыйЧужак
    @ЧуждыйЧужак 3 года назад

    При установки зажигания есть термины : ВМТ - такт сжатия - момент зажигания. 3 в одном и всё должно сработать сразу. Но не сразу , а после того как колено выйдет из ВМТ на те самые 7гр. или ползуба. Что такое ВМТ - это когда поршень при воспламенении воздушнотопливной смеси давит на шатун , а он на колено вала , а та стремится к оси вала , а там дальше в поддон. Короче - диверсия. Выход из этого : позднее зажигание ( имеем потери) , смесить коленвал на ползуба( твой вариант - правильный), разрезная шестерня (ставь любой Распредвал). Как самому без меток установить всё это есть в ютубе. Также есть рекомендация и про смещение. Если я правильно понял поставленный вопрос - полностью готов к услугам.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      Я не мог найти в ютубе как установить без меток и без шпонок, вопрос ставил как должен стоять коленвал относительно распредвала не имея исходных меток, но это так вопрос для понта не о чём

  • @МаксимЕвгееьевич
    @МаксимЕвгееьевич 3 года назад

    Молодец парень только все это прошлый век... Да простит меня бог бездорожья.. Я про мотор имею ввиду

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад +1

      Полностью согласен,сам хочу другой мотор но по нашим законам другой мотор это прощай регистрация,надо ждать когда у чиновников новый век начнётся и не будет маразма при замене двигателя

    • @МаксимЕвгееьевич
      @МаксимЕвгееьевич 3 года назад

      @@Уазовод72 да забей все равно он полжизни у тебя сними номерной положи в угол и пусть отдыхает а сам воткни что по современние и наслаждайся ни один гаишник под капот не полезет мотор смотреть😜

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      @@МаксимЕвгееьевич я тойотовский хочу воткнуть, потом этот назад не поставишь

    • @СергейГубаревич-я3ь
      @СергейГубаревич-я3ь 3 года назад +1

      А ещё можно воткнуть bd 30 Nissan atlas

  • @ПрофессоркислыхщейДуплейНикола

    Я часто таскаю прицеп с пчелами четвертую удаётся включать на ровном асвальте ! Теперь спать не буду! Как узнать какой у меня распред. Двигатель 417 бошка 421?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      У меня тоже бошка 421я,на распредвале должно быть написано,но есть еще один способ

    • @ПрофессоркислыхщейДуплейНикола
      @ПрофессоркислыхщейДуплейНикола 3 года назад

      @@Уазовод72 при снятии крышки можно увидеть?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      @@ПрофессоркислыхщейДуплейНикола Нет,только вытаскивать и еще одним способом можно

    • @ПрофессоркислыхщейДуплейНикола
      @ПрофессоркислыхщейДуплейНикола 3 года назад

      @@Уазовод72 а каким ещё способом падскажи?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      @@ПрофессоркислыхщейДуплейНикола Ну он не совсем простой, надо делать измерения за сколько градусов до ВМТ начинает открываться впускной клапан , если есть об этом понятия возможность измерения то можно узнать

  • @Александр-ф2ю5ы
    @Александр-ф2ю5ы 2 года назад +2

    Можно без шпонки ,по вмт выставить ,как в легковых авто ,форд и французских .

    • @Федяфедотов-ф1г
      @Федяфедотов-ф1г Год назад

      😂ну ты и долбень 417 на низах и должен так работать и без заморочек.Тюмень-столица деревень

  • @АлександрПитонин-л7ш
    @АлександрПитонин-л7ш 3 года назад +2

    Сделано всё продумано, щас буду перебирать 421 двигатель интересно какой у меня угол будет. Если не сложно кинь номер я перезвоню. Руки нормально у меня приросли.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      На 421м при таком смещении выпуск уйдет не туда куда надо,там другой вал, я же говорил и результат может быть другим

    • @АлександрПитонин-л7ш
      @АлександрПитонин-л7ш 3 года назад

      @@Уазовод72 ясно

    • @MihaUral
      @MihaUral 3 года назад

      @@Уазовод72 так если 417 под сальник, валы с 421 одинаковые

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      @@MihaUral коленвал одинаковый а распредвал другой

