Porfavor!!!! denle un premio nobel a este hombre!!!! que exelente canal, hermano me encanta como explicas tan detalladamente. Porfavor sigan asi!! saludos desde Argentina
Buenas noches..... yo en lo personal les recomiendo, en base a lo dicho, es que, si piensan cambiar aceite de mineral a full sintético es que limpien el motor con un disolvente especial para motores. Esto ayudara a que todas las partículas "estancadas" en sus motores se desprendan al momento de hacer la limpieza... luego de esto, hacer el cambio a sintético sin preocupaciones.
La verdad que es la primera vez que escucho a un tecnico expresarse con conocimiento certeza y simpleza sobre un tema tan culeado como lo es el de los lubricantes de motos... gracias un abrazo desde buenos aires.
Hola amigo saludos perú , tengo una moto yamaha scuter ya tiene un año y estoy usando aceite mineral, estaria recomendado q use aceite semi sintético. Gracias
Amigo excelente video. Gracias a Dios que encontré al fin un video que me explicará sobre que son los aditivos. Me ayudó este video, ya que soy nuevo en vendedor de sala de repuestos de motos y manejamos venta de aceite y siempre había buscado información sobre los aceites para mayor atención a mis clientes pero este video está pasado papá.... gracias por tu tiempo y el Señor te diga bendiciendo y dando sabiduría.
Esta muy bueno tu programa, te agrego que también el aceite de para motos también es mas caro por que en el caso de motores de autos normales trabajan a un máximo de 5500 a 6500 rpm. En el caso de las motos ya es mucho más trabajan entre los rangos de 5500 a 13000 rpm y eso si que degrada mas a los aceites. Motores de autos en trabajo normal 2500 a 3100 y las motos 5500 a 8000. Esa es una gran diferencia en el funcionamiento en las cargas de lubricacion.
Muy buena y clara información!! Lo sigo desde hace varios meses me gustan mucho sus videos. Tengo una Kawasaki versys 300 ABS 2018 y estoy usando motul semisintetico 5100 tiene 30.000 km y viene andando muy bien. Saludos desde Salinas Uruguay!!
Como buen critico de youtube ya que paso en la plataforma desde que existe y como ex estudiante de mecánica puedo decir....excelente canal, mejor explicado para todos no puede estar, felicitaciones, saludos desde Uruguay
Lo felicito por sus videos hechos con un alto nivel de conocimiento y cuyos temas son tratados de manera didáctica, es decir, acertada, amena e interesante. Sus videos, pues, dejan muy buenos aprendizajes. Saludos desde México de un motero de toda la vida.
Hola, excelente vídeo. Fui al taller y la atención fue excelente. 100% recomendado se toman al trabajo de explicar las dudas que uno tiene y los costos no son exagerados. Soy bien preguntón 🤗
Excelente explicación, no como en otros vídeos que muestran es meras marcas de lubricantes, y no explican nada, gracias amigo motorista por su dedicación, y tiempo, para realizar estos vídeos. DIOS le guarde y bendiga
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente RUclips está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Amigo, saludos desde Perú, mi felicitaciones por tus videos, que explicación tan clara acerca de los aceites, de que profesión eres? Usas términos muy claros y entendibles
Man que excelente explicación dio yo ni idea tenía de como se comportaban los aceites y de qué tipos y como funcionaban pero con la explicación que usted dio me siento que ya se todo sobre los tipos de aceite y sus funcionamiento y calidades de los aceite de motos excelente muy excelente tu explicación bendiciones y que sigas hasiendo más vídeos como esos para seguir aprendiendo bendiciones desde Nicaragua
Hola !!! Un saludo desde Costa Rica!! Excelentes tus tutoriales, para los que estamos empezando de cero están más que perfectos a criterio personal me aclaraste muchísimas dudas !!
Excelentes tus videos! Saludos desde México! Pregunta: tengo una moto enfriada por aire de 150cc. Marca curazao ( china) le cambio cada 1500 km. El aceite, crees que le pueda meter aceite sintético 20_ 50? Tiene 15 mil km....
Por la cantidad de aceite que debe llevar su cárter, no lo dude, use sintético. Ahora bien en esas densidades 20W o 10W le va a ser dificil que no le engañen, solo marcas muy reconocidas en sintético y por su parte del mundo, AMSOIL, Red Line, Shell, etc, van venderle sintético sin engañarle. El ESTER no es un sistema de obtención de sintetico es un producto sintético en si mismo de lo mejor en un base V, lo que mas se suele usar en aquellos aceites FULLsintetico son base IV (PAO) y base V. El MOTUL del ejemplo pone ESTER y lleva ESTER pero no mas de un 3% (para justificar la publicidad), el resto sera base III (HC), por eso es un semisintetico.
TAMBIEN QUIERO AGRADECERTE POR TUS EXPLICACIONES MUY SENCILLAS Y CLARITAS DE LO QUE SIGNIFICADA CADA COSA QUE MENCIONAS . EXCELENTE YO Y MI PAPAAAAAAAA TE SEGUIMOS
Que buena manera de explicar todo que tienes amigo, me haces acordar a mi profe de matematicas, con una claridad y paciencia tremenda... ahora mi pregunta va... tengo una rouser ns200, tambien llamada PULSAR NS200, el manual me indica Aceite Recomendado SAE 20W50 que cumpla con normas JASO “MA” y API “SL”. pero no me dice si mineral o semi o full Sintetico, creo que en el 3er video lo veré.., si no ecuentro lo que busco en el 3er video, te escribo y te consulto... GRACIAS
Profe muchas gracias por sus aportes, yo quiero saber si puede orientarme en que aceite debo usar para una moto de trabajo Italika ft125 tengo un mes con ella y me gustaría darle un buen uso al motor, soy nuevo en el mundo de las motos pero es bueno aprender de los expertos . Saludos y bendiciones desde Chiapas, México!!!
