플래폼에서 출발해서 플래폼까지 도착하는 시간보다도, 동탄 GTX역사에 도보 10분거리에 사는 분이 GTX 플래폼까지 내려가서 Gtx 타고 수서역이나 삼성역까지 도착 및 다시 밖으로 나오는데 걸리는 총 시간은요? 중간에 하나라도 놓치면 우째요 ㅠㅠ 1시간은 잡아야 할듯요.
역으로 생각해야죠 서울에서 지방으로 집중을 생각해야지 서울이 공기 좋나 경기도가 공기가 좋나? 어디서 살라고 하면 살겠음? 서울 ? 경기 직장은 서울 집은 경기 게임에 룰을 아시는가 살기 좋은데서 텔레포트 처럼 시간을 절약해서 오고 갈 수 있는 곳 공기 좋은데서 살고 조용하고 돈은 서울서 버는거지 공기도 안 좋은데 서울 살면서 서울 직장 다니면 맘 편하나? 그러니 서울이 분산 효과가 터져서 말이 많은겨~ 아는것은 힘입니다. 강남가서 술처 먹고 싶음 20분이면 가는데? 뭔걱정? 잠깐 노가리 까도 20분이면 강남인데 서울집 값덜 분산 시키는 효과를 아직 모르는군 그 효과적 동정 마인드가 생김 다덜 경기권을 눈여겨봄 서울권은 하락세지 그럼 격차이가 비슷해지면서 서울은 집값 잡히는거 경기도로 다빠지니까 굳이 비싼돈주고 강남 왜사냐 이리되지 같은 34평면적으로 따지고 들때 강남 몇십억 할때 경기 몇억으로 사면 어딜선택함 강남 20분 오고 가고 하면 인생은 실용성에 가치 세종이 서울하고 맘먹는 이유도 그 이유 본인이 강남집 34평이 20억이라면 경기도에 건물주를 하고 아님 아파트를 4채를 사고 강남을 20분을 왔다갔다 한다 그돈이면 실용상 경기권으로 인파가 분산 되면 당연 경기권도 집값이 상승 하지 그럼 서울권은 하락한다 그럼 서울 반개념 경기권으로 살아나고 서울 집값 폭등은 상승과 하락 평등 기준이 잡히는거지 좋은집은 경기권이랑 비슷해지는 효과입니다. 서울 추진하는 사람은 서울 살태고 그리 안하는 사람은 경기도로 갈테니까 개인 취양 선택권이되는거지 본인에 논리가 틀리다고 생각 하면 개소리고 맞다고 하면 평등이 될 수 있다 그 뜻임 지역에 가치성은 달라도
@@user-dl4jc6wgygy서울 내에도 신도시 많아요 글고 오래된 동네들 물가도 사람들 왕래가 잦으면 물가는 내려가지 않아요 글고 서울 외각 신도시 물가가 비싼 것도 있지만 이유는 인프라 시설 부족으로 인해서 경미한 독점현상도 생각해 볼 수 있죠 너무 일반화 하는 건 아닌가 싶은 생각이 드네요
와.. 동탄 민도 낮다는 소리 많더니 진짜 주민 수준 웃기네 ㅋㅋ GTX가 뭐 자기들 전용 리무진인 줄 아나 ㅋㅋ 용인도 수요 많으니 만드는 거고 성남도 수요 많으니 만드는 거고 특히 성남역은 판교에 역 생기는거라 성남역 없으면 gtx 가치가 확 떨어질텐데 그건 내 알 바 아니고 지들 서울 직통으로 가는 것만 중요하다 이건가? ㅋㅋ 구마다 멈추겠단 것도 아니고 시 하나마다 멈추겠단 건데 그게 꼬우면 동탄 쳐살지 말고 서울 바로 밑인 분당 과천 사셔야지? 지가 돈 없어서 서울에서 먼 동탄 들어가놓고 욕심 드럽게 많네 ㅋㅋㅋ
@@nana-ov4kz 네~ 님 말이 맞습니다 요금을 생각하면 거의 2배 수준 이여서 SRT를 타고 출퇴근 하기는 당연히 망설여지죠 저기 위에 레전드라고 말하신분은 속도만 얘기 하셨고 요금 얘기는 일체 언급하지 않았어요! 그래서 저도 속도는 SRT가 더 빠르다고 얘기한거예요! 더이상 딴지를 거는 듯한 느낌의 댓글은 안쓰셨으면 합니다.
