🏝🚘 Fallas comunes del motor V6 4.2 de la Ford F-150 🚘🏝
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- Опубликовано: 24 май 2021
- En todas las marcas y en muchos vehículos hay motores muy confiables y eficientes pero también presentan su talon de aquiles y en esta ocasión te presento las fallas comunes del motor V6 4.2 de las camionetas Ford F-150.
Авто/Мото
Muchas gracias maestro, siempre agradecido de que comparta sus conocimientos 👍👏🙏
Tengo 21 años con mi f 150 y tengo 250mil millas en el motor y nunca he tenido ningún problema para pasar la inspección de emisiones el secreto le he cambiado cada 3mil millas por los 21 años y tengo 190 PSI en cada cilindro y 21 de vacío en el múltiple de admisión F 150 motor 4.2 seis cilindros estándar mismo clutch mismo motor originales de cuando la compre y sigue y sigue 👍😁
Le he cambiado el aceite al motor cada 3 mil millas por los 21 años
Muy bien si es muy cierto cuando a un motor se le da si mantenimiento en tiempo y forma y el motor no da problemas y reduces muchísimo el desgaste interno. Saludos
Que aceite a usado amigo
Hace un año que me compré mi f-150 motor 4.2 automática caja ztx, excelente troquita. Gracias por el video, muy bueno.
Broder disculpa he pensado en 1 asi
Pregunto que tal es el rendimiento de gasilina disculpa
Como cuantos km/litro dan
Gracias por su información, es muy buena y técnica, aprecio su dedicación y envío saludos desde Puebla.
De este mismo motor tienes videos de fallas de sensor. Gracias aprecio lo que haces.
Muy bien amigo excelente explicación
Gracias maestro mi camioneta es modelo 97 y si es algo paresida a la suya tomare en cuenta todo lo que enseña gracias
gracias por la explicación de verdad k nos ayuda mucho
Muy buen video amigo recien compre una de esa camioneta y tiene 2 falla que muestras en este video , muchas gracias saludos desde Venezuela
Excelente explicación
Muibuena expliçasion maestro mecánico excelente
Gracias por el video, teniendo un modelo de esta pickup
Todos los videos que usted sube son de muy buena ayuda, aquí le dejo mi like👍
Gracias amigo saludos
@@outn8900 Hola yo tengo problemas con mi Ef150 Ford V6 con abs como que se activa anti bloqueo y se pone burra para correr donde tiene el sensor atrás o delante también me trata de temblar un poquito el motor
@@outn8900 es modelo 2002
Excelente vídeo tengo una con 215 000 millas y 13 años solo con mantenimiento y cuidados👍
Buenas excelente video ,Ramón campos Venezuela tengo una camioneta 6cilindto motor 4,2 he checado los sensores y están bien pero el motor no entiende ,las bujías se llena de gasolina si las desmonto y las seco encienden pero al rato se apaga y no enciende más que podrías ayudarme
Muy didactico. Se le agradece que comparta sus conocimientos. Gracias
muy buena info gracias
Gran, noticia, en hora buena my troca es una fort f 150 6 cilindros standar ,tengo algo bueno motor 4, 2buena informacion ,,,
Excelente video my friend , gracias por tu apoyo , tengo una duda porque se quiere apagar la camioneta después de 10 minutos de encendida . Gracias
felzidades muy buenos los programas hablar de ranger 4 cil
1989 std. gracias
Muchas gracias
Muy buen video amigo.
Acabo de comprar una ford f150 v6 americana 97.
Que aceite es recomendable para su afinación
Muy vien maestro
Buena, noticia fort f 150 6 cilindros ,standar con motor ,4,2 buena muchas bendiciones gracias DIOS, lo allude ,,,
Gracias a ti por ver el contenido. Saludos
Muchas gracias ya le encontré la falla muchas gracias por su videos era la bomba de gasolina lla se le avia cambiado pero salió mala y hoy le cheke la presión estaba baja prendida tenía 40 le conecte el checador y le aselerava bajo 40 a 25 aselerado esa era la tenbladera y ya se le avia cambiado todo sensores empaque y todo mangueras gracias nunca pensé que las bomba nueva salieran fallentas
Siii en todas las partes eléctricas hay el riesgo o una pequeña probabilidad de que algo salga defectuoso pero que bien que pudiste resolver tu problema. Saludos y bendiciones
muchas gracias por la información, pretendo comprar una año 2003, espero que sigas dando información, para así poder restaurarla. saludos desde Chile.
