Продали стуканутый мотор... Очень стыдно.
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Промокод блогера: LAVRPROMO
Ссылка на OZON:
www.ozon.ru/se...
RUclips-канал LAVR:
/ @lavrautochemicals
ВКонтакте: lavr_ru
Мото 📅 от Бати: www.wildberrie...
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Прикольная схема, приезжаешь на газели, говоришь СРОЧНО МОТОР СЕЙЧАС ЖЕ, БЕЗ ПРОВЕРОК!!!, забираешь, привозишь к себе, меняешь у своего умирающего мотора детали на детали с нового, обратно собираешь купленый блок на убитых деталях, привозишь говоришь ПЛОХОЙ МОТОР ЧЁТ ПРОДАЛИ🤣
Им пора начинать при продаже пломбировать все болты
😂😂😂😂
😂😂😂
Лайк 🔥 👍
@@dmitryk101их надо не пломбировать а грани стачивать чтоб не открутили .
Страна должна знать своих героев . Если людям не стрёмно крысить детали с двигателей то почему не называть этих людей. Хорошо устроились . Купили мотор, сняли детали вернули мотор получили в полном объеме деньги ,а снятые запчасти себе оставляют . Скочь им отправьте чтоб треснутую харю себе перемотали.
Поставьте себя на место клиента, который не шарит в движках, потому что у каждого есть свои проблемы и интересы. Вы купили движок у Ходоса, отдали на установку другому мастеру. Мастер установил, снимал, переустановил и говорит: "Что ты купил, движок стучит". Клиент верит мастеру и отправляет движок обратно. Оказывается мастер заменил коллектор и другие запчасти. Клиент отдал кучу бабла, а ему продали неисправный движок а потом ещё мастер нагрел его. А теперь ещё давайте обсудим его в коментах, так получается???
Миша красавчик взял ответственность на себя, так как продал не проверенный движок. Репутация с таким объёмом продаж стоит дороже чем один движок.
А того кто устанавливал этот движок нужно знать всем.
@Андрей Нелипа вот человек как устроен, то что чувака кинули это он не видит не знаю какая причина. Ёбаный скандал у вас же заржавело. Спасибо что снимаете, я думаю учитывая состояния головы. Двигатель крутили без масла вообще, оттуда стук. Я не знаю, а если найти подачу масла мы увидим первый шатун я бы спросил а на каком масле они заводили. Ответ я знаю, масло не было налито чудес не бывает
а клиенту возместили ущерб? он за установку и снятие движка тоже не мало бабла отстегнул.
еще и виновника из него делаете.
@@rolanaitaliev8943 это мало интересует
конечно нужно знать героев, вот тук тук в кадре
Всегда они будут. Они есть везде. Они среди нас, те самые, которым в 21.00 в воскресенье срочно нужно поменять масло, ДВС и пол подвески, т.к. он вспомнил, что ему срочно в понедельник ехать в отпуск!!!!!
Заказываю у Миши Агрегаты уже на протяжении 3-х лет, НИ ОДНОГО БРАКА!!!!! Всё всегда как нужно!!!!
Маслята я бы Миша поменял, раз уж голова на руках, да и не известно что с родными.
не знаю, только глупый человек не поймёт, что в любой продаже возможны возвраты и в любой работе могут быть косяки. А нечестные люди бы видео не выкладывали .про свои возвраты. Очень нравиться смотреть на вашу работу
Да нет. Нечестные вполне могут их выкладывать, чтобы байтить вас на подобные комменты.
Перезаливчик подкатил..продублирую комментарий))
Видел ваш двигатель камри на канале K-Power, отличный, чистый, исправный двигатель. Хотелось бы выразить слова благодарности за честную работу..этого сейчас в России очень не хватает, на каждом углу перекупщик пытающийся впарить авто со скрученым пробегом, да еще и битую неоднократно..не глядя на то, что человек на этом автомобиле будет ездить с семьей, плевать. Тоже самое касается мира запчастей, везде пытаются поиметь и без того несчастного клиента..посыл у комментария простой, выразить благодарность за честный труд, и пожелать и дальше так же честно работать, спасибо))
Все вас везде хотят обмануть. Меньше ютуб смотрите 😀
@@ВладЗавадский-и8б вы оптимист)) хорошо так жить)
@@ВладЗавадский-и8б но ты то тоже посмотрел))). Понятно, что оправдания по поводу спешки выглядят сомнительно, но если ты выходишь со своей работой на ютуб - обманутые клиенты тебе могут в коментах так напихать, хоть канал закрывай.
