Меняли сальник коленвала, сказал механику за одно поменять датчик детонации, он начал мол на это время нужно, нужно снимать коллектор и тд, чтобы я приехал в другой день. Я был подготовлен за день посмотрев это видео, и показал ему, он мне поменял за 2 минуты. Спасибо большое!!!
Без стятия коллектора это то ещё шоу! Посмотрев данное видео, полез крутить датчик с низу. Снял фишку и датчик 5 минут делов, а вот поставить новый это очень трудно. На старом датчике в начале резьбы снята фаска под угол, на новом ровный болт и я не смог закрутить его. С утра до вечера про возился с установкой, из за ограниченного места возле места где стоит датчик из за пережатия кисти мой кулак опух и стал похож на боксерскую перчатку, пальцы онемели. Датчик так и не поставил, а старый в крутил на 2 витка больше не смог боялся что резьбу сорву в блоке. Поеду к специально обученным людям пусть снимают сверху, я со своей кистью кувалдой туда уже не залезу, да ещё ссадины до логтя. Так что готовьтесь к не стандартным ситуациям в этом деле. Удачи вам!
Справедливости ради отмечу, что рука у меня худая возможно это мне сыграло на руку)) Ещё трёх таких же машинках заменил данный датчик! Резбу перед установкой на блоке я задувал очистителем тормозов и ВД40 и саму резбу датчика тоже мазал, таким образом легче словить резбу и не повредить!
После таких роликов,ощущение связи с будующем.Повторил Ваш подвиг.Снял датчик легко.Использовал головку на 27,удлинитель и два карданчика.Спасибо,за дельный совет.Сильно сократил время и расходы.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня двигатель ка 20а где стоит этот долбаный датчик с переди или сзади ? Тут мастера все по разному говорят подскажите пожалуйста.
Добрый вечер. Хотел бы менять датчик детонации, у меня иногда не переключается на 4й скорость, есть вибрация на ходу и на месте, иногда тяжело тянет, диагностика показывает данный датчик. Что делать? Помогите
Привет, форсунка на столе тоже от этого авто? У меня Тоже Rd8 2005, есть вибрация на холостых , грешу на форсунку, ошибок нет, какие варианты ещё возможны? К стати по валам, не стал заморачиваться, поставил валы всборе от Степавагона японца, разницы не заметил, но японские валы даже внешне по металлу другие
форсунка на столе от другого автомобиля лежала. Вибрация на холостых может быть обусловлена множеством факторов, регулировка клапанов, форсунки засорённые и прочее.. наугад не поймешь, только комплексной диагностикой двигателя
Датчик я взял фирмы Autlog, нареканий пока нету. До этого датчики данного производителя ставил на другие авто, рекламаций не было... Вобщем можно ставить
@@РойПчёл-ф3з Подключи диагностику, сбей ошибки, зайди в показания датчика детонации и глянь чтобы напряжение прыгало, если оно прыгает, значит какие-то признаки жизни есть... Проводку не сложно проверить... Просто надо запараллплить щуп от вольтметра, а лучше осциллограф, и глянуть есть ли хоть какое-то напряжение с провода при включенном зажигании, или защелкнулся ли до конца разъем.
у меня хонда срв, до 3х тыс оборотов разгоняется,а дальше не хочет,не реагирует на педаль газа,как стрелка упало с 3х тыс оборота работает.А чтобы это перехитрить надо выключить машину,и снова завести на ходу
Привет, форсунка на столе тоже от этого авто? У меня Тоже Rd8 2005, есть вибрация на холостых , грешу на форсунку, ошибок нет, какие варианты ещё возможны? К стати по валам, не стал заморачиваться, поставил валы всборе от Степавагона японца, разницы не заметил, но японские валы даже внешне по металлу другие
Форсунки на столе не от этого мотора лежат... Касательно вибраций, я бы проверил компрессию для начала, если всё ровно, по свечам вопросов нету, тогда чистка форсунок
@@анатолийегоров-л7м регулировку клапанов обязательно, иначе, что ни делай будет колбасить... Регулировку надо делать на абсолютно остывшем моторе, температура около 20 градусов, тогда и зазоры будут в норме и шуметь не будет
Меняли сальник коленвала, сказал механику за одно поменять датчик детонации, он начал мол на это время нужно, нужно снимать коллектор и тд, чтобы я приехал в другой день. Я был подготовлен за день посмотрев это видео, и показал ему, он мне поменял за 2 минуты. Спасибо большое!!!
🙃😁
Благодарю вас! Поменял датчик благодаря Вашему видео❤
Без стятия коллектора это то ещё шоу! Посмотрев данное видео, полез крутить датчик с низу. Снял фишку и датчик 5 минут делов, а вот поставить новый это очень трудно. На старом датчике в начале резьбы снята фаска под угол, на новом ровный болт и я не смог закрутить его. С утра до вечера про возился с установкой, из за ограниченного места возле места где стоит датчик из за пережатия кисти мой кулак опух и стал похож на боксерскую перчатку, пальцы онемели. Датчик так и не поставил, а старый в крутил на 2 витка больше не смог боялся что резьбу сорву в блоке. Поеду к специально обученным людям пусть снимают сверху, я со своей кистью кувалдой туда уже не залезу, да ещё ссадины до логтя. Так что готовьтесь к не стандартным ситуациям в этом деле. Удачи вам!
