Mi camioneta f150 motor 5.4 estando en frío hacia contraexplociones y se llegó a apagar,y al revisar un poste de batería,se movía ligeramente pero la pila tenía carga,le compré batería nueva y se eliminaron las fallas,la electrónica es muy importante, gracias por su ayuda y conocimiento
Tengo una f150 que estaba bien. el relenti inestable, empezó de un momento a Otro, si, la batería esta llena de suciedad en las terminales; pueda que eso sea el problema?
Tenemos un problema con una ambulancia fortaleza 6 cilindros motor 4.2 los inyectores mojan las bujías y falla mucho ya los inyectores se cambiaron y sigue con la misma falla que podrá ser el regulador de presión está bien y sigue fallando mojando las bujías de gasolina
Excelente observación
Mi camioneta f150 motor 5.4 estando en frío hacia contraexplociones y se llegó a apagar,y al revisar un poste de batería,se movía ligeramente pero la pila tenía carga,le compré batería nueva y se eliminaron las fallas,la electrónica es muy importante, gracias por su ayuda y conocimiento
Buenos dias amigo mecanico
Excelente video lo felicito amigo desde Caracas-Venezuela
Me gusto mucho el vídeo mi camioneta tiene ese problema
fayas siempre hay lo bueno es saber que digas donde esta el mero problema
Gracias.. encontre la falla asi como dijiste.. 😅
Excelente mtro
Buena explicación, lastima por los que esperan las respuestas milagrosas a sus problemas
Gracias por tu comentario yo hice una rutina de diagnóstico
A cuanto voltaje debe marcar el vehiculo encendido en relenti??
Disculpe amigo panin trabajan a las mismas revoluciones una Ford f150 que una Ford f250 5.4
Tengo una f150 que estaba bien.
el relenti inestable, empezó de un momento a Otro, si, la batería esta llena de suciedad en las terminales; pueda que eso sea el problema?
Buenas tardes me podras decir porque mi ford econoline las revoluciones bajan y suben
De la ford no se apaga el ventilador!!!! .... tengo esa duda
Tenemos un problema con una ambulancia fortaleza 6 cilindros motor 4.2 los inyectores mojan las bujías y falla mucho ya los inyectores se cambiaron y sigue con la misma falla que podrá ser el regulador de presión está bien y sigue fallando mojando las bujías de gasolina
Buenas noches mi camioneta no suve ni vaja los vidrios y las luz interior tampoco no prenden que fusible se tiene que cambiar
Como solucionaste ese problema buena instrucción hay algún video k continúe para ver la solución mis respecto y consideraciones
Hola la solución fue la reparación del alternador ya que contiene el regulador integrado
Entonses es el alternador defectuoso?
Cual fue la solucion
Es que tengo una Ford f250 2001 5.4 y cuando voy en la carretera a 75 millas por hora las revoluciones van a 3000 revoluciones
Y que fue siempre???
Es normal
Hola,exelente, mi ford expedition 2001,solo lo hace con clima prendido..puede ser lo mismo???gracias
Hay checar el voltaje cuando lo acciones
Y al final cual fue la solución
Cambio de regulador
Me cambiaron mi alternador y lo siento un poco acelerado...que podría ser ? Saludos amigo mecanico
Hay que revisar bien el voltaje de lo contrario serian otras cosas
Dónde se encuentra el regulador de voltaje?
Puede estar integrado al alternador o se debe localizar sobre la pared de fuego o salpicaders
Está dentro del alternador .
Tu falla fue el regulador de voltajes
Eres mecánico o no, es un video de adivinanza?
Soy mecánico apreciable observador que pena que no entiendas un diagnostico
no solucionaste nada
Solo dije dónde estaba la falla
no suban vídeos inútiles que no llevan a nada solo hacen perder el tiempo. Saludos.