Работаю в похожей сфере.
90% проблем всегда начинаются так:
1. Когда просят скидки. И это даже не постоянный клиент, просто так 😂
2. Когда нужно еще вчера и срочно срочно! 😅
С временем стал такие ситуации в зародыше пресекать и просто не работать с этими персонажами
Странно, я торгую керамической плиткой и проблемные клиенты выглядят так же.
@@СергейЗверев-в4т дак оно всё одинаково. И неизбежно.
@@СергейЗверев-в4т потому что "кроилово" в любой сфере заканчивается "попадаловом".
Все что ты описал, везет к тому что денег нет, завтра обязательно принесу 😂
@@МихаилЛагутин-н9ь здесь я думаю кинули, а крыть нечем к сожалению, он же сразу сказал, нет видео@.почему-то я ходосу верю больше, хотя он мне не симпатичен. Но я уверен здесь кидок. Не знаю, специально они делали. На лицо масла не было в парах трения. Шатун не может врать. Дальше, задиры, их нет коренные шейки был задир? Нет, мато вы услышал. Вывод. Мотор завели без капли масла. Отвечаю что ровно так и будет.
Михаил спасибо за ролик, все честно и все понятно. Голову почистить и поставить, если все так норм как в ролике. Вам успехов и удачи.
Спасибо большое что прислушались на счёт громкости музыки в роликах!
пусть хоть 30 из 100 косяков будет, но если ты их признаешь и исправляешь, то это правильно. Признание ошибок это путь к улучшению.
Про просрочку календариков , вообще зачёт) 😂
Лайкос самому топовому каналу в мире моторки. Очень классный канал, подача и позитив, много полезной информации без воды. И пацаны не задиристые, если обосрались то обосрались, а это достойно уважения.
Сделай хорошо, а плохо оно само получится)
у меня дежавю...так и знал - параллельные вселенные существуют.
Оно не у одного тебя походу
Сильно не рассматривал этот вопрос про совместимость ГБЦ, но уверен что разница у 2.3 незначительна и имеет место быть так как у Vag старые моторы тоже вполне совместимы между собой и не требуют переделок при установке делали в свое время универсальные столбики под моторы и это весьма выручает по жизни))) А календарь прикольный, не отказался бы от такого. Хороших клиентов, мудрых, не хитрожопых. Удачи на дорогах нашей необъятной Родины))))😊
Я вот не знаю подходит ли эта голова или нет, но календарь хотелось бы:) Вы ребята красавчики, смотрю вас давно, если все так как говорите-лояльность к клиенту просто зашкаливает, видео познавательные, интересные, смотрятся легко. Стараетесь больше не для контента, а ради справедливости и это радует, в наше время все стараются "нагреться" на конечном потребителе, но есть ещё совестные люди, которые не скрывают, что везде есть свои нюансы... Больше поражает "расхлябоность" и "безолаберность" клиента, ведь замена мотора ответственная процедура к которой сам клиент должен подходить с пониманием(как раз если не хочет оказаться в такой ситуации) нужно изучать матчасть, а не просто какому то первому "сервису" отдавать авто для замены мотора... Спасибо за контент и успехов!!!
Да забыл если вдруг календарей перепадет, телега @mrKAMA3 :)
Спасибо за ролик. Здесь полностью ваша вина. Вы не нашли время убедиться в исправности двигателя. У нас на заводе (г.Ярославль ) , кто бы не торопил продукция без проверки ОТК из цеха отправлена не будет. Есть определенные правила.
так,в аидео об этом и говорится
Кто-нибудь верит в эти сказки?
@@SarenArterius1987 оно может и не сказки, другой вопрос как проверяет ОТК и какие там вообще допуски/нормы.
@@blik13 хороший вопрос.
Не совсем. Лично я полюбил ситуации, когда движок потрошится до болта с описанием всех интересностей. Ну ещё классно, что вы рассказываете про возникающие организационные заморочки. Всегда интересно послушать про хитрожопых
спасибо за честность . Оставайся всегда таким .
Голова подойдёт. Придётся шестерню поставить на коленвал под пластинчитую цепь. Или на распредвалах менять фазик и звезду
Михаил напишите пожалуйста в личку нашей группы в ВК свои контакты мы отправим вам 📅
Вы великолепно, меньше 1% возвратов на не новых агрегатах - сильно.
