600 сил на древней Вольво по - бомжу!?
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosmotors@internet.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Соревнование по бросанию умных фраз.....
@@НиколайЛапицкий и только !
- А какой объём двигателя?
- Пять бутылок водки!
🤣👍
2.5литра для непонимающих литраж.
езжу на таком, пол миллиона уже проехал, а внутрь него только на ютубе смотрю )
B5244
У нас салярисы в такси по 700-800 тысяч км ездят и что?
@@Vladimir66658Разница в том, что эти 700-800 наматываются лет за 6, а полмиллиона на старой вольво лет за 15-18 и моточасов там явно более будет
На в5254т4? Или на любом другом.?
И масла не ест?
Как же здорово сделан коленвал и его посадка! Не точто нынешние только болт!
Прям надежно, классно! Приятно смотреть❤
Одно из преимуществ этих моторов - они относительно простые
Ни впрыска прямого, ни балансиров, масляный насос простой, без всяких там управлений давлением.
Острое ощущение, что изначально это был совсем другой мотор (рядная шестёрка) и жил он где-то на официальных соревнованиях по дрифту. Затем один шатун вышел наружу (причём не первый и не шестой) и мотор отнесли на металлоприёмку в Одессе. Дальше мимо шёл бородатый Травников (он делал Вольво много раз) и в формате "чего добру пропадать" добыл гильзы из мотора, расточил их под вольво, посадил на вольво и выдал хозяину. Хозяин во время СВО свалил из Одессы в Иваново и толкнул машину местным девчёнкам. Девчёнки покатались, оно срыгнуло, мотор оживили, машину на продажу…
Травников - сила. Правда СВО подкосило и него.
У вас шизуха? Такие-то фантазии раскрутить на ровном месте - это не просто так.
Очень приятно видеть Ходос старшего в ролике,почему,потому, что я уважительно отношусь к дотошным и творческим людям ,хоть они и зануды,но они ищут истину и это неблагодарно.
А я думал опять структурное расслоение клисталической решётки .
Это ж Вольво ,были такие случаи 😂😂😂😂
@@Обормотень в том случае было проще, свет от лысины отражался и таким образом разрушал кристаллическую решетку гильзы
Я уж думал после того случая вольво они больше не берут😂
А оказывается БорисШ, до сих пор ими не брезгует
@@AlexeiMordor для вас все Ходосы на олно лицо? Или так трудно осмыслить, что у отца с сыном могут быть совершенно разные бизнесы?
Максим молодец
По мне так ,отрегулировать клапана. Это- прижать распредвала и замерить щупом.,на каждом толкателе. выписать зазоры каждого и подтачивать толкатели ,замеряя штангеном.
Бля! Только спать собрался!
@@user-db7xs4qg5s Рановато
Может и было, расскажите про восстановление наваривание коленвалов под вкладыши, наварка кулачков раскрошенных распредвалов, в ауито часто лезет реклама, интересно услышить мнение экспертов.
Если было ткните ссылкой пожалуйста.
Моя теория, как диванного эксперта: очень похоже на то, что мастерская специализируется на сборке гоночных моторов, где их, из-за специализации, с избытком и какой-то подмастерье, ночью, в свое нерабочее время, по-быстрому собирает моторы из того, что уже отбраковали. По этому и выглядит оно так, как-будто собрали из того, что лежало под рукой. И если скажет, что стоит дартон - не соврет)
Была v70 1997г b5234t3 10 лет мучали ее с 2010 года. Мое мнение это супер надежная штука. Сейчас жена решила замучить вторую вольво d5244t12, сразу прошила его до 275лс.
2.3 очень надежный
2.5 в разы хуже
Помянем😅
@@pochti_hockeist ну как хуже, только треском блока, в остальном то же самое по сути.я бы так и оставил 2.3 ради толщины стенок, зря они его расточили
И что не так? XTX пежошный ходит теже полляма
@@mansurramazan9926
на 2.3 ещё степень чуть ниже, дунуть можно смелее)
а так мой посыл как раз и был связан с толщиной гильз
Молодцы. Всегда приятно послушать и посмотреть на работу настоящих мастеров...
Где вы тут мастеров видели? Разбирать-не собирать и давать гарантию!
Очень приятно смотреть. Прям хирурги по движкам ) Вижу опыт по СВОЕЙ работе .Но моя робота намного более примитивная )
Температура сгорания газа всегда выше чем у бензина. И без разница как он будет работать ,плохо или хорошо ,тут уже физика рулит.