También puedes hablar de las luces HID LED Y ALOGENO para motos También de por qué hay descompresión en el motor o como bajar la llanta y cambiar las bandas Cositas para novatos O por que los frenos de tambor de algunas motos hacen un ruido al frenar Cositas así amigo, saludos desde Bucaramanga
Los frenos de tambor hacen ruido al frenar por dos causas: La pasta de la balata se desgasto y ahora toca "fierro con fierro" y ahí se genera el sonido La segunda causa puede ser que entro suciedad al interior del tambor y al frenar también hace friccion la capa de suciedad. Desmonta tus llantas y limpia tanto el la masa como el porta Balatas
Se supone que eres motero y ya debes de conocer tu misma moto solo retira tu llanta y limpia el tambor, suena por suciedad del mismo desgastes del albesto del freno,
Guauu que interesante,son cosas que no dicen cuando compras aceite y en los talleres donde e ido a hacer cambio de aceite no dicen nada sobre el peligro de cambiar la marca de aceite.muchas gracias por tan valiosa información
Hoy puse full sintético y hasta el sonido cambio, solo tengo un mes con mi moto pero le doy mucho uso al día, por eso elegí full sintético así la cuido más ni que sea más costoso.😊
@@energymotosque me recomendas, tengo YAMAHA YBR125 y uso semisintetico 20 w 50 castrol pero calienta mucho aparentemente, quiero usar Liqui moly mineral o puedo usar 15 w 50 semisintetico? Acá en Paraguay 🇵🇾 hace mucho calor en verano Aguardo su respuesta amigo
@@dariopavon7075Primero que todo busca el manuel de la moto en la sección de motor apereces la referencia del aceite que debe llevar tu moto ya sea 10w 40, 15w50 0 20w 50 (tienes que respetar la referencia sino vas a dañar tu motor) no importa la marca lo que si cambia es el aceite mineral, el semi sintetico y el full sintetico hay tu lo decides
@@injota8286 entiendo el Manual de esta moto recomienda casi todas esas viscosidad que nombraste todos les va, pero en quw ocasión se usa? En 20 grados de temperatura? En 30, a veces llega 42 grados acá en Paraguay y la sensación térmica casi a 50 grados en verano esa es mi duda, pero por lo pronto uso semisintetico 20 w 50
Excelente video. Qué puedes decirme del mito de que las motos de baja cilindrada solo usan mineral? Yo le puse un full sintético a mi Honda cb125f y anda micho mejor. Eso sí. Me fijé cumpliera las normas del aceite las del manual. Pero he sentido cambio para mejor que un mineral.
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente RUclips está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
@@eddymorales7479 mentira completa , si le colocas 10w40 semi a una gixxer o fz como dice el manual la vas a fundir por que esas motos consumen mucho aceite por orden de la empresa representante se dio la orden de minimo 10w50 el aceite no siempre se coloca de acuerdo al manual tienes que conocer la moto
@@crhis687 como esta eso que no se hace de acuerdo al manual, la santa biblia de las motos y autos es el manual, lo que el manual pide es lo que debés de ponerle
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente RUclips está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Profe excelente video, tengo una pregunta: profe como puedo seleccionar el mejor aceite para mi moto por que si bien es cierto que el fabricante sugiere un tipo de aceite también es cierto que ese aceite puede no ser el mejor, teniendo en cuenta la altura la temperatura del lugar donde este y el uso que le pueda dar a mi moto entonces que tanto puede cambiar esas cifras de viscosidad y fluidez que ofrece el fabricante con respecto a la que yo necesito para mi moto?
@@johnjaner9081 nooo! Se te hace un pegoste, primero puedes pasar a semisintético un tiempo luego de algunos cambios puede empezar a usar full sintético, en mi opinión es el mejor aceite
La mayoría de los mecanicos me han recomendado aceite mineral o semi para una moto de 150 cc, dicen que el sintetico es como perder dinero prácticamente saludos desde suba
Amigo me atrevería a decir que es por los requerimientos de la moto, sin bardo recordemos que el aceite es como la sangre del motor y si tenemos una mejor calidad de aceite la moto va a estar mejor en lo personal siempre he usado semisintético y ahora uso full sintetico, pues es el cuidado de la moto.
En realidad el sintetico dura más kilómetros y se nota en una moto potente. Pero para una monocilindrica tranquila aún hoy día se puede usar mineral. Hace años cuando no sabías, que aceite usar y no había Internet para informarte la, solución era, el Castrol GTX mineral multi grado que era casi un aceite universal. Yo le he tenido fe a, ese aceite por años hasta que salió el GTX3 sintético y deje de comprarlo. En realidad todos los aceites de motor tienen su base en un SAE 30 con aditivos para hacerlo detergente y multi grado. Pero si viviéramos todo el año a 20 grados de temperatura constantes podríamos usar SAE30 puro sin necesidad de ser multi grado. Y un secreto usado en competición en motores de 2 tiempos era usar aceite de ricino comprado en la farmacia para la mezcla. Era el sustituto del famoso Castrol R30 y R40 para, carreras.
@@jairoruiz160 En realidad hay pocos 100% sinteticos, casi todos son mezcla. En un principio el aceite sintético atacaba a los retenes del motor y se decía que los "secaban" y a cortaban su vida, pero esto pasaba hace muchos años y ahora los motores ya están diseñados para usar sintético. Pero también puedes usar mineral si eres cuidadoso, tu moto no es exigente y no te pasas en los kilómetros de cada cambio. En los coches pasa igual, el sintético da una falsa, sensación se seguridad de que como dura tanto no pasa nada si estiró el cambio unos meses mas.
