Французы долго не живут? Citroen Jumpy 2.0 HDi
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosmotors@internet.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
2.0 hdi не только на ком транспорт ставился, а и на кучу гражданских авто и стоит очень вменяемых денег, да и в целом какой-то разводняк на капиталку, без съема движка скидываются распреды, меняются рокера и поехал дальше, стандартная история для него
французские дизеля одни из лучших
Канал без Миши, что Терминатор без Шварцнегера
RIP миша
Кто знаком с dw10, тот не поверит в необходимость гильзования этого блока без предъявления замеров
Согласен на 100% - больше на развод похоже
@@user-wv8kb3ts4eмы гуссикие не обманываем дгуг дгуга😂
@@user-wv8kb3ts4e с большой буквы ОБМАН
Тоже с Вами солидарен, развод на нехилые бабки 100%
Нравится мне такие ремонты - мы вам поменяем все! на всякий случай), главное, чтобы у вас денег хватило!
Они взяли пример с KPOWER
Конечно гораздо лучше, когда у вас в течении месяца после ремонта ТНВД накрылся, через полгода-год помпа потекла, замкнув муфту на компрессор и вы остались без наддува. Ещё через месяц воздушная заслонка перестала нормально работать, и вы опять без наддува. И вот вы вроде капиталку сделали, а геморрой остался и вы ездите и прислушиваетесь к каждому чиху, и молитву читаете перед каждой поездкой длиннее 100км. С таким мнением как у вас, горячо желаю вам прочувствовать. Вы вообще с терминологией знакомы? Прочитайте определение капитального ремонта. Данный термин подразумевает восстановление заводского (или близко к этому) ресурса. Как вы сможете добиться этого, не заменив детали, подверженные износу?
@@Valday341 а по каким показателям они решили, что здесь нужна капиталка, если просто перескочил ремень ГРМ и даже клапана не загнуло.
@@korsar6839 по очень простым. У них есть такая услуга "капитальный ремонт двигателя". И клиент за этой услугой обратился в данный сервис. Все, на что они могли дать гарантию, они оставили. Остальное заменили. Если вы лично не сталкивались с этой сферой, я поясню. Перво-наперво проводится дефектовка. По итогам клиенту предоставляется предложение (или в нескольких вариантах) по ремонту со сметой. Дальше клиент может как согласиться, так и отказаться, никто никого клещами за причинное место не держит. Вы смотрите данный клип на Ютубе, и у вас создаётся впечатление, что сервис все сам порешал за эти пол часа, что длится ролик. А на самом деле это все растянуто во времени на недели, а иногда и на месяцы. И начиная ещё с этапа дефектовки все согласуется с клиентом. Т.е. вначале разбора обнаружили ремень, согласовали снятие головы. Далее, посмотрев масштаб разрушений, согласовывается разбор блока и т.д. И на любом этапе вам озвучивают дальнейшие возможные варианты развития событий. И на любом этапе вы можете забрать авто, либо согласовать варианты ремонта с соответствующими гарантийным обязательствами сервиса, либо отсутствием оных. Из простого, вы говорите: "хочу собрать на кованой поршневой!" Сервис скажет ОК, но гарантию на расход масла мы дать не сможем. Двигатель будет исправен и прекрасно работать, но вот сколько вы будете доливать масла от замены до замены вам никто не скажет, и его расход не будет являться гарантийным случаем. Выбор всегда за клиентом, ну, конечно если сам клиент обратился в нормальный сервис с именем, а не к однодневкам. Запомните, кроилово всегда ведёт к попадалову.
@@korsar6839 🤣🤣🤣ну ты канечна расмешнил меня... ты мерил клапана? Ты разбирал мотор? Ты всё это в своих руках держал? Ты с владельцем согласовывал весь процесс и стоимость ремонта? Откуда такое мнение что клапана целые?
Сними видео лучше и более подробно и чтобы людям смотреть интересно было...