Из-за этого и зазоры клапанов ставят на 0.1мм. Больше т.е. было 0.20 впуск ,а с газом ставят 0.30 так-же и выпуск с 0.35 до 0.45
Это лучшие моторы которые придумали люди. Возможно инопланетяне.
инопришеленцы?
😂
Обожаю когда к маркетологам-торгошаи, приходит профессор Борис Шаломович;)
Максим ПРОФИ. Приятно смотреть!
А давайте загильзуем дартон гильзы, сухими гильзами, под эту поршневую))))
вам с Вольво лучше не связываться 😂
Аля, улю. Оригинальные вкладыши на Вольво спокойно переваривают 2+ бара наддува. А вот шатуны родные уже на пределе на 2 барах. А вообще, берется просто мотор B5244T5 и снимается эти сраные 600 сил. А не вот это все.
Отдельное Спасибо за ликбез в конце видео, как делать дефиктовку поверенными инструментами, а не пальцеметром )
ИМХО сначала мотор собрали нормально.
Хозяин, а может и не один, наваливал и радовался.
Потом что то произошло, и его разобрали/собрали в гараже, или на даче под пиво, чисто на продажу.
Болты гбц срывают по спирали с внешних болтов к центру!
На воги покупаешь поршневую особого назначения она идет с гильзами. Меняется легко, гизльза высовыеть и вставляется другая.
Спасибо что поправили/починили звук - этот ролик получился просто отлично. А то раньше вставки с музыкой просто нещадно били по ушам...
Ходос отстой
@@user-kh3fo5cg8p почему?
Красавцы! Монстры! Все разложили по полкам. Кому то по морде, всем по Лексусу.
Две канавки от сальников,могут быть по причине,смены сальника,в теории сальник который идет в запчасти,должен производиться со смещенной кромкой.
Мистер Ходос прав, при желании и особой сноровке - гильзы, как фисташка из скорлупы, вынимаются, и обратно ставятся, особенно дислейм про волгу, сам лично видел это не раз, один раз даже помогал
На волге это штатная процедура ремонта - замена гильз.
И еще силикон даёт более толстый шов, и уходит зазор на валах
Не настраивайтесь Михаил Борисович, мы продадим мотор ему, владелец снова «навалит на нем», и он снова приедет 😂😂😂
Подожгли насос Гур……ну как так то?)
Вечер добрый,недавно я решил воспользоватся пакистанским ремонтом,у меня волво 960,93г и 2,9л шесть целиндров.мотор забулькал,я снял башку и увидел что прорези между целиндрами совсем кончились.взял отверку и молоток разогнул до 0,65 и на это место установил плотно по металу и закрыл башку,при затяжке сорвал резьбу у переднева правова болта,подумал и хрен сним,езжу так.
Артистичный юморок хорошо дополняет сюжет.
Актёрская игра на высоте !😁
А можно, возможно, глупый вопрос? Можно ли такие гильзы (если бы они были установлены правильно) - расточить в +0,25мм и поставить ремонтные поршни?
конечно
наконец-то оба в кадре, а то всё по-одному...
Какой то Эльдар-шоу
Только сегодня чуваку говорил смести сальник немного, т.к. выработка на валу😂
Один вопрос: зачем разбирать масляный насос, если вся ситуация была бы видна в маслоприëмнике?
А можно туда поставить гидрокомпенсаторы?
шатуны и поршни всех производители продаются по одному подбираются по весу +- пишешь производителю и ждешь заказ
Не знаю как щас, а раньше шеснарь на гранте спорт собирали на силиконе прямо на заводе, а не на анаэробнике
А еще раньше так делали на приорах и 12-ках😂
Шерлок и Ватсон разобрали мотор и поняли в чем секрет успеха😅
Когда мастер на высоте и выеживается...
А ФИО ученика не называет.
А вдруг к этому ученику обратятся другие подученики и попадут на замену ДВС.
Страна должна знать адрес и название , чобы не повторить ошибки.....
Сумма ремонта? Точнее переустанлвка контрактного двс с переустановкой навесного?
Ебейший выпуск, очень классное энергичное дуо, смотрю с большим интересом
👍👍
Ну а теперь , распили и покажи кузов Вольво, а потом корейцев и китайцев, да даже БМВ или мерседес, по силовому рядом никого нет. А дизеля вольво?!
Пакистанский тюнинг - мой любимый! 😎😎😎👍👍👍
@@Alex.metall не. До пакестанского ещё далеко
Работает ,блоки чугун Горелкой паяются
Вообщем кто то устроил полный колхозинг лютый этому движку .