![[자막뉴스] 누워서 간다던 공항철도 '지옥철'로 돌변한 이유 (MBC뉴스)](/img/1.gif)
운정에서 서울역까지 20분에 간다니 대단하긴하네 ㅎㄷㄷ
운정역 초역세 신축은 투자가치가 엄청날것같네요 물론 실거주도 좋고요
@@user-lr7jb7lx7v응 그래봐야 파주 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-cg9tr6yb8q운정가보시면 생각이 바뀔거에요
얼마나 빠르다는거야 ㅎㅎ
운정 서울역 20분은 진짜 대단하네 새벽에 자유로 북로 풀악셀로도 불가능..ㄷㄷ
기흥구나 동탄쪽은 수서나 잠실출퇴근하는 사람은 효과를 볼수도.
판교출퇴근도 성남역까지 버스연계잘되면 괜찮을듯.
확실한건 대한민국 그어디에도 없던 혁신적인 교통수단이라는거
혁신? ㅋㅋ 다른 나라에선 이미 다 하던건데
@@cheesekiller 난독증 있냐 대한민국에서는 없던 혁신이라는거잔아 ㅈㅂㅅ아 누가 해외 없는거 모르냐
@@cheesekiller다른 나라 어디요? 어디가 다 한다는건지.....이건 혁명입니다 동지! 글을 쓰려면 어디가 다 하는지는 알고 써야줘....제가 알기로 거의 없어요.
@@cheesekiller어디요? 대심도로 도심지하를 뚫어서 150km로 주변도시랑 잇는건 못 봤는데
@@cheesekiller네다병~
일산에서 강남출퇴근 넘 힘들었는데ㅠㅠ넘넘 고맙당
미친속도 20분말고 자전거로 20분만에
가는 거리에 사는게 앞으로 인구 감소에 있어 부동산테크 모범답안입니다
동탄은 삼성전자 화성캠퍼스 출근이 대부분이고 GTX-A는 덤이죠
좋은정보 감사드립니다~
정차역 지금도 많다! 본래 취지에 맞게 추진하시길...
그래 안전 중요하지 테스트 많이 해보고 이상없는 상태이서 개통하길..
일산쪽 3호선 이용하는 입장에서 교통이 좀 분산됬음 좋겠다. 지금 3호선
구파발행 대화행 나눠져있어서 일산행 사람도 많은데 gtx쪽으로 분산좀 됬음 좋겠네 돈좀 있으신 분들 속력이 빠르니까 타긴 하겠네
삼성역좀 빨리 개통해주세요.. 결국 거기가 가장 중요한 구간인데 거길 못해버리면 무슨 의미가 있습니까
gtx-a노선은 전 구간이 개통되어야지 큰 효과를 거둘 수 있을 것 같습니다. 그리고 열차마자 정차역을 좀 더 줄이거나, 다르게 하는 것도 괜찮다고 보여집니다. (이유:수서-동탄 구간은 srt와 선로를 공유하여 운영하기에 표정 속도 저하 및 지연 우려)
전구간은 개통못해여😂😂😂 공사 몇십년 걸릴텐데
@@Vietnam.No1? 내년 4월에 1단계 구간 개통이고 내년 8월에 삼성역 제외한 전구간 개통인데 뭐가 몇십년임?
당연한얘기 완공되고 연장되면 더 큰 효과 거두겟지 ㅋㅋ
수서-동탄 구간은 처음부터 GTX까지 고려한 설계를 해서 표정속도 저하나 지연은 걱정 안해도 됩니다.
@@Vietnam.No1이미 운정-서울 공정률이 60퍼인데?
