Впороли мотор и кинули клиента!
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2023
- Моторное масло ROLF соответствует требованиям ведущих мировых производителей. Улучшенная защита от износа двигателя Вашего автомобиля.Покупайте в официальном интернет-магазине: bit.ly/3DPsrdX
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто/Мото
Вообще даже не думал про такую засаду!!! Благодарю за полезное видео!
Со своей стороны вы сделали всё правильно, не стали ругаться, а поступили чисто по челвевечески, проверили, нашли причину стука и отревезировали головку, вам за это уважение.
🔥👍
Ну дык это было не бесплатно.... )
@@medvedrus5715 ну так это работа!!! Ты сам то не хочешь погуманитарить?)))
@@checkengine2319 там с таким посылом было сказано, типа они пошли на встречу клиенту и.... Цитирую : "поступили чисто по человечески". Это как? Не отказали в ремонте? Так любая мастерская, если она хочет заработать "чисто по человечески" возьмётся за эту работу. Опять же, НЕ бесплатно )))
Чисто по человечески)))
😂😂😂 наивный такой.
Здравствуйте! Всё объяснено,как всегда, профессионально, чётко и иронией! Смотреть и слушать - одно удовольствие! Спасибо! С уважением, Сергей.
Добрый день! Очень информативное видео, хотел бы поддержать вашу идею с инструкцией по установке и предварительной проверки всех систем! Это станет очень полезным материалом как для клиентов, так и "Гаражных мастеров"!
Михаил вы поступили крайне порядочно с клиентом, молодец. Я юрист по образованию, но поковыряться и разобрать в технике - это мое хобби, наверное по-этому занимаюсь 15 оффроудом. Здесь в данном случае можно было взыскать стоимость хотя бы ремонта, путем проведения технической экспертизы. Очень жаль что таким умельцам это сходит с рук.
👍
Тебе, Юрист, зарплатку как в регионах дать, тыс 20 в месяц, и посмотреть кто с кого взыскать захочет🤣🤣🤣🤣 голодные люди - это звери👆😂🤘
@@user-mr3tx8eq6i Во-во, я этого парня слушаю и понимаю, что да, он то прав как один из хозяев бизнеса и всегда отлично, когда работает сам хозяин и согласен с оплатой труда. Другое, когда идешь подработать в сервис, делаешь какую-то работу, возникает машина, на которую ты убиваешь 4-5 часов, пишешь свою оценку, но тебе влепляют за это ставку в 3 раза меньше и потому, что еще и клиент стоит и истерит - А что так дорого? И вот я подрабатывал по фану, когда такое случилось второй раз - я собрал шмотки и ушел. А "голодные" пионеры - они остались и им просто пофиг.
@@user-mr3tx8eq6i Так развивайте регионы, звери, что же вам мешает? Инстинкты?))
@@user-mr3tx8eq6i Слава Богу я живу в Киеве и работы мне хватает.
Спасибо за контент .... Михаил береги нервы .... Здоровья и терпения вам в работе и хороших клиентов
я вот точно не поеду теперь...
Надо для горе-механиков клеить таблички на клапанную крышку "Перед установкой впускной коллектор промыть! ")))
Тогда будут мыть прям на моторе в собранном виде)
@@user-ql9zx3qz6t сверху
да а как его промоешь ,если геометрия изменяемая - заслонки как откроешь внутри ? не, проще в таком случае коллектор наверное купить, хотя надо по цене смотреть
И выпускной... Если турбина стоит. И если не стоит, тоже прочистить... 😁
бесполезно бороться с идиотизмом посредством инструкций. Идиот всегда найдет как не нарушая инструкции накосячить. Инструкцией всех вариантов не предусмотреть, т.к. пишущий инструкцию и читающий ее будут находиться на разных ступенях эволюции. Будет указание промыть коллектор, будут мыть, но ронять туда тряпки и гайки, промоют коллектор а выпуск не проверят, не продуют....Тут фантазию некоторых не предугадать..
Жду с нетерпением дальнейшей истории этого двигла 👍
Отличный материал, спасибо за работу!
