¿Cual aceite debo elegir para ponerle a mi moto ? | Normatividad
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- Con orgullo y pasión por lo que hacemos terminamos esta serie de videos respecto al tema de aceite , rematamos con el video mas completo y el que todos querían ver , qué significa el 20w50 cual es la diferencia de cada número y cual es mejor o peor para mi moto.
ah y también queremos agradecerles a las 70.000 personas que están suscritas a la hora que se publica este video.
esperamos lograr enseñarles algo más de este mundo tan confuso y que logren sacar lo bueno para que tengan herramientas a la hora de escoger un mejor aceite para sus motos.
si les gusto este video compartanlo porque recuerden que el conocimiento es de todos.
#aceiteparamoto #energymotos #10w40
si les gusto el video no olviden dejarnos su like y compartirlo con todos sus amigos, además de seguirnos en nuestras redes sociales:
/ energy.servi. .
/ energymotos
Soy Ingeniero químico con conocimiento básico de mecánica y jamás había visto a un RUclipsr que explicara y se manejara en ambas ramas perfectamente. Te felicito todos todos tu videos son muyyy buenos y dejan enseñanza, no acostumbro seguir canalés de RUclips pero en tu caso vale la pena. Sigue así felicidades. Soy venezolano desde Chile
Que comentario tan mamador jaja
Yo aeronáutico no puedo opinar
Mamelo guineo
@@Eduulopez lq
Yo vendo pollos. Tampoco
una pequeña corrección,
La letra 'S' indica que es un aceite para motores de encendido por "Spark" (chispa) por lo que también entran los motores a gas y obviamente los de gasolina).
La letra 'C' indica que es un aceite para motores de encendido por "Compression" (compresión), es decir diésel, o similares.
Es un pequeño aporte.
De hecho eso se sabe por que los aceites automotrices de combustión interna son de norma sae y eso es por que son aceites que traen minerales y detergentes para lubricar y lavar el motor y los aceites industriales son de norma uso que no traen los mismos aditivos ni detergentes
@Evan Rayden
😂🤣
@@jonathanlozanogarzon4212 l
Ñiup
Estq hablando de motos. A gasolina. No autos diesel o ratas con motores a gas
@@nahuellugones2579 Es terminología que por norma aplica para todo tipo de motor. Hay más por supuesto para motores no convencionales.
ESPECTACULAR!!! En mis 45 años de Mecánico Industrial, jamás ví una explicación tan clara y completa sobre éste tema, y me brindó nuevos conocimientos. FELICITACIONES.
Bárbaro amigo ....y en 45 años. De Mecánico...Nunca. tomo una charla técnica sobre lubricantes ...? Sea aceites o grasas !!!!
Amigo no entendí bien la parte donde dice que si 20 w 50 es para altas temperaturas o las 10 w 40
Nosotros acá en Paraguay usamos 20 w 50 y hace calor todo el tiempo casi
@@dariopavon7075 el numero que esta alado de de w (ejemplo 20w) indica la viscocidad en frio, ese numero se puede bajar para que el arranque en frio (primer arranque) el aceite fluya mas rapido por todo el motor y el segundo numero (ejemplo 50) indica la viscocidad en calor, ese numero nunca se debe de cambiar ya que si se baja corre riesgo que ese aceite se degrade mas rapido y haga fallar el motor; entonces si en el manual indica que debe de usar 20w-50 se puede usar 15w-50 o incluso 10w-50 si lo encuentra
@@oniichan666 gracias amigo por la respuesta, ahora estoy usando 10w40 que esta en el manual de Yamaha, también esta el 15 w 50
@@dariopavon7075 jajajaj con la explicacion de
@manuel bernal bien pero con el manual de Yamaha quede mas confundido si te da esas dos opciones
Este es probablemente el mejor video que hay en todo RUclips con respecto a este tema tan crucial, se agradece un montón el esfuerzo que pusieron detras de esto.
Valió la pena ver los 3 videos seguidos y si eres novato como yo te ayuda full🤙🏻 RECOMENDADO !! 💯💯👌🏻👍🏻👍🏻
Sin lugar a dudas hablas desde el conocimiento . Con 40 años como mecánico de motos con vos siempre aprendo algo nuevo . Muchas gracias desde Argentina
Tremendo! es la primera vez que alguien explica tan claramente el tan polemico tema aceite. Felicidades y muchas gracias por compartir el conocimiento y la practica
Lo felicito señor. Hace más de 20 años que vendo lubricantes automotrices, y es la primera vez que veo una explicación correcta y detallada de los lubricantes.muchas gracias
ojala hubieran mecanicos como usted aca en argentina... un abrazo maestro!!!
Apenas compre mi primera moto y este canal es oro puro! Súper buen contenido
Pensé que había cometido un error al cambiar la viscosidad de mi moto de un 20w 50 a un 15w 50 ahora veo que no estuvo mal pues lubrica mejor al llegar más rápido a todo el motor en frío, además de haber verificado que cuentan con toda la normativa o superior
Nunca hago comentarios en los vídeos ... Pero está vez amerita en agradecimiento a lo bien explicado y profesional que eres , muchas gracias me ayudaron muchísimo. Saludos de chile .
