Спасибо за обзор Олег. У меня есть миник 1987 года вып, купил его в 2003, в 2020 сделал его ближе к оригиналу(разобрал, отдал на покраску, собрал, доукомплектовал оригинальными частями), и сейчас я его по тихоньку довожу до ума, иногда езжу на нем. Деревянный мини видел всего один раз в 2005, у друга моего друга был он. Стеллу видел тоже мало в 2003 на улице и в 2018 в музее.
Интересная коллекция! Замечание оператору за резкие движения камерой. И в Риге и на ЛМЗ делались попытки в 90-е подстроится под свободный рынок. Но факт, что не удалось, а жаль. Главная проблема - это сердце мопедов, а с ними всегда были трудности. Это не только мопеды, вообще все автомобильные, танковые, авиация, даже АПЛ, везде трудности с силовой установкой.
Большое Спасибо!!! В очередной раз познавательно и интересно. Некоторые моменты конечно охото посмотреть вживую🤗 Теперь понятно откуда фото некоторых экземпляров на просторах интернета.
Благодарен за прекрасное видео. Коллекция редкая и крайне-интересная. Не предполагал что имеються в стране люди создающин память истории мото-техника. Сожалею что прекращен выпуск крайне-желаемого производства. Интересны модели дизайном. Впервые видел многие модели. Родился и жил в г.Керчи, Крымской области - было представлено в Крыму несколько моделей. К сожаленмю были дороги. Учитывая заработную плату людей труда - купить в рассрочку было сложно. Много людей получали крайне- низкую заработную плату. Позволить купить хорошую модель. - могли немногие. Думаю - в силу интуиции , что спрос населения в Союзных Республиках ! - будет восстребован вскоре. По ряду причин и крайне - очень и очень серьезных - экономия топлива - это первое. Второе- совершенство передвижения. Третье- скорость передвижения. Червертое- маневрирость. Пятое- при установке , в любом месте - мало занимает места. Шестое - простота в эксплуатации. Седьмое- цена должна заинтересовать всех людей - она обязана быть приемлиаой. Для села и для города - модель будет иметь спрос.
Очень интересное и познавательное видео. Олег, просьба, не перемещайте камеру постоянно меняя ракурс и расстояние, постарайтесь медленнее и дольше показывать модели во всех деталях. Очень сложно рассматривать подробно.
Мои витання. Шановный мне очень нравиться ваш канал,контент то что надо,но я вас умоляю,дайте вашему оператору немного валериану,пусть чуть притормозит и меньше резких движений камеры Не в обиду,с уважением,желаю успеха.
В Советском Союзе - не требовалость иметь права категории - " А " и тем более " В ". Категория прав - " В. " - аатомашины жо 3.5 тонн.... Моторные велосипеды обязаны были иметь только Государственный номер регистрации, как и велосипед взрослый. Мопеды обязаны были регистрироваться в ГАИ и иметь номер.
мне в пятом классе 1975г купили ригу12 ,первому на нашей улице и в классе это была фантастика,все жили не богато и мать каким-то образом насобирала 180руб ,вся ребятня сутками крутилась у мопеда просто потрогать, посидеть за рулем не говоря уже прокатиться
Такое производство отличное убили.А китайцы сейчас всех делают!Вот она цена приватизации!В странах с рыночной экономикой конкуренция жёстче была поэтому открыв свой рынок их модели сразу убили отечественное производство
Да согласен, дрова....у меня была Рига 11....постоянно нужно чинить, больше чем ездить.....уедишь из дома на 2,3 км и сломался....заглох....тащщишь домой это барохло...и чинишь....мне на долго это не хватило на года два и все...
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Отличное видео. Уникальные экспонаты, уникальная история. Спасибо.
оператору приз - суетливые руки..