Прежде чем обсирать чужую работу не разобравшись в теме подумай что сам дал людям...
Принято решешение капиталить мотор из бу, его же запчастей, отмывая и обильно смазывая их. 😂
теперь буду знать, что при виде шикарной хонинговальной сетки надо точить блок особенно dw10 😂
Очень хороший и надежный мотор, его надо правильно обслуживать, у друга мотор прошёл 800т.км +
Мастерски розвели на ненужную капиталку😂
Была аналогичная ситуация. Заменил рокера, причиной обрыва ГРМ послужила шпилька на которую крепится ролик ГРМ. Ослабла резьба в блоке т. к при предыдущий замене перетянули гайгу крепления ролика ГРМ.
Инженеры данного ДВС спроектировали рокера таким образом, чтобы они и 25:28 ломались при обрыве ГРМ.
по итогу достаточно было просто поменять сломанные рокера, но ремонт сделали в 100 раз дороже)))))
@@user-ey5jh1zi1x рокера 😂 Кишлаклар.
@@user-ey5jh1zi1x кулачки распредвала тоже были повреждены, да и скорее всего провернуты
Хз не показали,не видел))@@nicks.834
БРАВО! Поражаюсь французскими двигателями. Как грамотно сделано. И даже после такого значительного косяка от ремня грм ( тут надо было указать производителя) , можно обойтись легким ремонтом.
Всего-то надо было поменять рокеры и ремень грм, а раздули на капиталку! Респектос
Молодой человек , мы русские не обманываем друг друга
Мы просто на "Ё" бываем..
@@Bosjak63 ну и гильзы элепсом , хотя поршни в идеале!
@@EGORblh Откуда взялся элипс при идеальном заводском хоне?
То есть, чЮгунные гильзы износились а алюминиевые поршня нет ..
Это очень интересно 🤣🤣🤣
нужно было заменить рокера и распредвалы и езать дальше ,плюс устранить причину клина изза чего срезало зубья ГРМ....клиента разводят на ремонт
И потом опять разбирать когда уже совсем шпг приедет? Сборка и разборка лишние стоят на много дороже чем гильзовка
@@zhennik263 а когда придёт? через 200 тыс или 400 тыс. км?
Почему не показали как побило распредвал? Сказали всё хорошо, а потом оба под замену. Отлично 👏
в начале видео, при разборе, сказали что побило распредвалы рокерами
@@gradinn9629 5:43 повредило. Насколько сильно повредило не показано.
Потому-что чем больше меняем, тем больше бабок...
@@Georgyi_Ha а что, есть повреждёния, при которых можно оставить распредвалы?
@@bulldozzer2460 как у вас всё однозначно и просто, с таким подходом к вам ни кто ходить не будет
Офигеть! Мы не нашли ремонтные кольца, поэтому загильзовали мотор. А клиент все оплатит! Капец!
А ты не понял, по какой причине они не нашли , ремонтные кольца?
Кто сказал про гильзовку, каким место смотрим
@@user-iu6dx5pu3i19.54
А что вы предлагаете?
@@user-ye4td9gu3f найти кольца MAHLE ORIGINAL и установить. Они стоят 38,33€ за комплект. Как то это слабо соотноситься со стоимостью гильзовки.
Лучше вы бы не трогали блок своими гильзами
Не слишком распространенный 2.0 HDi? Серьезно? Полбеларуси на них ездит уже лет 20
Про Европу я молчу вообще, тут этих бусов каждый второй, а этот мотор ставится на весь psa+ ford
Судя по поршням и хону не нужен был такой ремонт. Но в данном сервисе всегда заканчивается проточкой, гильзовкой и т.д.
@@zhennik263 я бы сказал , треть Европы
+ на некоторые Мазды поколением постарше.
Volvo, Fiat
"Экзистенциального характера?", - "ЕСТЕСТВЕННО!!!!" Блин, я аж со стула чуть не упал... Говорила мне мама - смотри, лёжа на диване!!