Soy de España y me interesa muchismo el tema ya que vivo en el norte y hace mucho frío en invierno y mucho calor en verano , haces un gran trabajo para explicarnos a los que no tenemos idea , gracias maestro
Podrías usar una viscosidad para invierno y otra para verano o una que cubra ambos climas. Por ejemplo 10w30 en invierno y 1
5w50 en verano.
Me volví en 45 minutos semi experto en el tema, mis respetos que buen vídeo con buena actitud y más encima práctico teórico... Pareces del sena.
Ya me concientize de lo que es bueno Pal motor.
Quisiera saber cómo identificar un aceite original de uno chiviado, le temo a los aceites a granel, regalanos tu sabiduría amigo
Al cabo de mas de un año... vengo y aprendo la diferencia y sugerencia de los tipos de aceites. Eres un capo. Saludos desde Bolivia
La mejor explicacion sobre aceites que hay en youtube, tengo mi primera moto y estoy aprendiendo harto
Felicitaciones ingeniero, ví los tres videos de aceites, además de muchos otros canales que hablan del mismo tema, pero ninguno lo dejó tan claro como ustedes, que orgullo que sea un colombiano, con esa muestra práctica al igual que la líquido de frenos, como decimos "más claro no canta un gallo" sos un crack. Nuevamente felicitaciones.
Ah para los que están haciendo preguntas sobre que aceites para una y otra moto, véanse lo tres videos y les quedará muy claro, aunque en el último video tambie me parece que quedó impecablemente explicado.
Muchísimas gracias por aportar al conocimiento en el mundo motero. FELICITACIONES!!!!
Tengo una moto Honda Xr 150 me esta quemando mucho aceite que le debo de hacer
@@michaeladolfoarceflores4384 ¿qué aceite estás utilizando? pueden ser diversos factores, danos más información depronto podemos ayudar.
@@sandroalexandergonzalezcas3363Buenas estimado e utilizado de varias marcas empecé aplicándole Lucas 10-40, luego Bell Ray súper sintético luego se me desvíe lo la biela y empecé aplicarle Castrol 20-50 sintético, Q ese no le aplique que es malo me recomendaron mineral que es mejor se me volvió a dañar el cilindro y ahorita le estoy aplicando Repsol 10-40 súper sintético, lo que e notado que este tipo de motocicleta Honda xr150 aquí en Costa Rica a salido muy mala, ya que a las personas que tienen esta misma moto me dicen lo mismo que la motocicleta xr150 notan que le queman mucho el aceite, no se que recomendación me puedes dar al respecto. Ya la moto a sufrido varias reparaciones como cambio de biela, rectificar las guías de las válvulas, cambio de sellos de válvulas, rectificar el silindro? De todas estas reparaciones la moto anda bien siempre quemando aceite y ahorita tengo que repararle una fuga de aceite que tiene en el cabezote
Que aceite es mejor para una cb125f 2020, top one o motul 5100?
Felicitaciones por exelentes videos,por ser tan honesto y detallista.
DIOS le BENDIGA a UD y todos los suyos al igual que todo su equipo de trabajo HOY MAÑANA y SIEMPRE.
Muchas gracias por esas palabras.
Te felicito por el video, casi le hecho un 15w50 a mi rx1 ahora quede clarito que lo que realmente necesito es 10w40 saludos de chile
Estoy indagando sobre esto, desde el primer cambio de aceite que le hice a mi moto se me han desgastado los discos de embrague. Será que si tiene que ver ponerle 20w50. Estoy en esa duda
Buena explicacion, te recomiendo una demostracion del comportamiento de dos aceites de iguales vizcocidades pero que uno sea mimeral y el otro sintetico.
Si tienen la misma numeración serán iguales. La diferencia entre el mineral y el sintético son aditivos que mejoran su eficiencia y durabilidad. Pero en viscosidad son iguales un 10W40 mineral o un 10W40 full sintético
No me canso de ver los videos de este SEÑOR EN TODO EL SENTIDO DE LA PALABRA, nunca me ha quedado ni una sola duda con todo lo que dice
IMPECABLE clase nos has dado. Gracias por tomarte el trabajo de armar esas muestras con los distintos aceites para ver el comportamiento. Valoramos mucho tu trabajo. Saludos desde Mar del Plata, Argentina. ( esta ciudad está unos kilómetros por debajo de Buenos Aires e igualmente hoy 7 de julio amanecimos con -3 grados C bajo cero y la máxima ha sido de 14 grados C., mi benelli recomienda aceite Castrol 10W 40 )
Es difícil encontrar contenido de tal calidad en RUclips Felicitaciones 🎉
Muchas gracias por tu comentario.