Миша, можно ввести услугу «Подготовка агрегата к установке» с частичной или полной разборкой. Сделайте все сами, загерметизируйте все отверстия, подготовьте к транспортировке. А в «комиксе» укажите по пунктам, что нужно еще сделать и на каком этапе установки. Думаю, что народ согласится данную услугу оплачивать. Я бы согласился. Удачи.
Заплатить нужно и исполнят вашу просьбу
Реально, услуга была бы полезна. В результате было бы два варианта - купить проверенный контрактник и самому готовить к установке, либо доплатить и получить полностью подготовленный к установке мотор "под ключ" (снятый на видео под конец, с заглядыванием эндоскопом везде где можно и опечаткой отверстий на этом же видео, а видео клиенту), с силиконовыми затычками везде где нужно, помытый, с поменяными прокладками, колпачками, и т д, чтобы только установить навесное, залить жидкости, и ехать. И геморроя в разы убавится с рекламациями, потому что с таким процессом можно будет просто посмотреть двигатель, если поломка вызвана неправильной установкой - отказать, и не бояться никаких судов, потому что доказательства отправки полностью исправного двигателя все исчерпывающие.
Это услуга удорожит мотор в 2 раза...Так как по сути придется закапиталить движок...Никто не будет платить за это. Ну либо очень малое кол-во людей.
ВАУ! ВЫ КРАСАУЦЫ! ТАК ТРЫМАЦЬ! ЧАКАЕМ НОВЫЯ ВІДЭА
Михаилу и ходос сервису респект👍
Миша спасибо! Очень позновательно, сам иногда собираю моторы, а про эти нюансы впервые слышу тьфу-тьфу-тьфу всегда всё хорошо, но на будущее буду внимательней
У меня EP6CDTX на 208 GTi, когда покупал знал что он жрет масло. По-этой причине машина была куплена за очень вменяемые деньги, а сама машинка очень приятная в ходу и по салону. Вообще проблема этих моторов, это их хозяева, ну нельзя на нем менять масло как попало и лить что попало в бак. Почти сразу двигатель поехал на ремонт, потому что расход масла составлял за 5 тыс почти 3 литра, и после долгой работы на холостых появлялся клубок дыма. Сняли голову и что обнаружено на 3м цилиндре отсутсвует хон и дикая грязь в моторе, кольца залегшие. Блок там гильзованный, гильзы меняются вообще без проблем, блок перегильзовал и новый хон, поршни родные были в размерах, заменили просто кольца, перебрали головку, новые МСК, клапана, втулки клапанов, ну естественно цепь и натяжитель, прокладки, клапанная крышка. Фазовращатели оставили родные. Сейчас после ремонта проехал 30 тыс примерно за полгода, масло лью в него Total Quartz Ineo First 0W-30, но меняю его каждые 7 тыс, если даю по трассе прикурить, то каждые 5 стараюсь, благо оно стоит не дорого, расхода нет! Масло сливается темно-коричневое, как крепкий кофе, ну нельзя на нем чтоб масло горело или чтоб старое было. Моторчик реально классный! он тянет, нет турбоямы, так как он едет на 208 GTi с его расходом это просто песня. На самом деле на ремонт много денег не ушло, около 1.3k $. Я не понимаю почему люди выкидывают свой мотор который можно реально нормально сделать, а покупают кота в мешке, потом опять же упираются в ремонт...ну или по итогу продают тачку с осадком что мотор гэ... ну научись им пользоваться! и все будет ок. Но в этом случае я уверен на 100% что упороли мотор установщики. Я знаю цену поршней и головы на этих моторах, это однозначно - на выброс. Надо покупать еще один двигатель и ставить ровными руками.
То есть цилиндр остался без хона, но расход масла в нулях, да?
@@deniskuznetsov4876 привет , читай внимательнее , 3 литра на 5 тысяч
@@deniskuznetsov4876 Блок перегильзован и хонинговка, да из текста не совсем понятно это, изменил
Скажите, а хон сразу есть на гильзах с магазина или станок нужен?
