como se bruñe y se bruñía los cilindros de un motor
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- comparto el lapeado o bruñido cilindros de un motor peugeot diesel dw10 a mano alzada
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Please watch: "7 formas de cambiar un asiento de válvulas de motor"
• 7 formas de cambiar un...
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Otro curso gratis! No sé si te das cuenta de lo que haces Hugo! Pero claramente trasciende fronteras y agrega valor a tantos aficionados a la mecánica que estamos en esto! Un abrazo grande desde 🇦🇷
va otro ahora de tarde si sabre lo que hago que te venden cursos echos con videos gratis ,,,,quien es el compra el curso o el que lo vende o la gente ta loca y no me di cuenta jajajja
Saludos desde los álamos, al sur de Chile. Gracias por compartir su conocimiento, muchas Gracias
Y si Don Hugo, por algo en el secundario teniamos una materia que se llamaba "laboratorio de medición" se hacía mucho incapié sobre los "errores en la medición" pero en la practica está el arte y los años la dán. Abrazo.
Petacular, Hugo
Buen domingo Hugo! Y como siempre dando cátedra, saludos de General Rodríguez, Buenos Aires.
Muy buenos videos como siempre Hugo,lo miramos con amigos siempre que tenemos alguna duda,saludos desde río colorado, provincia de río negro argentina.
Pero como no le vamo a dar like.. tomé sírvase su merecido buen like. Cómo siempre un lujo.
Hola Hugo encantado con tus videos, a los que no les gusten tus videos, que hagan una fila.
Buen día Hugo !!!!! Arrancamos con video el domingo!!!! Espectacularrrr
Buen día
Hola Hugo muy buen domingo madrugador hoy jajaja. Ahora me voy a poner a regalarle las válvulas a mí maxion 2.5 xq le pierde aceite la tapa. De paso calado. Saludos amigo
Genio don Hugo q tenga un muy buen día.
Un placer ver un video nuevo a esta hora.
abrazo buen domigo ya estoy subiendo otro para la tarde !
Igualmente, lo esperamos entonces saludos desde Colonia
Buenos días, muy interesante la explicación del micro de interiores para medir el diámetro de los cilindros. Gracias por los vídeos, con ansia espero ver el siguiente. Un abrazo fuerte.
abrazo!
Excelente trabajo saludos desde Argentina
Que lujo video de Hugo un domingo abrazo cómo siempre de capilla de cella canelones, y aguante el fordson
Buen día Hugo que paso con el Mercedes, quedé impactado con los elementos de medición Mitutoyo. En Argentina son incomparables un abrazo.
abrazo! el mercedes ......hay gente cuidándose el viruviru andamos lejos de juan hasta que pase un poco el asunto estamos organizando otra juntada a ver si conseguimos otro cigueñal
Qué grande Hugo va a quedar cañón esa 307
Hola hugo bien ahii ee dale tranqui q tenes para un rato mas ..jaja pero va qedar como de fabrica abrazo...ya estaremos mirando como qedo en el proximo video..
abarzo!!
Muy bueno Hugo.
Buen domingo Hugo. Un saludo desde San Salvador, Entre Ríos.
Igualmente!!
Claro que me gustó el vídeo, si te digo, que sé que lo sabes, el alexómetro del que hablas, sirve más para medir la deformidad del cilindro que en vez para sacar la medida, con ese se puede ver dónde o en qué parte se "ovaló" el cilindro o dejó de ser circunferencia perfecta, en resumen, estoy de acuerdo con tu método de medir con ese micrómetro.
Buen dia Hugo !!! te sigo hace varios años , te mando un abrazo desde salta argentina ...
abrazo!!
Buen día Hugo muy bueno el video! Saludos
Hugo!!! Me encanta ese bruñidor! Es de la NASA!
va otro video ahora de trarde
Vamos!!!
Buenísimo el video Hugo gracias por compartir ! Buen domingo !