Справедливости ради отмечу, что рука у меня худая возможно это мне сыграло на руку)) Ещё трёх таких же машинках заменил данный датчик! Резбу перед установкой на блоке я задувал очистителем тормозов и ВД40 и саму резбу датчика тоже мазал, таким образом легче словить резбу и не повредить!
Спасибо, Autlog поставил и себе после неудачного опыта с китайским. Работает норм
Спасибо большое земляк!
Спасибо братан быстро поменял без гемороя
Добрый день.Очень понравился Ваш ролик.Схожая проблема.Нужен совет и диагностика.Можно Ваш контакт? Если можно подьеду за консультацией.
Да, конечно - 078802303
После таких роликов,ощущение связи с будующем.Повторил Ваш подвиг.Снял датчик легко.Использовал головку на 27,удлинитель и два карданчика.Спасибо,за дельный совет.Сильно сократил время и расходы.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня двигатель ка 20а где стоит этот долбаный датчик с переди или сзади ? Тут мастера все по разному говорят подскажите пожалуйста.
Спереди под впускным коллектором, как и в моем случае
@@bravodiagnost8929 ну слава богу спасибо друг мой
Добрый вечер. Хотел бы менять датчик детонации, у меня иногда не переключается на 4й скорость, есть вибрация на ходу и на месте, иногда тяжело тянет, диагностика показывает данный датчик. Что делать? Помогите
И 2й цилиндр не работает, нет давлении, жрет 20л. Свечи новые, форсунок чистили на стенде,
@@sakentolegenov5490 тут надо не датчик детонации смотреть, а весь двигатель
@@bravodiagnost8929 надо смореть клапана, головку?
@@sakentolegenov5490 да, надо смотреть компрессию, состояние цилиндро-поршневой группы, клапана и всё остальное
Привет, форсунка на столе тоже от этого авто? У меня Тоже Rd8 2005, есть вибрация на холостых , грешу на форсунку, ошибок нет, какие варианты ещё возможны? К стати по валам, не стал заморачиваться, поставил валы всборе от Степавагона японца, разницы не заметил, но японские валы даже внешне по металлу другие
форсунка на столе от другого автомобиля лежала. Вибрация на холостых может быть обусловлена множеством факторов, регулировка клапанов, форсунки засорённые и прочее.. наугад не поймешь, только комплексной диагностикой двигателя
Полезное видео)
Где ваш сервис находится?
В Кишиневе?
Такая же срв 2004 года..
Да, в Кишнёве, вот мои контакты 078802303
🤝😁
была ошибка по датчику детонации замена ни к чему не привела
в чём может быть дело?
А ошибку сбрасывали сканнером или нет?
Как датчик работает? Какой производитель датчика купили?
Датчик я взял фирмы Autlog, нареканий пока нету. До этого датчики данного производителя ставил на другие авто, рекламаций не было... Вобщем можно ставить
@@bravodiagnost8929 Хочу фирмы VTR попробовать, отзывы не плохие.
@@РойПчёл-ф3з только ставить и смотреть... Autlog вышел мне в полцены от оригинала
@@bravodiagnost8929 Воткнул я датчик VTR, проехал 5км и снова ошибка выскочила РО325, теперь не знаю в датчике или проводка дело
@@РойПчёл-ф3з Подключи диагностику, сбей ошибки, зайди в показания датчика детонации и глянь чтобы напряжение прыгало, если оно прыгает, значит какие-то признаки жизни есть... Проводку не сложно проверить... Просто надо запараллплить щуп от вольтметра, а лучше осциллограф, и глянуть есть ли хоть какое-то напряжение с провода при включенном зажигании, или защелкнулся ли до конца разъем.
у меня хонда срв, до 3х тыс оборотов разгоняется,а дальше не хочет,не реагирует на педаль газа,как стрелка упало с 3х тыс оборота работает.А чтобы это перехитрить надо выключить машину,и снова завести на ходу
клапан втек
Привет, форсунка на столе тоже от этого авто? У меня Тоже Rd8 2005, есть вибрация на холостых , грешу на форсунку, ошибок нет, какие варианты ещё возможны? К стати по валам, не стал заморачиваться, поставил валы всборе от Степавагона японца, разницы не заметил, но японские валы даже внешне по металлу другие
Форсунки на столе не от этого мотора лежат... Касательно вибраций, я бы проверил компрессию для начала, если всё ровно, по свечам вопросов нету, тогда чистка форсунок
Bravo Diagnost везде по 13 очков, единственно в первом целинное немного дольше качает, возможно клапан немного пропускает
@@анатолийегоров-л7м регулировку клапанов обязательно, иначе, что ни делай будет колбасить... Регулировку надо делать на абсолютно остывшем моторе, температура около 20 градусов, тогда и зазоры будут в норме и шуметь не будет
Bravo Diagnost клапана регулировал, мотор не гремит , муфта немного в середине прогрева потрескивает и все
@@анатолийегоров-л7м муфту проверяй прогой Honda HDS - тест VTC, если криво будет работать, тогда имеет смысл лезть