¿Que Pasa si Cambio la Marca de Aceite de mi Moto? |
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Hola amigos , creamos este video para todos los que tienen dudas sobre este complejo mundo de los lubricantes , quisimos aclarar un miedo que tienen muchos moteros a la hora de escoger el mejor aceite para sus motos y en qué influye cambiar la marca del aceite para la moto.
Esperamos sea de gran ayuda para ustedes esta información.
si quieren que toquemos algun tema en especifico en alguno de nuetros videos dejenos sus comentarios aqui abajo que los estaremos respondiendo.
siguenos en:
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/ energymotos
Estamos ubicados en Bogotá/Colombia en la calle 76 # 23-18
Muy bueno el video . Yo quiero compartir mi experiencia de un cambio de marca de aceite y como resultado se me pegó el pistón. ¿ por qué? Por que el anterior lubricante debió dejar restos en los metales ( como partículas. ) el motor estaba en óptimas condiciones pero por recomendación de un mecánico hice el cambio de castrol a Agip semi sintético por lo cual Agip removió la suciedad de Castrol y tapó los orificios donde lubricada el torrington del cigüeñal. .punta de viela . Al tapar se pegó
Debías hacer un lavado de motos con engeine flush de liquimoly antes del cambio
Pienso que se debió pasar a semi sintético y después a totalmente sintético
Mí experiencia pasando de aceites siempre minerales de distintas marcas nunca tuve problema
El castrol que usabas era semi ? O mineral
Amigo no fue el cambio si no el anterior aceite. A mi pensar y saber x tener varias motos, mi moto nueva Benelli recomiendan 20w50 mineral no sentía q trabajaba bien cambios bruscos etc. El primer cambio a los mil A los 1.600klm cambie al avance 10w40sinte. Y quedó como se debe sentir una moto nueva, pero le encontré limaduras de metal en el filtro del cárter poca pero así le hacen el cambio en la consecionaria y no dicen nada y eso a mi opinión los aceites llantas y todo lo q trae la moto de mala calidad por reducir costos no se estrañe q apenas acabe el año de garantía va estar en el mecanico
Hermano saludos tengo una fz 2018 usa hace 8 mese usa aceite mineral yamalube quiero cambiar a motull Full sintético si es recomendable gracias
Muy interesante la explicación Saludos desde Nicaragua amigo
Gracias, por la información.
Aca en Ecuador consumimos motos Chinas, por favor hacer un videito pa tratarlas mejor, en cuanto alos cambios de aceite. Mi moto es una Tuco 250 cc
Yo a mis 112 mil kilómetros en r15 le coloqué el semisintético ipone 20w50 respetando la viscosidad del manual y el cambio es evidente y lo mejor, trae 1 litro exacto el tarro.
Rey el Manuela dice 10w-40
Tus videos son de los mejores en información es lo mas preciso en todo pero hacer tanta propaganda a ipone no me parece la temperatura no tiene nada que ver con el aceite uno bueno o malo la temperatura no depende del aceite. Funcion del aceite lubricar, limpiar y evitar fricción
Un aceite esencial porque, más que aditivos, viene con adiCtivos a mejores sensaciones en el motor.😄. Excelente información. Voy por un 10W40 sintético para scooter con máxima JASO y API.
yo empece con akron depues motul luego repsol y ahora uso liqui moly ya me quede con ese es muy bueno
Liqui moly tiene muy mal rendimiento, aunque sea alemana.
cada cuando le haces cambio a ese ? lei ... qued usan aditivos en el sintetico adicionales lo cual te dura hasta 7000km....
Lo único que falta y mi sugerencia es que vendan la medida exacta de cada referencia de moto y no lo que lo abligen a uno a comprar el segundo cuarto de aceite solo por 200ml
Tengo una Freewind 650, 2005, con 90.000 kms, resulta que el anterior dueño utilizaba 10w 40 que es el recomendado por el Manual, pero yo , haciéndole caso a un mecánico, lo cambie a 15 w 50, ¿Es malo volver al 10w 40?, O ¿me puedo quedar perfectamente con este 15w50?.
Excelente video. Muy instructivo y entretenido. Pocos vídeos miro que duren mas de 5 minutos. ¡Felicitaciones!
