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트랙스 크로스오버 3기통 엔진은 정말 괜찮을까?

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  • Опубликовано: 17 авг 2024

Комментарии • 262

  • @user-wv4sp7sr8i
    @user-wv4sp7sr8i 8 месяцев назад +17

    액티브 차주입니다.
    3기통 1.2배기량이라 걱정했는데 시승하고 바로 계약했습니다.
    일상적인 주행에 아무런 부족함 없었습니다.
    시내주행도 만족스럽지만 이 차의 진가는 고속도로 장거리 주행시에 나오는 것 같습니다.
    고속도로 주행시 피로도도 낮고 운전이 즐겁습니다.

  • @user-sy2rh5tg8v
    @user-sy2rh5tg8v 8 месяцев назад +44

    실내소음 정숙하고 시내주행 고속주행 부드럽고 묵직하게 잘나가고 이건 정말 타보지않은 사람은 모릅니다 거기다 얼마전 충돌테스트에서 안전율 90% 나왔던데 정말 차 좋다고 생각되요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +9

      안타보신 분들이 3기통 1.2 숫자만 보고 상상으로 악플 다는 거 같아서 안타깝더라고요~ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

  • @user-zk8lj1qx7t
    @user-zk8lj1qx7t 8 месяцев назад +24

    현재 타고 있는타가 20년이 다 되어가고 있어 시간날때마다 시승을 하고 있는데요,
    분명 스펙상으로는 셀토스가 위인듯한데, 실제 몰아보니 트랙스가 훨~~~씬 낫더라구요~
    단순하게 문서상의 스펙으로만 비교할게 아닙니다.

  • @bjm5280
    @bjm5280 8 месяцев назад +31

    트랙스 크로스오버 rs트림 시월 말일쯤에 차 받아서 2천키로 조금 넘게 타고
    있는데 모두 공감합니다 실제 타보니깐 소음이나 진동 막연히 심할거라는거 전혀 걱정하지 않아도 됩니다 물론 개인마다 민감한 정도는 다르겠지만
    특히 고속주행시 불안하지 않고 코너링이 정말 좋아요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      댓글 모두 공감합니다. 아. 그리고 고속에서 브레이크 성능도 믿음직스럽죠. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 저녁 시간 되세요~ ^^

    • @user-zq8sg2il1e
      @user-zq8sg2il1e 8 месяцев назад +1

      주행안정감은 진짜 최고!

  • @minj8225
    @minj8225 8 месяцев назад +47

    잔진동은 치질이 심한 사람 아니고선 문제될 것이 없죠 현재까지는...정말 잘 만든 차입니다.

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +18

      디젤 타셨던 분들에겐 좋다고 느껴질거고 전기차 타셨던 분들은 진동 있다고 느끼실테고... 그냥 가솔린 차량의 적당한 진동인데 3기통이라고 하니까 진동이 더 크게 느껴지는 플라시보 효과가 더 나는 거 같더라고요.

  • @user-no8ei8ms2b
    @user-no8ei8ms2b 8 месяцев назад +29

    타보면 1.2 배기량에 3기통이 이렇게 좋다고요 !!!!! 트랙스 크로스오버 타보시면 진짜좋아요 ^^
    특히고속주행 140이상달려보세요 깜짝놀랍니다. ^^ 쉐보레가 정말 잘만든차라고자부합니다.
    전액티브차주입니다.

    • @user-ig4uo4fr7t
      @user-ig4uo4fr7t 8 месяцев назад +4

      고속주행 진짜 죽이져

    • @user-eg3tk9gs4s
      @user-eg3tk9gs4s 8 месяцев назад +2

      잠깐 앞차 bm따라서 나도 모르게 160까지 달렸는데 너무 안정적으로
      달리더라구요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +7

      이 가벼운 공차중량으로 어떻게 이렇게 고속 주행 안정감을 묵직하게 느낄 수 있게 했냐가 참 미스테리한 세팅 기술인 것 같습니다. 비싼 차일 수록 고속주행 안정감이 좋은건 당연한건데... 쉐보레 엔트리 모델에서 고속 주행 안정감을 느끼니까 다들 만족감이 큰 것 같아요~

    • @Lee-oq4jw
      @Lee-oq4jw 8 месяцев назад +2

      인정합니다!

    • @user-oj3kv2hz4j
      @user-oj3kv2hz4j 8 месяцев назад +2

      인정합니다 ㅎㅎ 😊😊

  • @youngdonyoon8410
    @youngdonyoon8410 8 месяцев назад +6

    석달째 타고 있습니다. 와이프 대만족 합니다. 저도 대만족 합니다.
    소음? 진동? 기우일 뿐 입니다.

  • @sinu8513
    @sinu8513 8 месяцев назад +18

    노캔 설정이라 창문 닫으면 진짜 아무도 모릅니다
    예열 중에 경유차냐라는 말은 하지만
    3기통이라는 얘기하면 다들 놀라죠;;
    고속주행이든 시내주행이든 무리 없이 잘 달리고 언덕에 에어컨 켜도 잘 나가서^^
    그리고 신호대기중에 중립을 많이 넣는데 조용합니다..
    저는 rs뽑고 후회는 없는데..
    그랜져ig를 워낙 디자인으로서 좋아해서 중고로 많이 알아봤던지라.. 가끔 후회아닌 후회도 하죠 ㅎ
    그런데 요즘 현대는 좀 아닌듯 ㅎㅎ

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +3

      그랜저 IG는 명차죠~~ 그랜저 중에 제일 잘 나온 모델이니까요~ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

  • @DJ-sc5pl
    @DJ-sc5pl 8 месяцев назад +25

    저속이나 시내주행시 덜덜거림이 있는데..
    의외로 고속주행시 소음도 적고
    안정감이 있습니다..
    액티브 운전 만족하고 있습니다~!!👍

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +5

      저도 시내보단 고속주행 느낌이 훨씬 더 좋게 느껴집니다. 저속에서는 서스펜션도 말랑거리는거 같은데 고속에서는 단단해지는 게 도대체 어떻게 세팅을 한건지 신기한 느낌입니다. ㅎㅎ

  • @kf-2150
    @kf-2150 3 месяца назад +1

    정차시 시트 손 대면 잔진동 정도는
    느껴지나 몸으로 전해지는 불쾌한 정도는 아닙니다.
    그리고 3기통 이야기 안하고 태우거나
    운전시키면 모를꺼예요
    139마력에 22.4토크라
    힘이나 가속에는 전혀 문제 안됨
    레드라인 몰면서 느낀점입니다.