@@deniskuznetsov4876 А вы как думаете? думаю что он там есть или нет, я не знаю, подскажите, наверное мой сервис больше знает чем я
У меня для этого куплен эндоскоп, не совсем дешовый. Когда клиент привез мотор, при нем все сразу смотрится и ни у кого потом вопросов , как бы нет😊😊
Михаил, действительно нужно сделать памятку покупателям двигателей. Я у Вас купил двигатель, работает хорошо, никаких проблем с ним нет, ставил сам. Но если бы я знал, что можно и нужно вскрывать клапанеую крышку, то сразу бы поменял сальники клапанов. Хоть он как показала эксплуатация масло не берет. Нужна памятка что можно и нужно сделать перед установкой, а чего делать нельзя из-за потери гарантии. А вот по коллектору тут однозначно косяк установщиков
Здравствуйте.Полностью с Вами согласен! Очень трудно убирать косяки за другими,потом доказывать баранам о том,что они не правы.Лайк за сдерживаемые эмоции.У самого в конце года была клиентка с другого сервиса.Пежо 308.Минут 15 я орал просто матом.Более 2 месяца лечили голову о том ,что они рождены делать двигатели.
Михаил
Я конечно понимаю, Реклама, деньги.
Но рекомендовать псевдо-немецкое масло без допусков которое разливается в Обнинске - это жесть.
Для подписчиков. Рольф это тот же синтек, уже многим известно, поэтому переплачивать смысла нет !
Это Реклама.
Круто! Хотелось бы еще увидеть в конце отрывок, как восстановленный двигатель шепчет, успехов!
Корректный подход к проблеме! Как обычно топ видос 😉
Не Миха, что то я очкую рольф заливать в дрыгатель.....
нормальное обнинское масло на китайских присадках. Катайся 4000 спокойно. По факту тот же синтек в дорогой упаковке.
Это крупный завод в Обниске,там ещё Синтек делают,к Германии никакого конечно отношения не имеет но на 5-5.5 тысячь его хватит гарантированно.Не ссы лей!
Купил в магните по акции такаяму, проехал 5тыс и все 👌главное не перекрывать
Лил его в MMC в мотор GDI , расход этого масла был меньше чемна других маслах. Менял к 7тыс пробега и всё норм было. К стати антифриз выбираю только синтек.
Рольф это производство синтек. Думай сам
Вовремя видео подоспело, прям к обеду
прям в точку попал.
Сам правда дальнобойщик , а по недорозумению пришлось полтора года работать в сервисе , меня уважали и просились ко мне на ремонт , всегда очень скрупулёзно относился к работе, особенно при ремонте двигателей, в основном ремонтировал немцев
Молодцы ребята! Здоровья и процветания!
Больше таких видосов!!)))
Как всегда ваша работа достойна уважения!!!
особенно по лабораторым и фактическим испытаниям рекламируемых масел... просто красавчеги...
Зачёт! профессионализм не купишь ✌
Михаил, взгляд от дилетанта: я абсолютно диванный мастер и тачки у меня нет, но твои видосы смотрю давно. Так вот ты иногда говоришь что гарантия есть если в мотор не лазили, при выборе мотора ты смотришь чтобы был родной герметик, а сейчас я слышу клапанную крышку подними, поддон подними, коллектор даже родной продуй. Я понимаю что это разные вещи, но на мой взгляд нужно не просто бумажку с комиксом дать, а явно описать границы: вот это вы должны обслужить, а вот сюда не лезть и это наша гарантия. Потому что мне бы и в голову не пришло что можно менять заглушки и не потерять гарантию. Обозначить и разграничить ответственность явно.
мотор как я понял продан был без коллектора, то есть коллектор с мусором принадлежал покупателю, а про демонтаж поддона, клапанной и тд покупателем в видео по моему ни слова ps в конце видео говорится, что коллектор на моторе присутствовал, но был заменен на мусорный
@@vladislavpeterpen8195 да 100% и ставилось где-то в гараже каким-то дилетантом
@@vladislavpeterpen8195 было про снять поддон и клапанную.
Как компании зетавто стоит внимательней отнестись к подобору персонала, так и ходос авто стоит внимательно отнестись к этому комментарию
🔥👍
Прикол в том, что даже опытные механики с 20 лет стажем работы, таких простых вещей не знают. Не было раньше таких коллекторов, да и катализаторов на башке не висело.
