В прошлом видео ты обратил внимание на не жестко закрепленную противотуманную фару. Теперь понял, для чего это? Чтобы при ударах энергия гасилась, а не отрывала с креплений элементы кузова. Зеркала так же закреплены не жёстко, уберегая от травм пешеходов и спасая свои крепления.
Центральный туннель шатается чтобы не травмировать людей внутри авто. Пистоны на потолке (как в Газели) чтобы было понятно что он закреплен. Головное устройство с ужасной графикой, чтобы не отвлекать от вождения. И много, много чего еще...
чтобы говорить о преимуществе тойоты, например в виде надежности, надо проехать на ней 100т.+ км и потом попытаться продать я уверен, что этот р4 не как прадо и тем более крузак по всему, хоть тоже и тойота именно поэтому, тойота так башляет на раскрутку норм авто раскручивать сильно не надо, а только информиовать о новинках и акциях) а р4 это среднестатический паркетник, такой же как аутлендер, но, как мне представляется, только менее надежный и удобный, не смотря на то, что аут устарел давно...
4710 у меня стоит, тачку вчера из Тайланда завёл... Отличная система! Вступление автора, как на 27 съезде кпсс🥴 п.с. Есть знак ... на крыле трактора треугольник😃
Хочется подметить, что если мотор будет работать до 2000 оборотов, то это не самые комфортные условия для него. Тем более, не дай бог, если ехать куда-нибудь в гору в натяг под нагрузкой. Поэтому ЭКО режим экономит топливо, но снижает ресурс двигателя.
Пора Селтос брать! Неизвестно кто будет с вариком брать, наверное ждут 1,6 автомат и скорее всего он будет не быстр, но для города хватит... На переднем приводе с массой 1350 потянет.... Интересны ходовые качества на трассе
2.2 миллиона за паркетник? когда-то он стоял 1.3, и мне он нахер не был нужен, а сейчас думаю, интересно, я могу себе позволить паркетник? Гребаный Вован !
@@ZDrive_TV так мне объяснил менеджер. Неужели он не в теме? А вообще прошу совета, что лучше сейчас купить Субару Форестер 2.0 или рав 4 2.0 ? Причем цена у них в схожих комплектациях примерно одинаковая.
Берите форик предтоп с 2,5 получите истинное наслаждение от движения. Цена лучше, а музыку по круче (если меломан) поставите позднее. Шумка там везде достойная и одинаковая во всех версиях. Люк это вообще опция не ясная. Второй режим привода Х-mode, это первый режим с выключением ESP. Электрорегулировки сидения пассажира и складывание из багажника сидений, часто применяете? А наклон спинки задних пассажиров в пред топе уже есть! Поэтому хотите круто и не очень дорого берите предтоп Форя 2.5
@@AlexVanDeHustler Это ни воды много стало , а машины однообразные . Удивить уже нечем нас производителю . И что Василий должен сказать нового , если принципиально нового ничего нет ??
Норм) если вернёшься к равчику расскажи где находится блок управления двигателем, очень интересует этот вопрос, так как есть знакомый электронщик он говорит" равчики очень часто стали приезжать с сгоревшими блоками управления двигателем, что очень не бюджетно, на бездорожье двигатель чуть выше нагревается, а так как блок находится на двигателе он перегревается, выходит из строя" Вот хотелось бы узнать что это и с чем его едят)
Специально сделали для пресспарка авто. Нет такой комплектации! О чем вести разговор? Вы посмотрите может туда еще и двигатель поставили от 2,5 , а сказали что 2 литровый. В погоне за продажами, явно не удачного авто, все методы хороши! Жалко что все решают деньги, а не совесть блогеров!
@@ZDrive_TV Да, Вы подчеркнули в обзоре, что нет такой комплектации. Так о чем тогда обзор? Об авто которое нельзя купить? Об авто которое возможно будет не пойми когда? Ведь половина тех кто смотрит ваш канал, пропустит это факт мимо ушей. А тойота, еще раз заработает на ваших подписчиках. Ну да ладно, каждый волен покупать что он хочет, даже то чего нет.
