10 ESTUPIDOS consejos para PILOTOS principiantes!!
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- #moto #motorcycle #motovlog
Un motorista principiante puede recibir muchos consejos de sus compañeros más experimentados, pero no todos estos consejos son buenos. En este vídeo veremos 10 consejos que pueden parecer buenos a primera vista, pero que en realidad resultan bastante estúpidos. Además, aprenderemos algunas señales reveladoras de consejos y sugerencias erróneos y perjudiciales.
Sobre Motocontrol:
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¡En el canal de Moto Control encontrarás vídeos sobre motos, técnicas de conducción de motos, consejos y trucos y formación online de motos para principiantes y avanzados!
Un poco de información sobre mí. Mi nombre es Andrei Bodrov, originalmente soy de Moscú, Rusia, y ahora vivo en Buenos Aires, Argentina. Allá en Moscú fui instructor de motocicletas y creador de los cursos de motociclismo Moto Control para principiantes y avanzados, que rápidamente se convirtieron en los cursos más populares de Moscú (bueno, al menos el avanzado😁). Mi curso de formación avanzada hace hincapié en las técnicas de conducción a baja velocidad al principio (como un buen control del embrague y del acelerador, una postura de conducción adecuada, un uso correcto de la visión, etc.), para pasar después a técnicas más avanzadas (como el frenado agresivo, el frenado en pista, el ángulo de inclinación máximo). El curso incorpora muchos ejercicios de conducción a bajas Y ahora, ya que aprendo inglés de forma activa - he decidido colgar algunos vídeos útiles junto a Riderman65 para que practiques tanto tu como yo 😉
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Como todo el mundo escribe esto, es necesario, supongo 🤷, así que allá vamos. Descargo de responsabilidad: Montate ante tu propio riesgo, eres responsable de tu propia seguridad. Yo, Andrey Bodrov junto a Riderman65, Moto Control renunciamos a cualquier responsabilidad incurrida en relación con el uso de las técnicas de conducción de este canal. Utiliza el sentido común, lleva el equipo de protección completo y conduce de forma segura y predecible.
Yo tengo una suzuki gn125, ya tengo como 2 años y 1/2 andando en ella y andando en moto en general, recuerdo que hace como una semana iba con un amigo a 80kmh en carretera con al menos unas 87 libras de más, pues llevabamos pollo entero a un cierto lugar, iba a esa velocidad cuando de pronto se sale un bus a la carretera y para mi desgracia salió lento, por fortuna haciendo uso de mi experiencia hasta ahora en el uso de ambos frenos logre evitar una colisión mas el peso que llevaba me ayudo a tener estabilidad en el frenado
Si ayudo tambien el peso extra, tener en cuenta que en rasgos generales es 70% adelante 30% atras
Empecé con una Bajaj, Avenger Cruise 220... Sí, ya llevo unas tres caídas porque me ganaron los nervios, además de una coleada horrible cuando me salté un tope y pensé que caeríamos mi hijo y yo: la moto se coleó y solita se enderezó y siguió como si nada. Llevo año y medio manejando y pese a ello, amo mi moto y amo ser motociclista. Espero poder comprarme una 350 en un futuro. Excelente video. Saludos desde México.
Muchas gracias Cristian!! Éxitos con la 350!!
Hola Rider. Muy buenos tus video. Tengo 64 y hace de los 12 que ando en moto, y muchas de las cosas que enseñas las he aprendido a lo largo de los años. Ahora le estoy enseñando a mi hija que acaba de comprar una suzuki gn125 y en cuanto al manejo a la defenciva mi indicación es que debe tener control de todo su entorno en un círculo lo mas grande que le sea posible, esto es vehiculos que estan por delante, por detras y a ambos lados. Tambien si hay elementos en los cuales puedan salir personas o animales por delante. Un niño, o un perro etc. Vengo usando este método hace mucho tiempo y la verdad que me ha dado resultado. Gracias por tus videos...
Hola Victor se llama la tecnica de vision periferica, saludos!