Какой элипс при сохране заводского хона?Состояние поршней идеальное.Замер колец в замках и замена при необходимости,все
Текст в превьюшки -"смерть французика" звучит как спойлер к сериалу "пацаны" 😂
Виталеса давайте!!!
так из-за чего сожрало ремень? это главное, что надо было найти, а то все починили, а дело окажется в клинящем тнвд и все по новой...
@@user-vd4sh8rq5v главное по больше сделать не нужной работы и заменить хорошее на новое))
В следующий серии!
так на следующем ремонте еще заработают
@@user-wl3qt7vi7lчего заменили хорошее на новое? Рокера и ремень грм?
@@user-op9ne9nf3w гильзы!
Бред! Я на таком работаю, своя машина. Пробег 736 287
Двигатель идеально работает
Откапиталили новый мотор, молодцы.
Давненько вас не смотрел. Изменили формат подачи материала. Нравится!
Ходос ты свои ролики перед тем как выложить совсем не просматривал ? Это же налюбилово клиента чистой воды,ПОЗОР!!!!!!!!!!!!
Он в начале ролика сказал что хозяин сам привёз машину и просил чтобы они сделали капиталку именно их сервис и под гарантию. Не слушаешь в начале и обьвиняешь парней. Не ищи везде один только неготив.
Очень интересно но нехера не понятно,двигатель на гарантии в другом сервесе но мы его снимим и разберем.для чего была прилюдия про другой сервес?
Может и ремонтировать их не просто , только хочу сказать : Мне нравились с 5 двух литровый, с 4 тоже удобная машина , да и у нас ходят они в Израиле ...
Дизель даёт в долг, а у евреев ремонт делают покупатели
И в России эти моторы ходят по 400-500 тыс. Дизеля эти очень надежные. У меня с5 был 2009 на бензе, у приятеля с5 2010 дизель, 2л. Пробег сейчас за 300+ только топливную ремонтировал...
Музыка сильно долбит по мозгам. Чуть слабее звук. 😊😊😊😊
Вы тнвд правильно выставили в этот раз???
Что не говори,но сервис у Миши 🔥🔥🔥 высшего уровня 😮
Не это у Бориса Шоломовича сервис, а у Михаила Борисовича после его рождения большого выбора не было. Папа аккуратно направил рельсы так, чтоб сын подумал, что это его собственный выбор.Так поступают только мудрые люди. Глупые своих детей шибко не поддерживают в их начинаниях.
Всё чётко. Приятно посмотреть и послушать! Видно, что работаете над уровнем.
Так почему срезало зубья на ремне?
Я думаю по тому что ремень хоть и армирован кордом, но все же в основной массе резиновый, то бишь помягче да послабее чем металлические шестерни.
Или вы думаете что от Вас утаили истинную причину кончины мотора, лежащую где-то на поверхности, абсолютно очевидную и не подлежащую сомнениям?
Proexal dooooooooooxuja.😄
@@user-et4hw2sq7b ну да, например клин ролика, и перекос ролика или плохого качества поддельный ремень. Так то эти моторы одни из самых надежных легковых дизелей в мире.
Тут не может быть дизлайка, хорошо все показали и рассказали. Дизели Пежо конечно надёжные агрегаты как по мне, поломало пол головы, но двигатель восстановлен.
Бесят такие сервисы которые нишарят, а руки свои кривые засунут. Только вред людям приносят.
Хорошо что есть такие ребята которые знают и любят своё дело. Я жму руку вам парни.
Быстрый ответ
Компаунд - это термоактивная, термопластическая полимерная смола, которая отверждается в естественных условиях.
Компаунд используется в качестве электроизоляционного материала и как средство взрывозащиты.
Полимерные компаунды также используются для устранения резонансных колебаний электронных блоков.
В последнее время область применения компаундов расширяется. Так называемые полимерные битумы используют компаунды для улучшения долговечности дорожного покрытия.