INTERESANTES RECOMENDACIONES , SIN EMBARGO NO MENCIONARON LOS FILTROS DE ACEITE QUE SON PARTE DE LA BUENA LUBRICACIÓN , LOS TIEMPOS DE CAMBIO , LAS DIFERENTES MARCAS Y DEMÁS COSAS POR CONOCER , SALUDOS Y BENDICIONES
Excelente video y la información tengo una duda te lo voy a explicar para que me aclares: tengo una honda CGL125. En su manual da lo siguiente: me recomienda aceite "honda 4-stroke motosicley oil" y me comienza a restringir: no necesita aditivo, no emplear aceite con aditivo grafito o molibdeno, no emplear aceite api sh o superior que lleve etiqueta circular con servicio api "energy conserving", no usar aceite de competencia, no detergente, vegetales o aceite de recina.
Esto no lo comprendo que tipo de aceite en si me están restringiendo entonces cual aceite tengo poner si he visto la mayoría de aceite que llevan detergente, y otros aditivo. Si busco ese aceite no lo está distribuido en mi país. Que aceite me recomienda tu para esta moto. También entre lo aceite mineral, semi sintético y full sintetico tiene que ver la cilindrada del motor de la moto y esto te puede restringir a un solo tipo de aceite, lo que quiero saber si en una moto 200cc puedo utilizar sintetico también lo puedo utilizar en una 125cc
Espero pronta repuesta y espero que me hallas comprendo.
Excelente tu canal, enseguida te das cuenta con solo escucharte que si sabes de lo que hablas, que si lees y no hablas lo que otros te medio dijeron.
Gracias profe me voy a cambiar de Semi Yamalube a Full SInth de IPONE y quería verificar la informacion.
¿Qué tal le fue con el cambio?
yo tenia yamalube y ahora puse ipone en mi r1 y la moto hasta la caja la siento mas dura!!!!! la verdad el tema de los aceites es muy puntual
Excelente video...jamas es usado esa marca en el motor, si en amortiguaciones delanteras, hasta ahora nunca me eh bajado del motul 5100...
Como le fue con ese aceite?
Buenas noches excelente video muy informativo tengo una duda.
Tengo una moto nueva solo lleva 500 km que aceite me recomienda ?
Sirve cualquier marca que sea de calidad y cumpla las especificaciones de la marca. A mi personalmente me gusta la marca Motul
Buen día siempre tienen la respuesta adecuada yo compre una apache 160 2 válvulas hace 6 meses solo aceite sintético 210w30 le puedo poner ala moto 20w50a un motor nuevo
Y para que va ha hacer semejante atrocidad.....??
Siempre es importante mantener la viscosidad, la marca da igual pero ojalá usar las más conocidas y populares, pero sobre todo lo vital es hacer los cambios en los rangos indicados de kilometros
Gracias por tu comentario, muy valioso.
Los felicito por sus videos y tutoriales muy fundamentados. Por favor me pueden recomendar un aceite para motor de un scooter Yamaha T105E Cripton del año 2011
Saludos desde Ecuador.
Es muy bueno saber las características de cada aceite y los beneficios que puede traer, excelente trabajo. ¿por donde puedo adquirir sus productos?
Hola buenos días, excelente video felicitaciones..... Tengo una suzuki inazuma 250, en el manual informa que se debe usar aceite 10w40....aunque pienso que esa referencia de sae la hacen pensando más europa y otros países con estaciones y clima más templado, mi moto ya tiene un poco más de 55.000 kilómetros, entonces ¿se podría cambiar el aceite 10w40 por uno 10w50?....muchas gracias y espero su ayuda....
No es gran diferencia entre 40 o 50 amigo. Usa el 10w40. O el 10w50. El 50 es en caliente y el 10w es en frío su viscosidad.
Es verdad confirmo ipone full sintético pone la caja más suave que otros aceites , y costo beneficio aquí en Perú es mejor
Gracias por ese comentario.
Yo comencé a usar iPhone katana 10/40 full sintético y me daño la caja de cambios. Mi moto estaba nueva solo tenía 2000 mil kilómetros.. y con los 2 primeros cambios de aceite la moto tenía yamalube semisintético 10/40. El primer cambio se lo hice a los mil y el segundo a los dos mil. Y en los dos primeros cambios de aceite todo bien. Luego le puse el iPhone katana. Manteniendo viscosidad y full sintético y luego de 2000 kilómetros fui a hacer el servicio y salieron muchos pedazos de metales.. seguí con el mismo aceite y a los días comenzó un ruidito en tercera. Ese aceite es súper costoso. Mi moto es 150. Y por eso digo que lo más caro no siempre es lo mejor. Quizá ese aceite sea mejor para motos de alto cilindraje y con filtro de aceite. Pero en mi experiencia no lo recomiendo. Es una porquería. Prefiero Repsol semisintético.