дело не в сложности коллекторов, а в культуре производства ремонта уровня всратых колхозавров
Вы наверное думаете, что за такие "большие" деньги будут люди стараться? Все зависит от руководства. Если цель делать работу идеально, то и специалисты будут обучены и обеспечены. И то, риск ошибки всегда есть. Можно вымыть, высушить, проверить и перепроверить, а потом какая то мелочь вылетит и убъет мотор. Выход какой? Ставить новый коллектор? 😆 Сомневаюсь что клиент согласиться...
@@qwerty-dk1itв смысле "стараться"? Это называется "делать свою работу". Если не нравится зарплата, то меняй работу. Должно же быть хотя бы минимальное самоуважение и уважение к СВОЕМУ труду.
Ну а ты, терпила, если готов это схавать, то подумай вот над чем: когда ты в следующий раз придёшь в столовую и тебе повар наcpет в тарелку, потому что у него маленькая зарплата и "стараться" он не хочет, во время предания гoвна подумай стоит ли стараться и стоит ли оправдывать таких людей.
@@qwerty-dk1itпривезёт бу с такой же машины и история повторится )
Поучительная история, благодарю за фильм!
Опять не обманули клиента. Какое безобразие. Железные пруфы, вместо "бла-бла-бла". Здорово.
Поддерживаю , тоже были проблемы с этим не до сервисом
Михаил,прошу вас,поместите в название самого ролика zet avto,дабы придать больше огласки этому видео,чтобы каждый кто вводит название этого сервиса на youtube видел как они работают,может хоть тогда они поменяют подход к людям и ремонту,сам пострадал от них,и знаю ещё несколько людей,придав больше огласки возможно вы сможете уберечь других людей
Спасибо! Было интересно. Не знал, что такое может произойти. Но я и не механик)
Михаил, спасибо за такие видео!!!
Рольф делают в Обнинске и ни какого отношения не имеет к Германии.
немецкое масло и не выпускают в железной таре "Экология"
@@lenkzn ну это вторая отличительная черта, в железе только специализированное сто может использовать и скорее всего это Мотюль.
А теперь как и все отечественное делают на китайских пакетах присадок на которых никто не ездил 😆
Сколько раз не обращался в Zet- авто в Питере ни разу не было без косяков потом зарекся и всём кого знаю чтоб туда ни ногой
Как, обычно всё: чем больше на леваке черно-красно-желто флагов и красивых лозунгов на немецком языке, тем сильнее эта паль вызывает сомнения в адекватности руководства компании, следовательно, подобные вопросы и к их продукции)
Да, внутри этой Обнинской залипухи может быть что угодно, но ведь проще сразу купить Синтек и не кормить мутные конторы пытающиеся вас развести, нет?
Буду капиталить, если "капусты" хватит или продам клячу как есть) Спасибо!
Когда то ремонтировал мотор другу, после дефектовки отмывал с химией каждый узел, особое внимание уделял впуску, маслоканалам, вот самому приятно ставить чистую деталь)
Спасибо, отличный выпуск! 🦀
Думаю ещё надо прикладывать распечатку эндоскопии, чтобы вопросов вообще не было. Это была бы неоспоримая улика приучить криворучек с Z- сервиса.
Под каждым вашим словом подпишусь.К великому сожалению сейчас самое главное не аккуратность а скорость установки и колличество заработанных денег за один день.
Все ясно и понятно даже пешеходу, класс!
Спасибо вам большое! Очень и очень интересно.
я прям представил как они закидывали коллектор на мотор как тот парень из мультика бревно с топором бросал в печку со словами и так сойдет
Сомневаюсь, что зтот мотор будет жить долго, с кавернами в голове и сколами поршней... После фрезы ещё и степень подросла. Поставить мотор правильно любой механ может. Но как правило на механиках контора экономит, получается ответственная работа за еду. Энтузиазм быстро проходит и становится пох. Сказали типа: Вот тебе три копейки, чтоб к утру готово было. Ну на, не вопрос... Например, чтобы отмыть коллектор от дизельного вага руками, уйдёт дня два и облезешь ещё от химаря... А за это не то что заплатят, даже спасибки не скажут. Мол, подумаешь пластмаску помыл... Норм мастер уходит, нанимают вчерашнего дворника и понеслась)))
наконец-то реклама не только самого себя, мои поздравления!!