На форсаже пару раз проехались а масло не меняли тыщ 30 км вот и стерся моторчиг....
Дартон как и многие просто в чугун добавляют пару процентов меди....и эта херня становится пластичная.
Название трека в начале ролика напишите пожалуйста.
Мужики Спасибо интересно ❤❤❤🎉🎉🎉🎉
Пятигоршковые движки от вольво - самые неубиваемые
которые вольво делали...опять же...главное не греть)
Не турбо 6ка ещё более ходявая если не считать просера масла под ГРМ и редкого выхода промежуточной шестерни ГРМ из строя и может быть замены цепи на 400 тысячах. На 5ках может ремень грм "соскочить" из за масла из под сальников фазоврашателей но тоже нужно прилично поездить
@@user-up2fj5ot1r есть такое. Надо следить не дожидаясь, вечного ничего нет
Бюджет???
Цена контрактного мотора???
Почему не озвучиваете???
Шо то интересное я вижу будет!!!
Нетак давно видел, как с треснувшего блока (хз возможно ДТП) путем распиливания блока что шел в утиль - добывались (гильзы). Я тогда пожал с чудаков... А теперь не смешно
вроде 2.5 литра, а джейзету не конкурент😂 тот хоть на коленке собирай, а ему пофиг:)
Усатый походу нетолько маслянные насосы разбирает в резиновых перчатках..
👍
Для "дуть" у них есть B5234t5 или b 5244t2
Я чет не понял, а чем Wiseco поршни не нравятся?
Господа,дабы не выглядеть глупо,более тщательно изучите процессы и технологии балансировки коленчатых валов.
Мне очень смешно слышать про нагары и бобвейты
Особенно про то,что 5ти цилиндровый двигатель,самый сбалансированный (нет,таким является рядная шестерка)
Кстати в штатных вкладышах нет ничего страшного в тюнячем моторе,много джейзетов по 600-800лс ездят без проблем на родных БЭУШНЫХ вкладышах)))
@@CeloKenjavic-v4m что значит бэушный вкладыш? Это вкладыш с этого же мотора, который оставили при переборке? Тогда это называется ремонт с частичной заменой. А бэушный - это снятый с другого движка.
Мне кажется или ты душнила?
Просто купили двигло на разборке))) или шортблок с шатунами и поршнями)
Пихать гбо в р-ку - кощунство 😢
Это тюних.? У меня расход 17литров в городе.. Вот и ставят гбо. За городом от 6ти до 11...на круизе на 170 13ть..и? Правда газа нет😂 пичаль. Тока 98 и 100...плохо едет. Стоковая прошивка не даёт разогнаться. Каких то жалких 4.7 до сотки. И 13ть 100-200. Или из 13ти если ехать 100-200.. Надо шить наверно. А то сток b58 обгоняет😂😂.
Наоборот. ПовЫшенное октановое число помогает противостоять детонации. Это как вместо врбызга метанола. Правда количества надо побольше.
@@gentrest6421 сырьезно. Так а форсунки на сколько коней на газу? . 50 коников на штуку. Да и форсунками это тяжело назвать. Трубки.. Каменный век. Если б там стояло гбо 5го поколения.. То ещё больше проблема с форсами. Но найти можно. Правда цена этого ГБО многим не понравится. От слова совсем.
Нанесение анаэробных герметосов специальным валиком только экономии самого герметика. В масле он растворяется.
Парни ну хватит болтать уже 😅давайте начнём уже разбирать мотор я прям весь в предкушении😊
Здравствуйте.
Тот самый случай когда дураку стеклянный не на долго.
Предыдущий хозяин машины , сделал ремонт по душману , скорее после проварота вкладышей
По этому поршневая старая
А вот на 850 на этих моторах были гидрики. Регресс вольво.
Почти на всех спорт авто авто стоит регулировка,а гидрики больше для ширпотреба,учите матчасть,никакого регресса нет!
Прекрасно этот матор переваривает 2.2 килограмма наддува,2 года уже как полет нормальный
Бивис и батхед 😂😂😂
не совсем понял теорию о больших зазорах спортивных моторов. У f1 зазоры настолько малы, что пока мотор не прогреют, его просто не провернуть
каков ресурс мотора ф1?
@@drum1987 Уж побольше этой вульвы))) Бывает, что один блок весь чемпионат ходит. Думаю, такая выносливость не снилась ни одному мотору.