Для тебя одного и в городе нет смысла.😂 Считал и считаю, что в 2,5 есть смысл. По мне, ежели нет лишних денег, то лучше тогда уж на тряпке и с 18 колёсами, но с мужским мотором. ☝️Сам езжу на 2,5 СХ-5. Запас под педалью это драйфффф!!!
@@TV-vh3kq А рынок помониторить не или лень? Аутлендер 3 литра фулл опшн со скидками за 1950 продают и ещё поторговаться можно, а ты сорярис с сидом за 1.6 приводишь, смешно.
@@TV-vh3kq Бесспорно, что ценники неадекватные, но можно найти варианты на более менее хорошие предложения по вменяемым ценам, хотя понятно что и они завышены. Но варианты есть.
Машина класс. вариатор дерьмо. Любая пробуксовка или старт с двух педалей или с места в пол убивает Варик с космической скоростью.В Наше время нужны машины надёжные, а не комфортные. Едем назад.
Приятный во всех смыслах авто,я почти год владею,правда у меня гибридная версия 220 сил,с расходом топлива в городе до 7 литров,трасса 5,и динамикой до 100 за 8 секунд!!!Со всеми дополнительными плюшками. Единственное машина не летает)))Так в чём не прогресс?
@@СержГорелый-ж1д Я не говорю что машина плохая, мне самому нравятся тойоты, но за последние 5-10 лет изменения минимальны, по сути добавляя в экстерьере и интерьере лишь небольшой "фейслифт". Посмотри где 15 лет назад были корейцы и китайцы и где они сейчас. Вот это я называю прогресс и стояние на месте. Тот же прадо я уже не помню когда они новую платформу меняли, я тогда наверно еще не родился (сарказм). Да, пока покупают, но рынок японцы теряют.
@@ZDrive_TV а то я заказал, может зря.( 2.0 передний привод) буду ждать и обзор и машинку, что наступит раньше))) спс за ответ. P.s. передний привод легче и быстрей ... Должен быть.
Та как же люто гребла? Как же не перегрелся? Вы точно гребли?, ведь есть уже не один видос что гребет она отнюдь не люто и пару минут а дальше привет и остывает муфта а ты пока переднеприводный. Это как бы не плохо наверное, может и не требуется от нее люто гребсти, но факт то в том что вот ну не гребет она, зачем аж так цемкать в попку каждую машину. Я смотрю пожалуй все Ваши обзоры, но чесно говоря соррян но каждый раз одно и тоже какая замечательная машинка во всем, а чтоб найти косяки то надо пересмотреть следущие обзоры где Вы невзначай упоминаете что мол там это било фиговенько. Мне как покупану надо знать и плюсы и минусы которые есть в каждой машине, не так ли? а на ваши обозоры ориентироваться нельзя( может вы и не планировали и это тоже ок) но блин ЛЮТО ГРЕБЛА RAV4 это ж как бы уже перебор
За эти бабки ни за что бы его не взял. Вариатор этот вообще доверия не внушает, дизайн скучный, в салоне как то всё дёшево выглядит. Пыжа можно взять в топовой комплектации, ещё и деньги останутся. По внешке 3008й на много приятнее, да и в салоне как то всё современнее. Там хоть автомат полноценный!
Конский расход бензина при конском ценнике, ТО через каждые 10 т. км. Это не машина, а сплошные расходы. С учетом убогого интерьера, слабой динамики. древнего вариатора и спорного внешнего вида- это самая неудачная покупка!
Цена конь, да еще и с вариатором. Я бы лучше опель грандлэнд Х рассмотрел, там и салон выглядит. по материалам лучше и по сборке лучше, все-таки германия.