No soy motero ni tengo moto, pero vendo vainas para moto. Y esta info.me sirve para poder ayudar a mis clientes con la cuestión del aceite. Y además me sirve para saber q hacer con mi moto antes de tenerla Esto si es una win segura
Genial leer este tipo de comentarios, entre todos tenemos que aportar para que todos los que usamos moto tomemos mejores decisiones basados en datos técnicos y conocimiento.
A la hora de cambiar el aceite he oido acerca de un aditivo que se usa antes de poner el nuevo aceite, con la funcion de limpiar el motor y alistarlo para el aceite nuevo como funciona esto. Muchas gracias muy chevere aprender con energy motos
Hoy 02 de agosto mire tus tres videos maestro y déjame te digo me sacaste de varias dudas q tenía y créeme q para la próxima moto q compré me voy a aplicar bien ya q no me he aplicado en las primeras tres vivo en México y desgraciadamente hay varios talleres q nada más te roban y te echan lo más corriente pero execelente tu explicación lo vi al revés tus videos pero les entendí muy bien
Muy buena explicación, pero en verdad es un reverendo enredo saber "exactamente " cual y como debe ser el aceite adecuado para el motor nuestro, con tanta opción, aditivos, procesos, etc., etc. que se producen actualmente, dudo mucho que todo mundo use el aceite exactamente correcto, de acuerdo a esta magnífica explicación, gracias por el esfuerzo de explicar pero se necesita estudiar perfectamente el asunto de los aceites.😊
Magistral exposición mí señor. En razón a todo lo anterior, me recomendaría usted para mí moto Suzuki gn 125 modelo 2022 con 12.000 kilómetros un aceite Semisintetico como el Castrol 20w50 Power 1. Usted que opina me puedo cambiar a este aceite teniendo en cuenta que el clima de Valledupar es caliente y los motores están sometidos a temperaturas más altas?
Gracias esta muy bien explicado todo, como dices tu el conocimiento es de todos y tu eres un gran maestro Felicidades y bendiciones Sigue con ese gran entusiasmo.
Amigo. Esto es una escuela tremenda. Quien quiere su moto aprende lo que mas pueda de ella. Sigue adelante... te agradezco por compartir tan valiosa, clara y precisa informacion para estar educado. Tengo una pulsar 180 mod 2019 con 27 mil kms y siempre le e hechado full sintetico. Nunca e presentado problemas sin embargo e escuchado que con el paso de los kilometros... es bueno cambiar el aceite a uno mas "viscoso o grueso". Es cierto? Agradezco si me ayudas con esa duda. Saludos.
Es algo que también me han dicho hermano, que con el paso de los km se debería poner uno más grueso, tengo una cb190r con 37 000 km siempre le he puesto 10w 40 full sintético y ya desde hace varios cambios de aceite los mecánicos que conozco y hasta la concesionaria honda me han dicho que le cambie a 20w 50 full sintético Pero nose tengo esa gran duda y estoy en duda.
@@carloscordovacamones8117 actualmente tiene 41k kms... y esta pasando aceite... sale untado el exosto un poco mojado o viscoso... hable con el mecanico y me dijo que se debe al aceite tan liquido... que le cambie a uno mas viscoso. Y esperar si mejora si no... toca cambiar cilindro y otras cosas. @-@
Hola buenas noches. Disculpen una consulta,para una moto modelo TIGER,marca UNICO año 2008 de 200cc,no usa radiador.Que tipo de aceite utilizar?? Mineral Semisintético o, Full sintético? Muchas gracias. Abrazos desde 🇻🇪
Qué mejor o adecuado aceite lubricante elegir para mí motocicleta siempre genera muchas controversias y discusiones en los foros de opinión. Agradezco mucho sus videos porque aportan algo de luz en los foros de opinión. Digo algo porque muchas veces ideas y creencias preconcebidas pueden ser un obstáculo para llegar a entender completamente toda está complejidad.
la verdad que con estos videos no se si el man es ingeniero o un super mecanico. Los fundamentos teoricos que emplea no dejan ninguna duda. A veces hasta marea tanta informacion jaja tengo que escuchar 2 o 3 veces.
Exelente vídeo gracias por compartir tus conocimientos con todos saludos desde Venezuela una pregunta si paso mi moto a aceite semi-sintetico puede causar algún daño o me recomiendas dejarlo con mineral ? Gracias
hola buen dia, me parece super la explicacion tan detallada del buen y correcto uso de los aceites, sin embargo quisiera preguntarle a manera de experiencia con motos de mediano cilindraje, ¿que aceite es recomendable para una moto AKT adventur 250, que se somete a temperaturas extenas que no superan los 30C°? muchas gracias
Es increíble este señor esta en otro nivel 😎 tengo una sola pregunta para usted . Ojala y me pueda ayudar es con una camioneta el antiguo dueño le puso mineral 15w40 yo la voy a cambiar a 10w30 semisinteco.. la pregunta es... Hay un paso a seguir antes de hacer el cambio? Tengo q usar algun limpia motor o algo ?
Hola, te recomiendo que uses un limpiador de motor antes de cambiar el aceite y más importante, estas seguro que el motor va a funcionar correctamente con la nueva viscosidad? Es decir, el fabricante del motor permite el uso de la nueva viscosidad que estas pensando instalar?
@@energymotos amigo gracias por la respuesta no había realizado el cambio esperando ... Y bueno el fabricante manda 5w20 semisinteco pero el antiguo dueño usaba la locura de 15w40 mineral me dijo q no tenía la capacidad para usar semisinteco entonces yo le voy a poner 10w30 semisinteco para no bajar la viscosidad tanto de golpe y ver q tal me va con el 10w30 y luego para el próximo veo si bajo al q manda el fabricante q es 5w20
Que excelencia de sabiduría amigo una persona así mesecita una cuando va a un servicio técnico.Amigo consulta tengo mi moto scooter NMAX 155 el aceite 10w40 cual recomienda usted
Muchas gracias por sus explicaciones, me gustaria saber que opina ud de aditivos santificación para añadir a un aceite como : resurs ramatelaizer o motorcote?