  • @samz188
    @samz188 8 месяцев назад +18

    1~2천키로 어느정도 길들이기 잘하면 차도 안정화 잘 되고 정숙성도 많이 좋아지는것 같습니다 ㅎㅎ

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +3

      그러게요~ 저도 2천키로 넘어가고 나서부터 차가 부드러워졌다고 느껴졌습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

  • @user-mw4nr8km1m
    @user-mw4nr8km1m 8 месяцев назад +2

    다음주에 나옵니다
    드로왕님 덕분에 차에대해 많은 공부가 돕니다 항상 감사합니다

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      도움이 되셨다니 저도 기쁘네요. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^

  • @user-tn7vt2mk7e
    @user-tn7vt2mk7e 8 месяцев назад +4

    지금백이십만원 올려서 난리들인데 제가지금삼천팔백킬로 정도탔는데 다시 돌아가서 차를고른다면 이차꼭다시선택합니다 진심 괜찬은차입니다

  • @kkongman7532
    @kkongman7532 8 месяцев назад +5

    트랙스 크로스오버 액티브 차주입니다
    정말 실제 주행감 장난 없습니다
    주행중에는 진동도 거의없고 130까지는 너무 스무스 하게 달리고 심지어 140도 별무리 없더라구요(그 이상은 안달려봄)
    나는 140까지만 달릴꺼다 하면 걍 트랙스 크로스오버 사시면 됩니다 ㅎ
    정차시 잔진동도 크게 거슬릴꺼는 아니라고 봅니다
    고속도로 주행할때 엄청 안정감이 느껴짐
    거기에 배기량도 작으니 환경에 도움까지 ㅋ
    대만족 ~!

    • @user-yr6pz6od2k
      @user-yr6pz6od2k 8 месяцев назад +1

      160까지도 문제없슴다
      근데 달리필요가 없어요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      그러게요. 1.2리터 3기통으로 이런 느낌을 줄 수 있다는 게 대단한 노력이 있었던 것 같아요. 기존 3기통 수준을 넘어야 시장에서 반응이 좋을테니까요.

  • @tco99mr1
    @tco99mr1 8 месяцев назад +3

    오토홀드 잘되고 언더길정차시 밀림도없고 조용하고 오르막 힘도 잘올라가요
    특히 뒷좌석 다리 꼬고 앉자도 넉넉합니다

  • @92kws105
    @92kws105 8 месяцев назад +7

    시승 해봤는데 가속도 부드럽고 진동이 거슬린다는 느낌은 아니였고
    고속주행이나 풀악셀시 4기통이 쥐어 짜는 느낌보다는 6기통 같은 느낌을 주더라고요.
    출력 이야기 나오는데 130~140까지는 힘이 부족하다는 느낌도 없고
    초과속 주행하는것도 아니고 이정도면 일상영역에서는 충분하다는 느낌이더라고요.
    그리고 시승차만 그런건지 미션특성인지 의도인지는 모르겠지만 천천히 가속할때는 부드럽고 풀악셀시 n파워시프트 처럼 변속느낌을 주는듯한 느낌을 주는게 좋더라고요.
    근데 이걸가지고 변속충격이 있다고 하는 사람이 있을수도 있을것 같고요.
    조금 아쉬운 점이라면 가격을 갑자기 너무 올린 느낌이죠.

  • @user-px8tm8vq7h
    @user-px8tm8vq7h 8 месяцев назад +1

    9월 트랙스 액티브 블랙 출고해서 잘타고 있습니다. 얼마전 대리기사님이 차 정말 좋다고 하더라구요...뿌듯. 안전운행 하세요

  • @user-tk9ck9tp5r
    @user-tk9ck9tp5r 8 месяцев назад +11

    트블 3년 조금 넘었네요~ 킬로수는 48000넘었구요. 1.35인데 겨울철은 잔진동 조금더 올라오고요. 그외는 그저 그렇습니다. 오일류만 잘 갈아주면 현재까지 잔고장 없이 잘타고있습니다.

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      관리 잘 하셨나보네요~ ^^ 좋은 경험담 남겨주셔서 감사드려요~ ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~

    • @user-rn5fm9nt2b
      @user-rn5fm9nt2b 8 месяцев назад

      트블 3년 조금 넘었네요~ 킬로수는 46000넘었구요 1.35인데 겨울철은 시동때 1500 가까이 알피엠 치는거 빼곤 그럭저럭 타고 있어요 아직 연비저하두 없구요 오일 7500마다 갈면서 잔고장 없이 잘타구있습니다.

    • @user-we7ns5hk6w
      @user-we7ns5hk6w 8 месяцев назад

      트블 2년 9개월 조금 넘었습니다. 누적 42300킬로 정도 1.35인데 뒷자리에 다른분 탔을때 조용하다고 3기통인지 몰랐다고 하시는분들도 있었습니다. 고속주행시 더 안정감이 있습니다.

  • @user-vb7lr3ib7z
    @user-vb7lr3ib7z 7 месяцев назад +2

    작년10 월26일날 액티브 인도받았습니다
    3천에오일한번 갈구요~
    5 천넘게 타고 있습니다
    고속연비20ㆍ6키로찍었습니다 ㅎㅎ시내주행연비 10~14키로로 유지중입니다 3기통 이라는 것을 모르고타고있습니다
    정말 잘 선택했다고 생각합니다
    안전운전~^^*

  • @user-es8ie2vr2c
    @user-es8ie2vr2c 8 месяцев назад +5

    저도 내일 RS 계약하러 가는데 기대중입니다!!ㅎ

  • @Hando-jj9cg
    @Hando-jj9cg 8 месяцев назад +12

    문제는 지금이 아니라
    나중에 3,,,5년 지나고 나서 봐야지..
    지금1년도 안된 지금 이야기는 좀 빠른거 같네...

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      말리부 1.35리터 3기통 차량 5년 다 되어 가는데 별다른 이슈 없이 조용하고 진동없고 내구성은 그래도 검증되지 않았나 싶어요. 그 이후가 또 어떨지는 지켜봐야죠. 아마 말리부 그 큰 중형차에 3기통 넣을때 문제가 있었으면 GM도 손해가 막심할테니 최대한 이런 저런 가혹조건들에서 시험해보고 출고하지 않았을까 예측해봅니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

    • @Hando-jj9cg
      @Hando-jj9cg 8 месяцев назад

      @@drawwang ok

  • @user-uz7di6ll3z
    @user-uz7di6ll3z 8 месяцев назад +10

    잠깐 조수석 타봤는데 진동소음수준은 휘발류인가 디젤인가 긴가민가한 수준이었고 지상고는 낮아 세단 타는 느낌 인테리어 이쁘고 좋더라고요.

  • @kjyshawn
    @kjyshawn 7 месяцев назад +2

    쉐보래 차 들은 시내주행에서는 현기보다 굼뜨고 거칠어 보일 수 있는데 고속주행하면 비교가 안되는 느낌이 있어요. 시승할 때는 잘 못 느끼고 오너가 되서 차에 좀 적응이 됐을 때 어느날 고속안정성에 '와~' 하게 되요.