Спасибо за обзор Олег. У меня есть миник 1987 года вып, купил его в 2003, в 2020 сделал его ближе к оригиналу(разобрал, отдал на покраску, собрал, доукомплектовал оригинальными частями), и сейчас я его по тихоньку довожу до ума, иногда езжу на нем. Деревянный мини видел всего один раз в 2005, у друга моего друга был он. Стеллу видел тоже мало в 2003 на улице и в 2018 в музее.
Йй
Спасибо за передачу. У меня была Дельта и Сименс. Хорошие воспоминания.
Благодарю Олег, за интересный обзор техники, нашей мальчишеской мечты:)))))🙏🙏
Моё почтение, как в детство окунулся)))
Дельта v50 была у меня куплена прямо из магазина, для подростка счастья полные карманы.
Интересная коллекция! Замечание оператору за резкие движения камерой. И в Риге и на ЛМЗ делались попытки в 90-е подстроится под свободный рынок. Но факт, что не удалось, а жаль. Главная проблема - это сердце мопедов, а с ними всегда были трудности. Это не только мопеды, вообще все автомобильные, танковые, авиация, даже АПЛ, везде трудности с силовой установкой.
Rīga 13,-horoshiy moped bil,ochenj.👍👍👍👍💖💋
Интересный и познавательный выпуск ....
Да это находка! Очень интересно!
Добрый день хорошое видео у меня есть Карпаты новые и Риги две на педалях на ходу ездят люблю советские мопеды.
Карпаты есть все огонь здох недавно коммутатор, заказал на ВБ пришел не живой жду 2й😂
Большое Спасибо!!! В очередной раз познавательно и интересно. Некоторые моменты конечно охото посмотреть вживую🤗
Теперь понятно откуда фото некоторых экземпляров на просторах интернета.
Благодарен за прекрасное видео.
Коллекция редкая и крайне-интересная.
Не предполагал что имеються в стране люди создающин память истории мото-техника.
Сожалею что прекращен выпуск крайне-желаемого производства.
Интересны модели дизайном.
Впервые видел многие модели.
Родился и жил в г.Керчи, Крымской области - было представлено в Крыму несколько моделей.
К сожаленмю были дороги. Учитывая заработную плату людей труда - купить в рассрочку было сложно.
Много людей получали крайне- низкую заработную плату.
Позволить купить хорошую модель. - могли немногие.
Думаю - в силу интуиции , что спрос населения в Союзных Республиках !
- будет восстребован вскоре.
По ряду причин и крайне - очень и очень серьезных - экономия топлива
- это первое.
Второе- совершенство передвижения.
Третье- скорость передвижения.
Червертое- маневрирость.
Пятое- при установке , в любом месте - мало занимает места.
Шестое - простота в эксплуатации.
Седьмое- цена должна заинтересовать всех людей
- она обязана быть приемлиаой.
Для села и для города - модель будет иметь спрос.
Дякую за відео, дуже цікаво.
А про спортивные модели в конце, не будет подробного видео? Интересно было бы.
Очень интересное и познавательное видео. Олег, просьба, не перемещайте камеру постоянно меняя ракурс и расстояние, постарайтесь медленнее и дольше показывать модели во всех деталях. Очень сложно рассматривать подробно.
Спасибо
Понравилась дельта с литыми дисками и ножным переключением)
Спасибо за инфу про dirt monkey у меня есть это чудо техники на до будет запусти а то застоялся он у меня.
Отличная коллекция 👍, не знаю как на ранних моделях, но у движков v-50 качество было отвратительное
Привет с Вагнерленда. Спридитис снят похоже прям в мотор музее. Был в не. После ремонта.
Вы знаете Дзинтарса Куршинскиса (Dzintars Kursinskis)У него внушительная коллекция мопедов в LV.
Да, мы знакомы
Про спортивную серию будет обзор?
Отличный обзор, можно ли ещё такой же,но на спортивные версии.