Puedo decirte sin miedo que este ha sido tú mejor video, por lo menos para mí. 👍🏻👍🏻👍🏻
Muchas gracias Oscar un Alago tu comentario, mil gracias por el comentario!!
Muy buena información, y aun mejor la explicación, muchas gracias!! saludos desde México y gracias por compartir.
Gracias Beton por difrutar el video, un Abrazo!
Muy buenos videos!!
Saludos desde México
Yo tomé un curso antes de comprar mi moto y déjame decirte que estoy aprendiendo más con tus videos que con ese curso malísimo de cuál salí robado!!
Gracias Eduardo es increíble la cantidad de riders de mexico!!! gracias y VIVA MEXICO jaja. Un Abrazo!
Geniooo!! Excelentes consejos. Gracias!
Gracias por comentar
Magnificos, tús videos didácticos.🌟
Muchas gracias Manuel me alegra escuchar eso
Muchas gracias por los consejos, soy motero nuevo y me hacían falta, por favor 🙏 sigue haciendo mas videos como este, una 2da parte quizás, saludos desde Chile 🇨🇱✌️
Gracias Rhapolo_en_moto voy a seguir subiendo videos la proxima semana! muchas gracias por el comentario
Ok
Excelente video, gracias.
A la orden
Excelentes tus videos. Muy buen contenido. Felicitaciones.
Muchas gracias!
Magnífico vídeo. 👏👏👏
muchas gracias Roliva!
Muy bueno, gracias por todos los consejos, abrazo
Gracias a vos Vaisnava Das!
Me gustó este capítulo. Muy bien explicado
Muchas gracias astrorey3476!!
Gran aporte estimado RiderMan. Felicitaciones. Mil gracias.
Muchas gracias Sergio!!!
Me servirán tus consejos , además los voy a compartir.
Gracias
Gracias Fierce se agradece!!
Excelente vídeo de aprendizaje
Gracias!!
Muy bueno tus videos . Gracias .
Gracias por comentar Dario y me alegra que te sirvan
Saludos bro. Muy interesante este contenido y muy didáctico. Un punto que quería comentar es que el contra manillar puede salvarte de una colisión contra un objeto de la que tengas muy poco tiempo para maniobrar. Por supuesto hay que practicar mucho y dominar la técnica. Éxitos 🤗
Hola Franklin Santander Muchas Gracias!! si si es correcto es todo el conjunto igualmente no solo el contramanillar evita un accidente. Un Abrazo!
Perfecto gran video gracias hermano se ve que te gusta lo que haces definitivamente gran video
Hola Riderson si es así, mas cuando recibo buenos feedback por parte de ustedes. Eso es el impulso para seguir siempre.
Wuena perrin, no puedo estar más de acuerdo con tus análisis, certeros y muy bien explicados felicidades y gracias por el video,siga creciendo amigo,saludos de chile
Muchas gracias Hugoo!! por tu comentario!!!
Me encantan tu videos, explicas muy bien, se agradece
Hola, muchas gracias
Son geniales tus vídeos amigo sigue así
Gracias Gerardo por estar!
Gracias mi hermano, saludos desde Nicaragua... Así se habla, sin complicaciones...
Gracias por los consejos ....excellent channel...
Gracias Alejo!!! me alegra mucho que te guste!!
Muy buen video muchas Gracias
gracias a vos por comentar!
Gracias..excelente.
Gracias a ti
Saludos desde mexico. Exelentisimos consejos muy acordes y logicos para todo biker . Felicidades.
Muchas gracias David y Felicidades!!
Muy bueno gracias broo saludos
Gracias a ti por comentar!!!!
He visto una cantidad de videos y hasta ahora entiendo como s hace exactamnte el contramanillar, gracias.
Excelente Jose!! la idea en los videos algunos aunque parezcan repetitivos es entender el concepto.
Es el mejor video que he visto en mucho tiempo. De lejos.
Lo comparto.
Muchas gracias por compartir y expandir el conocimiento!!!