    • @MihaUral
      @MihaUral 3 года назад

      @@Уазовод72 а как он может быть другим шестерня распредвала что 417 что 421 карбюраторного одинаковые, главное чтоб метка на шестерне коленвале стояла на 4 зубе, кулачки толкателей у них тоже вроде под одним углом

  • @василийкарулес
    @василийкарулес 2 года назад

    доброго дня!!! в силу болезни(2 инсульта) очень туго соображается...надо долго вкуривать.. отсюда непонятки и вот вопрос: речь идёт о зубе 13 градусов-это распредвал по отношению к колленвалу???....дак как на шестерни коленвала видим уже 3 зуба??!!....по факту сделал распредвал -фазы открыитя и закрытия раньше??!! правильно я понял???благодарю за ранее за ответ!!

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      при смещении на один зуб впускной клапан начинает открываться раньше на 13 градусов перед Вмт, при смещении на ползуба 6.5 градусов, Я не совсем понял вопрос, на канале есть еще видео про грм где Я пытался объяснить суть

    • @василийкарулес
      @василийкарулес 2 года назад +1

      @@Уазовод72 наверное тупо-неправильно обьяснил....поршень ВМТ коленвал зафиксирован!!! если распредва провернём на зуб вперёд-раньше то это 13 градусов(слишком-правильно)надо пол зуба распредвала?!!!.....так как тяжелей сделать на шестерни распредвала вы решили на шестерни коленвала шпоночный паз??!!.....перевернули шестерню-заметили 180 градусов ВМТ так сказать..и поотношению в вмт шпоночную канавку пропилили новую НА КАКОМ ЗУБУ( третем если я не ошибаюсь...???

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      @@василийкарулес паз по верхушке зуба сделано с завода, чтобы смещение получилось в ползуба, центр шпоночного паза делается между зубьев, Я же говорил об этом. У меня тоже вопрос, Я просто не пойму какую проблему мы обсуждаем, Я что-то не правильно сделал или Вы хотите повторить подобное, просто хочу понять суть обсуждения

    • @василийкарулес
      @василийкарулес 2 года назад +1

      @@Уазовод72 всё правильно у вас сделано(раз вам нравится-раз вы советуете)интересуюсь на будующее повторить попробовать...и САМ ВОПРОС....можно исходить от зуба шестерни коленвала..а можно от зуба шестерни распредвала-ПРАВИЛЬНО??!!...так как от распредвала сложне вы делаете на шестерни коленвала и от метки на вершине зупа паз делаете на пол зуба......и в этоге вы коленвал повернули на 6.5 градуса позже...?!!

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад +1

      @@василийкарулес все правильно коленвал на 6.5 позже, безразницы из какой шестерни исходить, ползуба они и есть ползуба, Я вроде бы не рекомендовал никому а показал как сделал себе

  • @ВадимБорков-е1й
    @ВадимБорков-е1й 2 года назад +1

    Парни, есть шестерня РВ на конусной затяжке. По качеству не скажу как ходит. Была мыслЯ поставить, руки не дошли.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      А откуда такая,ее получается как хочешь можно поставить

    • @ВадимБорков-е1й
      @ВадимБорков-е1й 2 года назад +1

      @@Уазовод72 внутренняя обойма со шпонкой как в штате, наружную можно смещать право лево на нужный градус. Конус между ними, грубо говоря, как в сверлилных патронах (N1, N2 итд) острый. Зажимается стандартно через толстую каленую шайбу с торца.

    • @ВадимБорков-е1й
      @ВадимБорков-е1й 2 года назад

      @@Уазовод72 шестерня, повторюсь, РВ

    • @ВадимБорков-е1й
      @ВадимБорков-е1й 2 года назад +1

      @@Уазовод72 найду номер, скину. Наружка - старый образец, текстолит, если не ошибаюсь.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад +1

      @@ВадимБорков-е1й хорошая тема👍

  • @iLiveRB
    @iLiveRB 3 года назад +1

    Подскажи как настроить угол зажигания не на слух, ДВС 417.