Был тоже практически подобный случай в 90 ых ещё доживали у нас130 зилы, и на гсмном зилу крякнул движок, моторис говорит перебранный на складе лежит готовый уже как полгода, ставь и едь, ну они ставят заливают все, заводят, работает как часы, я выезжаю, проехал где-то км 20, загорается лампочка давления масла и дв наченает греется, я вернулся на базу короткими перебежками чтоб не перегреть, сняли поддон и ахнули, пол поддона песка карьерного, как он ткда попал не известно.
Сохраняйте видео эндоскопии двигателя до продажи, мало-ли какой скандальный клиент попадется. (хотя вы явно уже на опыте и так и делаете😁)
Так могут сказать "это не с нашего двигателя" 😁
Надо какие-нибудь бирки (номера заказ-нарядов?) на поршни клеить, которые сами потом сгорят и вылетят. И на голову. Плюс бирку-индикатор перегрева)
К двигателям надо прилагать инструкцию по установке...
Михаил, спасибо за интересный видос!) Вспомнил, как ко мне после ремонта гбц приехал адски стучащий галант, так ему дроссель где-то потом ремонтировали и один болтик на заслонке не затянули, ну естественно он выпал и залетел в цилиндр. В итоге кольца зажало, впускной клапан один загнуло, и мне опять работы привалило))
Очень, очень всё грамотно!!!
Угандошили движок и в кусты!Спецы, мать их!!!
Гарантию надо давать только при установке в вашем сервисе
А в другом городе как быть?
@@vsepodriat Наверное, надо заказывать мотор не в Москве, а у ближайшего поставщика с гарантией!
@@user-vz3zt1hl1mон купит в Москве и накрутит еще сверху сервис надо нормальный искать для замены
Ага, надо :) только все пытаются где то скроить. Мне не удалось объяснить клиенту, что единственный способ получить гарантированно рабочую бушную коробку, это взять хорошую бушку и сразу же отправить её в ремонт. Что бы вскрыли, посмотрели, обслужили. Собственно, меня и слушать никто не стал.
@@vsepodriat полная видеосъёмка. От и до.
Ходос Авто, вы просто красавчики!!!
О, я был в этом Zet авто. Сказал, что им нужно коров пасти... Не вздумайте туда на ремонт поехать.
Реклама подъехала на канал!Может видосики почаще будут выходить
Покупателю предлагать видео с эндоскопа, перед отправкой, тем самым отведя от себя подозрение.
Перед отправкой они делали эндоскопию мотора...
Хорошее видео спасибо !
Реально молодцы!
Спасибо за рекламу масла для ДВС сделаю выбор в пользу этого масла для своей машины.
Миша покатайся на мотике, полечи нервы)
Не прохладно еще пырять? Можно гайморит накатать
надо было подождать,может быть притёрлось бы🤣
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
И за впуск поблагодари
@@PROKURGAN 👍💪
Как можно рекомендовать масло Рольф 5-40 на ФВ т5 2.5л. Если там вообще другой допуск и вязкость и про колодцы тоже полная чушь. Неожиданно от профи такая реклама.
Это не чушь
@@hodosauto странно однако.
Да уже этот рольф выезжает на каких-то странных намёках на немецкое качество, хотя какая там связь с немцами непонятно.
Вот поэтому мы в авиации со сгоревшего самолета никогда не переставляли вроде бы новые , исправные детали. Мало ли что!!!
Я когда швейные машины делаю, то фотографирую фотоотчет до и после ремонта и прошитая ткань с образцом строчки под иглой, не подкопаешься. Претензий не может быть.
Уже переставляете.