Gracias! Saludos
Hola Hugo! Un saludo y abrazo grande, desde Venezuela
Un saludo! desde montevideo
Excelente vídeo Maestro Hugo, estoy aprendiendo mucho. Gracias por compartir
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abrazo buen domigo ya estoy subiendo otro
Gracias por compartir Hugo, un abrazo grande!
Sin palabras tremendo trabajo.
va otro ahora de tarde
Excelente como siempre. Todos los datos prácticos. 👍👍👏
Buenas buenas Hugo! Buen domingo!!
Gracias! 😊 va otro ahora de tarde
Genial Hugo 2 videos te clavaste. Abrazo
Saludos desde Venezuela maestro Hugo. Buen video
Hola, muchas gracias
Gracias Hugo muy buen video, Saludos Alvaro
Gracias a ti!
Hola hugo muy buen video. Gracias por compartir.
Jajaja.A mi m anda fenómeno ,mira k gordito que estoy.un maestro Hugo abrazo
Buenísimo Hugo, BUE. NIIIIII. SIIIII. MOOOOOOOO
Me encanta ver tus vídeos, porque yo trabajo igual que vos. Cosa de mecánico viejo, y de como hemos ido aprendiendo con el correr del tiempo 👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
va otro ahora de tarde
Dale arriba Hugo, y a gilada que critica,NI CABIDA
Es un genio Don Hugo, como siempre, y el que habla de que no se mide, así bueno que siga la flecha, porque mecánico es el que ingenia, con lo que se tiene y fábrica si no, un gran abrazo, admiradondo siempre su trabajo, gracias por compartir cada conocimiento, suyo. Desde Argentina Buenos Aires Pilar,
abrazo buen domigo ya estoy subiendo otro
Un fenómeno un abrazo HUGO que Dios te bendiga por aportar tus conocimientos y no ser egoísta en este mundo de peseros.
Que grande Hugo.saludos
Gracias! Saludos!
Genio Hugo ...exelente video!!!
Genial la explicación hugo
Saludos amigo ,buen día
Saludos y gracias
Buen día 😘
buenas noches jajaj abrazo buen domigo ya estoy subiendo otro
laa plata en herramientas, que lo pario, muy bueno todo lo que haces hugo, un saludo
va otro ahora detarde saludos ,,,la plata no es nada las horas de vida que te lleva
Como andas Hugo Feliz Domingo, vamo Arriba!! Según lo aprendido acá, vos vas a llegar a la medida, del cilindro según los pistones medida estándar que tenes, y los aros estándar, Vos no vas a cortar los aros digo yo... En ningún momento vas a cortar los aros....! No..!? Ahí vas a tener la medida, ¿ o no entendí nada?
es un lio segun el manual hay que recortar y dejar a 080 el segundo aro el asunto que en otros motores con el mismo aro lleva 35 por eso se sospecha que esta algo mal ,en el manual o en el aro
Felicidades y gracias por compartir tus conocimientos.
Al parecer eres de Argentina, saludos desde México. Algún libro que recomiendes sobre motores diésel? Felicidades de nuevo
saludos desde uruguay!
Buenaso Hugo
buenas!!!
Hugo subite una foto del palpador ese q usas. Me intriga entender como encontras el centro... Pero seguramente como cada oficio: es la práctica papá! 🤣 Abrazo!
hay que vivirlo por mas foto que te mande no lo ves
Acá estamos despertando con el Hugo. Ese bruñidor recto, qué codiciado es. Saludos che.
saludos pinguino !
@@mecanicahugos La meca como bo las haces, es por pasión no por negocio. tardese lo que se tenga que tardar. Grande el Hugo.