@@pupkinartur Сказки. Минимум два мотора на сезон. Т.е не более 10К километров в режиме гонки.
@@gentrest6421в чём смысл ваших постов-то? Речь о спортивных моторах. Какой ресурс? У f1 с её нагрузками гигантский. Хоть 1, хоть 2 блока. Километраж огромный для спорт мотора. Вульве в режиме гонки столько не отходить
17:45 не распредвалов а коленвала.
Ля не на газу,а на ГАЗЕ
😂 купить машину на 300 лошадей и краить на бензине ставят газ... Какие же спорЦмены эти чушки.😂😂
Почему ругаете за ГБО? Много авто последние лет 10 в ремонт приезжает? Есть статистика хотя бы по вашему сервису? К примеру на 10 моторов на бензине 1 мотор на газу. С 4 поколением ГБО проблем нет с моторами. Есть проблемы от замены масла раз в 15000 или от покупателя до покупателя. От меня рекомендации как пользователя ГБО 1 Не перегревайте мотор. 2 Хочешь повваливать переключись на бензин.
@@kakbivotbi смешной.. Коррекция идёт не правильная. Долговременная. Мозги на гбо. Даж до домофонных не дотягивают. Форсунки на 50 коников. Максимально. Так вот и считай. 5 на 50 рауно двисти пиздесят. А не 300...Приус купи.
Мужики харэ себе цену набивать, вы откуда знаете какой бюджет у этого мотора был? Там крах приехал к тем мастерам и сказал мне что-нибудь сделайте мне на продажу
Да ,а еще сам герметос им привёз хотел красный наверно но в магазе закончился
@@antonv8243 высер не более и ваши влажные мечты
Мастер который собирал-мудила😂
@@antonv8243 чушь, либо делай хорошо, либо не делай
Колхозник прикрой
@ 8:55 Мишаня, ты о чём толкуешь "гидрокомпенсаторов то нету" очёчи пора тебе прописывать, дорогой.😂 Эти маленькие кругленькие блестящие штуковинки как раз и есть гидрокомпенсаторы... Не вводи народ в заблуждение.
Там же есть гидрики по-моему....
Голова без гидрокомпенсатора выглядит совсем по-другому... И встречаются чаще на Т6 старых
Это пустой стакан-толкатель. В нем нет гидро опоры.
Очки купи старина, на них нет гидриков
@@pochti_hockeist может быть. Я немного подзабыл как там сделано.
*это двиг от той вольво?*
этооо висекооо, чем вам родные вкладыши не угодили, 750лс моторы спокойно на них ездят. На висеко фиг купишь родные кольца), а они нестандартных размеров
большая часть всех существующих в мире моторов обмазана была и может быть обмазана обычным нормальным герметиком, и этот ваш анаэробное наухауебать уже позже появилось к сведенью.
ДА если руки из жопы хоть золотом обмажься это неспасет от мастеров
Моторы не убиваемые
Если бы не масляное голодание изза вентиляции
Но в данном случае маслянное голодание изза криворуких мастеров
Интересные изыски. Откуда инфа про голодание.. Так.. Абы пиздануть.?
Нет проблем у вольвы с маслом. Тока.... Что...?
Не, так не пойдет. Ведущий должен быть один!
Особо сильное заявление про стук валов, серьёзная контора грамотный, мастер за почти десять лет работы с этими моторами впервые слышу про такое.
Т4 ничем не отличается от т2.? Да...
Давайте не гнобить герметики! Важно знать меру когда наносиш герметик! Если размеренно на хорошо прилегающие поверхности нанести хороший герметик ,то всё будет отлично !!!! Конечно умельцы фигачат чуть ли не с пистолета колбаской и всем маслоканалам и не только хана !!!!
А анаэробный или силиконовый похер )
куплю поршни по цене пепельниц!
С какого он спортивный и гоночный, обычный гражданский двигатель !
Как же так Мецик, зачем ты сцышся
Мотор Силуминовый одноразовое недорозумение
Стрекот дилетантов, они даже о допуска понятия не имеют😢.
Просто понтуються и ссут в уши😮
Такие же умники как ты.
Ага,первый раз мотор увидели😅
Ну да, просто каждый день либо сам допуска на чертежах ставлю, либо за другими проверяю😅
Таблица допусков не меняеться 😂
Этот коментарий надо в топ))
Что ты знаешь о древних авто 😂
На газе
Почти блястящий мотор .
У меня 1 вопрос, когда этот полу бородатый исчезнет с канала.
Хлопцы вы так, ці спяцы?