Почему не показали на видео элипс? Видно же что хон везде равномерный и поршень со всех сторон как новый. Откуда там элипс взялся? Жесть расточить новый двигатель!!!
Да там полная клоунада. Поменять рокера,поставить тнвд правильно,и ехать лальше
Да не шарят они в этом сервисе. С дивана же можно даже десятую сотки высмотреть, не говоря уже об отсутствии эллипса.
@@user-gu3xk3kd1i а что там рассматривать, глубина хона - 0,005мм, если хон на месте, значит износ менее 0,01мм, это даже птушники по-моему знают.
@@Parovozofffff ПТУшники подъехали. Сейчас научат моторы по фотокарточке дефектовать.
@@Parovozofffff ПТУшники может быть и знают, но сейчас это лицеи ! Что может знать лицеист Пушкин о двигателях унУтреннева сгорания
Помыли, покрасили, смазали, поставили новый ремень а с владельца содрали по полной программе + расходы на видео
Чистота у моториста 👍
Как мог зазор в цилиндрах уйти, если на них ещё хон виден? Ппц вы разводилы
странно что не поменяли клапана. После такого удара в дальнейшем может оборвать клапан. Я уже встречал такие приколы. Биения нет, все отлично, а потом в цилиндре мясорубка.
Один из самых массовых и успешных коммерческих моторов Европы и "долго не живут" - ага ага...
По поводу полуколец на коленчатом валу, мало визуального осмотра, потому что в процессе сборки, если осевой люфт выйдет из допуска, нужно будет заказывать другие, а там вы сами знаете-время, лишние неудобства с клиентом и тд.
Виталий этот момент не упустилбы
Поршень не изношен ( даже по видео видно), Хон целый! Какой нафиг " на краю предельного допуска"!?
У меня такой 476 тысяч пробежал , надо любить и обслуживать технику , в России не любят обслуживать технику😂
Смотрю и такое чувство, что очутлися снова в 1988 году, в спту№6 г.Владимира. Я там на автослесаря учился))
Привет я из Владимира
А я в 7учился
М-да, французики знают толк в извращениях😂😂😂
Где там изврат ? Что по твоему там не так ?
@@user-vt1vy2bp8r Да хоть система ГРМ. Ну поставь ремень. Не нравится ремень - поставь цепь На хрена ставить и то и друге? Так мало того - цепь то не одна. Это не изврат? Более долбанутая конструкция только у Лендов на 2,5 бензинке - там 3 ремня. Ну и у Форда 1,8 дизель - там ремень в масле работает..... Мало? На хрена на коммерческом бусе многомассовый маховик? Чем обычная болванка + корзина не устроила? На хрена разные вкладыши? Что бы при ремонте попутали? И т.д. и т.п.
И алюминиевая головка блока . Филя там стесняться , пусть пластиковую ГБЦ в следующий раз ставят . Короче жабоеды это одноразовый шлак . Пи....зду, ёлку , и льва не предлагать
И алюминиевая головка блока, что там стесняться , пусть уже пластиковую ГБЦ ставят . Короче , французы одноразовый шлак . Ёлку , льва , и п.....у не предлагать
@@user-ks2mh2kf5e Не бери. А алюминиевые блоки с алюминиевой головой это поголовно все нынешние двигатели в Европе, Азии. У тебя представления о машинах как у школьника с вкладышами Турбо.
Раньше на этом канале “сборочный компаунд” Виталёс и Миша называли просто “медок”😂.
У нас на предприятии ПЕЖО ЭКСРЕРТ 2017г грузо пассажир длинный, мкпп пробег 407 000 км тяжёлых грузов не возит только зап.части для автоколонны + колёса. Один водитель . Ничего серьёзного. Машина👍
Рено логан, 789 тыщ км. Вот думаю надо клапана уже первый раз регулировать, или уже после миллиона...
Очень интересно было посмотреть. Молодцы, за аккуратную и понятную процедуру 👍
Сервис для богатых Буратин😂.