Но хотелось бы услышать о сроках. Услышал вскользь, про то, что отправка один день, а тут он под окном газель стоит.
10+ лет в снабжении, в том числе реализация крупных проектов. И моя боль в другом.
Когда будет болт, 13.05. отлично. Заложу туда две недели на форс мажор.
08.05, болт будет, да машина грузится.
12.05 машина на границе застряла, туда сюда.
17.05 сейчас вот на складе разбираем, сегодня не приезжайте, завтра, но не с самого утра.
18.05 ой, а ваш болт в эту поставку не приехал, сейчас вернём деньги.
А мне деньги то не слишком и нужны, мне БОЛТ 13.05 нужен был. Даже не вчера, неделю назад.
Надеюсь, что вы свои сроки выдерживать всегда, что бы не плодить потом тех, кому эту нужно позавчера.
Всегда за честность. Ребята, нужна за два дня. Простите, мы так не умеем, минимум пять. Зато честно
так то уровень брака 0,7% это просто блестящий показатель! Моё уважение!
Думаешь правду скажет?)))
А я уверен что пытались вовсе без масла запуск делать. Очень похоже
нравятся эти видео не за вашу боль а интерес перед возможными дефектами
Михаил,Моторы подходя. Я себе ставил такой на форд! На данный момент стоит 2.3 но ГБЦ от 2.0
Покупал мотор от mpv 2.3 фаза распределение, нужно сделать из него мотор 2.0 на форд AODA. Делаем что там ход поршня одинаковый но шатун длинные, выход ГБЦ от 2.0 и грм от 2.3 мазда cx7, mps! И вот вам из мотора 2.3 стал 2.0 видео не отснял на переделку. Но у меня на двух фордах стоят LF-DE 2.3 и всё работает
Я вообще понять не могу,как можно разрешать на контрактном моторе что то менять?поменял детали -попрощался с гарантией и возможностью возврата,иначе и быть не может.у нас все барыги так торгуют.купил,поставил-3 дня отработала,значит все пучком.если сдохло,значит вернул.а если полез ковыряться,стёр метки краски с болтов-свободен,как муха в полете,гарантии и возврата больше нет
Кустари видели что мотор с опилкам и один хрен его поставили.
Чудеса))
деньги очень хотели получить, ски
По поводу головы, то как говорится: не трожь налаженный механизм, если только отмыть до конца и колпаки махнуть. А вот по возврату мотора, так что то мне какжется тут есть вина самого клиента. Что то как то подозрительно срочность заборки мотора. Практически все хотят купить проверенный мотор, а тут забрать без вскрытия поддона, (кота в мешке), не нравится мне этот клиент. Конечно есть человеческий фактор, за всем не углядишь, но при таких продажах пару агрегатов на сотню, это очень хорошие показатели. Тем более когда ещё все вопросы можно решить, то вообще супер. Удачи вам и всего самого хорошего.
По ГБЦ, подойдёт или нет, так что то мне подсказывает, что подойдёт, но надо смотреть все каналы.(бывает одинаковые бошки, а одной маленькой, но очень важной "дырочки" нет и не судьба).
Поставить голову получится, но, если мне память не изменяет, - LF с распределëнным впрыском, а ваша L3, с непосредственным.
У них впускные коллектора разные и их посадочные места, если мне память не изменяет.
Раз головку переставляете, я бы, таки, поменял, колпачки.
Хотя, экономически, - это "лишняя" трата
Миша все подходит.ставь не парься, у японского двс поршня другой формы, степень сжатия выше. Все становиться. Все ездит.
Двигатели фордовские FoMoKo
Дмитрий напишите пожалуйста в нашу группу ВК в личку свои контакты, мы отправим вам 📅
Надо продавать агрегаты с условием, что гарантия действует только при установке в собственном сервисе Ходоса. Иначе такое кидалово станет обычной практикой
Видос стуканул
Загрузим новый
- Подходит, чего бы ей не подходить
- Или не подходит?
- Ну, не подходит, не должно же всё подходить))
Такие движки надо передавать в местное ПТУ для обучения ребятишек.
Ага, а фазанки сейчас хоть существуют??????
ПТУ в большинстве населенных пунктах разбомбили во время прорыва
@@edgarsurrow8387 просто сейчас они называются колледжами
@@user-ij4qb3rh1d это бывшие техникумы сейчас называют колледжами, а ПТУ( профессионально- технические училища) уничтожены повсеместно. ПТУ готовили специалистов рабочих профессий, а техникумы(сейчас колледжи) готовят техников среднего звена - мастеров и т.д.