Excelente vídeo
Obrigado
Gracias"
Muy buena info!
Gracias Martina!
muy buen vídeo, y muy buen contenido el del canal
Yo llevo 2 años y medio, y voy siempre alerta a ver quién la lía, y he salvado muuuuchos accidentes por eso
Excelente compañero!, sin duda es una de las técnicas mas importantes y menos valoradas dada a su palabra general.
Lo que es el video es muy cierto agradesco que divulgues estos consejos para los amigos moteros saludos desde Peru
Muchas gracias por comentar!
Magnífico contenido, en todas partes se reciben esas malas recomendaciones y es bueno informarse adecuadamente sobre una buena conducción en moto, saludos desde Guatemala.
Muchas Gracias Edgar!!!
Muy bueno el vídeos like y comparto.💯👍🏻✌🏼🇨🇷🇦🇷
Gracias 👍
1000000 % de acuerdo. Felicitaciones
Muchas gracias!
Muy buena explicacion!
Muchas Gracias!! Edgardo
Excelente
Muchas gracias Cristobal!
Muy buenos consejos!!!
Me encanta tu canal y como explicas las cosas.
Ráfagas desde España!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
Muchísimas gracias Rafael!!!!
Bien video hermano, ¿cómo se llama ese libro? se ve interesante. Saludos desde República Dominicana
Excelentes consejos. Saludos desde México.
Gracias! Mario!!! Grande Mexico!!!
maravillosas estas tecnicas
muchas gracias Diego!!
ERES UN PROFESIONAL.
Excelente video, me gustaría escuchar y ver concejos sobre manejo en calles y rutas de tierra, con ripio, arena, piedras, muchas gracias
Gracias a vos Carlos por comentar!! un saludo!
muy buenos tus videos !!!!!!!!!!!!!!!
Muchas gracias Rodrigo!!!! me alegra que te sirvan, un abrazo!
Muy bueno
Muchas gracias Miguel
Yo no tome curso pero este video me ayuda para no accidentarme
Excelente Emmanuel al menos estas con ganas de avanzar en tus practicas de conduccion.
Magnífico el tema 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Te lo aplaudo.
Llevo mas de 30 años de motociclista serio (uso diario, rodadas y viajes) y puedo dar fe de que la mayoría de las cosas que dices son ciertas. El único detalle que no me agradó fué el inicio o el abordaje del tema del contramanillar.
Del resto, me parece un magnifico video que debería ser muy muy difundido.
Saludos a todos ✌🏻
Hola Darby Guzman muchas gracias se valora mucho tu comentario mas de alguien con tanta experiencia!!! un saludo!!.
Gran video
muchas gracias
Muy buenos consejos
Gracias a ti!!!
Excelente interpretaciones
Gracias Silvio
Suscrito!
Baste bueno el vídeo, sip. Frente a esos "mitos/consejos" bastante instructivo. Todos los días se aprende algo sobre todo sobre nuestras máquinas.
Más vídeos? Sobre todo, instructivos sore todo lo qu has comentado en este mismo vídeo pero ya más alargado.
Gracias.
Gracias Kenzo sisi este 2023 si viene mucho material
@@riderman65 A ti por tu trabajo y querer hacerlo bien.
Esta sección de desmintiendo mitos está buena
Gracias Omar me gusto como lo digiste "desmintiendo mitos"
si ! la majoria de consejo es para no estresar al novato que debe aprender mucha información en poco tiempo
correcto!
Saludos bien tu video
Saludos y gracias
Mi primera moto fue un honda Nx 650 cc... practique en un estacionamiento antes dw salir a rodar.... la domibe facil... pero una mancha de aceite en el piso hizo que derrapara y me cai estúpidamente ☺
El aceite es traicionero, no perdona
saludos desde peru, racias por tus consejos , lo de la llanta ancha la tenia en la cabeza casi un año, jajajajja
Gracias a ti por comentar!