Gracias a ti amigo y suerte
Antes de comprarla revisa la compresión de todos los cilindros deve de estar cercas de 180 PSI en cada cilindro y deve ser muy parecida en todos los cilindros no debe de haber más de 15 PSI de diferencia entre el cilindro más alto y en el más bajo también llévala a escanear que no traiga códigos de falla y que no tenga la luz de check engene encendida en el tablero esto con el fin de que compres una camioneta que te dure muchos años
Podrías hacer un video sobre las barras detorsion de la ford f150.....
Buena explicacion, ¿sabes a cuanto van abiertas las bujias ford f150 v6 4.2 l
podria hablar sobre la ford F150 lariat 2021 , de las fallas que puede aver en su motor ecobust 3.5 l ? Te lo agradeseria mucho.
Saludos desde Ecuador 🇪🇨.
Tengo una pregunta espero puedas ayudarme. ¿Que motor diesel me recomiendas para reemplazar el motor v6 4.2 de mi ford 4x4 del 1999 una cabina?
Amigo excelente video donde tiene la valvula EGR ESE MOTOR no se cual es por favor ayudeme
Puede comprarla con seguridad es un buen motor sencillo económico y fiable claro su mantenimiento como debe ser
Mi amigo explica la falla que presenta de sonido de punterías de este motor V6 4.2
GRACIAS TENGO UN PROBLEMA DE FALLO AL ACELERAR, EN BAJA FUNCIONA PERFECTO, PERO CUANDO ARRANCO DE MOMENTO LIMPIA Y CONTINUA BIEN.
Tengo una 98 estándar me aguanto 280 mil millas ya me estan reparando el motor se lo merece
Si es que esos motores eran muy aguanradores, mucho más que los recientes
Eso sí
Maestro gracias por sus videos. Tengo un problema con ese mismo motor, cuesta para encenderlo y de repente en el múltiple de admisión , hace una explosión y se desconecta una de las mangueritas que lleva. Serán las juntas o está pasando de más gasolina.? Le agradezco su ayuda.
Buenas tardes SR. Acabo de agarrar una ford 97 y no se mucho por donde le echo aceite de dirección, por donde va la varilla o tiene algún recipiente por donde echarle
Hola buenas tardes
Acabo de comprar una f150 XL v6 las dos semanas anduvo muy bien y me percate que hay un filtro de gasolina nuevo pero delgadito y no se lo cambiaron crees que por eso es el motivo que se jalonie y no revolucióne?
Disculpe que aceite le puedo poner a una camioneta igual pero con 150,000 km, o que aceite lleva ese motor?
En done lleva la valvula pcv el motor Ford 4.9 I gracias saludos de Argentina
Una pregunta en el motor 4.2 los inyectores esprayan los 6 al mismo tiempo
Acabo de cambiar un pedazo de mangera de esta del segundo 55 yo Pense que era el maf sensor pero resulto esa manguera mucha diferiensia ya un amigo mecanico me aboard dicho de eso pero no abia echo caso asta oy y pues fue mucha la diferiensia Grasias por compartir si esperiensia co nosotros perdon por la ortografia
Por nada y muchas gracias a ti por compartir tu experiencia. Saludos
Porque se rompe o se gasta el engrane donde apoya el sensor de. Arbol de levas
@@fidencioojeda8304 es un desgaste normal como cualquier pieza que está en movimiento y también lo que ocasioba el ruido es que el árbol se reseca y la fricción provoca el ruido ya que únicamente está lubricar en la parte baja en donde entraba con ka bomba de aceite y el esto del árbol no está lubricar. Así salió el diseño
@@outn8900 muy amable gracias
Hola mucho gusto agradezco su ayuda y la información, tengo una f150 4.2 v6 con pocas millas pero la trasmicion esta mala varios mecánicos me an dicho que no hay transmicion para ella y que es muy cara la reparación le agradecería si me pudiera orientar en eso por favor y si uniera otra alternativa gracias
Que modelo es y en donde te ubicas amigo para ver en te puedo ayudar
excelente video tengo una f150 2001 4.2 tiene una fuga de refrigerante minima arriba de la trasmision una gota, no se por donde sale esa gota de refrigerante que me puede decir usted de eso amigo gracias
Hay un tubito de aluminio que se daña y está por arriba del motor de la araña y está por dónde está el sensor cam se puede ver por el frente de la camioneta viendo por arriba del radiador viendo hacia el motor por debajo del múltiple de admisión y tira de a poquito el antifrizer cuando estás manejando y el antifrizer se escurre hacia atrás del motor y baja por entre la transmisión y el motor revisa eso por qué el oyito de ese tubito cada ves se va hacer más grande pero si se puede cambiar la otra cosa es que el empaque de cabeza este dañado por detrás del motor y este chirriando antifrizer y eso hay que cambiar el empaque y hay que quitar la cabeza revisa si es solo en un lado o es en las 2 cabezas
Que aceite debe llevar al realizar un ajuste de motor completo 4.2 mod 2000
Amigo, que pasa si se ponen alreves las cabezas del motor?