Nos vemos en el siguiente video Hugo
Buen dia hugo!..gracias
Buen día !abrazo buen domigo ya estoy subiendo otro
Capo Hugo
Buen video Hugo. Entonces como regla general lleva 0,9 entre piston y cilindro? Saludos
no hay regla general en un turbo diesel es 9 centésimas de milimetro 0.09 mm ,,,,una decima de milimetro son 0.10 lo que uno mide entre piston y cilindro son centésimas si por ejemplo te vas a un audi turbo diésel casi de la misma cilindrada un 1.9 trabajas a 0.03 centésimas hasta 0.05 y si le dieras 0.09 ya estarías afuera de los datos de manual por eso digo que no hay regla general
Genio hugo pense q el unico loco era yo q hago lo mismo q vos
va otro ahora de tarde
Hola Hugo nunca tube ni alesometro ni micrometro pero me parese que debe ser mas fasil de aprender con alesometro
es mas facil si ,saludos!
Este no es como el motor Perkins, que se rectifica a maza y cortafierro?
Hola buen video viéndote de chile . Se podra cambiar un solo pistón que está rayado .. quedará trabajando bien
Señor Hugo cómo anduvo el dunita gasolero que arrancó la semana pasada... Se fue contentó el dueño seguro si arrancó en una vuelta después de armado!!
tiene garantia hasta el porton pasando el porton pierde jajjaj
buen dia hugo podrias subir el armado de todos los periféricos, accesorios,etc de ese motor.soy recién graduado de un curso pero no vi mucho diesel y el motor ya estaba desarmado,pero no se bien donde vam algunas piezas por fuera del motor,ya lo encamise y le puse la tapa ,muchas gracias!
busca entre los videos mas viejos como 3 años para atras tiene que estar el desarme igual en sucesivos videos aparecerá
Felicidades por tan buenos videos, don Hugo yo acabo de mandar a rectificar un Corsa, una vez montado primero el cigüeñal prefecto no hace nada de ruido pero no te los pistones con anillos en los cilindros recién rectificados y debidamente aceitado y al girar el cigüeñal sueña a un ligero rosa no se traba pero suena, la pregunta es es normal este ruido de rose parece que viniera entre los anillos nuevos y los cilindros nuevos, saludos!!!
salvando la petiza como siempre Hugo ja ja
va otro ahora de tarde
Consulta . De que largo sol las piedras del bruñidor
Hola Don Hugo. Comparto el manual del motor para vehículos del grupo PSA, en la página 137 del pdf. Contiene información de holguras de anillos de pistón para el motor dw10 y otras sub-versiones. Es un manual de Haynes, dejo el link para descarga. Espero le sea de ayuda, y por cierto gracias por compartir su conocimiento y experiencia. Saludos!. drive.google.com/file/d/1cWDhLha38bfAWZiLS9mPKrkbN3--HXLX/view?usp=sharing
MUY BUENO !!! EN ESTE DICE HASTA 0.40 DE MM se ve que el que esta mal es el oficial ,muchas gracias !
Dn Hugo, muy Interesantes sus videos, son mi manual de consulta cada vez que necesito meter manos a un motor, soy mecanico amateur, mas, sus explicaciones son muy claras, saludos desde este lindo pais con vista al mar...chile
Espectacular te quedo el brunido Hugito. Contá un poco más del micrometro que usas y que marca usas. Un abrazo grande.
mitutoyo japon los dos micrometros
Saludos Hugo ... como me hace reír sus comentarios, por ej, los del min 8:25... Lo suyo es simplemente excelente. Si tuviera 40 años menos .... me hubiese encantado ser su ayudante barrer el taller y cebarle unos mates mientras uno aprende... jajaja sdss
Te caíste de la cama Hugo! Buen DIA!
abrazo buen domigo ya estoy subiendo otro
Máster de la mecánica, muy bueno el video, en 6 cilindros en línea el pistón 3 y 4 son lo que.mas se calienta?
orden 153624 en mercedes me a tocado en el 4 5. y 6
Ok gracias
Huguito...¿¿No te dirán CICLOMOTOR 50 cm.3 no?? 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣... lleva la bujía debajo del tanque... 😆😆😆
Vamos Hugo!
abrazo buen domigo ya estoy subiendo otro
buenazo¡¡¡
Hola señor buenas disculpa compre anillos nuevos y pistones nuevos le medi la luz al anillo 1 y cumple la.medida STD el segundo anillo en el 1 pisto y el 2 queda bien la medida std el 3 y 4 tienen una diferencia de 6 milesimas me os de luz por ejemplo me dice el manual que debe tener 0.25 a 0.40 y los 4 tienen 0.21 de luz estara bien o debere cortar los aros? Gracias
hola hugo. los cilindros se bruñen siempre que se cambian los aros? perdon si lo explicaste y no lo escuche. gracias por compartir !
