Скорее надо поставить вопрос не о качественном масле, а о его интервале замены, что будет более правильным действием по продлению срока службы двигателя. А не так как советуют оффициалы)))
700 тыс, была продана, 3 раза подшипники в коробке менялись, движок только масло начал жрать и то просто перегрел раз. Движок просто супер. Сальники да, проблема. Масло меняешь вовремя на хонда 5в30 и горя не знаешь. 700тыс. Вотрую взяли на 200 тыс пробега уже 250 проблем нет.
У меня в начале выпускной начал выкрашиваться кулачки, на 200 тысяч, а через время на 270 тысяч уже и впускной тоже. Так что дело времени. Придётся менять все валы потом.
ДВС К20Z2 масло 5W30 5W40 кручу мотор постоянно двигатель в идеале масло от замены до замены 5000-6000 , доливаю когда тапку в пол грамм 200- 500... Пробег 24900 полет нормальный)))
У меня аккорд 7 . Впускной , кулачки стёрты , сальник течет , при 5-7 оборотов масло уходит . Все в цвет ! А вообще лучше ездить до 4 тысяч оборотов и мотор будет ходить 1000000
в этот движок надо лить только -w 20 масло и менять строго каждые 5000-7000 кm ,масленные каналы на двигателях К узкие и применять более вязкое масло строго нерекомендуется, это приводит к масляному голоданию постели распредвала(написано в рекомендациях Honda на их веб страницах),регулировка клапанов каждое 30000 км иначе перекашивает роллер коромысла клапана и износ вала неизбежен,из за несоблюдения этих регламентов и накрывается выпускной распредвал(вал можно реставрировать ) исключение -форсированые версии как на type R где применяют более вязкое масло --w 50 _w 60,
340 тыс, кручу до 7 тыс (не постоянно), во время ТО, все гуд, масло Honda 5w30 каждые 7-9 тыс, езжу на ГБО - регулировка клапанов - каждые 15 тыс до выбивание катов, после 25-30 тыс, воняет, но двигателю легче, расход газа на 16 дисках - 8 литров трасса, на 17 - 9 литров... Если постоянно давать под хвост - масло ест на 9 тыс до 1,5 литра
У меня ЦРВ К20А. 285000 пробег, масло 5/30. Стараюсь именитых брендов заливать, 2 последних замены порадовало масло Мотюль. А так жора нет, только прокладки и сальники вот слезят, утсраняю.
@@Remontnik_ не пальцы это. Пальцы очень редкая проблепа на этих моторах. А гремят юбками поршни, в следствие высокого износа как юбок нат и элипса стенок. Замена поршней помогает тыщ на 20, потом опять по новой. Расточка. либо замена гильз. Это все про обычные К20, у которых нет маслофорсунок
@@СергейТолстихин-х8нПокупал машину с пробегом 75тыщ.км. Продал машину при пробеге 240тыщ.км. всё время лил только 0W20. ! Движок доливать масло между заменами не просил! Движок был всегда чистый по кругу без подтёков и запотеваний масла! Отличный движок у Хонды!
10W40 смерть распредвала сразу. Тонкие и ущкие маслоподъемные каналы, не прокачают такую вязкость на холодную. Кулачки на сухую тереть будет сначала. А так как распредвал не каленный, а цементированный, он погибнет...
ахахаха) обычные там маслоканалы,меньше сказок слушай,на 10w40 двигатель в отсечку проехал лично у меня уже 220к,могу сфоткать валы и прислать тебе полюбуешься,как раз на cu2 поменял сток лежат в гараже)
Скорее надо поставить вопрос не о качественном масле, а о его интервале замены, что будет более правильным действием по продлению срока службы двигателя. А не так как советуют оффициалы)))
700 тыс, была продана, 3 раза подшипники в коробке менялись, движок только масло начал жрать и то просто перегрел раз. Движок просто супер. Сальники да, проблема. Масло меняешь вовремя на хонда 5в30 и горя не знаешь. 700тыс. Вотрую взяли на 200 тыс пробега уже 250 проблем нет.