Закопайте ваши денежки на поле дураков.Разобрали, помыли, собрали из старых деталей. Ну и попутно нормальный блок испортили....
А мастер приёмщик у вас точно Александр?😂
Двигатель на гарантии в другом сервисе, но приехал сюда на капитальный ремонт?
Если заехал в Ходос, то готовь 500 к.
Сказали в морг - значит в морг!
Хочется увидеть в разборе двигатель VW T5/T6 - caaa/b/c они ведь уже отбегали 15 лет по сути, интересные моторы и довольно надёжные агрегаты
почему Александр похож на Ахмеда))?
Ура ,новое видео 🎉
Народ. Никогда не ведитесь на такой Лохотрон.
@@eduardwinter8752 несколько месяцев назад делал такой мотор -развалился ролик ремня ГРМ ( пробег ремня с роликами составил 167000 км к моменту). Сделал не вынимая мотора - заменил распреды и рокера ну и комплект ГРМ. Все кто работает с этими моторами знают, что он обычно не получает фатальных повреждений при обрыве ремня грм
В чем лохотрон? В том что вместо остаточного ресурса получили двигатель с ресурсом нового?
@@user-wv8kb3ts4eс такими шатунами и поршнями, можно и клапана гнуть как орехи колоть 😁 вообще пох.Ю.
@@user-op9ne9nf3wв том что его развели на гильзовку. Подключай извилины. Блок неубиваемый, хон отличный. Какая нафиг гильзовка? Запороли блок своими гильзами.
@@user-wv8kb3ts4eда нахрен его не вынимая делать... Вынуть такой мотор 3 часа, а ебстись с навесухой в ущкой подкапотке, снимая распредвалы, гораздо дольше
Ситроен С5 2008г.в. 2 литра дизель, в 2023г. перегрел мотор на 365т.км. оборвало шкив толи коленвала толи распредвала, капремонт дорого, купил контрактный 50тыр. С заменой и расходниками вышло 100т.р. проехал уже 30тыр. Полет нормальный.
@@user-nx8op4iz2b это совсем другой мотор от той надежности и следа не осталось
@@user-nh7zj1tv5k FoMoCo
И сейчас новый найдёшь стоимостью от 700000 руб.... 😢
как много гаражных экспертов набежало с экспертным мнением что надо по другому делать
Ну как бы мы тоже автомобилями интересуемся. И даже внутрь заглядывали. Ремонтируем и ездим. Или у нас за блохерами априори последнее слово и их слово закон ?
Ремень ГРМ хорошая штука. Надёжная. На таких моторах выезжать за черту города-лотерея. Кому и когда повезёт никто не знает.
Объясните, КАК ТАК, хон шикарнейший, юбки поршней не изношены, НО Вы приняли решение точить блок???? По вашим словам выходит что износа цилиндра и поршня нет, но приняли решение точить блок! КАААК???
@@user-ev1hj5te9z да у них "эллипс" головного мозга 🤣 этот мотор и на старых кольцах при должном обслуживании ещё пару лет отпахал бы легко 💯
По состоянию чувство такое этот мотор ничего еще не проехала просто почти как новая !!!!!)))))
Просто решили подзаработать и гильзануть чугунный блок с хорошим хоном в цилиндрах.
@@Georgyi_Ha А при чем тут Хон воше в двигателе????Объясни мне значения хона ??!!!)))Ты же такой умный!!!! Объясни теперь
@@Georgyi_Ha Просто для такого умного как ты скажу одно вещь это дизельный двигатель и степень сжатия немного больше чем в бензиновом двигателе любые мелкие пропуски в дизеле заканчивается с большими проблемами В плот до выброса блока в мусорку Ты плохо слышал когда смотрел ролик Эллипс Цилиндра что то говорит тебе умное создание??!!!
