Otra maravilla bien hecha. Y esta vez con ayuda de aprendiz ayudante con interés y voluntad. Enhorabuena. Ahora a funcionar tan bien como siempre en una obra BIEN HECHA.
hola Miguel se echan de menos tus videos de mecánica a la vieja usanza aprovecha a enseñarle bien el oficio al ayudante para te ayude cada vez mas y mejor y ahora tienes una barra de apriete en newtons digital? un saludo
Que guapo.... Ole ese ayudante bueno
🤣🤣🤣
Que espectáculo de motor!!!😍 Gran trabajo Miguel, una vez más!!!💪💪
Muchas gracias amigo!!!!
Qué belleza!
Felicidades por el trabajo y por el ayudante!!
Gracias
Q bicharraco, eso cuando abra la admisión será como un huracán categoría 5 😊
🤣🤣🤣🤣🤣
Muuuuy tarde, pero aquí estoy.
Saludos al equipo
Bienvenido Antonio😉
Sentíros orgullosos de ese bellezón
Gracias👍
Otra maravilla bien hecha. Y esta vez con ayuda de aprendiz ayudante con interés y voluntad. Enhorabuena.
Ahora a funcionar tan bien como siempre en una obra BIEN HECHA.
Que buena pinta tiene, ganas de ver el próximo gran trabajo 👍👍👍👍
Gracias
👍👍👍👍👍
Sabes que el alumno superará al profesor te dejará en paro buen video
🤣 razón tienes.
Me jubilara cualquier día.
hola Miguel se echan de menos tus videos de mecánica a la vieja usanza aprovecha a enseñarle bien el oficio al ayudante para te ayude cada vez mas y mejor y ahora tienes una barra de apriete en newtons digital? un saludo
Sería interesante cambiar la cadena de distribución en función del mayor esfuerzo a realizar por los muelles reforzados?
Seria interesante, aunque la diferencia de esfuerzo en la compresión de los muelles, es apenas de un 20%.
Un saludo
No pares de subir vídeos
Muy buen trabajo, una chulada la verdad, cual es la presión de trabajo de aceite en un motor ls?
Lo normar para el 5.3 es entre 25 y 65 PSI
Hay que modificar más cosas si se cambia el árbol de levas?
@@fidelpoxtan8857 en principio No.
Solo muelles y recalibrar la inyección.
Yo sueño con hacer swap a los motores, no ocupa chalan o deme su ubicacion y me jalo a camellar con usted quiero sueño con aprender❤