Saludos mi amigo tengo una pregunta se puede cambiar el pleno de carro 97 a uno más nuevo del mismo 4.2 cómo que está el motor que está su video
Tengo una F-150 4.2 2002 y mi problema que en ocasión tarda en prender y cuando prende apeta a gasolina, le hemos cambiado multiples sensores ,bomba ,filtros incluso el catalitico y nadie da con el fallo y tiene 95000 millas.. gracias Charley Boston
Será el regulador de presión de gasolina? 🤔
Disculpe si es muy amable , pero q pasa cuando ya se cambio la bobina ,los cables y la bujias y no hay chispa en uno de Los cilindros en ambas cabezas
Cual es el orden de encendido de la Explorer EcoBoost Titanium 1993
Buenos días maestro tengo una duda me podría indicar cuántos catalizadores o convertidores cataliticos lleva una Ford f150 2001 v6 4.2, ojalá pudiera hacer un vídeo de cómo cambiar los catalizadores y las posiciones de los sensores de oxigeno para una rica mezcla de combustible muchas gracias y bendiciones
Lleva cuatro yo tengo una 2003
Llevan 2 catalizadores en cada lado del motor es lo mismo que 2 catalizadores en cada banco tienes banco #1 es el lado del pasajero y banco #2 es el lado del chofer
Lleva 4. Tengo una igual
Por que mi camioneta de repente hace detonaciones y hace que empiece a templar el motor y tengo que acelerar un poco y el motor vuelve ala normalidad eso aque se deve las hace debes encuando saludos y excelentes video
Si le han lavado los inyectores en laboratorio sobre todo para que revisen si alguno pudiera estar tapado. Normalmente las detonaciones son por falta de gasolina ws decir una baja presión, filtro tapado o inyectores muy sucios o tapados. También pir un sistema de ignición mal regulado que en este caso sería un sincronizador de árbol de levas desajustado
Si no le an cambiado antes los sensores de oxigeno Si se los cambias los 4 sensores de oxigeno vas a tener una respuesta del motor más rápida y te va a gastar menos combustible yo los agarre en 1A auto como por 130 dólares los 4 y trabajan muy bien y te vas a estar más contento con tu troca
Hola buenas tardes acabo de descubrir tus videos y me gustan mucho, me podrás ayudar con el diagrama de vacíos para la f150 motor de 6 cil el 4.2 I donde puedo llamarte para consultarte
Mándame un mensaje por mi página de Facebook con el mismo nombre y te paso uno que tengo
Una pregunta la cabeza derecha es igual que la izquierda ?.
Que tipo de bujías me recomiendas para una camioenta igual a esa,motrl 4.2 v6 modelo 98???
Unas de platino y en cuanto a marcas ya sean las originales Motorcraft o de la marca NGK
Le hace la limpieza de el cuerpo de aceleración y ahora se acelera solo, que me recomienda hacer?
Amigo le compré un motor usado a mi f150 tiene potencia, pero en tramos largos queda sacando humo azul, será que tiene solución, ya le cambie los sellos de cabeza
Y en los demas mototores el secreto es el mismo buen trato y mantenimiento
Es correcto amigo.