@@Georgyi_Ha И запомни Хон особую роль никогда не играет в цилиндре и Хон почти ногтем не возможно почувствовать особенно правильно сделанный Хон
@@user-BAGOMED механический износ ничего тебе не говорит? Смотри прокладку гбц, она в идеале. Какой перегрев дядя? Это как надо перегреть чугунный блок что бы его повело и он ушёл с допусков?
Тебе гбц пропеллером свернёт первым делом.
А тут просто лохотрон. Слизало ремень грм, сделали капиталку мотора.
Ты себе при обрыве ремня копиталку делай клоун!
Музон конечно бомба!! Как и контент, спасибо большое за ваш труд!!!
Развод какой-то. Зачем было точить и гильзовать? Хон в цилиндрах был отличный, и поршни без задиров.
Что бы заработать.
чтоб узнать ответ, надо смотреть внимательно и слушать что говорят
@@gradinn9629 элипс с таким хоном быть не может. Это чугунный блок, там выработка должна быть, а её нет. Фантастика.
@@Georgyi_Ha вы услышали почему точили цилиндры? посмотрите еще раз видео, там есть ответ
@@gradinn9629 ты вообще смотрел видео? Они поставили гильзы, старые поршни и новые кольца.
Дизельный мотор длинноходный, износ в большей степени на перекладке в верхней части хода порня. Посмотри на стенки цилендров. Ну какой нафиг элипс? Посмотри прокладку гбц, нормальная. Никакого износа нет.
Потом в конце он говорит, заменили термостат. Но я сомневаюсь что они ставили старый термостат.
По распред валам, вначале говорит всё нормально, а потом их побило оказывается. Кто побил? Когда побил? Не понятно. Ставим новые, быстро всё скручиваем, и времени снимать нет.
Про гбц я не говорю, другая шарага её делала.
Парни разбираются то что делают. И такой вопрос про ржавчину на гильзах: У меня часто автомобиль зимой простаивает, как часто надо заводить чтобы не появилась ржавчина на гильзах?
как только остыл до комнатной температуры, так и заводи
До встречи до первых холодов с этим мотором 😀
Как показывает практика, французы живут достаточно долго. Главное чтобы после пересечения границы француз не попал в корявые руки выкидывателей сажевого фильтра и глушителей клапана EGR. А дальше все просто. Обычному пользователю нужно регулярно менять мало в моторе и желательно через 10 тыс км пробега. Ну а замена ремня газораспределения и вместе с ним натяжника и водяной помпы это вообще классика жанра. Я когда увидел на ремне этого мотора сорванные зубы на ремне то подумал что все началось с клина водяной помпы. Вероятно на этом французском автомобиле ездила дама или цыгане. У женщин и цыган одинаковая логика, пока машина ездит то ничего менять не надо.
Ну вот, досмотрели сборки кшм, при том что механик указал, что КПП является механикой, осевой люфт коленчатого вала никто не измерил, вроде мелочь, но потом текут сальники, и сцэпа вроде новая, но как-то не так
Молодцы👍
Хотелось бы чтоб озвучивали конечную стоимость этого удовольствия.
А зачем? Тогда к ним никто не приедет. Но судя по замененным запчастям "на всякий случай" ремонта там на 350+ - это к бабке не ходи!
@@korsar6839Какие 350? Лимон не хочешь
Борода респект
Какой прекрасный сервис! Где бы найти такой в СПб? А то одни рукожопы на каждом шагу: то хомут не затянут, то болт не закрутят, то кожух забудут поставить, а то и инструмент на жабо оставляют. Езжу на Фокусе с DV6, сцыт из всех щелей, но масло пока не жрёт, едет! Надо бы подлатать старичка....
На сколько знаю, эти французские моторы не только на комтранс ставились, а так же на легковые Пежо, Ситроен, форд, Вольво и наверное на что то ещё. И найти такой мотор бу с легковой с пробегом до 300т можно легко и не дорого.