  • @KiM-lc1od
    @KiM-lc1od 8 месяцев назад +4

    확실히 글만 보고 떠드는거랑 직접 타보는거랑 다른것 같아요, 영상 잘 보고 갑니다

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~

  • @parksal
    @parksal 8 месяцев назад +27

    고속도로에서 아무 생각없이 달리면 금방 130넘어가요.
    그만큼 조용하고 잘나간다는거죠 ㅎㅎ

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +6

      스트레스가 없어요. 예전에 자연흡기 2.0 탈때는 가속시 알피엠만 오르고 속도가 안났었는데 오히려 트랙스가 직렬 터보 엔진이라서 그런지 오히려 가속시 스트레스가 더 없는 것 같아요~

    • @user-fr5sl8xq6l
      @user-fr5sl8xq6l 8 месяцев назад

      ㅇㅈㅇㅈ

    • @kkongman7532
      @kkongman7532 8 месяцев назад

      이거 공감 120까지는 진짜 아무것도 아니게 넘어감 ㅋㅋ

    • @U_can_touch_me
      @U_can_touch_me 8 месяцев назад +1

      정말 동감합니다
      그래서 과속을 하게돼요
      넋놓고 밟으면 안돼요
      서서히 대고있는데 계기판 보면 110,120

    • @user-pn3sk7eo3f
      @user-pn3sk7eo3f 8 месяцев назад +2

      근데23년식에 경차아니고선 안그런차가있나요??

  • @kin3448
    @kin3448 8 месяцев назад +2

    한달 전에 출고 받았습니다. 액티브 모델인데 차 정말 좋네요

  • @체리_생명수_이루나
    @체리_생명수_이루나 8 месяцев назад +2

    6월말에 액티브 출고하고 타고있는데요~ 저는 첫차라 그런가 불편없이 만족하며 타고있습니다~^^
    잔진동은 신호대기때 좀 있긴하지만 전 딱히 거슬리진 않더라구요~
    디젤차 타는 제동생이 너무 조용하다고 3기통인게 놀랍다고 할정도였어요~~
    3인 타고 여름철 에어컨 빵빵하게 켠상태에서도 힘들이지 않고 잘 나갔습니다.
    딱한번 추석때 에어컨 빵빵히 키고 저포함 5명타고 경사를 올라간적 있는데요~ 그땐 좀 rpm을 쓴다 차가 좀 애쓴다 싶긴했어요~ 평소에 그리 태울일이 없어서 ㅎ 3인가족인 저희식구가 타고다니기엔 너무 만족스럽습니다~^^

  • @user-cw2xy4yt5d
    @user-cw2xy4yt5d 8 месяцев назад +9

    차가 문제일까 사전계약한지 7개월이 다 되어가는데 가격 이슈로 몽니 부리더니 순번이 줄지를 않음 아무래도 최대한 출고 안해줄듯 동내 구멍 가게도 아니고 한국 소비자는 소비자로 취급을 안하는듯

    • @poortra160
      @poortra160 8 месяцев назад +3

      오늘 카페보니 미국분도 6개월만에 차 받아보셨어요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      ㅜㅜ 이런 댓글이 가장 마음 아프네요~ 빠른 출고 되시길 저도 기원하겠습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

  • @user-sq5dr9sd9i
    @user-sq5dr9sd9i 8 месяцев назад +14

    아반떼 신형이랑 소음 테스트 했는데 트랙스가 더 소음 적습니다. 그만큼 3기통에 비해 잘 만들었음

  • @user-ek3yo7cv9e
    @user-ek3yo7cv9e 8 месяцев назад +13

    차 진짜 좋습니다.
    구매하고 단한번도 후회한적이 없고 진짜 정말 만족합니다.
    특히 안정적인 주행감
    이 차 타면 든든해요.
    기분좋은 좋은 감각을 줍니다.

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      저도 가격대비 좋은차다. 생각이 들고 재밌게 운전하고 있습니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사하고요. 좋은 하루 되세요~

  • @user-mc9bn6hj1w
    @user-mc9bn6hj1w 8 месяцев назад +6

    발란스가 미쳐따입니다 완전최고❤

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      그러게요~ 차량도 육각형으로 여러 요소들의 발란스 평가가 있다면 트랙스가 다방면에서 좋은 평가를 받지 않을까 싶네요~

  • @babydance446
    @babydance446 8 месяцев назад +12

    와이프 사줬는데 차 정말 좋고 쭉쭉나갑니다. 힘 전혀 안딸립니다.

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +4

      저도 처음에 와이프가 차가 생각보다 크고 길어서 걱정이었는데... 지금은 적응해서 잘 타고 다니더라고요~ 아직까지 잔고장, 잡소리 없이 잘 운행하고 있어요. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^

    • @U_can_touch_me
      @U_can_touch_me 8 месяцев назад

      저도 와이프 운전연습 트레일블레이저로 시켜주고있는데
      오 무서워 무서워 이러는데
      야 너 지금 100키로 넘게 밟고있어
      이러니까 으아아아아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      60이상 겁나서 밟지도 못하면서 지도모르게 100밟고있음 국도에서

  • @kwoneddie8210
    @kwoneddie8210 8 месяцев назад +9

    주차할때 앞부분이 길어서 앞도보고 뒤도보고 해야 한다는게 좀 어렵긴한데...그거 빼고 정말 만족하는 차입니다

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      차가 길긴 하죠. 저도 주차할 때나 유턴 할 때 차량이 길다는 걸 새삼 느끼게 됩니다. 그만큼 뒷자리가 이 급에서는 가장 넓기도 하지만요~~영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

  • @CPTcross0ver
    @CPTcross0ver 8 месяцев назад +7

    만족도 25000000% 입니다^^

  • @pkndyshhj7695
    @pkndyshhj7695 5 месяцев назад

    2007년식 스포티지타다가 트랙스rs 일주일만에 출고받아 타고있습니다~오늘 고속도로에서 고속주행해봤는데 알피엠 안정적이고 차흔들림없이120~130키로 쫙치고 나갑니다 승차감은 시트가 좀 딱딱한편이고 19인치휠이라 좋은 승차감은 아니지만 오늘 또한번 트랙스에 감동받았습니다!! 도로에서 흔하지않다는것도 또한 큰메리트라고 생각합니다~

  • @user-vi1lb4jf2r
    @user-vi1lb4jf2r 7 месяцев назад

    안녕하세요 새해 복 많이 받으세요 영상 잘 봤습니다^^저도 트랙스 액티브차주입니다 3기통에 대한 의문은 모든 3기통 차주분들이 하실거에요 저 역시 사실의문이 드는점은 지금은 당장 새 차니 잔진동이며 고속주행감 연비등 만족스럽게타고있는데 기계라는것이 해가 지날때마다 성능이떨어진다는게문제입니다 몇년후에도 같은 성능을 유지해줄지 은근히 걱정되요 ㅎㅎ

  • @user-ld5kr9wj7v
    @user-ld5kr9wj7v 8 месяцев назад +4

    말리부 3기통엔진을 한 3개월정도 타본적이 있는데. 진동이나 출력문제는 이전차량이 어떤차량냐에따라 다른것 같습니다.. 트랙스보다 아랫급차량을 타시던분은 충분하고 괜찮다 느끼실거같고 윗급차량을 타시던분은 불편함이 좀느껴집니다 제가 타본느낌으로는 일단 저속에서 평지는괜찮지만 오르막에서 출발시에 좀 굼뜹니다.. 터보렉이라고하기에는 그간격이 좀크고 심지어 같이출발하는 포터보다도 힘이 부족함이 느껴집니다.. 그리고 정차시 진동.. 매번 중립으로 빼놓아야할정도로 진동이좀 심합니다.. 안빼놓고서있으면 핸드폰거치타입으로쓰시는분들은 핸드폰화면볼때 보이질않습니다. 흔들려서.. 그래도 고속주행에가면 그진동은 많이 상쇄돼지만 100키로로 주행하다 추월하기위해서 120키로나 130키로정도로 급가속할때 타이밍이 안맞으면 추월포기해야합니다.. 그냥 제생각이지만 이차량은 고속도로많이 다니시고 정속주행하시는분들이 이용하시면 괜찮은 차량인것같습니다.. 시내주행 위주로하기엔 언덕도많고 정차도많이 해야하는상황에선 스트레스좀 받습니다.