장관님 지하철 무임운행 좀 해결해주세요 진짜....물론 저희도 노인잉되어 누릴수있을지는 모르겠지만 진짜 출퇴근시깐 앉아서 가지를.못해요... 공항철도만타고다니지만 다른노선도 엄청 심하다고 하는데 승차시간은 좀 출퇴근시간은 피해서 해주면좋겠어요
연세70세이상 노인무임운행해야되요
시간제한을 두면 됨: 09~16시만
10시부터5시까지만 노인 무임 승차좀
해결했음 좋겠어요
이런건 국민수준에 영향을 오지게 쎄게받아서 불가능하다 생각하면 됨. 하면 해당정권 표 폭락하고 20년 내내 까일거거든
서울지하철 초기처럼 무임을 할인으로 환원하면 됨.
부자동네 좋다
교통혁신이다
혹시 GTX도 1호선이랑 4호선 과천 ~ 안산선. 신분당선 그리고 코레일 열차들이랑 똑같이 좌측통행으로 운행하나요?
정답입니다~
@@dmnicjaden 감사합니다
안전이 꼭 우선이 되야 합니다.
플래폼에서 출발해서 플래폼까지 도착하는 시간보다도, 동탄 GTX역사에 도보 10분거리에 사는 분이 GTX 플래폼까지 내려가서 Gtx 타고 수서역이나 삼성역까지 도착 및 다시 밖으로 나오는데 걸리는 총 시간은요? 중간에 하나라도 놓치면 우째요 ㅠㅠ 1시간은 잡아야 할듯요.
GTX는 남부보다는 북부 일산 킨텍스 파주 운정이 더 호재임 투자금과 수익률은 북부가 더 좋을 듯 남부는 지금 초기 진입금도 상당히 부담됨
추가로 킨텍스 외 대곡역에서 모두 모이기에 3호선이랑 경의선 역세권 아파트 가격 상승은 불 보듯 뻔함 북부 가격 보세요 너무 쌉니다
@@user-xb9yg4ve6m대장단지 비교하면 일산>>동탄 아닌가요? 최근에야 롯데캐슬이 신고가좀 치면서 비슷해졌지 그 전에는 킨텍스원시티에 비비는 단지도 없었음 동탄은
일산,동탄 경기도 중하급지끼리 대결 눈물겹네.. 과천,판교,분당은 언제 따라갈래 ㅜㅜ
선반영 된게 그가격인데 ㅋㅋ
경기남부가 활성화될거임...
와 넘좋아 좋아
우와 너무타고싶당
너무 좋습니다^^♡ 서민의 발♡♡
서울 집중화는 더욱 높아지겠죠
역으로 생각해야죠 서울에서 지방으로 집중을 생각해야지
서울이 공기 좋나 경기도가 공기가 좋나?
어디서 살라고 하면 살겠음? 서울 ? 경기
직장은 서울 집은 경기
게임에 룰을 아시는가
살기 좋은데서 텔레포트 처럼 시간을 절약해서 오고 갈 수 있는 곳
공기 좋은데서 살고 조용하고 돈은 서울서 버는거지
공기도 안 좋은데 서울 살면서 서울 직장 다니면 맘 편하나?
그러니 서울이 분산 효과가 터져서 말이 많은겨~
아는것은 힘입니다.
강남가서 술처 먹고 싶음 20분이면 가는데? 뭔걱정?
잠깐 노가리 까도 20분이면 강남인데
서울집 값덜 분산 시키는 효과를 아직 모르는군
그 효과적 동정 마인드가 생김 다덜 경기권을 눈여겨봄 서울권은 하락세지
그럼 격차이가 비슷해지면서 서울은 집값 잡히는거 경기도로 다빠지니까 굳이 비싼돈주고 강남 왜사냐 이리되지
같은 34평면적으로 따지고 들때 강남 몇십억 할때 경기 몇억으로 사면 어딜선택함 강남 20분 오고 가고 하면
인생은 실용성에 가치 세종이 서울하고 맘먹는 이유도 그 이유
본인이 강남집 34평이 20억이라면 경기도에 건물주를 하고 아님 아파트를 4채를 사고 강남을 20분을 왔다갔다 한다 그돈이면
실용상 경기권으로 인파가 분산 되면 당연 경기권도 집값이 상승 하지 그럼 서울권은 하락한다
그럼 서울 반개념 경기권으로 살아나고 서울 집값 폭등은 상승과 하락 평등 기준이 잡히는거지 좋은집은
경기권이랑 비슷해지는 효과입니다.