Ñofi mano
Hola, saludos desde Costa Rica. Me encanta su programa, sigue así. Con respecto a los productos IPONE, utilice el de manteniendo del casco... me lo recomendaron para hidrófugar el visor, y para bao o empañado.. y vieras que mas bien sucedió lo contrario... Gracias
Instablaster
En un solo video respondieron todas mis dudas sobre los aseites grasias
No se dejen embaucar por lo que cuentan. Aceites minerales Api 1, 2, 3
Aceites semi-sinteticos llevan base PAO o base ESTER pertenecen al grupo 4 o 5, estos son los buenos, hay que ver la analitica de la composicion del aceite y sus aditivos.
Mejores aceites base PAO o ESTER, Red-Line y Mobil americanos, Ravenol, Liqui Moly, Meguin, Hannol, alemanes
Yo cambio el que sea , con tal que tenga las normas de acuerdo al uso tiempo km, ect
Muy buen video. Uso Motul pero quería pasarme a Liquy Moly, ahora me dejaron con la espinita si el aceite alemán o Ipone.
Liqui Moly por lejos lo mejor.
Ambos aceites son de excelente calidad, no podría definirme por ninguno de los dos.
hermano, yo ya me respondí esa misma pregunta, resulta que los dos son excelentes y los he usado, pero ipone tiene un aventaja enorme por lo menos para mi y es que se puede conseguir en cualquier lado! el Liqui Moli por su lado es bueno pero para conseguirlo es un encarte y solo en ciudades principales y lugares especificos, el ipone es verdad se siente muy suave la caja y el motor funciona relajado. Espero que te ayude la experiencia que ya tuve con esos dos aceites.
En cuanto al autor de estos videos, exelente y didactico, uno se intereza en mi caso, debo repasar los aditivos, y funcion que cumplen cada uno, x supuesto Me suscribo, asi quien no.?
Yo lastimosamente tuve una mala experiencia con IPONE, no se si fue coincidencia por que 3 dias justo despues que cuando use uno de sus aceites la moto fallo, simplemente sono algo duro y se apaga, le di como 2 o 3 estartasos y nada; en fin algo en la cabeza de fuerza fallo y una valvula coliciono con el piston rompiendolo y yambien perforando la culata y dañandome una base de una guia y pues obviamente la moto se fue de reparada... y hace un mes le habia cambiado cilindro, piston, cadenilla sellos etc. ahora que tengo un negocio de motos lo vendo ocasionalmente y no he tenido quejas...seguramente fue alguna falla que coincidio pero pues me paso y no lo volvi a usar en esa epoca.
Muy buenos sus videos sigan asi saudos desde Dapa Yumbo
Tremenda escuela tenés montada. Gracias por la información...
Buenas noches
Excelente video. Una pregunta
Es necesario hacer un lavado de motor con algun producto antes de cambiar la marca de aceite? Gracias
Hola, no es necesario, es más recomendable hacer ese proceso si vas a cambiar de clase de aceite es decir de un aceite mineral a un semi sintético o full sintético.
Se debe de usar el aceite recomendado por el fabricante...si el fabricante dice que es aceite de cocina ps ese toca echarle..exactamente como diga el manual...
Bien pelao me cambio a ipone
Si tambien senti mis cambios mas suave
Excelente el contenido de este canal,pero que lástima que no contesten las preguntas de quiénes le seguimos.
Felicitaciones por ese contenido tan profesional.
En vista de que saben en verdad de lo que hablan quisiera preguntarles que aceire ipone me recomiendan para la ns 200 fi.
Gracias.
Pregunta, hay aceite marca IPONE 20w50 full sintético? Cuánto oscila su precio.
Gracias y saludos, excelentes videos!
Nos gustaría que hiciera un video sobre que otra marca alternativa para los filtros de aceite de motos poder usar; ya q los originales están muy costosos, cobran es la marca
Verdad cuestan más que automóviles es algo absurdo
El manual de usuario que tiene mi moto no dice si ocupar mineral o semi ni fullsintetico, sólo dice que está prohibido el uso de aceite vegetal. Y aquí es donde yo tengo la duda, y otra cosa que cuando tiene unos 30 o 40 minutos de viaje ya caliente y te detienes por cualquier cosa y luego das marcha otra vez el clutch tiembla.
Tendrá que ver el aceite mineral.
No creo que sea el aceite, has revisar el embrague por tu mecánico de confianza.