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      좋은 경험 자세히 공유해주셔서 감사합니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사하고요. 좋은 하루 되세요~

    • @user-kq4qq9wh2n
      @user-kq4qq9wh2n 8 месяцев назад

      이사람 말이 맞네.

    • @EpYaL12
      @EpYaL12 7 месяцев назад

      그런가요? 카페에도 가끔 오르막에서 진동이 심하다는분 있는데 결국 같은차도 편차가 좀 있나봐요 저는 정차시 약간 진동 좀 있는거 말고는 정숙한 편인데...

  • @mini4527
    @mini4527 8 месяцев назад +2

    차 나온지 이제 5일째,, 경쟁모델까지 다 타보고 한 결정이라 전혀 후회없고 만족스러워요🥹

  • @gogossing7719
    @gogossing7719 8 месяцев назад +1

    실제차주입니다.새차인데 진동은 suv라서 어는정도 잇구요 터보?베기량?저공해차량?처럼 저속에서 알피엠이 최소2천상 웅~필수적으로해야 변속이 울켝조금씩거리면서 속도가붙습니다.한마디로 필수 적 알피엠올라야 늦은시간변속됩니다.이과정속 dct미션마냥 울컥 거립니다.하지만 중고속도나 고속도로는 너무 편하게잘나가서 만족합니다.잘만든차는맞는데 공장도부족하고 인력도부족해서 위에서 잘만들질않아 안타깝네요 2024년도 홍보좀하고 많이만들면 충분히 인기더 끌것입니다.유투버말이 어는정도 맞아서 칭찬 이해합니다 맞는말임 잘만든차 허나 조립팀 검수팀은 엉망임

  • @user-yj6fx9dk8y
    @user-yj6fx9dk8y 8 месяцев назад +4

    우선예약으로 받아 지금까지 만삼천 무지돌아다니면서(출퇴근/출장 ㅜㅜ) 느낀점 그대로 말씀하시네요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      우와. 만삼천이면 많이 타셨네요~~ ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~

  • @U_can_touch_me
    @U_can_touch_me 8 месяцев назад +2

    현 트레일블레이저 차주입니다
    트블 2년 몰았는데
    트랙스 그냥 믿고사도 될거같습니다
    차다운 차를 사세요
    스트레스 받지마시고들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      트블도 잘 만들어진 차죠~ ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~

  • @user-tt9mz9qy4d
    @user-tt9mz9qy4d 8 месяцев назад +1

    안정감이 좋아요 저는 엑티브로 8월에계약하고 12월에 받구 1500키로 탔지만 불편함은 못느꼈어요

  • @johnny_m1321
    @johnny_m1321 8 месяцев назад +3

    좋은건 알겠지만, 직분사 터보 3기통으로 쥐어짜내는엔진이 과연 내구성이 좋을까요? 10만키로이후엔 어덯게될지..

    • @waterblue5310
      @waterblue5310 7 месяцев назад

      슬람분들에겐 문제가 되지 안는다네요
      실린더 개념 따윈 알고싶지 안다며..ㅋ

  • @pkndyshhj7695
    @pkndyshhj7695 5 месяцев назад

    디스플레이 뜨거워짐 창문 안내려가고 계기판오류 이런거 이슈올라오던데 오류하나없이 정말 잘타고있습니다 트랙스짱!! 참고로 rs 흰둥이 타고있습니다

  • @user-wn1dc6xc5l
    @user-wn1dc6xc5l 3 месяца назад +2

    3기통 언제적 이냐면 신형스파크랑 말리부 이야기 입니다....힘딸리는 걸 걱정하는게 아니고 아이들 시 덜덜이가 너무 마음에 안들어서 구매를 망설이고 있습니다. 차체가 좋은 쉐보레인데 트랙스, 트레일블레이저 4기통엔진 선택사항으로 라도 넣어줬으면 바로 선택했을 껀데 안타깝습니다.

    • @drawwang
      @drawwang  3 месяца назад +1

      환경규제와 다운사이징 엔진, 원가절감이 세계적인 추세인 것 같더라고요. 저도 3기통 괜찮을까 정말 걱정이 많았는데 고속 주행시에는 엔진 질감이 4기통 보다 좋을때도 있어요. 그리고 말씀하신 정차 아이들링시 진동은 물리적 특성상 어쩔수 없는 것 같아요. 4기통이었다면 어땠을까 지금보다 더 좋았겠죠? 그래도 1년 타고 다니면서 진동때문에 스트레스 받거나 하진 않았던 거 같아요. 사람마다 차이가 있겠지만요~ ^^ 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~

  • @user-gc9fl6eq5h
    @user-gc9fl6eq5h 8 месяцев назад +6

    쉐보레 딜러가 쓰레기짓을 해서 화나서 건너뛰고 k8 하브로 건너뛰어왔는데, 진짜 디자인만큼은 취향저격이라 아쉬움이 많이 남는 차....ㅠ

  • @user-eg3tk9gs4s
    @user-eg3tk9gs4s 8 месяцев назад +3

    직장동료 k8하브 제차타고 다른지인분들한테 추천하더라구오
    6개월 8천키로 주말여행용 아무이상없이 주행감 너무좋고 차가 고속주행에도 너무 안정감있고 피로감이 덜해요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +3

      고속주행은 정말 동급을 넘는 발군의 성능인 것 같습니다. ^^

  • @paul09134231
    @paul09134231 8 месяцев назад +5

    하 가격만 장난질안쳤으면 …… 이미지도 좋고 가성비 차로갔을텐데ㅜㅜㅜ아쉽네요
    하지만 또 마음을 돌려도 디자인때메 트렉스로오게되는 ㅜㅜㅋㅋ

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      120만원 인상돼서 11월 판매량이 많이 떨어지긴 했더라고요. 무쪼록 좋은 차 잘 선택하시길 바라겠습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^

  • @Randy_Rhoads
    @Randy_Rhoads 8 месяцев назад +4

    진짜 트렉스 3기통 까는글 보면 글만봐도, 딱... 아... 시승한번 안해본 사람이구나.... 하는걸 알수 있죠.
    처음탔을때 저는 진짜 오히려 정숙해서 놀랐는데요... 이급에 이엔진으로 이정도 정숙하다고??
    실용영역에서 힘딸리는것도 전혀 안느껴지는데......... 뭐 모르겠습니다. 그분들은 평상시에 고속도로에서 한 180km로 달리시는 분들이라 힘딸린다고 느끼시는 건지........ㅋㅋㅋ