Так на нем надпись FoMoCo))
@@ramilgaryaev3909с 2003 если не ошибаюсь было первое поколение этих двигателей, именно французских с топливной сименс и они ставились на перечисленные выше автомобили. Второе поколение, которое на видео имело другую гбц, топливная делфи и еще что то. Они так же на многие автомобили шли.
В общем и целом корни этого агрегата из Франции.
Дополнения и поправки приветствуются.
@@ramilgaryaev3909 у меня Мазда cx9 была, там на 90% агрегатов fomoco.
Глобализация.
Чем же всё-таки лучше смазывать цилиндр и поршень при сборке. Если мотор будет не сразу ставиться в авто
маслом )
А что за штука с магнитными полосами?
Виталесу, привет! 🤝
Во истину привет!))
ps "мёд" его слабость)
Автотаз наше всё походу в ближайшем будущем 😅
Добрый вечер моторы дв 10 одни из лучших . И беу недорогие.
Какой раз ловлю себя на мысли, что мне нравится смотреть как собирают двигатель к чему бы это?))
Еду сегодня с моря. Фокус 2 , 1.6 tdci, он же 1.6 hdi. Заканчивается по дороге мотор, эвакуатор, все дела. Захожу на ютюб отвлечься, второе видео в подписках капиталка 2.0 hdi
сочувствую
В телефоне прослушка, за тобой следят.
Пыжиковский дизель для форда.
Ультразвуковой дефектоскоп не хотите заиметь, чтобы внутренние дефекты обнаруживать?
Геометрию шатунов меряли?
Согласен.
У меня пежо турбовый сделали капиталку оригой двадцать тысяч проехал и джекичан разфазировка фаз померели цепь вытянута опять меняю 😂
Привет из Магнитогорска!
Пежо 408 1,6 hdi пробег 415ткм менял ремень грм на 180ткм и на 360ткм вместе с помпой помпа как новая можно было не менять
Красата!
Мне тоже интересно почему слизало ремень... и причём это не первый двигатель который я вижу с такой проблемой. Dw10fud....
Сейчас много подделок ремней грм. У знакомого на бензовом Пежо тоже слизало недавно установленный ремень, поменяли клапана, поставили новый точно хороший ремень и все.
Коментаторов диванных море, но вам не стоит на них обижаться. Это армия и она непобедима😂 хороший выпуск.👍
А где же "ЧУДО" монтажная паста от ВПМ?
кончилась, и за рекламу не занесли.
Надеюсь с клиентом согласовали все действия по капиталке. 😁
Тупой развод клиента на бабки... просто замена гидриков с рокерами и поехал!!! и остаточного ресурса у этого мотора было-бы на порядок больше чем после вашего "ремонта".... так-как Оригинальные детали ходят намного больше, чем непонятно чьи гильзы и кольца с поршнями...
Заводской мотор ходит без проблем 400-500т км, а после такого ремонта через 150-170 т км начинает безбожно жрать масло!!!
Здравствуйте! Заметил надпись на гбц FoMoCo. То есть гбц для этого мотора производит Ford?
PSA DW10 где только не стоял
@@user-nr9qq4fr6e жаль что отсутствует у вас компетентность по поводу соглашения и лицензии старых дизельн моторов форда , который ПСА модернизировали и сделали лучшими а Европе евро 4-7 , а Форд обратно уже не может отозвать лицензию
Это весь фордовский двигатель
@@ordinaryperson2321ну лишних побед то не приписывайте
@@ordinaryperson2321 он и под капотом митсубищи стоял
Спасибо, помедитировал. Вообще, формат с такой музыкой очень зашел. Если смотреть с хорошей акустикой -- получается отлично.
А почему ни слова про шатуны? Ни замера кривизны, ничего. Есть моторы, на которых при встрече поршней с клапанами загибает и шатуны. Как пример, вазовский 126 и 8кл гранта
Какие ремонтные работы были с топливкой? Интересна причина кончины ремня.
Я уж думал Ходос начал спойлерить сериалы - Французика из Пацанов убили