Excelente vídeo...uno de los mejores y coincidencialmente aclaré varias dudas. Porfa donde distribuyen los productos IPONE acá en barranquilla 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
hola eliseo, nuestra serviteca esta ubicada en bogota , hacemos envios a todo el pais.
Energy Motos Serviteca ok lo que pasa es que se me incrementa el precio del aceite por el valor del flete...cuánto cuesta el aceite? Yo tengo una honda CB 160F ella se consume 1 litro de aceite
Muy buenos consejos desde San Juan Argentina un gran saludo.
Buen día .. soy de Perú y me tengo una Hero Dash 125 y su primer mantenimiento de los 500 km el manual indica el 30wS..y el mecánico me recomendó el el IPONE 20W50 sintético plus ..por tener un n clima tropical.. eso es correcto ????
Felicitaciones por los videos
Si esta bien el 20w50 para clima calido
Muy buenos tus videos y obvio estoy suscrito pero a mi me pasa eso que uso motul mineral y es una corven 150 sugieres que siga con ese o puedo usar sintético? Pues en el manual no dice nada respecto al aceite, espero respuesta a mi duda y desde ya muchas gracias y saludos desde Mendoza Argentina
Saludos cordiales los felicito por su video, pregunta los aceites tienen fecha de vencimiento yo pregunto en el. Almacén donde compro Motuly ellos dice. Que no caducan. Mil gracias.
Luky, los aceites no tienen fecha de vencimiento.
Siempre y cuando no halla sido abierto el embase y este almacenado en un lugar adecuado no tiene caducidad.
Muy bueno el vídeo pero en los 3 videos no especifican que grado de viscosidad se le debe poner a un motor si es Nuevo o según el desgaste del motor o en específico la vida del motor
Dicen que lo mejor es remontarse al manual de cada moto, lo mejor siempre es utilizar la viscosidad que indica el fabricante; por otro lado, con respecto al desgaste, en Colombia se tiende a justificar el cambio de viscosidad cuando los motores sobrepasen X km, pero lo que he podido investigar es que lo mejor para el motor es morir con la misma viscosidad indicada en el manual. Acá suele decirse que debido a que las partes internas se han desgastado por el alto kilometraje, un aceite mayor puede suplir esos espacios de las piezas, pero realmente no funciona así, las piezas no tienen un desgaste parejo y el aceite no ayuda a suplir lo mínimo que se haya desgastado internamente el motor.
y felicidades estoy viendo tus videos ya estoy supcricto y muy buenos consejos y explica al 100 los temas.nuevamente felicidades y a seguir viendo tus videos
Yo puedo usar el iPone katana 15/50 en una gixxer y cada cuánto kilómetros lo debo cambiar
buen video, pero creo que falto detallar las cilindradas y el uso que se le da a la moto. no se le puede poner un aceite sintetico a una moto de cilindrada 150 por ejemplo. O si se usa para viajar o uso urbano, siempre refiriendome a las medias cilindradas, ya se sabe que las motos de alta cilindrada siempre se usa sintetico (a excepcion de algunas Harley parece). Y otro dato importante es segun el clima (Calor, Frio) etc. Saludos
Pues si we las motos son para viajar
Buena información saludos desde Argentina
Buenas noches, amigo que aceite me recomiendas el ipon y que densidad? para una Yamaha R15 V3, muchas gracias por su ayuda
bro , yo he visto todos los videos de aceite de este canal y para esa moto el mejor seria ipone Katana 10w40
La viscosidad que mande el fabricante, y ya la marca puede ser la que sea.
Buenas noches caballero.
Muy buenos los videos... He aprendido mucho.
Tengo una moto SUZUKI gs 125cc modelo 2009 y la voy a cambiar de cilindrada a 150cc y tengo un par de dudas:
⚠️ Una vez reparada que aceite uso un 20w 50 o un 15w 50 o un 10w 50 o cual?
⚠️ Al aumento de la cilindrada tengo que cambiar la bomba de aceite por una mas grande?
⚠️ Para mi SUZUKI gs 125cc que ya será 150cc... Que bomba de aceite le debo adaptar ahora que es 150cc?
Gracias por su gentil atención.
..creo q deberías usar un sintético x 3 meses si cambiastes válvulas..y luego multigrado dependiente de la zona fría o tropical 1Ow 40w o 20w 50w
Buenas tardes, tengo una Vstrom 650 modelo 2008, actualmente estoy utilizando Motul 15w50 pero he venido notando que se está bajando el nivel muy rápido, en diferentes grupos de redes sociales la opinión es similar y manifiestan que esta marca tiende a evaporarse rápido, hace poco hice cambio de aceite y esa bajito el nivel, estaría bien si compro alguna marca como ipone y nivelo el nivel en la misma referencia 15 w50? Y de paso pues si funciona cambiarme definivamebte de marca? Muchas gracias!