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      그러니까요. 3기통 예전 기억이나 현재 캐스퍼 3기통은 진짜 진동 소음 장난아니거든요. 그 생각하면서 트랙스도 3기통이니까 비슷하겠지하면서 상상으로 댓글 다는 것 같아요. 시승한번 해보면 1.2리터 3기통 엔진이 정숙함과 출력, 진동 잡기 위해 정말 노력 많이 한걸 느낄수 있는데 말이죠. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^

  • @user-sj6wg7ed2x
    @user-sj6wg7ed2x 8 месяцев назад +2

    3기통이라고 무작정 거르시고 다른차로 가시는분들 꼭 한번이라도 시승해봤으면... ㅠㅠ

  • @user-go4rq1wp4t
    @user-go4rq1wp4t 8 месяцев назад +4

    3년 뒤에 중고로 구매 하면 좋은 가격에 구매 할수 있겠죠? 감가 많이 되면요 쉐보레가 감가 심하니깐요

  • @bowwow-zf6ls
    @bowwow-zf6ls 8 месяцев назад +2

    힘없는거야 옛날 3기통 mpi엔진때 하는소리지 지금은 저배기량에 터보차저 다니 마력 토크 부족하지 않죠 옛날 중형차 마력도 140마력대였는데

  • @Hong-hwa-seok
    @Hong-hwa-seok 8 месяцев назад +2

    저는! 98년식 마티즈 14년간 운행
    그동안 잔고장없이 엔진 소음 진정 괜찮았으며 3기통 진동 스트레스없이 너무 만족하며 돈벌어준 차 대우 마티즈
    한번 3기통경험해보지않고 판단하지안았으면해요!!
    그런데요! 12월20일 차량인도
    2023년 모닝 3기통엔진
    진동심하네요ㅠㅠ
    주행중 시속 45키로 RPM1300~1600 힘도없고 너무진동이 심해요!ㅠㅠ여름철 에어콘작동시 벌써 격정되네요ㅠㅠ

    • @user-nd2hq4tf5x
      @user-nd2hq4tf5x 8 месяцев назад +1

      미션도 괜찮았나요?
      트블산지 3달 됐는데 CVT가 고장이 잘 난다는데

    • @user-tk9ck9tp5r
      @user-tk9ck9tp5r 8 месяцев назад +1

      @@user-nd2hq4tf5x 케이스바이 케이스 같은데요… ㅎㅎ

    • @Hong-hwa-seok
      @Hong-hwa-seok 7 месяцев назад +1

      죄송합니다!
      저는 그당시 수동이었습니다

  • @user-bz8nx9wn2q
    @user-bz8nx9wn2q 8 месяцев назад +2

    팩트는 3기통으로 잔진동 없애고 정숙하게 만드는 엔진 기술은 현기는 절대 못한다는거 저 엔진 기술 개발이 정말 어렵다고 전문가들이 언급함 쉐보레가 엔진 설계시 급발진 안나게 설계하는것도 대단하고 결론적으로 현기가 깔 회사가 아니다!

    • @waterblue5310
      @waterblue5310 7 месяцев назад

      휸기 엔진 완성도가 좋지는 안은데
      소형, 중형차 들어가는 엔진을 쉐보레가 잘만드는 소리는...
      그 바닥 전문브랜드는 일본브랜드 아님?ㅋ

    • @user-bz8nx9wn2q
      @user-bz8nx9wn2q 7 месяцев назад

      @@waterblue5310 모르면 중간이라도 가지ㅋ
      위에 써놨잖아요 3기통으로 4기통급 1.6 출력과 잔진동 잡는거 쉬운거 아니라고 이쿼녹스 같은경우 2열 평바닥도 현기는 못하고 이쿼녹스도 현기보다 옵션 못하지만 그거빼면 투싼 스포보다 차체 핸들링 압승

    • @waterblue5310
      @waterblue5310 7 месяцев назад

      @@user-bz8nx9wn2q 난독인가 x신이ㅋ
      왜? 나데? 3기통으로 잡긴 멀잡어? 니나 모르면 나데지마 니는 중간이 아니고 아에 자동차엔진은 모른당께?ㅋ
      시보레는 급발진 없는줄아나
      하여튼 이래서 믿음있는 자들은ㅋ
      말리부에도 3기통 넣고 아주 돈아끼려고 x랄 하던 애들 빨아주느라 애쓴다

  • @lain7942
    @lain7942 8 месяцев назад

    액티브 두달째 운행중 입니다. 현재 1천키로 주행 했고 , 아무리 설명해줘도 , 이러니 저러니 하면서 별로다 , 이런분들은 그냥 자기 맘에 드는 , 트렉스 보다 더 좋은차 많이 사서 타고 다니시면 됩니다. 전 트렉스 잘타고 있습니다,
    세상에 완벽한 제품이란? 돈이 많으면 많을수록 완벽한 제품을 살수 있는 가능성은 높아지겠죠 , 그럼 그런거 사시면 됩니다.

  • @silvermask9679
    @silvermask9679 8 месяцев назад +1

    여러 우려가 있겠으나,
    터보를 비룻한 엔진구성과 기존의 보령미션에 대한 내구성과 인식에 대한 검증이 관건 이겠지요.

  • @user-bc9ud9dm9o
    @user-bc9ud9dm9o 8 месяцев назад +1

    겁나게 만족합니다

  • @Jang-Chen_
    @Jang-Chen_ 7 месяцев назад

    제차인데 느리긴합니다 그리고 차체에 비해서는 크긴한데 차박할때 앉자마자 머리 부딧치고 그대로 누워있으면 관짝에 들어가있는 느낌마냥 아늑합니다 딱 가격대비 만족합니다 외관은 정말 이쁨ㅇㅇ

  • @parkjay9538
    @parkjay9538 8 месяцев назад +1

    영상을 보면서 느낀게, 속도계 나오는 화면과 네비게이션 나오는 화면 보면 전체 영역대비, 실제 화면이 나오는 부분은 작네요? 베젤이 엄청 넓다고 해야 하나... 이게 아쉽네요. 거울 처럼 반사가 심한것도 좀......

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      반사되는 거는 전혀 신경 안쓰이고요. 화면 활용을 잘 못해서 화면이 실제 11인치보다 작게 보이는 점은 아쉽긴 하죠~ 그래도 사용하는데 불편함 없이 사용하고 있습니다. 네비 잘 보여요~

  • @segigogo
    @segigogo 8 месяцев назад +1

    더뉴말부4년차이고 출발때 조금소음나고 30키로 넘어서면서 몇기통인지 모름.고속주행하면 이상하게 3기통이6기통 감성이 나는 기분이랄까요.와이프 초보용으로 더뉴스팍 프리미어 3년된거 중고로 사서 운전 가르치고 있는데 3기통 이다란게 좀 느껴 지네요.조금의 잔진동.소음.엑셀 좀 밝으면 알피엠이...경차는연비가 좋은줄 알았는데 시내연비는 말부랑 한끗차이이고 고속은 말부가 승 19인치휠기준 연비운전하면 19~20정도 찍고 내리막길 타고다니면 23~24정도 찍어 봤는데 스팍은 속력 좀내면 고알피엠을 써버리니 연비가 영 아니네요..경차치고 안정감은 좋네요..시내 마실다닐때 운전하기 넘좋네요.샤사샥 이런기분..마지막 한달 모두들 건강하셔요.복도많이 받으시고요..하여튼 쉐보레차는 시승해보는게 답인거 같아요.