@@vladimirn8116 Плюс вам еще дилер навешает допов. Так что ститайте 2,8 - 2,85 . Плюс страховка, а она на рав не маленькая . Это еще 85 тыс + Осаго. Получаем еще 100 тыс. Итого считам итог 2950 тыс! Практически 3 мульта!!!!
@@serga.6524 странная ценовая политика, да ) скидки, конечно, делают, но не врынке точно прикрываются каким-то "известным качеством тойота", приравнивая крузак к этому ведру
Какую версию сказали хвалить, такую и хвалите :)
Artem Ryblov У меня все как есть
В прошлом видео ты обратил внимание на не жестко закрепленную противотуманную фару. Теперь понял, для чего это? Чтобы при ударах энергия гасилась, а не отрывала с креплений элементы кузова. Зеркала так же закреплены не жёстко, уберегая от травм пешеходов и спасая свои крепления.
Центральный туннель шатается чтобы не травмировать людей внутри авто. Пистоны на потолке (как в Газели) чтобы было понятно что он закреплен. Головное устройство с ужасной графикой, чтобы не отвлекать от вождения. И много, много чего еще...
Вот смотрю и понимаю, что мне как-то по барабану, нищаю наверное 🤔🤔
чтобы говорить о преимуществе тойоты, например в виде надежности, надо проехать на ней 100т.+ км и потом попытаться продать
я уверен, что этот р4 не как прадо и тем более крузак по всему, хоть тоже и тойота
именно поэтому, тойота так башляет на раскрутку
норм авто раскручивать сильно не надо, а только информиовать о новинках и акциях)
а р4 это среднестатический паркетник, такой же как аутлендер, но, как мне представляется, только менее надежный и удобный, не смотря на то, что аут устарел давно...
Бюджетная машина , для тех кто пилит бюджет
Спасибо за бюджетную машину♥️. 😵
Найди машину с простым ПП и испытай, у тебя хорошо получается. Тойота заявляла, что поменяли программное обеспечение и он тоже поехал на диагоналях
Тоже слышал, что диагоналку проходит спокойно на имитациях
Да подтверждаю у меня комфорт 2.5 литра диагоналку в режиме камни проезжает, а в нормальном режиме увы.
4710 у меня стоит, тачку вчера из Тайланда завёл... Отличная система! Вступление автора, как на 27 съезде кпсс🥴
п.с. Есть знак ... на крыле трактора треугольник😃
Хорошечно показал,поболтал и обосновал свои ощущения на Рафке..мне понравился видос,хоть к Рафу и равнодушен..👍
Не всем болтовая по дуще
Передняя стойка с зеркалами как хорошо сделана, хороший обзор. На моем х трейле т32 при повороте из за передней стойки не видно пешеходов.
Про ручки задних дверей согласен, сам так на своей машине бывает проверяю, закрыл авто или нет
Крутой тойотовский полный привод был придуман акурой лет так 20 назад)
Причём на всех ВД овых акурах!
На хонда легенд такая система появилась. Так легенд это несколько другой класс. А тут шиппотреб.
Да и в Nissan Juke нечто подобное, по крайней мере тоже две муфты , на каждую заднюю полуось
@@ВячеславЛеванин-п4б тоётчики сейчас скажут, что это уже премиум
Осталось надеяться что датчики перегрева в муфте оставили на месте а не выкинули вовсе из конструктива
Хочется подметить, что если мотор будет работать до 2000 оборотов, то это не самые комфортные условия для него. Тем более, не дай бог, если ехать куда-нибудь в гору в натяг под нагрузкой.
Поэтому ЭКО режим экономит топливо, но снижает ресурс двигателя.
Субару супер ! 🖐
Пора Селтос брать! Неизвестно кто будет с вариком брать, наверное ждут 1,6 автомат и скорее всего он будет не быстр, но для города хватит... На переднем приводе с массой 1350 потянет.... Интересны ходовые качества на трассе
Проверим как будет возможность
2.2 миллиона за паркетник? когда-то он стоял 1.3, и мне он нахер не был нужен, а сейчас думаю, интересно, я могу себе позволить паркетник? Гребаный Вован !