@@energymotospor favor si ves esto contéstame, yo uso desde que vi tu video uso 10w40 pero en el verano calienta mucho acá en Paraguay, ahora tengo otra YBR125 y acá en Paraguay en invierno a lo sumo llega 2 grados pero en el verano 45 grados en el asfalto llega 50 grados cuál me recomienda? Semisintetico 20w50 pero antes usaba 10w40
Soy de Nicaragua y primera vez que me explican bien el tema de los aceite, tengo una moto 150 cc carburada y actualmente uso el aceite bajac con la normas MA2 y Api SL según para 5 mil km, pero igual los cambios lo hago en 2000, de la misma forma que usaba el Castrol, es un país tropical y veo que en caliente 20w50 se comporta mejor, en frio a temperatura de 20 a 30 grados es dnd veo tarda en bañarse el motor,pero tomando en cuenta lo otro que dijiste de arrastre, del olgura del motor me quedo con el 20w50 que uso, con ptro tipo de moto talvez valga, ahora si debo escojer la marca... no se si el bajac sea el correcto
El mejor aceite es el ipone
Muchas gracias por compartir esta información, realmente lo hizo muy claro. Espero más Biker's vean este video para que cuiden a sus bebés. 🏍️
Quería darle las gracias master, me acabo de comprar mi primera moto y este canal me ha ayudado muchísimo para interiorizarme y aprender.. Gracias!!!
A mi taller han llegado motocicletas a las cuales otros mecanicos les han recomendado o están utilizando in aceite 50, así solamente y casi siempre les recomiendo ver su video cuya explicación es totalmente muy entendible. Gracias por compartir ese conocimiento
A ti, muchas gracias.
Excelente información! He estado usando el aceite valvoline 20w50 sintético en mi moto 150 y me pasaré mejor al 10w40 sintético, siempre me lo recomendaron desde. Cuando terminó la garantía pero no hice caso, viendo estas recomendaciones lo hare, mi moto lleva poco mas de los 24k kilómetros y soy de Guatemala y lo que me gusta de valvoline es que precisamente tiene esa protección al clutch
Súper, estás a tiempo para hacer ese cambio.
@@energymotosmi hero 190r me pide 10w 30 el manual pero he visto comentarios que tienen la misma moto le.ponen 10w 40 soy de México y la temperatura de aquí es de 25 a 45 celsius quería saber si es recomendable cambiar la viscosidad del aceite apenas lleva 5000 km
Hola amigo, estoy en la misma situación de cambiar el aceite 20w 50 por el 10w 40, como te fue con el cambio ? Es que tengo entendido que bajar la viscosidad del aceite que se esta usando actualmente puede causar problemas.
Honda cálculo las piezas de la moto para usar 10w30, la temperatura ambiente en la que estás se encuentra dentro de ese cálculo de dilatación térmica de los componentes del motor.
Gracias!! Además de toda esta excelente explicación, quisiera aportar lo siguiente:
Es necesario instalar un decantador de aceite en la moto (también aplica para carros) para que la manguera que va del motor a la admisión, no esté ensuciando el aceite, haciéndolo que dure menos y no proteja el motor por toda la suciedad que vuelve caliente a las cámaras
Perfecto todo, super claro. Ahora, que pasa con las motos de los 80 y 90 cuando no existian ciertos aceites y normas, cual se usaria hoy despues de 30 años. En mi caso tengo una Honda PC 800 del año 89 y estoy usando Motul 5100, veo que cumple con la MA2 por el tema de embrague, pero claro, cuando la moto salio este aceite no existia. Esta bien?
Un sl o sm
Aquí en Venezuela la gran mayoría de personas incluyéndome utilizamos en todas las motos el aceite 20w 50 porque es casi el único aceite que se consigue para motos. No tenemos de dónde elegir como en el resto de países con una situación económica normal.
El fabricante específica ese
Explicación magistral. En Argentina tenemos a un profesional parecido, MOREA, que también tiene el don de saber transmitir el conocimiento. Muchas gracias.
Muchas gracias por tu comentario.
En mis 60 años como mecánico de motos escucho a alguien lógico...bien hecho
La verdad es q los felicito no e encontrado nada igual en internet sobre una información tan completo sobre aceite .
Q bueno!!!!!!!
GRACIAS por el tiempo para informarnos algo tan importante .
Un saludo desde Montevideo Uruguay.
Excelente explicación de los aceites vi los 3 videos y me queda super claro el tema gracias por tomarte el tiempo de compartir con todos los aficionados a las motos está valiosa información que Dios te bendiga y que continúes compartiendo información valiosa por mucho tiempo mas
Muy buenas y descriptivas pruebas. Aquí en Europa y en España tanto o más elegir un buen aceite ya que hay mucha diferencia térmica de unos lugares a otros y según la hora del día o estación. Hace tres años tuvimos en verano muchos días de 38-40 grados y llegamos puntualmente algún día a 46º. En invierno puedes coger la moto de madrugada y estar a - 10 grados o menos. Hay sitios en Ávila, Teruel, León o Guadalajara que en invierno toca arrancar con - 20 grados y menos. Ahí sobre todo en esos dos o tres minutos con el aceite denso y las paredes de los cilindros que han escurrido casi todo el aceite por la noche, dicen que se producen los mayores desgastes en nuestros motores. Un saludo a mis hermanos latinoamericanos de Colombia.