  • @user-dc6zc2me8o
    @user-dc6zc2me8o 8 месяцев назад +3

    3개월째 트크 운전중인데...솔까 어방때 1.6 보다 개훨~~~~좋다는....ㅇㅈ

  • @user-vp3ju5pu3l
    @user-vp3ju5pu3l 8 месяцев назад +3

    아직 1천키로 정도 인데 길들이기가 끝나면 훅발바 보겠습니다. 엔진오일은 어떤걸 쓰시는지요?

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      한 2천키로 넘어가면 대부분 진동 소음이 더 줄어든다고 하더라고요. 엔진오일은 왠만하면 보증기간까지는 순정으로 넣으려고 하고 있습니다.

  • @grida7000
    @grida7000 8 месяцев назад +3

    캐스퍼 3기통은 정차시 진동이 자동차 고장난줄 알았음...

  • @user-xs2qp1ly8z
    @user-xs2qp1ly8z 8 месяцев назад +2

    터보차저로 가면 3기통이니 4기통이니 크게 차이가 없지.. 자흡으로야 차이가 나겠지만
    그렇게 소음 진동 싫다면 자흡을 사야지.

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      진짜 말 안해주면 지인들 대부분 4기통인지 3기통인지 아무도 모르더라고요. ㅎㅎ

  • @user-jt1nm2kk7b
    @user-jt1nm2kk7b 8 месяцев назад +3

    한 3년정도 지나면 엔진에 대한 답이 나오겠죠 저도 3기통 레이터보를 탔는데 5년차까지 아무문제없이 잘탔어요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +5

      말리부 3기통도 나온지 5년 넘어가는데 별다른 이슈 없이 잘 다니는 거 보면 내구성도 이미 검증 된 것 같습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

  • @zzd1512
    @zzd1512 7 месяцев назад +1

    트랙스 3기통 못타면 제네시스 G80, GV80 4기통 절대 사면 안돼지요. 과거 생각이면 대형차에 4기통이 말이나 되는 소립니까?
    지금은 까다로워진 환경규제 때문에 다운사이징이 세계적인 추세입니다. 벤츠E클래스, BMW 5시리즈도 6기통 3000cc 다 버리고
    4기통 터보로 가고있죠. 트랙스 또한 추세에 따라가는 것이구요. 덕분에 친환경 인증 받은걸로 알고있습니다. 더이상 3기통 이야기는 안나왔으면 합니다.

  • @user-du4sw8ep6p
    @user-du4sw8ep6p 8 месяцев назад +5

    터보랙은 있다고 들어본적은 있어도 힘이 부족하다고 말한 사람은 못 보긴 함

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      힘이 부족하다고 말하는 사람은 대배기량 고속으로 쏘는 거 좋아하시는 소수의 분들이겠죠? 140키로까지 스트레스 없이 가속되서 일반 분들 중에 힘이 부족하다고 느끼시는 분들은 없을 것 같아요~

  • @SueJungDJ
    @SueJungDJ 8 месяцев назад +1

    미니 3기통 탈 때 엔진 진동 때문에 스트레스 받은 적이 없는데 어느 순간 자동차 유튜버를 비롯해서 네티즌들이 3기통 진동이 무슨 지하철역 진동만큼 되는 마냥 까대더만요...

    • @user-ld5kr9wj7v
      @user-ld5kr9wj7v 8 месяцев назад

      성향이 진동을 잘못느끼시는 것일수도있죠. 17년식 쿠퍼s 타고있고 4기통이지만 미니 진동은.. 스트레스입니다.. 엔진미미 미션미미는 4만에 이미 터져서 갈았고 현재 7만탓어요.

  • @user-ii6bd4tf2r
    @user-ii6bd4tf2r 8 месяцев назад +1

    제 차가 문제인건지 d단에서 가끔 정차중일때 엔진쪽에서 덜덜거리는 소리 (날때가 있음 보통은 안남) 내장재 잡소리 (대쉬보드, 기어봉 자리 조수석 트렁크)가끔 노면 안좋은곳가면 들리는거 말곤 만족중..
    센터 가도 못잡을거 같아서 확실하게 더 커지거나 위치 잡으면 그때 갈 예정..

    • @user-ii6bd4tf2r
      @user-ii6bd4tf2r 8 месяцев назад +1

      + 스피커 불량인건지 특정 음되면 조수석쪽 스피커에서 그지같은 노이즈
      이건 다음 엔진오일 갈때 확인할 예정

    • @user-ii6bd4tf2r
      @user-ii6bd4tf2r 8 месяцев назад +1

      덜덜거리는 소리 날때 N단 넣으면 소리 안나고 또 d단으로 넣으면 소리남 어디가 간섭이 되는질 모르겠음
      매번 나는게 아니라...흑흑
      소리 난다 싶으면 노래 음소거 하고 집중하고.. 이건 스트래스

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      네이버 카페보면 케이블 타이로 본넷에서 호스끼리 간섭생기는 부분 어디를 묶던데요... 한번 검색해보세요~ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^

    • @user-tk9ck9tp5r
      @user-tk9ck9tp5r 8 месяцев назад

      @@drawwang 엔진커버 왼쪽에 라인하나 지나가는데 그거 묶으신분들 많아요 ㅎ

  • @jhy0804
    @jhy0804 8 месяцев назад +2

    아싸 일빠

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      일빠 감사합니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다.

  • @west15
    @west15 8 месяцев назад

    혼다 터보는 짧은 거리를 운향 하면 안좋다고 하던데 그럼 일부러 돌아가야하나? 혼다를 좋아하지만 터보엔진 때문에
    터보를 안쓰는 도요타로 가야할 상황 이네요

  • @user-jh1vz8wy9n
    @user-jh1vz8wy9n 8 месяцев назад +13

    진짜로 말하기전까지 3기통인거 모르던데?

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +6

      차에 관심 없는 친척이나 친구들 태우니까 다들 당연히 4기통 1.6리터 정도 되는 줄 알더라고요. 1.2에 3기통이라고 하면 다들 반응이 "진짜?"이런 반응이죠. ㅎㅎ

  • @thk1747
    @thk1747 8 месяцев назад +1

    물리적 한계는 극복 불가 하다고 생각 합니다

  • @user-mv2bq4mf6m
    @user-mv2bq4mf6m 8 месяцев назад +1

    혹시 언더커버도 하셨나요?
    많이들 하신다는고하던데요

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      저도 고민 중이긴 합니다. 겨울철에 염화칼슘 범벅 될 거 생각하면 하는 게 좋을 거 같아요.

  • @user-qd5ht9qp9y
    @user-qd5ht9qp9y 8 месяцев назад

    시트 포지션은 어떤가요? SUV의 높은 시트 포지션을 좋아하는데 많이 낮은가요? 승용차보단 높겠죠?