Excelente vídeo. Tengo una consulta: es posible que el uso de un aceite full sintético genere un desgaste mayor en embrague que el uso de un aceite semi sintético. Desde ya muchas gracias
Saludos, le cuento una prueba que hice de la gota de agua en el cristal de zafiro y otra en el cristal de vidrio y es que la gota de agua a una inclinación de 65° la gota de agua se adhiere más en el cristal de zafiro que el de vidrio ... esto me llevo hacer la prueba pero de viscosidad/friccion de la gota de aceite mineral y sintético en en ambos cristales y es que el aceite sintético resultó ser el ganador a gran diferencia del aceite mineral . Y por eso recomiendo con los ojos cerrados aceite full sintético para cualquier uso ya con esta prueba indica que el aceite full sintético tiene mejor película de adherencia y viscosidad que el mineral...
Edward estoy suscrito a tu canal sos muy didáctico en tus explicaciones. Tengo entendido que en los motores de 4 tiempos con embrague sumergido, no podemos usar aceite sintético porque el embrague no funciona bien. Puede ser?? Muchas gracias desde Argentina
Hola Eduard, tu canal debería llamarse " Para qué y el Porqué de las motos " muy y muy profesional, excelente amigo. Gracias un abrazo y Cuidese
Porfavor!!!! denle un premio nobel a este hombre!!!! que exelente canal, hermano me encanta como explicas tan detalladamente. Porfavor sigan asi!! saludos desde Argentina
😂
El premio nobel se da por un descubrimiento para la humanidad, este señor sólo expone la teoría de forma simple
@@ivanchavez5631gracias metido jajaja
Nunca había visto éste tema tan amplio y tan bien explicado.
Buenas noches..... yo en lo personal les recomiendo, en base a lo dicho, es que, si piensan cambiar aceite de mineral a full sintético es que limpien el motor con un disolvente especial para motores. Esto ayudara a que todas las partículas "estancadas" en sus motores se desprendan al momento de hacer la limpieza... luego de esto, hacer el cambio a sintético sin preocupaciones.
Y cambiar el filtro de aceite también (en caso de que lo traiga)
Me encantó la explicación relacionada con el tema de los Aceites, nunca había visto una explicación tan detallada. 👏👏
El mejor canal que existe en la plataforma de RUclips y del mundo posiblemente
Compañeros, su exposición es excelente. Muy ilustrativo.Gracias.
La verdad que es la primera vez que escucho a un tecnico expresarse con conocimiento certeza y simpleza sobre un tema tan culeado como lo es el de los lubricantes de motos... gracias un abrazo desde buenos aires.
Exelente video hermano, no todos tenemos el don de hacernos entender tan bn, saludos desde Medellín.
Hola amigo saludos perú , tengo una moto yamaha scuter ya tiene un año y estoy usando aceite mineral, estaria recomendado q use aceite semi sintético. Gracias
Me impresiona tu capacidad para expresarte con tanta claridad y elegancia.
¡felicidades por tu dedicación y esfuerzo!
Gracias por comentar y por tu apoyo. Un abrazo.
Amigo excelente video. Gracias a Dios que encontré al fin un video que me explicará sobre que son los aditivos. Me ayudó este video, ya que soy nuevo en vendedor de sala de repuestos de motos y manejamos venta de aceite y siempre había buscado información sobre los aceites para mayor atención a mis clientes pero este video está pasado papá.... gracias por tu tiempo y el Señor te diga bendiciendo y dando sabiduría.
Esta muy bueno tu programa, te agrego que también el aceite de para motos también es mas caro por que en el caso de motores de autos normales trabajan a un máximo de 5500 a 6500 rpm. En el caso de las motos ya es mucho más trabajan entre los rangos de 5500 a 13000 rpm y eso si que degrada mas a los aceites. Motores de autos en trabajo normal 2500 a 3100 y las motos 5500 a 8000. Esa es una gran diferencia en el funcionamiento en las cargas de lubricacion.
Esperando bro, saludos a Colombia desde México.
Gracias por la información ahy se ve una persona que sabe del tema osea un profesional Gracias
Gracias. Saludos.
Muy buena y clara información!! Lo sigo desde hace varios meses me gustan mucho sus videos. Tengo una Kawasaki versys 300 ABS 2018 y estoy usando motul semisintetico 5100 tiene 30.000 km y viene andando muy bien. Saludos desde Salinas Uruguay!!
Como buen critico de youtube ya que paso en la plataforma desde que existe y como ex estudiante de mecánica puedo decir....excelente canal, mejor explicado para todos no puede estar, felicitaciones, saludos desde Uruguay
Lo felicito por sus videos hechos con un alto nivel de conocimiento y cuyos temas son tratados de manera didáctica, es decir, acertada, amena e interesante. Sus videos, pues, dejan muy buenos aprendizajes. Saludos desde México de un motero de toda la vida.
por fin alguien explicó este gran dilema de los aceites. Gracias. Fuerte abrazo desde Argentina
Muchas gracias y saludes para tu país.🤝
Hola, excelente vídeo.
Fui al taller y la atención fue excelente. 100% recomendado se toman al trabajo de explicar las dudas que uno tiene y los costos no son exagerados.
Soy bien preguntón 🤗
Diga soy de los que aburre en un negocio.
@@vaguincolombia si usted es de los que no pregunta, esta en la olla mi viejo.
@@javiersantiagoastudillo2301 Preguntar esta bien pero ser excesivo aburre.