Yo uso siempre el mejor aceite posible. Ahora un 10W50 que supera las especificaciones del 15W50 que recomienda el fabricante para los arranques en frío.
Al coche voy a ponerle ese 10w50 creo que son buenos para los gasolina en turismos
En un solo video tuyo aprendí lo que no pude en 10 años. Muy bien explicado. Saludos desde mexico.
Muchas gracias, inge. Ya entiendo mucho más el tema gracias a estas explicaciones tan claras, tanto para legos como para expertos. Tengo algo de preocupación porque compré recientemente una moto nueva en Bogotá y en el primer mantenimiento de los 500 km le metieron un 20w50. Desde mi ignorancia no le vi problema pero luego, en grupos de FB de usuarios de la moto y en videos como este, entiendo ahora que ese 20w50 definitivamente no es el aceite más adecuado para estos climas de páramo y que puede estar dañando el motor desde ahora, más cuando el manual exige un 10w30. No sé si sean triquiñuelas de los concesionarios para obligar al usuario a pagar mantenimientos que, desde el inicio, pueden haber sido generados con ese propósito. O si, por el contrario, tenga una razón lógica que esté acondicionando al motor para luego cambiar a otro aceite. Si ud o alguien mas me puede colaborar con alguna explicación adicional, quedaré muy agradecido...
20w50 es una viscosidad que prácticamente ninguna moto moderna usa.
Estoy usando Quaker Estate SAE 40 API SL (el cual es monogrado) en mi moto Yamaha FZ 2.0; Se nota un arranque con más potencia y las pastas de clutch (genéricas) me han durado ya 6 meses
Pero también se siente un mayor calentamiento. Al final de la jornada de trabajo la dejo descansar y se enfría más rápido que las de mis compañeros.
Hermano, permítame felicitarlo por tan excelentísimo video!
Una cosa es saber lo que dices y otra que lo veamos. Excelente explicación 👍🏍️🇲🇽🇲🇽
Excelente video, mi moto en el manual decia que debia usar 20w50mineral, al primer cambio de aceite (500km) lo cambie a un 10w30semisintetico, ya tiene 40mil km y la moto perfecta, de hecho he manejado otras motos de la misma marca e igual referencia o linea que le aplican el 20w50 y se sienten un poco amarradas, lo cambio cada 1500-2000km y la moto excelente
Que moto tienes bro? Mi moto es nueva y estoy próximo a el primer servicio es una moto china (ITALIKA) 200CC
Tengo una yamaha fz 16 y el mecanico le aplica ese 20w50 y le ago servicio de 3000 km
@@miguelsanjuan8869 yo tengo la xtz 150 yamaha y en el manual dice q le ponga semisintetico pero el yamalube es mineral 20w50 y es buen aceite pero la sentí mucho mejor y más potente cuando le puse aceite motul 20w50 5000 semisintetico o el 20w50 5100
@@josemejiamurillo816 cada cuanto le haces servicio alos 5k ?
Soy tecnico en mantenimiento de motores y vehiculos, excelente video, para complementar la clasificacion de la letra es S (spark)aplica para gasolina y gas encendido por bujia, y C (compresion) aplica para motores Diesel encendido por compresion. Saludos.
Muchas gracias por tu aporte.👍🤝
Impecable video👏👏👏!!!
Muy buena explicación paso x paso...
**Lo malo** es q hay q tener cierto adiestramiento en mecánica para poder entender @ la perfección😅...
Gracias por tu comentario, es verdad, no es tan sencillo ponerlo para que cualquiera entienda.
@@energymotos así es... 🔥🔥🔥Exitos ingeniero!🔥🔥🔥
Genial el video, te recomiendo relizar un video el cual muestras las motos que deberían usar ciertos lubricantes, motos de baja, media y alta cilidrada
no hay necesidad por que cada fabricante te brinda el tipo de aceite según las piezas utilizadas en la fabricacion del motor y la exigencia que estas tendran segun su cc
Excelente video, muy didáctico y fácil de entender
Muchísimas gracias ENERGY MOTOS
Dejaré de usar aceite de cocina para mi moto 😎
🙆♂️😅
@@diegoacunaquesada7926 😅🤭
Ustedes son los mejores, que calidad de explicación... de verdad que se aprende a lo grande, los felicito y muchos saludos desde Costa Rica.
Excellent explicación amigo. No habia visto ni escuchado la información en super detalle en claridad. Todos debemos , no solo conducir con precaución pero con conocimiento de la correcta atención a nuestra moto en mantenimiento. Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷. Si subo allá te visito. Ciao.