@@pancholopez217 es correcto amigo.
Ola buenas noches disculpe yo. Tengo un problema con mi camioneta pickup 150.ando en caminando. De repente se. Apaga y la. Prenda y prende al. Instante
Pero lo. Lo. Ase seguido rekie de su ayuda gracias maestro
Amigo, compré una de esas y me cascabela mucho, que cree que sea?
Buenas tardes, tengo una f150 1998 de SEIS CILINDROS, funcionaba bien pero de repente empezó a sacar humo, mi pregunta es que puede ser? El motor trabaja bien, no tiembla ni nada, pero tengo esa duda y que tan costoso puede salir la reparación, de antemano te agradezco, excelente tarde
De Que color es el humo que arroja por el escape si es de color negro puede ser tu filtro de aire muy sucio lleno de polvo si el filtro está limpio puede ser tu sensor maf sucio, tu sensor de oxigeno fallando o su circuito o tu regulador de precion de combustible fallando revisa si su manguerita del regulador no está dañada o desconectada
Amigazo me gustaría contactarlo, como podría tener acceso directo a usted?? Gracias me gusta como explica sus videos
Amigo hay como unas veletas que van en cada lado de el múltiple de admisión la parte metálica y estás se mueven por medio de un (motor eléctrico o algo así) mi camioneta que es igual a la de el vídeo no le sirve ese "motor eléctrico" y no sé si ellas deban estar abiertas o cerradas para el buen funcionamiento de la camioneta gracias por la ayuda de antemano
Si mira esas mariposas en el multiple de admisión están cerradas cuando el motor esta trabajando a marcha mínima o ralenti y se abren cuando vas acelerando y agarrando más velocidad. Esta puede ser la causa de que cuando esté sistema está dañado la camioneta se sienta con falta de potencia, como si estuviera pesada
Compa mi camioneta tiembla pero nada más cuando está en stop que cree que sea??
Hola. Buenos Dias cual es la causa por la que se desgastan los engranes de el arbol de levas que imulsa al sensor de disribucion motor 4.2 v6
Por qué no le hacen sus cambios de aceite cada 3000 millas o cada 5000 kilómetros y nomás le ponen un chorro de aceite cada que ven el nivel de aceite bajo y duran más de un año para hacerle el cambio de aceite
Un aceite muy sucio ya no lubrica bien las partes del motor y se desgastan prematuramente
Buenas tardes disculpe tengo una pregunta tengo una F150 Año 2000 con mas de 300.000 mil millas una camioneta muy buena pero ahorita ya no quiso prender cheque la pila y esta bien no se que puede ser
Hermano necesito saber q función hace una pieza que está pegada en la parte de atrás de el múltiple de la fortaleza 98 6cilimdro automática del lado izquierdo y lo digo xq me hizo q pasará agua para el motor
Cual es el motor más confiable en la serie F -150? Pienso comprar un terreno y meterle costales de semento y arena de vez en cuando
Si la vas usar por lugares donde no haya subidas el v6 4.2 estaría bien es eficiente en gasolina y confiable y si vas a cargar mucho peso y en pendientes pues el v8 4.6. Claro que tienes que checar que haya tenido sus mantenimientos correctos
Buenos días comprare una segunda camioneta v6 f150 automática del 2006 al 2008 pero sale buena
Buenas tardes yo tengo una f150 2002 6 cilindros y me a esplotado la admisión en 2 ocasiones me podría ayudar con sugerirme lcual será la causa
Hola amigo entre este motor y el v8 5.2 magnum de dodge cuál es más confiable
Ford sin pensarlo
El 5.2 de dodge también es muy bueno, he tenido las 2.
👍
Amigo tengo una ford f150 v8 le hise una afinacion completa y cambio de banda andaba muy contento y de repente quiero dar marcha y no enciende y saca chispa por abajo del arranque talvez ya cheque los hoyos donde van las bujillas con camara y todo para ver si se callo un tornillo o algo y nada de nada ya no se que hacerle antes de la afinacion jalaba al llavaso nomas le hise una afinacion y cambio de la banda que va delante del abanico. Y nada
4.2 tiene una sola cadena no como el 4.6 y 5.4 con doble cadenas que muchas veces dan problemas estos dos últimos son como las mujeres complicadas y orgullosas
Que rendimiento de gasolina?
