Casi no comento los videos, pero siempre los miro de principio a fin. Este es uno de los mejores canales de motociclismo que he encontrado. Cuando es tema serio, así se debe explicar, sin perder detalle y sin distraerse en memes y chistes gastados.
Excelente vídeo. A mí simplemente me da mucho miedo manejar cuando está lloviendo o el piso está mojado. Toca aprender a hacerlo con cuidado y calma o esperar a que escampe.
*1:00** es lo que me pasa ahora, pero antes, imaginaba que el asfalto mojado hacia que esté más limpio y libre de tierra, sé que era una idea que solo sucedía en mi mente, pero me ayudaba para manejar confiado pero SIEMPRE con total precaución.*
Como argentino que soy me costo un poco escuchar el neutral (supongo q tampoco a vos te resulta facil) , pero aprendi a quererte, el conocimiento que trasmitis es invaluable. Muchas gracias
@@riderman65 no amigo ,gracias a ti por darnos buenos concejos, buen contenido ,bien explicado ,bueno que te digo que no hayas leído, saludos amigo 👍🤗🇲🇽 MUCHAS GRACIAS POR TUS VIDEOS
Yo me cai con la primera lluvia 😢 llovia tan poco y muy suave, incluso la lluvia paraba constamente asi que no le crei mucho a esa lluvia pero ya aprendi. Gracias por el video.
Excelente video. Creo que has cubierto todo en cuanto a seguridad en conducción bajo lluvia. La verdad, es muy exigente y son tantos detalles que considerar que no deberia tomarse a la ligera. Gracias por compartir, como siempre todo un crack. Saludos ✌️
No sabia lo de las tecnicas en lluvia y es impresionante y ciertamente incómodo ver semejante vuelta... Lo que dices dele fecto fresh, hay impermeables de doble capa la primera se enfria y la segunda crea un espacio de aire entre la primera y segunda capa y con el calor del cuerpo es suficiente para mantenerte no caliente 100% pero sí un 70-80% :D saludos
Son muy buenos tus videos, de no saber nada de este mundo gracias a tus videos es que poco a poco eh ido aprendido, pero sería genial que los videos fueran más cortos y más enfocados al mensaje que se trata de dar, saludos y gracias por seguir compartiendo con nosotros tus conocimientos
Hola Steve desde ya muchas gracias por ver los videos, con respecto a la duración a veces se pueden hacer cortos y otras veces recomiendo ser repetitivo para que el concepto que estoy hablando quede en la memoria, por eso suelo repetir mucho.
Exelente cada video . Y ponerlo en práctica como ayuda 🎉. Te consulto algo nada que ver con el vídeo , estoy notando como un efecto shimy al soltar el manillar , para mí es por el parabrisas que tengo , no lo hace siempre . Será por regulación ? O es normal
Hola Rider, puede que tengas algún desperfecto con la moto, mas si estas sintiendo en todo momento en cualquier pavimento. Si te recomiendo revisar los neumáticos, suspensiones o el parabrisas que capaz este modificando la aerodinámica de la moto, saludo!
Allí no hay peligro. El peligro es cuando hay arcilla, barro, tierra mojada y debarcilla cenento asfalto nojado, cataplun al suelo. O hay arenisca en piso seco y caliente y haces un giro rápido cataplun al suelo.🤔👍❤Cuando hay piso mojado pero limpio en carretera con cuidado se puede andar👍
Excelente! Dos consultas. Conviene usar el freno motor para evitar derrapes? La otra, cómo se pasan con lluvia esas p**as tortuguitas amarillas de plástico que ponen para reducir la velocidad? La verdad dan miedo.
Circulando a una velocidad adecuada y conservando una buena distancia entre vehículos, la mayoría de las veces te será suficiente con aplicar el freno de motor a menos que tengas que hacer alto total en algún cruce o por la luz del semáforo principalmente. De lo otro, pasa las ruedas por en medio, de frente y no por encima, a velocidad constante, son como la combinación de pintura y desnivel el pavimento.
@@alex33dirk claro, pasa que están puestos en diagonal cosa de que siempre te comas uno o dos. Y cuando llueve en los cruces ya voy anticipando la frenada. Tampoco soy kamikaze 🤣
Esperar veinte minutos después de llover para que la aceite desaparezca de la calzada por mi experiencia es el contrario. Cuando hay una mancha de aceite y cae agua sobre ella el aceite se dispersa sobre toda la superficie plana por lo tanto hay más riesgo de perder el control. El agua no elimina el aceite de una superficie sino que lo esparce. Espero que entre todos aprendamos más cada día con que se un poquito.
El aceite no es lo único que te puede mandar al piso, pero si la mancha se expande, será más delgada, como sea se diluye y derrapas menos si es que llega a ocurrir. Además del aceite, también puede haber tierra o arena acumuladas que sí se lavan y quedan desplazadas del camino luego de unos minutos de haber comenzado la lluvia.