    • @АлександрМаслий-п9ш
      @АлександрМаслий-п9ш 2 года назад +3

      Берёшь пузырь. Снимаешь капот, садишь друга на моторный щит, разгоняешься по асфальту на 4ой и друг крутит трамблёр до наилучьшего результата! Точьнее способа нет! - онлайн настройка!

    • @ВадимБорков-е1й
      @ВадимБорков-е1й 2 года назад +1

      Кенту после поездки краску для волос от седины. Одним пузырем не отделаешься.

  • @ДжибрилМагомедов
    @ДжибрилМагомедов 2 года назад +1

    Вопрос остался открытым по поводу комресии с начала видео , а в конце про него нет. На сколько поднялось , или?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад +1

      Не изменилась поэтому забыл сказать

    • @ДжибрилМагомедов
      @ДжибрилМагомедов 2 года назад +1

      @@Уазовод72 нельзя называть наши двигатели плохими , они из 60 годов , а выжать из них максимум это и есть верх инженерной мысли каждого водителя , а они водители в нашей стране состоят из разного контингента как известно. При появлении на свет Газелей в Нижнем помнитса статья в журнале ,,За рулём" со смыслом ,что потребуютса водители с инженерным образованием для них.Творчество со знаниями наших водителей надеюсь всегда будет превосходить испорченость наших (маркетологов в зачатке) проектировщиков заводчан.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад +1

      @@ДжибрилМагомедов дак он и не плохой для своих 60х, но уже век даже другой настал, так можно на них и до 2060го равняться

    • @ДжибрилМагомедов
      @ДжибрилМагомедов 2 года назад +2

      @@Уазовод72 я люблю наши двигателя именно из за их поддатливость доработкам.А перекрытие клапанов так называемое стараюсь выставить в нуль.(это когда положение вмт цилиндра совпадает с равным открытым положением клапанов , пососоветую Харчишина Василия видео много чего можно доступно узнать у профессионала своего дела.

  • @АлександрФедянин-к9б
    @АлександрФедянин-к9б 3 года назад +1

    Дабы при снятии передней крышки не снимать поддон, я выкрутил с блока шпильки и прикрутил крышку болтами. Крайние поддона так же поменял на болты.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      Дак я тоже выкрутил шпильки и снял крышку а поставить не получилось, силиконовая прокладка не дает ее вставить И загибается вовнутрь

    • @АлександрФедянин-к9б
      @АлександрФедянин-к9б 3 года назад

      @@Уазовод72 Тоже хотел силиконовую поставить, но на тот момент не было в продаже. Поставил резиновую из 4 частей, края уголков придерживал отвёрткой и отлично всё встало. Давно ждал выход данного видео.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      С простой прокладкой скорее всего получится назад поставить а силиконовая намного толще и с ней не получится запихать крышку

    • @АлександрФедянин-к9б
      @АлександрФедянин-к9б 3 года назад

      @@Уазовод72 После данной процедуры производили регулировку клапанов?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      Нет. Это не нужно

  • @kirovetc
    @kirovetc 3 года назад

    На низах эт хорошо, в грязи будет комфортнее, а верха как? Как после 80км/ч он себя чувствует?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад +1

      Я больше 85 и не езжу, на 35х колесах это не очень приятно,но до 80ти чуть быстрей стал разгоняться

  • @МаксимЯковлев-к3р
    @МаксимЯковлев-к3р 3 года назад

    Подскажите от чего стоит вентилятор радиатора?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      Митсубиси Диамант,ну по крайней мере мне так на разборе сказали,подбирал просто по размеру

  • @ЧуждыйЧужак
    @ЧуждыйЧужак 3 года назад

    Так же у него есть видео УАЗа с 65 ОКБ. Что скажешь на это?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      65й уже считается как спорт для высоких оборотов

  • @БорисЮшков-д3в
    @БорисЮшков-д3в 2 года назад

    Привет, а мосты какие стояли с этим мотором? Главная пара сколько?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      Редукторные.5.38 у них передаточное число,

  • @ИльшатСатвалов
    @ИльшатСатвалов 2 года назад

    Теперь получается РВ опережает КВ?