    • @pkndyshhj7695
      @pkndyshhj7695 5 месяцев назад

      시트가 낮으면 최대로 올리시면 suv느낌 나실껍니다, 시트를 내릴수록 롤링이덜하고 편안한 승차감 느끼실수 있으실꺼에요

  • @user-up7pt9yf8v
    @user-up7pt9yf8v 8 месяцев назад +1

    차가 좋으면 뭘해요, 차가 안나오는데...

  • @U_can_touch_me
    @U_can_touch_me 8 месяцев назад +3

    엔단에 놓고 대기하면 안좋습니다
    다들 엔단에 놓고 신호대기하지마시길😊

  • @user-tm7ym8gu8i
    @user-tm7ym8gu8i 8 месяцев назад

    트랙스 3기통 엔진 오일 많이 안먹나요? 트블 3기통은 냠냠 잘 먹네요.

  • @boxer_ceo
    @boxer_ceo 8 месяцев назад

    트랙스랑 그랜져ig 3.0 중고랑 심히 고민됩니다ㅜㅜ 뭐가 좋은 선택이 될까요?

  • @vpalrmrgua
    @vpalrmrgua 4 месяца назад

    1.2터보 괜찮다는 평이 많네요
    다음 트랙스는 계기판좀 제발.... 좌우 여백 너무 많이남음...

  • @Stickck
    @Stickck 6 месяцев назад

    단순히 실운전 영역에서 힘이 달리는 느낌이 문제가 아님.. 이 크기 차에 3기통은 기계적으로 무리가 갈 수 밖에 없음

  • @user-in1xm2ru8d
    @user-in1xm2ru8d 8 месяцев назад +1

    궁금한게 있어서 그러는데요. 핸드폰 네비로 가다가 전화가 오면 디스플레이 화면이 어떻게 바뀌나요? 진짜 궁금해서 물어봅니다. 네비화면이 없어지나요?

    • @user-mo6or5yd8w
      @user-mo6or5yd8w 8 месяцев назад

      네비화면은 나오는데 음성이 안나와요. 카메라조심.

    • @user-in1xm2ru8d
      @user-in1xm2ru8d 8 месяцев назад

      @@user-mo6or5yd8w 감사합니다. 궁금증 해결 되었습니다.

    • @waterblue5310
      @waterblue5310 7 месяцев назад

      ​@@user-mo6or5yd8w후방 카메라 너무구려요..

  • @user-rq2sz6kg8h
    @user-rq2sz6kg8h 8 месяцев назад +1

    이번주 트랙스 인도받습니다만!
    엔진룸 언더커버 많이들하시는것같은데
    해야된다 vs 굳이?
    어떤 의견이신가요?!

    • @user-tc7jq6rd7k
      @user-tc7jq6rd7k 8 месяцев назад +1

      저는 했습니다

    • @user-ii6bd4tf2r
      @user-ii6bd4tf2r 8 месяцев назад +1

      주차하시는곳 근처에 고양이 많으면 하시는거 추천

    • @user-xw5je8ip7z
      @user-xw5je8ip7z 8 месяцев назад

      미리 사셨다가 틴팅샵에서 장착하세요.
      ㅎㅎ

  • @user-hr4vj1wz3s
    @user-hr4vj1wz3s 8 месяцев назад +13

    현기랑 비교하지 못할 쉐보레의 기술력

    • @user-sv9lh9qk5q
      @user-sv9lh9qk5q 8 месяцев назад +1

      쉐슬람 =정신병자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 윗급이랑 비교하고 고장 결함 급발진 없다는 병s 소리만 지껄임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-yr6pz6od2k
      @user-yr6pz6od2k 8 месяцев назад

      ​​@@user-sv9lh9qk5qㅋㅋ님은 현기차 병신차아니라는 믿음으로 존나 잘 타시면 쉐슬람 이기는겁니다 ㅋㅋ

  • @user-cm3er2yv7p
    @user-cm3er2yv7p 8 месяцев назад

    진동도 진동이지만 장기적인 내구성이 4,6기통 대비 좋을 수가 없죠..
    어차피 차 일찍 바꾸는 민족이라 상관 없을듯도 하지만요

  • @Minhyej
    @Minhyej 7 месяцев назад +1

    안녕하세요. 제 남동생이 트랙스 산 지 1달 조금 됐는데 오늘 고속도로 1차선에서 엑셀이 안 먹히고 탄내가 나서 죽을 뻔 했어요. 차에 타는 냄새 나고, 갓길 세우고 견인됐습니다. 내일 본사 전화할 예정인데, 이거 어떻게 보상받고 해결해야 하는 지 도움 받을 수 있을까요?

  • @user-pu4fq2lf6e
    @user-pu4fq2lf6e 8 месяцев назад

    저는 3기통이 문제가 아니라
    우리 나리의 특성, 즉 더운 여름에 에어컨 켜고 어른3명쯤
    타고 한계령이나 미시령 고갯길을 이 1.2 배기량으로
    잘 넘어갈수 있냐?에서 패스입니다

    • @user-mo6or5yd8w
      @user-mo6or5yd8w 8 месяцев назад +4

      이글조차도 차를 안타보고..또..ㅎㅎ 아반떼보다마력높고 제로백도 빠르고요. 참고되셨으면 좋겠네요. 에어컨 트는방식이 현기차와 달라 출력에 덜영향줘서 아반떼랑 더차이나구요. 이게 패쓰면 아반떼로 에어컨 키면 저곳 넘어가는거 경차수준이라고보면 되겠네요.

    • @hyr777bvddj
      @hyr777bvddj 8 месяцев назад +1

      3기통이 문제가 아니라 마력과 토크를 봐야죠
      기존 2천씨씨 중형차의 출력이 나옵니다
      차체 무게는 더가볍구요
      폭염에 미시령 한계령 다회전 하는거 아닌다음에야 아무문제 없어요. rpm높게쓰면 차 고장나는줄 아시는분들한테는 빌빌거린다고 느껴질수도있겠지만요
      lpg택시도 잘만 올라갑니다

    • @sooh9054
      @sooh9054 7 месяцев назад +1

      에어컨 구동모터가 따로 있어서 출력에 전혀 영향 없음

  • @user-bw3bc5ov6f
    @user-bw3bc5ov6f 8 месяцев назад +2

    현기 1.6하브는 걱정되도 트랙스는 걱정 하지 말자.
    아직도 현다이 2.4 스마트스트림 엔진은 오일7리터 처묵나요?

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      아무쪼록 오래도록 별다른 문제없이 잘 달려주길 바래봅니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되시길 바라겠습니다. ^^

    • @user-ld5kr9wj7v
      @user-ld5kr9wj7v 8 месяцев назад

      제차 미니도 500키로에 1리터소모합니다.. 오일먹는건 못고치는것 같습니다.. bmw도 그렇고 센터가면 그냥 경고등뜨면 보충해서타라합니다.