@@norddriver2379 не буду спорить, я не в теме
Какое совпадение: один мотор из тысячи не вскрыли и оп! он оказался стуканутый! Какое-то фуфлыжное "совпадение". Ты пять темнишь и переводишь стрелки!
Колпачки маслосъёмные посмотреть надо,и направляющие клапанов. Отметки от клапанов на стаканчиках.
Доброго дня, Недавно смотрю Ваш канал, Хоть я и не профан в моторах, кое что новое узнал. Голова подойдет. удачи Вам.
"Тук-тук!", тот же звук - с потолка вода.
"Тук-тук!", Дождь мой друг. Навсегда.
_________________________гр. "Мечтать".
А могло быть так? Клиент снимает на видео стук своего умершего двигателя и выдаёт его, как за только что поставленный купленный. Потом меняет внутрянки с нового движка и возвращает его. И запчасти бесплатно получил и за вторичную установку платить не будет. Отсюда и "срочность" была.
Сам когда-то заменил на своём Трибьюте AJ на L3 и ни разу не пожалел о выборе мотора. Ему бы ещё гидрокомпенсаторы и был бы вообще идеал.
С такого двигателя мы слили 1.5 литра масла! Хозяин ,футболист, не знал что масло нужно доливать!
Вам успехов, все четко и по делу. Сила в правде
Сила в бабле) Про правду в военкомате расскажешь, а потом хаймарсу)
@@alexifney у вас уже, практически, нет хаймарсов. А правда на стороне России
@@Максим-Маркелов Да что ты?))) Ни одного твоей тупой армии уничтожить не удалось.Кстати,как там успехи на фронте?)))
*да рубрика интересная, но ещё интересней, как вы решаете проблему и причина возникновения проблемы*
Видел установку вашего мотора на Тойоту в Ка-повер. Отличный двигатель! Ну а тут... С кем не бывает...
Доброго времени суток, ребята где Вы видели в автосервисах специалистов??? . 90% не знают в какую сторону болты крутить. Из собственного опыта скажу, 99% из клиентов брешут, лишь бы им было хорошо, а главное бесплатно. Ребята Вам удачи. А главное терпения.
Возможно ГБЦ стоило бы всё-же перебрать, чтобы быть уверенными в том, что с маслосъёмными колпачками и пружинами клапанов точно всё в порядке.
снять поддон и прикрутить 15 минут с осмотром. Я считаю твоя вина , а не клиент который тебя якобы торопил...
Была своя разборка. Ни каких гарантий, и возвратов не делал. А слал ушлых клиентов. В пешие путешествие... Хочешь гарантии на завод. За новым. И кругом бегом. На б, у. Запчасти априори. Нет гарантии... И б, у. Запчасть. Это выбор каждого. Как игра в лотерею. Хочешь Бери билет хочешь нет. 😅
Подходит ставте смело. Кстати с фордовской версией поздних версиях тоже идет такая цепь Разница в колене и поршневой
Лет много назад,перебирая старый даже тогда опель,с движком с20ne мыл его от лака и отложений кухонными средствами. Какой то спрей для плиты показал себя лучше,чем фейри
А ТЫ НЕ ЗАДУМЫВАЛСЯ,ЧТО ДРУЗЬЯ ИЗ ЗИМБАБВЕ,КОТОРЫЕ ПРОДАЛИ ТЕБЕ ЭТОТ МОТОР ТОЖЕ СНИМАЛИ ПОДДОН И УБРАЛИ ОТТУДА СТРУЖКУ ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ?
Здравствуйте я 89 км проехал на Форд фокус 1 загаревшим датчиком давления и нечего не провернуло вот матор👍Рокам 8кл был забит масло приёмник, на 3 шатуне царапины только были, на остальных не царапинки👍.вобще матор прошёл в данный мамент 310000км вот это матор, Один цилиндр нечего не скажет о состоянии матора ,нужно проверять всё в том числе и каленвал если вы занимаетесь такими делами, всего самого доброго, смотрю вас постаянно молодцы вобщем.
Если бы не лечебный Лавр при предварительной мойке - то нужно было бы перебирать Головку! А с ЛАВРом конечно не нужно перебирать!))))) Нужно блок то же протереть ЛАВРом и тогда блок с головой подружатся!
С каких пор установщики должны скидывать поддон чтобы посмотреть какое Г вы продали ? Они в основном все в метках и советуют вообще ничего не снимать и ставить как есть. А после уже если все хорошо менять расходники. Беды?