Будет со временем
Мои витання. Шановный мне очень нравиться ваш канал,контент то что надо,но я вас умоляю,дайте вашему оператору немного валериану,пусть чуть притормозит и меньше резких движений камеры Не в обиду,с уважением,желаю успеха.
Были у меня Карпаты1, Карпаты2 и Дельта. Так вот Дельта нравилась больше. И внешний вид и продуманность конструкции.
ЗДОРОВО!!!
Рига 4 был классный аппарат
А где находится эта коллекция? Такой красивый вид из окна..
В Риге
Мы на такие мопеды ставили двиготеля от минска и от восхода
Рамы на долго хватало?а то и явский можно воткнуть.на Восход-запросто
@@БорисРоманов-ч5ь на долго смотря как ездить
Здраствуйте , скажіть а, на мопед Карпати треба обов'язково категорія А1, якщо є категорія В?
Так, обов`язково
В Советском Союзе - не требовалость иметь права категории - " А " и тем более " В ".
Категория прав - " В. " - аатомашины жо 3.5 тонн....
Моторные велосипеды обязаны были иметь только Государственный номер регистрации, как и велосипед взрослый.
Мопеды обязаны были регистрироваться в ГАИ и иметь номер.
Симсон!
Будет 3 часть про спортивные модели?
Да, будет отдельная часть по спортивным Рига
@@OlegAC Круто! Спасибо
Миник!!!!!!
Я и сейчас бы купил Ригу 4
Чем она нравится вам?
Коллекция заебись! Сам имею Миник Дельту. Сейчас прикупил koyo 125. Небо и земля!
Ещё сравни Голд Винд с инвалидной коляской
мне в пятом классе 1975г купили ригу12 ,первому на нашей улице и в классе это была фантастика,все жили не богато и мать каким-то образом насобирала 180руб ,вся ребятня сутками крутилась у мопеда просто потрогать, посидеть за рулем не говоря уже прокатиться
Ты счастливчик
prjam vspomnilsa magaz pod mostom, kada malenkij bil pomnju tam 4ast iz etix prototipov bilo :)
28:35 не СаркАна а САркана .
У меня был мопед Рига 16 в 1977 году тёмно вишнёвый очень хорошие был мопед я его до сих пор помню
детство на стеле 36 прошло
Такое производство отличное убили.А китайцы сейчас всех делают!Вот она цена приватизации!В странах с рыночной экономикой конкуренция жёстче была поэтому открыв свой рынок их модели сразу убили отечественное производство
родитьнормальныйдвигун50смсоветскаявластьнесмогла.значитнезаинтересовали.
Металлолом,эта техника не ездила . А на дальние расстояния и мечтать не нужно было.
а далеко и не надо , пацанва гоняла по месту
Да согласен, дрова....у меня была Рига 11....постоянно нужно чинить, больше чем ездить.....уедишь из дома на 2,3 км и сломался....заглох....тащщишь домой это барохло...и чинишь....мне на долго это не хватило на года два и все...
Хозяин коллекции, явно любитель путлера! Надо его отправить в Саратов, в месте со всей коллекцией(хрен с ней), пусть развлекает скрепышей!
по ходу ты нехороший чел,эти мопеды не имели национальной подоплеки ,всех пацанов они делали счастливее в СССР
@@СегаПолич Я не про мопеды, если ты не заметил, а про коллекционэра!
Ему скрепыши родней он их ровесник
Не отчаивайся, врачи ещё могут тебя вылечить.
Видео интересное, но фраза мы востановили независимость, следующая производство остановилось но гордо😂
У меня была ,,Рига-16" ... она у меня была 4года, с 1978 по 1982 год. За это время я вообще не знал проблем с ним. Великолепный мокик...
Карпаты вечно ломались, и заводились плохо. Рига 22 самый страшный мототанк😂
Руки у вас из жопы росли, вот и все.
Карпаты делали украинцы, дальше комментировать бессмысленно 😂
Много информации по истории а о характеристиках и особенностях моделей как то вскользь.нехорошо