  • @user-ic2wi8xh4d
    @user-ic2wi8xh4d 8 месяцев назад

    차야 만들기나름이지요 쉐보레는 장점이 기본기나강성면에서는 인정해줘야됨 껍데기화려한현기차에 속는 국내소비자들도 차에대한 인식이바뀌어야됨

  • @user-cm6mn4te1l
    @user-cm6mn4te1l 8 месяцев назад +1

    아무렇지 않음 현재까지!!!!!
    자동차가 오래되어 엔진 낡아지면 어떨지 모르겠지만 ᆢ 지금까지는 아주 흡족

  • @user-xf9en3qi4g
    @user-xf9en3qi4g 8 месяцев назад +1

    올뉴 말리부 / 트랙스 보고있습니다 어느것이 좋을까요? 고민중

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +1

      고민이네요. 말리부가 익스테리어 디자인은 아직도 예쁜데... 실내 디자인이 올드해보여서 세단이랑 CUV라 주행환경과 라이프 스타일 생각하셔서 선택하셔야 할 것 같습니다. 무쪼록 좋은 선택하시길 바랄게요. 두차량 다 좋은 차라서 뭘 선택해도 좋고, 후회는 다 될 거 같아요. ㅎㅎ영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^

    • @user-tn8zi8hl9x
      @user-tn8zi8hl9x 8 месяцев назад

      승차감은 말리부 승입니다
      Cuv suv는 세단 승차감을 이기기 어려워요 1억 미만차에선

  • @user-nr7wb9hc5i
    @user-nr7wb9hc5i 7 месяцев назад

    q50s 18년식 타다가 엊그제 처분하고 트랙스 대기중입니다 ㅎㅎ
    생각보다 차량 조용하더라구요~~
    과속 안하는 스타일이라 출력도 충분해요

  • @youtube_of_music
    @youtube_of_music 8 месяцев назад

    엔진이 문제가 아니라 미션이 문제임
    보령3가 평소에는 잘 나가는데, 가끔 급가속 필요할때 3초가량 멍때리는...

  • @user-kk2nv8go5s
    @user-kk2nv8go5s 2 месяца назад

    개인차라 전에 뭔차를 탔는지요

  • @user-gd2ok9hf2r
    @user-gd2ok9hf2r 8 месяцев назад +2

    차라리 3기통에 터보 보다 4기통 자연흡기로넣었으면 더잘팔렸을수도 터보차져 가 오일이자주터져서…. 별로….

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +2

      환경규제에 대응하려고 만든 엔진인 것 같더라고요~ 시대의 흐름이라... ㅎㅎ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^

  • @prime0924
    @prime0924 8 месяцев назад +8

    그리고 현기경차에 들어가는 3기통하고 쉐보레 소형 이상급에 들어가는 3기통 엔진하고는 완전히 다릅니다. 최첨단 기술 들어갔다고 보시면 되요. 들어간 기술만 수 십가지에요. 엔진기술력은 현기가 쉐보레 발끝도 못따라 옵니다.
    쉐보레는 급발진도 없구요. 평생 현기차하고 bmw만 타오다 쉐보레 타니 현기가 얼마나 차 못만드는지 밸런스 정말 엉망인지 실감이 갑니다. 쉐보레는 소형급부터 주행질감과 안정성이 끝내줍니다.
    안정감으로만 놓고보면 쉐보레 소형이 bmw 중형급하고 별 차이가 안나는 느낌입니다. 차만드는 역사가 백년이 넘어서 축적된 데이타가 샷시 만드는데 다 들어간다고 하네요. 현기는 죽었다 깨어나도 따라 올수가 없어요

    • @user-ld5kr9wj7v
      @user-ld5kr9wj7v 8 месяцев назад +1

      스파크 급발진 있었습니다 국내에서도.. 한문철티비에나온거.. 애엄마 죽었죠.

    • @ttaesaza1181
      @ttaesaza1181 8 месяцев назад +4

      급발진은 브랜드가려 있고없고가 아녀요.막말로 공도상 80%인 현기차가 급발진노출 빈도가 높을까,5%점유율인 쉐보레가 높을까요..ㅎ

    • @user-tn8zi8hl9x
      @user-tn8zi8hl9x 8 месяцев назад

      3기통도 종류가 있어요 자흡이냐 터보냐

    • @4orma146
      @4orma146 8 месяцев назад

      펙트 : 평소 bmw를 타던 오너들은 쉐보레차는 쳐다보지도 않고 관심도 없다

  • @user-gz1nt5zb9k
    @user-gz1nt5zb9k 8 месяцев назад

    스타트가 느린거 외엔 중저가치곤 good

  • @oxox6758
    @oxox6758 8 месяцев назад

    이차도 보령미션 인가요?

  • @user-rz9ze2vg5t
    @user-rz9ze2vg5t 8 месяцев назад +1

    현대 아토스 4기통이구요
    저도 트랙스 한번 타보긴 했는데요 3기통은 3기통입니다
    3기통의 진동은 달릴때 모르죠
    신호 대기나 정차시.. d드라이브에서 정지했을때.. 일명 디딸은 태생적 어쩔 수 없어요

    • @user-mo6or5yd8w
      @user-mo6or5yd8w 8 месяцев назад

      디젤보다 없어요. 3기통은 3기통입니다하면 모닝으로 안다니까요.. 한 3.7기통 느낌 입니다. 3기통도아니고 4기통도아닌 애매하게 진동있는 느낌. 조수석 2열은 3기통인거 전혀모를정도구요. 태운사람들 이거 4기통이랑 그냥 같은데? 다이랬습니다. 운전해야 운전대 엑셀등에서 진동이 느껴져 알정도입니다.

    • @amorffatti
      @amorffatti 8 месяцев назад

      조용히하세요 여기 쉐보레 단점 얘기하는곳아닙니다

    • @user-zu9oz5fs5u
      @user-zu9oz5fs5u 8 месяцев назад

      ​@@amorffatti단점이야기 할수도 있지 너도 호구냐

    • @ReTeslaTsl3
      @ReTeslaTsl3 8 месяцев назад +3

      @@amorffatti단좀 얘기해도 되죠. 억까를 하지 말자는 거지 단점을 알아야 수ㅐ보레에 항의하고 고쳐지고 더 좋은 차가 나오죠

    • @amorffatti
      @amorffatti 8 месяцев назад +1

      @@ReTeslaTsl3 쉐보레는 단점이 없다고 생각합니다 급발진없고하체 튼튼하고

  • @user-lc2wq7dv6f
    @user-lc2wq7dv6f 8 месяцев назад +8

    차기통수 따지면 현기충이라고 보면됨. 내구성좋고 잔고장없고주행성능 좋으면 그만인것을요.동네 어르신 사골 마티즈2아직도 잘만 타고다니시던데

    • @drawwang
      @drawwang  8 месяцев назад +3

      환경규제 때문에 대배기량 엔진을 더이상 만드는 곳도 없죠. 오히려 다운사이징 엔진을 막대한 예산 들여서 만드는 건 전세계 메이커 중에 GM 밖에 없는 것 같아요. 8기통이 주를 이뤘던 미국 메이커가 오히려 가장 작은 엔진을 개발한다는 것 자체가 신기한 일이기도 하고요~