Удивительно, менять поддон и не заметить такое.. А по поводу LF и L3, была только полная замена. Но так как это Мазда, то там нужно менять шкив и впускной распредвал. Так что думаю подойдет, если и там и там щуп идет через головку!
Ходос,если прокладки одинаковые, я могу сказать из своего опыта ремонта двигателей, гбц подойдёт. Только смотреть надо по передней крышке, чтобы шпильки сходились поотверстиям.
В рестайле и дорестайле разные цепи, соответственно и фазики разные. Впринципе можно собрать Франкенштейна, у меня получилось. Правда надо внимательно смотреть за маслоканалами к фазикам. Эти каналы разные! Головки становятся. Просто внимательно смотрите за маслоканалами к фазикам. Особое внимание к каналам в крышке цепи. Если накосячите, услышите дизельную работу бензинового мотора😂.
Вчера это видео выложили потом удалили, думал вечером глянуть) а так ГБЦ встанет без проблем
Переделал их кучу. Единственный косяк их это масложор а не наклоны и маслозаборник. Скорее всего проебали масло вот и стук. А так мотор очень надёжный главное масло доливать и есть мой пример 800т пробега 2 замены цепи и колец поршней
подходит полностью,ток степень затяжки разная.
Скорее всего поменяли ещё и поршня и коленвал вот и все
голова подойдет однозначно! успехов!
Головка блокацелиндров подайдёт, но масло съёмные колпачки стоит заменить.
Михаил, не стоит экономить на "спичках" , клапана почисть, притереть и заменить колпочки.
100% подходит! Календарь даёшь!🎉
Кажется я это уже смотрел, ладно посмотрю ещё раз, очень интересно Миша рассказывает
Приобрел в феврале двигатель на land rover freelander 1 1,8 в компании карплаза. Вскрывать естественно не льзя. Но сомнения закрались в мою голову и я его всрыл. В поддоне был гуталин. Акомпания карплаза убеждает что мотор с примерно с таким же ужасом в поддоне надо было ставить и не греть голову.
Лучшее враг хорошего. Во время ремонта главное не до ломать!
Миша обожаю тебя за грамотность и знания. Звонил сейчас в твоюконтору. Нет коробки на мою Киа сорентот14 год бензин автомат 2.4 л. Привези пожалуйста. Куплю. Полный привод отъехал.
Молодцы ребята, кат коллектор скоммуниздили, небось еще и все навесное местами поменяли, а вы крайние... Головка 100% подойдет, ставьте не думая
Головка блока подойдёт, только нужно смотреть по толщине прокладки и распредвалы, они могут быть разными. У меня была 156я Альфа Ромео и головы от 1.4 до 2.0(насколько я помню) были одинаковые,отличие было только в валах + Мазда огромная компания и там присутствует такое понятие как унификация.
Кстати могли бы
И забашлять к роверу и удивительна первый раз за десять лет человек сказал что это выгодно. Имел ввиду что купить у вас, и просто перекинуть. Удивительно и машина ездит и будет долго ездить. Израиль зашел, интересно смотреть
Здравствуйте конечно же подойдёт мне календарь нужен ставь а мы посмотрим. А так ты здорово изменился стал более проще приятнее стало твои ролики смотреть. С годами умеешь . С праздником вас и ваш коллектив !
Химия для очистки деталей называется: "деталан а10м" эффект тот-же так-же за пару минут сжирает лак, и алюминий не темнеет
Я отмываю внутренности двигателя средством для удаления жира azelit от grass. Отчищает лак и масло на ура, только долго держать нельзя, алюминий темнеет
Вот в реале я на стороне клиента.Он потратился на работу по установке мотора,а потом потратился и на снятие.За чей счёт сей банкет? Я считаю,что коллектор,ролики и сцепление пошло хоть за какую компенсацию.
И не надо спиливать на поменянный поддон!
А если бы он его не снимал?
Так же может просто в гаражах меняли,не ахти специалисты.
Человек логически ищет где дешевле.
Они же поставили,подключили и завели,это тож о чем то говорит.
Для коментаторов,я из РБ и ни какого отношения ни к клиенту и этому деянию не замешен,а субъективно мое мнение.
Очень нравится смотреть ваш канал, в видео много полезной информации, постоянно узнаёшь что-то новое. Спасибо вам за ваш труд.
Голова подойдёт.
Удачи!