서울 추진하는 사람은 서울 살태고 그리 안하는 사람은 경기도로 갈테니까
개인 취양 선택권이되는거지
본인에 논리가 틀리다고 생각 하면 개소리고
맞다고 하면 평등이 될 수 있다 그 뜻임
지역에 가치성은 달라도
강남 동탄 20분이면 동탄 상권은 위험해지겠네. 동탄사람들이 강남은 가도.. 강남에서 사람들이 동탄구경하러 가지는 않으니까. . .
대박이네 GTX 연장 확장 추가신설 가즈아
근데 운정-서울역은 의미가 큰데 수서-동탄만 개통은 의미가 있음?? srt가 이미 다니는데??
운정역가는게 더 시간걸림.접근성 제로
기대됩니다^^ 길에서 버리는 시간 줄겠어요 😂
좋겠다~ 집값 로또 맞음.열차비는 꼭 제대로 받아라. 국가세금으로 철로 놔줬는데 개인들이 부동산 돈벌고, 차비까지 싸게 해주면 안되지
경제발전을 위해서라도 교통비 부담을 너무 많이주면 발전 못함. 일본이 좋은 예시
당신 집앞 전철도 나라 세금. 지하철비 올려야겠네.
@@eunyoo1795 은행이 송금 수수료 만원 징수하면 나라 경제 순환이 안됨. 교통비도 마찬가지 개념임
결국 동탄을 중심으로 경기남부권 최대 교통요충지 될듯
지하철이랑 15분 차이면 비싸면 걍 지하철 타는게 나을듯 gtx는 지하 깊숙히 내려가는 시간포함하면 비슷한데?
왕복30분차이라
시간을 사는거라 생각하면
GTX타는게 좋을 것 같아요
15분 차이? 아닝뒈
이정도면 동탄 평균집값 30억 가도 된다!! 가즈아
성남역은 걍 신분당선이나 분당선타는게 낫겠는데 용인, 동탄역은 무조건 GTX가 빠르죠
KTX 처음 나왔을때도 그랬지..
비싸서 그냥 새마을호나 무궁화 타겠다고..ㅋ
강남공화국 분당공화국. GTX B는 삽도 안뜨고 있는데, 신분당선 SRT 버스전용차선까지... 정말 지역간극만 더 크게 만드네..
운정 개떡상하겠네ㅋㅋㅋㄱ
아무도 저 입구서 gtx 내려가는 시간은 말안함 ㅋㅋㅋ
지금지하철보다 훨씬 깊은곳에 지어지고있는 역인데 김포공항 서해선타는데러가는데만도 10~15분은 걸림 ㅋㅋㅋㅋ 그거보다 더깊으면??
가는데 20분이면머해 역까지내려가는데 20분씩 걸리면 결국 한시간
스톱워치 켜서 재보면 실제 소요시간 나올듯.
동탄 사람들 좋겠네용
서울에서 구성역쪽이나 동탄으로 이사갈까했는데 역 주변은 서울이랑 가격이 똑같더군요 ㅋㅋㅋㅋ
gtx-b, c뚫리면 송도, 안양, 안산, 의왕, 수원도 똑같이되려나
gtx생기면 신도시에 살아도 살만할거같아요
동탄역 지금도 돗대기 시장인데 역사에서 나와 집으로 갈 버스 택시가 너무 부족함...
원래는 지방인 도시들이 수혜자네 일산외각 파주 동탄등.. 멀어서 갈일도없는 도시들이 수혜받을듯. 3호선 뚫린 일산은 지금도 다닐만하고 진짜 지방을위한 철도 확대네 곧 부산까지도 금방갈듯
역시 빠름~ 빠름~
빠름의 나라
Gtx개통되면 쾌적한 외각신도시서 살고싶다 서울 오래된동네들 넘 많음
서울 강남 권 말고는 신도시가 서울 왠만한 동네보다는 물가는 바쌉니다. ㅋㅋ 집값 빼고 다 비싸다 보심되요..