Interesante el enfoque técnico, pero lamentable en lo básico: la conducción contraviniendo casi todas las reglas de conducción no es algo de lo que nadie se pueda sentir satisfecho, menos aún aquel que intenta dar lecciones de conducción . O será que vivo en otro mundo. Un saludo. Con poco que respetes las normas, tus consejos serán mucho mejores.
Hola Rider, los videos que realizamos son justamente para que puedas tener un enfoque autodidacta. No coincido en tu forma de pensar, ya que desde mi punto personal a mi particularmente me funciono y hoy por hoy puedo sentirme seguro y mas cómodo en mi nivel de conducción y adicionalmente al momento veo muchos suscriptores que mejoraron su nivel de pilotaje asique yo diría que si.
Es como mencionar porque la mayoría de los coches van manejando con el celular con la mano, justamente yo me cuido porque soy mas vulnerable que el resto.
Casi no comento los videos, pero siempre los miro de principio a fin. Este es uno de los mejores canales de motociclismo que he encontrado. Cuando es tema serio, así se debe explicar, sin perder detalle y sin distraerse en memes y chistes gastados.
Excelente vídeo. A mí simplemente me da mucho miedo manejar cuando está lloviendo o el piso está mojado. Toca aprender a hacerlo con cuidado y calma o esperar a que escampe.
*1:00** es lo que me pasa ahora, pero antes, imaginaba que el asfalto mojado hacia que esté más limpio y libre de tierra, sé que era una idea que solo sucedía en mi mente, pero me ayudaba para manejar confiado pero SIEMPRE con total precaución.*
Como argentino que soy me costo un poco escuchar el neutral (supongo q tampoco a vos te resulta facil) , pero aprendi a quererte, el conocimiento que trasmitis es invaluable. Muchas gracias
Listo para aprender nuevas técnicas y perder el miedo a manejar en lluvia 👍🤗🇲🇽
Muchas gracias Carlos por tener presente el video!
@@riderman65 no amigo ,gracias a ti por darnos buenos concejos, buen contenido ,bien explicado ,bueno que te digo que no hayas leído, saludos amigo 👍🤗🇲🇽 MUCHAS GRACIAS POR TUS VIDEOS
Yo me cai con la primera lluvia 😢 llovia tan poco y muy suave, incluso la lluvia paraba constamente asi que no le crei mucho a esa lluvia pero ya aprendi. Gracias por el video.
Hola Rider si es aconsejable no salir apenas arranca la lluvia con esperar unos 15 minutos es suficiente.
Gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Bogotá Colombia.
Gracias a ti por comentar Wilmer!!!
Muchas gracias por cada uno de los consejos y por cada video donde uno aprende muchas técnicas. Desde Panamá
Con mucho gusto Guillermo!!
Excelente video. Creo que has cubierto todo en cuanto a seguridad en conducción bajo lluvia. La verdad, es muy exigente y son tantos detalles que considerar que no deberia tomarse a la ligera. Gracias por compartir, como siempre todo un crack. Saludos ✌️
Muchas gracias como siempre Franklin por apreciar los videos, saludos!!!
Buen video, llevo algunos años fuera de Arg y me llenó de nostalgia ver la Gral Paz
Buen vídeo! Mucha gente no lo sabe. También es imprescindible anticiparse a las trayectorias erráticas de otros vehículos
Muchas gracias!!!!
Excelente como siempre. Riderman65 y el pocho ese de Fortnine en español son los mejores, de lejos! Saludos desde Perúsalem 😂
jajajaja Gracias Eduardo como siempre por comentar!
No sabia lo de las tecnicas en lluvia y es impresionante y ciertamente incómodo ver semejante vuelta...
Lo que dices dele fecto fresh, hay impermeables de doble capa la primera se enfria y la segunda crea un espacio de aire entre la primera y segunda capa y con el calor del cuerpo es suficiente para mantenerte no caliente 100% pero sí un 70-80% :D saludos
Muy valiosa información!
Buen día, estupendo video, gracias por todas las enseñanzas
Muchas gracias por apreciar las horas de esfuerzo y trabajo para con ustedes!!
Muy bueno 👏
Acá en Bogotá se debe o se debe aprender a manejar bajo la lluvia. Es relajante hacerlo
Excelente el nivel de conducción de Colombia es Impresionante!
Excelente video, muchas gracias por tus cosejos.
Me podrían indica como comprar tus cursos, en este caso te sigo desde España.
Saludos
Excelente video, bendiciones y saludos desde México
Hola, muchas gracias
Grandes recomendaciones, buena calidad del vídeo, excelente locución.
Gracias amiguito espectacular tus enseñanzas .te felicito..
Hola, muchas gracias a ti por comentar!