где авиация и автопром.Да и предрассудки это,что с битых авто нельзя ничего брать
Канибалили и в авиации, всегда и везде
Большое спасибо
Владею мотороллером Муравей 40 лет. Купил один мотор б/у поставил , тянет хорошо , зверь! Через 6 км клинит коробку ..юзом стал. На выжатом сцеплении дотянули домой. При разборке двигателя , в коробке оказалась половиннка толстой чужеродной каленой шайби. Выкрошилось несколько шестеренок. Продавец клялся и божился, что ничего не знал и это не он. Мотор починил и он свое отьездил. Пришло время 2го б/у мотора. Такая же херь , но обошлось дешевле. Там гайку кинули в заливное отверстие в сцеление. Разбило гайкой , левую кришку. Хорошо била целая со старого мотора. Людям за мотори платил нормальние деньги , не торговался, у меня это хобби. Но где раньше хранились б/у мотори, и как кто то то хотел насрать их владельцам , я испитал на себе. Теперь боюсь контрактних моторов , лучше свой откапиталить, а это видио наглядний пример дешевих рукожопов
НУ по закону, если подрядчик берется за работу из материалов клиента он несет полную ответственность за качество выполненных работ,, так что В суд на установщика и возместить убытки! А еще про радиаторы забитые все забывают)) и спустя полгода опять перегрев и клин))
Интересное видео, но реклама рольфа с топовым допуском SN зашквар немного
Для жигулят пойдет
@@parktronik7120 печку растоплять пойдет
Базовое масло хорошее. Его даже ино фирмы при изготовлении масел использовали. Но вот пакет присадок . С эти вопрос.
Такой бы подход во всем. И всем. И вам тоже.
Ахахах) Пиписка, как обычно))) Спасибо за контент, красавчеги!!!!)
Михаил, нельзя недооценивать силу человеческой тупости! К сожалению всегда нужно думать за себя, за него и воооон за того парня и тогда есть призрачный шанс что все получится хорошо.
Купите сотню болванок дисков, и на них запишите данный ролик и прочее. Болванку вручать клиенту при покупке, подписать: "Смотреть перед установкой"))). Не ну а че, программы раньше на компьютер скачивали, там в папках txt всегда было, как и что делать.
План надежный, как швейцарские часы, ведь у каждого сейчас есть дисковод))
@@NefanWorld флешки дорого )) кому нужно тот найдет..
@@sirystioсто рублей дорого?
Годно, подписался👍
досмотрел до 9 минуты и голос за кадром меня с языка снял (с коллектора прилетело )и не факт что с впуск
И видео с эндоскопией при продаже клиенту отдавать
Так и было сделано
Михаил, если бы у нас в Сибири продавцы контактных ДВС разрешали вскрывать клапанку и поддон было бы здорово. Недавно ставил ДВС ММС 4G15, разрешили поменять только сальник коренной, иначе возврата нет. Я не раз объяснял продавцам, что нужна замена как минимум ремня ГРМ и сальников, двс б/у и не известно сколько и где лежал. И везде один ответ - поставите, запустите, а потом хоть поршневую меняйте.
это не законно
@@hodosauto услуги по замене двс провожу редко, по этому с продавцами обговариваю условия установки и возврата при заказе. Соответственно клиенту рекомендую обслужить мотор в последний гарантийный день, если двс работает без нареканий. К сожалению на данный момент только такое решение.
@@hodosauto в законе вообще это не прописано
А есть бесконтактные ДВС? 😆
Реклама дело хорошее, да и не важно что там прорекламировал…А сыпануть обломки колец на первый и четвертый это ты хитро придумал😂…зафиксировал не бось на термоклей шоб от прогрева оторвались🤣…шучу Миша… Всё по сути, всё красиво. Жду еще видео! Спасибо.
Красавчики ребята, 👍👍
@Ходос Авто в видео вы сказали что нужно проверить поршня на предмет зажатия поршневых колец, были проведены эти работы?
тоже интересно!
да
У этого масла нет допуска VW 506.01 , для пятицилиндровых AXE
Ликви моли я лил и горя не знал toptec.не нужны с ним эксперименты
Пойду "Рольф" в колени закачаю!
РОЛЬФ масло хорошее?🤣))))
Это реклама
@@technoporno. и что?
А что с поршнями в итоге?
Сказал же, что хорошие😀😀😀
Про изготовление комиксов - 💯😁!
География разная , а проблемы повсюду одинаковые...