Excelente explicación, no como en otros vídeos que muestran es meras marcas de lubricantes, y no explican nada, gracias amigo motorista por su dedicación, y tiempo, para realizar estos vídeos. DIOS le guarde y bendiga
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente RUclips está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Amigo, saludos desde Perú, mi felicitaciones por tus videos, que explicación tan clara acerca de los aceites, de que profesión eres? Usas términos muy claros y entendibles
Es ingeniero mecánico
Por sierto, muy buena explicación... Tenía la ns 200 por 6 años y nunca había tomado el interés de saber algo de los aceites
Man que excelente explicación dio yo ni idea tenía de como se comportaban los aceites y de qué tipos y como funcionaban pero con la explicación que usted dio me siento que ya se todo sobre los tipos de aceite y sus funcionamiento y calidades de los aceite de motos excelente muy excelente tu explicación bendiciones y que sigas hasiendo más vídeos como esos para seguir aprendiendo bendiciones desde Nicaragua
Muchas gracias por ver el vídeo. Un abrazo
Hola !!! Un saludo desde Costa Rica!!
Excelentes tus tutoriales, para los que estamos empezando de cero están más que perfectos a criterio personal me aclaraste muchísimas dudas !!
Les instó a seguir con su programa de capacitación !!! Felicidades 👏🏻👏🏻👏🏻
porfavor no te demores con el tercer video, excelente información muchísimas gracias
Excelentes tus videos! Saludos desde México! Pregunta: tengo una moto enfriada por aire de 150cc. Marca curazao ( china) le cambio cada 1500 km. El aceite, crees que le pueda meter aceite sintético 20_ 50? Tiene 15 mil km....
Por la cantidad de aceite que debe llevar su cárter, no lo dude, use sintético. Ahora bien en esas densidades 20W o 10W le va a ser dificil que no le engañen, solo marcas muy reconocidas en sintético y por su parte del mundo, AMSOIL, Red Line, Shell, etc, van venderle sintético sin engañarle. El ESTER no es un sistema de obtención de sintetico es un producto sintético en si mismo de lo mejor en un base V, lo que mas se suele usar en aquellos aceites FULLsintetico son base IV (PAO) y base V. El MOTUL del ejemplo pone ESTER y lleva ESTER pero no mas de un 3% (para justificar la publicidad), el resto sera base III (HC), por eso es un semisintetico.
TAMBIEN QUIERO AGRADECERTE POR TUS EXPLICACIONES MUY SENCILLAS Y CLARITAS DE LO QUE SIGNIFICADA CADA COSA QUE MENCIONAS . EXCELENTE YO Y MI PAPAAAAAAAA TE SEGUIMOS
Simplemente excelente, súper todos tus vídeos, hemos aprendido mucho ...gracias y saludos desde Cali..
Que buena manera de explicar todo que tienes amigo, me haces acordar a mi profe de matematicas, con una claridad y paciencia tremenda... ahora mi pregunta va... tengo una rouser ns200, tambien llamada PULSAR NS200, el manual me indica
Aceite Recomendado
SAE 20W50 que cumpla con normas
JASO “MA” y API “SL”.
pero no me dice si mineral o semi o full Sintetico, creo que en el 3er video lo veré.., si no ecuentro lo que busco en el 3er video, te escribo y te consulto...
GRACIAS
Profe muchas gracias por sus aportes, yo quiero saber si puede orientarme en que aceite debo usar para una moto de trabajo Italika ft125 tengo un mes con ella y me gustaría darle un buen uso al motor, soy nuevo en el mundo de las motos pero es bueno aprender de los expertos . Saludos y bendiciones desde Chiapas, México!!!
caballero, usted , si sabe de verdad verdad. mis respetos, y lo estoy siguiendo constantemente
También puedes hablar de las luces HID LED Y ALOGENO para motos
También de por qué hay descompresión en el motor o como bajar la llanta y cambiar las bandas
Cositas para novatos
O por que los frenos de tambor de algunas motos hacen un ruido al frenar Cositas así amigo, saludos desde Bucaramanga
Los frenos de tambor hacen ruido al frenar por dos causas:
La pasta de la balata se desgasto y ahora toca "fierro con fierro" y ahí se genera el sonido
La segunda causa puede ser que entro suciedad al interior del tambor y al frenar también hace friccion la capa de suciedad. Desmonta tus llantas y limpia tanto el la masa como el porta Balatas
Se supone que eres motero y ya debes de conocer tu misma moto solo retira tu llanta y limpia el tambor, suena por suciedad del mismo desgastes del albesto del freno,
GRACIAS APRENDO MUCHO A LA PRIMERA MOTO QUE COMPRARE . BUEN DIA
Excelente video, amigo! información de mucha utilidad para los que nos importa el cuidado de nuestra moto, muchas felicidades!!!
Guauu que interesante,son cosas que no dicen cuando compras aceite y en los talleres donde e ido a hacer cambio de aceite no dicen nada sobre el peligro de cambiar la marca de aceite.muchas gracias por tan valiosa información
Hoy puse full sintético y hasta el sonido cambio, solo tengo un mes con mi moto pero le doy mucho uso al día, por eso elegí full sintético así la cuido más ni que sea más costoso.😊
Excelente forma de pensar y de cuidar tu motocicleta
@@energymotosque me recomendas, tengo YAMAHA YBR125 y uso semisintetico 20 w 50 castrol pero calienta mucho aparentemente, quiero usar Liqui moly mineral o puedo usar 15 w 50 semisintetico? Acá en Paraguay 🇵🇾 hace mucho calor en verano
Aguardo su respuesta amigo
@@dariopavon7075Primero que todo busca el manuel de la moto en la sección de motor apereces la referencia del aceite que debe llevar tu moto ya sea 10w 40, 15w50 0 20w 50 (tienes que respetar la referencia sino vas a dañar tu motor) no importa la marca lo que si cambia es el aceite mineral, el semi sintetico y el full sintetico hay tu lo decides
@@injota8286 entiendo el Manual de esta moto recomienda casi todas esas viscosidad que nombraste todos les va, pero en quw ocasión se usa? En 20 grados de temperatura? En 30, a veces llega 42 grados acá en Paraguay y la sensación térmica casi a 50 grados en verano esa es mi duda, pero por lo pronto uso semisintetico 20 w 50
Te recomiendo que uses havoline el motor lo vuelve sedita
Cada vez que veo tus videos quedo satisfactoriamente informado. Siento que lo que dice es muy confiable.