Loco hoy descubri tu canal por el algoritmo de youtube, espectacular (son cosas que igual ya conocia), pero lo del mirar tiene ademas otras explicaciones ademas de las que diste, no es que la moto siga la vision si no que el cerebro esta "adaptado" para corregir calculos y trayectorias en base a lo que miramos, es por eso que hacer un tiro de basquet mirando es mas facil que a ciegas...
El tema es que al mirar a un cierto punto a donde no queremos estrellarnos, nuestra mente "Por inercia" va a apuntar ahi, o va a resultar contraintuitivo para las correcciones que querramos hacer, y por ende terminaremos en un punto medio entre a donde realmente queriamos ir para evitar el problema, y a donde NO queriamos ir.
Esto esta muy hablado pero la verdad de la milanesa es esa.
Lo del contramanillar, el tema es como vos decis, a menor velocidad otras cosas tienen mayor impacto.
Por otra parte, y nuevamente, tu canal es espectacular, pero POR FAVOR NO HABLES EN NEUTRO LOCO jajaja, queda un horror, no hay necesidad (ya que otros youtubers con mas llegada, hablan con su tonada y modismos locales y no tienen un solo drama)
Un abrazo!
Hola Adrian gracias por el comentario! si es asi estoy tratando de elminar el nuetro pero cuesta un poco jajaja
Nuevo suscriptor...
Gracias Elchoyano1 por ser parte de la comunidad y bienvenido!!!!
Saludos cordiales desde Colombia
Muchas gracias Sergio un Saludo grande!!
Saludos de Brasil!
Un saludo Grande mi hermano!!!!
Saludos Rider, encantado con tu canal. Trataré de hacerte dos preguntas específicas. Tengo una moto génesis CR1S 200 y a veces de 1 para pasar a segunda se me queda en neutro, ¿cómo debería ser la forma correcta de subir el cambio? A veces llego en primera a 17 rev. y ya hace mucho ruido el motor. Y la otra pregunta es, ¿cómo debo bajar los cambios al llegar a una señal de alto? ¿Puedo bajarlos rápidamente o de forma lenta?
Hola León interesante comentario, lo primero revisa bien tu motocicleta mas que nada para que no tenga ningún problema mecánico sobre la selectora, embrague, ect. También te recomiendo ver este video sobre el embrague que te ayudara mucho a tu conducción. Por otra parte con respecto de la 1 a 2 en para subir o bajar normalmente se suele tirar o empujar la mitad de lo que se hace con los otros cambios como 3 4 5 6.
Te dejo un link sobre el control del embrague y deberias tener muy encuenta la tecnica de zona de friccion.
ruclips.net/video/qzR0uht_RmM/видео.html
Un saludo.
Hola saludos desde Ecuador 🇪🇨
Llevo más de un año con mi moto china thunder evo rs150 después quiero una mejor, yo sabía que existía un mundo moto.
Gracias Eduardo por comentar y bienvenido a este maravilloso mundo.
Yo mirando este video y a mi costado mi zx10r como primera moto jaja🤙🏽
jajajaj mucha potencia!!!
HAS UN VIDEO DE GIROS EN U EN MOTOS DEPORTIVAS
Hola Jairo gracias por el aviso lo voy a tener en cuenta ya que tengo deportiva, te recomiendo que veas el video anterior de practicas en moto, comento sobre los giros en U
Hay una youtuber q le aconsejaron comprarse una 200cc, lo hizo y no paso mas de una semana y salio a una rodada y la flaca se accidento.
Si suele pasar makiaveliko, lo importante es no arrancar con 600cc 600cc y lo siguente practicar mucho en un playon.
Hay idiotas subidos desde 50 , 150 , 200 , 600 , 1000.... siempre hay idiotas una vez me topé con verga en una 690 KTM y el estupido se cruzo a un vehículo hizo un accidente brutal y se dio a la fuga
Mi primera moto fue una 250 y jamás me he caído el único raspón que tiene se lo dió un hermano cuando la dejo estacionada y se le fue al otro lado y se raspó el escape
Una 200 no es problema hermano. Una 600 o una 1000 es un cajón seguro
El de los videos de demostracion eres tu mismo verdad? una preciosidad esa Kawasaki Vulcan LT.