Голову от 2.0 с прямым впрыском можно смело ставить на блок l3-vdt, у самого на сх7 сейчас стоит голова от атмо мотора с прямым впрыском, только три резьбы на голове сделать на выпуске. Голова от l3 встанет норм на lf,на l3 поменять колпачки, так как поработали на абразиве. Есть если что прокладка l3 атмо
Миша привет ✋. скоро выпуск про масло?темы вопросов на стриме обсуждали.... спасибо 👍.
На вазовских моторах классического семейства диаметр цилиндров разнится от 76мм до 82мм, а ГБЦ одна и та же)
Нет механизма защиты от потребительского терроризма.
Ставьте так 👍👍👍
Здравствуйте, Михаил, предположу что плита головы встанет, без проблем, но ход поршня имеет место быть (лично сталкивался со сращиванием древнючего мотора на MMC Lancer Fiore (3е поколение лансера), сращивали в обратную сторону, голова G13B, блок G15B, так же на Nisan NV200 HR16 в голову от HR15), скорее всего без замены распредвалов и пересухаривания клапанов от родного мотора вы ГРМ не поймаете (Так же возможно перестановка цепи, ибо звенья разные (на Лансере изза ремню завернуло распредвал), но возможно я ошибаюсь
Гбц вроде бы подходит, вопрос больше по коллекторам, и там вроде бы не много отличается расстояние между цилиндрами, если ошибаюсь киньте палкой,
Если каналы все технологические каналы подходят и разболтовка такая же то конечно же подойдёт, тем более что прокладка подходит
На этом "НЕМНОЖКО КОФЕ", видимо, масло то не очень любили менять... загажен хорошо...
1:48 Приветствую за себя отвечу смотрю не потому-то возвраты есть а сама разборка агрегата и принцип работы интересен 👍😎 . Хейтеры всегда есть и будут без них не то.
Лавр за пятифан это конечно хорошо, но Азелит за две сотки лучше 😂
неа. азелит алюминий жрет
ГБЦ от Л3 без проблем встанет на блок ЛФ. НО возможно не подойдёт впускной коллектор (будут не плотно прилегать кольца уплотнительные)
Здравствуйте Михаил,Илья и причастные.
Статистика вполне чесно говорит за себя!
P.s. Мною была приобретена акпп vw passat, с 16 года полёт нормальный.спасибо😊
Ахахахаха,а электронный штангель нынче не в моде?LOL
Интересно, для печки аэрогриля из алюминия, лавр сгодится)))
Умение признавать и исправлять ошибки это весьма редкое по нынешним временам качество делового человека.
А от дефектов, тем более в б/у деталях, не застрахован никто.
Еще больше удивляют "диванные критики" когда каждую ошибку "смакуют до блеска костей", при этом забывая, что даже именитые производители чуть ли не каждый год делают отзывные кампании НОВЫХ! авто из-за тех или иных дефектов
Клиент всегда прав пока он адекватный!
Стыдно, очень стыдно! Мы не знаем, что это такое. Если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое...
А маслосъёмные колпачки я бы всё таки поменял, раз все равно двигатель разобран ,дабы не получилось так что мотор хороший,а колпачки дубовые и пропускают масло
Какой -то Михаил «уставший» на видео …😂
Как не видео , так гарантийный случай.... Что то много в последнее время..... О с первой минуты подтвердил мои слова... Но цифры - есть цифры... а это факт...
Ребята, привет! А что с кайенон то? Ну Кобатовским. Собрали? А Шниву мне переберете? Только надо турбину воткнуть! Слабо?
Да денег нету. Ну там чуть чуть. На бензин к фвам доехать хватит.
Подойти то подойдёт.а по поводу переборки головы-не советую.не стоит лезть в ту систему,которая и так хорошо выполнина
Снял голову - меняй колпачки. Такое мнение имею. Ну и клапаны почистить тоже хорошо бы. Чисто нагар снять хотя бы.
Хорошо что у пакистанцев нет Лавра :-)
ГБЦ подойдёт, но для ресурсности я бы поменял мск и проверил состояние фасок клапанов и седел. При этом скорее всего притер бы клапана и отрегулировал бы зазоры
קודם כל שלום מ אילת!!! מ ישראל!!!
привет тебе с Эйлата, Израиль
очень нравится ваши видосики ,жду продолжение про меркаву я на " ширёоне " не служил но очень люблю их.
голова походит зная япошек и их продуманность то да она подходит а навесное уже идёт на каждый движок и машину уже свои.