А я нашел аккорд 7, 2007г. С проверенными пробегом 63т.км. и купил его, езжу улыбаюсь.
Двигатель серии K24Z4
объем 2.4
Пробег +300.000
Замена только расходников по ТО
Замена масла каждые 7.000 +/-
Масло 5w30 оригинал, либо Idemitsu
Спасибо огромное! Очень полезная информация.
Не впускные летят на них, а выпускные. И цепь тянется чуть, стук появляется.
У меня в начале выпускной начал выкрашиваться кулачки, на 200 тысяч, а через время на 270 тысяч уже и впускной тоже. Так что дело времени. Придётся менять все валы потом.
Почему моторное масло 5w30 ? и 10w40 ? Для ДВС К20А 0w20 🤔
0w20 заливать до 100 тсч км.После 100-150 желательно 0 w30
@@УлдашНуралиева-ч4и в этот движок только w 20 независимо от пробега !
👍 можно про двигатель F23A 🙏🙏🙏
Здорова, матор К20А, подскажи на контрактный матор пробегом до 90тыс км. Какое масло лить? 5в30 или 0в20?
0в20
Всем привет! на 5.28 минуте Что за диски на сивик ?
ДВС К20Z2 масло 5W30 5W40 кручу мотор постоянно двигатель в идеале масло от замены до замены 5000-6000 , доливаю когда тапку в пол грамм 200- 500... Пробег 24900 полет нормальный)))
Rinaz Galimzyanov, прикольно! А мой В18С при тапке пол где-то 500-600 г на 1000 км кушкает))))) И это при условии капиталки 30 000 назад)))
У меня аккорд 7 . Впускной , кулачки стёрты , сальник течет , при 5-7 оборотов масло уходит . Все в цвет ! А вообще лучше ездить до 4 тысяч оборотов и мотор будет ходить 1000000
Ну хз мой 349125км проехал не в скрывался ещё. Не дымит не жрёт. Только во втеке 300грамм на 5 тыс км
Кроме Википедии и поверхностной инфы вообще ничего, вода-водой...
В начале сказал что с турбонадувом. Но Хонда не использует турбонадув, у неё система ВТЕК. Короче, автор не в теме, выключил этот видос
@@МаксимШевчук-д1ъ почему же? Этот мотор есть 2.3 турбо в акура RDX(редиска), можете погугдить
в этот движок надо лить только -w 20 масло и менять строго каждые 5000-7000 кm ,масленные каналы на двигателях К узкие и применять более вязкое масло строго нерекомендуется, это приводит к масляному голоданию постели распредвала(написано в рекомендациях Honda на их веб страницах),регулировка клапанов каждое 30000 км иначе перекашивает роллер коромысла клапана и износ вала неизбежен,из за несоблюдения этих регламентов и накрывается выпускной распредвал(вал можно реставрировать ) исключение -форсированые версии как на type R где применяют более вязкое масло --w 50 _w 60,
Здравствуйте кто знает на степ вагон подходит кыраной голову по виду одинаковые
стоящая время работает как перебойно вовремя движений отлично причинавчем
340 тыс, кручу до 7 тыс (не постоянно), во время ТО, все гуд, масло Honda 5w30 каждые 7-9 тыс, езжу на ГБО - регулировка клапанов - каждые 15 тыс до выбивание катов, после 25-30 тыс, воняет, но двигателю легче, расход газа на 16 дисках - 8 литров трасса, на 17 - 9 литров... Если постоянно давать под хвост - масло ест на 9 тыс до 1,5 литра
Вообще хонда любит масло 0в20 хонда
Сергей Мазуренко нет, оригинал 5w30, 0w20 это для сильных морозов, если температура опускается ниже 35 градусов
шутник 300 000ресурс! 15 лет давности любая машына столько тянет .Акорды 7 поколение 500 000-600 000. км тянет моторы
У меня ЦРВ К20А. 285000 пробег, масло 5/30. Стараюсь именитых брендов заливать, 2 последних замены порадовало масло Мотюль. А так жора нет, только прокладки и сальники вот слезят, утсраняю.