Muy buena tarde, tengo una camioneta igual y me le detectaron 3 inyectores con falla, me recomiendas cambiar los 6 o solo los 3, y que marcas me recomiendas ???
Deves medir la resistencia de cada inyector con un multimetro en resistencia o continuidad debe de ser casi igual en todos los injectores o deves de oír un pitido cada que pones las puntas del multimetro en los 2 pines de conección que tiene el injector si la lectura del multimetro es muy parecida en todos los injectores entonces tus injectores están sucios y deves llevarlo a un taller en dónde los laven con una tina de ultra sonido y te le pongan empaques nuevos tipo donita (O ring) pero antes de en revisar cada conector de cada injector para ver si el problema está en el cableado del conector o en los injectores sucios o dañada su resistencia a cada conector debe llegarle 12 voltios en un cable cuando pones la llave en on y en el otro cabke deben de llegarle pulsos de señal de tierra desde la computadora cuando el motor está girando o encendido
Excelente video 👍, también tengo una Ford f150 v6 4.2 L una pregunta sabes por qué al encender el motor este se acelera casi hasta las 3000 rpm y cuando está en bajas tiende a temblar mucho y acelerarse?
Valvula jack
lo mismo me pasa con mi f150 2002 4.2 Se acelera, ya hice servicio y cambie la valvula iac, aun asi se acelera.
Fugas de vacio
Maestro este motor 4.2 v 6 se puede desir que es mejor que la f150 8 silindros 4.6 digame saludos desde komchen hopelchem campeche
Los 2 son de lo.mejor de ford.
Cuantos litros de aceite lleva, la bayoneta que trae no tiene las marcas?? Es una ford 1997 cabina 1/2 6 cilindros automática
tengo un 4.6v8 cuando acelero se ahoga y hace como freno de motor ya cambie sensor de aire /al igual quetemperatura de aite tambien el tps el selenoide del igr y la vavuula jak ya no se y sigue igual el escaner e da p0112
Tengo una f150 99 4.2L
Está bloqueada con el testigo código 16 sin arrancar.
Se revisaron fusibles y retlays y todo está correcto.
Les agradezco mucho sus comentarios y apoyo.
Revisa la cincronizaciin de la cadena de tiempo parece que tienes dientes brincado en la cadena del tiempo
Buenas diaculpe! Tengo una camioneta f150 lobo modelo 97 el problemas es q se me apajonava en carretera ya le puse bobinas nuevas y bujias y me sige pasando lo mismo y otro es q tarda en prender estarea un poko mas de lo normal como si se ahogara
Es difícil darte un diagnostico preciso, puede ser uno o dos componentes nadamas pero para dar en el punto. Hay que checar minuciosamente empezando por la linea de combustible bomba filtro sucio ect. ect.
Hola buenas tardes...yo tengo un problema con el sensor maf sensor ya lo cambie vy me sigue dando el código y haciendo la falla y ya mejor ando corriendo con el sensor desconectado. Lo raro que no hecha humo negro y funciona bien acelera parejo
Pues para checarlo si esta funcionando el maf lo tendrían que checar con escaner por medio de la linea de datos y si no marca parámetros tal vez esta mal alguna de las líneas del sensor porque en ocasiones no es el sensor el que está dañado puede ser el conector o el arnes
Amigo, tengo la ford f-150 xl, cambie la junta de culata por que se me pasaba el agua al aceite, pero al armar la camioneta tirita y consume mucha bencina, también perdió fuerza, que podrá ser?
Mira si no tiene encendido el check engineno códigos de falla almacenados en la ECU, te recomendaría que checaran la posición del sincronizador del árbol de levas ya que si al cambiar la culata se movió de posición te puede estar provocando esa falla es decir quedo fuera de tiempo o que al conectar los cables de bujías estén en el orden incorrecto. Hay que revisar que los cables estén conectados en la posición correcta tanto en el motor como en la bobina
Amigo yo tengo el mismo vehículo pero solo tiembla cuando le pongo velocidad y quiero acelerar, si tengo el motor en neutral se siente perfecto, crees que se pueda deber a mangueras de vacío??