Muy buen video, soluciono muchas dudas que tenía.👍
Este próximo cambio de aceite estaba pensando usar iPone
Te lo recomendamos mucho. Lo podemos enviar a cualquier parte de Colombia, nuestro Cel es 3152625586
Excelente video informativo recién compré una modesta Honda 125 cc nueva es recomendable que siga usando el lubricante que me recomienda el fabricante que es 10 w 30 de Honda oh puedo cambiar de marca de aceite les mando un saludo cordial y gracias por tan excelente canal
La viscosidad qué onda pide para sus motores es a causa de las pequeñas tolerancias que utiliza al interior del mismo así que te recomiendo conservar la viscosidad 10w 30 o máximo colocar un 10w 40. Cambiar de marca lo puedes hacer.
Eduwar buena tardes tengo una pregunta, primero felicitar tu canal me gusta mucho por su buen contenido y en algún momento q valla a Bogotá les visitare, bueno la pregunta es tengo una moto ya hace 2 años me dice el mecánico q cambie el aceite q usa "10w 30" a "20w50" eso es viable o idoneo para mí moto?
El 10 significa que se usa para un clima frío. El 20 para un clima como cali o Barranquilla
ipone katana lo mejor ! tambien uso refrigerante ipone en mi ninja 300 👌
Gracias por la inf voy a ir a cambiar el aceite
Excelente vídeo, dónde se puede encontrar esa marca de aceite, quiero cambiar
Hola desde Honduras, tengo una Katana (Suzuki gsx750F) 2001, desde los 25 mil KM uso Motul 20W-50 mineral, la recomendacion del fabricante es 10W40. actualmente tiene 40 mil y ya le toca cambio de aceite (cada 5000km). mi pregunta es: es recomendable pasarme a un aceite 10W40 (recomendado por el fabricante) Full sintético API: SL? es carburada la recomendacion del fabricante es SG o SF..gracias por su respuesta.
Hola saludos desde Ecuador tengo una yamaha xtz 125 y le pongo liqui moli 10w40 que me dicen estoy en lo correcto gracias
Estas bien amigo ese es el que recomienda el fabricante en el manual de usuario
Si la clave es el cambio de aceite a determinados km.
para esa moto el recomendable es 20w-50
cuál usas semi o full sintético?
Excelente video, te felicito.
Tengo una consulta por aquí, agradecería sus sugerencias... He llevado mi moto al taller y siempre le han puesto 15w50 y ya casi a los 20000km me he revisado bien el manual y dice que era recomendado 20w50, le puedo cambiar o ya debo mantener el que siempre le han puesto. La confusión se ha dado porque en el manual dice 20w50 pero el manual de mantenimiento decía que se podía cualquiera de los dos... Es una pulsar 160 ns Gracias por sus respuestas
Me.pasa lo mismo bro, que hiciste???
Excelente vídeo gracias por toda la información quería saber qué aceite de la marca ipone me recomiendan para una ns 150 muchas gracias
Mobil ultra 20w50 es mejor mantiene el motor suave yo lo uso en la ns200 casi desde q la compré utilice ipone y no me pareció bueno me sonaba como si tuviera una caja de cubiertos en la moto
@@elkindikeyful muchas gracias por tu opinión queria saber cuál grado utilizaste de esa marca Ipone muchas gracias
@@elkindikeyful amigo te funciona ya le has hecho bajada de motor o nada
@@elgtrperu3774 no señor la llevo 3años y medio y todavía no le he bajado el motor y ya tiene 75 mil kilómetros
@@elgtrperu3774 y le hecho el móbil ultra 4T q recomienda auteco
podrían hacer el mismo video pero con el aceite LIQUID MOLY , por favor
Vamos a contactar a los representantes de LiquiMoly y ver qué tan interesados están en desarrollar algo como lo hecho en este video
Cuanto vale ese aceite y el lubricante dónde lo puedo conseguir muchas gracias felicitaciones por su canal
Un aceite sintético puede durar 10mil kilómetros, q quieran vender más es otra cosa. En uropa los obligan a decir la verdad acerca de la duración de los lubricantes
Me puedes regalar el contacto de Sebastian Martínez o donde lo puedo contactar?