@@user-dl4jc6wgygy서울 내에도 신도시 많아요 글고 오래된 동네들 물가도 사람들 왕래가 잦으면 물가는 내려가지 않아요 글고 서울 외각 신도시 물가가 비싼 것도 있지만 이유는 인프라 시설 부족으로 인해서 경미한 독점현상도 생각해 볼 수 있죠 너무 일반화 하는 건 아닌가 싶은 생각이 드네요
더럽게 비싸서 누가 출퇴근하며 탈까.... 개통은 좋은데 비싸서 현실감이 없어
김무수 전 경기도지사가 계획 발표할때만 해도.. 허황되다고 여겼는데.. 이게 되긴 되네
열차 속도만 빠르지 역사입구에서 열차 타러가는 시간이 10분 넘게 소요되는건 함정
요금도 만만치않은데
@@yumu3655도대체 얼마나 적자를 만들거냐
지금까지 비수도권을 사랑해주셔서 감사합니다.
MB때 시작한 정책이 이제 완성되네
운정이 들썩들썩
정차역이 많으면 지하철이나 다름 없어.... ㅋㅋㅋㅋ
고상홈 설치는 예정인가요? 아니면 저상홈으로 사용되나요?
고상홈 예정이래요
상식적으로 시청이나 광화문 중 하나는 뚫어줘야지... 우리나라 수도의 제일 중심인 시청~광화문을 통과한다는게 말이 되나???
무사고를 기원하며
안전이 우선이다
내년에 요금 또 오르는데 완공되면 왕복 1만원 시대 되겠죠?
난 GTX하면 이강훈기자 GTX 하면 이강훈기자 목소리가 딱딱 생각남 ㅋㅋㅋ 화면 안보고있다 목소리만 듣고도 앗 지티액스 내용이다 이랬음 ㅋㅋㅋ
근데 신림선도 하신거보면 철도분야 기자님이신듯요ㅋㅋ
희룡형
원희룡 전기차4만대 트럭 공짜넘버줘서 화물시장개판으로만들어놓음 이거또한실패볼꺼임
내년에 서울 여행가면 타야겠네요ㅋㅋㅋ
처갓집로드 원씨 홍보 방송인줄 ㅋㅋㅋ
소리가 왼쪽에 치우쳐서 들리네요;;
과연 개통하면 성남역과 용인역 지나가는데 거기 주민들이 정차해달라고 아우성 처서 ktx마냥 정차 구간 많아지면 아무리 빨리 달려도 시간효율 아까움…
급행, 일반 나누겠죠?
와.. 동탄 민도 낮다는 소리 많더니 진짜 주민 수준 웃기네 ㅋㅋ GTX가 뭐 자기들 전용 리무진인 줄 아나 ㅋㅋ 용인도 수요 많으니 만드는 거고 성남도 수요 많으니 만드는 거고 특히 성남역은 판교에 역 생기는거라 성남역 없으면 gtx 가치가 확 떨어질텐데 그건 내 알 바 아니고 지들 서울 직통으로 가는 것만 중요하다 이건가? ㅋㅋ 구마다 멈추겠단 것도 아니고 시 하나마다 멈추겠단 건데 그게 꼬우면 동탄 쳐살지 말고 서울 바로 밑인 분당 과천 사셔야지? 지가 돈 없어서 서울에서 먼 동탄 들어가놓고 욕심 드럽게 많네 ㅋㅋㅋ
여전히 이해가 안감.수서동탄은 지금도 SRT가 있는데 무슨 소용있나 싶음.
아직 강남 끄트머리인 수서까지밖에 못가서 강남역까지는 또 환승해야됨
삼성역 개통지연은 현기차 사옥 공사가 맞물려 있어 늦어지고 있음
지반 침하로 srt저속 운행하던건 어떻게 됐나요?
플랫폼높이가 전차높이가 다르면 불편하지 않을까요? 승객이 많으면 승하차시 사고가 발생할 수도 있을텐데... 스크린도어는 있는 것 같고...