Nadie me le encuentra la falla y un mecánico hasta quiere bajar el tanque de gasolina para ver la bomba de gasolina... Que hago?
Podre instalar un motor de una f-150 4.2l, v6 2005 a una camioneta americana f-150 4.2l, v6 modelo 1997??
Una pregunta es buen motor 4.2 en una f150 2000 lo que pasa que quiero comprar una camioneta
Si es buen motor, siempre que no tenga mucho kilometraje. Suerte amigo.
Amigo mi motor umea tiene olor a gas. Le quite las bujias. Y estaba negras. Todas. Y le puse nuevas y sigue igual. Me podrias alludar
Puedes mostrar una pieza más de cercas?
F 150 2001 pierde fuerza y hace unos. Jalones con Uno sonido. Pero en. Free way corte bien
Por q mi camioneta pierde fuerza el motor o al despegar
Amigo yo tengo una y se tarda mucho en calentar que podría ser ? También tiembla pero muy poco
Revisa que tú radiador esté bien lleno de antifrizer y revisa si tiene termostato si no tiene termostato tú motor nunca va a llegar a su punto de calentamiento que son 100°c i si son grados F deve llegar a 210°f si no llega a esa temperatura en 10 minutos máximo es que no tienes termostato o el termostato se quedó abierto y deves poner un termostato nuevo para que el motor pueda llegar a su temperatura normal de trabajo que son los 100°c para eso es el termostato y todos los carros deben traerlo si no tiene termostato un motor el motor nunca llegará a su temperatura normal de trabajo y el motor sufrirá desgaste prematuro de partes internas te durará menos el motor de lo que deve durar
Saludos mi camiometab me ha explitazo 2 vece la tapa de admisin suoerior dos v3ces que puede ser
Tengo una f150 y tiene problemas solo cuando empiezo acelerar empieza a temblar y cuando freno que baja las reboluciones tambien tiembla cono sinse fuera apagar pero no se apaga
Tengo una pregunta cual es la causa para que entre agua ala transmisión y aceite de transmicion al agua
No lo que debes de revisar es el radiador ya que hay unas líneas de aceite que van de la transmisión al radiador para enfriar el aceite de la transmisión con ayuda del refrigerante. Claro que va en una línea separada pero integrada al radiador del motor pero cuando se daña esta línea de aceite por corrosión o algún golpe. El aceite comienza a salir y se mezcla con el agua y a la vez también entra agua al aceite de la transmisión
@@outn8900 muchas gracias telo agradesco mucho, pero loq nose es sila transmicion se daña al entrarle agua
@@outn8900 cómo se que están dañadas estás lineas
Yo tengo este motor en mi 2003 F150 transmission manual
A este motor se puede alterar para tener más caballos de fuerza y se le puede poner turbos
Tengo una y el damper me está rozando con el sensor del cigüeñal, que será?
Como ajustar cable a celerador
Buenas tardes una pregunta k tan bien motor es 6.0 en Ford 250 190 millas
Es buen motor y te responde bien ,siempre dándole su mantenimiento cuando es requerido.
Tengo una ford f150 v6 4.2 2005 , no tenía chispa y le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prendió bien ,duro un día y se apago con un frenon brusco ya no quiso prender da marcha igual sigue sin chispa quite y limpie el sensor y el lugar donde va y prendió otra vez pero , para prender dura un rato dándole marcha podría ayudarme con un consejo sobre que podría ser muchas gracias de ante mano , ya la lleve con 3 mecánicos y ninguno supo
Limpieza,falso contacto, revisar el fusible que este libre de óxido. Suerte amigo
Tengo una for f150 2010 me tienbla abeses cuándo boy en marcha qe puede ser no marca nada en el tablero
Hola amigo solo queria saber como se le cambia el agua al radiador
Mira así como abres el cofe del lado izquierdo del radiador o del lado donde está el alternador vas encontrar el ratón para drenar el radiadorla cual debes aflojar en cuanto la aflojes un poco comenzará a salir el agua y refrigerante del radiador
Gracias