Hola Eduard, gusto en saludar.
Te quería hacer una consulta relativa al aceite Ipone 15w50.
Tengo una Bmw F700gs del año 2016 y el manual me recomienda un aceite SAE 15W-50, API SJ / JASO MA2; es decir el mismo de Ipone Full Power Katana 100% sintético.
Pero el manual de la motocicleta me dice lo siguiente: "Algunos aditivos (por ejemplo, con molibdeno) no están permitidos porque pueden deteriorar piezas del motor que están recubiertas, BMW Motorrad recomienda utilizar el aceite BMW Motorrad ADVANTEC Pro".
Pero yo quiero probar la marca Ipone, qué me recomendarías tú?
Tú lo has usado en tu F800GS?
Saludos y muchas gracias por tú respuesta.
Yo utilizo en mi moto el RS 4000 de Ipone y es un aceite incomparable.
3218624101gustavoadolfo moto moydesadesa11ADOLFO dessaewaADOLFO motot11
Tengo una pregunta
Mi moto está recomendado siempre un aceite 20w50 pero la última ves le eche Motul 5100 que es 15w50 y lo volví a cambiar a Castrol power 1.. 20w50 eso afecta la moto solo fue en un solo cambio
Les agradezco con su colaboración
debes seguir el castrol ....el 5100 no es muy bueno,no es bueno el cambio al 5100 motul..este aceite 5100...es mas para motos que casi no las recorren,estaria bien para alguien que usa su moto unos 150 kms por semana o menos ..el castrol es mejor y el motul 3000 20 w 50 es superior a muchos...asi que sigue mineral no semisintetico....se caga en la maquina de muchas motos ese aceite es de los peores de motul...muchos bros te lo van a decir..hace ruido el motor desajusta valvulas..desajusta embragues..patinan embragues...los cojinetes del motor se rompen,etc....quema empaques importantes y retenes de valvulas etc....
@@clinicaalegriasalud7791 gracias
mira bro..con amistad y agradecimiento a Dios te comparto: soy campeon centroamericano de Cross y Moto Enduro y gracias a Dios he participado en 2 dakar con Honda Tornado y Honda Africa Twin...los aceites que usamos en el equipo Honda y los de Yamaha Kawasaki Susuki son : Motul 20 w 50 increiblemente mineral...valvoline..castrol..Mobil...Repsol...minerales..algunos semisinteticos son muy buenos pero no el 5100..,hay mejores dentro de motul ...pero la densidad 20 w 50 casi no hay...mejor le entra uno a lo seguro en un mineral de alta prestacion 20 w 50..si la moto tiene radiador ..de preferencia se utiliza moto con radiador de aceite en viajes largos y duros...no de agua...obvio existen algunas motos con radiador de agua y aceite..pero casi nadie confia en esas motos como la Ducati y las Ktm se queman en esas rutas...lo indiscutible es la calidad de los aceites de alto rendimiento que te mencione ya comprobado....he viajado hasta Argentina en mi Tornado con Motul 3000 20 w 50 y mi hermano mayor en una YBR 125 yamahita que es una belleza y hemos usado castrol tambien 20 w 50 ...tene en cuenta tambien valvoline mobil repsol..saludos.
Gracias por la informacion
Como se identifica si es original o replica, y los precios en Dolares americanos
Ola
Una pregunta y para una moto de bajo cilindraje..
Ejemplo 100cc 125cc 150cc
Gracias
Hola yo tengo duda, compre una motocicleta usada, que usaba 20w50 pero todo el motor se desarmó y se desmontó cada pieza, y ahora que que el manual dice que el aceite debe ser 10w40 , ahora que volveré a ensamblar el motor y las piezas puedo dejar de poenrle 20w50 y ponerle 10w40? Muchas gracias muy informático sus videos
buen día, interesante vídeo, tengo una pregunta, cuando la moto está consumiendo el aceite y se le agrega más para recuperar el nivel, qué puede ocurrir si tengo en el motor un aceite de una viscosidad y agrego uno de diferente viscosidad?
No pasa nada eso acabo de hacer
Algún vídeo de cómo ajustar el embrague ?
Saca la tapa y dale media vuelta aprento cada tornillo de la masa del embrague i pruebalo, si no lleva discos de embrague nuevos tienes que emplear la prueba-error, quiero decir de media vuelta en nedia vuelta de todos los tornillos de la maza del embrague
Buen video, cuál sería la recomendación para motores 4t por debajo de los 200CC??