Gracias
Excelente la mejor explicación q vi en tema aceites yo tengo una Hero hunk 190r y hay muchas opiniones sobre q aceite usar; ya q la marca dejo de usar el 10w30 para pasar a 20w50 soy de Argentina saludos
Ese motor es diseñado por Honda y debería utilizar 10w 30 y de hecho en Colombia utilizan 10 w30
Es cierto éste man es un sobrado con el tema. Lo felicito. Es el mejor que he visto en RUclips, en léxico, pausa, dicción, ritmo y sobretodo el manejo del tema... Ufff
Hola, amigo. Muchas gracias por tu comentario y apoyo. 🤝👋👍
Gracias por tu valioso tiempo en hacer este vídeo muy especial para los que estamos aprendiendo sobre los aceites para las motos gracias!!!!
Excelente video!!
.... Corrección!!: Excelente serie de videos sobre aceites!
Gracias por el tiempo y dedicación para hacerlos
Este video como los demás son magistrales, muy buenos, felicidedes.
Me puede decir a aceite debo usar para la Suzuki gixxer 150
Yo uipu
7 de la mañana del viernes pasado y
@@eddygamarra3711 en la suzuki la biscocidad debe ser 40, es decir debe usar un 10w40
@@todomotos360 en. Mi manual de la wansin me sale aceite 15w 40 sf 👈 🤔
Tengo 19 años vendido lubricantes e estado en pocas charlas de lubricantes muchas marcas hasta ue llegué a este pana 🇻🇪
El mejor canal. Que orgullo saber que es colombiano compita, gracias 💪🙌👊👏👏👏👏👏sabe poquitico
Que grandes!...muy Buena información!...Como siempre profesionales!
Saludos desde España(Barcelona)!
Normas "API-JASO" en Argentina tiene doble sentido eso jaja! Aparte de esa aclaración, estuvo excelente el video! Buena explicación, deberías enseñar en alguna universidad, saludos!!!
Jajajaja que Ql recién me doy con eso jajajaj
En la universidad.. no entra en el pensum.
Tendrían que aprender los que venden aceites en argentina...le. Pedís lo qUE dice el manual y te venden lo que tienen ..... No es así .....no saben ...ningún ...
Pero en conclusión depende del clima en que se encuentre la moto así mismo se escoge el aceite ,pero a mí moto que tiene un km súper alto no le puedo aplicar aceite 10w40 por qué se desgastan bastante los componentes internos ....corrigamen si estoy mal!!
El 5w,10w,15w, y 20w se refiere al espesor del aceite en frio y no nesesariamente al km.
Si tu crees que la moto mecanicamente esta bien podrias optar por una mejora en las certificaciones de los aditivos de lubricacion.
Un mejor aceite te puede durar mas y al mismo tiempo cuidar mejor las partes del motor.
El aceite es la sangre de tu moto,talvez no requiera un full sintetico pero una mejora no cae nada mal y es algo que siempre hay que hacer saludos y esoero te alla podido ayudar...
Por fin alguien, que lo esplica como dios manda.
Salvo por un inciso
Que la lata no especifique una norma actual, o un nivel de calidad, no quiere decir que no la cumpla.
La mayor parte de estas normas, de homologacion, estan diseñadas en conjunto con las asociaciones de fabricantes de motores, automoviles y motocicletas, y existen muchos acuerdos comerciales entre las marcas y los fabricantes de lubricantes para recomendar y o especificar un aceite en concreto para cada vehiculo, marca o modelo, muchos por sus caracteristicas tecnicas, han de cumplir a rajatabla los minimos de caracteristicas y especificaciones del aceite, pero, siempre pueden estar sujetos a pequeñas variaciones, dependiendo de factores como el clima, el tipo de uso del motor, desgaste del mismo. La mayoria, no se pilla los dedos, y el grado de calidad minimo del aceite mas malo cubre con creces las necesidades de un motor estandard y sin caracteristicas especiales.
La norma Jaso es muy reciente, el 90% de los aceites cumplen los minimos, pero no todos lo especifican, recordemos que llevamos decadas usando aceites minerales de peor calidad, con embragues sumergidos, y salvo casos muy concretos, nunca ha habido problemas de mayor importancia.
El tema, es que la bajada de calidad en la fabricacion de vehiculos esta obligando a los fabricantes de aceites a homologar requisitos minimos mas altos encuanto a calidad.
Hoy con motores menos robustos, y mas exigentes se esta diseñando aditivos y aceites, especificos para paliar los fallos de engrase, y degradacion de retenes, correas sumergidas, y fallos de diseño, y mala calidad de los motores.
Hay que añadir que las normas medioambientales tambien han obligado a añadir especificaciones especificas, que lejos de dañar tu motor, simplemente son aconsejados para cumplir la normativa anticontaminacion actual.