  • @СергейШнитько-в1т
    @СергейШнитько-в1т 3 года назад

    ПАЗ поршневая и счастье тебе будет

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      А по подробней можно

    • @СергейШнитько-в1т
      @СергейШнитько-в1т 3 года назад

      @@Уазовод72 она встаёт четко плюсы есть прорези для большего смазывания
      Они легче
      И выступают при хорошей сборке из гильзы на 0,8 +- миллиметров
      Минус надо карбюратор отстраивать

    • @СергейШнитько-в1т
      @СергейШнитько-в1т 3 года назад

      @@Уазовод72 можно по свече специальной

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      @@СергейШнитько-в1т понятно

  • @yuriyd934
    @yuriyd934 3 года назад

    А компрессия больше стала?

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад

      Было 10.7 стала 11, забыл показать, почти не поменялась

  • @ЧуждыйЧужак
    @ЧуждыйЧужак 3 года назад

    Посмотри «Теория ДВС», там он всё подробно старался объяснить.

  • @Андрей-з2и6ю
    @Андрей-з2и6ю 3 года назад +1

    👍

  • @skyterskyter-yv6do
    @skyterskyter-yv6do 2 года назад

    А почему сапун в небо.

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      Вопрос не понял

    • @skyterskyter-yv6do
      @skyterskyter-yv6do 2 года назад

      @@Уазовод72 ТРОЙНИК НА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТОРНЫХ ГАЗОВ ЗАЧЕМ ДЫРКА В НЕБО ЧТОБ ПЕСОК МЕНУЯ ФИЛЬТРА ПОРШНЕВУЮ СЪЕЛ.....

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  2 года назад

      При полной герметичности шноркеля пары бензина плохо выветриваются и на горячую затрудняют пуск, просто на тот момент пробовал так вот и все

  • @SRT.8JHEROKKE-ti9lj
    @SRT.8JHEROKKE-ti9lj Год назад +1

    Зазоры клапанов 25 впуск 30выпуск сделай с 30 будешь ехать вообще на 4 передаче!!! Идеальный зазор для тяги мощности итд! Железно испытано! Свои заводские зазоры слишком большие фаза узкая тяга слабая!!!

    • @mirza-ge7zv9cp1w
      @mirza-ge7zv9cp1w 4 месяца назад

      Выхлоп 30 маловато.
      Оптимально 35

    • @Maximus992
      @Maximus992 Месяц назад +1

      Мне 45/45 делали и ездил не парился.

  • @АлександрМаслий-п9ш
    @АлександрМаслий-п9ш 2 года назад +1

    Понятно что верхов небудет!

  • @sergeytolstykh2965
    @sergeytolstykh2965 3 года назад

    😀😀😀

  • @sergeytolstykh2965
    @sergeytolstykh2965 3 года назад

    У тебя что, дядя на заводе работает где хомуты делают ?? Вот он и шлет их всем ??

  • @VedeoDesign
    @VedeoDesign 3 года назад

    Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.
    ![I]]!_ев

  • @bogdic34
    @bogdic34 7 месяцев назад

    Все прокладки это запчасть разового монтажа

  • @ЕвгенийАртамонов-э7у
    @ЕвгенийАртамонов-э7у 3 месяца назад

    Ты думаешь что умнее инженеров.? 😂

  • @ТимурНагоев-х8г
    @ТимурНагоев-х8г 3 года назад

    Тебе надо инженером работать на заводе!!!

    • @Уазовод72
      @Уазовод72  3 года назад +6

      Там таких не любят,они там щас наверно хантеры по картинке из журнала 70го года собирают,хоть бы в ютубе посмотрели чё люди с Уазиками делают, да видимо у них даже интернета там нет

    • @ТимурНагоев-х8г
      @ТимурНагоев-х8г 3 года назад +1

      @@Уазовод72 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

  • @БерикАхметов-я3ч

    😢

  • @МихаилНаумов-к9и
    @МихаилНаумов-к9и 2 года назад

    Х

  • @ЮрийДерезин-з9с
    @ЮрийДерезин-з9с Год назад

    Поставь как было с завода и не умничай!