Esperando 3er video. Gracias!
Excelente video. Qué puedes decirme del mito de que las motos de baja cilindrada solo usan mineral? Yo le puse un full sintético a mi Honda cb125f y anda micho mejor. Eso sí. Me fijé cumpliera las normas del aceite las del manual. Pero he sentido cambio para mejor que un mineral.
Yo a la mia xtz125 le eche sintético Yamalube vamos a ver cómo se porta
@@frankcabarca5882 te va a funcionar mejor, durar más y proteger más el motor. Eso sí, asegúrate cumpla con las normas de ti fabricante de moto.
@@losenanos1987 si gracias amigo de echo le hize el servicio en el concesionario de Yamaha la idea es echarle un buen aceite para cuidar su motor 👍🏼
Lo mejor de lo mejor en cuanto a información sobre motocicletas
Muchas gracias por tu comentario.
Que posibles daños se pueden ocasionar al motor por mezclar diferentes tipos de aceites?
Desgaste en camisa o pistón
mas que excelente la explicacion, no puedo decir mas totalmente de acuerdo deberian darte un premio
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente RUclips está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Excelentes videos, el conocimiento que comparten es de gran ayuda!!!
Maestro gracias por su aporte, saludos desde Popayán Cauca.
Con mucho gusto
Desmienta por favor el mito viejo de aumentar la viscosidad a medida que aumenta de kilometraje el motor
Tengo entendido que los motores necesitan material mineral y sintético!, Los totalmente sintéticos ( tengo entendido) son para motores nuevos!!
@@eddymorales7479 mentira completa , si le colocas 10w40 semi a una gixxer o fz como dice el manual la vas a fundir por que esas motos consumen mucho aceite por orden de la empresa representante se dio la orden de minimo 10w50 el aceite no siempre se coloca de acuerdo al manual tienes que conocer la moto
@@crhis687 entonces un motul 300v 10w40 sintetico le vendria mal a una cb160 nueva ??
@@crhis687 como esta eso que no se hace de acuerdo al manual, la santa biblia de las motos y autos es el manual, lo que el manual pide es lo que debés de ponerle
Excelente explicacion!
Gracias por enseñar!
Un saludo muy afectuoso desde CDMX.
México.
🍻
Saludos me encanta este canal, quisiera saber que motos usan aceite mineral y porqué? Me quedo esa curiosidad
yo tambien me pregunto lo mismo
amigo excelente contenido, profesional y aunque técnico a la vez claro, nada de charlatanerias ni especulaciones
Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente RUclips está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Profe excelente video, tengo una pregunta: profe como puedo seleccionar el mejor aceite para mi moto por que si bien es cierto que el fabricante sugiere un tipo de aceite también es cierto que ese aceite puede no ser el mejor, teniendo en cuenta la altura la temperatura del lugar donde este y el uso que le pueda dar a mi moto entonces que tanto puede cambiar esas cifras de viscosidad y fluidez que ofrece el fabricante con respecto a la que yo necesito para mi moto?
lee el manual
El video es exelente.saludos desde VILLAHERMOSA TABASCO MEXICO.👍👍
Cuales son las mejores marcas de aceite sintético y porque?
En mi opinión los mejores son: Motul, Ipone, Liqui Moly, Castrol y Repsol...pero hay otros muy buenos.
Elf
Liqui moly
iPhone
Motul
@@Tatogasca-bi7vf Iré a alguna Apple store por mi aceite sintético.
Llevo 42.000 kilómetros usando aceite mineral Repsol , puedo cambiarlo sin ningún riesgo a sintetico
@@johnjaner9081 nooo! Se te hace un pegoste, primero puedes pasar a semisintético un tiempo luego de algunos cambios puede empezar a usar full sintético, en mi opinión es el mejor aceite
Este señor si sabe de que habla
La mayoría de los mecanicos me han recomendado aceite mineral o semi para una moto de 150 cc, dicen que el sintetico es como perder dinero prácticamente saludos desde suba
Amigo me atrevería a decir que es por los requerimientos de la moto, sin bardo recordemos que el aceite es como la sangre del motor y si tenemos una mejor calidad de aceite la moto va a estar mejor en lo personal siempre he usado semisintético y ahora uso full sintetico, pues es el cuidado de la moto.
No se justifica aceite ful sintetico en una baja cilindrada.... mejor semisintetico
En realidad el sintetico dura más kilómetros y se nota en una moto potente. Pero para una monocilindrica tranquila aún hoy día se puede usar mineral. Hace años cuando no sabías, que aceite usar y no había Internet para informarte la, solución era, el Castrol GTX mineral multi grado que era casi un aceite universal. Yo le he tenido fe a, ese aceite por años hasta que salió el GTX3 sintético y deje de comprarlo. En realidad todos los aceites de motor tienen su base en un SAE 30 con aditivos para hacerlo detergente y multi grado. Pero si viviéramos todo el año a 20 grados de temperatura constantes podríamos usar SAE30 puro sin necesidad de ser multi grado. Y un secreto usado en competición en motores de 2 tiempos era usar aceite de ricino comprado en la farmacia para la mezcla. Era el sustituto del famoso Castrol R30 y R40 para, carreras.