Ningun fabricante te va a decir, que un aceite de los suyos es igual a otro, con marcaje de especificaciones distinto, salvo la viscosidad, ser mineral o sintetico, el resto poco va a variar, salvo algún aditivo.
Pero el marketing, y los acuerdos comerciales y las normas de las asociaciones vinculadas al gremio, se encargan de diferenciar decenas de tipos de aceites segun sus especificaciones y calidades, variando sus usos especificos y regulando sus precios.
¿Aun alguien puede creer que una marca de lubricantes va a montar semejante infraestructura para cada tipo de aceite?
Es todo mucho mas sencillo.
Pero alla cada cual, el miedo a dañar el motor, por no usar ese aceite tan especifico nos hara pasar por el aro y obececer al gran monopolo del petroleo en una de sus variantes mas demandada.
Si todos fuesemos conscientes de que necesidades basicas especificas requiere nuestro motor, muchos optariamos por utilizar un aceite, diferente al que nos obligan. Pero no todos lo saben.
Tremendo aporte, muchas gracias por ese súper comentario. Un abrazo muy fuerte. 🤝👌
profesor la explicacion de sus tres videos muy buena yo como tecnico de HONDA no nos capacitan asi en aceites a veces los clientes no quieren comprar aceite honda y solo motul
Con el mayor gusto y si consideran que de alguna manera les puedo ayudar cuenten conmigo. Pueden contactarme en el celular de la serviteca que es cel315 2625 586. Sería un gusto para mí compartir conocimiento con ustedes.
Según el manual de usuario a mi motomel s2 deberia de ponerle el 20w 50, pero me hiciste dudar de si me conviene mas meterle 10w 40
Te diria que depende la temperatura ambiental promedio de tu zona de residencia.
Depende de el calor hermano si estás en un promedio de 25 a 30 grados te recomiendo el 20w50
Mejor canal de RUclips.
Te la rifaste a mil con estos videos amigo!!! Saludos desde México. Tengo una cbr 600rr 2013 y el manual indica 10w30 pero que no tengan aditivos, en el manual dice q no debía ponerle aceites con molibdeno ni grafito, y sin saber eso aún le puse el motul 7100 el cual tiene molibdeno y se me pusieron duros los cambios, ahora le voy a sacar el motul y ponerle el repsol racing (no tiene molibdeno ni grafito) el problema que acá en México no encuentro el 10w30, habrá problema si le pongo el 10w40? Las temperaturas en mi región son de 7° en invierno a 32° en verano. Me podrías apoyar con ese dato? Muchísimas gracias!
No hay problema con ponerlo hermano, yo tengo una igual y aunque la temperatura minima no es tam baja en mi región, aun asi funciona bastante bien
La verdad que si describo el vídeo lo limito, que gran conocimiento tienes amigo, por fun entendí como funcionan los aceites gracias
Gracias a ti por verlo.
todos los aceites son lo mismo; dijo un viejo mecánico que nunca se actualizo ni le interesó aprender. Gracias por tu conocimiento!
Perfecto vídeo amigo saludos, a ver si me puedes ayudar estoy a punto de utilizar un aceite que se llama RALOY sintético 10w 40 lo recomiendas ?
Súper vídeo excelente, nunca había visto tan gráfico sobre aceites sigan. Así con los excelentes vídeos
Excelente explicación. El que entendío, entendío.
y el que no es un burro jajaja
Muchas gracias. Me encantó la explicación. Justo hoy comprobé lo de el aceite específico para scooter en una motocicleta normal. Claro que se puede potencia.
Este tipo es una maquina, yo le llevaría mi moto sin dudarlo y a ojo tapado 🎉
Gracias por tu comentario
Saludos desde Cali, excelente video y muy buena explicación!
Excelentes videos, salí de muchas dudas, gracias sigan así.
Muy tarde el video para mi:
Mi padre cuando tuve mi primer moto (segunda mano) me dijo que usara aceite de carro que servia igual, ya tiempo después me dio muchos problemas en el embrague.
En mi actual moto actualmente uso una de moto aunque un poco mas caro pero e hecho mejores elecciones lo malo lo aprendí con mi primer moto 🏍
Nadie ha explicado esto tan bien, te felicito por tu excelente explicación, gracias por dedicar tiempo a construir cosas buenas, bendiciones.
HOLA SOY MOTOVIAJERO DE MI CANAL : UNA TRAVESIA EN DOS RUEDAS! Y LA EXPLICACION ES PERFECTA AMIGO ERES UN GENIO, TENGO UNA PREGUNTA, HAY GENTE QUE DICE YO VOY A PONER UIN ACEITE 20W 50 A LA MOTO QUE TIENE MAS KM POR EJEMPLO UNA HONDA 750 QUE TIENE 80 MIL O 120 MIL KM, YO SE QUE ES POR EL CLIMA QUE VIVIMOS PERO HAY GENTE QUE DICE QUE ES POR LOS KM TAMBIEN , TIENE QUE VER LOS KM? GRACIAS AMIGOS Y GRACIAS A ESTE CANAL ES PERFECTO TUS EXPLICACIONES , QUE VIVA ESTE MUNDO POR UNA RUTA! ABRAZO!