Pos data no me tires los aros viejos guardalos tengo DW10TD que pienso llevarte, no me le vayas a poner el Spry de Cobre...!
le ponemos aro de goma jajaj
Hola Hugo como andas, te pregunto por que como vos decís yo muestro como lo hago yo no como se hace, en un motor desgastado vos pones aros de la medida del cilindro aún que queden con mucha luz o pones una medida más limados a la luz que tiene que llevar. Desde ya muchas gracias por tus videos.
ta difícil de explicar por mensaje capas hago un videíto
@@mecanicahugos estaría bueno, muchas gracias
Que dice Máquina!!
Que lindo ver a mecánicos verdaderos .... donde compro un gruñidor así Hugo? Es caro? Estoy arrancando y ando cono laucha por tirante.... que máquina ni máquina Hugo solo saben cobrarte los rectificadores. Te cepillan una tapa y te cobran 3000 pesos en 5 minutos ..... así no.... así no....saludos vamo arriba
jajja esta bien 3 mil por superficie a lima demoras 3 dias y queda torcida jajjaj va otro video ahora de tarde
hugo alvarez mecanicahugos pero así terminas metiendo una rectificadora jajajja te forrraaaaassssss te imaginas? 3 tapas por día? Hace números jajajaja
Gran vídeo Hugo tengo una consulta ¿en bruñido de cilindro en motores de gasoil de que grano tiene que ser la piedra? Un gran saludo.
es una delicada pregunta ,la cual no tiene una respuesta generica cada motor en particular requeriria de un grano diferente segun el caso ,,va otro video ahora de trde
Vale gracias Hugo
Gracias Hugo x toda la data que tiras !, a que profundidad del cilindro medis ? Abrazo grande !
Cómo consigo todas esas herramientas manuales de antes
Mande a rectificado un motor hdi de peugeot partner. Se hizo un gruñido y se puso aros nuevo. Se hizo tapa completa. Se controlo turbo. Pero ya lo marche 2mil km y ventea x la varilla de medir aceite. Fue la pedo el trabajo q se hizo.?o se van a acentar los aros?
Buen día Hugo 💪💪 saludos acá me apronte un mate pa mirarte
Buen día!abrazo buen domigo ya estoy subiendo otro
Bien día Hugo!!! Buen domingo para usted tbiem
Hola Hugo, te comento...me compre una chevrolet combo 1.7 que no arrancaba por gasoil descompuesto (soy bombista) la hice arrancar todo perfecto, arranca al toque con 4 bujias q no se de que vehiculo seran, el tema es que en unas de las primeras puesta en marcha cuando llego a temperatura de laburo sin querer me di cuenta que venteaba mal, entonces le tome compresion y tenia 25 bares parejito, me dejo desconcertado, como le habia anulado la EGR del lado del escape le saque la tapa que le hice para comprobar que no sea esto por un escape tapado, pero no....
Seguro que voy a tener que desperlo pero para vos con tu experiencia por donde viene el quilombo?
Saludos desde Rio Gallegos, Argentina.
fijate en el canal tengo un video de que anulo una bomba de vacio puede ser por ahi debes el asado si le pego he jajaj va otro video ahora de tarde
@@mecanicahugos no me hubiera imaginado, la tengo en el taller ojala sea eso y sea lo que sea te voy a decir que no era la bomba jajaja saludos crack
Buen video hugo!! Una pregunta, el angulo de cruce del bruñido es en funcion de las revoluciones del motor?? Tenia entendido que si es un motor de altas rpm el angulo del bruñido tiene que ser mas grande, es correcto??