Россиянин нищ
Сейчас был в салоне тойота, новый полный привод только с двигателем 2.5 начиная с комплектации "престиж". Никакой путаницы нет.
Не только, в том и фишка
@@ZDrive_TV так мне объяснил менеджер. Неужели он не в теме? А вообще прошу совета, что лучше сейчас купить Субару Форестер 2.0 или рав 4 2.0 ? Причем цена у них в схожих комплектациях примерно одинаковая.
Да, он не в теме.
Тойота комфортнее, Субару универсальнее
Z Drive слышал, что тойота плохо рулится и в поворотах не предсказуема. Самому не удалось попробовать.
Цвет хаки огонь
Молодец
Ездил на 2.5, тоже особо не понравился. Плавность передач оставляет желать лучшего. Тоже выбрал вариатор комплектация Стайл.
С новым полным приводом-щиток приборов более навороченный и переключение системы есть
Ну а целом что лучше РАВ4 или Форестер?
На мой взгляд форик 2.0 с айсайт - у Тойоты нет такой комплектации - адаптивка лишь за 2500+
@@ZDrive_TV спасибо!
Берите форик предтоп с 2,5 получите истинное наслаждение от движения. Цена лучше, а музыку по круче (если меломан) поставите позднее. Шумка там везде достойная и одинаковая во всех версиях. Люк это вообще опция не ясная. Второй режим привода Х-mode, это первый режим с выключением ESP. Электрорегулировки сидения пассажира и складывание из багажника сидений, часто применяете? А наклон спинки задних пассажиров в пред топе уже есть! Поэтому хотите круто и не очень дорого берите предтоп Форя 2.5
@@serga.6524 На него и засматриваюсь. Тоже думаю что за музон, люк, хром и т.д. не стоит переплачивать
Мудланчик!
Это не про меня
@@ZDrive_TV ахахха, 100 процентов, на все вопросы есть отмазки.
Какие нудные обзоры стали, одно и тоже по 10 раз говорит
Всегда такие были, просто выходят каждый день
@@ZDrive_TV да не в этом дело, воды много стало
чего сказали рекламировать, то и говорит)
он же не от себя )
жаль, объективности нет.
@@AlexVanDeHustler Это ни воды много стало , а машины однообразные . Удивить уже нечем нас производителю . И что Василий должен сказать нового , если принципиально нового ничего нет ??
Норм) если вернёшься к равчику расскажи где находится блок управления двигателем, очень интересует этот вопрос, так как есть знакомый электронщик он говорит" равчики очень часто стали приезжать с сгоревшими блоками управления двигателем, что очень не бюджетно, на бездорожье двигатель чуть выше нагревается, а так как блок находится на двигателе он перегревается, выходит из строя"
Вот хотелось бы узнать что это и с чем его едят)
Специально сделали для пресспарка авто. Нет такой комплектации! О чем вести разговор? Вы посмотрите может туда еще и двигатель поставили от 2,5 , а сказали что 2 литровый. В погоне за продажами, явно не удачного авто, все методы хороши! Жалко что все решают деньги, а не совесть блогеров!
В чем я не прав?
@@ZDrive_TV Да, Вы подчеркнули в обзоре, что нет такой комплектации. Так о чем тогда обзор? Об авто которое нельзя купить? Об авто которое возможно будет не пойми когда? Ведь половина тех кто смотрит ваш канал, пропустит это факт мимо ушей. А тойота, еще раз заработает на ваших подписчиках. Ну да ладно, каждый волен покупать что он хочет, даже то чего нет.
Serg A. Есть она, просто написано так, что путаешься
Наверное продажи просели если ее начали везде показывать))
А они были? Дорога как мост
@@ZDrive_TV но это же тойота))))
@@ВалераБеляев-ю9э да, это Тойота, на новый рав кривой, дорогой и ООООЧЕНЬ хреновый
@@AivirYT в чем он хреновый?