Excelente, gracias por la información
A la orden
Buena técnica 👍
Gracias 👍
Son muy buenos tus videos, de no saber nada de este mundo gracias a tus videos es que poco a poco eh ido aprendido, pero sería genial que los videos fueran más cortos y más enfocados al mensaje que se trata de dar, saludos y gracias por seguir compartiendo con nosotros tus conocimientos
Hola Steve desde ya muchas gracias por ver los videos, con respecto a la duración a veces se pueden hacer cortos y otras veces recomiendo ser repetitivo para que el concepto que estoy hablando quede en la memoria, por eso suelo repetir mucho.
Super video maestro, saludos ❤
Gracias. Saludos
Me ayuda mucho y faltó algo ,tengo una duda a cuantas libras van las llantas para una tvs 200 en lluvia
Gracias genio
De nada!
muy buen video tiene unos muy buenos consejo lo voy a poner en practica seria bueno que hiciera uno parecido pero en niebla
El concepto es casi el mismo, pero podriamos desarrollar algo
Es legal en tu país filtrar entre coches en movimiento ? Saludos.
Exelente cada video . Y ponerlo en práctica como ayuda 🎉. Te consulto algo nada que ver con el vídeo , estoy notando como un efecto shimy al soltar el manillar , para mí es por el parabrisas que tengo , no lo hace siempre . Será por regulación ? O es normal
Hola Rider, puede que tengas algún desperfecto con la moto, mas si estas sintiendo en todo momento en cualquier pavimento. Si te recomiendo revisar los neumáticos, suspensiones o el parabrisas que capaz este modificando la aerodinámica de la moto, saludo!
Allí no hay peligro. El peligro es cuando hay arcilla, barro, tierra mojada y debarcilla cenento asfalto nojado, cataplun al suelo. O hay arenisca en piso seco y caliente y haces un giro rápido cataplun al suelo.🤔👍❤Cuando hay piso mojado pero limpio en carretera con cuidado se puede andar👍
yo tengo una duda, cuando freno es necesario meter el embrague?
Depende de la tecnica y el ejercisio
La llanta del frente esta nuevesita pero no libera muy bien el agua y no me gusta y veo que tiene un diseño un poco liso... Me entiende? 😮
Excelente! Dos consultas. Conviene usar el freno motor para evitar derrapes? La otra, cómo se pasan con lluvia esas p**as tortuguitas amarillas de plástico que ponen para reducir la velocidad? La verdad dan miedo.
Circulando a una velocidad adecuada y conservando una buena distancia entre vehículos, la mayoría de las veces te será suficiente con aplicar el freno de motor a menos que tengas que hacer alto total en algún cruce o por la luz del semáforo principalmente.
De lo otro, pasa las ruedas por en medio, de frente y no por encima, a velocidad constante, son como la combinación de pintura y desnivel el pavimento.
@@alex33dirk claro, pasa que están puestos en diagonal cosa de que siempre te comas uno o dos. Y cuando llueve en los cruces ya voy anticipando la frenada. Tampoco soy kamikaze 🤣
Esperar veinte minutos después de llover para que la aceite desaparezca de la calzada por mi experiencia es el contrario.
Cuando hay una mancha de aceite y cae agua sobre ella el aceite se dispersa sobre toda la superficie plana por lo tanto hay más riesgo de perder el control.
El agua no elimina el aceite de una superficie sino que lo esparce.
Espero que entre todos aprendamos más cada día con que se un poquito.
El aceite no es lo único que te puede mandar al piso, pero si la mancha se expande, será más delgada, como sea se diluye y derrapas menos si es que llega a ocurrir. Además del aceite, también puede haber tierra o arena acumuladas que sí se lavan y quedan desplazadas del camino luego de unos minutos de haber comenzado la lluvia.
Interesante el enfoque técnico, pero lamentable en lo básico: la conducción contraviniendo casi todas las reglas de conducción no es algo de lo que nadie se pueda sentir satisfecho, menos aún aquel que intenta dar lecciones de conducción .
O será que vivo en otro mundo.
Un saludo. Con poco que respetes las normas, tus consejos serán mucho mejores.
Hola Rider, los videos que realizamos son justamente para que puedas tener un enfoque autodidacta. No coincido en tu forma de pensar, ya que desde mi punto personal a mi particularmente me funciono y hoy por hoy puedo sentirme seguro y mas cómodo en mi nivel de conducción y adicionalmente al momento veo muchos suscriptores que mejoraron su nivel de pilotaje asique yo diría que si.
Hoy llegue a este video porque me cai cogiendo una curva andando a 10km... Me resbale 😅
Por qué sobrepasar por la derecha!? 😅
Es como mencionar porque la mayoría de los coches van manejando con el celular con la mano, justamente yo me cuido porque soy mas vulnerable que el resto.
Porque nunca falta el estúpido que va a 20 por la izquierda y no te deja otra opción de sobrepaso.
Le tengo pánico al piso mojado PÁNICO!!!!!!
✔✔✔✔✔✔
gracias por comentar!!