Eso lo dicen es por el costo.
Mis maestros de mecánica recomiedan 100% sintético para cualquier moto.
@@jairoruiz160 En realidad hay pocos 100% sinteticos, casi todos son mezcla. En un principio el aceite sintético atacaba a los retenes del motor y se decía que los "secaban" y a cortaban su vida, pero esto pasaba hace muchos años y ahora los motores ya están diseñados para usar sintético. Pero también puedes usar mineral si eres cuidadoso, tu moto no es exigente y no te pasas en los kilómetros de cada cambio. En los coches pasa igual, el sintético da una falsa, sensación se seguridad de que como dura tanto no pasa nada si estiró el cambio unos meses mas.
tiene un don para enseñar, explica muy bien! solo falta hacerlo en un estudio o en un lugar tranquilo :) saludos desde chile
Entonces, si siempre he usado aceite mineral en mi moto, ¿cuál sería el mejor proceso para cambiar a full sintético?
Muy buena pregunta
Es lo que dijo, si tu moto lleva ya 30 mil km andandos con 1 aceite, seguí con ese. Si tiene apenas 10 mil km, podes cambiar a full sintético
Min. 12:07
Si utilizas Aceite Mineral Podes pasar a Semi Sintético
Seria lo mejor
Si vas a cambiar de mineral a full sintético, lo recomendable es hacer varios cambios en semisintetico y luego pasar a full sintético
Hola, buscaba un dato, empecé a ver el vídeo de las baterías y ya llevo tres seguidos de tu canal,Felicidades y Gracias!!! God Bless You!!!
Debes recomendar los aceites sintéticos (que marcas son mejores, que el motul)
Cómo que el motul sintético está muy endiosado ...
pero si el aceite motul es bueno por que no usarlo ??
@@tomycage Son muy normalitos los Motul...
Se evapora el motul...😮😮
Me siento agradecido por sus enseñanzas, muchos éxitos siempre , saludos
Gracias
Felicitaciones por la excelente disertación sobre los componentes de un lubricante sintético para moto. 10 Puntos!!!!
Saludos desde Uruguay, gracias por compartir el conocimiento, me encantó ese espíritu, arriba
muy buena explicación la proxima me cambio a semisintetico ya la siguiente full sintético. 💪😎👍👍
No soy motero ni tengo moto, pero vendo vainas para moto.
Y esta info.me sirve para poder ayudar a mis clientes con la cuestión del aceite.
Y además me sirve para saber q hacer con mi moto antes de tenerla
Esto si es una win segura
Genial leer este tipo de comentarios, entre todos tenemos que aportar para que todos los que usamos moto tomemos mejores decisiones basados en datos técnicos y conocimiento.
Si parcero lo había visto.este vídeo hace un año más o menos excelente información.muchas gracias perfecto clarísima las recomendaciones gracias cali
🎉 excelente video amigo... Ahora se que es.un aceite y sus características... Saludos desde argentina
A la hora de cambiar el aceite he oido acerca de un aditivo que se usa antes de poner el nuevo aceite, con la funcion de limpiar el motor y alistarlo para el aceite nuevo como funciona esto. Muchas gracias muy chevere aprender con energy motos
Excelente video muy claro para quien dice que el aceite mineral hace lo mismo que un sintético.
Hoy 02 de agosto mire tus tres videos maestro y déjame te digo me sacaste de varias dudas q tenía y créeme q para la próxima moto q compré me voy a aplicar bien ya q no me he aplicado en las primeras tres vivo en México y desgraciadamente hay varios talleres q nada más te roban y te echan lo más corriente pero execelente tu explicación lo vi al revés tus videos pero les entendí muy bien
Exelente explicación te felicito 👏 gracias hermano desde Argentina
Muy buena explicación, pero en verdad es un reverendo enredo saber "exactamente " cual y como debe ser el aceite adecuado para el motor nuestro, con tanta opción, aditivos, procesos, etc., etc. que se producen actualmente, dudo mucho que todo mundo use el aceite exactamente correcto, de acuerdo a esta magnífica explicación, gracias por el esfuerzo de explicar pero se necesita estudiar perfectamente el asunto de los aceites.😊
Sip, así es. Por eso el tema se dividió en 3 videos porque es complicadito.
Calidad mi amigo. Excelente explicación, saludos. Desde COSTARICA
El mejor del Repsol moto
Magistral exposición mí señor. En razón a todo lo anterior, me recomendaría usted para mí moto Suzuki gn 125 modelo 2022 con 12.000 kilómetros un aceite Semisintetico como el Castrol 20w50 Power 1. Usted que opina me puedo cambiar a este aceite teniendo en cuenta que el clima de Valledupar es caliente y los motores están sometidos a temperaturas más altas?
Excelente clase amigo! Importantísimo saber el porque de todo. Gracias
Un maestro en la mecánica
Excelente explicación y manejo del tema, muchas gracias por compartir
Excelente explicación yo me cambié a semi sintético motul 15w50
Excelente, se que todo te funcionara perfecto.
Gracias esta muy bien explicado todo, como dices tu el conocimiento es de todos y tu eres un gran maestro Felicidades y bendiciones Sigue con ese gran entusiasmo.
Amigo. Esto es una escuela tremenda. Quien quiere su moto aprende lo que mas pueda de ella. Sigue adelante... te agradezco por compartir tan valiosa, clara y precisa informacion para estar educado. Tengo una pulsar 180 mod 2019 con 27 mil kms y siempre le e hechado full sintetico. Nunca e presentado problemas sin embargo e escuchado que con el paso de los kilometros... es bueno cambiar el aceite a uno mas "viscoso o grueso". Es cierto? Agradezco si me ayudas con esa duda. Saludos.