@@AivirYT в чем он кривой
Для тебя одного и в городе нет смысла.😂 Считал и считаю, что в 2,5 есть смысл. По мне, ежели нет лишних денег, то лучше тогда уж на тряпке и с 18 колёсами, но с мужским мотором. ☝️Сам езжу на 2,5 СХ-5. Запас под педалью это драйфффф!!!
Люкс 😅😅😅
А где обзор на трассе 2.0 равчика? Честно говоря не вижу смысла в этом видео, ведь ты уже делал похожее про 2.5, только комплектация другая была.
Взял Toyota RAV4 2.0 - поехал на бездорожье ruclips.net/video/dxzvKWoarug/видео.html
Разгон 11.6 скорее всего без водителя
Цвет прикольный
У меня и открывается и закрывается багажник с салона. Такой же 2.0 с новым полным приводом
Цвет пиздатый
Вася, на западе, кстати, на РАВ-4 перенастроили программное обеспечение ESP на Тайоте ) Она теперь лучше в заносах )
Цвет классный
Люди, пишу из будущего. Покупайте эти rav по 2200 и Prado За 2600. Скоро будет жопа
Поздно
Вася. А где видео с оффроуд?
С метаграмма показал )))
Спасибо за Ланинский, как на родине побывал)))
Как светят фары в этой комплектации?
Есть ночной разгон - лучше чем в топе
@@ZDrive_TV это как понять.тоже интересный вопрос.
Щас все тачки одноразовые. Равик очень подходит для наших убитых дорог. Вмеру мягкий и динамичный.
Требую обзора ролс ройса!
Дорого богато понтово
Блин, только заметил, что превьюшка на трассе это фотка сзади!😳😃
Да )))) - спидометр - разгон, морда обзор, сзади Трасса )))) ну а оффроад живописное )))
Да )))) - спидометр - разгон, морда обзор, сзади Трасса )))) ну а оффроад живописное )))
пиксели на цифровой панели приборов видны с плутона
За такие бабки такая повозка полный ппц, не стоит своих денег.
Солярис в топе 1.1 млн! Сид 1.6 млн. Они стоят?
@@TV-vh3kq А рынок помониторить не или лень? Аутлендер 3 литра фулл опшн со скидками за 1950 продают и ещё поторговаться можно, а ты сорярис с сидом за 1.6 приводишь, смешно.
@@АлександрКонстантинович-з6э привел простые популярные примеры! Суть ценник космический на все авто, особенно популярные марки и модели.
@@TV-vh3kq Бесспорно, что ценники неадекватные, но можно найти варианты на более менее хорошие предложения по вменяемым ценам, хотя понятно что и они завышены. Но варианты есть.
@@АлександрКонстантинович-з6э какие варианты лучше этой машины?
как цвет называется?
Тойота рав4 2.5 в 35000 т пробега замена передних стоик! Дилер в шоке как то так!
Бывает
Все хорошо в авто пока до 60км/ч не разгонешься - тогда становится очень страшно
ходить не страшно тебе?))
Сделайте обзор как светят фары на 2.0?!
Было уже, ищите в разгоне 0-100 этого Рава, он показал там
@@НикитаЗамятин-ъ7р спасибо
Машина класс. вариатор дерьмо. Любая пробуксовка или старт с двух педалей или с места в пол убивает Варик с космической скоростью.В Наше время нужны машины надёжные, а не комфортные. Едем назад.
мне нравится этот вой, верните его в вариатор
Давите в пол
@@ZDrive_TV все равно отсекать будет. Да и в городе в пол накладно давить. Вот у жука крутая трансмиссия!
Ужас
Обзор гибридного форика когда будет???
под капотом уже грязно! вот так Твйота!
Оффроад
Ты же в прошлом видео написал что рав 4 тебе больше не дадут!