Hola Compañero en algunos si en otros no
Genial el video pero en curvas poner el peso corporal al lado contrario de la curva cuando se usa jj
Hola, Oscar podes conseguir el mismo resultado sin usar la posición del cuerpo en la curva, te recomiendo ver este video de acuerdo a los que me comentas.
ruclips.net/video/640P4Lmn4XU/видео.html
Dónde dan cursos presenciales?? Soy de capital federal.. muchas gracias
Muchas gracias por los consejos. Soy nuevo y tengo 4 días con mi dominar 400 , el consejo que no supe que una chica es mejor. jajaja
Jajaja gracias Marco sisi estas con una cc mas grande, te conviene practicar un poco en algun playon. Un Abrazo!
Hola! Dónde dan cursos de manejo de motos en CABA Buenos Aires? Gracias!
Hola Martin con respecto a tu comentario, tenemos muchos solicitudes para realizar cursos particulares. La realidad es que estamos en proceso de organizacion para inicio de los cursos debido a la demanda de riders que estan solicitando el curso.
Saludos!
Exelente video, muy buenos consejos
¿Podrias decirme como se llama el libro del minuto 7:37?
Saludos desde México
Has un video DE COMO HACER U EN DEPORTIVAS
Hola Jairo gracias por el aviso lo voy a tener en cuenta ya que tengo deportiva, te recomiendo que veas el video anterior de practicas en moto, comento sobre los giros en U
@@riderman65 gracias amigo soy motero principiante tengo una r15 como primera moto y me resulta aveces complicado hacer giros en U en ella u me da miedo aveces sacarla a tráfico poco a poco voy superando el miedo ese
Hola,me gustan tus videos,una pregunta,tenés una escuela de manejo,?ando en moto,pero quiero realmente saber que puede hacer mi moto,,quiero saber de verdad manejar una moto,,,si enseñas?,decime porfa,dónde está tu escuela,,gracias!,te dejo un abrazo!!!!
Hola Gustavo por el momento no realizamos cursos, hay mucha gente que viene preguntando lo mismo.
Tengo 67. AÑOS Y mis allegados me dicen que ya está bien para seguir montando en moto 🏍...hay alguna edad para el retiro???
No hay edad de retiro solo cuando el piloto lo decida, saludos y buenas rutas!
Si te apasiona 🎉🎉🎉
Excelentes consejos. No soy nuevo no viejo en moto aunque ya no tengo la misma flexibilidad de los 20 y pico. Me gusta tu explicación (no el español neutro) y por eso ya q pediste q dejemos preguntas o pedidos, aquí va: tengo una on off o doble propósito y estoy incursionando mas en ripio. Me ha ido bien, y no sin algún susto. Consejos de conducción en ripio, canto rodado( patagonia) y arena? Que te parece? Saludos y gracias
Hola Ms Ms si practicas en ripio seria lo mejores practicas, yo personalmente aun no he realizado y me encataria.
Una pregunta. Comenzar con una 250 q pese 180 kg se podría hacer? Tomando en cuenta q nunca he manejado moto
Hola Robert si nunca has tocado una moto si con 250cc estaría mas que sobrado
@@riderman65 Gracias amigo. Y el q pese 180 kg no será problema?
🖒🖒🖒🖒✌
Gracias por tu comentario, Un Saludo!
Tengo una R1 con neumatico de 190 y una RD con neumatico 110. La RD es mucho mas divertida, mas manejable y mas rapida en curvas cerradas.
si es verdad
Me dieron algunos de esos consejo XD
¿Cómo se llama el libro de conducción defensiva que aparece en el video? :0
Como principiante puedo dar un consejo estúpido jaja. No apoyar el casco en el pasto o en el piso, posiblemente se llene de bichos. Nada mas complicado que un bicho caminando por la cabeza cuando estas en marcha. jaja
tal cual como hormigas y demas, aparte algunos tienen supersticiones sobre caso en el mismo, moto en el piso.