Мне в этом плане нравится подход к делу в Германии. Там при похожих обстоятельствах мастера/водителя/механизатора/конюха и т.д... в обязательном порядке направляют пройти так называемый "idioten test". Тест сам по себе простой и никаких сложностей не вызывает, но сам факт при озвучивании уже заставляет человека впредь задумываться над своими действиями, сто́ит ли оставлять в своей биографии подобные прецеденты 😁
На мой взгляд - очень полезная практика и её нужно внедрить по всем просторам нашей необъятной Родины
Да, перед сборкой нужно все вычистить. Либо разбирая, чистить и в пакеты паковать. У меня тоже прикол был. Купил машину у знакомого. Знаю, что делалось. Следили. Он ставил контрактный мотор. В принципе нареканий особых не было, кроме легкой дрожи. Я решил выставить грм, вскрыл крышки гбц, выкрутил свечи. Внутри мотор как новый. Но в свечных колодцах был песок! Свечи меняли и были тупо вкручены как есть! Вычистил, выставил грм с высокой точностью. И мотор стал идеально работать. Поэтому всегда перед сборкой обязательно все мыть, чистить, даже тот же выхлоп снимать и прочищать. Там тоже может быть мусор.
А поршня дальше где кольца по бороде не пойдут от прилета????
Запросто
@@user-pd9zk4kz8w так почему они незаменили поршня а только голову в порядок привели
@@user-mu2wb6lz6i бюджета небыло
@@hodosauto ммда лучше подождать бюджет ...и полностью исправный отправить ...
@@user-mu2wb6lz6i клиент не одобрил бюджет
Походу, мой двигатель тоже новенький слесарь собирал по рекламации)) шпильку, на которой с двух сторон разная резьба, не той стороной была вкручена в распредвал, а с другой стороны по неправильной резьбе была закручена гайка) Но я без претензий уже. За мотор вцелом большое спасибо!! Рено Сценик 424, Мотор к4м
Мишаня ТОП!!!!!
очень рад тебя видеть !!!!
Я также ронял шайбу на 6 во впуск при замене форсунок. Поршень весь порубило. Пошел антифриз в целиндр
Скорее всего они поняли свой косяк, потому и сняли коллектор перед отправкой
Рукожопые сервисы это самая большая головная боль для продавцов запчастей🤣
тоже впарывался так на субару. это личный опыт. и 2 знакомых тоже встревали один на ларгусе другой на ауди
Познавательно, успехов вашей организации.
Хорошо,что зеркала цилиндров сохранились без задиров.
Как-то раз муж ехал домой из деревни. Уже около города загорелся чек и авто заглохло. Муж вызвал эвакуатор и в сервис. На следующий день ему звонят и говорят, забирай машину, всё починили. Приехал на машине домой, а она как погремушка. Я говорю, с ней что-то не то. Он созвонился с сервисом, сказал что опять загорелся чек и с машиной что-то не то, сказали пригоняй. И уже после этого нам вынесли вердикт, мотор или капиталить или на замену, коленвал провернуло. Вот такие у нас спецы, а после первого обращения они заменили масло в двигателе и загасили ошибку. Влетели по полной.
А что за автомобиль если не секрет ?
@@Wolfenstain8 не секрет, шевроле реззо 2008 г, механика. Дело было лет 7 назад, покупали новым, за авто следили, пробег был где-то 130-140 тыс.
Красавчик 👍👍👍👍👍
Работая в сервисе, был почти аналогичный случай, клиент привез двигать б/у в сборе, сказал с него ни чего не откручивать, ставить с навесным, но мы решили посмотреть эндоскопом. В поршневой первого и четвертого цилиндра был песок, а в коллекторе паутина и мусор. Когда мы ему это показали, клиент с пеной у рта доказывал что это мы сами насыпали специально, потому что этот двигатель продал ему родственник и он должен быть в идеальном состоянии. Как потом выяснилось, что он на улице 5 лет валялся..... И он хотел ещё нас на двигатель выставить, но не вышло, хорошо что везде камеры установлены. В итоге он забрал машину и уехал в другой сервис.
Да, косячат все. Отдал тут одному известному на Ютубе механику редуктор на переборку. Без слез на его работу не взглянешь, а вроде опытный парень.
Молодец серёзный парень .вам можно доверить