История взлетов и падений Simson

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 40

  • @yuryvasilyuk5938
    @yuryvasilyuk5938 9 месяцев назад +3

    Очень интересно! Огромное спасибо, пока есть такие энтузиасты, как вы - я верю в возрождение нашего мотопроизводства! Нижайший поклон!

  • @ВладимирВашкин-б9ж
    @ВладимирВашкин-б9ж 9 месяцев назад +4

    Классный музей! Спасибо@

  • @yuryvasilyuk5938
    @yuryvasilyuk5938 9 месяцев назад +2

    Вот, что должны видеть наши люди на центральных каналах - подобные репортажи, а не сами знаете что!

  • @АнатолийКоваленко-м5ю
    @АнатолийКоваленко-м5ю 9 месяцев назад

    Спасибо!
    Очень познавательно!

  • @alekhaordonesa...belgatoy2359
    @alekhaordonesa...belgatoy2359 9 месяцев назад +5

    В общем весь модельный ряд Симпсонов дал жизнь многим моделям мотоциклов и мопедов других марок в образе эстетики... Но был удивлен, когда узнал что у них был авто с рядником в 8 котлов, 8КОТЛОВ КАААААРЛ!!!

    • @АндрейКозаченко-ф3о
      @АндрейКозаченко-ф3о 9 месяцев назад

      Я так само в шоці, думав Сімсон тільки мопеди випускає навіть не мотоцикли 😮

  • @путьчеловека-э5й
    @путьчеловека-э5й 9 месяцев назад +3

    Для Симсон не чего не закончилось пока есть хоть один мопед и его прототипы любимая техника всех детей мира мечтающих иметь такой мопедик !.

  • @andreikaplanov8903
    @andreikaplanov8903 9 месяцев назад +2

    Спасибо за труды.
    Интересно и познавательно.
    Здоровья и удачи в дальнейшем!

  • @3dyurash-ko301
    @3dyurash-ko301 5 месяцев назад

    Вподобайку встановлено і коментарі до розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉

  • @nikolaystarodub7271
    @nikolaystarodub7271 9 месяцев назад +1

    Олег, спасибо! Всегда жду ваше видео и с удовольствием смотрю.

  • @СашаТкачук-с3ч
    @СашаТкачук-с3ч 9 месяцев назад +2

    дякую вам Олег.дуже цікаво.

  • @BESSENIM
    @BESSENIM 9 месяцев назад +2

    17:15 как здорово они глушитель эндуры в «бардачок» интегрировали. И заморочились ведь для стиля

  • @DAP-QQ
    @DAP-QQ 9 месяцев назад +2

    Дуже цікаво.Справжнє задоволення для інженера.

  • @miguel-gb9mp
    @miguel-gb9mp 9 месяцев назад +2

    Класс

  • @ВадимІщенко-с6ш
    @ВадимІщенко-с6ш 9 месяцев назад +8

    Дуже красиво і цікаве відео, тим більше що про Сімсон говорили всі хлопчики мріяли , але навіть не всі бачили, мені довелося тільки бачити такий мопед в нашому селі його колишній прапорщик привіз такий з германії після розпаду СРСР і всі підлітки тільки про нього і мріяли.

  • @HDY23
    @HDY23 9 месяцев назад

    Спасибо за интересное видео.

  • @ВадимКостенко-л6я
    @ВадимКостенко-л6я 9 месяцев назад

    Подяка автору за цікавий матеріал. В НДР історія Simson та інших марок довоєнної доби і навіть раннього періоду автомобілізації була частиною великого Східнонімецького міфу. В республиці видавалсь відповідна література. Класичною розвідкою була Ewald Dahn Autos aus Suhl Simson

  • @АлексейНик-ю4ш
    @АлексейНик-ю4ш 9 месяцев назад +1

    При Союзе этот мопед был мечта.

    • @ИпполитМакаров-б7х
      @ИпполитМакаров-б7х 8 месяцев назад

      В ГДР их полно было, немки любили на них кататься!

    • @АлексейНик-ю4ш
      @АлексейНик-ю4ш 8 месяцев назад

      @@ИпполитМакаров-б7х если в ГДР их выпускали, то даже не понятно почему там немки на них ездят....

  • @АртемПутренко
    @АртемПутренко 9 месяцев назад +2

    Мопед просто огонь! У мене і зараз стоїть в гаражі S51 B2-4. Тільки я проїхав на ньому більше 200к. А ще до мене два хазяїна було.

    • @Miha660
      @Miha660 9 месяцев назад +2

      В мене 2 S51. Хороші апарати, досі служать вірою і правдою

  • @Richard_Aldington
    @Richard_Aldington 8 месяцев назад

    спасибо!

  • @СергійБілик-е4ш
    @СергійБілик-е4ш 9 месяцев назад +2

    Лайк

  • @ИгорьЯковенко-ш6з
    @ИгорьЯковенко-ш6з 9 месяцев назад +1

    👍👍👍

  • @runoflife87
    @runoflife87 9 месяцев назад +3

    Хорошая коллекция, про автомобили особо и не знал. Кузова традиционно деревянные?

    • @OlegAC
      @OlegAC  9 месяцев назад +5

      Кузова авто тех лет были комбинированные деревянно-металлическими

    • @runoflife87
      @runoflife87 9 месяцев назад +2

      @@OlegAC у DKW-то вообще "столярная фабрика" получилась.

  • @romanneminyshiy4401
    @romanneminyshiy4401 9 месяцев назад +2

    Шикарный музей, когда в Украине такие появится!?!?
    Про велосипеды отдельно обширное видео хотелось посмотреть...

    • @OlegAC
      @OlegAC  9 месяцев назад +6

      Болюче питання. Коли ми зрозуміємо, що потрібно зберігати найкраще, що в нас було і що ми вміли виробляти. І коли влада міст зрозуміє, що не торговельні центри і кафе є ідентичністю міст, а історична пам‘ять

    • @ОлександрЧі
      @ОлександрЧі 9 месяцев назад +2

      @@OlegAC , згоден на 100. Тільки не зовсім влада, а підприємці.

  • @РусланРябенко-б1п
    @РусланРябенко-б1п 8 месяцев назад

    Не зрозумів, що мав на увазі автор, коли говорив про мопеди Сімсон як про такі, що ми пам'ятаємо. В юності була Верховина-7, і ту невеликою партією одного разу випадково завезли в наш райцент. Про Сімсони навіть не чув, можливо тому що ні автобуси, ні електрички в ГДР з нашої області чомусь не ходили

  • @bartsimpson3709
    @bartsimpson3709 9 месяцев назад +3

    Китай і зараз випускає Альфу, Дельту з моторами від 50 до 140 кубів і це їм вигідно

  • @mylana4972
    @mylana4972 9 месяцев назад

    А Simson Duo в музее нет?

  • @mylana4972
    @mylana4972 9 месяцев назад

    Simson Duo в музее нет?

    • @OlegAC
      @OlegAC  9 месяцев назад

      Не видел почему-то

  • @yuryvasilyuk5938
    @yuryvasilyuk5938 9 месяцев назад

    Слава КМЗ!

  • @ТарасМединський-д4х
    @ТарасМединський-д4х 8 месяцев назад

    Чим ми відрізняємося від орків? Давайте контент українською. російськомовний контент популяризує російську і залишає війну нашим дітям і онукам. Вони знову прийдуть захищати російськомовне населення