Esa viscosidad se debe usar si y solo si el manual del fabricante del motor pide usar esa viscosidad. Si el motor está en buenas condiciones no debes cambiar la viscosidad del aceite del motor.
@@energymotos Muchas gracias ustedes son unos genios muy buena información y perfectamente explicado!!!
Hola buen video falto lo del cambio ya sea kilómetros o tiempo 🖐
Es cierto faltp eso
Te va indicar qué leas el manual, ya que en el te muestra lo recomendado por el fabricante, que en todas varía.
Excelente videos aclaraste muchas dudas, te felicito por la creatividad. 👍
es bueno por que los videos los ven mis clientes mientras trabajo desde colombia (san diego cesar)
No mames me quedé como en las clases de matemáticas no entendí nada 😂😂🤣😂
siempre le he echado aceite de carro multigrado y nunca he tenido problemas con mi moto 7años y he trabajado de domiciliario los ultimos 3 años la anille hace poco la anille yo mismo sin ser mecanico esperimentado con la ayuda de mi amigo a distancia y quedo muy bien ,lo mas adecuado que si se debe hacer es manejarla suabe y sin revolu cionarla y dura muchisimo de esa forma
Interesante, ojalá pudiera hacer una prueba para validar tu comentario.
Para mí Discover 125 st a mi moto yo le echo un aceite Castrol Api sl jaso MA2 la verdad quisiera de su recomendación me servirá de mucho si estoy en lo correcto o no.. muchas gracias de verdad es bueno aprender de todo un poco con personas como usted q lo explica muy bien.. lo felicito Dios le siga bendiciendo
Esto si es un canal de motos, pa ver correr tiestos, en todo lado. Fg
Que buena explicación!!!
Yo uso 10 W40.
Desde San José Costa Rica.
Saludos.
Gracias! Saludos!
Saludos desde Costa Rica
Me pareció muy importante y muy interesante este tema de aceites.
Aquí en Costa Rica, nosotros los mortales, podemos darnos el lujo de comprarnos motocicletas delas chinita más chinita de todas las chinita. Hasta los direccionales se ven con ojos rasgados.
El caso es que mi moto es una Formula y la compre nueva de agencia. Y no te entregan manual alguno si acaso la factura de compra. Y yo he estado buscando especificaciones de mi moto y no existe.
Pero me parece excelente tu explicación sobre los aceite.
Vivo en Córdoba Argentina y le suelo cambiar el aceite dependiendo la estación. En invierno podemos llegar a tener grados bajo cero y con un 20w50 se complica el arranque, por lo que se cambia por un 10w30 o 10w40. En verano el 20w50 va como trompada. Tremendo video, gracias!
te sale más barato meterle un 10w50 jajajajaja
Y no sucede nada en el motor si se cambia la viscosidad así, no falla el motor, poresosbcambios de viscosidad
Yo vivo en los Estados Unidos y me imagino que haya todo tipo de aceite ideal me hablaron de un aceite sintético pero usted es el profesional cuál sería
Ya respondimos en el comentario anterior. Un abrazo.
Brother definitivamente permitame felicitarlo y decirle que esto va mas allá del conocimiento y es pasión pura por lo que hace; un biker autentico en todo el sentido de la palabra. Sin dudarlo un suscriptor mas hermano. ✌🏽
Te agradecemos inmensamente por tu comentario y te pedimos que encontrar prestación nos ayudes compartiendo nuestro contenido con tus amigos moteros en los grupos en donde estés. Sostener el canal se ha vuelto cada vez más difícil ya que RUclips no nos está dando la visualización necesaria para poder obtener ingresos por este trabajo.
Ósea qué el qué tiene un mayor poder adquisitivo va tener su moto de mas duración, y el qué no le pondrá mineral.. o! lo que dé! Igualmente sos un capo muy buena la explicación. Me voy a comprar el semisintetico. Y muchas gracias x todo lo qué nós enseñas
Hola buenos días. Descubrí lo de aceite por casualidad siempre le puse aceite 20w50 pero que en realidad es para autos que me lo venden como muy bueno para la moto y me patinaba el embrague. Hace pocos días compre en otro lugar otra marca que dice aceite para motos 4 tiempos y dejo de patinar. Ahora viendo tu video miro el envase del aceite que usaba antes y solo dice norma api sg. El nuevo que uso también dice Jaso ma 2 . Muy bueno tu video. Saludos desde Uruguay 🇺🇾 😉.
Buena la explicación
Yo trabajo de moto TAXI
En lugar tropical, de 20 a 25 grados y algunas y muchas veces a mas temperatura.