Un saludo grande!!
el angulo de cruce del bruñido es en funcion de las revoluciones del motor...... eso salio de este canal jajaja estudiando los manuales se ve que los de alta rpm usan distinto cruce
hola hugo esa gruñidora como se llama, esta buenisima ideal para gruñir en el patio a las 6, 7 de la mañana!!!!!!!
esta cuando gruñe mucho le pongo el barbijo jajaj
Buen día amigo que tipo de líquido usas para lubricar? Gracias
Yo pa mi el aro de fuego enorme ese que tienen los DW10 son muy parecidos a los otros HDI 1.6 no..!? Al c elysse no le hiciste 0.9 al de fuego..!?
si pero el que dice que lleva no es al grande sino al segundo
El HDI 1.6 le dejaste 0.9 en el segundo aro? Estoy armando un 1.4 HDI y estoy en esa misma duda
No se si quedara bien, en la rectificadora le dejaron 0.9 en el segundo aro, tengo miedo de armar y quede venteando. Como les quedó?
Hugo una pregunta te quería hacer
El mecánico me dijo que el blog y la tapa la tiene que mandar al tornero y que el torneo le pide pistón los aros los metales
Y las válvula. Puede ser así por yo tengo entendido el tornero hace el trabajo de torneria y mecánico es el que armar.
algunos le dicen tornero al rectificador y es normal que el rectificador pida repuestos para medir etc por ahora el verso cierra bien tranqui
@@mecanicahugos gracia querido me dejas mas tranquilo
Pero ta y ta !!!!
Pocos minutos.para un domingo
Jaja.abrazo
Buen día hugo.. Saludos desde argentina, haces el asadito hoy ? Jeje
Buen día!!!!!
si algun dia, das curso presencial
avisame que me anoto.
va otro video mas picante ahora de tarde saludos no hay curso aca es gratis
@@mecanicahugos Hola, gracias por amabilidad. Pero hay muchas cosas que me cuesta y tal vez de manera precencia, uno (como ser mi caso) puede invadir de consultas. Gracias Hugo, por tanto. saludos,
Hugo recomendas el uso de telescopines ? Dan una buena precisión ?
Buen día maestro, perdón que me meta,en estos días me llegó el juego de telescopines que compré en mercado libre, y los estoy usando para medir el desgaste de un motor peugeot dw8 1.9 diesel (peugeot partner) y te puedo decir que no me parece lo ideal, como herramienta me parece que está bien, pero para la precisión que hay que alcanzar al medir el cilindro lo ideal es el alesómetro, con los telescopines es fácil sacar una medida equivocada, un abrazo
Hola quería saber xq esta rallado el pistón de mi auto en el costado
perdon por la ignorancia, para que es el bruñido? veo que queda rallado el cilindro
gracias por la respuesta
Buenas Hugo, puedes decirme la página para el manual éste del Peugeot?
Sea o no posible, like.
Bien como siempre 👍
la descarge no se de donde apareció buscando por motor peugeot dw10
Por ahí busco, gracias Hugo como siempre con tigo no hay falla, gracias por tomarme la molestia de responder.👍
Hola dn hugo consulta aun motor hacer bruñido y cambio de anillo queda bien o hay q llevar eñ block ala rectificadora
depende del estado de los cilindros
@@mecanicahugos no tiene nada ningun surco nada tiene 150 mil km
y escalon no tiene ..metele el aro que vas a poner bien contra arriba donde hace el escalon y medis la luz si tenes menos de 0.50 de mm capas que queda (menos de una hoja de cierra) no me contaste de que motor es estoy adivinando
@@mecanicahugos de nissan yd25 2.5
Saludos-....eche de menos el lobooo 😓😐
Va para la colección ese auto o para la venta?
pa la venta pero yo soy el que pone la cara jajjajaj
No entiendo si es que esta bruñendo o modificando el cilindro