Es algo que también me han dicho hermano, que con el paso de los km se debería poner uno más grueso, tengo una cb190r con 37 000 km siempre le he puesto 10w 40 full sintético y ya desde hace varios cambios de aceite los mecánicos que conozco y hasta la concesionaria honda me han dicho que le cambie a 20w 50 full sintético
Pero nose tengo esa gran duda y estoy en duda.
@@carloscordovacamones8117 actualmente tiene 41k kms... y esta pasando aceite... sale untado el exosto un poco mojado o viscoso... hable con el mecanico y me dijo que se debe al aceite tan liquido... que le cambie a uno mas viscoso. Y esperar si mejora si no... toca cambiar cilindro y otras cosas. @-@
Este video es oro puro gracias!!! Magnífico video
Excelente! La información a disposición de todos es una herramienta indispensable!
Excelente video e información, un feliz 2023, y gracias por toda la información.
Hola buenas noches.
Disculpen una consulta,para una moto modelo TIGER,marca UNICO año 2008 de 200cc,no usa radiador.Que tipo de aceite utilizar??
Mineral
Semisintético o,
Full sintético?
Muchas gracias.
Abrazos desde 🇻🇪
excelente explicación maestro más fácil de explicar imposible se nota que usted está en esto por devoción .🤜🤛👏
Qué mejor o adecuado aceite lubricante elegir para mí motocicleta siempre genera muchas controversias y discusiones en los foros de opinión.
Agradezco mucho sus videos porque aportan algo de luz en los foros de opinión. Digo algo porque muchas veces ideas y creencias preconcebidas pueden ser un obstáculo para llegar a entender completamente toda está complejidad.
Con mucho gusto buscamos ayudar a los pilotos.
la verdad que con estos videos no se si el man es ingeniero o un super mecanico.
Los fundamentos teoricos que emplea no dejan ninguna duda. A veces hasta marea tanta informacion jaja tengo que escuchar 2 o 3 veces.
Es ingeniero mecánico
Exelente vídeo gracias por compartir tus conocimientos con todos saludos desde Venezuela una pregunta si paso mi moto a aceite semi-sintetico puede causar algún daño o me recomiendas dejarlo con mineral ? Gracias
La mejor explicación de aceites que escuché, ✌
Excelentes tus aportaciones estimado. Que todo te vaya muy bien.
hola buen dia, me parece super la explicacion tan detallada del buen y correcto uso de los aceites, sin embargo quisiera preguntarle a manera de experiencia con motos de mediano cilindraje, ¿que aceite es recomendable para una moto AKT adventur 250, que se somete a temperaturas extenas que no superan los 30C°? muchas gracias
Es increíble este señor esta en otro nivel 😎 tengo una sola pregunta para usted . Ojala y me pueda ayudar es con una camioneta el antiguo dueño le puso mineral 15w40 yo la voy a cambiar a 10w30 semisinteco.. la pregunta es... Hay un paso a seguir antes de hacer el cambio? Tengo q usar algun limpia motor o algo ?
Hola, te recomiendo que uses un limpiador de motor antes de cambiar el aceite y más importante, estas seguro que el motor va a funcionar correctamente con la nueva viscosidad? Es decir, el fabricante del motor permite el uso de la nueva viscosidad que estas pensando instalar?
@@energymotos amigo gracias por la respuesta no había realizado el cambio esperando ... Y bueno el fabricante manda 5w20 semisinteco pero el antiguo dueño usaba la locura de 15w40 mineral me dijo q no tenía la capacidad para usar semisinteco entonces yo le voy a poner 10w30 semisinteco para no bajar la viscosidad tanto de golpe y ver q tal me va con el 10w30 y luego para el próximo veo si bajo al q manda el fabricante q es 5w20
Que excelencia de sabiduría amigo una persona así mesecita una cuando va a un servicio técnico.Amigo consulta tengo mi moto scooter NMAX 155 el aceite 10w40 cual recomienda usted
Muchas gracias por sus explicaciones, me gustaria saber que opina ud de aditivos santificación para añadir a un aceite como : resurs ramatelaizer o motorcote?
Excelente manera que tiene de explicar, saludos desde México.
Muy profesional charla técnica , saludos desde Guatemala
Muchísimas gracias por éste excelente video amigo! Sirvió mucho para alimentar mi conocimiento al respecto y poder compartirlo con mis clientes !
Excelente vídeo. Tengo una consulta: es posible que el uso de un aceite full sintético genere un desgaste mayor en embrague que el uso de un aceite semi sintético. Desde ya muchas gracias
Saludos, le cuento una prueba que hice de la gota de agua en el cristal de zafiro y otra en el cristal de vidrio y es que la gota de agua a una inclinación de 65° la gota de agua se adhiere más en el cristal de zafiro que el de vidrio ... esto me llevo hacer la prueba pero de viscosidad/friccion de la gota de aceite mineral y sintético en en ambos cristales y es que el aceite sintético resultó ser el ganador a gran diferencia del aceite mineral . Y por eso recomiendo con los ojos cerrados aceite full sintético para cualquier uso ya con esta prueba indica que el aceite full sintético tiene mejor película de adherencia y viscosidad que el mineral...
Increíble aclaración!! Muchas gracias. 👍👏👏👏
Usd explica muy bn felicidades no se porque no veía sus videos tiene Instagram gracias
Excelente video... Gracias por compartir conocimientos que ayudan a mejorar la calidad de vida de nuestros motores
Saludos desde Perú... Gracias
Edward estoy suscrito a tu canal sos muy didáctico en tus explicaciones. Tengo entendido que en los motores de 4 tiempos con embrague sumergido, no podemos usar aceite sintético porque el embrague no funciona bien. Puede ser?? Muchas gracias desde Argentina