История взлетов и падений Simson
HTML-код
- Опубликовано: 25 янв 2024
- #Simson_Suhl #мопедСимсон #Simson_AWO
Наконец-то могу показать вам самый интересный музей, посвященный бренду Simson. Хотя именно так его мопеды и мотоциклы назывались совсем не долго. Были у этого производителя и другие бренды.
На самом деле его история очень давняя и выпускал он не только мототехнику, но и автомобили, велосипеды и вооружение. Именно последнее и привело к быстрому развитию предприятия, но чуть было не стоило жизни его владельцу. Смотрите эту увлекательную историю взлетов и падений Simson. 
Авто/Мото
Дуже красиво і цікаве відео, тим більше що про Сімсон говорили всі хлопчики мріяли , але навіть не всі бачили, мені довелося тільки бачити такий мопед в нашому селі його колишній прапорщик привіз такий з германії після розпаду СРСР і всі підлітки тільки про нього і мріяли.
Классный музей! Спасибо@
Очень интересно! Огромное спасибо, пока есть такие энтузиасты, как вы - я верю в возрождение нашего мотопроизводства! Нижайший поклон!
Вот, что должны видеть наши люди на центральных каналах - подобные репортажи, а не сами знаете что!
Спасибо за труды.
Интересно и познавательно.
Здоровья и удачи в дальнейшем!
В общем весь модельный ряд Симпсонов дал жизнь многим моделям мотоциклов и мопедов других марок в образе эстетики... Но был удивлен, когда узнал что у них был авто с рядником в 8 котлов, 8КОТЛОВ КАААААРЛ!!!
Я так само в шоці, думав Сімсон тільки мопеди випускає навіть не мотоцикли 😮
Олег, спасибо! Всегда жду ваше видео и с удовольствием смотрю.
Спасибо!
Очень познавательно!
Для Симсон не чего не закончилось пока есть хоть один мопед и его прототипы любимая техника всех детей мира мечтающих иметь такой мопедик !.
НИЧЕГО,а не НЕ ЧЕГО!
@@user-fm2qv8ze6u мотор + педаль мотопедали.
Вподобайку встановлено і коментарі до розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉
Класс
дякую вам Олег.дуже цікаво.
17:15 как здорово они глушитель эндуры в «бардачок» интегрировали. И заморочились ведь для стиля
Дуже цікаво.Справжнє задоволення для інженера.
спасибо!
Мопед просто огонь! У мене і зараз стоїть в гаражі S51 B2-4. Тільки я проїхав на ньому більше 200к. А ще до мене два хазяїна було.
В мене 2 S51. Хороші апарати, досі служать вірою і правдою
Лайк
Спасибо за интересное видео.
Подяка автору за цікавий матеріал. В НДР історія Simson та інших марок довоєнної доби і навіть раннього періоду автомобілізації була частиною великого Східнонімецького міфу. В республиці видавалсь відповідна література. Класичною розвідкою була Ewald Dahn Autos aus Suhl Simson
Хорошая коллекция, про автомобили особо и не знал. Кузова традиционно деревянные?
Кузова авто тех лет были комбинированные деревянно-металлическими
@@OlegAC у DKW-то вообще "столярная фабрика" получилась.
👍👍👍
При Союзе этот мопед был мечта.
В ГДР их полно было, немки любили на них кататься!
@@user-er5rt9pv7g если в ГДР их выпускали, то даже не понятно почему там немки на них ездят....
Шикарный музей, когда в Украине такие появится!?!?
Про велосипеды отдельно обширное видео хотелось посмотреть...
Болюче питання. Коли ми зрозуміємо, що потрібно зберігати найкраще, що в нас було і що ми вміли виробляти. І коли влада міст зрозуміє, що не торговельні центри і кафе є ідентичністю міст, а історична пам‘ять
@@OlegAC , згоден на 100. Тільки не зовсім влада, а підприємці.
Не зрозумів, що мав на увазі автор, коли говорив про мопеди Сімсон як про такі, що ми пам'ятаємо. В юності була Верховина-7, і ту невеликою партією одного разу випадково завезли в наш райцент. Про Сімсони навіть не чув, можливо тому що ні автобуси, ні електрички в ГДР з нашої області чомусь не ходили
Китай і зараз випускає Альфу, Дельту з моторами від 50 до 140 кубів і це їм вигідно
А Simson Duo в музее нет?
Simson Duo в музее нет?
Не видел почему-то
Слава КМЗ!
Чим ми відрізняємося від орків? Давайте контент українською. російськомовний контент популяризує російську і залишає війну нашим дітям і онукам. Вони знову прийдуть захищати російськомовне населення