아직 완벽히 완공 안되서 임시로 SRT 승강장 사용한거에요
개통 하면 고상홈 사용할거에요.
장괸직 걸었다는 원희룡은 여기서 뭐하냐?
상상못한 상황이라는 게 당췌 뭔지...
제2판교 정차 하면 좋을듯 반도체기업들 많으니
차량과 플랫폼 사이가 너무 넓어서 위험해보입니다
GTX가 운행 시작하면 거점역중에서 서울역 용산역 삼성역만 더 부각돠고 나머지는 Bed town 됨
SRT하고 무슨 차이지?
빠르게 달리듯 서민금액으로 !매일 출퇴하는데 비용이 1만원대라면 못타요
원희룡 국토부장관님! 감사합니다!!
덕분에 안전하고 신속하게 출퇴근 할게요!!
2찍????
@@sally-hb2hs찢지자 ㅎㅇ
덕분이란다 에라이
가즈아~~~~
👍👍👍👏👏👏👏👏와~~~!!!
원희룡 장관, 아주 좋아.
기자야~~ 요금을 말해줘야할거 아냐??? 최소 편도 7천원정도 하려나??? 그리고 삼성역은 28년인가 30년에 개통이고~ 수서역에 내려서 뭐 어쩌라는거야? ㅋㅋ
으이구 멍충한 새키 ㅋㅋㅋㅋ 28년 개통이고 요금은 왕복 1만원정도란다 ㅋㅋ
경기도도 살만하다 나도 서울에서 16년살았지만 오히려 나중에 개발된 경기도가 더 깔끔하고 발전된 모습이다 서울도 서울나름이지 아직도 달동네같은 마을이 한두곳이 아님 ㅋ
깊은데 잇어서 내려가는 시간과 올라오는 시간이..
특히 혼잡시 최소 20분 이상 소요될듯...
원래역도 올라갔다 내려갔다 10분이상은 소요되니 큰 부담은 아닌 듯
깊은 에스컬레이터가 있는 역들도 평균 4~5분이면 다 내려갑니다. GTX는 승강기 위주로 설치할 예정이라 더 빠를거고요.
압사사고날듯
역사 입구에서 지하철 3-5분 gtx는 10분이상 지하깊숙히 있음 사람몰리면 더 걸림 승하차 시간 고려 안하면 낭패
아니 뭘 해줘도 Z랄임 아파트 지하 주차장 내려가서 차 시동거는 시간도 5~10분은 걸린다 ㅋㅋ
신분당선 요금 인상한거 보니깐 gtx 8천원~만원 될거 같은디...모 그래도 빨리 간다고 좋아하는거 같지만...ㅎㅎ
비싸더라도 차라리 돈 좀 더 내고 쾌적하게 출퇴근할래요
주5일 기쥰 왕복 8~10마넌 와웅 ㅋ, 사실상 그 운임이면 출퇴근 교통비만 월 40은 깨져야한다는게 어지간하긴 하구먼 ㅋㅋㅋ 금,토,일에 어디 안간다 가정했을때의 이야기
승용차 유지비용을 고려하면 비싸진 않음.
@@user-zk3rs5md3p 이미 요금책정된 수준을 보면 대중교통의 범주는 확실히 벗어나는 셈. 정 탈거면 주 1,2회정도 아침에만 탈 용도라고 봐야할듯
160KM ㅋㅋ 레전드네 이번에 나온 itx보다 빠르네...
레전드 는 뭔... ㅋㅋ 수서에서 동탄이면 기존 srt 타면 15~16분이면 도착함.
@@user-ow2xx2lt9isrt는 판교를 못가잖아
@@user-ok4zf6hj7h 160km가 레전드라고 해서 SRT가 더 빠르다고 답문을 쓴건데 뭔 뚱단지 같은 얘기임? 하나에 끚혀 있는 답정러들은 어떻게든 합리화 시킬려고 아무말이나 갖다 붙이네ㅋㅋ 나도 아무말이나 해볼까? gtx는 평택역 못가잖아
@@nana-ov4kz 네~ 님 말이 맞습니다 요금을 생각하면 거의 2배 수준 이여서 SRT를 타고 출퇴근 하기는 당연히 망설여지죠 저기 위에 레전드라고 말하신분은 속도만 얘기 하셨고 요금 얘기는 일체 언급하지 않았어요! 그래서 저도 속도는 SRT가 더 빠르다고 얘기한거예요! 더이상 딴지를 거는 듯한 느낌의 댓글은 안쓰셨으면 합니다.