Amigo realmente el aceite más bueno es el q recomienda el fabricante y usarlo cada 2000 km o x mucho 2.500
¿Para cuándo traen iPONE a México?
¡Excelentes videos Energy Motos!
De echo lo vendian hace años en motomundo; pero lo descontinuaron porque era caro y poco conocido
La marca IPONE esta en el Peru. Estamos interesados en esa marca.
muy buena explicacion. yo tengo una duda. Tenemos una moto xr 150 e hicimos cambio de aceite. Al ser de motor frío le pusimos un aceite 15w50 y se nota el motor q no trabaja con la misma fluidez con la q solía andar. Es decir se la nota mas pesada al acelerar
De motor frio como es eso?
Estoy utilizando el aceite mobil semi sintetico para una pulsar ns 200 puedo cambiar a ipone 100%sintetico o motul sintetico
Excelente Informacion Video genial
Espero me puedan responder, mi moto es una R6r del 2009 con 56,500 km. En este caso el km influye para la viscosidad del aceite? A mi criterio el motor está excelente he estado usando el que dice el manual 10w40 pero me han dicho que por el km meta uno más grueso, que tan veridico es eso?
Cabe mencionar que no me consume aceite, no saca nadita de humo, eso si a veces se escuchan sonido de puntería comparando con otra R6r suena algo igual!...
Buenas tardes, esa recomendación de cambiar el aceite porque la moto esta con muchos Km en una moto moderna como la tuya en absolutamente infundado e innecesario.
Donde puedo comprar esta marca de aceite o en que página web? Que sea puntos de venta o franquicia. 100 % original
Que pasa si el anterior dueño no siguió la recomendación del fabricante del motor y yo quiero volver a ellas?
Almenos la moto funcionara mejor el problema es hasta que punto
La misma pregunta. Que pasa si se recomienda 10w30 y el anterior dueño ponía 20w50. Puedo bajar a 10w30?
@@pablos.e.9588 Tengo esa misma pregunta. Por ejemplo, el manual dice 10w30 también, pero en el taller de la marca me ponen 20w50, eso afecta en algo el consumo/rendimiento?
estás alturas de la vida . todas las motos deberían de llevar full sintético
El katana es bueno pero genera mucho ruido en la caja . Cuando uso el motul 7100 no me da sonido en la caja . E usado mobil shell y el katana es el unico que me da sonido en la caja .
Que me dices del repsol 20 w50 que tal es
Necesitamos toda la linea de ipone en México.
La vendian hace como 10 años en motomundo pero lo descontinuaron por caros y poco conocidos
Buenos días muy bueno el vídeo yo Soy de. Colombia. Tengo una moto SZR está. Nueva. Todavía tiene garantía. Tiene. 500. Km. Y. El. Manual. Dice. Yamalube. 10w40. O. 20w40. Si. Le. Puedo. Echar. iPhone. Full. Céntetico. 15w50. 0. 10. W 40. Gracias. Por. El. Consejos
Muy buena información hermano pero tengo una duda yo tengo una dr650 y desde q la saqué no me vino con Manual y le eh puesto Motul 15w50 full sintético y ahora tiene 50 mil kilómetros de recorrido puedo bajar la viscosidad ah 10w40 q es lo recomendado para ella ?
no, CUANDO SUBES AI TE QUEDAS PARA SIEMPRE ASA QUE MUERA TU MOTO
Buen video aclaro todas mis dudas, tengo uns yamaha xtz 125 en el manual solo dice 20w50 nada mas y usar yamalube, entonces si puedeo usar un sintetico 20w50 de ipone o es mucho un sintetico para mi moto?
cómo te fue con el sintético amigo ? quiero aplicarle a la mía un sintético de Shell solo tiene 7500 km he venido usando semi
Cuando llegara el aceite IPHONE KATANA 10w 40 ? Por qué el problema es que no se consigue y uno tiene que o cambiar de marca o alargar mucho la frecuencia del cambio de aceite peligrosamente.
Para gixer 250,nueva cuál mejor,Lili molí o cuál motul.todos dos sintéticos.graciss por responderme.
Hola buenos dias
Una pregunta yo compré la moto Gn es 2023 euro 3, cuando la lleve al primer cambio de aceite tenía 630 kilómetros aya le pone el ecstar 20w 50 mineral y al salir de hay ese mismo día decidí cambiar de aceite por motivo de que siento que el aceite 20w 50 de Suzuki no es el adecuado para la moto porque siento que se comporta mal,pone dura la caja de cambios y provoca más calentamiento del motor.