Jajaj😂😅a mi me sucedió me picó una hormiga y en el primer semáforo que pude me saque el casco como un loco y a darse uña que mal rato jajaja y lo difícil del caso es que tuve que aguantar hasta llegar al semáforo por qué estaba en tráfico pesado
La mentira que se dice uno mismo: “voy aquí cerca. No me va a pasar nada”
Eso dijo el noba
@@riderman65 Así pasa. "Cuando te toca, ni aunque te quites y cuando no, ni aunque te pongas"
2:09 alguien sabe que Honda es la verde?
Creo que es una CB400
@@riderman65muchas gracias bro
Jajaja ¡hay más de 10 consejos estúpidos! Jajaja. Por supuesto, " hay 2 cosas infinitas, el universo y la estupidez humana... y del universo no estoy tán seguro" (Einstein).
Muy buenos los videos, felicitaciones
Gracias Mario me hiciste el dia jajajajajja
Mi enfoque era, conduce como si todos fueran ¡Diotas
jajaja
A una moto pierdele el miedo pero jamas le pierdas el respetó.
Correcto
Excelente! Con 25 años montaba una 400cc. Con 60 volví a comprar...200cc 17 HP; aún me divierto como un niño!! Aún corre menos de lo que puedo gestionar. Sería bueno un vídeo para los que empiezan muy jóvenes. Con 15 años quería la Susuki 550 de aquellos tiempos...sabiamente mi padre me compró una Yamaha 50. Motero él también😊
gracias Gustavo, si puedes ver en la seccion de motocontrol tenemos muchos videos interesantes para moteros principiantes, un saludo!!
Yo hasta ahora no entiendo la visión periférica y el contramanillar..que irás vivo un poco confundido con eso..
Hola Sebastian con respecto a la vision periferica voy a estar realizando un video, con respecto al contramanillar aca te dejo el video
ruclips.net/video/4m-fi0z5pag/видео.html
como se llama el juego del minuto 5:50
Hola Amigo el juego es Days gone
no estoy de acuerdo con todo, en especial con el tema del escape......si te escuchan y aunque esten adelantes al sonido se ponen alerta con eso se gana muchisimo....tampoco son un par de miles de dolares ni modificar la ECU.....en la mayoria de casos en solo la punta o slip on que vele unos 500 dolares en promedio
Te puedo asegurar que no te escuchan y la bocina es mas afectiva, ahora me vas a decir que los escapes son para que te escuche mejor la gente porque tampoco en teoria en algunos lugares esta prohibido modificación de caño de escape.
@@riderman65 por su puesto y sostengo mi comentario en base a mi experiencia de mas de 30 años con motos que así es...tengo 2 motos en particular una ZX10R sin catalizador y con un two brothers jajajaja le metes 7,000 rpms y vas a ver como te escuchan y a 5 cuadras adelante atrás y en los costados
Francamente me caga la madre que en los videos de youtube te digan que te dejan un enlace a un videio previo en los comentarios y cuando vas a ellos no se encuentra.
Toda la razon Luis lo voy a estar solucionando en los videos viejos y los proximos se tendran las correcciones.
Este comentario es solo de apoyo al canal mago. Cuando vea el video te comento el contenido.
Gracias Nacho!!!!
te voy a dar uno para principiantes, ve al médico y verifica tu visión en todos los sentidos. de cerca, lejos y periferia.
Gracias la vision me anda bastante bien
Un consejo tontos pero algo estáaaa : tanto la moto y un coche son como un arma o una bala
Depende en realidad del piloto, las motos y autos no son peligrosos, lo peligroso es la gente...
La mayoría de esos consejos son malintencionados. Hay mucho hp por ahí.
Son consejos para mejorar no de hp
@@riderman65Me refiero a los malos consejos de la gente, no a lo que dices tú.
Porque hablaba asi jajajaja
Hola fueron uno de los primeros videos, saludos!
@@riderman65 La mejor amigo, suerte