그냥 서울안에 사는게 최고
대전까지 뚫어줘..
삼성역 공사가 지연된다면 삼성역은 무정차 통과하고 동탄-운정 전체 이어서 빨리 개통해주세요. 용인에서 강북 출근 정말 힘들어요.
Gtx 열차 소유주가 누구 인가요 민자 에요 정부에요.
평택은 아직 개통예정이 없을까요??
인덕원선도 빠른 시일내 개통 되었으면 ㅎ
수서사는데 개통되면 동탄놀러가야지
동탄20분 개빠르긴하네
수서역부근 교통체증. 개짱나던데
좀 열차좀 타라
20분이면 서울시내 사는것이나똑같음. 20분운 금방이지
집값 엄청 올리겟어 gtx를 이용해서 gtx만보고 산다 일자리는 가까워야죠
멀리가면 어떨지
한번타는데 9000원 이면 누가 탈까....
저정도면 적당가격이지
오히려 지금 지하철이 요금 개적게 받는거임
동탄~서울역 4000원 이였던거 같은데요
수서 동탄이 3000원 조금 넘음 지하철이랑 비교했을 때 괜찮은 가격인듯 같은 구간 17분 걸리는 srt가 7500원이라
한번 타는데 9000원이라는건 느그 뇌내망상피셜이냐?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@VERSACE77 느그엄마 개소리일걸
서울 내 정차하는 GTX-A 정차역(연신내, 서울역, 삼성역)이 더 성장하겠네요!
연신내는 아닌듯 합니다... ㅡㅡ
먼신내는 아니지 서울역 삼성역 앞에 먼신내를 왜 낌?
연신내도 성장한다는뜻으로 보여지는데 😅
연신내는 아님...;..오히려 빨대효과로..장사가 더 안되겠죠 ~
연신내 왜 무시하냐 은평구 최대 유흥가인디
300키로 운행해주세요!!
서울은 재개발 하지 않는 이상 집값 떨어져 지금도 터무니 없는 가격이니까
뭐 한 구닥다리 20~30평이 한 10억하냐?>
서울공화국 급행열차
성씨 본관으로 이주시켜야
GTX는 스크린 도어 없나요?
에휴... 수도권 집중화 지긋지긋하다.
지방도 좀 신경쓰자
지방에 몰두하다가 처참히 망한경우를 너무많이봤다. 차라리 인구분산이라도 시키는게 효율적임
@@translator805 수도권만 몰빵하다가 일본 꼬라지 보고도 저소리 하네
@@user-always1 그럼 넌 세종신도시 꼬라지보고도 이런소리가 나옴?ㅋㅋㅋ
@@translator805 세종 평균나이 30세 초중반에 인구유입 계속 되는거 안보임? 서울 집값 3배 오른것도 안보이고? 눈이 리신인가 능지가
@@user-always1 그래서 세종특별자치도 성공함? ㅋㅋㅋㅋ억지로 인구끌어오고 증가했다고 자위질 ㄴ
저것 때문에 동탄 상권이 더 죽습니다
저것 타고 강남으로가지 강남人이 동탄 으로 오지는 안으니까요.
아무리 봐도 gtx로 이동시간을 줄여도 gtx타러 내려가는 시간 gtx내려고 지상으로 올라가는 시간 합치면 기존 지하철이나 버스랑 다를바가 없어 보임.
굿 굿
나중에 7천원으로 올려도 다니겠지 ㅋㅋㅋ srt 망하진 안겠어. 국토교통부 나와서 srt 개꿀이네
어휴 컬러 디자인 너무 구리다
확 깬다
GTXA가 광화문역을 개통해야 가치가 있습니다. 광화문역이 승하차승객이 상당하기 때문에
가까운 서울역에서 타시면 됩니당