Entonces decidí ponerle el castrol power 1 10w 40 full sintético,que es la viscosidad que recomienda el manual, claro está en el manual no dice si usar mineral o sintético. entonces le puse el castrol power 1 10w 40 full sintético y note el cambio en pocas horas ya los cambios entran más suaves y se redujo un poco el porcentaje de calentura en la moto, mi pregunta es si tome una buena decisión al haber puesto ese aceite ya que tiene muy poco kilometraje o que me recomiendan?
Les agradezco su opinión
Mi pregunta también es si es bueno seguir en el despegue de una moto con ese aceite que es full sintético no hay problema o si?
Dios lo bendiga quedo atento a las opiniones. Mi moto en el manual dice la norma pero más no dice que base ponerle si mineral, semisintético o full sintético, en el manual dice que se debe usar el SAE 10w40 que sean con la norma API Sn y Jaso Ma , pero en la Suzuki obligan a que ese modelo de moto use el ecstar 20w 50 con base mineral entonces porque ellos dicen una cosa y no siguen las indicaciones del manual, que me recomiendan hasta ahora tengo 800 kilómetros.
Muy buen programa.Saludos.
Que marca es mejor ipone o liqui moly ?
Lo que veo es que es mejor liqui moly
Primero pq tiene mejor representación y tienen más productos
Tendriamos que ver la analitica de Ipone veo que lleva Ester pero hay que ver que tanto por ciento lleva, me explico un buen aceite sintetico puede llevar un 15 por ciento de Ester un 60 por ciento de base PAO, un 5 por ciento de polienglicol que son aceites siliconados ! Lo que se emplea en formula 1 ! I luego para los motores de moto 4 t. Que llevan embrague i cambio bañados en el mismo aceite que el motor tienen que cumplir normas JASO MA 2 que son unos aditivos especiales para que estos elementos embrague i cambio funcionen con suavidad y protejen lo engranajes, aparte llevan aditivos como Calcio boro azufre, titanio wolframio etc.etc. .asi que lo importante es su composicion analitica. Mirenlo en google en.la marca de aceite que quieran para su moto i vean su composicion analitica. No hagan caso de los envases bonitos con.muchos colores i de las palabras Racing, Superior etc.etc.
Compren aceites Grupo 4 o 5 estos son los verdaderos sinteticos.
Te recomiendo liqui Moly use este aceite en 20w50 y la verdad no me pareció la gran cosa en comparación a liqui Moly aparte que cuando le termine de poner el aceite noye que el fondo del envase había suciedad.
bueno, ahora viendo este video de ipone, pregunto
se puede volver de SINTETICO A MINERAL? o de SEMISINTETICO A MINERAL?
Muy buen video. Tengo una pregunta. ¿En casos exepcionales se pueden mezclar los aceites 10w40 semisintetico y umo 15w50 sintetico?
No se recomienda ya que los diferentes aditivos presentes en el aceite pueden reaccionar entre si y degradar prematuramente el aceite.
Es una mamada eso de mezclar, mejor ahorra para comprar el aceite de buena calidad
En casos excepcionales si se podría hacerlo pero temporalmente.
@@energymotos hola que aceite de esos me recomienda para mi pulsar 200 fi esta con 3700 km y solo le e cambiado aceite dos veces de ese que le echan en uma
@@cristiantangarife4434 siga usando mineral, el sintetico es muy delgado para la ns y la moto empieza a generar mucho ruido en el motor
Buen día exelente información, hágame un favor tengo una Yamaha FZ 150 modelo 2019 ese aceite que ustedes mencionan le puede servir . gracias y si es así dónde lo puedo conseguir 👍
El manual de mi moto decía q cada 5000km se cambia el aceite mineral, pero desde q me la Vendieron en el consecionario me dijeron q no pasará de 2500km.
Así q el manual del fabricante queda algo dudoso
El manual o el negocio del consecionario que necesita que pases más seguido para poder cobrarte por el cambio de aceite....En mi concepto no sabe más el jefe de taller o el dueño del consecionario que el ingeniero o grupo de ingenieros que desarrollaron la moto, pero es solo mi opinión personal, no me hagas caso. Solo suspicacias mías.
@@energymotos pero está claro q entre más cambios de aceite más larga es la vida útil del motor.
Entonces no sabe UD si te dicen q lo cambies seguido para q no salgan garantías y tener q responder o si el fabricante dice q cada 5000 para q dure menos y poder venderte otra moto.
Pero bueno todo se trata de vender más sin importar q el usuario gaste mas