Я заранее взял
22 минуты и АЛИЛУЯ машина поехала. ХВАТИТ БОЛТАТЬ
А кто расскажет про кнопочки?
@@ZDrive_TV Я уже не выдержал хотелось услышать двигатель
Смотрите трассу, там сразу езда. Отличить можно по крепью
@@ZDrive_TV СПС )))
что-то не видно обзоров на премиум
росл или, на крайняк, бэнтли
Это у фенричным мудланчика
@@ZDrive_TV на каком языке это написано?
Сам не разобрался с комплектациями и людей путаешь))) все равно +
С вариком он пластилиновый овощ. Мне больше механика нравится или автомат. Новый полный привод ничего ему не дал.
21:51
Ититская сила.. 20 минут мандежа 0_о. Спасибо, добрый человек.
А Яндекс Авто планируется для новой Рав4 ?
А оно те надо? Пакость еще та.
"Японцы" совсем не прогрессируют. Им не только уже корейцы вставляют, но скоро и китайцы будут!
Приятный во всех смыслах авто,я почти год владею,правда у меня гибридная версия 220 сил,с расходом топлива в городе до 7 литров,трасса 5,и динамикой до 100 за 8 секунд!!!Со всеми дополнительными плюшками. Единственное машина не летает)))Так в чём не прогресс?
@@СержГорелый-ж1д Я не говорю что машина плохая, мне самому нравятся тойоты, но за последние 5-10 лет изменения минимальны, по сути добавляя в экстерьере и интерьере лишь небольшой "фейслифт". Посмотри где 15 лет назад были корейцы и китайцы и где они сейчас. Вот это я называю прогресс и стояние на месте. Тот же прадо я уже не помню когда они новую платформу меняли, я тогда наверно еще не родился (сарказм). Да, пока покупают, но рынок японцы теряют.
@@gobseck про Прадик не применимо это внедорожник, вон культовые Гелендваген, Дефендер они не менялись по платформе тоже много лет.
С такими ценами и псевдонадежностью их покупают люди с тойотой головного мозга
А чем это корейцы такие прогрессивные? Крутые внедорожники делают, может спорткары начали собирать? Или прогресс это красивый мониторчик?)))))
А как гребет на бездорожье новый привод с 2.0 и вариком так и не выложил!!!
Выложил
@@ZDrive_TV не свисти!!!ты туда приехал на этом видео закончилось, а покатух самих нету!!!
Механики новой 2л на переднем нет. Больше нет. теперь рав 4 это не машина.😆
Алексей Пашин есть механика но не в руской сборке
Как же много болтовни лишней
Ага
Что ты упёрся в эту тоёту?
Покатай карог, селтос машины свежие думаю людям будет интересно разобраться что это такое и с чем это едят???
Скоро
Ты писал что Тайоту больше не дадут
Взял заранее
Протестируйте Киа селтос плиз
Август
@@ZDrive_TV а то я заказал, может зря.( 2.0 передний привод) буду ждать и обзор и машинку, что наступит раньше))) спс за ответ. P.s. передний привод легче и быстрей ... Должен быть.
Не топи за вариатор........... ..... ......
Тойтовсуий хорош
@@ZDrive_TV Лучше чем у Субару? Не поверю!
Чем лучше Субару? своим масложором?
все таки Тиньков был прав
В чем я не прав?
Я один лучше на мешалке буду ездить, чем на любом убогом вариаторе?
Де
Тачка за 2 ляма, не спс, пойду китайцев смотреть.