Yo uso el aceite sintético Castrol
20W 50
Saludos desde Bolivia
Amigo, ¿Le has llegado a poner 15w 50? Tengo una Pulsar 200 con 6000km Estoy indeciso aún
No soy mecánico pero ajuste mi motocicleta y entiendo perfectamente ,es un video muy bueno
Muchas gracias por tu comentario
te felicito por la claridad que explicas los temas .
Mi amigo que vídeo tan espectacular...pero en consecionarios disen que le pongas 20w50 de hecho si pones otro pierde garantía...imagino q al fabricante no le conviene poner aceite que no es ya que ellos pierden dando garantías ..uno no sabe que hacer en esos casos ..mi moto ya 65 mil kls y apenas se reparo y siempre con 20w50. Será q le cambio viscosidad
De Chile , Fernando Avila, distinguido muy buenos sus video estoy muy entusiasmado adquiriendo conocimiento lo cual estoy haciendo un estudio en teoria y practica ha la vez.
Y usted ha dado en el clavo como decimos en Chile.
Quiero ser un buen mecanico en moto
Y estoy imerso en los arreglos de mis Mega Scooter, marca Sym, 250 cc y CF Motor 250 cc. Lo cual me ha dado muy buenos resultados siguiendo las mantenciones que corresponde mas o menos ha los 3.000 km. Una vez me pase ha los 4.000 km. Y tuve esperiencia desagradable.
Mi amigo siga haci y estoy suscrito en sus video un abrazo ha la distancia en forma sincera gracias por los conocimientos.
Idolo, maestro, genio gurú, fue un explicacion profesional, el mejor tutorial de este tema que he visto, felicitaciones, muy buen aporte, gracias
Hola Edward con tus vídeos pude entender perfectamente el tema de la viscosidad mis respetos para usted señor por tan excelente trabajo y un canal que nos ayuda al buen cuidado de nuestras motos gracias por compartir su experiencia con nosotros le mando un saludo cordial desde queretaro México
Muchas gracias por tu comentario, eres muy amable
Agregar que la letra c en la clasificación de los aceites se refiere a la palabra compression qué indica que son motores con uso de combustible para diesel
Lo referente a la clasificación SAE también es importante tener en cuenta el diseño interior de los puntos de lubricación del motor por lo cual cambiar por un aceite más grueso interrumpe la adecuada lubricación interna
Más del 60% del efecto de desgaste en los motores se da en el encendido en frío cuando el motor está sin lubricación en sus paredes por eso los motores de vehículos de servicio público que diariamente tienen recorridos largos con una correcta lubricación tienen una vida útil más larga
Eres un chingo mi estimado y muchas gracias me sirvió muchísimo para hacerle el cambio de aceite a mi moto ya que es mi primer moto y no se nada de eso pero con estás explicaciones me orientarte bastante Gracias y sigue así compartiendo tu conocimiento
Para los que tienen la Gixer 250 el manual dice no utilizar Aceite SN! Gracias a este video busque el manual y evite el error 😅
Hola, muchas gracias por tu aporte. Te sería posible enviar una imagen de esa página del manual a un correo electrónico, servitecaenergymotos@hotmail.com. me sería de mucha utilidad.
Yo tengo una moto china, motor 250 normalmente no dan manual de usuario por lo que estamos acostumbrados a echar de entrada 20w50, mi país es tropical por lo que a mi perspectiva debo de usar un 10w40 creo que tiene mucha lógica el saber porque aveces cuesta que mi moto arranque por las mañanas en Estados climáticos fríos o normales.
Gracias por la explicación
Le echas 10w40 te ah funcionado bien?
Inge. Buenos dias. Que tan buena idea es que enrgymotos sea tambien un instituto de enseñanza; donde las personas que queremos ser un mecanico o tecnico de exelente calidad (que hoy dia existen muy pocos) pagemos una buena capacitacion; para garantizar nuestro trabajo, el cliente este con total confianza del servicio y nosotros mostrar nuestro certificado con gran orgullo. Actualmente como dueños de motos, no confiamos en mecanicos que dicen que trabajaron en la yamaha (por alguna razon ya no estan hay) o que estudiaro en el sena
Piensalo, desglosa la idea y no la votes en saco roto; mis mas siceros deceos de exitos y que siga creciendo.
Hola, te soy inmensamente honesto, yo he estado tomando algunas clases y he descubierto que soy bueno explicando en frente de una camara pero no tengo paciencia para explicar en persona. Si la persona que tengo en frente no le toma la idea rápido, rápidamente entro en molestia. Realmente es admirable la paciencia de alguien que se dedica a la docencia. Es muy simple frente a una camara, otra cosa bien diferente es en vivo porque los jóvenes de ahora tienen la mente muy dispersa y no les enseñaron a analizar en el colegio.
Uuuy Siii. No pensé en eso y tienes toda la razón...
Tema aparte, me gustaria tener el servicio de tu serviteca, algun medio de comunicación mas privado me recomendas Porfavor
Gracias
Estuve intentando comunicarme por whatsapp, pero...