а как же "неизвестный" стук мотора, про который никто особо ничего не знает? )))
это не распредвал и не клапана и не вкладыши
dromtest а что?! Мне интересно.
@@he11cat13 , дык пальцы на поршнях гремят! Что же еще. Известная проблема)))
а решение?
@@Remontnik_ не пальцы это. Пальцы очень редкая проблепа на этих моторах. А гремят юбками поршни, в следствие высокого износа как юбок нат и элипса стенок. Замена поршней помогает тыщ на 20, потом опять по новой. Расточка. либо замена гильз. Это все про обычные К20, у которых нет маслофорсунок
@@dromtest Все верно, износ поршней и цилиндров
Мы не делаем мотор только меняем до 500 долларов у нас привозить из Японии очень дёшево
приветствую брат, а где это у вас?
@@kanatramazanov2521 скорее всего это уже не актуально)
Л15а хонда фит 430 тыс км ни грамму масло.лью 0в20хонда
Красава, а вот автор видео про 5w30 не понятно где взял...!
У меня тоже L15A Фрид. Брал с аукц было 120 000 сейчас 130...Меняю 5 000. Значит у меня ещё только обкатку прошёл походу 😂😂😂
Так всё таки какое масло надо лить 5w30 или 0w20?????
0/20
@@Ivaaaaaan0901 Нет! Лучше 5w30
что за музыка играет?
Нормальная
Моторное масло 5w30 и 10w40 не в коем случаи лить нельзя и рекомендации хонды такой нет!!! Для ДВС К20А рекомендация от Honda только 0w20 !!!
Это при не большем износе, при 200 т км пробеге масло неизбежно будет расходоваться 10 в 40 более тягуч.
@@СергейТолстихин-х8нПокупал машину с пробегом 75тыщ.км. Продал машину при пробеге 240тыщ.км. всё время лил только 0W20. ! Движок доливать масло между заменами не просил! Движок был всегда чистый по кругу без подтёков и запотеваний масла! Отличный движок у Хонды!
I know K20A2 with 300 000 Milles on it and still running !!!!
У меня 181000 пробега, полет нормальный!
325 чет нада перебрать
@@kirill32rus Кирилл, на следующий год планирую продавать, пробег будет максимум 200000, если следить за ней, ещё столько же проходит.
360ткм, гаражные специалисты кричали в один голос что распредвалам хана, и цепи, в итоге двс контракт, а надо было всего лишь цепь заменить
и не до 201 лс ,а до 220 лс с завода на itr и аккорд евро р
Integra Type-R DC5.)))
рождённый механька
K20A 0w20
Всё верно, К20А 0w20
Сначало ты создай лучше этого мотора потом ищи недочеты у других
неиправности.. опечатка
10W40 смерть распредвала сразу. Тонкие и ущкие маслоподъемные каналы, не прокачают такую вязкость на холодную. Кулачки на сухую тереть будет сначала. А так как распредвал не каленный, а цементированный, он погибнет...
Только синтетика
@@kir.13.86 5,50 пробег 351500км проблем нет. Ep3 typer
ахахаха)
обычные там маслоканалы,меньше сказок слушай,на 10w40 двигатель в отсечку проехал лично у меня уже 220к,могу сфоткать валы и прислать тебе полюбуешься,как раз на cu2 поменял сток лежат в гараже)
От замены до замены грамм 300. Motul V 300 10 40 . 2004 рестайлинг. 215 000 пробег, постоянно в красной зоне стрелка тахометра. Никаких проблем.
0w40 paigjot kak radnaja
go b20b!!!! v top
Не особо надежен этот мотор 300 тысяч ресурс мало, еще и масло хорошее лей!
Больше. Я на350000 бошку поднимал, менял прокладку гбц. Цылиндры и поршни, как с завода.