Иди хавал F7х за 1.9 млн бери , 100 тыс с экономишь
Василий привет, просто это нестандартный вариатор с механической первой передачей, поэтому так и едет.
ruclips.net/video/97taVPRUH6I/видео.html
Та как же люто гребла? Как же не перегрелся? Вы точно гребли?, ведь есть уже не один видос что гребет она отнюдь не люто и пару минут а дальше привет и остывает муфта а ты пока переднеприводный. Это как бы не плохо наверное, может и не требуется от нее люто гребсти, но факт то в том что вот ну не гребет она, зачем аж так цемкать в попку каждую машину. Я смотрю пожалуй все Ваши обзоры, но чесно говоря соррян но каждый раз одно и тоже какая замечательная машинка во всем, а чтоб найти косяки то надо пересмотреть следущие обзоры где Вы невзначай упоминаете что мол там это било фиговенько. Мне как покупану надо знать и плюсы и минусы которые есть в каждой машине, не так ли? а на ваши обозоры ориентироваться нельзя( может вы и не планировали и это тоже ок) но блин ЛЮТО ГРЕБЛА RAV4 это ж как бы уже перебор
Ездил с не буксуй. Они уж точно выложили бы как она стала переднеприводной ruclips.net/video/T0SY-Mgvrzs/видео.html
Поэтому вы вправе задать вопросы. А я на них отвечу. Главный недостаток рав4 это цена, Тойота марка топовая, но становится совсем не по карману
@@ZDrive_TV ruclips.net/video/WBXE4R-CeEw/видео.html
@@ZDrive_TV Ну а как отделка.материалы? Как общее впечатление о мультимадии?
Это Мундели пытаются хайплжорить
Возьмите Мазду сх-5 -2,5л.
Не возьму
А еще с ноги открывается
Нудное болтовня заканчивается на 21:54 минуте так что этот ролик только облизать тойоту что бы заплатили денег ему
Просто необоснованно дорогой RAV4 продаж Нет! Склады завалены!
Жадность или политика?
у нас весь город в равчиках, в некоторых дворах по несколько стоит, у нас во круг работы 4 насчитал
Продажи по статистике АЕБ прут только в путь - после креты самый популярный кроссовер
За эти бабки ни за что бы его не взял. Вариатор этот вообще доверия не внушает, дизайн скучный, в салоне как то всё дёшево выглядит. Пыжа можно взять в топовой комплектации, ещё и деньги останутся. По внешке 3008й на много приятнее, да и в салоне как то всё современнее. Там хоть автомат полноценный!
Сколько воды это ппц
А что сама мохав
Много лишнего говоришь, нудно
Да, мысль имею
Что там крутого, гнус, ну ты че...
Привод хорош
Конский расход бензина при конском ценнике, ТО через каждые 10 т. км. Это не машина, а сплошные расходы. С учетом убогого интерьера, слабой динамики. древнего вариатора и спорного внешнего вида- это самая неудачная покупка!
Цена конь, да еще и с вариатором. Я бы лучше опель грандлэнд Х рассмотрел, там и салон выглядит. по материалам лучше и по сборке лучше, все-таки германия.
С монрриалдлм сюда не нужно
Гавно полное. Вчера был на тесте. Пойду Пежо 3008 тестить
Нафигу нужен паркет без полного привода? Тогда седан бери.
В Минске в салоне тайота все авто стоят на ручник и как вариант два рафика из двух не смогли даже тронуться с места.
@@СанСанычБогомолов вариатор уже смотреть не стоит.
вот с пежо удивил, конечно
хоть и р4 гвонецо еще то за этот прайс
Да, новый рав говно
Ерунда ,а не машина, еще и за такие деньги!
Солярис в топе 1.1 млн стоит!
@@TV-vh3kq а этот в топе 2,7
@@vladimirn8116 Плюс вам еще дилер навешает допов. Так что ститайте 2,8 - 2,85 . Плюс страховка, а она на рав не маленькая . Это еще 85 тыс + Осаго. Получаем еще 100 тыс. Итого считам итог 2950 тыс! Практически 3 мульта!!!!
@@serga.6524 странная ценовая политика, да )
скидки, конечно, делают, но не врынке точно
прикрываются каким-то "известным качеством тойота", приравнивая крузак к этому ведру
Какой же он все таки страшный